Este amigo si sabe explicar en mi caso era mover la tuerca un poquito si no hubiera visto el vídeo me cobraban maximo 200.000pesos Colombianos. Eres un máquina
En mi caso la bici es de rodada libre, tenía puesta una estrella de 16t y la cambié por una 13t y no embona en algunas partes de la cadena. Puede ser porque trae cadena para bicicleta de velocidades? Y la mía es solo de una. Gracias de antemano desde Mexicali BC, México.
Te felicito por la calma con la que te lo tomas, muchas veces uno transpira más ajustando la transmisión que, montado en los pedales. 😁 Y la imagen está tomada al detalle, como debe ser en este tópico. Ojalá la comunitaria Patricia no sufra ningún percance, pq la integridad física del Pdte estaría en peligro. 😁 Saludos amigos comunitarios.🚵
Así es querido comunitario Avilés, es un verdadero fastidio el tema de las averías en el ciclismo de montaña. Entre tantos golpetazos que les damos a las bicis por los caminos y que las bicis de ahora son como de plastilina (endebles y se rompen con mirarlas) no ganamos para disgustos. Al final no nos queda más remedio que tomarlo con filosofía, como parte del ciclismo. La integridad física de la comunitaria Patricia está en peligro y por lo tanto la mía también jajajajajajaja. Saludos querido amigo
una recomendación es lavar la bici después de usarla y lubricar la transmisión antes de salir a pasear y una de las ocasiones lavada profunda de la cadena con desengrasante y después una correcta lubricacion,es una práctica muy buena para no tener desgastes en los componentes saludos 👍
Así es querido amigo comunitario, en el vídeo comento que hay que lavar, secar y engrasar. Pero no era este el motivo del vídeo, era un arreglo de un salto de la cadena sobre la corona de piñones. De todas formas agradezco tus consejos y, sin duda, los pondremos en práctica. Llevar la cadena y los piñones sucios acelera el desgaste. Saludos querido amigo y gracias por comentar
Tenga ese mismo problema en mi bicicleta. Truena cuándo haga fuerza al pedalear. Siempre es el los dos primeros dos piñones pequeños. Haré justamente lo q mostrarte en el vídeo. Espero tenga ese mismo problema y será fácil
Esa es la clave y por eso hice el vídeo, por lo de la observación, a veces es una "tontería" y por no verlo vamos al mecánico y perdemos un día de bici o más
Compañero, esa rebabas salen cuando las cadenas se dan de si, al darse de si toda la tensión/peso va a parar al diente que pasa por la vertical y lo achaflana y a la vez fastidia la verticalidad de la parte del diente donde apoya la cadena. Si no te salta la cadena por vieja te saltará cuando la pongas nueva. La solución pasa por darle una limadita por la zona valle donde apoya la cadena, si La Corona. O tiene mucho desgaste. Lo mejor es cambiar la cadena cuando se debe, y en todo caso mantener el conjunto limpio y con su punto justo de aceite. Por cierto, que deje de saltar tirando en vacío no quiere decir que no vaya a saltar cuando pongas tu peso y pedalear, o en cuanto pongas una cadena nueva... saludos.
Muchísimas gracias por el consejo querido amigo, así da gusto, aprendiendo de todos vosotros. Saludos y gracias por comentar y contarnos tu experiencia
Hola amigo comunitario Edward, te animo a que expongas tu duda por el foro de la web comunitaria y por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Mismo problema que el mío hace meses, despues de regular cambio al final era el cassette tenía los dientes comidos un piñón. Solución cambio de cadena y piñonera. Una lata y dolor de tarro para variar. Saludos comunitarios compañeros del metal y demñas gente de bien.
Así es querido amigo, eso también me pasó a mí no hace mucho y hasta que no das con la tela es un quebradero de cabeza. En este caso del vídeo creía que sería eso, en un principio, hasta que vi ese eslabón abierto... Saludos querido amigo y muchas gracias por comentar y compartir tu experiencia con nosotros
Excelente análisis, a la mía en el piñon más pequeño al subír pendientes o hacer mucha fuerza da un brinco y me desestabiliza porque en subida y cansado es molesto y peligroso, solo en ese cambio en los demás no 😔 ...
Buen video. Mira tengo una bici nueva con cambios y frenos hidraulicos. Y he notado q la cadena salta a veces. Tendría q engrasar la cadena x lo mismo q es nueva?? Ayuda xfa. Saludos
Hola Diego, pueden ser muchos los motivos por los que te salte la cadena. Te animo a que expongas tu duda por el foro de la web comunitaria: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
hola comunitarios ese eslavon conviene cambiarlo por que seguro que a cogido olgura el bulon y te surja el mismo problema cuando hagas fuerza o peor se parta la cadena y te des un piñazo. un saludo para todos los comunitarios
Es posible que tengas razón querido amigo comuntiario Rafael. Aunque comprobé que estaba en buenas condiciones. De momento lleva varias rutas y va perfectamente. De todas formas gracias por el consejo querido amigo comunitario Rafael. Saludos
Muchas gracias Manu, entiendo tu ironía, si bien el vídeo no pretende ser chistoso, es un tema serio de mecánica. Saludos Manu y gracias por comentar (sin ironía 😁😁)
Un tip amigo Alonso puedes usar un cepillo de dientes usado para limpiar la cadena giras primero la cadena y presionas con el cepillo para quitarle la suciedad y luego le echas el wd y llama le pasas el trapo y t queda más limpia
Hola, sigo vuestros videos pero no he encontrado uno con la siguiente situación, si me puedes ayudar lo agradecería mucho. La manera derecha no hace el cambio de la parte trasera y se queda en un solo piñón, y por lo mismo debo estar en una sola velocidad, como puedo arreglar esto? O debo cambiar todo? Además la manera izquierda funciona pero siempre es muy dura al cambiar, he tenido estos problemas siempre, gracias por cualquier sugerencia las que siempre son muy acertadas, saludos desde Sudamérica
Hola querido comunitario Sergio, te animo a que expongas tu duda por el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Hola Roel, eso es algo típico, cuando se cambia la cadena, los piñones han adaptado su desgaste a la cadena vieja, al cambiarla y tener diferente elongación (estiramiento), por lo que en algunos piñones puede que te salte. La solución si es esto es cambiar los piñones que estén más desgastados (si lo permite la corona de piñones) y si sin fijos y van en bloque no queda más remedio que cambiar la corona de piñones completa 😢
Hola, mi recomendación que ya te la han comentado es, antes de realizar labores mecanicas lo primero es limpiar la bici, algunos desajustes se deben a la suciedad y falta de engrase. Una vez limpia, lo primero que deberías haber hecho es medir la longitud de la cadena y revisar el desgaste de las coronas y platos y a partir de ahí lo que has realizado. Otra cuestión es que si la cadena salta hacia arriba es que sobra tensión en el cable y si cae es que falta tensión. Saludos
Muchas gracias por los conejos querido comunitario Ángel. Todo lo que dices es cierto, aunque la temática del vídeo no era la limpieza, lo comento de pasada pero ya tenemos otros vídeos de limpieza. En este caso vi que era el eslabón y me pareció interesante mostrar el efecto que producía, para evitar quebraderos de cabeza a otros comunitarios con el mismo problema. Gracias por el comentario y por tu aportación, así es como vamos aprendiendo cada día. Saludos querido amigo
¡Saludos! ¡Muy buen video! En mi caso la cadena única y exclusivamente da problema cuando está en el piñón #6 (Contando desde el piñón pequeño hacia arriba), para descartar realicé la prueba con todos los platos y sea cual se el plato que tenga, cuando la cadena está en el piñón #6 se oye un Click de cuando en cuando hasta que la cadena por si sola se baja al piñón inferior de enseguida, osea el piñón #5. Cuando la cadena se baja por si sola al piñón #5 deja de hacer click y no genera ningún ruido ni nada así la palanca de cambio siga indicando que está en el piñón #6. Estuve revisando de cerca el piñón #6 y me di cuenta que varios de los dientes tienen rebaba, como 2 o 3 de esos dientes tienen una rebaba considerable y en los demás si es mucho menor. ¿Crees que sea eso lo que genere el problema? Adicional: Ya revisé minuciosamente toda la cadena y no ví ningún eslabón averiado ni rígido y según veo todo los eslabones tienen buena movilidad.
Es muy posible que sea la rebaba. Seguramente ese piñón sea el que más uses y por eso se va desgastando desigual. Si tu corona de piñones permite cambiar piñón a piñón y si no lo solucionas intentando limar la rebaba, tal vez podrías cambiar ese piñón. A mí me costó mucho limar las rebabas 👌👌
@@Comunidadbiker No tiene los piñones reemplazables, voy a intentar quitar la rebaba con un motortool que creo que podría ser mucho más eficiente, fácil y preciso que con una lima. Muchas gracias 👍👍👍👍
Buenos consejos che. es posible que tenga un eslabon de mas la cadena? te cuento mi caso. hace unos meses rompi una biela/palanca, decidi cambiarla por una deore (3 platos como la anterior) fue lo mejor que tenia el bicicletero al que le llevo la bici, las primeras 2 salidas la bici muy bien, a la tercera se me aflojo la biela izquierda se desalineo todo fue un quilombo. despues del ajuste todo normal y hace un tiempo me salta la cadena cuando quiero hacer algun sprint o acelerar el ritmo. también al pedalear pareciera que no estuviesen alineadas las bielas pero lo estan, y si hago un pedaleo hacia atras o estando detenido cuando quiero salir tiene como 2 o 3 centimetros sin tension. nunca me habia pasado estoy pensando que puede ser que los platos de la biela vieja hayan tenido otro numero de dientes. todavia no me fije en eso porque los tengo que buscar en casa.
Cambie la cadena y me salta en los 2 piñones más pequeños que usaba más con la cadena anterior. Me dijo el mecánico que debo esperar a que se adapten esos 2 piñones a la nueva cadena, pero ya pasaron un par de meses y persiste el problema ¿Debería esperar más tiempo?
Hola Jose, te animo a que expongas tu duda por el foro de la web comunitaria: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/, por allí trataremos de ayudarte. De todas formas, lo mejor para saber si el cassette tiene falta de cambiar es cambiar la cadena y si te salta la cadena nueva en algunos piñones (los que más uses) es porque tiene falta de cambiar también el cassette 👍
Así es querido amigo comunitario Harold, a veces es precisamente eso que comentas, que la rueda no está bien puesta. Y nos devanamos los sesos pensando que es otra cosa, eso me ha pasado a mí muchas veces. Saludos querido amigo y muchas gracias por comentar 👌👌
Me imagino q el mazo viene hacer las coronas (piñones) q tenes atras q son 9. Si la cadena q compraste es para 8 coronas no te va servir xq el paso es mas grueso y la cadena de 9 es mas fina ... En fin...si te va funcionar pero se te va desgastar todo mucho mas rapido x el rose.
Una pregunta mi bicicleta sube las velocidades normales pero cuando quiero bajar a segundo piñón no baja y si trato de mover el tensor logra bajar pero después ya no sube a 2
Hola Melvin, hay que buscar la regulación correcta, son tres cuatro posibles factores: los tres tornillos que lleva el cambio para su regulación (el desviador trasero) y la tensión del cable, tienes que ir regulando uno de los tres tornillos poco a poco y la tensión del cable
Uu buen video! Me gustaría que me ayudaras en mi caso cambie de cadena pero el casete se nota con pocas rebabas y me pasa eso, será ese el problema? Gracias!
Hola amigo comunitario Ángel, te animo a que expongas tu duda por el foro de la web comunitaria: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/, por allí trataremos de ayudarte
mano tengo 1 eslabón de mi cadena que esta super duro, no se si se habrá ensuciado o algo, ya que mi bici es de hace unos 4 meses y no tiene tanto uso tampoco, pero siempre que la cadena pasa por ese eslabón que se queda un poco tieso, salta también como se arregla?
Una duda bro....ami cada ves q me suena ese sonido...mi pedaleo se vuelve mas suave (como si hubiese echo un cambio)...pero sigo teniendo el cambio mas duro.....ese fue tambien tu problema? Y si lo fué, cambiandome de piñon se arreglara?
Hola amigo comunitario, cuando te hace el ruido tienes que fijarte si la cadena hace intento de subir al piñón de arriba y vuelve al que estaba. Es importante para ver dónde puede estar el problema
@@unpocodetodofuerzayhonor6061 las letras, van hacia afuera, no para leerlas sino para marcar el lado, a poco crees que todos los eslabones vienen al derecho? me pasó ayer al querer poner una cadena nueva.
Buen día amigo disculpe! Yo le di manteminto a mi bicicleta le cambiaron los casete y multiplicador y la cadena pero ahora me está fallando a la hora de hacer cambio de velocidad y se regresa cambia no se mantiene en una sola! Será q debo cambiar el puño donde hago el Cambio directamente ?! Espero pueda ayudarme
Hola Fermín, tu caso es extraño y te animo a que lo expongas por el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Hola buenas tengo una bici que cuando ejerzo presión suena la cadena, como queriendo romperse. Cuando gira la con la mano el pedal no suena ¿eso a que dé deberá? AYUDA PF!!
A veces, a mí me ha pasado, es por falta de engrase, supongo que no será tu caso, pero cuando la cadecha "chirría" puede ser por eso. O bien que la grasa/lubricante que estés usando no sea adecuado
Hola amigo comunitario Esteban, te animo a que expongas tu duda en el foro de la web comunitaria: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/, por ahí trataremos de ayudarte
Mi bici no cambia bien de velocidades, si logro que baje bien ya no sube bien y viceversa, ya cambie palanca de cambios, cadena, desviador trasero, cables, fundas y nada ,sigue igual, podrá ser lo dientes de los piñones?
Hola, te animo a que expongas tu duda por el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Me pasa que cuando pedaleo algo como que se atora y se desatora y hace que mis pies se muevan al ir pedaleando ya sea sentado o parado y me da desestabilidad sera esta la solución?
Patricia hay que limpiar la bici después de cada salida . sobre todo todo lo de la trasmisión y volver a engrasar. sino se te rompe con pocas salidas. saludos
Buffff ojalá pudiéramos... pero cuando se sale muy habitualmente limpiarla tras cada ruta es imposible, al menos para nosotros. No hay suficientes horas del día para hacerlo. Pero está claro que la transmisión, más que la bici, debería limpiarse y engrasarse a menudo, sin duda. Saludos y muchas gracias por el consejo y por comentar querido comunitario Ángel
Buffet como dice el presi, sería casi imposible ya que salimos muy amenudo, además cuanto más lavas la bici mas se rompen cosas, visto y comprobado jajaja gracias por el Consejo amigo
No tuve en cuenta que el problema puede ser en la cadena, ahora me acuerdo que la saqué para hacer fuerza para sacar la estrella trasera, y ahí quizás quedó alguna parte un poco abierta, como en el video
Genial. Ahora lo que ocurrió fue: antes podía utiliZar el plato más grande de la estrella delantera con el 6to cambio de la estrella de atrás o sea la estrella grande con estrella grande. Y ahora queda muy ajustado, lo estaba usando mal? O nosé ..
Hola Alejandro, depende del tiempo que tarde el mecánico en darse cuenta del problema y depende de si tiene que cambiar alguna pieza. En este caso, en unos 30 minutos los solucionamos, por lo que en un taller no cobrarían mucho más de 15 euros
A mí me pasa que al pedalear en cambios pesados el pedal pasa de largo solo sucede con los cambios pesados se me voy a los más livianos no pasa cambie a un desviador trasero adecuado a los piñones, que más podría hacer?
Hola Joshua, como decimos en el vídeo, revisa los dientes de los piñones altos por si tienen algún desgaste. A veces también puede ser elongación (estiramiento) de la cadena, regulación del cambio, etc.
Hola Luis, te animo a que expongas tu duda en el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Buenas noches tengo un problemita con mi bicicleta de vez en cuando se escucha un ruido como cuando frena en algo q no está bien lubricado y tiembra la bicicleta como si fuera a desbaratar
Hola Antony, te animo a que expongas tu duda en el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
A mi me pasa cuando aplico fuerza, cambien piñon y cadena y aun asi lo sigue haciendo, lo unico wue se me ocurre es que el problema este en la parte delantera, esto puede ser asi?
Hola, a veces sí puede ser, si los platos tienen algún problema, la cadena se engancha y pasa la vibración hacia atrás, pero es raro que haga saltar los piñones
Hola Noe, te animo a que expongas tu duda en el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Obvio estan asi eslavon es cosa de tiempo para qe saltara y la cadena se cambia cada 2000 kilometros o cuando llega al 0.75 de estiramiento de lo contrario gastaras platos y cassete
Es posible que sí querido comunitario José Antonio, nosotros que hacemos muchas rutas tenemos que cambiar la cadena cada 6 meses más o menos, acaba elongándose (estirándose) y si no se cambia a tiempo desgasta los piñones e incluso los platos (menos). En este artículo hablamos sobre la cadena y su mantenimiento: comunidadbiker-mtb.com/mantenimiento-de-la-cadena-de-la-bicicleta-consejos-para-incrementar-su-durabilidad-comprobar-estiramiento-elongacion-cuando-cambiarla/
Antes de arreglar, verificar o lubricar nada yo limpiaría a conciencia la bicicleta, además no lleva protector de la vaina y el cambio lo lleva machacado, así que broncazo para la comunitaria Patricia. Me ha parecido interesante lo de la rebaba, no se me habría ocurrido, yo siempre suelo rotar tres cadenas por lo que el tema de desgaste no me preocupa, ya que siempre se va desgastando todo al unísono. Por otro lado veo esa cadena y roldanas morroñosas y la comparo con las mías... Por favor, en un clima tan seco como Murcia _pasados a la cera!!_ Squirt y mano de santo. El problema del WD40 ya sabes que es altamente penetrante, licua y "desplaza" tanto la grasa como el aceite, eso es su problema... Así que si lo has echado para limpiar la cadena ha penetrado en el fondo de cada eslabón, cuando echas un aceite más denso este se ve mezclado y desplazado (hacia fuera) con lo cual la cadena no queda lubricada hasta que se va retirando el WD40 y echas aceite normal.
Así es Diego, hay que limpiar la cadena y la trasmisión de la bici, por supuesto, pero ese no era el objetivo del vídeo. Y no te quepa duda de que recibió broncazo jajajajaja. Lo de la rebaba quise decirlo porque la última vez que tuve un problema con el cambio era de eso y nos costó mucho encontrar el problema. Muchas gracias por el consejo de la cera, lo tendremos en cuenta, como bien dices quizá sea lo mejor para terrenos tan secos. El WD40 lo dejamos de usar hace un tiempo, como mucho para limpiar la cadena en casos de mucha suciedad. Muchas gracias por los consejos querido amigo comunitario Diego, gracias a vosotros vamos aprendiendo
En mi caso los cambios cuando los pruebo en el pedestal suben y bajan muy bien pero cuando manejo la bici y pruebo los cambios saltan la cadena y se siente como un basio
Hola, puede ser por varios motivos, cuando va bien sin hacerle fuerza y luego falla al hacer fuerza y ejercer tensión, puede ser por desgaste de los piñones, o bien que la cadena esté elongada (estirada)
Hola, te animo a que expongas tu duda en el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Es cierto, a ver si el comunitario del IMA (Investigación y Mecánica Aplicada) de la Comunidad, es decir, Paquito206, se anima y hacemos un protector de vaina casero para ponerlo a esa bici y a la mía que tampoco lo lleva. Saludos querido comunitario Juan Luis
Hola Pablo, puede ser por varios motivos, porque lleves la cadena elongada (estirada), por desgaste de ese piñón (o que lleve algún diente en mal estado), por regulación del desviador, etc.
Porque el desviador se mueve al final de la prueba que haces al principio? Puede que yo esté entendiendo mal el significado del título del vídeo y no es algo que te este pasando en verdad
Hola Luiggi, en principio este vídeo no tiene nada que ver con el desviador, solo con la cadena, como indica el título del vídeo. Saludos y gracias por comentar
Hola, te animo a que expongas tu duda por el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Hiciste trabajo demas y estaba a la vista que era la cadena ya que solo lo hacia en un lugar en particular y se veia la posicion de la cadena donde saltaba . Eso pasa cuando el cliente o alguien inesperto toca lo que no tiene que tocar . Cerraste el slabon pero no masajiaste en ese lugar tenes que hacerlo por sino el problema va a continuar
Ese pasador es de diferente color. Muy posiblemente es el de unión que trae Shimano. Una vez abierto yo no me fiaría, mejor uno rápido. Por cierto, tiene la vaina llena de golpes... quizás fuera buena idea invertir 3 o 4 eurillos.en un protector. 😁
Muchas gracias por la observación querido amigo comunitario Carlos. Lo del protector sin duda tendremos que ponérselo porque la vaina sufre todos los impactos de la cadena. Sobre el pasador es probable que sea el de unión, de momento quedó bien y lleva varias rutas. De todas formas llevamos eslabón rápido por si las moscas. Saludos y gracias por comentar querido amigo comunitario Carlos
Hola amigo comunitario Lorenzo, te animo a que expongas tu duda por el foro de la web comunitaria y por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/la-cana-selfie-soporte-lanzallamas-la-bicicleta-montana-del-comunitario-alonsojpd/
Hola Martín, te animo a que expongas tu duda mecánica en el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Es solo eso cuando pedaleo hacia atrás de la estrella delante se sale hacia adentro, la cadena se pone densa y la la a de cambio se hace hacía delante, osea no da vuelta los piñones traseros hacia atrás
Yo tengo un problema , por qué cuando estoy manejando y dejo de pedalear la cadena como que se suelta y cuando pedaleo es como si no estuviera la cadena y después de dar unos pedaleos agarra el cambio
Hola amigo comunitario Andy, te animo a que expongas tu duda en el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: www.comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Hola amigo comunitario, te animo a que expongas tu duda por el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Hola amigo comunitario, pueden ser muchas cosas: elongación de la cadena, desgaste del cassette de piñones, mal ajuste del cambio, etc.. Si te animas puedes exponer tu duda por el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Hola Takeshi, te animo a que expongas tu duda por el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Tengo un problema con mi bicicleta, tengo una bicicleta de ruta clásica Benotto , de 10 velocidades (2 platos y 5 piñones), el caso es que cuando ajusto la velocidad para subida (usando los 3 piñones más grandes y el planto pequeño) todo va bien pero cuando la ajusto para bajadas(plato grande y los últimos piñones pequeños) al pedalear truena mucho la cadena , por qué pasa eso ?
Hola Isaac, tu caso es extraño y te animo a que lo expongas por el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Buen apaño, pero no me fiaría, eslabón rápido y arreglado. Pásate a la cera, usa Squirt y se acabaron tus problemas, WD-40 úsalo lo menor posible,. Para limpiar KH7-mucha agua-secar-Squirt. En Aliexpress tienes unos protectores de cadena por 1€ que son una maravilla. Un saludo.
Lleva como 500 kilómetros tras la reparación y sigue funcionando perfectamente. Ya vi en la reparación que quedó bien. Sobre la cera, tendremos que probar a ver qué tal va en terrenos secos. El WD40 solo lo usamos cuando la cadena está muy sucia y no siempre. Muchísimas gracias por los consejos querido amigo comunitario Álvaro, sin duda los pondremos en práctica y gracias a vosotros vamos aprendiendo cada día. Saludos
Este amigo si sabe explicar en mi caso era mover la tuerca un poquito si no hubiera visto el vídeo me cobraban maximo 200.000pesos Colombianos. Eres un máquina
Me alegro mucho de que te haya servido el vídeo querido amigo comunitario Fabián. Muchas gracias por contarnos tu experiencia. Saludos 👌👌
En mi caso la bici es de rodada libre, tenía puesta una estrella de 16t y la cambié por una 13t y no embona en algunas partes de la cadena. Puede ser porque trae cadena para bicicleta de velocidades? Y la mía es solo de una. Gracias de antemano desde Mexicali BC, México.
Te felicito por la calma con la que te lo tomas, muchas veces uno transpira más ajustando la transmisión que, montado en los pedales. 😁
Y la imagen está tomada al detalle, como debe ser en este tópico.
Ojalá la comunitaria Patricia no sufra ningún percance, pq la integridad física del Pdte estaría en peligro. 😁
Saludos amigos comunitarios.🚵
Así es querido comunitario Avilés, es un verdadero fastidio el tema de las averías en el ciclismo de montaña. Entre tantos golpetazos que les damos a las bicis por los caminos y que las bicis de ahora son como de plastilina (endebles y se rompen con mirarlas) no ganamos para disgustos. Al final no nos queda más remedio que tomarlo con filosofía, como parte del ciclismo. La integridad física de la comunitaria Patricia está en peligro y por lo tanto la mía también jajajajajajaja. Saludos querido amigo
Jajajaja ya e salido varias rutas y el arreglo a ido de maravilla , la cadena va perfecta , gracias por tu comentario amigo 😊
Es muy util su canal, fui reparando varias cosas que tenia a mi alcanze en la bici..
Me alegro que te guste querido amigo comuntiario Facuu, muchas gracias por comentar
Muy útil. Me pasaba exactamente lo mismo, tenía un eslabón super torcido
Me alegro que te haya servido el vídeo querido amigo comunitario Mihai. Muchas gracias por contárnoslo. Saludos
una recomendación es lavar la bici después de usarla y lubricar la transmisión antes de salir a pasear y una de las ocasiones lavada profunda de la cadena con desengrasante y después una correcta lubricacion,es una práctica muy buena para no tener desgastes en los componentes saludos 👍
iba a decir lo mismo jajajajaja.
Así es querido amigo comunitario, en el vídeo comento que hay que lavar, secar y engrasar. Pero no era este el motivo del vídeo, era un arreglo de un salto de la cadena sobre la corona de piñones. De todas formas agradezco tus consejos y, sin duda, los pondremos en práctica. Llevar la cadena y los piñones sucios acelera el desgaste. Saludos querido amigo y gracias por comentar
PHX BIKING porque la cadena de mi bici se cuelga cuando dejó de pedalear
@@axelmolina2855 debe estar trabandose la rueda libre
PHX SIEMPRE HAGO EN CADA SALIDA TU RECOMENDACIÓN Y ME HA DADO BUENOS RESULTADOS, EN ESPECIAL EN EL PEDALEO Y QUEDA SIN NINGÚN RUIDO.... SALUDOS
Lavar la bici más seguido. Jamás apretar un eslabón abierto. Toca cambiarlo. Saludos. Me gustan sus videos caseros.
Muchas gracias por los consejos querido amigo comuntiario Martín, los tendremos en cuenta. Saludos y gracias por comentar
Luego de volver a poner un pistón me pasó toda la razón !
Tenga ese mismo problema en mi bicicleta. Truena cuándo haga fuerza al pedalear. Siempre es el los dos primeros dos piñones pequeños. Haré justamente lo q mostrarte en el vídeo. Espero tenga ese mismo problema y será fácil
Revisa los dientes de los piñones y el estiramiento de la cadena y nos cuentas 👌👌
muy buena explicación y bien detallada Alonso
Muchas gracias querido comuntiario Juan. Saludos y gracias por comentar
Buen briconsejo, donde la observación y maña te salvan de un día sin salida. ¡BRAVO COMUNITARIOS!
Esa es la clave y por eso hice el vídeo, por lo de la observación, a veces es una "tontería" y por no verlo vamos al mecánico y perdemos un día de bici o más
¡Muchas gracias por el consejo! Un vídeo muy bien explicado, con muy buenas imágenes. Saludos cordiales.
Gracias a ti por comentar. Saludos querido comunitario Pele
Buen "típ" y solucion!
Saludos comunitarios !!del comunitario de Panamá 👍🚲
Muchas gracias querido amigo comunitario Ignacio. Saludos desde Murcia, España
@@Comunidadbiker amigo una pregunta, sino arreglo eso tendria un problema con el tiempo?
gracias ! me quito un dolor de cabeza !!
👍👍👍👍👍
Muchas gracias me salvaste, busqué tantos videos para solucionar el mismo problema, y por fin lo encontré en tu canal saludos🇦🇷
Me alegro de que te haya servido el vídeo querido comunitario Santino. Muchas gracias por cometnar
Gran video Alonso y una muy buena explicación saludos “ Grande”👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Muchas gracias querido comunitario Fernando. Saludos
Ya me suscribi a tu canal amigo, explicas muy bien, saludos desde San Pedro Sula
Muchísimas gracias por la suscripción y por comentar. Me alegro de que te haya gustado la explicación. Saludos 👍👍
Por fin encontré el problema. Hace meses que vengo con ese problema
Me alegro de que te haya servido el vídeo querido amigo comunitario Gastón. Muchas gracias por comentar. Saludos 💪💪
Me sirvió mucho con tu vídeo, me suscribo y doy like solo tenía que tensar esa tuerquita de la segunda solución
Genial, me alegro de que te haya servido. Muchísimas gracias por la suscripción 👌👌
Compañero, esa rebabas salen cuando las cadenas se dan de si, al darse de si toda la tensión/peso va a parar al diente que pasa por la vertical y lo achaflana y a la vez fastidia la verticalidad de la parte del diente donde apoya la cadena. Si no te salta la cadena por vieja te saltará cuando la pongas nueva. La solución pasa por darle una limadita por la zona valle donde apoya la cadena, si La Corona. O tiene mucho desgaste. Lo mejor es cambiar la cadena cuando se debe, y en todo caso mantener el conjunto limpio y con su punto justo de aceite. Por cierto, que deje de saltar tirando en vacío no quiere decir que no vaya a saltar cuando pongas tu peso y pedalear, o en cuanto pongas una cadena nueva... saludos.
Muchísimas gracias por el consejo querido amigo, así da gusto, aprendiendo de todos vosotros. Saludos y gracias por comentar y contarnos tu experiencia
No te entendí ni madres
Excelente muy bien detallado
Bro me paso lo mismo, el piñon se usó demasiado con una cadena vieja y le puse una nueva cadena y empezó a saltar
Gracias a tu vídeo me ayudó mucho por qué también saltaba y lo solucione
Hola querido amigo comunitario Nicolás, me alegro mucho que te haya servido el vídeo. Saludos y muchas gracias por comentar
@@Comunidadbiker dalee saludos de Argentina cuídate mucho nos vemos
👍👍
Otro video interesante, siempre aprendiendo con vosotros, gracias por el trabajo
👍👍
Muy interesante. Gracias por compartirlo
Gracias a ti por comentar querida comunitaria Luisa. Saludos
Muchas gracias yo ya estaba a punto de mandarla a arreglar porque creia que era la caja
Pero ya me di cuenta que era la cadena
Me alegro que te haya servido el vídeo. Saludos querido amigo comunitario Brian Yoel, muchas gracias por comentar
Buena explicación y al detalle como a mí me gusta
Muchas gracias querido comunitario Carlos. Saludos
Que hace aquí la señora de mi rancho a tu cocina
Gracias hermano como me ayudo este video
Me alegro de que te haya servido. Saludos y muchas gracias por comentar 👌
Tengo el mismo problema pero solamente sucede cuando aplico fuerza al pedalear, hace ese chasquido y se rompe la cadena, que crees que sea?
Hola amigo comunitario Edward, te animo a que expongas tu duda por el foro de la web comunitaria y por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Me pasa lo mismo... hallaste alguna solución?
@@DiegoAndres728 Me terminaron diciendo que estaba doblada la piña, tengo que cambiarla
@@edwardcenteno615 Te refieres al piñón de velocidades?
@@DiegoAndres728 Si, yo tengo un piñón de 7 velocidades
Bien Alonso! Un saludo!
Gracias comunitario Antonio. Saludos
Mismo problema que el mío hace meses, despues de regular cambio al final era el cassette tenía los dientes comidos un piñón. Solución cambio de cadena y piñonera. Una lata y dolor de tarro para variar. Saludos comunitarios compañeros del metal y demñas gente de bien.
Así es querido amigo, eso también me pasó a mí no hace mucho y hasta que no das con la tela es un quebradero de cabeza. En este caso del vídeo creía que sería eso, en un principio, hasta que vi ese eslabón abierto... Saludos querido amigo y muchas gracias por comentar y compartir tu experiencia con nosotros
Muchas Gracias!!, me fue de utilidad, like y suscrito
Me alegro mucho de que te haya servido el vídeo querido amigo comunitario Franco. Muchísimas gracias por el like y la suscripción 👌👌
Excelente análisis, a la mía en el piñon más pequeño al subír pendientes o hacer mucha fuerza da un brinco y me desestabiliza porque en subida y cansado es molesto y peligroso, solo en ese cambio en los demás no 😔
...
👌👌👌
Me pasa exactamente lo mismo es BN incómodo
👍👍
Buen video. Mira tengo una bici nueva con cambios y frenos hidraulicos. Y he notado q la cadena salta a veces. Tendría q engrasar la cadena x lo mismo q es nueva?? Ayuda xfa. Saludos
Hola Diego, pueden ser muchos los motivos por los que te salte la cadena. Te animo a que expongas tu duda por el foro de la web comunitaria: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
hola comunitarios ese eslavon conviene cambiarlo por que seguro que a cogido olgura el bulon y te surja el mismo problema cuando hagas fuerza o peor se parta la cadena y te des un piñazo. un saludo para todos los comunitarios
Es posible que tengas razón querido amigo comuntiario Rafael. Aunque comprobé que estaba en buenas condiciones. De momento lleva varias rutas y va perfectamente. De todas formas gracias por el consejo querido amigo comunitario Rafael. Saludos
Gracias x el video 👍💪
Muchas gracias a ti por comentar, me alegro de que te haya servido 💪💪
Gracias x el vídeo me salvaste.
Me alegro mucho de que te haya servido. Muchas gracias a ti por comentar querido amigo comunitario Héctor. Saludos
Eres pura alegría.
Muchas gracias Manu, entiendo tu ironía, si bien el vídeo no pretende ser chistoso, es un tema serio de mecánica. Saludos Manu y gracias por comentar (sin ironía 😁😁)
Excelente saludos
👏👏👏👏👏
Un tip amigo Alonso puedes usar un cepillo de dientes usado para limpiar la cadena giras primero la cadena y presionas con el cepillo para quitarle la suciedad y luego le echas el wd y llama le pasas el trapo y t queda más limpia
Estupendo consejo querido comunitario Axell, sin duda lo haremos y haremos un vídeo explicándolo, es interesante. Saludos querido amigo
Bien vídeo 👍🏻 tengo una pregunta sabes porque podría ser que la cadena no pasa a el plato grande ?
Hola Axel, normalmente eso es falta de ajuste (de los tornillos que lleva para ello)
Muy bueno el video
👌👌👌
Hola, sigo vuestros videos pero no he encontrado uno con la siguiente situación, si me puedes ayudar lo agradecería mucho. La manera derecha no hace el cambio de la parte trasera y se queda en un solo piñón, y por lo mismo debo estar en una sola velocidad, como puedo arreglar esto? O debo cambiar todo? Además la manera izquierda funciona pero siempre es muy dura al cambiar, he tenido estos problemas siempre, gracias por cualquier sugerencia las que siempre son muy acertadas, saludos desde Sudamérica
Hola querido comunitario Sergio, te animo a que expongas tu duda por el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Quisiera hacer una pregunta.
Ya cambié el piñón y la cadena.
Pero cuando hago fuerza la cadena se corre en en piñón pequeño.
Hola Roel, eso es algo típico, cuando se cambia la cadena, los piñones han adaptado su desgaste a la cadena vieja, al cambiarla y tener diferente elongación (estiramiento), por lo que en algunos piñones puede que te salte. La solución si es esto es cambiar los piñones que estén más desgastados (si lo permite la corona de piñones) y si sin fijos y van en bloque no queda más remedio que cambiar la corona de piñones completa 😢
Hola, mi recomendación que ya te la han comentado es, antes de realizar labores mecanicas lo primero es limpiar la bici, algunos desajustes se deben a la suciedad y falta de engrase. Una vez limpia, lo primero que deberías haber hecho es medir la longitud de la cadena y revisar el desgaste de las coronas y platos y a partir de ahí lo que has realizado. Otra cuestión es que si la cadena salta hacia arriba es que sobra tensión en el cable y si cae es que falta tensión. Saludos
Muchas gracias por los conejos querido comunitario Ángel. Todo lo que dices es cierto, aunque la temática del vídeo no era la limpieza, lo comento de pasada pero ya tenemos otros vídeos de limpieza. En este caso vi que era el eslabón y me pareció interesante mostrar el efecto que producía, para evitar quebraderos de cabeza a otros comunitarios con el mismo problema. Gracias por el comentario y por tu aportación, así es como vamos aprendiendo cada día. Saludos querido amigo
Hola tenco una mountain bike el mazo de atrás es d 9 estrellas pero compre una cadena numero 8 quisiera saber si la numero 8 le sirve cracias
👍👍
Gran video gracias. Creo que para limpiar la cadena seria mas efectivo usar diesel (combustible de auto), con un pincel.
Muchísimas gracias por el consejo querido amigo, sin duda lo tendremos en cuenta para futuras limpiezas. Saludos y gracias por comentar 👍👍
¡Saludos!
¡Muy buen video!
En mi caso la cadena única y exclusivamente da problema cuando está en el piñón #6 (Contando desde el piñón pequeño hacia arriba), para descartar realicé la prueba con todos los platos y sea cual se el plato que tenga, cuando la cadena está en el piñón #6 se oye un Click de cuando en cuando hasta que la cadena por si sola se baja al piñón inferior de enseguida, osea el piñón #5.
Cuando la cadena se baja por si sola al piñón #5 deja de hacer click y no genera ningún ruido ni nada así la palanca de cambio siga indicando que está en el piñón #6.
Estuve revisando de cerca el piñón #6 y me di cuenta que varios de los dientes tienen rebaba, como 2 o 3 de esos dientes tienen una rebaba considerable y en los demás si es mucho menor.
¿Crees que sea eso lo que genere el problema?
Adicional: Ya revisé minuciosamente toda la cadena y no ví ningún eslabón averiado ni rígido y según veo todo los eslabones tienen buena movilidad.
Es muy posible que sea la rebaba. Seguramente ese piñón sea el que más uses y por eso se va desgastando desigual. Si tu corona de piñones permite cambiar piñón a piñón y si no lo solucionas intentando limar la rebaba, tal vez podrías cambiar ese piñón. A mí me costó mucho limar las rebabas 👌👌
@@Comunidadbiker Muchas gracias por responder.
Ya me suscribí a tu canal y le di like al vídeo 👍👍👍👍👍
@@Comunidadbiker No tiene los piñones reemplazables, voy a intentar quitar la rebaba con un motortool que creo que podría ser mucho más eficiente, fácil y preciso que con una lima.
Muchas gracias 👍👍👍👍
Muchas gracias a ti querido amigo comunitario Jose Manuel. Ya nos contarás si pudiste solucionarlo limando las rebabas 👌👌
Buenos consejos che. es posible que tenga un eslabon de mas la cadena? te cuento mi caso. hace unos meses rompi una biela/palanca, decidi cambiarla por una deore (3 platos como la anterior) fue lo mejor que tenia el bicicletero al que le llevo la bici, las primeras 2 salidas la bici muy bien, a la tercera se me aflojo la biela izquierda se desalineo todo fue un quilombo. despues del ajuste todo normal y hace un tiempo me salta la cadena cuando quiero hacer algun sprint o acelerar el ritmo. también al pedalear pareciera que no estuviesen alineadas las bielas pero lo estan, y si hago un pedaleo hacia atras o estando detenido cuando quiero salir tiene como 2 o 3 centimetros sin tension. nunca me habia pasado estoy pensando que puede ser que los platos de la biela vieja hayan tenido otro numero de dientes. todavia no me fije en eso porque los tengo que buscar en casa.
En tu caso querido comunitario Axel puede ser por lo que dices, porque tu cadena sea muy larga
Cambie la cadena y me salta en los 2 piñones más pequeños que usaba más con la cadena anterior. Me dijo el mecánico que debo esperar a que se adapten esos 2 piñones a la nueva cadena, pero ya pasaron un par de meses y persiste el problema ¿Debería esperar más tiempo?
MI CADENA ESTA ESTIRADA PIENSO CAMBIARLA, COMO PODRÍA SABER SI TAMBIÉN ES CONVENIENTE CAMBIAR EL CASSETTE ........ SALUDOS
Hola Jose, te animo a que expongas tu duda por el foro de la web comunitaria: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/, por allí trataremos de ayudarte. De todas formas, lo mejor para saber si el cassette tiene falta de cambiar es cambiar la cadena y si te salta la cadena nueva en algunos piñones (los que más uses) es porque tiene falta de cambiar también el cassette 👍
Yo tuve el mismo problema,pero lo corregí. Cuando me di cuenta de que la llanta no estaba bien alineada
Así es querido amigo comunitario Harold, a veces es precisamente eso que comentas, que la rueda no está bien puesta. Y nos devanamos los sesos pensando que es otra cosa, eso me ha pasado a mí muchas veces. Saludos querido amigo y muchas gracias por comentar 👌👌
Muy bueno
👌👌👌👌
Hola tenco una mountain el mazo d atrás tiene 9 estrellas y compre una cadena numero 8 quisiera saber si la 8 no sirve cracias
Me imagino q el mazo viene hacer las coronas (piñones) q tenes atras q son 9.
Si la cadena q compraste es para 8 coronas no te va servir xq el paso es mas grueso y la cadena de 9 es mas fina ...
En fin...si te va funcionar pero se te va desgastar todo mucho mas rapido x el rose.
👍👍
Una pregunta mi bicicleta sube las velocidades normales pero cuando quiero bajar a segundo piñón no baja y si trato de mover el tensor logra bajar pero después ya no sube a 2
Hola Melvin, hay que buscar la regulación correcta, son tres cuatro posibles factores: los tres tornillos que lleva el cambio para su regulación (el desviador trasero) y la tensión del cable, tienes que ir regulando uno de los tres tornillos poco a poco y la tensión del cable
Uu buen video! Me gustaría que me ayudaras en mi caso cambie de cadena pero el casete se nota con pocas rebabas y me pasa eso, será ese el problema? Gracias!
Hola amigo comunitario Ángel, te animo a que expongas tu duda por el foro de la web comunitaria: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/, por allí trataremos de ayudarte
Hola una pregunta es en ese solo piñon?
En el caso de esta avería sí, era en un solo piñón. Saludos Nacho
mano tengo 1 eslabón de mi cadena que esta super duro, no se si se habrá ensuciado o algo, ya que mi bici es de hace unos 4 meses y no tiene tanto uso tampoco, pero siempre que la cadena pasa por ese eslabón que se queda un poco tieso, salta también
como se arregla?
Hola amigo comunitario, intenta limpiar bien la cadena y luego engrasarla bien. Mueve mucho ese eslabón para que penetre bien el lubricante
Una duda bro....ami cada ves q me suena ese sonido...mi pedaleo se vuelve mas suave (como si hubiese echo un cambio)...pero sigo teniendo el cambio mas duro.....ese fue tambien tu problema?
Y si lo fué, cambiandome de piñon se arreglara?
Hola amigo comunitario, cuando te hace el ruido tienes que fijarte si la cadena hace intento de subir al piñón de arriba y vuelve al que estaba. Es importante para ver dónde puede estar el problema
Muy interesante y es bueno saberlo
Muchas gracias querido amigo comunitario Ambrosio. Saludos
Fino fino 👏🏼👌 pero esa cadena está montada al revés. Fíjate en las letras. 😜 saludos!
Muchas gracias por la información. Saludos
Apoco las cadenas llevan dirección? No estaba enterado de eso
Fernando Garcia tampoco es grave ponerla al revés. Pero lo indican los fabricantes. Las letras que traen al derechas para que puedas leerlas. Saludos!
@@unpocodetodofuerzayhonor6061 las letras, van hacia afuera, no para leerlas sino para marcar el lado, a poco crees que todos los eslabones vienen al derecho? me pasó ayer al querer poner una cadena nueva.
Menso la bisi está acostada
Buen día amigo disculpe! Yo le di manteminto a mi bicicleta le cambiaron los casete y multiplicador y la cadena pero ahora me está fallando a la hora de hacer cambio de velocidad y se regresa cambia no se mantiene en una sola! Será q debo cambiar el puño donde hago el
Cambio directamente ?! Espero pueda ayudarme
Hola Fermín, tu caso es extraño y te animo a que lo expongas por el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Grs por el tip. Sls
Muchas gracias a ti por comentar. Me alegra que te haya servido el vídeo. Saludos querido amigo comunitario Israel
Hola buenas tengo una bici que cuando ejerzo presión suena la cadena, como queriendo romperse. Cuando gira la con la mano el pedal no suena ¿eso a que dé deberá? AYUDA PF!!
A veces, a mí me ha pasado, es por falta de engrase, supongo que no será tu caso, pero cuando la cadecha "chirría" puede ser por eso. O bien que la grasa/lubricante que estés usando no sea adecuado
Una consulta es normal que cuando salte de de.cualquier plataforma mi bicicleta suene demasiado; como si la estuvieran desarmando
Hola amigo comunitario Esteban, te animo a que expongas tu duda en el foro de la web comunitaria: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/, por ahí trataremos de ayudarte
Mi bici no cambia bien de velocidades, si logro que baje bien ya no sube bien y viceversa, ya cambie palanca de cambios, cadena, desviador trasero, cables, fundas y nada ,sigue igual, podrá ser lo dientes de los piñones?
Hola, te animo a que expongas tu duda por el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Grax! Muy buenos tips en tu vidio!!!!
Me alegra que te haya gustado el vídeo querido amigo comunitario Alberto. Muchas gracias por comentar. Saludos
Me pasa que cuando pedaleo algo como que se atora y se desatora y hace que mis pies se muevan al ir pedaleando ya sea sentado o parado y me da desestabilidad sera esta la solución?
Es posible Eduardo, ya nos cuentas cómo te ha ido 👌
Patricia hay que limpiar la bici después de cada salida . sobre todo todo lo de la trasmisión y volver a engrasar. sino se te rompe con pocas salidas. saludos
Buffff ojalá pudiéramos... pero cuando se sale muy habitualmente limpiarla tras cada ruta es imposible, al menos para nosotros. No hay suficientes horas del día para hacerlo. Pero está claro que la transmisión, más que la bici, debería limpiarse y engrasarse a menudo, sin duda. Saludos y muchas gracias por el consejo y por comentar querido comunitario Ángel
Buffet como dice el presi, sería casi imposible ya que salimos muy amenudo, además cuanto más lavas la bici mas se rompen cosas, visto y comprobado jajaja gracias por el Consejo amigo
No tuve en cuenta que el problema puede ser en la cadena, ahora me acuerdo que la saqué para hacer fuerza para sacar la estrella trasera, y ahí quizás quedó alguna parte un poco abierta, como en el video
Es posible, precisamente el vídeo lo hicimos por eso, porque solemos mirar los piñones y no nos acordamos de la cadena 👌
Genial. Ahora lo que ocurrió fue: antes podía utiliZar el plato más grande de la estrella delantera con el 6to cambio de la estrella de atrás o sea la estrella grande con estrella grande. Y ahora queda muy ajustado, lo estaba usando mal? O nosé ..
Esta reparación cuento cuesta en un taller?
Hola Alejandro, depende del tiempo que tarde el mecánico en darse cuenta del problema y depende de si tiene que cambiar alguna pieza. En este caso, en unos 30 minutos los solucionamos, por lo que en un taller no cobrarían mucho más de 15 euros
A mí me pasa que al pedalear en cambios pesados el pedal pasa de largo solo sucede con los cambios pesados se me voy a los más livianos no pasa cambie a un desviador trasero adecuado a los piñones, que más podría hacer?
Hola Joshua, como decimos en el vídeo, revisa los dientes de los piñones altos por si tienen algún desgaste. A veces también puede ser elongación (estiramiento) de la cadena, regulación del cambio, etc.
Ami me pasa cambié cadena nueva y cuando le ago fuerza al pedaliar se brinca o se levanta poquito la cadena y me falla agradecería mucho el consejo
Hola Luis, te animo a que expongas tu duda en el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Ami me pasaba lo mismo. Y lo arregle cambiando la cadena.
Es una opción Jose, nosotros no la hemos cambiado y sigue funcionando perfectamente
Tienes.todo pa cambiar
👍👍
Buenas noches tengo un problemita con mi bicicleta de vez en cuando se escucha un ruido como cuando frena en algo q no está bien lubricado y tiembra la bicicleta como si fuera a desbaratar
Hola Juan, pueden ser muchas cosas, las pastillas, el disco, algún tornillo flojo del manillar, ....
...y bueno aprendi algo mas jaja. gracias. creo que me falta una limpieza y engrasado .
👌👌👌👌
Hola a mí no me baja al cambio más Pesado o sea a la corona chiquita!
Hola Antony, te animo a que expongas tu duda en el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
A mi me pasa cuando aplico fuerza, cambien piñon y cadena y aun asi lo sigue haciendo, lo unico wue se me ocurre es que el problema este en la parte delantera, esto puede ser asi?
Hola, a veces sí puede ser, si los platos tienen algún problema, la cadena se engancha y pasa la vibración hacia atrás, pero es raro que haga saltar los piñones
Hola q pasa cuando estoy pedaleando y dejo de hacerlo por q hay una bajada y cuando dejo de hacerlo se me sale la cadena
Hola Noe, te animo a que expongas tu duda en el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Ya me pasó algo parecido a mí buen consejo
Me alegro que te haya gustado el vídeo. Saludos amigo
Primerooo! En poco tiempo la cadena se hubiera roto? Yo la tuve que cambiar hace 2 semanas después de 3 años, un saludo
Obvio estan asi eslavon es cosa de tiempo para qe saltara y la cadena se cambia cada 2000 kilometros o cuando llega al 0.75 de estiramiento de lo contrario gastaras platos y cassete
Es posible que sí querido comunitario José Antonio, nosotros que hacemos muchas rutas tenemos que cambiar la cadena cada 6 meses más o menos, acaba elongándose (estirándose) y si no se cambia a tiempo desgasta los piñones e incluso los platos (menos). En este artículo hablamos sobre la cadena y su mantenimiento: comunidadbiker-mtb.com/mantenimiento-de-la-cadena-de-la-bicicleta-consejos-para-incrementar-su-durabilidad-comprobar-estiramiento-elongacion-cuando-cambiarla/
Antes de arreglar, verificar o lubricar nada yo limpiaría a conciencia la bicicleta, además no lleva protector de la vaina y el cambio lo lleva machacado, así que broncazo para la comunitaria Patricia.
Me ha parecido interesante lo de la rebaba, no se me habría ocurrido, yo siempre suelo rotar tres cadenas por lo que el tema de desgaste no me preocupa, ya que siempre se va desgastando todo al unísono.
Por otro lado veo esa cadena y roldanas morroñosas y la comparo con las mías... Por favor, en un clima tan seco como Murcia _pasados a la cera!!_ Squirt y mano de santo.
El problema del WD40 ya sabes que es altamente penetrante, licua y "desplaza" tanto la grasa como el aceite, eso es su problema... Así que si lo has echado para limpiar la cadena ha penetrado en el fondo de cada eslabón, cuando echas un aceite más denso este se ve mezclado y desplazado (hacia fuera) con lo cual la cadena no queda lubricada hasta que se va retirando el WD40 y echas aceite normal.
Así es Diego, hay que limpiar la cadena y la trasmisión de la bici, por supuesto, pero ese no era el objetivo del vídeo. Y no te quepa duda de que recibió broncazo jajajajaja. Lo de la rebaba quise decirlo porque la última vez que tuve un problema con el cambio era de eso y nos costó mucho encontrar el problema. Muchas gracias por el consejo de la cera, lo tendremos en cuenta, como bien dices quizá sea lo mejor para terrenos tan secos. El WD40 lo dejamos de usar hace un tiempo, como mucho para limpiar la cadena en casos de mucha suciedad. Muchas gracias por los consejos querido amigo comunitario Diego, gracias a vosotros vamos aprendiendo
Amigo tu piñón de cuantos es
Hola Sandro, el que ves en el vídeo lo cambié a monoplato, lo mostramos en este vídeo: ruclips.net/video/2PmUrnWddMk/видео.html
@@Comunidadbiker me refiero al piñon de cuánto es el que tiene la bicicleta del vídeo
Ahhh ok, en este vídeo mostramos el review de esa bici: ruclips.net/video/_XFDa_ZG6A0/видео.html
En mi caso los cambios cuando los pruebo en el pedestal suben y bajan muy bien pero cuando manejo la bici y pruebo los cambios saltan la cadena y se siente como un basio
exactamente me pasa lo mismo
Hola, puede ser por varios motivos, cuando va bien sin hacerle fuerza y luego falla al hacer fuerza y ejercer tensión, puede ser por desgaste de los piñones, o bien que la cadena esté elongada (estirada)
Tengo un problema, tengo 21 cambios y si uso el plato mas chico de 28dientes anda lo mas bien pero si uso el de 38-48 salta hacia abajo la cadeña.
Hola, te animo a que expongas tu duda en el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Alonso, ponle un protector a esa vaina, me duele verla asi de deteriorada, un saludo presi.
Es cierto, a ver si el comunitario del IMA (Investigación y Mecánica Aplicada) de la Comunidad, es decir, Paquito206, se anima y hacemos un protector de vaina casero para ponerlo a esa bici y a la mía que tampoco lo lleva. Saludos querido comunitario Juan Luis
Buena por esa
👍👍
Aprendí mucho de ti muchas gracias.
Ahora te diré una cosa: ese producto disuelve la grasa, la diluye, desaparece.
Me alegro de que te haya servido el vídeo y muchísimas gracias por el consejo. Así es como aprendemos todos de todos. Saludos 👌👌
A mí me pasa con una bicicleta,nueva.es una 7×3 y cuando paso al piñón más chico salta,la tengo que llevar en el piñón 6 porque sino no se puede andar
Hola Pablo, puede ser por varios motivos, porque lleves la cadena elongada (estirada), por desgaste de ese piñón (o que lleve algún diente en mal estado), por regulación del desviador, etc.
Porque el desviador se mueve al final de la prueba que haces al principio?
Puede que yo esté entendiendo mal el significado del título del vídeo y no es algo que te este pasando en verdad
Hola Luiggi, en principio este vídeo no tiene nada que ver con el desviador, solo con la cadena, como indica el título del vídeo. Saludos y gracias por comentar
@@Comunidadbiker fallo mio, sl seguir viendo el video vi que era la cadena.
Aun asi también se ve que el desviador se mueve un poco. Un saludo
Pero si la bicicleta no tiene cambio y aun así en cuesta arriba me salta que debo hacer
Hola, te animo a que expongas tu duda por el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
se ve claramente el problema,facil solución,y no deberías limar lis dientes ya que tienen chaflanes para que pueda pasar la cadena de piñon
Hola Juan, muchísimas gracias por el consejo, sin duda lo tendremos en cuenta. Saludos querido amigo 👌👌
Hiciste trabajo demas y estaba a la vista que era la cadena ya que solo lo hacia en un lugar en particular y se veia la posicion de la cadena donde saltaba . Eso pasa cuando el cliente o alguien inesperto toca lo que no tiene que tocar . Cerraste el slabon pero no masajiaste en ese lugar tenes que hacerlo por sino el problema va a continuar
Hola Rodolfo, muchas gracias por los consejos, los tendremos en cuenta para futuros arreglos mecánicos. Saludos y gracias por comentar
Ese pasador es de diferente color. Muy posiblemente es el de unión que trae Shimano. Una vez abierto yo no me fiaría, mejor uno rápido.
Por cierto, tiene la vaina llena de golpes... quizás fuera buena idea invertir 3 o 4 eurillos.en un protector. 😁
Muchas gracias por la observación querido amigo comunitario Carlos. Lo del protector sin duda tendremos que ponérselo porque la vaina sufre todos los impactos de la cadena. Sobre el pasador es probable que sea el de unión, de momento quedó bien y lleva varias rutas. De todas formas llevamos eslabón rápido por si las moscas. Saludos y gracias por comentar querido amigo comunitario Carlos
Buenas gente que grasa recomendable para cadenas o transmisión para engrasar?
Hola amigo comunitario Lorenzo, te animo a que expongas tu duda por el foro de la web comunitaria y por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/la-cana-selfie-soporte-lanzallamas-la-bicicleta-montana-del-comunitario-alonsojpd/
Porque mi bici bota la cadena de la parte de adelante cuando pedaleo hacia atrás?
Hola Martín, te animo a que expongas tu duda mecánica en el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Es solo eso cuando pedaleo hacia atrás de la estrella delante se sale hacia adentro, la cadena se pone densa y la la a de cambio se hace hacía delante, osea no da vuelta los piñones traseros hacia atrás
Yo tengo un problema , por qué cuando estoy manejando y dejo de pedalear la cadena como que se suelta y cuando pedaleo es como si no estuviera la cadena y después de dar unos pedaleos agarra el cambio
Hola amigo comunitario Andy, te animo a que expongas tu duda en el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: www.comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Mi cadena un slavon está atascado como lo arreglo lo limpie y le eche aceite y nada. Me ayudan porfa
Hola amigo comunitario, te animo a que expongas tu duda por el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Hola a mi me pasa lo mismo a ver si tengo suerte lo miraré ,gracias
¡Estupendo! Ya nos contarás si te funcionó. Saludos Paco
La mía al ir en una velocidad fuerte en subida ... Se brinca la cadena ... Qué podrá ser??
Hola amigo comunitario, pueden ser muchas cosas: elongación de la cadena, desgaste del cassette de piñones, mal ajuste del cambio, etc.. Si te animas puedes exponer tu duda por el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Ayuda mis piñones van en dirección contraria y no me deja ir para la derecha
Hola Takeshi, te animo a que expongas tu duda por el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Tengo un problema con mi bicicleta, tengo una bicicleta de ruta clásica Benotto , de 10 velocidades (2 platos y 5 piñones), el caso es que cuando ajusto la velocidad para subida (usando los 3 piñones más grandes y el planto pequeño) todo va bien pero cuando la ajusto para bajadas(plato grande y los últimos piñones pequeños) al pedalear truena mucho la cadena , por qué pasa eso ?
Hola Isaac, tu caso es extraño y te animo a que lo expongas por el foro de la web comunitaria, por allí trataremos de ayudarte: comunidadbiker-mtb.com/foros/foro/mecanica-tecnicas-de-conduccion/bicicleta-componentes-piezas/
Buen apaño, pero no me fiaría, eslabón rápido y arreglado. Pásate a la cera, usa Squirt y se acabaron tus problemas, WD-40 úsalo lo menor posible,. Para limpiar KH7-mucha agua-secar-Squirt. En Aliexpress tienes unos protectores de cadena por 1€ que son una maravilla. Un saludo.
Lleva como 500 kilómetros tras la reparación y sigue funcionando perfectamente. Ya vi en la reparación que quedó bien. Sobre la cera, tendremos que probar a ver qué tal va en terrenos secos. El WD40 solo lo usamos cuando la cadena está muy sucia y no siempre. Muchísimas gracias por los consejos querido amigo comunitario Álvaro, sin duda los pondremos en práctica y gracias a vosotros vamos aprendiendo cada día. Saludos