0:14 La ira es mala consejera después uno se arrepiente y luego reparar sale mucho mas caro, siempre es preferible volver al día siguiente o llamar a una persona como Derrick profesional del análisis forense o post-mortem de los sistemas de refrigeración.
Excelente, Señor Derrick lo felicito por sus excelentes trabajos y publicaciones, Usted hace que lo complejo se vea sencillo, eso es debido a sus conocimientos, experiencia y uso de las herramientas adecuadas. Es todo un placer ver, disfrutar y aprender de sus videos. Que sigas teniendo muchos éxitos.
El sistema muerto literalmente, pero esa forma tan original de llevar el compresor a nivel de suelo...interesante, creo que mi amigo Derrick sintió un gran "DOLOR" al ver caer al vacío y golpear el suelo, qué bárbaro el talante del "JEFE" qué delega al ayudante, muy original y un excelente aporte a la comunidad de lo que no debe ser un jefe, gracias Derrick y felicitaciones por estos vídeo post tan excelsos, un abrazo desde Bogotá Colombia !!!
Buenos buenos tus videos . En 1 mes ya lanzaré mis primeros videos … gracias a ti … me inspiraste y también hace 1 años que estoy haciendo videos .. falta editarlos y subirlos .. Gracias DERRICK
Hola derrick.., todo con un gran deterioro.., cuando no va mas no va mas.., bajo bastante rapido jajaja.., muy buen video como siempre.., saludos cordiales.
Me ha parecido que no tiene filtro deshidratador. Buena calentura ha tenido ese compresor para llegar a deformar la cabeza. Necesitará una buena limpieza el sistema, ese bobinado saldrá negro. Buen trabajo Derrick. Ah, un arnés no estaría mal.
Interesante Derrick, pasó de todo en este video, desde una autopsia al compresor zombie hasta una de piratas, caminó por la tabla ese Dorin jajaja!!!!! Cómo siempre digo, sino lo resucita Derrick, nadie lo hará, excelente y esperemos que tenga resolución este trabajo, saludos
Derrick esos compresores funcionan con el sentido de giro para ambos lados... Solo que para un lado no trabaja la bomba de aceite, y por tal motivo te hace saltar el diferencial cada un rato saludos
Si, a veces me preocupa cuando interviene partes eléctricas Derrick. Como consejo me atrevo a alentarlo a implementar las 5 reglas de oro del electricista en lo posible. (previo chequeo del funcionamiento correcto de las herramientas de medición) Espero no lo tomes a mal Derrick, abrazos!
Hola! Esos residuos negro, es porque se quemó la bobina. Tal vez, por los repetido intentos de encendido, te tocará hacer una limpieza al sistema completo 😶
hola Derrik eso de que prendia a cada rato el compresor, es porque al apagar el equipo la presion de alta se iba para la baja por la junta mal y arrancaba por presostato no?? Derrik y vos podrias repararlo al compresor, sacar las bobinas y mandarlo a bobinar y conseguir la junta? igual sacar las bobinar en un acmarmetic es dificil hay que tener unas herramientas para eso y de Dorin ni idea. gracias Derrik
Hola Luciano, si sacando la bobina de estos motores son trabajos que piden una calida de precision. Tienen sus herramientas especificos tambien asi que mas de ahi de la placa de valvulas no hago. En la cabeza que saque la junta parecia deformada hacia adentro y eso permite que fuga la descarga a la succion. Igual no abri la otra cabeza asi que habia que ver ese tambien, talvez el alivio de presion no sella bien.
Holy Joky el fabricante te da los valores por los archivos que van publicando de sus compresores. Si no lo tiene mayormente es un estandard que abajo de los 20 megaohms hay algo pasando con la aislacion. Arriba de 120 megaohms es perfecto. Saludos
Nahh decidi no comprarla. No vale la pena creo trayendolo desde afuera porque sale muy caro, tienes que pagar lo que sale el producto mas 65% de impuestos por encima al dolar. Despues el envio 🙃 me quedo con el errecom que hay aca en el pais. Si me sobra plata lo compro el nylog jaja
La bajada desde el techo, para ese compresor quedó mejor que haber colocado unos neumáticos allá abajo en el césped. Mejor que como sucedió, no hubiera sido logrado. Una entre mil de probabilidades.
El desafio mas que nada es lo costoso y como que no funcione esta cañón.Me paso algo con unos compresores TRANE que me iso perder mucho dinero, porque ellos no querían valer la garantía el vendedor desia que me entendía porque tenia muchos años comprándole y nunca avía tenido ningún problema pero eran ordenes de arriba porque tenían que che car el aceita y bla bla bla al después de unos meses lo baliero no por mi sino por otras compañías de renombre que también regresaron los compresores la escusa fue que todos esos compresores salieron de la misma linea de producción con la misma falla, OK pero eso no lo entiende el cliente no te pagara asta no tenerlo ovio, mientras uno pierde tiempo movimiento de grúas, materiales, traslados, personal y mas, a eso me refiero de los desafíos de gastos fuertes mejor que el cliente lo compre jajaj
Un scroll seria lindo, mas livianito pero se hacer dificil repararla. Se puede pero no quedan muchas lugares que trabajan abriendo hermticos. Es un trabajo que pide una calidad de precision
0:14 La ira es mala consejera después uno se arrepiente y luego reparar sale mucho mas caro, siempre es preferible volver al día siguiente o llamar a una persona como Derrick profesional del análisis forense o post-mortem de los sistemas de refrigeración.
Buenísimo tu comentario 😂😂
Excelente,
Señor Derrick lo felicito por sus excelentes trabajos y publicaciones, Usted hace que lo complejo se vea sencillo, eso es debido a sus conocimientos, experiencia y uso de las herramientas adecuadas.
Es todo un placer ver, disfrutar y aprender de sus videos.
Que sigas teniendo muchos éxitos.
El sistema muerto literalmente, pero esa forma tan original de llevar el compresor a nivel de suelo...interesante, creo que mi amigo Derrick sintió un gran "DOLOR" al ver caer al vacío y golpear el suelo, qué bárbaro el talante del "JEFE" qué delega al ayudante, muy original y un excelente aporte a la comunidad de lo que no debe ser un jefe, gracias Derrick y felicitaciones por estos vídeo post tan excelsos, un abrazo desde Bogotá Colombia !!!
Buenos buenos tus videos . En 1 mes ya lanzaré mis primeros videos … gracias a ti … me inspiraste y también hace 1 años que estoy haciendo videos .. falta editarlos y subirlos .. Gracias DERRICK
Los espero para ver con que te encuentras por tu lado, seguro vasa poder explicar mejor que yo asi que dale adelante jaja sin miedo. Te mando saludos!
@@derrickenbuenosaires SOY TU FAN … eres mi Ídolo
Gracias a Derick descubrí está herramienta muchas gracias sigo aprendiendo de este gran oficio ❤
Saludo Derrik, todo los dias se aprende algo nuevo; bendiciones.....
Increíble!!!....No ha Sido marca Dorín, sino Marca Superman el Compresor!... jajajajaja Gracias infinitas Derrick
Esperando el desenlace de esta historia!🤞 Gracias Derrick
Hola Derrick exelente video esperamos el próximo con la reparación saludos
Otra nueva Derrick aventura muy bueno saludos
Buenas tardes bendiciones para todos
Hola derrick.., todo con un gran deterioro.., cuando no va mas no va mas.., bajo bastante rapido jajaja.., muy buen video como siempre.., saludos cordiales.
Normalmente suele medir la resistencia con un meguer con indicador analógico o display, así lo he visto para motores normales.
Saludes de Colombia y un buen trabajo
I always learn something new with your videos, thank you.
Muy novedoso el sistema de bajar compresor, puede ver provocado alguna rotura del cuerpo del compresor.
Me ha parecido que no tiene filtro deshidratador. Buena calentura ha tenido ese compresor para llegar a deformar la cabeza. Necesitará una buena limpieza el sistema, ese bobinado saldrá negro.
Buen trabajo Derrick. Ah, un arnés no estaría mal.
Interesante Derrick, pasó de todo en este video, desde una autopsia al compresor zombie hasta una de piratas, caminó por la tabla ese Dorin jajaja!!!!! Cómo siempre digo, sino lo resucita Derrick, nadie lo hará, excelente y esperemos que tenga resolución este trabajo, saludos
A mí no me gustaría tirarlo pero usted es el jefe, usted paga. Así que si lo quieres tirar pues tiremoslo
Derrick esos compresores funcionan con el sentido de giro para ambos lados... Solo que para un lado no trabaja la bomba de aceite, y por tal motivo te hace saltar el diferencial cada un rato saludos
Buen video muy ilustrativo, un detalle importante de seguridad los guantes , pero excelente video
Bueno día excelente muy bueno el video
Buen día Derrick primera vez q veo ese sistema de compresión, sería bueno cambiar todo lo q esté malo de una vez y esperamos el desenlace 👍👍👍👍👍👍
Jajaja quien no se habra agarrado una calentura con algo asi.... voy por los pochoclos me hubiera gustado ver ese momento de calentura ira jajajajaja
Excelente 👏👍👏👏
10:10 Mucho cuidado ahí cuando metes la mano, que tenés la bornera muy cerca, y la mano descubierta
Si, a veces me preocupa cuando interviene partes eléctricas Derrick.
Como consejo me atrevo a alentarlo a implementar las 5 reglas de oro del electricista en lo posible. (previo chequeo del funcionamiento correcto de las herramientas de medición) Espero no lo tomes a mal Derrick, abrazos!
jaja llore de la risa con ese compresor bajando
Waoo ese aterrizaje 😂
Hola Colega Derrik mediste con el megger conectado a la instalación lo probaste al motor solo? O solo si arranca el contactor sin el motor conectado?
Hola! Esos residuos negro, es porque se quemó la bobina. Tal vez, por los repetido intentos de encendido, te tocará hacer una limpieza al sistema completo 😶
Alli hace falta un interruptor diferencial
hola Derrik eso de que prendia a cada rato el compresor, es porque al apagar el equipo la presion de alta se iba para la baja por la junta mal y arrancaba por presostato no?? Derrik y vos podrias repararlo al compresor, sacar las bobinas y mandarlo a bobinar y conseguir la junta? igual sacar las bobinar en un acmarmetic es dificil hay que tener unas herramientas para eso y de Dorin ni idea. gracias Derrik
Hola Luciano, si sacando la bobina de estos motores son trabajos que piden una calida de precision.
Tienen sus herramientas especificos tambien asi que mas de ahi de la placa de valvulas no hago. En la cabeza que saque la junta parecia deformada hacia adentro y eso permite que fuga la descarga a la succion. Igual no abri la otra cabeza asi que habia que ver ese tambien, talvez el alivio de presion no sella bien.
Derrick que megometro tienes ? Como calculas el valor de resistencia de aislacion para cada motor
Holy Joky el fabricante te da los valores por los archivos que van publicando de sus compresores. Si no lo tiene mayormente es un estandard que abajo de los 20 megaohms hay algo pasando con la aislacion. Arriba de 120 megaohms es perfecto. Saludos
@@derrickenbuenosaires muchas gracias por el dato Derrick muy buenos tus videos. Muchas gracias por compartir tu experiencia y conocimientos 💪💪💪👍👍👍
Por cierto DERRICK… ya conseguiste el NILOG?????
Nahh decidi no comprarla. No vale la pena creo trayendolo desde afuera porque sale muy caro, tienes que pagar lo que sale el producto mas 65% de impuestos por encima al dolar. Despues el envio 🙃 me quedo con el errecom que hay aca en el pais. Si me sobra plata lo compro el nylog jaja
me encantan tus video ..soy tecnico matriculado ..tengo ganas de estudias camaras frigorificas ..por eso veo tus video ..de q localidad sos ?
Eso se podía haber evitado comprobando el consumo del compresor y regulando el relé térmico para evitar que se no sufra el bobinado q para eso esta
Top...
Gracias !
La bajada desde el techo, para ese compresor quedó mejor que haber colocado unos neumáticos allá abajo en el césped. Mejor que como sucedió, no hubiera sido logrado. Una entre mil de probabilidades.
Yo presionaría el contactor con un destornillador más largo,unos 2 ,metros por lo menos⚡⚡😬😬
Así como esta el equipo así es el pago por la reparación 😪😆
El desafio mas que nada es lo costoso y como que no funcione esta cañón.Me paso algo con unos compresores TRANE que me iso perder mucho dinero, porque ellos no querían valer la garantía el vendedor desia que me entendía porque tenia muchos años comprándole y nunca avía tenido ningún problema pero eran ordenes de arriba porque tenían que che car el aceita y bla bla bla al después de unos meses lo baliero no por mi sino por otras compañías de renombre que también regresaron los compresores la escusa fue que todos esos compresores salieron de la misma linea de producción con la misma falla, OK pero eso no lo entiende el cliente no te pagara asta no tenerlo ovio, mientras uno pierde tiempo movimiento de grúas, materiales, traslados, personal y mas, a eso me refiero de los desafíos de gastos fuertes mejor que el cliente lo compre jajaj
Y si mejor se instala un scroll nuevo?
Queda mejor un Danfoss
Un scroll seria lindo, mas livianito pero se hacer dificil repararla. Se puede pero no quedan muchas lugares que trabajan abriendo hermticos. Es un trabajo que pide una calidad de precision
no recuperas el refrigerante en botellas de recuperar viva la capa de ozono
BmX!
Parece que un dorin cuesta $2,50; porque para tenerlo tirado en un gallinero y no ponerle ni un pedazo de lona como techo debe ser que se lo regalan
Ese motor está ideal para que te lo repare el "Ruso" Krais. Tenés el número de teléfono? Te lo puedo pasar.