Merci pour ce retour en vidéo. Je viens de franchir le pas pour remplacer un tohatsu 3,5 CV 4t, sur ma barque de 3,80 pour 150 kg. J'ai profité du black fridlay à 384€ avec livraison gratuite.
@@objectifleurre4512 j'en suis satisfait, entre 9 et 11 km/h suivant le courant et le vent. Mais comme il ne me sert que pour sortir ou rentrer, ensuite j'utilise un haswing caïman de 55 lbs. Parfois je n'utilise même que le haswing. Je pense que j'utiliserais plus souvent le protruard.
Salut un petit retour ,depuis mon achat du protruar 2.0 en 24 volt, grâce a ta vidéo.Que du bonheur , j e fait mes sessions de 7h00 de pêche sans soucis ,je plafonne à 7kmh mais c'est constant.autonomie au grand max j'étais 2ou 3 fois à 50% de batteries. 2fois 100 Amp, j'ai un moteur avant pour les dérives ou ancrage. Son poids est un atout important 6k5 super léger . Encore merci pour la vidéo, car je ne sais pas si je serai passé en 24volt.Aucun regret.
@@guanacomus1 Bonjour, perso j ai des biefs en rivière Mayenne qui font en moyenne 3 à 4km aller entre 2 écluses.En ce moment il ni y a pas de débit donc 6/7km a fond 6/7 km/heure pas de soucis et les batteries doit rester 30 /35%. Mais, choses a retenir l hiver les batteries plomb n aiment pas le froid et il y a du courant donc là c grand max 5/6 km a fond reste 25% de batterie .Là je parle en pure navigation.En pêche, il y a le moteur avant pour les dérives ou ancrer en 12 volt avec une plomb de 50 ampères.Donc je rentre en général avec 50/60 % de batterie utilisées pour le protruar 2.0 en 24 volts.Voilà si cela peut aidé. pour ton cas 10/11 km ça me parait un peu juste ou alors en réduisant la vitesse, mais là tu vas trouvé le trajet très loonnnggggggggg ou plus grosse batterie mais lifepo4 poids.Perso avec ces distance ,je pencherai sur un moteur essence.Attends d autres avis,je ne suis pas un pro.
Bravo pour ta video, tu m'as convaincu d'acheter ce moteur pour mon annexe (usage maritime). L'autonomie n'étant pas un sujet je pense lui adjoindre juste deux batteries 40 Ah en série, ce qui facilitera les manutentions, fréquentes sur un voilier.
vidéo très intéressante, moi j' ai opter pour : Moteur électrique Caroute N120, un peut l' équivalent du Haswing Protruar 3,0, qui a 110 Lb et est exellent aussi. Il tourne aussi en 24 V ( dans mon cas 2 batterie de 12 V 100 A en série) , l' avantage sur le 86 Lb c' est que tu peu le mettre en puissance plus réduite et donc avoir une consommation plus petite a poussée égale et moins solliciter le moteur pour les long trajet sur les canaux. Et si tu as besoins de puissance pour lancer le bateau au départ.. tu as la réserve nécessaire.. ( mais pas abuser sur le régime qui dépasse la moitié du sélecteur ou les batteries diminue vite. (Faut dir ses un voilier 22 pied...) Par exemple ( les chiffres donnée sont comme si ont mettais les moteurs sur le même bateau) si tu met ton 86 Lb a fond tu auras pour 100A une durée de 2h, si je met mon 120LB a 3/4 ( ont auras donc la même poussée de 86 Lb) j' aurais une autonomie de 2h30 .
Bonjour Yves, selon les infos ici www.elektrische-buitenboordmotor.nl/caroute-n120-elektromotor il semblerait que ton moteur consome 1470watts à pleine puissance, ce qui donne plus de 60a. Le mien consomme 960watts à pleine puissance, donc on est sur un ratio de 1.5 tout comme la différence de puissance (86lbs/120lbs). Donc si on s appuis sur ces données on doit avoir une autonomie similaire à puissance égale. Non?
@@objectifleurre4512 non car un moteur électrique n' as pas une courbe linéaire de consommation mais exponentielle, plus tu monte dans le régime plus tu consomme ( et ce de façon exponentielle les dernier LB coute très très cher en enegie....) a 1470 w je déplois les 120 LB, si je met le sélecteur a moitié, je vais avoir 60 LB de pousser ( voir un peut plus car la aussi c' est pas totalement linéaire celons les marque et la qualité du sélecteur de vitesse et de son régulateur de puissance ..) pour seulement +-375 w( voir 500w celon la marque choisie ) de consommation. Alors que avec un 86 lB si tu met a 60 LB tu sera déja a 3/4 de ton max donc tu consommera plus car plus proche de ton régime max . je t' invite a consulter ce lien pour mieux comprendre, qui donne aussi une comparaison intéressante mais plus sur le 12V contre le 24V , mais intéressant car en multipliant la consommations du 24v par deux ( car faut deux batterie 12v pour arriver au 24V) ca répond également a ta question : ruclips.net/video/qtZatdunRyc/видео.html particulièrement intéressant a la 3 ème minute qui montre un comparatif.
Bonjour, pourriez-vous me dire où vous avez acheté votre moteur "caroute" car je cherche à en importer un depuis quelques temps mais caroute ainsi que la plupart des vendeurs basés en chine me disent qu'ils ne peuvent pas l'envoyer en France !!! Merci
@@benjaminm.2532 www.elektrische-buitenboordmotor.nl/caroute-n120-elektromotor je te les recommande c' est une société sérieuse situer au pay bas , il offre un large choix de moteur a des prix tout a fait correct et la livraison est assez rapide.
Un grand bravo pour cette vidéo ! C’est très complet et instructif ! J’ai une question précise et une hésitation. Cette dernière « me fait reporter » mon achat de bateau depuis deja 4 mois car j’ai peur de prendre une mauvaise décision….. Question : Quelle est l’autonomie du moteur, en « navigation », moteur tel que vous l’avez équipé ? Je sais bien que cela dépend de plusieurs paramètres (vitesse, poids, courant etc) mais, « approximativement » afin d’avoir une idée. Je suis certain d’acheter un bateau Decathlon gonflable, Ventus 230. Je sais que je vais pecher le Silure et carnassiers et essentiellement en rivière (Saone, Rhone) et très occasionnellement en lac (Léman, Annecy etc). J’hésite à équiper le bateau avec 1 moteur essence 4 temps 2.3cv type Honda 2.3 SCHU à 800 balles ! ce qui me donnera de l’autonomie, plus un petit électrique de 30-40lbs pour les approches OU BIEN l équiper d’un HASWING PROTRUAR 2 0 pour « l’autonomie » plus un petit électrique de 30-40lbs pour les approches. Mais j’ai peur de manquer d’autonomie avec le PORTUAR20… d’où ma question plus haut. Avez-vous une idée, conseil SVP, car faut vraiment que je me décide un de ces 4??? En vous remerciant par avance.
Bonjour, effectivement, cela dépend de votre utilisation, pour ma part ces 2 batterie suffisent pour une journée de pêche classique, mais j en emporte des vieilles au cas ou si la journée vas etre longue. Ce qui est sur, c est que l on pali mieux aux problèmes de l'autonomie en thermique. D'autant qu'avez un gonflable vous aurez peut-être du mal à transporter 100kg de batterie. Dans votre cas je partirai sur 10l d essence !
Excellente démonstration ! Une chose cependant que je n'arrive pas à comprendre. Pourquoi les systèmes de fixation, d'orientation du moteur sont -ils en plastiques. J'ai dernièrement fait l'acquisition d'un moteur chinois dont les fixations et systèmes de levage et d'orientation étaient en aluminium, ce qui m'a agréablement surpris, d'autant plus que j'avais du remplacer mon ancien moteur Minn Kota dont les fixations partaient en morceaux. Je précise quand même que je navigue en eau salée .
Bonne remarque, et elle tombe à pique, car il y a 15 jours j ai percuté un tronc "à pleine vitesse" et 1 des crants de relevage a cassé. Alors oui, c est ambétants, ( même si ça n est pas bloquant) mais je me dit que j aurais pu casser bien plus grave si le support avait été en alu. Au final je le trouve bien conçu tout de même (ex insert filetés au niveau du serrage) mais c'est sûr, on peut sûrement faire mieux, ce qui impacterait sans doute le prix.
Bonjour, jamais un soucis, tout simplement. Par contre je regrette l absence de système de déclenchement du système de relevage en cas de choc en marche avant, ce qui m a valu de casser un ergot à cause d'une branche à pleine vitesse, mais rien de grave.
Bonjour, superbe video, exactement les conseils que je recherchais, un grand merci, j'hésitais entre le 1.0 et 2.0! La c'est claire et net avec votre retour, car je penses l'utiliser pour des balades en mer en famille sur un matiner 4 (3.50 m). Une question, j'hésites sur les deux batteries! C'est encore un monde a part... lithium gel agm...plombe, etc... sans compter les marques et les nombres d Ah... la folie!! Que serait la combinaison ideal pr des balades en mer, et pour etre tranquille... mais ne pas se ruiner non plus en terme de budget!;) un grand merci d'avance.
Bonjour, merci pour vos retours positifs, en ce qui concerne les batteries moi je tourne abec des hankook decharge lente de puis pas mal d année et la durée de vie est bonne. Le gel permet d allonger encore duree de vie mais ne vaut pas le coup en therme de tarif par rapport aux plomb classique selon moi. Évidemment le top, en therme de poid, de durée de vie et de puissance constante c est le lithium mais pour l instant ça reste un peut le ruine et je pense que ça vaut le coup uniquement si untilisation intensive.
@@objectifleurre4512 superbe merci pour l'info. De mon côté etant novice en la matiere, j'ai peur de foutre en l'air les batteries, car il y a cette histoire, faut pas aller en dessous de 50% de charge, etc! D'apres la lecture sur le net, les gel et amg sont moins sensibles a cela! C compliqué j'avoue. Le lithium c effectivemnt hors de prix! Comment vous arriver a bien controler la puissance des batterie? Le moteur le fait avec confidence? J'ai vu sur la video que vous avrz un appreil/box noir sur les batteries, C quoi? Grand merci...
C est une autre batterie pour l échosondeur. Moi j utilise un voltmetre minn kota pour le niveau de charge. Ne vous inquiétez pas, la batterie ne va pas lacher directement si vour depassez les 50 pourcent, ça reduit juste sa durée de vie si on le fait de façon répété.
Bonjour, videos bien interessant comme je l'ai deja souligné et merci bien pour votre patience à répondre. J'en ai une autre question. Est ce qu'il y a un cordon de sécurité avec ce modéle? Ceci afin de couper le moteur en cas d'urgence. Sinon, des recomendations pour un systeme efficace?
Bonjour, il y a une securité interieur, mais mieux vaut rajouter un coupe-circuit. A priori 50 ampères doivent suiffire. Moi j ai un 60. Pour le modèle je n ai connais pas 1 en particulier, il en existe de nombreux sur le net.
@@objectifleurre4512 merci pour le retour, effectivement j'ai prevu un coup circuit de securité en plus. Mais en fait ma question s oriente plus vers un cordon de securité qui s'attache au coprs en cas la personne tombe dans l'eau le moteur s'arrete! De style magnitique? Etc. Je sais que la version 3.0 en dispose car pas mal de puissance. Mais suis pas sur pr le 2.0
@@objectifleurre4512 merci pour cette confirmation. Je suis tres nteressé par une méthode pr mettre en place un system de securité, Kill switch. As tu une idée stp?
Top vidéo, elle tombe bien... J'hésite pour mon cap 370 ponté avec le protuar 3.0 12v en 110lbs et le 110lbs en 24v. Le 12v consomme 75a mais j'ai toujours une batterie de secours... du coup je ne sais pas quoi faire.... D un coté j'ai 220ha en 12v et de l'autre 110ha en 24v... T'en pense quoi? Merci!!!
Salut, J en pense que tout d abord, 220ha en 12v ou 110 en 24v c est la même chose, par contre 110lbs en 12v, plus de 70a de conso, c est justement ce que j évite comme la peste! Niveau fiabilité je la sent mal l histoire. Il fautrait mettre tes batteries en parallèle pour tirer moin dessus, ce qui n arrange en rien ton problème de batterie de secours. Je vote pour le 24v
Bonjour, je souhaiterais équiper une petit coque de 3,8m avec moteur avant et arriere (si necessaire) ton moteur avant est insuffisant pour la navigation seul? quel puissance? pour naviguer en mer de caraïbes, il me faudrait au moins 5h d'autonomie pêche et 1h nav. merci de ton retour. Matt
Bonjour Merci pour les informations Petite question le manche de commande s'incline vers le bas mais est-ce qu'il s'incline vers le haut ? Merci de ta réponse
RE j avais une question, ta batterie du moteur avant tu la mise où, la mienne est sur l avant devant le 1er banc et je trouve quelle pique du nez, 15 kg du moteur avant et 17.5 de batterie; d'où les 7 kmh en pointe .ou c'est le modèle de la barque ma funyak au moins 15 20ans ,elle est beaucoup plus basse dans l eau. j ai 20cm dans l eau ça me parait beaucoup.Par rapport a la tienne ,on a l impression qu elle est juste posée sur l eau .Si tu as une idée.
Ma batterie avant est dans le coffre avant, ma barque est une fun yak 3.50, plus la barque est grande moins tu as de tirant d eau, donc contrairement au idées reçues une grande barque ira plus vite (à charge égale). La mienne ne pique pas du nez, mais la charge AV / AR est à peut équivalente car il y a le pontage+ moteur + 1 batterie à l avant contre 2 batteries à l arrière + moteur. Je ne pense pas qu'il y est de solution miracle pour améliorer ça, mais si tu as des idées je suis preneur !
Bonjour, merci pour ce test, avez vous comparé ce moteur avec les modèles moins onéreux comme le waldbeck barracuda 86 et le vida xl 86 qui sont probablement de qualité inférieur ? Je me demande également qu'elle serait l'autonomie de ce moteur haswing avec 2 batteries voiture 45AH en série, pour des balades sur lac par exemple serait-ce suffisant, est ce que ça durerait plus longtemps qu'une seule 90AH en 12v par exemple ? Merci pour vos réponses.
Bonjour, je ne connais pas ces moteur, concernant les batteries de voiture elle suporte tres mal les décharges profondes, le durée de vie sera détériorée par ce type d utilisation. Concernant la batterie 12v de 90ah elle ne pourras pas allimenter ce moteur, car il faut du 24v. Je vous conseille plutot 2 petites batterie à décharge lente en serie, ce qui suffira pour quelques heure de balade.
@@objectifleurre4512 d'accord merci, oui 24v c'est l'objectif. Deux batteries de voitures cest pas bon alors.. Quelles petites batteries a bon prix en décharge lente pourriez vous conseiller par exemple ?
bonjour, merci pour la vidéo très explicite.J ai une funyak 3.50 pontée avec un moteur avant haswing 55 gps pour la dérive et arrière rino 54lb pour la navigation, on pêche souvent à deux ont se traine pour la navigation 5k/h max .Ma question: a quelle vitesse max, tu es en navigation avec le protruar 2.0 en 24v , ta barque on dirait une funyak .Je cherche a gagné du temps en navigation et je ne veux pas de thermique.D'avance merci pour la réponse
Bonjour, nous avons la même barque! Et j était dans votre cas auparavant, je ne connais pas la vitesse, mais environ 2 fois plus vite , et on peut rester à fond longtemp sans perte de puissance grâce à la faible intencité demandé par le moteur. Pour moi ca a été le jour et la nuit en therme de distance parcourue.
salut, j aimerais savoir quel batterie et l 'ampérage utilisée pour ton experience avec le moteur 62 lbs?? le seul moyen est il de passer sur un moteur 24v pour un meilleur rendement? une bonne batterie marine 12v 100 ah pourrait elle suffire sur une petite embarcation pour de la peche ou balade en famille occcasionnel ? merci pour ta reponse , n hesite pas a detailler car je suis novice dans le domaine merci beaucoup bonne Peche!
Salut Mrs tiy, tu peux passer avec 12v 100a ou même mettre 2 batterie s 12v en parallèle afin d augmenter leur duree de vie, pour de l occasionel ça passe évidemment, mais je trouve que dans ce cas il vaut mieux rester sur du 55lbs maxi pour limiter l intensité et la chauffe.
salut tous d'abord tres bonne vidéo moi j'aurais voulu savoir si tu connais le moteur electrique Zebco Rhino R- VX 65 12V et si tu me le recommande niveau fiabilité et autonomie c'est pour faire autant du rhone lac et mer il est a 280 euros sur internet merci pour ta réponse
Bonjour, je viens d'acheter une barque+moteur éléctrique mororguide 12v 30 lbs 222w...une batterie se 70 ah peut faire l'affaire pour se promener 3heures à 4? merci pour votre réponse
Si vous comptez 3/4h non stop ça peut faire juste, s il s agit de pêche ça va le faire, mais il est toujours plus prudent de partir avec 2 batteries. Cordialement
Bonjour, à ma connaissance il n'y y de nouveau que le prix, c'est le même moteur qui est présenté dans la vidéo. Si ce n'est est pas le cas met un lien en commentaire, je jetterai un œil.
bonjour j'ai testé mon nouveau haswing protruar .2 avec batterie li time 12v 100ah autonomie impressionante 3heures à 7kmh toujours 3 diodes allumées par contre si on pousse un peu à fond il se met en sécurité du coup ç'a calme les cordons de batterie sont un peu court sinon parfait
Bonjour, honnêtement je ne sais pas en km/h, mais 55lbs sur un kayak ça doit envoyer! Attention tout de même, les moteur 55lbs classiques sont assez lourds et imposants par rapport au puissances inférieure, donc un mteur brushless peut etre une excellente option.
@@GwadaFishing Probablement oui, voir un peut plus. Comme dit dans la vidéo ça dépend pas mal de l'état de charge de ta batterie car 55lbs en 12v = gros ampérage.
Bonjour, j'ai actuelle un haswing protruar 1.0 12v Je compte me prendre un 3.0 110l en 12v mais j'ai peur de l'autonomie.. C'est pour une utilisation en pêche à la carpe, pour me déplacer en pose de ligne et trouver le poste. Pouvez vous me dire la durée en pleine puissance approximative avec une batterie 110aH décharge lente ? Car vu la longueur de ma barque (2.50m) déjà une batterie fait du poids alors deux...
La duree de vie depend de plusieurs paramètres (poid du bateau, rendement moteur, vent, façon de naviguer exercera....). Comme dit dans ma video je ne suis pas pour les moteur qui demandant autant d intencité (75a en l aucurence) je pense que pour être serin il faudrait mettre 2 batteries en parallèle ou une batterie lithium avec ce genre de moteur.
Bonjour, attention, si tu branches 2 batterie 12v en serie ça donne du 24v, si tu branches un moteur 12v là dessus tu vas le griller. Il faut brancher les batterie en parallèle pour conserver une tension de 12v. Tu as des schémas sur le net. Effectivement ça sera mieux car tu doubleras ton autonomie et les batteries encaisserons mieux les hautes intensités mais pour réaliser ce montage l idéal est d avoir 2 batteries de marque identique et du meme âge.
Je possède ce modèle que j'ai monté sur un kayak mais voilà pour alimenter le moteur une batterie 12 volts a decharge lente de 120 ampères acide plombs poids 25 kg poids du kayak 45kg et si on passe sur une batterie lithium Ion ou lipo04 c'est le prix du kayak et du moteur réunis donc assez dégoûté je vais tout revendre !!!!
De plus pour ce modèle (24v) il faut 2 batteries. Je pense que pour un kayak un 12v 45lbs et une batterie 80ah suffisent amplement. La puissance nécessaire ainsi que la taille des batteries est directement lié au poids de l embarcation.
Merci pour ce retour en vidéo.
Je viens de franchir le pas pour remplacer un tohatsu 3,5 CV 4t, sur ma barque de 3,80 pour 150 kg.
J'ai profité du black fridlay à 384€ avec livraison gratuite.
Bonjour, et merci. Quel est votre recenti concernant le tohatsu 3.5?
@@objectifleurre4512 j'en suis satisfait, entre 9 et 11 km/h suivant le courant et le vent.
Mais comme il ne me sert que pour sortir ou rentrer, ensuite j'utilise un haswing caïman de 55 lbs.
Parfois je n'utilise même que le haswing.
Je pense que j'utiliserais plus souvent le protruard.
Merci pour cette vidéo, je vais peu être franchir le pas, ces conseils me seront utiles !
Avec plaisir !
Salut un petit retour ,depuis mon achat du protruar 2.0 en 24 volt, grâce a ta vidéo.Que du bonheur , j e fait mes sessions de 7h00 de pêche sans soucis ,je plafonne à 7kmh mais c'est constant.autonomie au grand max j'étais 2ou 3 fois à 50% de batteries. 2fois 100 Amp, j'ai un moteur avant pour les dérives ou ancrage. Son poids est un atout important 6k5 super léger . Encore merci pour la vidéo, car je ne sais pas si je serai passé en 24volt.Aucun regret.
Génial, je vois que l on a eu la même expérience, merci pour ton retour.
Quel distance peut-on parcourir avec 2x100 A ? Merci ( l'Estuaire de la Gironde fait 10 / 11 km de large et j'aurais besoin de traverser )
@@guanacomus1 Bonjour, perso j ai des biefs en rivière Mayenne qui font en moyenne 3 à 4km aller entre 2 écluses.En ce moment il ni y a pas de débit donc 6/7km a fond 6/7 km/heure pas de soucis et les batteries doit rester 30 /35%. Mais, choses a retenir l hiver les batteries plomb n aiment pas le froid et il y a du courant donc là c grand max 5/6 km a fond reste 25% de batterie .Là je parle en pure navigation.En pêche, il y a le moteur avant pour les dérives ou ancrer en 12 volt avec une plomb de 50 ampères.Donc je rentre en général avec 50/60 % de batterie utilisées pour le protruar 2.0 en 24 volts.Voilà si cela peut aidé. pour ton cas 10/11 km ça me parait un peu juste ou alors en réduisant la vitesse, mais là tu vas trouvé le trajet très loonnnggggggggg ou plus grosse batterie mais lifepo4 poids.Perso avec ces distance ,je pencherai sur un moteur essence.Attends d autres avis,je ne suis pas un pro.
Vidéo claire en explication, merci
Bravo pour ta video, tu m'as convaincu d'acheter ce moteur pour mon annexe (usage maritime). L'autonomie n'étant pas un sujet je pense lui adjoindre juste deux batteries 40 Ah en série, ce qui facilitera les manutentions, fréquentes sur un voilier.
Merci, dans ton cas l idéal serai une petite batterie 24v, peut etre même lithium mais a voir suivant budget...
Très bonne vidéo , bravo
vidéo très intéressante, moi j' ai opter pour : Moteur électrique Caroute N120, un peut l' équivalent du Haswing Protruar 3,0, qui a 110 Lb et est exellent aussi. Il tourne aussi en 24 V ( dans mon cas 2 batterie de 12 V 100 A en série) , l' avantage sur le 86 Lb c' est que tu peu le mettre en puissance plus réduite et donc avoir une consommation plus petite a poussée égale et moins solliciter le moteur pour les long trajet sur les canaux. Et si tu as besoins de puissance pour lancer le bateau au départ.. tu as la réserve nécessaire.. ( mais pas abuser sur le régime qui dépasse la moitié du sélecteur ou les batteries diminue vite. (Faut dir ses un voilier 22 pied...) Par exemple ( les chiffres donnée sont comme si ont mettais les moteurs sur le même bateau) si tu met ton 86 Lb a fond tu auras pour 100A une durée de 2h, si je met mon 120LB a 3/4 ( ont auras donc la même poussée de 86 Lb) j' aurais une autonomie de 2h30 .
Bonjour Yves, selon les infos ici www.elektrische-buitenboordmotor.nl/caroute-n120-elektromotor il semblerait que ton moteur consome 1470watts à pleine puissance, ce qui donne plus de 60a. Le mien consomme 960watts à pleine puissance, donc on est sur un ratio de 1.5 tout comme la différence de puissance (86lbs/120lbs). Donc si on s appuis sur ces données on doit avoir une autonomie similaire à puissance égale. Non?
@@objectifleurre4512 non car un moteur électrique n' as pas une courbe linéaire de consommation mais exponentielle, plus tu monte dans le régime plus tu consomme ( et ce de façon exponentielle les dernier LB coute très très cher en enegie....) a 1470 w je déplois les 120 LB, si je met le sélecteur a moitié, je vais avoir 60 LB de pousser ( voir un peut plus car la aussi c' est pas totalement linéaire celons les marque et la qualité du sélecteur de vitesse et de son régulateur de puissance ..) pour seulement +-375 w( voir 500w celon la marque choisie ) de consommation. Alors que avec un 86 lB si tu met a 60 LB tu sera déja a 3/4 de ton max donc tu consommera plus car plus proche de ton régime max . je t' invite a consulter ce lien pour mieux comprendre, qui donne aussi une comparaison intéressante mais plus sur le 12V contre le 24V , mais intéressant car en multipliant la consommations du 24v par deux ( car faut deux batterie 12v pour arriver au 24V) ca répond également a ta question : ruclips.net/video/qtZatdunRyc/видео.html particulièrement intéressant a la 3 ème minute qui montre un comparatif.
Merci pour ces infos intéressantes ! Je vais regarder ça.
Bonjour, pourriez-vous me dire où vous avez acheté votre moteur "caroute" car je cherche à en importer un depuis quelques temps mais caroute ainsi que la plupart des vendeurs basés en chine me disent qu'ils ne peuvent pas l'envoyer en France !!! Merci
@@benjaminm.2532 www.elektrische-buitenboordmotor.nl/caroute-n120-elektromotor je te les recommande c' est une société sérieuse situer au pay bas , il offre un large choix de moteur a des prix tout a fait correct et la livraison est assez rapide.
Un grand bravo pour cette vidéo ! C’est très complet et instructif !
J’ai une question précise et une hésitation. Cette dernière « me fait reporter » mon achat de bateau depuis deja 4 mois car j’ai peur de prendre une mauvaise décision…..
Question : Quelle est l’autonomie du moteur, en « navigation », moteur tel que vous l’avez équipé ? Je sais bien que cela dépend de plusieurs paramètres (vitesse, poids, courant etc) mais, « approximativement » afin d’avoir une idée.
Je suis certain d’acheter un bateau Decathlon gonflable, Ventus 230. Je sais que je vais pecher le Silure et carnassiers et essentiellement en rivière (Saone, Rhone) et très occasionnellement en lac (Léman, Annecy etc).
J’hésite à équiper le bateau avec 1 moteur essence 4 temps 2.3cv type Honda 2.3 SCHU à 800 balles ! ce qui me donnera de l’autonomie, plus un petit électrique de 30-40lbs pour les approches OU BIEN l équiper d’un HASWING PROTRUAR 2 0 pour « l’autonomie » plus un petit électrique de 30-40lbs pour les approches. Mais j’ai peur de manquer d’autonomie avec le PORTUAR20… d’où ma question plus haut.
Avez-vous une idée, conseil SVP, car faut vraiment que je me décide un de ces 4???
En vous remerciant par avance.
Bonjour, effectivement, cela dépend de votre utilisation, pour ma part ces 2 batterie suffisent pour une journée de pêche classique, mais j en emporte des vieilles au cas ou si la journée vas etre longue. Ce qui est sur, c est que l on pali mieux aux problèmes de l'autonomie en thermique. D'autant qu'avez un gonflable vous aurez peut-être du mal à transporter 100kg de batterie. Dans votre cas je partirai sur 10l d essence !
Excellente démonstration ! Une chose cependant que je n'arrive pas à comprendre. Pourquoi les systèmes de fixation,
d'orientation du moteur sont -ils en plastiques. J'ai dernièrement fait l'acquisition d'un moteur chinois dont les fixations
et systèmes de levage et d'orientation étaient en aluminium, ce qui m'a agréablement surpris, d'autant plus que
j'avais du remplacer mon ancien moteur Minn Kota dont les fixations partaient en morceaux. Je précise quand même
que je navigue en eau salée .
Bonne remarque, et elle tombe à pique, car il y a 15 jours j ai percuté un tronc "à pleine vitesse" et 1 des crants de relevage a cassé. Alors oui, c est ambétants, ( même si ça n est pas bloquant) mais je me dit que j aurais pu casser bien plus grave si le support avait été en alu. Au final je le trouve bien conçu tout de même (ex insert filetés au niveau du serrage) mais c'est sûr, on peut sûrement faire mieux, ce qui impacterait sans doute le prix.
240 ah en 12v sous 800w a pleine puissance avec lifepo4 sa fais le taf
Bonjour, toujours content du protruar 2.0 85 lbs en 24V? Merci de votre retour!
Bonjour, jamais un soucis, tout simplement.
Par contre je regrette l absence de système de déclenchement du système de relevage en cas de choc en marche avant, ce qui m a valu de casser un ergot à cause d'une branche à pleine vitesse, mais rien de grave.
@@objectifleurre4512 Merci bien!
Bonjour, superbe video, exactement les conseils que je recherchais, un grand merci, j'hésitais entre le 1.0 et 2.0! La c'est claire et net avec votre retour, car je penses l'utiliser pour des balades en mer en famille sur un matiner 4 (3.50 m).
Une question, j'hésites sur les deux batteries! C'est encore un monde a part... lithium gel agm...plombe, etc... sans compter les marques et les nombres d Ah... la folie!! Que serait la combinaison ideal pr des balades en mer, et pour etre tranquille... mais ne pas se ruiner non plus en terme de budget!;) un grand merci d'avance.
Bonjour, merci pour vos retours positifs, en ce qui concerne les batteries moi je tourne abec des hankook decharge lente de puis pas mal d année et la durée de vie est bonne. Le gel permet d allonger encore duree de vie mais ne vaut pas le coup en therme de tarif par rapport aux plomb classique selon moi. Évidemment le top, en therme de poid, de durée de vie et de puissance constante c est le lithium mais pour l instant ça reste un peut le ruine et je pense que ça vaut le coup uniquement si untilisation intensive.
@@objectifleurre4512 superbe merci pour l'info. De mon côté etant novice en la matiere, j'ai peur de foutre en l'air les batteries, car il y a cette histoire, faut pas aller en dessous de 50% de charge, etc! D'apres la lecture sur le net, les gel et amg sont moins sensibles a cela! C compliqué j'avoue. Le lithium c effectivemnt hors de prix! Comment vous arriver a bien controler la puissance des batterie? Le moteur le fait avec confidence? J'ai vu sur la video que vous avrz un appreil/box noir sur les batteries, C quoi? Grand merci...
C est une autre batterie pour l échosondeur. Moi j utilise un voltmetre minn kota pour le niveau de charge. Ne vous inquiétez pas, la batterie ne va pas lacher directement si vour depassez les 50 pourcent, ça reduit juste sa durée de vie si on le fait de façon répété.
@@objectifleurre4512 merci bcp pour toutes ces infos, bien apprecie
Bonjour, videos bien interessant comme je l'ai deja souligné et merci bien pour votre patience à répondre.
J'en ai une autre question.
Est ce qu'il y a un cordon de sécurité avec ce modéle? Ceci afin de couper le moteur en cas d'urgence. Sinon, des recomendations pour un systeme efficace?
Bonjour, il y a une securité interieur, mais mieux vaut rajouter un coupe-circuit. A priori 50 ampères doivent suiffire. Moi j ai un 60. Pour le modèle je n ai connais pas 1 en particulier, il en existe de nombreux sur le net.
@@objectifleurre4512 merci pour le retour, effectivement j'ai prevu un coup circuit de securité en plus. Mais en fait ma question s oriente plus vers un cordon de securité qui s'attache au coprs en cas la personne tombe dans l'eau le moteur s'arrete! De style magnitique? Etc. Je sais que la version 3.0 en dispose car pas mal de puissance. Mais suis pas sur pr le 2.0
Non, ce moteur n'en dispose pas. Mais il simple d en mettre 1 en place.
@@objectifleurre4512 merci pour cette confirmation. Je suis tres nteressé par une méthode pr mettre en place un system de securité, Kill switch. As tu une idée stp?
Top vidéo, elle tombe bien...
J'hésite pour mon cap 370 ponté avec le protuar 3.0 12v en 110lbs et le 110lbs en 24v.
Le 12v consomme 75a mais j'ai toujours une batterie de secours... du coup je ne sais pas quoi faire....
D un coté j'ai 220ha en 12v et de l'autre 110ha en 24v...
T'en pense quoi? Merci!!!
Salut, J en pense que tout d abord, 220ha en 12v ou 110 en 24v c est la même chose, par contre 110lbs en 12v, plus de 70a de conso, c est justement ce que j évite comme la peste! Niveau fiabilité je la sent mal l histoire. Il fautrait mettre tes batteries en parallèle pour tirer moin dessus, ce qui n arrange en rien ton problème de batterie de secours. Je vote pour le 24v
@@objectifleurre4512 Merci beaucoup!
Bonjour, je souhaiterais équiper une petit coque de 3,8m avec moteur avant et arriere (si necessaire) ton moteur avant est insuffisant pour la navigation seul? quel puissance? pour naviguer en mer de caraïbes, il me faudrait au moins 5h d'autonomie pêche et 1h nav. merci de ton retour. Matt
Bonjour, le moteur que j ai à l avant n est pas prévu pour la mer, pas d anode. De plus c est un 45 lbs il n est donc pas rapide.
Bonjour Merci pour les informations
Petite question le manche de commande s'incline vers le bas mais est-ce qu'il s'incline vers le haut ?
Merci de ta réponse
Bonjour, tout à fait, elle s incline dans les 2 sens, et c'est très pratique d'ailleurs.
RE j avais une question, ta batterie du moteur avant tu la mise où, la mienne est sur l avant devant le 1er banc et je trouve quelle pique du nez, 15 kg du moteur avant et 17.5 de batterie; d'où les 7 kmh en pointe .ou c'est le modèle de la barque ma funyak au moins 15 20ans ,elle est beaucoup plus basse dans l eau. j ai 20cm dans l eau ça me parait beaucoup.Par rapport a la tienne ,on a l impression qu elle est juste posée sur l eau .Si tu as une idée.
Ma batterie avant est dans le coffre avant, ma barque est une fun yak 3.50, plus la barque est grande moins tu as de tirant d eau, donc contrairement au idées reçues une grande barque ira plus vite (à charge égale). La mienne ne pique pas du nez, mais la charge AV / AR est à peut équivalente car il y a le pontage+ moteur + 1 batterie à l avant contre 2 batteries à l arrière + moteur. Je ne pense pas qu'il y est de solution miracle pour améliorer ça, mais si tu as des idées je suis preneur !
Bonjour, merci pour ce test, avez vous comparé ce moteur avec les modèles moins onéreux comme le waldbeck barracuda 86 et le vida xl 86 qui sont probablement de qualité inférieur ? Je me demande également qu'elle serait l'autonomie de ce moteur haswing avec 2 batteries voiture 45AH en série, pour des balades sur lac par exemple serait-ce suffisant, est ce que ça durerait plus longtemps qu'une seule 90AH en 12v par exemple ? Merci pour vos réponses.
Bonjour, je ne connais pas ces moteur, concernant les batteries de voiture elle suporte tres mal les décharges profondes, le durée de vie sera détériorée par ce type d utilisation. Concernant la batterie 12v de 90ah elle ne pourras pas allimenter ce moteur, car il faut du 24v. Je vous conseille plutot 2 petites batterie à décharge lente en serie, ce qui suffira pour quelques heure de balade.
@@objectifleurre4512 d'accord merci, oui 24v c'est l'objectif. Deux batteries de voitures cest pas bon alors.. Quelles petites batteries a bon prix en décharge lente pourriez vous conseiller par exemple ?
La marque hankook est peut chère et fiable.
Bonjour,
Serait il possible d’avoir le lien des batteries que vous utiliser s’il vous plaît ?
En vous souhaitant tout mes bons vœux.
Cordialement
Bonjour, voici le lien :
batteriemegastore.fr/product/hankook-100ah-deep-cycle-leisure-battery-dc31s/
Bonnes fêtes également !
👍😉
bonjour, merci pour la vidéo très explicite.J ai une funyak 3.50 pontée avec un moteur avant haswing 55 gps pour la dérive et arrière rino 54lb pour la navigation, on pêche souvent à deux ont se traine pour la navigation 5k/h max .Ma question: a quelle vitesse max, tu es en navigation avec le protruar 2.0 en 24v , ta barque on dirait une funyak .Je cherche a gagné du temps en navigation et je ne veux pas de thermique.D'avance merci pour la réponse
Bonjour, nous avons la même barque! Et j était dans votre cas auparavant, je ne connais pas la vitesse, mais environ 2 fois plus vite , et on peut rester à fond longtemp sans perte de puissance grâce à la faible intencité demandé par le moteur. Pour moi ca a été le jour et la nuit en therme de distance parcourue.
@@objectifleurre4512 merci pour la réponse
@@objectifleurre4512 Bon je suis convaincu je vais passé sur celui là.
salut, j aimerais savoir quel batterie et l 'ampérage utilisée pour ton experience avec le moteur 62 lbs?? le seul moyen est il de passer sur un moteur 24v pour un meilleur rendement? une bonne batterie marine 12v 100 ah pourrait elle suffire sur une petite embarcation pour de la peche ou balade en famille occcasionnel ? merci pour ta reponse , n hesite pas a detailler car je suis novice dans le domaine merci beaucoup bonne Peche!
Salut Mrs tiy, tu peux passer avec 12v 100a ou même mettre 2 batterie s 12v en parallèle afin d augmenter leur duree de vie, pour de l occasionel ça passe évidemment, mais je trouve que dans ce cas il vaut mieux rester sur du 55lbs maxi pour limiter l intensité et la chauffe.
@@objectifleurre4512 super, merci à toi pour ta réponse au plaisir..bonne soiree
Est ce qu'on peut utiliser se type de moteurs pour construire un EFOIL ?
Aucune idée
salut tous d'abord tres bonne vidéo
moi j'aurais voulu savoir si tu connais le moteur electrique Zebco Rhino R- VX 65 12V et si tu me le recommande niveau fiabilité et autonomie c'est pour faire autant du rhone lac et mer il est a 280 euros sur internet
merci pour ta réponse
Salut, merci. Désolé je ne connais pas ce moteur. Je connais la version 45lbs mais il me semble qu ' il est pas adapté à mer. A verifier...
Bonjour, je viens d'acheter une barque+moteur éléctrique mororguide 12v 30 lbs 222w...une batterie se 70 ah peut faire l'affaire pour se promener 3heures à 4? merci pour votre réponse
Si vous comptez 3/4h non stop ça peut faire juste, s il s agit de pêche ça va le faire, mais il est toujours plus prudent de partir avec 2 batteries.
Cordialement
@@objectifleurre4512 ok, merci bien ☺😉😉
BOnjour que penses-tu du nouveau protruar 2 avec batterie 120 ah à 599euros
Bonjour, à ma connaissance il n'y y de nouveau que le prix, c'est le même moteur qui est présenté dans la vidéo.
Si ce n'est est pas le cas met un lien en commentaire, je jetterai un œil.
bonjour j'ai testé mon nouveau haswing protruar .2 avec batterie li time 12v 100ah autonomie impressionante 3heures à 7kmh toujours 3 diodes allumées par contre si on pousse un peu à fond il se met en sécurité du coup ç'a calme les cordons de batterie sont un peu court sinon parfait
Salut, tu pense que je peux aller à quelle vitesse max avec un moteur de 55lbs sur mon kayak abaco 420? merci de me répondre. sinon belle vidéo
Bonjour, honnêtement je ne sais pas en km/h, mais 55lbs sur un kayak ça doit envoyer! Attention tout de même, les moteur 55lbs classiques sont assez lourds et imposants par rapport au puissances inférieure, donc un mteur brushless peut etre une excellente option.
@@objectifleurre4512 ok merci bcp... mais je pense que ça doit envoyer au moins 7 ou 8 km heure avec un peu de vent et de houle non?
@@GwadaFishing Probablement oui, voir un peut plus. Comme dit dans la vidéo ça dépend pas mal de l'état de charge de ta batterie car 55lbs en 12v = gros ampérage.
@@objectifleurre4512 oki mec
Bonjour, j'ai actuelle un haswing protruar 1.0 12v
Je compte me prendre un 3.0 110l en 12v mais j'ai peur de l'autonomie..
C'est pour une utilisation en pêche à la carpe, pour me déplacer en pose de ligne et trouver le poste.
Pouvez vous me dire la durée en pleine puissance approximative avec une batterie 110aH décharge lente ?
Car vu la longueur de ma barque (2.50m) déjà une batterie fait du poids alors deux...
La duree de vie depend de plusieurs paramètres (poid du bateau, rendement moteur, vent, façon de naviguer exercera....). Comme dit dans ma video je ne suis pas pour les moteur qui demandant autant d intencité (75a en l aucurence) je pense que pour être serin il faudrait mettre 2 batteries en parallèle ou une batterie lithium avec ce genre de moteur.
le Haswing 3.0 est en 24 V pas en 12V ....
@@objectifleurre4512bonjour ,un haswing 85 lbs en 12v avec batterie lithium 150ah pensez vous que ça irais ,pas de risque de surchauffe ?
Salut, si je met deux batteries comme toi dc 24v mais sur un moteur normal 12v ca donne quoi cest mieu? Ca sert à rien ? ?.... peux tu me dires stp
Bonjour, attention, si tu branches 2 batterie 12v en serie ça donne du 24v, si tu branches un moteur 12v là dessus tu vas le griller. Il faut brancher les batterie en parallèle pour conserver une tension de 12v. Tu as des schémas sur le net. Effectivement ça sera mieux car tu doubleras ton autonomie et les batteries encaisserons mieux les hautes intensités mais pour réaliser ce montage l idéal est d avoir 2 batteries de marque identique et du meme âge.
@@objectifleurre4512 merci
Je propose des batteries faites en lifepo4 sous differentes Ah vous pouvez me mp
Ce quel la vitesse maximal svp?
Cela dépend bien évidemment de votre embarcation, je ne saurais vous répondre dsl.
Bonjour ,ton moteur élèctrique semble intéressant ,mais quelle est sont prix avec les batteries ? Merci
Bonjour, environ 400 euro le moteur et 100 euro par batteries.
je peut avoir le model des batterie svp
Bonjour! Moi c'est du Hankook dc31mf.
@@objectifleurre4512merci
pris batterie lithium
Je possède ce modèle que j'ai monté sur un kayak mais voilà pour alimenter le moteur une batterie 12 volts a decharge lente de 120 ampères acide plombs poids 25 kg poids du kayak 45kg et si on passe sur une batterie lithium Ion ou lipo04 c'est le prix du kayak et du moteur réunis donc assez dégoûté je vais tout revendre !!!!
De plus pour ce modèle (24v) il faut 2 batteries. Je pense que pour un kayak un 12v 45lbs et une batterie 80ah suffisent amplement. La puissance nécessaire ainsi que la taille des batteries est directement lié au poids de l embarcation.
essai de voir la chaine de Bigood Fishing pour la batterie, en France ils nous prennent pour des Americains.
Quelle est la vitesse maximale de ce moteur?
Aucune idée, celà dépend beaucoup de l embarcation.
Sur un kayak 7km😂