@@goditomi92 Szerintem ő is emberből van és ő is hibázhat! Nem lehet mindíg tökéletes és hibátlan egy videó,de ha te ennyire jól meg tudod mondani a tutit menj el te vágónak hozzájuk és ha sikerül jól megvágnod egy jópár videót (néhány hiba belefér) akkor megtapsollak!
Ebben a méretben szerintem nincs is négyévszakos....
Год назад+17
Pontosan azért kellene kipróbálni, hogy megcáfolják az olyan előítéleteket, hogy "felcsavarodtak volna a keritesre", meg "ami mindenre jó az semmire sem". Mondjuk ebben a méretben én se látok négyévszakost, de 235/35R19-es váltóméretben van.
Óóó egy Béla, Anti mellé jöhet ő is állandó szereplőnek, nagyon bírom. Jó lett a teszt, még egy 4 évszakos jó lett volna, hogy az mit mutat ilyen körülmények között.
4évszakos gumi nem jó se nyárra, se télre. Hóban nem lesz jó a 4évszakos, ellehet vele indulni, de féktávban is elhullik egy téligumitól, csak úgy mintha nyári gumival mennél. Ugyanúgy alkalmatlan hóban való használatra mint egy nyári gumi. Nyáron forró aszfalton megint csak hátrány a 4évszakos gumi, mert nincs olyan kemény/merev oldalfala, mint egy nyári guminak és ezáltal nagyobb a féktáv megint csak. De vannak fent tesztek bőven, angol/amerikai csatornákon ahol bemutatják miért nem jó a 4évszakos gumi.
@@gergelybecsei6833 Ekkora baromságot. 5 éve hó sem esett ember. A négyévszakos gumik teljesítménye ma már alig marad el, mindazonáltal az átlag gépjárművezetőknek tökéletes választás ha képesek kompromisszumot kötni.
@@adamjuhasz7552 Egy átlag gépjárművezető nem ismeri annyira az autóját hogy kompromisszumot tudjon kötni. Sok embernél hiányzik a vezetéstechnika, ami pont hogy a guminál lenne fontos. :)
Végre 1teszt ami reális! 👍 +5 fokban is jobb a nyàri gumi ! Eddig sokan nem hittek nekem ! Egyébként még nedves úton is (nem gyantán)! Majd küldöm a linket a kétkedőknek ! Jó lenne majd 1 teszt 0 -5 fok között is !!!
@@Nyul_Gyorgy Van Karottának egy másik oldala is, az igazi benzingőzös őrült is benne van, csak elbújt a villany mögé, mert sajnos az autógyárak arra tartanak, a TC-n pedig a megjelenő autókról kell írni. Ugyanakkor ott a Hangyász, tud ő vadulni amikor akar.
@@MrPityuuu lehet, hogy a villanyautózás felé tartanak az autógyárak… de furcsa mód a Speedzoneos srácok mégis betudnak mutatni a vadonatúj autótól kezdve a 20-30 éves autóig bezárólag mindenféle méretben, kivitelben, benzinest, dieselt, hibridet… Karottának meg kb az összes videó csak a villanyosokról szól… a Hangyász meg már szerintem lerágott csont.. 💁🏻♂️ ha valami autós projektet akarok nézni akkor arra szerencsére ott van RMS Geri vagy Mr Táki-máki Zsolt 💁🏻♂️ meg ugye Olivérék. Szomorú de a TC már senkinek sem konkurencia.. lassan már a nevem dai, Tordai is jobb műsort csinál 😂😂😂
off: jó látni, hogy még tevékenykedsz Anti, tc után nem tudtam hol keresselek on: a hónap elején vettem újszerű nyáriakat, bridgestone turanza eco 16-os méretben. valami régi sava téligumit (ezzel vettem a kocsit) váltott, hát ég és föld a különbség. csendesebb (bár kb minden nyári csendesebb mint a téli) és érezhetően jobban engedi gurulni a kocsit. még nem mentem vele túl sokat, de eddig kb 1 literrel eszik kevesebbet a gép.
Király! Végre hangsúly ezen a témán. Nekem hitvallásom, hogy a téli is fos nyáron, nem csak fordítva. Pedig hányan járkálnak akár április végéig a télivel... potenciális baleset bármikor. Ahogy nincs aktív jég és hóveszély, azonnal mehet a nyári. A tesztben lévő téli egyévként egy csodás cucc lehet. Amikhez nekem volt szerencsém télik, azok sokkal jobban a téli körülményekre voltak belőve,(hankook intercept, falken hs439) és lényegesen nagyobb difik voltak. Ez a conti kegyetlenjól tapad így szárazon is.
Azért egy ilyen kaliberű autóra szerintem épeszű ember nem vesz 4 évszakos gumit.. ez nem egy városban szaladgálós Skoda Fabia… ehhez a kocsihoz illik 2 szett gumit tartani. Bár én télen elő sem hoznám..
Az hasonlóan viselkedik mint a téli csak annyi a különbség, hogy a téli 10 felett már nagyon nyúlós addig a 4 évszakos 20 felett lesz rossz. Kánikulában végképp nem szeretem. 10 -15 fokig viszont tapad, még jó.
@@totti640 létezik egyàltalán olyan méretben mint a 2 Conti? meg tudja azt a sebesség / súly indexet amit a Contik? 🤔 amúgy meg hiába tesztelnék… házat, kocsit, asszonyt ráteheti bárki, hogy nem áll meg hamarabb az autó mint a Sport Contact 7-el 💁🏻♂️
Szubjektív vélemény: Conti WinterContact TS870 P van nekem is, messze az eddigi legjobban tapadó és viselkedő téli gumi(m) minden körülmények között (hóban ezen a télen nem volt szerencsém próbálni). Persze nem ilyen erős autón, de szerintem jó néhány prémium(abb) nyári guminál jobb tapadása van hideg-száraz/nedves körülmények között is. Viszont az 1 éves goodyear nyári gumi (eagle f1 asymetrica 5) 1 szezon alatt szétrepdezett (2022-es gyártású), a continental nem. De jó teszt volt!
Marha érdekes minden évben kitalálnak valami jobb gumit. Pont évente okosodnak a gyártók. Mért nem csinálták meg azt 15 éve amit most ? Mert akkor minden évben nem tudnák lehuzni az embereket. Érdekes. Kocsik is mindig pár le vel erősebbek ahogy újulnak.
Ugyan ilyen új téligumit vettem én is most a télen. Nagyon pazar! Kivéve ha vizes az út, akkor nagyon fura süvöltő hangot ad. Amúgy tök csendes és jeges úton is tapad tisztességgel.
Ez mondjuk tök reális egy 200+ lóerős autóval előadva :D Beültetnélek titeket a 2004-es 3.5 tonnás LT35 műhelykocsimba, amivel sáros vizes füvön/úton nyári gumival el sem tudnátok indulni... Már csak egy-egy gumiforgalmazó reklámja hiányzott az elejére-végére.
19:35 Nem szabályos?! Én még új vagyok a témában, szóval ez így kicsit váratlanul ért. Szóval, ha van mondjuk egy 7,5" széles felnim, amire elvileg kb. oké lenne feltenni a gyári 215/45-ös gumi helyett egy 225/45-öset, de ha a gyártó soha nem szerelte a modellt ilyen mérettel, akkor szabálytalan, ha ráteszem?! Függetlenül attól, hogy a kerékdobba megfelelően elférne és optimális nyomáson lenne használva?! Ez vicces...
A videóban el van írva. Először a nyári guminál kikapcsolt ESP-vel, 2.6-ot írtok, bekapcsolttal 2.16, amikor pedig a téligumival hasonlítjátok össze akkor a nyárinal kikapcsolt esp-vel van 2.1 bekapcsolttal pedig 2.6-ot.
Szemléletes volt a különbség a két gumi között. Érdeks volt látni a téli gumit a gyantás vizes körben. Nagyon kíváncsi is lettem, hogy ilyen körülmények között hogyan szerepelne a sokak által szidott négy évszakos gumiabroncs. Rengetegszer találkozhatunk azzal, hogy XY gyártó azt állítja "minden" körülményekre alkalmas egy ilyen abroncs. Véleményem szerint kitűnő alkalom lehetne egy ilyen alkalom ezek tesztelésére. (szerintem megdöntésére, de én nem vagyok szakértő)
Csinálhatnál olyan gumis videót is, ahol arról van szó, mekkora kompromisszum és parasztvakítás egy aszimmetrikus gumiabroncs, főleg, ha nagy hosszú vízelvezető árkai vannak.
Ok. Értek mindent. De tegye fel a kezét, aki a saját autójával ki tudja autózni ezt az időkülömbséget, a saját téli és nyári gumijával. Persze tudom, hogy sok olyan vezető van aki nem (vagy csak már túl későn) veszi észre, hogy megváltoztak az útviszonyok és olyankor valóban számíthatnak azok a méterek amiket a gumik tudnak....
Nagyon jó és tanulságos videó lett, én még azt megemlítettem volna, hogy nem mindig érdemes messze menő következtetést levonni a dot szám alapján, mert simán elképzelhető, hogy gyártás után nem lett egyből felhelyezve az autóra, és akár több évet is állhatott egy raktárban. Ami alapvetően nem rontja a gumi szerkezetét/állapotát egészen addig, amig fel nincs szerelve a felnire.
Anyumék baleseteztek régen és azt mondták, hogy azért nem álltak fejre mert téli gumi volt fent (nem tapadt be annyira inkább pörögtek a szallagkorlátig) (kereszteződésből nem nézett el a srác jobra és lazan beléjük ment) Nem azt mondom, hogy jó csak nekik így szerencséjük volt
@@laszlofrank5051 alárendelt útról telibe verték őket, üzemmeleg slick és versenyfékekkel sem lehet kivédeni, de az biztos ha tapad a gumi akkor bizotsan tetőre tették volna őket. De igen nem jó a téli nyáron, csak nekik ez így pont szerencsés volt, hiszen a kocsi sokat pörgött totalcar, a szallagkorlát fogta meg őket és annyi bajuk lett h az ablakból repülő szilánk megvágta őket.🙏
Sziasztok kiváncsi lennék egy 4 évszakos gumi tesztre is! Ugye mindenki azt mondja hogy 4 évszakos sehova se jó kiváncsi lennék rá hogy mit mutatna időben stb 😊
@@viktorialaszlo2558 Megfigyeltem. A videó elején látszik, de azok a vágóképek. Viszont amikor tesztelték a gumikat, mind 4 egyforma volt. De sejtheted, nem hülyék, hogy felemás gumival próbáljanak, főleg hogy általában a gyártó még azt is előírja, hogy két különböző mintázatú gumi sem lehet egyszerre a kocsin, hiába azonos évszakúak, mivel akkor nem biztos, hogy esetleges vészhelyzetben hatékonyan ki tudja segíteni az elektronika (EPS) a sofőrt.
Inkább a téli szettnél csak a felni felemás, nem a gumi. Gondolom nem a tulaj gumijait nullázták le hanem a contitól kapottakat tették fel az "otthon talált" megfelelő állapotú és méretben stimmelő felnikre. Olivéréknél azért szerintem akad pár mercedes felni, most épp ezek akadtak. :D Ez a teszt szempontjából nem releváns, csupán küllem.
Érdekes, jó video. Mindazonáltal Ducatómon 8 (nyolc) évig használtam folyamatosan téli gumit. Végül az öregségtől kezdett aggasztóan repedezni, azért cseréltem le. Pedig még nem volt egészen elkopva! Igaz, hogy kánikulában előfordult, hogy kenődött egy kicsit és nyomot hagyott... Belátom, hogy nem követendő a példám, csak érdekességként írom. Kösz a videót!
Amúgy most örülök hogy az Oli is NEResítve lett itt a komplett totalkár! Kicsit több szolit srácok hogy mi tokások és gyurcsany és VIKTOR is boldog legyen 🎉💯 diktamamocsiboli 🎉💯
Najó de nekünk Tokás romáknak nem futi új gumira! A fehérember levetett gumija fut még nálunk sokat, műszakin meg 10000 é oda se néznek 🎉 hajrá gyurbánia🎉 a biztonság a fehérek luxusa
@@yung_kuku a látszatra adunk, a gumi nem látszik a jó gumi is fekete meg a rószis! Aranyba teszük a pénzünk amit a leghatalmasabb vezértől kapunk isten áldja meg VIKROTIUSZ nagy urunkat és kedves családját! A téjvé meg azé nagy mert a fehéreknek pici van mindenbű 😇😅🤣
@@yung_kuku láncra az a múlté? A gyerek tejfog után arany fogsort kap úgy hogy az unió fizeti euróba! Meg a magyar fehérek forintba! Példát kell venni, céget csinyálni pályázni jó pézekre kicsit eltenni fogsorra a csaladnak meg nagy tévére használt wintergumira és szép az élet! Én mindig azt mondom hogy kell hagyni a fehér népet dolgozni mert nekünk lesz csak több úgyis! A fehérek jobbak minden piti melóban nállunk ugyis! Tudnak mindent öszecsavarozni bonyolult dolgokra be lehet őket tanítani. Hajrá magyar tokás cigányok!
Rohadt szimpatikus, hogy beleálltatok ilyen "közszolgálati" témába is.... Bélának külön örülök :) Pacsi mindenkinek!
Vágó: Olivér mennyi vágóképet tegyünk a videóba a gumiról/kerékről?
Olivér: Igen.
Na ja... Arra volt esze...
Olivér, egy vágó/'feliratozó' embert cseréljetek már! Feliratozni sem tudja az eredményeket helyesen, fel lettek cserélve!
@@goditomi92 Szerintem ő is emberből van és ő is hibázhat! Nem lehet mindíg tökéletes és hibátlan egy videó,de ha te ennyire jól meg tudod mondani a tutit menj el te vágónak hozzájuk és ha sikerül jól megvágnod egy jópár videót (néhány hiba belefér) akkor megtapsollak!
azert ennek tobb koze lehet ahhoz az aprosaghoz, hogy egyreszt teli / nyari gumikrol szol a video, masreszt a Continental tamogatta...
Már Béla is itt van😮
Maradt még egyáltalán valaki a totalcarnál?!😅
Örülök nektek fiúk csak így tovább👏😅
Miért, kiléptek?
@@matyascsaba Anti fix, Bélabá fura, de mivel konkurencia, így 90% hogy kilépett.
@@bestwelderever9097 miért lenne konkurencia?
Béla amúgy se A TC-nél dolgozik főállásban. Anti is külsősként szállít oda tartalmat.
@@rocko44444444 Rosszul fogalmaztam sorry.
nem az a hagyján, , hanem szerencsétlen, bölcsész anti hogy kerül oda...
A csatorna egy óriásit változott 2023 ban. Bőséges, minőségi tartalmakkal. :)
2:25 grafika pont forditva van mint ami elhangzik
Egy négy évszakost is ki kellene próbálni.
azzak mar felcsavarodtak volna a keritesre
Ami mindenre jó az semmire sem!
Ebben a méretben szerintem nincs is négyévszakos....
Pontosan azért kellene kipróbálni, hogy megcáfolják az olyan előítéleteket, hogy "felcsavarodtak volna a keritesre", meg "ami mindenre jó az semmire sem". Mondjuk ebben a méretben én se látok négyévszakost, de 235/35R19-es váltóméretben van.
El kellett gondolkoznom, hogy a Totalcar, vagy az Olivér csatornáját nézem!
Ex Totalcar-t , a jelenlegitől nem nehéz megkülönböztetni
Óóó egy Béla, Anti mellé jöhet ő is állandó szereplőnek, nagyon bírom.
Jó lett a teszt, még egy 4 évszakos jó lett volna, hogy az mit mutat ilyen körülmények között.
Ezeket majd "mínuszokban" is meg kellene csinálni.
Feltéve, ha ebben az életben lesznek még nálunk mínuszok. :D
Gratulálok! Tetszett! Teljes lett volna az összehasonlítás egy 4 évszakos gumival. Egyre többen vásárolják. Mennyire lenne jó választás? Köszönöm!
4évszakos gumi nem jó se nyárra, se télre. Hóban nem lesz jó a 4évszakos, ellehet vele indulni, de féktávban is elhullik egy téligumitól, csak úgy mintha nyári gumival mennél. Ugyanúgy alkalmatlan hóban való használatra mint egy nyári gumi. Nyáron forró aszfalton megint csak hátrány a 4évszakos gumi, mert nincs olyan kemény/merev oldalfala, mint egy nyári guminak és ezáltal nagyobb a féktáv megint csak. De vannak fent tesztek bőven, angol/amerikai csatornákon ahol bemutatják miért nem jó a 4évszakos gumi.
@@gergelybecsei6833 Ekkora baromságot. 5 éve hó sem esett ember. A négyévszakos gumik teljesítménye ma már alig marad el, mindazonáltal az átlag gépjárművezetőknek tökéletes választás ha képesek kompromisszumot kötni.
@@adamjuhasz7552 Nem volt szó arról, hogy a gumi Magyarországon lesz használva. Ide jó a 10eves kopott nyarigumi is télre.
@@adamjuhasz7552 Egy átlag gépjárművezető nem ismeri annyira az autóját hogy kompromisszumot tudjon kötni. Sok embernél hiányzik a vezetéstechnika, ami pont hogy a guminál lenne fontos. :)
Anti! RUclips pályafutásod legjobb döntése volt Olivérékhez igazolni. Végig se néztem a vidit de már a 40.mpnél izgalmas a vidi. Nagy fel!!!!
2:20-nál fel van cserélve az ESP ki/be idő (a téli/nyári összehasonlításnál már jó).
Végre értelmes müsor, nincs nagyképüség, mindenki szimpatikus és az egész segit a laikus autovezetöknek. Béla a legkobb...
Végre 1teszt ami reális! 👍 +5 fokban is jobb a nyàri gumi ! Eddig sokan nem hittek nekem ! Egyébként még nedves úton is (nem gyantán)! Majd küldöm a linket a kétkedőknek ! Jó lenne majd 1 teszt 0 -5 fok között is !!!
Olivérnek nem mindegy mi van rajta? 😅
👀 várom mikor tűnik fel Karotta 👀😁😁🤟
Nem hinném hogy szükség lenne itt rá! 🙂
Reméljük soha, nem kell ide az elvakult villany vallàskàrosultsàga.. 🤷🏻♂️
@@Nyul_Gyorgy Van Karottának egy másik oldala is, az igazi benzingőzös őrült is benne van, csak elbújt a villany mögé, mert sajnos az autógyárak arra tartanak, a TC-n pedig a megjelenő autókról kell írni. Ugyanakkor ott a Hangyász, tud ő vadulni amikor akar.
Azzal az intellektuáliskodó beszédével isten ments hogy ide keveredjen!
@@MrPityuuu lehet, hogy a villanyautózás felé tartanak az autógyárak… de furcsa mód a Speedzoneos srácok mégis betudnak mutatni a vadonatúj autótól kezdve a 20-30 éves autóig bezárólag mindenféle méretben,
kivitelben, benzinest, dieselt, hibridet… Karottának meg kb az összes videó csak a villanyosokról szól… a Hangyász meg már szerintem lerágott csont.. 💁🏻♂️ ha valami autós projektet akarok nézni akkor arra szerencsére ott van RMS Geri vagy Mr Táki-máki Zsolt 💁🏻♂️ meg ugye Olivérék.
Szomorú de a TC már senkinek sem konkurencia.. lassan már a nevem dai, Tordai is jobb műsort csinál 😂😂😂
Totalcar = ⚰️
Ezt a tesztet, száraz aszfalton nagyon szívesen megnézném -5 -10 fokon is!
off: jó látni, hogy még tevékenykedsz Anti, tc után nem tudtam hol keresselek
on: a hónap elején vettem újszerű nyáriakat, bridgestone turanza eco 16-os méretben. valami régi sava téligumit (ezzel vettem a kocsit) váltott, hát ég és föld a különbség. csendesebb (bár kb minden nyári csendesebb mint a téli) és érezhetően jobban engedi gurulni a kocsit. még nem mentem vele túl sokat, de eddig kb 1 literrel eszik kevesebbet a gép.
A TC-ben már csak Anti tartotta a lelket...jó hogy itt vagy és látunk!
Király! Végre hangsúly ezen a témán. Nekem hitvallásom, hogy a téli is fos nyáron, nem csak fordítva. Pedig hányan járkálnak akár április végéig a télivel... potenciális baleset bármikor. Ahogy nincs aktív jég és hóveszély, azonnal mehet a nyári.
A tesztben lévő téli egyévként egy csodás cucc lehet. Amikhez nekem volt szerencsém télik, azok sokkal jobban a téli körülményekre voltak belőve,(hankook intercept, falken hs439) és lényegesen nagyobb difik voltak. Ez a conti kegyetlenjól tapad így szárazon is.
Nagyon köszönöm hogy vittél az s600-oddal egy kört az amts-en!
Jó lett volna egy CrossClimate-t is mellé rakni.
Azért egy ilyen kaliberű autóra szerintem épeszű ember nem vesz 4 évszakos gumit.. ez nem egy városban szaladgálós Skoda Fabia… ehhez a kocsihoz illik 2 szett gumit tartani. Bár én télen elő sem hoznám..
@@Nyul_Gyorgy A teszt nem a kocsiról szólt hanem a téli gumi használatáról nyáron
Az hasonlóan viselkedik mint a téli csak annyi a különbség, hogy a téli 10 felett már nagyon nyúlós addig a 4 évszakos 20 felett lesz rossz. Kánikulában végképp nem szeretem. 10 -15 fokig viszont tapad, még jó.
@@totti640 létezik egyàltalán olyan méretben mint a 2 Conti? meg tudja azt a sebesség / súly indexet amit a Contik? 🤔 amúgy meg hiába tesztelnék… házat, kocsit, asszonyt ráteheti bárki, hogy nem áll meg hamarabb az autó mint a Sport Contact 7-el 💁🏻♂️
Szubjektív vélemény: Conti WinterContact TS870 P van nekem is, messze az eddigi legjobban tapadó és viselkedő téli gumi(m) minden körülmények között (hóban ezen a télen nem volt szerencsém próbálni). Persze nem ilyen erős autón, de szerintem jó néhány prémium(abb) nyári guminál jobb tapadása van hideg-száraz/nedves körülmények között is. Viszont az 1 éves goodyear nyári gumi (eagle f1 asymetrica 5) 1 szezon alatt szétrepdezett (2022-es gyártású), a continental nem. De jó teszt volt!
Nyáron jó a téli ha nem állatmódjára mész. A legjobb a négy évszakos.
nekem ez az álomautóm csak brabusba
Marha érdekes minden évben kitalálnak valami jobb gumit. Pont évente okosodnak a gyártók. Mért nem csinálták meg azt 15 éve amit most ? Mert akkor minden évben nem tudnák lehuzni az embereket. Érdekes. Kocsik is mindig pár le vel erősebbek ahogy újulnak.
Ugyan ilyen új téligumit vettem én is most a télen. Nagyon pazar! Kivéve ha vizes az út, akkor nagyon fura süvöltő hangot ad. Amúgy tök csendes és jeges úton is tapad tisztességgel.
Ott dolgoztam ahol az első féknyereg öntvényt gyártották. ;)
Ez mondjuk tök reális egy 200+ lóerős autóval előadva :D
Beültetnélek titeket a 2004-es 3.5 tonnás LT35 műhelykocsimba, amivel sáros vizes füvön/úton nyári gumival el sem tudnátok indulni...
Már csak egy-egy gumiforgalmazó reklámja hiányzott az elejére-végére.
Tök jó a teszt, de így hogy már nagyon jó 4 ėvszakos gumik vannak állítólag jó lett volna megnézni egy ilyet is.
Mindenki a helyén, tök jó a videó! :)
Kicsit fordítva írtátok a Nyári gumi adatait az összehasonlitásnál
Mondjuk nem lett volna rossz ha mind a 4gumi azonos…
Gumis mühely tulajának négy évszakos volt fent. Hagyjátok ezt a téli nyári gumit
Olyan öblös hangja van ennek a 180cdi nek😊
Nem tűnik fel senkinek hogy mekkora pénz van ebbe a téli nyári bizniszbe ?
Kérek is időpontot a gumishoz. Köszi!
hanyas evjarat apamnak meg tetszet csak nem tudjuk elore is koszonom
Úgy megnéztem volna egy 4evszakost pluszban
Anti & Bluejacket BestFriendForever😅
Sosem engedjük el egymást!
Srácok, ezt nagyon odatettétek! A téma is mindig aktuális, képileg is, hangilag is nagyon rendben van. Köszi szépen!
19:35
Nem szabályos?! Én még új vagyok a témában, szóval ez így kicsit váratlanul ért. Szóval, ha van mondjuk egy 7,5" széles felnim, amire elvileg kb. oké lenne feltenni a gyári 215/45-ös gumi helyett egy 225/45-öset, de ha a gyártó soha nem szerelte a modellt ilyen mérettel, akkor szabálytalan, ha ráteszem?! Függetlenül attól, hogy a kerékdobba megfelelően elférne és optimális nyomáson lenne használva?! Ez vicces...
pedig már 3 éve télivel járok
egy burnoutot hiányoltam
Nem akartok véletlenül podcastot csinálni így hogy a tc podcast már nem az igazi max akkor ha a Karotta megy be de az ritka.
A videóban el van írva.
Először a nyári guminál kikapcsolt ESP-vel, 2.6-ot írtok, bekapcsolttal 2.16, amikor pedig a téligumival hasonlítjátok össze akkor a nyárinal kikapcsolt esp-vel van 2.1 bekapcsolttal pedig 2.6-ot.
Szemléletes volt a különbség a két gumi között.
Érdeks volt látni a téli gumit a gyantás vizes körben. Nagyon kíváncsi is lettem, hogy ilyen körülmények között hogyan szerepelne a sokak által szidott négy évszakos gumiabroncs.
Rengetegszer találkozhatunk azzal, hogy XY gyártó azt állítja "minden" körülményekre alkalmas egy ilyen abroncs. Véleményem szerint kitűnő alkalom lehetne egy ilyen alkalom ezek tesztelésére. (szerintem megdöntésére, de én nem vagyok szakértő)
Béla itt?? Valami itt van. 😎
Béla két fele evez vagy ez csak alkalmi?
Béla a TC impresszumban is csak külsős, Kopasznál is szokott szerepelni. 😃
Csinálhatnál olyan gumis videót is, ahol arról van szó, mekkora kompromisszum és parasztvakítás egy aszimmetrikus gumiabroncs, főleg, ha nagy hosszú vízelvezető árkai vannak.
Béla, jó itt látni
Ok. Értek mindent.
De tegye fel a kezét, aki a saját autójával ki tudja autózni ezt az időkülömbséget, a saját téli és nyári gumijával.
Persze tudom, hogy sok olyan vezető van aki nem (vagy csak már túl későn) veszi észre, hogy megváltoztak az útviszonyok és olyankor valóban számíthatnak azok a méterek amiket a gumik tudnak....
egy téli tesztet is megnéznék majd! :)
17:22 Azért figyeltem a belső kamerából, hogy mindenki felkészült a futásra :D
HajráBélabácsi!!!
4:58 ledaráltad a felnit is😀
Nagyon jó és tanulságos videó lett, én még azt megemlítettem volna, hogy nem mindig érdemes messze menő következtetést levonni a dot szám alapján, mert simán elképzelhető, hogy gyártás után nem lett egyből felhelyezve az autóra, és akár több évet is állhatott egy raktárban. Ami alapvetően nem rontja a gumi szerkezetét/állapotát egészen addig, amig fel nincs szerelve a felnire.
Most jól mondta, vagy rosszul mondta és az infó grafika a jó? Szerk: bocs csak az egyik grafika rossz.
nagyon hasznos tartalom, mindenkinek (!) kepben kene lenni ezekkel, vagy oktatni a jogositvany szerzesnel.
0-60 az mérföld lenne ami azt jelenti hogy 0-100 ig de lehet en nem tudom jol !
6:03 egy mérés nem mérés. a mérés egy láfjsztálj! :D
annyival jobb az a nyári gumi, hogy én télre is azt rakok fel
Tesó a Mitsubihimen 5 éve rajta van non stop.
Nagyon komoly lett a csatorna ,gratula!
nem csak a black series c63 van 500le felett?
Olivér egy Merciben>>>
🔥🔥
Jó nyári gumi ami esőben is jól tapad ?
ámon olivér is the new totalcar
Nagyon jó Lett a Videó És Érdekes
Esőben is csináljátok meg !!! Na akkor lesz m🎉glepi
Nekem esőben a Bakonyban a szerpentinen jobban tapad a téli, mivel jobb a vízelvezetése.
Karotta mikorjön? 🤣
Bélaaaa!!!!
Anyumék baleseteztek régen és azt mondták, hogy azért nem álltak fejre mert téli gumi volt fent (nem tapadt be annyira inkább pörögtek a szallagkorlátig) (kereszteződésből nem nézett el a srác jobra és lazan beléjük ment) Nem azt mondom, hogy jó csak nekik így szerencséjük volt
Lehetett volna úgyis, hogy tapad a gumi és nem baleseteznek.
@@laszlofrank5051 alárendelt útról telibe verték őket, üzemmeleg slick és versenyfékekkel sem lehet kivédeni, de az biztos ha tapad a gumi akkor bizotsan tetőre tették volna őket. De igen nem jó a téli nyáron, csak nekik ez így pont szerencsés volt, hiszen a kocsi sokat pörgött totalcar, a szallagkorlát fogta meg őket és annyi bajuk lett h az ablakból repülő szilánk megvágta őket.🙏
Ez ugyanolyan, mint a biztonsági őv. 1000-ból egyszer bejön, hogy azért nem halt meg, mert nem volt bekötve.
ez lényegében egy nagy conti reklám? akárki akármit mondd :D
Nyilván, de kurva hasznos.
És menő hogy bele állt a Continetal egy ilyen hiánypótló videóba.
nos a téligumi nagyon hasznos, ott, ahol van tél...
Vagy ahol kötelező.
Sziasztok kiváncsi lennék egy 4 évszakos gumi tesztre is! Ugye mindenki azt mondja hogy 4 évszakos sehova se jó kiváncsi lennék rá hogy mit mutatna időben stb 😊
Sok helyre jó,ami nem autópálya.
Az nem semmi, legalább ha teszteltek akkor mind a 4 gumi egyforma legyen!!!
Az is volt! ! 4 téli és 4 nyári. Vagy Te mást láttál?
i
@@netgengszter elől nyári,hátul téli ! Figyeld meg jobban
@@viktorialaszlo2558 Megfigyeltem. A videó elején látszik, de azok a vágóképek. Viszont amikor tesztelték a gumikat, mind 4 egyforma volt. De sejtheted, nem hülyék, hogy felemás gumival próbáljanak, főleg hogy általában a gyártó még azt is előírja, hogy két különböző mintázatú gumi sem lehet egyszerre a kocsin, hiába azonos évszakúak, mivel akkor nem biztos, hogy esetleges vészhelyzetben hatékonyan ki tudja segíteni az elektronika (EPS) a sofőrt.
Inkább a téli szettnél csak a felni felemás, nem a gumi. Gondolom nem a tulaj gumijait nullázták le hanem a contitól kapottakat tették fel az "otthon talált" megfelelő állapotú és méretben stimmelő felnikre. Olivéréknél azért szerintem akad pár mercedes felni, most épp ezek akadtak. :D Ez a teszt szempontjából nem releváns, csupán küllem.
Érdekes, jó video. Mindazonáltal Ducatómon 8 (nyolc) évig használtam folyamatosan téli gumit. Végül az öregségtől kezdett aggasztóan repedezni, azért cseréltem le. Pedig még nem volt egészen elkopva! Igaz, hogy kánikulában előfordult, hogy kenődött egy kicsit és nyomot hagyott... Belátom, hogy nem követendő a példám, csak érdekességként írom. Kösz a videót!
En ezert hasznalok telen is nyari gumit
Szeretem a videóid. :)
Amúgy most örülök hogy az Oli is NEResítve lett itt a komplett totalkár! Kicsit több szolit srácok hogy mi tokások és gyurcsany és VIKTOR is boldog legyen 🎉💯 diktamamocsiboli 🎉💯
De jó, hogy mindenbe bele lehet magyarázni azt a kib@szott politikát.
3 éves téli gumi van fent 3 éve :) sehol semmi gond nem volt.
Gratulálok!
Mert még nem kellett vészfékezned, ahol pont az az 5-10 méter hiányzott a megálláshoz amit egy nyárigumi tud esetleg.
@@laszloborsos4993 miért kellene vészfékezni? Hiszen mindenki a KRESZ szerint közlekedik.
Najó de nekünk Tokás romáknak nem futi új gumira! A fehérember levetett gumija fut még nálunk sokat, műszakin meg 10000 é oda se néznek 🎉 hajrá gyurbánia🎉 a biztonság a fehérek luxusa
de arany láncra meg a legnagyobb tvre mindig van💀
@@yung_kuku a látszatra adunk, a gumi nem látszik a jó gumi is fekete meg a rószis! Aranyba teszük a pénzünk amit a leghatalmasabb vezértől kapunk isten áldja meg VIKROTIUSZ nagy urunkat és kedves családját! A téjvé meg azé nagy mert a fehéreknek pici van mindenbű 😇😅🤣
@@bigferi4615 kicsit sem primitív.inkább beszáltok a sáncba kilós aranyakkal minthogy rendes gumit vennétek. Szerintem át kéne gondolni😉
@@yung_kuku láncra az a múlté? A gyerek tejfog után arany fogsort kap úgy hogy az unió fizeti euróba! Meg a magyar fehérek forintba! Példát kell venni, céget csinyálni pályázni jó pézekre kicsit eltenni fogsorra a csaladnak meg nagy tévére használt wintergumira és szép az élet! Én mindig azt mondom hogy kell hagyni a fehér népet dolgozni mert nekünk lesz csak több úgyis! A fehérek jobbak minden piti melóban nállunk ugyis! Tudnak mindent öszecsavarozni bonyolult dolgokra be lehet őket tanítani. Hajrá magyar tokás cigányok!
@@yung_kuku humorérzék nuku? :D
Igen, teljesen egyetértek! A téligumi nyáron való használata veszélyes lehet.