Me too. I normally install TN couplers on all my trains. The only ones I haven't figured out yet are my Greenmax キハ110. I'm not satisfied with how Greenmax proposes to install Tomix JC25 couplers. Greenmax coupler base is too fragile and spares are to find. I will try the JC6377 when the キハ54 is released next month.
![[種類多すぎ] 各社から発売されているNゲージの自動連結器タイプのカプラーをモデラートの独断と偏見で比較、評価してみた](/img/1.gif)
2021/12追記 このカプラーは近々再生産予定です
模型店などで予約・購入できます
ちなみに私は24系等に使うため既に50個ほど追加予約しました
青鉄でございます！
流石susukumaさん、追加予約するとは♩
自分も先程予約してたのを確認したので、ボーナスという名の金の力を使って、80個予約しましたw←バカ
すすくまさんが30個も買って紹介したからこの商品が人気になったんだよ！
最高じゃねえか！
リアルになりましたね！いつも情報共有ありがとうございます。参考になります。
このカプラーは初めて聞きました。
色んな車両に使えて便利ですね！！
ご視聴ありがとうございます♪
数ある分売TNの中でも汎用性の高さはピカイチです
試しに30個購入はすごすぎるw
おつかれです！！！参考にさせていただきます！！！
ご視聴ありがとうございます♪
ぜひお試し下さい
車両基地の試運転や入替でありそう
That test run was some Frankenstein train :D
Thank you for the video. It was very informative to see you work these couplers.
Thank you for watching the video ♪ I really like the telescopic TN coupler because it balances functionality and appearance.
Me too.
I normally install TN couplers on all my trains. The only ones I haven't figured out yet are my Greenmax キハ110. I'm not satisfied with how Greenmax proposes to install Tomix JC25 couplers. Greenmax coupler base is too fragile and spares are to find.
I will try the JC6377 when the キハ54 is released next month.
とても参考になりました！有難うございます🙇🏻♂️
私は中間連結部に関しては、まず標準装備のアーノルドを短縮改造して連結間隔を狭めています。
それでも不満な時はTNに変えます。
先頭部は無条件でTNに変えますけどね。
今まではジャンパ線などの表現がなくが寂しいからカトーカプラーつけてたけどこれからこれにしてみようかな...
毎回毎回為になる動画❗誠にありがとうございます‼️
どの動画を見ても、一切外れ無し‼️(笑)
ありがとうございます♪
動画制作の励みになります
今後とも宜しくお願いします
さすが殿❗️試しに買う量が半端ない😆
うちも、とかちB用に１つだけ買いましたが、そんなに使えるなら買いたそうかな😅
ご視聴ありがとうございます♪
汎用性の高さは予想以上でした
当方客車(特に24系)が多いのでオハネフは全部コレに変えたいです
動画と内容がズレてしまいますが、こういう箱みたいに四角い車両大好きですw
それ分かります(笑)
いかにも鉄道車両って感じで私も好きです
@@Susukuma ですよね〜(*´∀`)♪
今一瞬www🤭カオス編成が映っていましたねwww🤣
かなり前の内容に初コメント
恐縮です。品番92523 14系能登に
試しに付けました。北斗星と違い
ポン付けはできず後側をカット
すると付きました。オハネや
オハの中間部にもつきますが
トイレ側にはトイレタンクと
ホースが干渉するので汎用品の
TNが安全かと思いました。
0:24 試しに30個🤔
追加で20個買いました
@@Susukuma 合計で50個ですか…
6377…24系14系に重宝してます
車掌室のあるオハネフ/スハネフやトワイライトのスロネなどの前面にのみ使用してます。
少しの加工でよくなるのでとても良いですよね
夢空間などにも使えました。
普通の連結面は0391で我慢してますw
めっちゃごぶさたです
サムネイルにルパン様がいらっしゃったので来ました
この車両 ライトは片側しかついてへんし 動力はコアレスちゃうし…
ということで GMのキハ54(2両)を購入して 動力を交換して ライトユニットを追加したんです
室内灯も追加し 満足していたんですが susukuma師匠のこの動画を見ると リアリティの度合いが違いすぎます…
自分も入手して交換してみたいと思います！！
ご視聴ありがとうございます♪
キハ54カッコいいですよね〜
北海道の中でも好きな車両の一つです
ラッセル撮影行って練習でキハ54が来ると結構嬉しいです
なるほど、コアレスモーター仕様の製品とコンバートするのは良い案ですね。
私も今度発売される旭川車を予約しているので試してみます。
TN6377は6個入で通年販売して欲しいくらいオススメです(笑)
ごぶさたやのに返信ありがとうございます！！
いや～ 花咲線(まさにルパン車両が走る路線)の2両編成を購入したんですが
今度はその2両は片方がヘッドライトがない状態で 動力がコアレスでない状態なんです
タネ車として置いとくのが 貧乏性の私としてはとても残念なんです…(T_T)
結局 追加でコアレスモータ動力台車とヘッドライトを購入せなあかんな～て思てます
この子たちを走らせようと思うと スイングドローバでは残念すぎますので
この動画の通り TNカプラの加工もやらなあきませんね！！
だいぶ先の話ですが この動画をぜひ参考にさせていただきます！！
新型TN化換装工事お疲れ様です。いつかLIVE運転会で変態編成祭りやってほしい（笑）
よく、スカートなし車両のNゲージは連結器周りがスカスカになりがちだという風に言われますが、その問題もこれで解決しそうですね。
やはりスカートなし車両にはこういうパーツを使って、にぎやかにしないとですね。
カプラー交換の重要性がよくわかりました。
ご視聴ありがとうございます♪
各地の変態祭りも良いですね(笑)
ホース付なので手軽にイメージアップを図れます
こういう汎用性の高いパーツは6個入で通常販売して欲しいところですね
7:03 変態〜w
アルコンだー。
僕はペパーミントエクスプレス持ってます。
アルコン再販はよ〜
トミックスとマイクロは兌換性があります。
TNカプラーと室内灯。
マイクロエースの103系の先頭車をトミックスのTNカプラーに交換したらジャンパ付きで精悍な顔付きになりました。
中間車はアーノルド対応のカトーカプラーを付けました。
トミックス新作TNSPカプラーへの交換、お疲れ様です👍
エアホースの表現で、かなり本物らしさが増しますねぇ😀
susukumaさん、箱買いされたんですか。なかなかそこまで一気に購入される方も少ないと思いますが、こんなの見てたら僕も箱買いしちゃいそうです😅
最後に出て来たマイクロエース製の12系・江戸は、パノラマライナーサザンクロスと共に探してます💦
動画を拝見しながら、映った瞬間に『あっ❕』って言ってしまいました。
地道に探して、いつか購入出来れば良いな🤔
ご視聴ありがとうございます♪
念の為予備も含めて多めに購入しましたが、思った以上の使い勝手の良さで既に半分くらい無くなりました(笑)
マイクロのお座敷客車は人気ですよね
今度再販されるゆうゆうサロン岡山がとても楽しみです
おぉ！このカプラー使えそうですね。
GM社の気動車は、スカートに注意して取り付けたいですね。同社のドローバーはNGです。
客車の場合、TNカプラーとジャンパ線パーツをつけていましたが、これ１つで賄えるのは良いです。
ご視聴ありがとうございます♪
ダミーカプラーですら頼りない印象でしたので、このTNに変えると劇的にカッコよくなります。
スカートの根本を折りそうになったので確かに注意しなくてはなりませんね。
すごくリアル‼️やっぱり編成の端って目立つのでカプラーの問題は発生しますよね🤔
我が家の客車にも導入したくなってきました♪
オハネフ23が最後尾に来る急行おが、やりたい🤤
ご視聴ありがとうございます♪
カトー製品も加工してTNを取り付けると引き締まりますよね
ジャンパーホースは立体感が出て効果的です
撮影お疲れ様です。
KATOのキハ30系・マイクロエースのキハ38系・TOMYTECの鉄コレキハ125系にも取り付けられそうですか？
TOMIXのキハとマイクロエースのキハ38系をつなげてみたいです。
ご視聴ありがとうございます♪
基本的にマイクロなら取付けられると思います
カトー製品は取付用のボスが出ていないので接着かネジ止めになると思います
鉄コレは多くの車両がTN用のボスが出ていますが形式ごとにボディーとの干渉具合が異なるのでケースバイケースでしょうね
ハイモ用TNカプラーを使ってもOKです。ルパンラッピングは、コアレスモーターとハイモ用のTNカプラーを取り付けました。
これは鉄コレの気動車にも合いそう。
銀河モデルのステップと合わせると良さそう。
軽便気動車と旧客は無理そうだけど。
いいですね。
ありがとうございます♪
この動画を見ながら最低5杯は飲めるな😋
めちゃくちゃカッコよくなりますね(^^♪いろんな車両で試してもらってるので参考になりました！早速調達します。
ご視聴ありがとうございます♪
ぜひお試し下さい
因みに、名鉄や近鉄は、グリーンマックスのスイングドローバー化しています。
JR系の一部は、KATOカプラー化しています。
今回は連結面の構造と車両間隔を丁寧に解説されていますね。
子供の頃、アーノルトカプラーのデカさと広すぎる車両間隔、なにより現実の連結器とかけ離れた見た目と台車とくっついた構造に大いに戸惑ったものですが、7:00以降の動く列車にそんなものは感じず、おおおって思わず声が漏れてしまいました（笑）メーカーの中の人も、こちらの動画を参考に今後も改良に力を入れられていくのではないかと思ってます。KATOのサロンエクスプレス東京の初期版には伸縮機能が付いてたりしてましたね。
ご視聴ありがとうございます♪
私が人生で一番最初に手にした模型がTOMIXの253系でした。
当時からTNカプラーが標準装備で、プラレールとのギャップから大人の世界に足を踏み入れた感が強かったです。
SPタイプも様々な種類が発売され、便利な時代になりました。
あとは安定供給を望むばかりです。
こんばんは。
GMのキハ75形を持っているのですが、
面倒くさがりな某はアーノルドカプラーならまだTN化するまでもないと思っているのですが
さすがにドローバーはTN化したいと思いました。
ご視聴ありがとうございます♪
特にキハは一両単位での増解結がありますので、ドローバーからの脱却は悲願でした。
今後発売されるキハ54コアレスモーター仕様も6377に交換予定です。
うちの東日本北斗星[98704]のオハネフ25200をこれに変えようかなぁ。
JC6349とJC6350も良いですよ〜。旧国電車両の引き締まり感がハンパ無いっス。
オハネフ24-500って何のセットですか？
混成編成と北海道3.4号です
軽加工でオススメしやすい内容ですね！
エアーホースを植える方法だと加工派向けになるのと、増解結が怖いので、自分も動画を見て買おうと思いました😄
ご視聴ありがとうございます♪
私も機関車のホワイトメタル製のエアーホースがポキっと逝った事があり(笑)、以後ロストワックス製に変えました。
こちらのTNと以前ご紹介したZ用KDを使い分ける予定です。
アーノルドからTNにしたいけど、M車のバネ1個ぶっ壊しかけたトラウマでやらかしそうな人でチキってますw
専用塗装のDD16かDE10に牽引させることが出来ればより苗穂工場の気動車変態編成に近付きますね〜w
ご視聴ありがとうございます♪
黄色のDEは苗穂成分を高めてくれますね
マイクロの苗穂入換機プレミア価格(T_T)なので、トミックス製品を塗り替えたいです
試しに30個購入しました？....ススクマさん！そういうのを[大人買い]といいます(笑)。いいものだからしょうがない😁
ご視聴ありがとうございます♪
とかちBが発売された時から待ち望んでいたので購入できてホッとしております
カプラー加工 レビューお疲れ様でした
私もがわようさんに教えてもらいJC6377探しに行きましたが案の定欠品でした………
私の150は何時になったらTN化するのだろうか(-_-;)頑張ってゲットしたいです😤
ご視聴ありがとうございます♪
とかちBが発売されてからJC6377がずっと発売延期になってましたので、その反動でまとめ買いしている方も多そうです。
こういうパーツは6個入にして0374とかと並べて通年販売されると良いなと思います。
@@Susukuma
susukumaさんは量販店で注文してます？Tomix直で注文してます？
私はジョーシンの通販で購入しました。
昨日追加で購入できたのですが、今確認したら販売ページが無くなってました(T_T)
店舗在庫の確保を優先しているのかも知れません。
イモンの通販ならまだ買えそうですね。
@@Susukuma
了解です✌️イモン検索して見ます🎵
@@Susukuma
朗報ですイモン問い合わせする前にTamTam連絡してみたらJC6377なら4つ有るとの事でしたのでキハ150分だけ確保しました(ToT)やっとTN化出来る🎵
こんなに苦労するとは思っても見ませんでした
後はsusukumaさんとがわようさんの動画を再確認して作業に移ります。
お二方には大変お世話になりましたm(__)m
私のだけなのか？少し前に新品でHGの103系高運転台エメラルドグリーンを買ったのですが、カプラーが全て白っぽく、爪で擦ると取れるんですよ・・・あれは何ですかねぇ～(汗)
あと、密自連形のTNカプラーで連結すると車体が斜めに傾く個体が何個かあるんです😢
こちらも最初から白っぽく変色してましたf(^^;
あれは何なのか・・・(~_~;)
ご視聴ありがとうございます♪
白化現象は少し前の製品に多く見られましたよね。
ウチにも多数ありまして、床下を塗装する時は分解してケースだけ洗ってます。
原因不明ですが最近はあまり白化した個体は見なくなりました。
やはりメーカーさんも気にかけているのかも知れませんね。
susukumaさん こんにちは
汎用性のあるカプラー良いですね。購入したいですね。
試してみたくなりますね。たくさん買いたいですが少しにします（＾＾；）
ご視聴ありがとうございます♪
この動画のせいか昨日まであったジョーシンの販売ページが無くなってました（汗）
まだ他の店には在庫あるようです
KATOにも応用出来ればいいですよね…。
ホントですよね〜
カプラーはメーカーの垣根を無くして欲しいですね
カトーはカプラーをアーノルドに統一させたメーカーだけど、今はそのカトーが規格を乱立させてるのは皮肉な現象。
susukumaさんこんばんは🌆
このカプラーめちゃくちゃ使えますね！
しかし、買う量が業者並みw
そして、変態編成最高すぎる(´⊙ω⊙`)
ご視聴ありがとうございます♪
エアーホースは形式によって切り落として使えますので、他の分売ジャンパパーツと組み合わせ次第で無限の使い道が考えられますね。
購入しようと探しましたが、どこに行っても欠品中ですね。
人気のようで私の近場でも品切れでした