Kaya ako lang naglilinis ng CVT ko eh. Sa mga shop mabilisan yan, punas punas lang pagtapos basain pero may mga moisture pa yun na mag dudulot ng kalawang sa mga bakal. Pag ako nag lilinis, gumagamit pa ko ng heat gun or blower para tuyong tuyo yung mga parts bago ko ikabit ulit. At importante yung synthetic grease. pinaka maganda ay yung top 1.
Baka maintenance lang yan sa motor sir. 12k odo na adv 160 ko. First cvt cleaning ko 500odo next every 3,000odo. So far wala naman ganyan nangyari sa adv 160 ko. Ride safe always sir.
Nung wala pa ako adv at nagbabalak pako bilin napanood kona tapos nung meron naku eto na nga nangyare din to saakin same damage ahay nakaka disappoint talaga
@@japmotoride siguro boss sa pagwawashing mo lalo kung ginagamitan mo ng pressure water gun at doon pumasok ang tubig sa may 3 butas na cover ng panggilid
@@japmotoride pag nag change oil ka na sir sinusukat nila kada palit para ma monitor po kung ilan ml po ang natitira sa langis mula sa kinarga bago magpalit ng langis ulit
Nasisi pa ang motor. Yong nag linis niyan ang may kasalanan hindi ang motor. Hindi yan issue ng honda adv issue mo yan brod di ka ata naglagay ng konting grasa jan kaya kinalawang or baka din nilosong mo sa baha yan
Sa assembly process po ang may problema dyan, may batch ng ADV 160 na hindi tama yung torque settings ng pulley nut kaya nakakalas yung sa batch na yon. Although dahil rin po kaoag sobrang vibrate na nung sa cvt, lumuluwag yung nut niya. Yjnf ADV ko hindi kasama sa batch na yan, pero nakalasan rin ako. Lumakas vibrate nung nag baba ako to 17g, then sobrang bigat pa namen ng backride ko with topbox kaya nakalasan ako kahit na laging double check ako sa pag impact ng pulley nut.
Talagang bigla na lang nangyayari ang ganyan ng di inaasahan, yung iyo ba sir malalim ang kaskas ng pulley? Maari nga lalo na at stock pa naman flyball ng akin kaya mabigat pa.
@@japmotoride Malalim rin ang kinaskas sa cooling fins ng drive face ng saken, kaya nagpalit narin ako ng drive face. Sa palagay ko dahil sa tindi vibration kaya unti unti lumuluwag yung nut kahit tama at mahigpit naman ang pagkakalagay. Double check nalang before every long ride. Madali lang naman baklasin yung hard plastic na unang part ng cvt cover.
@caboose69 yung sa akin boss di naman ganun kalalim kasi nung lumuwag na nut e di na nag oon makina kaya di na din nagasgas masyado. Oo nga sir madali naman na icheck. Salamat sa info sir. Ridesafe always !
@@japmotoridedapat pinapalitan mo, warranty nga e so dapat insured. Kung ako di ako papayag na di palitan. Nangyari na din sakin yan, pinapalitan ko lahat ng affected parts. My rights ka jan, may contract yan e.
Magbasa ka po nang description nang cvt cleaner..hindi po nakaka apekto yan sa gaskets,belt at rubber unlike sa gasolina..basa basa din hindi puro comment agad.
Bkt Yung adv 160 ko ,, awa ng dyos wlang ka issue2x... Depende lng yata sa owner Yan paano alagan ang motor nila, or sa pag piga ng throttle nya. .. Jan.05 2023 ko nabili Yung sakin... Still now napaka goods pren nya.... Alhamdullilah ☝️
Ganyan din yung nangyari sa aking adv 160 hindi nanga umandar yung sakin kasi lumuwag yung knot. at sabi nung mekaniko ganyan din yung naranasan niya sa nmax nia.
Sabi nga nung mekaniko sir karamihan talaga ng scooter kahit ibang brand e naluwag talaga knot, buti nga sa adv pag maluwag na talagang di na aandar di gaya sa iba e kakaskas lalo pag umandar.
Ibinalik mo sa casa ? Sa akin naman kasi walang sira e as in lumuwag lang yung nut kaya gumasgas. Tinanggal lang tapos nilinis, ibinalik din at hinigpitan.
This model has low quality..My adv160 has a cvt noise.just 100km running.When accelerate it has a vibration sound trrr trrrr trrr folllwing the speed.I will never recommend to anyone.
I don't think so maam/sir. I think it depends on how you accelerate the throttle or on how you break in the engine. Now my adv160 is at 4700km+ and it doesn't have any noise or vibration in the engine so far.
Issue nyan ng ADV160 NGAYUN MAY specific engine type # yan ex. kf*** Maluwag tlaga yang Driveface Locknut ng ADV N MGA BAGONG released gayun.. para sa mga may adv na bago at napansin nyong maingay agad yung pang gilid sa bandang DriveFace.. Dalhin nyo agad sa casa para pa check nyan or else ganyan ang mngyyari..
@@japmotoride Plan kasi bumili ng tatay ko nito as daily service. Napapadalawang isip nalang ako kung scooter or underbone nalang. Hindi rin kasi ako expert sa trouble shooting ng motor. 🙁
Bale depende naman sa reference ng tatay mo sir kung ano mas madali gamitin para sa kanya, kung daily service lang naman pwede ka naman pumili ng lower cc na scooter.
pag bago talaga mabilis mgkakalawang ung bushing at backplate dapat pabuksan agad palagyan high temp grease lalo na sa dulo ng bushing
Kaya nga boss. Pero okay naman na simula nung nangyari
Kaya ako lang naglilinis ng CVT ko eh. Sa mga shop mabilisan yan, punas punas lang pagtapos basain pero may mga moisture pa yun na mag dudulot ng kalawang sa mga bakal. Pag ako nag lilinis, gumagamit pa ko ng heat gun or blower para tuyong tuyo yung mga parts bago ko ikabit ulit. At importante yung synthetic grease. pinaka maganda ay yung top 1.
Okay nga sir na ganyan gagawin lalo na kung kumpleto sa gamit para alam natin na maayos pagkaka linis
May batch talaga ng adv 160 na medyo maluwag yung pagkaka higpit dyan sa nut ng drive face. Factory fault yung batch na yon.
Napasama siguro sa batch na yun yung akin
Lumuwag lang yung nut sir ndi agad nakita ng mikaniko. Dapat din po tinanggal bago binugahan ng cvt cleaner
Oo nga dahil sa biglaang pag pihit nh throttle kaya napupwersa ang tulak. Oo nga
Baka maintenance lang yan sa motor sir.
12k odo na adv 160 ko.
First cvt cleaning ko 500odo next every 3,000odo.
So far wala naman ganyan nangyari sa adv 160 ko.
Ride safe always sir.
Depende siguro sir. Pero mabuti yung sayo wala pang ganyang issue. Ride safe din always sir.
Nung wala pa ako adv at nagbabalak pako bilin napanood kona tapos nung meron naku eto na nga nangyare din to saakin same damage ahay nakaka disappoint talaga
Yung akin naman sir di ganun kalaki ang nagasgas, and simula naman non di na lumuwag nut kahit 7k odo na adv ko at lagi din namang mabilis ang takbo
bat ang bilis kinalawang... inferior steel ba gamit nila.. jeje... kailangan talaga madalas cvt cleaning... gastos yan..
Yun nga pinagtataka boss bakit nangalawang agad kaya nahirapan tanggalin. Oo nga
@@japmotoride siguro boss sa pagwawashing mo lalo kung ginagamitan mo ng pressure water gun at doon pumasok ang tubig sa may 3 butas na cover ng panggilid
Baka nga sir kasi pinapa motorwash ko pag lilinisan. Oo sir
Up dito
yung langis nyan boss nag babawas din? gusto ko lang maliwanagan kasi sabe ng iba nagbabawas ng langis up to 45% daw 😅
Panong nagbabawas ng langis boss?
@@japmotoride pag nag change oil ka na sir sinusukat nila kada palit para ma monitor po kung ilan ml po ang natitira sa langis mula sa kinarga bago magpalit ng langis ulit
@danielongkiatco516 ah sinusukat pala nila. Sa akin po kasi 800ml nilagay lahat e wala ng sukat sukat
@@japmotoride yung pinagpalitan sir 800ml pa rin?
@danielongkiatco516 di na sinukat boss at deretso na sa lagayan nila ng mga used oil
issue yan di nalagyan ng grasa yan or naglagay man di high temp….
Karamihan nga ganyan kahit sa honda click 125.
may recall ang honda?
Panong recall sir?
Nasisi pa ang motor. Yong nag linis niyan ang may kasalanan hindi ang motor. Hindi yan issue ng honda adv issue mo yan brod di ka ata naglagay ng konting grasa jan kaya kinalawang or baka din nilosong mo sa baha yan
Bago pa lang yun sir first bukas pa ng cvt yan at di pa napapalusong sa baha. wala pang 700km ang takbo ang pagkakatanda ko.
Sa assembly process po ang may problema dyan, may batch ng ADV 160 na hindi tama yung torque settings ng pulley nut kaya nakakalas yung sa batch na yon. Although dahil rin po kaoag sobrang vibrate na nung sa cvt, lumuluwag yung nut niya. Yjnf ADV ko hindi kasama sa batch na yan, pero nakalasan rin ako. Lumakas vibrate nung nag baba ako to 17g, then sobrang bigat pa namen ng backride ko with topbox kaya nakalasan ako kahit na laging double check ako sa pag impact ng pulley nut.
Talagang bigla na lang nangyayari ang ganyan ng di inaasahan, yung iyo ba sir malalim ang kaskas ng pulley? Maari nga lalo na at stock pa naman flyball ng akin kaya mabigat pa.
@@japmotoride Malalim rin ang kinaskas sa cooling fins ng drive face ng saken, kaya nagpalit narin ako ng drive face. Sa palagay ko dahil sa tindi vibration kaya unti unti lumuluwag yung nut kahit tama at mahigpit naman ang pagkakalagay. Double check nalang before every long ride. Madali lang naman baklasin yung hard plastic na unang part ng cvt cover.
@caboose69 yung sa akin boss di naman ganun kalalim kasi nung lumuwag na nut e di na nag oon makina kaya di na din nagasgas masyado. Oo nga sir madali naman na icheck. Salamat sa info sir. Ridesafe always !
Nangyari din yan sa akin. Wala pang 4 na buwan natangal ang nut. May warranty naman kaso ung case lang di pinalitan ung kumayod sa loob.
Yun lang din napalitan sa akin pero di naman ganun kalaki ang nagasgas
@@japmotoridedapat pinapalitan mo, warranty nga e so dapat insured. Kung ako di ako papayag na di palitan. Nangyari na din sakin yan, pinapalitan ko lahat ng affected parts. My rights ka jan, may contract yan e.
Dapat yong nut niyan may pin para d lumuwag,higpitan muna tapos butasan yong nut tagusan sa shaft saka lagyan ng cutter pin..
Pwede din yun sir pero hanggat maaari ayoko muna galawin yung loob
@@nambiorussell1631 or thread locktite medium strenght
Hindi dapat nabubugahan ng cvt cleaner yang belt at gaskets ng pulley drive face at primary gear. Corrosive sa rubber yan.
Naku boss nabugahan ng mekaniko e
Magbasa ka po nang description nang cvt cleaner..hindi po nakaka apekto yan sa gaskets,belt at rubber unlike sa gasolina..basa basa din hindi puro comment agad.
@@julietearjerky4278 preference ko yun and you have your own business to mind into.
Bkt Yung adv 160 ko ,, awa ng dyos wlang ka issue2x...
Depende lng yata sa owner Yan paano alagan ang motor nila, or sa pag piga ng throttle nya. ..
Jan.05 2023 ko nabili Yung sakin... Still now napaka goods pren nya....
Alhamdullilah ☝️
Medyo agressive ako sa throttle kaya siguro lumuwag yung nut.
Ride safe boss!
itong mekaniko bakit inisprehan pati oil seal di na yan tatagal at titigas magresulta pagtagas ng engine oil kalaunan
Siguro tingin nya para malinis yung oil seal😅
Medyo kulang lang maintenance sir kaya hindi nakita na lumuwag
Sa 1200km na odo tingin ko di pa maintenance para buksan ang cvt
maluwag yung nut dapat kasi dyan may thread locktite minor issue lang yan
Magbubutas pa sir para malagyan.
@@japmotoride no need na magbutas pag thread locktite, kailangan lang patuyuin ng ilang minuto
Subok naman yun at pang matagalan sir?
@@japmotoride opo dahil mismo kami ang manufacturer(FCC CLUTCH TECHNOLOGY) ng honda clutch yan po ang nilalagay namin sa nut
@romelhyn ganun po ba. Maraming salamat po sa info.
Ganyan din yung nangyari sa aking adv 160 hindi nanga umandar yung sakin kasi lumuwag yung knot. at sabi nung mekaniko ganyan din yung naranasan niya sa nmax nia.
Ganyan sa honda click kaparehas ng adv, pag lumuwag yung nut di na umaandar para di gumasgas lalo
Same sa earox ko ganyan din wala pang 700 km pero tong bagung adv ko nasa 25k odo na ok pa gang gangayon casa maintain saakin hehe
Sabi nga nung mekaniko sir karamihan talaga ng scooter kahit ibang brand e naluwag talaga knot, buti nga sa adv pag maluwag na talagang di na aandar di gaya sa iba e kakaskas lalo pag umandar.
boss ganyan nangyari sa akin ibinalik ko para ayusin. pero sabi isang buwan pa daw bago ma palitan. tagal ba talaga mapalitan yung sira?
Ibinalik mo sa casa ? Sa akin naman kasi walang sira e as in lumuwag lang yung nut kaya gumasgas. Tinanggal lang tapos nilinis, ibinalik din at hinigpitan.
This model has low quality..My adv160 has a cvt noise.just 100km running.When accelerate it has a vibration sound trrr trrrr trrr folllwing the speed.I will never recommend to anyone.
I don't think so maam/sir. I think it depends on how you accelerate the throttle or on how you break in the engine. Now my adv160 is at 4700km+ and it doesn't have any noise or vibration in the engine so far.
Plano ko pa mmn sana bumili.. haha nmax nlng aq
Basta gusto mo boss, choice mo naman mamili
Sakin bago palang pinatanggal kuna agad pinahigpitan ko .
Mas okay nga yun sir kasi sure na mahihigpitan talaga
Yan din nang yare SA akin isang bwan plang nga akin ganyan na ganyan talaga boss
Agressive ka sa throttle boss ?
Nangyari din yan sa adv ko boss lumuwag din nut. 3k odo.
Buti pa iyo boss 3k odo sa akin 1200 pa lang
@@japmotoridemay papel yan na issue nakalagay engine number may photo ako ng papel nyan
Para san yon sir
Wag nyo n isisi sa motor ang nangyari ,,dahil sa may ari ng motor ang sisi dyn,kasi bago ilabas ng honda yan may quality yan. Opinion ko lamg yan..
Tama boss. Lahat may kanya kanyang opinyon tungkol sa nangyari
8500 odo ko hanggang ngayon stock parin
Nakadepende sa may ari talaga kung paano gamitin.
Ung iba kasi kalalabas lang dami pinapalitan eh.
@@zeronine9955 yes po. Kalimitan mga pang gilid agad pinapalitan kahit ibang brand na motor.
Issue nyan ng ADV160 NGAYUN MAY specific engine type # yan ex. kf***
Maluwag tlaga yang Driveface Locknut ng ADV N MGA BAGONG released gayun.. para sa mga may adv na bago at napansin nyong maingay agad yung pang gilid sa bandang DriveFace.. Dalhin nyo agad sa casa para pa check nyan or else ganyan ang mngyyari..
Magandang suggestion boss sana mabasa pa ng ibang naka ADV para maagapan agad
@@japmotoride yes sir...
My issue ba nmax katulad nito?
Yun lang ang di ko alam sir pero may pagkakataong mangyari ito sa kahit anong matic na motor.
@@japmotoride Plan kasi bumili ng tatay ko nito as daily service. Napapadalawang isip nalang ako kung scooter or underbone nalang. Hindi rin kasi ako expert sa trouble shooting ng motor. 🙁
Bale depende naman sa reference ng tatay mo sir kung ano mas madali gamitin para sa kanya, kung daily service lang naman pwede ka naman pumili ng lower cc na scooter.
maluwag or lumuwag yan kaya nagka ganyan
Lumuwag ng boss kaya gumasgas
sabi ng mekaniko ikabit nalang daw yung dati na sira para magamit kaagad. tama ba yun?
Bale wala namang nasira boss, yung nut naman hinihpitan lang tapos yung konting gasgas e okay naman
buti nga sayo hndi na tanggal Yong bolt SA akin na tanggal boss
Oo nga boss mabuti lumuwag lang kaya di ganun kalaki ang gasgas
anu pong nangyare sau napalitan pa po pyesa ng motor nyo??
Hindi naman sir. Hinigpitan lang yung nut
Nakuw....! Dapat pala oag nakakuha ka ng Unit na gayan, open mo agad oang gilid at palinis na agad....
Pwede nga boss paraa sure na mahigpit ang nut at di kumalas
dami ndin issue ng ADV.. mukng d nlng ADV bibilhin ko
Choice mo na lang boss. Common issue lang naman sa adv
may certain unit yan adv 160 ko ala naman issue 8k KM odo
Sabagay nga boss
Bili kna lang ng bisikleta
😂
Kasalan ng gumawa yan
Sabi naman sir ng mekaniko ng honda maaaring di daw higpit na higpit masyado ng manufacturer
Lumusong to sa baha kaya kinalwang
Di ko pa nailulusong yan sa baha sir kahit ngayong 7,000+ km na naitakbo
ano kaya remedio nito sir para maiwasan? plano ko kasi mag upgrade to adv 160@@japmotoride
@joshuatanilong3327 suggest ng ibang mekaniko sir pagkakuha sa casa ipahigpitan at lagyan ng threadlock para di lumuwag ang nut
Kita naman nakaangat ang nut mo
Oo boss
Hahaha malas
Hahaha😄
Ang mahal nyan tapos low quality😂
Hahaha di naman low quality😂
normal yan sa mga kamoteng boy piga ng piga hahaha kaya lumuluwag agad cvt
Sabagay nga. Natutuwa kasi e😂