Tekne sahibine lütfen iletin; Tüple ocak arasındaki mesafe 120 cm i geçtiğinde ketenli hortum kullanılmalıdır. Aksi takdirde sıvı olarak çıkan gaz, mesafe uzadığından buharlaşır, patlamaya sebep olabilir. Bir Aygaz çalışanı olarak uyarmayı borç bilirim.
Yenilenebilir enerji santralleri inşa eden biri olarak, bir ek de ben yapayım. Hiçbir zaman akü ve tüp bir araya gelmemeli. Bunu yapan ustalar size diyecek ki "abi bu jel akü birşey olmaz" sakın kabul etmeyin. Kapalı sistem aküler olsa da tüm akülerden gaz çıkışı olur. Agm akülerde bu durum biraz farklıdır. Sulu, jel, marin vs farketmeksizin akülerinizin yanına tüp konması sakıncalıdır.
Rota fisher 660 ın yanından geçmez.Rota da öndeki dinlenme alanı iki yetişkine rahatlıkla yeter, kamara aynı keza. kamaradaki hatch çok büyük rotada.karpuz kıç alanı daraltıyor.Dikkat ederseniz rota da oturma bölümünün ortasında masa olmasına rağmen daha geniş duruyor.Rotanın mutfağı daha kullanışlı ve bunun tuvaleti kümes gibi.
42bg Mitsubishi Craftsman marin dizel motor ile rüzgar ve akıntı desteği ile 2 kişi max 8-8,5 knot (3bin dvr) sürat görebilir.6-8 kişi ile 2200-2500 devirde 6 ila 7,2 knot rahat ulaşır ve max 3,5-4 lt/saat yakıt harcar. Oturma alanı çok rahat (8-9 kişi kapasiteli) ve keyiflidir. Karpuz kıç seyir keyfi muazzam, suyla bütünleşik gitme hissi verir. Kamarada 2 yetişkin 1 çocuk zorlanmadan yatabilir. Kapalı wc büyük artı ancak dar ve gir/çık baya zor. Yaklaşık 1 mt draft ile denizciliği iyidir, 18-20 knot rüzgar 5 bofor havada ort. 0,5-1 mt dalgada adrenalinli ama başarılı seyir yaptırmıştır. Kaptan kabini yüksekliği 1.90 mtdir ve çok rahattır. İçten takma motorlu Rotalara göre çok daha rahat/ferah iç kullanım alanı vardır. Genel malzeme kalitesi vasatdır. Malasef herşeyde olduğu gibi fiyatlar uçmuş olup Rota'ya karşı baya iyi bir alternatifdir. Yunanistan, Hollanda gibi ülkelere ihraç ediliyor ancak sıfır siparişlerde üretici ile yaşanan bazı sorunlar var net ortamında. 2.el uygun denk gelirse alınıp keyif sürülecek bir teknedir ama önden iyi bir bakım tutum yaptırmak lazım. 35-40 bg altı motor tavsiye etmem üstüde 1-2 mil sürat artışı için gereksiz gibi.
Rota ve Neta aslında aynı sayılır kendi klasmanında rakipsiz Nauta 6.80 ağır tekne dolayısıyla motor yüksek 60/ 120 HP aralığında diye biliyorum bu klasmanda tekneler deplasman teknesidir Nauta süratli yakıtı fazla yaşam alanı biraz daha konforlu Kutlay ayna kıç olsa bence gayet güzel olur aslında
Güzel video bu sayede farklı bir tekne öğrendim ancak bir ricam olacak. Bu defa ki videoda kamera çok hızlı geçiyor detaylar kaçabiliyor ve bölümler arası geçişe dairesel efekt koymasanız hakikaten rahatsız edici oldu ama merak ettiğim için devam etmek gerekiyordu.
Ayni tekneden bende de var. Kutlay Marin her nedense teknelerine egzos susturucusu takmiyor. Ben 70 cm krom susturucu yaptirdim. Arkadaki ses bende hiç yok. @DENEYEN ADAM kanalinda ayni tekne var onada koymamişlar.
Sloop model Hollanda da çok kullanilan bir model . Karpuz kic, kenarlarda halat Sloop modelin özellikleri. Ama iç, tatlı sularda kullanılması icin üretilen tekneler. Ama bu modelide çok hoş
@SU'dan Sebepler Teknenin her iki dış kenarında ahşap zemin üzerine pirinç malzeme ile yazılıp yapıştırılmış Sakine yazını nereye yaptırdıklarını biliyor musunuz? İletişim numarasını öğrenip burada bizlerle paylaşırsanız çok teşekkür ederim. Ben de Rota Fisher 660 bir tekne sahibiyim ve aynı uygulamayı kendi tekneme yaptırmak isterim. Zira çok şık duruyor. Şimdiden ilginize çok teşekkürler, selamlar saygılar.
2 4 6 .. gibi sayıda olmak zorunda ama,şu boxer tip motorların marin versiyonlarını yapsalarda havuzlukta rahatsız edici motor kasaları olmasa çok daha iyi olacak diye düşünüyorum.Aydın'dan selamlar
Rakser Sloop 700 ile ilgili biraz daha bilgi vereyim. Hatırladığım kadarıyla tekne imalatı 2010 lara dayanıyor 2014 kabuk değişimi/gelişimi ve standart üretim+iç dizayn ufak makyajlar günümüze kadar. Dolaysıyla standardize olmuş ve oturmus bir model ve y.dışına (özellikle denizci ülkelere) ihracatları ile tutulduğu net olarak anlaşılıyor ve özel yapım vb kategorisinden çıkalı yıllar olmuş yani.İçten takma dizel motorda (yanmar/mitsubishi) gibi ses sorunu yok gibi ama çin motorlarında muhtemelen vardır (amman çine bulaşmayın!) yinede güzel bir yerleşim ile ses izole edilmiş. 2200-2400 devirde motor sesi gayet iyi 2800 e kadar idare eder üstünde titreme ve gürleme başlıyor tam yol 3 bin devir rahatsız edici ki normal yani ama sağır da etmez. Çift cidar bir tekne yani oturaklı,sağlam ve güven verici, ön cam tek parça geniş ve kesintisiz bir görüş açısı veriyor,yan açılır camlar güzel. Pruva altı çelik/krom koruma aynı şekilde pervane koruma vb artı tarafları. Aksesuarlar ve işçilik kısmen zayıf. Silecek at/kelebek ilişkisi, cam macunları zayıf, dolap kapakları menteşeli değil(!! yenilerini bilmiyorum) elektrikli aksamlarda sorunlar çıkıyor, kapalı wc de lumboz yok ve wc iskele kenarı baya ince! 2.el düşünenler muhakkak elektrik aksamı, pompa,maceratör,ırgat,şanzıman ve motoru 3-5 masraf edip elden geçirsin/revize etsin öyle kullansın. Biraz tadilat ve bakımla çok güzel ve sınıfının da üstünde bir tekne olabilecek alt yapısı var. Sıfır olarak 180 bin motorsuz fiyat çekiyorlar. sıfır iyi bir motor (40 bg civarı) ve avrupa şanzıman ile 260-270 bine mal edilebilir. 2.eli iyi bir motor+şanzıman ile 200-220 bine bulunabilir. 10-20 bg lik sandallara 100 bin fiyat çekiliyor bu günlerde malesef piyasa ve fiyatların çivisi çıktı. İyi bakım tutum ve biraz modernize ederek bu tekneyi son derece keyifli bir hale getirmek mümkün. Özel yapım teknelere amman haa derim çok iyi referansı olmayan özel/merdiven altı teknelere kesinlikle bulaşmayın. Yerli imalat bunun gibi tekneler OK kesinlikle iş görür, keyif verir ama bütçe uygunsa avrupa imali tekneler farklı bir kategori malesef. Ne kadar ekmek o kadar köfte.. Rota mı Rakser Sloop mu derseniz Rakseri tercih ettim etraf Rotadan geçilmiyor, çok alınıp satılmış sektörün şahini olmuş bir marka neyin ne olduğu belli değil Rakser bu noktada hem bakir hem yeni ve farklı hemde f/p olarak baya başarılı. Pruvanız neta hayalleriniz gerçek olsun...
Sizi tekrar görmek güzel. Fırsat bulursanız marinboat 6.20 samba long ve umer yatcılık 7.70 teknelerinide inceler misiniz. Fiyat olarak daha ekonomikler detaylarını sizden duymak isterim.
Birde cummins marka marin motorları hakkında detaylı bir bilgi bulamadım internette. Bilgisi olan arkadaşlar varsa sevinirim. Denizde yolda bırakmayan motor demişti bir üretici.
Ne yalan söyleyeyim firmalarla iletişime geçip inceleme yapmak gibi bir planım yok, yaptığım işin ruhunu biraz bozar gibi geliyor. Ama eş dost çevremde denk getirirsem ilk inceleyeceğim teknelerden biri
Nauta 6.80 rotaya en yakın tekne gibi biz amatörler için. Ne firmanın güzel bir tanıtımı var nede youtube de var yeni olduğu için. Evet bu tekne hakkında bilgi edinmek istiyoruz lütfen 🙏🏻
Beyefendi sizi uzun süredir izliyorum. Koylarda,Seyir halinde belli bir hızda giderken su altı kayalarını önceden nasıl tesbit edeceğiz. Harita bilgileri ve Navigasyon bilgileri bizi önceden uyarırmı?
Merhabalar, deniz haritalarinda bu bilgiler çok detaylı mevcut, eğer Navionics gibi bir programa rota girerseniz kayalık veya tehlikeli yerlerin dışında tutarak rota oluşturur
Merhabalar Emre kaptanim paylasimlarin icin tesekkürler emegine yüregine saglik cok güzel bir bilgilendirici videoyu keyifle izledim tekne sahibi arkadasa hayirli ugurlu olsun cok güzel bir dizayn deplasmanli tekneler sürat beklememek lazim dedigin gibi zevkli arzusuna göre cok uygun bir tekne secimi tasarruflu bence cok yeterli keyifci aile teknesi diye düsünüyorum saglicakla kalin teknede kalin hoscakalin Saygilarimla Münihten Sami Cem selamlar hürmetler hepinize
Merhaba video için teşekkürler. Kamera dönüşleri biraz daha yavaş olabilir. (sağa, sola dönüşlerde) Geçiş efektleri daha yumuşak olursa rahatsız edici olmaz. Telefonla kayıt yapıyosunuz sanırım OIS özelliği olan bir kamera iPhone 12 Pro (Max) gibi. Bir de marina kirası hakkında ufak detaylar paylaşılabilirse harika olur. Teşekkürler.
Kesinlikle dikkate alacağım, her ne kadar çekimde Gimbal da kullansam hızlı geçişler ve dönüşler izleyeni rahatsız ediyor. Yüksek FPS (60) çekmem de buna sebep oluyor olabilir. Bu çekimleri normalde Fish Eye ile çekiyordum ama son anda bir problem olunca Note 8 ile çekmek zorunda kaldım. O da yakınlık hissinden sebep hareketleri sertleştirmiş
2016 model 40hp yanmarlısını 2018de üreticisinden 2.el olarak karada satın aldık 250 saatte. 1sene kullandık Allah kurtardı. Suya attığımızda şafttan su sızıyordu içeri. Silecek, tuvalet ve hidrofor arızalı çıktı. Motor takozları dağılmış titreşim çok fenaydı. Arka dinlenceyide alçak yapmışlar suyun içinde su tutarak gidiyordu(sonradan yükseltmişler). Motor dibinde devirdaim hortumunda çatlak varmış sürekli su eklemek zorunda kaldık. İlk içten takmalı teknemizdi sonda oldu. Umarım eksikleri görüp düzeltmişlerdir. Kötü havalarda denizciliğide güzel bir tekne. Son olarak 46bin tlye alıp 50bin e sattık 3 senede fiyatının geldiği yere bak
Bence biraz zor ne yalan söyleyeyim, sakin hava kollayarak, liman planları yapılarak, çok tecrübe gerektirecek şekilde yapılabilir. En güzeli karadan götürmek
Güzel tekne sahibine kazasiz belasiz iyi seyirler bol keyifler dilerim. Sıkılmadan izlediğim nadir insanlardansın selamlar sevgiler güzel insan başarılar dilerim tüm deniz sevdalılarına sağlık mutluluk dolu günler :)
rota ve neta fisher bu tekneye göre daha kullanışlı.karpuz kıç kullanışlı bir tekne değil. özellikle yüksek beygir içten takma motor olmasına rağmen hız olarak aralarında bir fark yok.
Teos yatçılığın geliştirip denize indirdiği yeni rota 6.60 ın tuvaleti ayrı kabin olarak tasarlanmış. Camları daha dekoratif. Fiyat ise bu teknelere göre gayet makul gibi geldi bana
7 metre teknede baş kasara üzerinde uzanmak hatta yatmak veya bunu beklemek Mantıksız vs dediniz... Bu işten zerre anlamadığınız belli. Biz bütün yazı başüstünde geçiriyoruz...
Üç tanıdığım Rota'ya paralarını kaptırdı, biri üç yıl sonra icra yolu ile aldı diğerleri bekliyor. Sahipleri firmayı kapattı, yeni ismi Neta oldu bilginize. Kutlay' a gelince, internet ortamını, sosyal medyayı başarılı kullanıyorlar. Kutlay markasına karar vermeden önce İzmir'deki tesislerini ziyaret ettim, sonuç benim için bir hayal kırıklığı oldu vazgeçtim. Yeni başlayan arkadaşlara önerim; Uzun yıllardır tekne sahibi olan güvenilir birkaç kişiye danışmadan tekne almayınız. Yıllık bağlama bedeli ve maksimum iki yıllık periyotlarda yapacağınız karaya alma ve bakım, boya vs giderlerini de önceden araştırmanız yararlı olur.
TAMAMEN YANLIŞ BİLGİ VERİYORSUNUZ...........YANLIŞ....ROTA 660 markasıyla 800 küsür tekne ürettildi.......Firma zor günler geçirdi.....Sahibi vefat etti....... Rota battı.....İflas etti....Üretimi kesildi....Sonraki yıllarda ...Rota dan epeyce alacağı olan Kemal Deri Kendi tersanesinde İzmir Urla da NETA 666 markasıyla üretime başladı.....Ve 5 yıldır şahane tekne yapıyor...Ve satıyor...BU İKİ FİRMANIN YAKIN VE UZAK BİR İLGİSİ YOK.... (( .SAHİPLERİ FİRMAYI KAPATTI YENİ ADI NETA OLDU YAZMAK ÇOK YANLIŞ...Ve çirkin..)) ......Neta 666 Rota nın çok daha geliştirilmiş versiyonu......Ve çok satılıyor.....Şu an yok satıyor....Ocak ayına kadar siparişleri dolu......İkinci elde belki bulunur.....Facebookta Neta 660 sayfasını takip ediyorum.... Bunları oradan biliyorum.
Sanırım siz yanlış biliyorsunuz. Parasını kaptıran kişilerle görüşüp İcra takip numarası verebilirim! Ayrıca Rota'nın son sahibi ile Neta'nın sahipleri arasında bir ilişki var mı? Varsa neden Rota Neta oldu? Bu bahsi geçen girişimci arkadaş icra takibine uğradı mı? Yine bu arkadaş bir süre cezaevine girdi mi? Hangi suçtan? Araştırın lütfen. Sonra birimiz diğerinden özür diler nasıl olsa.
@@MACIR Ne alaka ?? Batan şirketle getirip bu şirketi yan yana koymak ?? Evet iftira sonucu hapise girdi... Yakında çıktı...Adam hapiste iken aynı ürettiği malın kalııbını çıkarıp aynı malı başkaları yaptılar..Şu anda ROTA markasıyla biri daha üretime çıktı... Eski Rota başka şirket.....Battı..bitti... Çok insanların davası bilmem nesi varmış.....NETA...İzmir Urla da... Başka adam , başka şirket.....Sapla samanı karıştırmayın... Hapise girdi..İcra takibi varmış....Sana ne ??? Bana ne ?? Özel hayatı her insanın kendine ait.....Allah hepsinin işlerini rast götürsün... SAHİBİNDEN COMDA DÜN AKŞAM RAKSER SLOOP 700 GÖRDÜM....KAYMAKLI KADAYIF.......TEKNE ARAYAN KAÇIRMASIN....
Cevap yazmaya başlamadan önce bir ricam olacak. Bazı cümleleri büyük harf ile yazıyor, satır araları ve sonlarına bir hayli nokta koyuyorsunuz! Biraz sakin, tek nokta kafi gelir. Yazdıklarım belgeli doğru bilgilerdir, amaç insanların bu bilgilerden fayda sağlamalarıdır. Şu Rota-Neta karmaşasını bir netleştirelim önce; Video sunumunun başlığı, “Rota Fisher 660’a rakip mi geliyor?” değil mi? Evet insanlar bu kayığı hala Rota Fisher 660 olarak hatırlıyor oysa üretimi 2016 yılında firmanın iflası ve kapanması ile son bulmuştu. 2013 Yılında kurulan Neta Gemi Sanayi, Rota Firmasının 2016’da kapanışından sonra, kendi tasarımı olduğunu iddia ettiği! Neta Fisher 660’ı piyasaya sunar. Buraya kadar doğru ise devam edelim, olaylar Neta 660’ın İstanbul 2019 sezonu Fuarından sonraki takvimi kapsamaktadır, dolayısı ile eski firma Rota ile alakası yoktur. Dikkat ederseniz ilk yazımda konuyu çok açmadan “Birkaç yıl önce” diyerek insanlara dikkatli olmalarını tavsiye etmiştim sadece. Ancak siz konuya adlı adınca girip, üstüne şahsımı yanlış bilgi vermekle itham edince, maalesef konu ortaya serildi işte. Devam edelim, Neta firmasının sahibi olan beyefendinin hapse girdiğini doğrulamışsınız, teşekkür ederim. Yönelttiğiniz bir soruda; “İcra varmış sana ne”! demişsiniz. Cevabım kibar olsun, peki Size ne? Özel hayat adı üstünde özel, ilgilenmem. Konuyu kumluk zemine çekmeyelim lütfen. Rota,Neta,kalıp,kopya,klon,motor,kalite,iskele sancak, vs. Hiçbiri ile ilgilenmiyor yorum yapmıyorum farkındaysanız. Sonuç; 2019 Yılından itibaren, parasını ödeyip teknesini alamayan, almaktan vazgeçtiği halde parası iade edilmeyen kişilerden kaçı Neta Firmasına alacakları için T.C.Urla İcra dairesinde icra takibi başlatmıştır? Neta Firmasının sahibi hakkında, bu konularla ilgili açılmış sürmekte olan başka bir ceza davasıda var mıdır? Hala yanlış bilgi verdiğimi düşünüyorsanız yazın, cevaplarım.
Hocam hayırlı günler.. Şu kamerayı tutacak, seni ve tekneyi daha geniş açıdan çekecek birisini bulamadın mı! başımızı döndürüp duruyorsun. bunu şunun için söylüyorum işini seviyorsun faydalı video yapmak istiyorsun bari çekimler de güzel olsun. umarım bu sorunu düzeltirsin No:Güneşlenme yerini çekiyorsun ne kadar yer kapladığını göstermek istiyorsun Allah aşkına bir seyretsene o sahneyi tekrar bakalım ne kadar yer kaplamışsın sen görüyormusun?!! Kolay gelsin
Bende de ayni tekne var. Hangi devirde ne hiz yapiyor gorebilirsiniz. ruclips.net/video/M-qz_oa5jXs/видео.html Bendeki 1600 devirde max 2lt yakiyor saatte. 27bg yangdong motor var.
Sayfaya katkım olsun diye tekrar yorum yapıyorum...Tekne alacaklar, niyeti olanlar, arayanlar..... Kesin ve kesin markalı tekne alın..... Para lazım satıyorum derseniz bir haftada paraya dönüyor....Özel yapım yazanlar zor satılıyor...Çünkü insanlar güvenmiyorlar...Kim yaptı ? Nerede yaptı ?? Ne kullandı ?? Nasıl yaptı ?? Hepsi muğlak...Yapan kişinin maddiyatına , bilgisine bağlı....
@@oytuntezdogan35 Burada şu markayı alın demem çok çirkin ve yersiz olur.... Nette çok bilgi , çok video geziyor... Araştırıp karar vereceksiniz.. Saygılarımla...
Hadi yurtdışı markaları kur farkından + vergiden dolayı tuzlu olabiliyor, bizim yerli markalara ne demeli ? Fiyatları yarıştıralım , yabancı markaların distribütörleri kazıklamasın , biz kazıklayalım derdi mi?
Bu komik fiyatlar ile anca video çekilir bu ülkede..Emeğe saygımız var ama fiyatlara yok dolar kuru hikaye...Bu fiyatlar birde ötv kdv çıkarılmış halleri..NASIL geçiriyorlar sınırı yok..Efendim sadece motor 100-150 bin oldu bizim suçumuz yok...eee geriye kalan 250-300 bin lira neye yazdın kalem kalem hesap yapalım maliyetleri.. Paylaşımın için teşekkürler
bir tekne sahibi olmak bir bisiklet sahibi olmaktan çok farklı tabi. Ülkemizde ikinci el küçük diyebileceğimiz arabaların fiyatları bile 120-150 bin olmuşken bütün pek çok üretim malzemesi ithal olan ''0'' bir tekne için beklentiniz nedir çok merak ediyorum. Tekne çok başka bir deneyim sunar ve belli bir kültür gerektirir. Sevgiler..
@@yaseminalbayrak6310 Şimdi Araba dediğinin neredeyse yarısı vergi..Bazı modellerinde 1 kendine 2 devlete alıyorsun örneklemeniz yanlış..Teknelerden vergi kalemleri silineli YILLAR oldu ondan diyorum ya birde ÖTV-KDV indirimi olmasa Zzz..Ve ben bu tekne modeli markası üzerinden değil genel bir eleştiri yaptım TAMAMEN yerli olmakla övünenler v.s dahil. Ayrıca eskiden bir kültür gerektiriyordu son zamanlarda sadece para etrafınıza bakın biraz..Tekne talebi 100 kat arttı bunu kullanan firmalar bindirme yapıyor 4-5 yılda nasıl bir kültür ekilmiş ki bu kadar türemiş.. Talep basit dolar kuru tamam..sadece motoru 150 TAMAM..Diğer giderleri kalem kalem şeffaf sunsunlar ki dolar kuru hemen hemen aynı iken dün 250 olan bugün 350-400 olmuş..Tamamen arz talep kazığı. Bisiklet örneklemenden ve sondaki kültür göndermenden pek hoşlanmadım bence art niyetli olarak laf sokmaya çalışmışsın ancak aynı seviyeye çekip uzatmayacağım..
Tekne sahibine lütfen iletin; Tüple ocak arasındaki mesafe 120 cm i geçtiğinde ketenli hortum kullanılmalıdır. Aksi takdirde sıvı olarak çıkan gaz, mesafe uzadığından buharlaşır, patlamaya sebep olabilir. Bir Aygaz çalışanı olarak uyarmayı borç bilirim.
Yenilenebilir enerji santralleri inşa eden biri olarak, bir ek de ben yapayım. Hiçbir zaman akü ve tüp bir araya gelmemeli. Bunu yapan ustalar size diyecek ki "abi bu jel akü birşey olmaz" sakın kabul etmeyin. Kapalı sistem aküler olsa da tüm akülerden gaz çıkışı olur. Agm akülerde bu durum biraz farklıdır. Sulu, jel, marin vs farketmeksizin akülerinizin yanına tüp konması sakıncalıdır.
İsterseniz incelemenin finalide şu soru olsun, marina yıllık bağlama bedeli ne kadar?
Rota fisher 660 ın yanından geçmez.Rota da öndeki dinlenme alanı iki yetişkine rahatlıkla yeter, kamara aynı keza. kamaradaki hatch çok büyük rotada.karpuz kıç alanı daraltıyor.Dikkat ederseniz rota da oturma bölümünün ortasında masa olmasına rağmen daha geniş duruyor.Rotanın mutfağı daha kullanışlı ve bunun tuvaleti kümes gibi.
42bg Mitsubishi Craftsman marin dizel motor ile rüzgar ve akıntı desteği ile 2 kişi max 8-8,5 knot (3bin dvr) sürat görebilir.6-8 kişi ile 2200-2500 devirde 6 ila 7,2 knot rahat ulaşır ve max 3,5-4 lt/saat yakıt harcar. Oturma alanı çok rahat (8-9 kişi kapasiteli) ve keyiflidir. Karpuz kıç seyir keyfi muazzam, suyla bütünleşik gitme hissi verir. Kamarada 2 yetişkin 1 çocuk zorlanmadan yatabilir. Kapalı wc büyük artı ancak dar ve gir/çık baya zor. Yaklaşık 1 mt draft ile denizciliği iyidir, 18-20 knot rüzgar 5 bofor havada ort. 0,5-1 mt dalgada adrenalinli ama başarılı seyir yaptırmıştır. Kaptan kabini yüksekliği 1.90 mtdir ve çok rahattır. İçten takma motorlu Rotalara göre çok daha rahat/ferah iç kullanım alanı vardır. Genel malzeme kalitesi vasatdır. Malasef herşeyde olduğu gibi fiyatlar uçmuş olup Rota'ya karşı baya iyi bir alternatifdir. Yunanistan, Hollanda gibi ülkelere ihraç ediliyor ancak sıfır siparişlerde üretici ile yaşanan bazı sorunlar var net ortamında. 2.el uygun denk gelirse alınıp keyif sürülecek bir teknedir ama önden iyi bir bakım tutum yaptırmak lazım. 35-40 bg altı motor tavsiye etmem üstüde 1-2 mil sürat artışı için gereksiz gibi.
Rota ve Neta aslında aynı sayılır kendi klasmanında rakipsiz Nauta 6.80 ağır tekne dolayısıyla motor yüksek 60/ 120 HP aralığında diye biliyorum bu klasmanda tekneler deplasman teknesidir Nauta süratli yakıtı fazla yaşam alanı biraz daha konforlu Kutlay ayna kıç olsa bence gayet güzel olur aslında
Teşekkür ederim tanıtım için.
Bu tekneyi çok merak ediyorduk.. teşekkürler
Güzel video bu sayede farklı bir tekne öğrendim ancak bir ricam olacak. Bu defa ki videoda kamera çok hızlı geçiyor detaylar kaçabiliyor ve bölümler arası geçişe dairesel efekt koymasanız hakikaten rahatsız edici oldu ama merak ettiğim için devam etmek gerekiyordu.
Uyarınıza dikkat edeceğim, çok teşekkürler
nauta 6.80 bağımsız duş tuvalet imkanıyla rota nın bi adım önüne geçiyor.incelemenizi tavsiye ederim.
Ayni tekneden bende de var. Kutlay Marin her nedense teknelerine egzos susturucusu takmiyor. Ben 70 cm krom susturucu yaptirdim. Arkadaki ses bende hiç yok. @DENEYEN ADAM kanalinda ayni tekne var onada koymamişlar.
Evet bir susturucu veya waterlock kullanılabilirmiş
10:43 Siipariş verirken tavandaki bölüme extra hatch kapaği koyabiliyorsunuz. Burda heralde istenmedi onun üzerine güneş paneli yerleştirmişler.
Sonradan öğrendim, öyleymiş 👍🏻
Kaptan koltuğu Alçaltılıp yükseltilebilir hale getirilebilir..bence..Ayrıca ,acaba tavan brandası sağa sola eğimli olabilirmi..
Sloop model Hollanda da çok kullanilan bir model . Karpuz kic, kenarlarda halat Sloop modelin özellikleri. Ama iç, tatlı sularda kullanılması icin üretilen tekneler. Ama bu modelide çok hoş
Maşallah çok güzel sahibine hayırlı olsun
Teşekkürler, yine güzel bir video olmuş.
@SU'dan Sebepler Teknenin her iki dış kenarında ahşap zemin üzerine pirinç malzeme ile yazılıp yapıştırılmış Sakine yazını nereye yaptırdıklarını biliyor musunuz? İletişim numarasını öğrenip burada bizlerle paylaşırsanız çok teşekkür ederim. Ben de Rota Fisher 660 bir tekne sahibiyim ve aynı uygulamayı kendi tekneme yaptırmak isterim. Zira çok şık duruyor. Şimdiden ilginize çok teşekkürler, selamlar saygılar.
2 4 6 .. gibi sayıda olmak zorunda ama,şu boxer tip motorların marin versiyonlarını yapsalarda havuzlukta rahatsız edici motor kasaları olmasa çok daha iyi olacak diye düşünüyorum.Aydın'dan selamlar
Abi özlemişiz ya lütfen devamı gelsin 😊
Rakser Sloop 700 ile ilgili biraz daha bilgi vereyim. Hatırladığım kadarıyla tekne imalatı 2010 lara dayanıyor 2014 kabuk değişimi/gelişimi ve standart üretim+iç dizayn ufak makyajlar günümüze kadar. Dolaysıyla standardize olmuş ve oturmus bir model ve y.dışına (özellikle denizci ülkelere) ihracatları ile tutulduğu net olarak anlaşılıyor ve özel yapım vb kategorisinden çıkalı yıllar olmuş yani.İçten takma dizel motorda (yanmar/mitsubishi) gibi ses sorunu yok gibi ama çin motorlarında muhtemelen vardır (amman çine bulaşmayın!) yinede güzel bir yerleşim ile ses izole edilmiş. 2200-2400 devirde motor sesi gayet iyi 2800 e kadar idare eder üstünde titreme ve gürleme başlıyor tam yol 3 bin devir rahatsız edici ki normal yani ama sağır da etmez.
Çift cidar bir tekne yani oturaklı,sağlam ve güven verici, ön cam tek parça geniş ve kesintisiz bir görüş açısı veriyor,yan açılır camlar güzel. Pruva altı çelik/krom koruma aynı şekilde pervane koruma vb artı tarafları. Aksesuarlar ve işçilik kısmen zayıf. Silecek at/kelebek ilişkisi, cam macunları zayıf, dolap kapakları menteşeli değil(!! yenilerini bilmiyorum) elektrikli aksamlarda sorunlar çıkıyor, kapalı wc de lumboz yok ve wc iskele kenarı baya ince! 2.el düşünenler muhakkak elektrik aksamı, pompa,maceratör,ırgat,şanzıman ve motoru 3-5 masraf edip elden geçirsin/revize etsin öyle kullansın. Biraz tadilat ve bakımla çok güzel ve sınıfının da üstünde bir tekne olabilecek alt yapısı var.
Sıfır olarak 180 bin motorsuz fiyat çekiyorlar. sıfır iyi bir motor (40 bg civarı) ve avrupa şanzıman ile 260-270 bine mal edilebilir. 2.eli iyi bir motor+şanzıman ile 200-220 bine bulunabilir. 10-20 bg lik sandallara 100 bin fiyat çekiliyor bu günlerde malesef piyasa ve fiyatların çivisi çıktı. İyi bakım tutum ve biraz modernize ederek bu tekneyi son derece keyifli bir hale getirmek mümkün. Özel yapım teknelere amman haa derim çok iyi referansı olmayan özel/merdiven altı teknelere kesinlikle bulaşmayın. Yerli imalat bunun gibi tekneler OK kesinlikle iş görür, keyif verir ama bütçe uygunsa avrupa imali tekneler farklı bir kategori malesef. Ne kadar ekmek o kadar köfte..
Rota mı Rakser Sloop mu derseniz Rakseri tercih ettim etraf Rotadan geçilmiyor, çok alınıp satılmış sektörün şahini olmuş bir marka neyin ne olduğu belli değil Rakser bu noktada hem bakir hem yeni ve farklı hemde f/p olarak baya başarılı.
Pruvanız neta hayalleriniz gerçek olsun...
Sizi tekrar görmek güzel. Fırsat bulursanız marinboat 6.20 samba long ve umer yatcılık 7.70 teknelerinide inceler misiniz. Fiyat olarak daha ekonomikler detaylarını sizden duymak isterim.
Çok sağolun, kesinlikle inceleme sıramdalar 👍🏻👍🏻
@@SUdanSebepler umer yatçılık 7.70 incelemesini bekliyoruz. almayı düşündüğümüz bir tekne.
Güzel..Favorim..
Birde cummins marka marin motorları hakkında detaylı bir bilgi bulamadım internette. Bilgisi olan arkadaşlar varsa sevinirim. Denizde yolda bırakmayan motor demişti bir üretici.
Kazasız belasız hayırlı olsun iyi günlerde kullanın
Çok güzel bir tanıtım olmuş
Çok sağolun :)
Öndeki güneşlenme alanının küçük olması Master cabinin de küçük olmasına neden olmuş. İki kişinin yatamadığı bir Master kabin çok işlevsiz olmuş.
abi acaba nauta marinle iletişime gecip nauta 680 inceleme şansın olurmu henüz geniş bir inceleme yok ve bu incelemede en güzel senden izlenir
Ne yalan söyleyeyim firmalarla iletişime geçip inceleme yapmak gibi bir planım yok, yaptığım işin ruhunu biraz bozar gibi geliyor. Ama eş dost çevremde denk getirirsem ilk inceleyeceğim teknelerden biri
Nauta 6.80 rotaya en yakın tekne gibi biz amatörler için. Ne firmanın güzel bir tanıtımı var nede youtube de var yeni olduğu için. Evet bu tekne hakkında bilgi edinmek istiyoruz lütfen 🙏🏻
Gönüllü Nauta sahipleri aramaya başladım :)
@@SUdanSebepler evet bende hikayenizi gördüm umarım en kısa sürede bulabilirsiniz iyi akşamlar
@@SUdanSebepler Facebook Nauta 680 sayfasına girin.....Bütün Nauta sahipleri orada.....
Harika olmuş özlemiştik seni. İhtiyaç olan bir video olmuş ama bence rota:) karpuz kıç sevemedim 👍
Murat kaptanım çok teşekkürler, sanırım ben de ayna kıççıyım 😊😊
Beyefendi sizi uzun süredir izliyorum. Koylarda,Seyir halinde belli bir hızda giderken su altı kayalarını önceden nasıl tesbit edeceğiz. Harita bilgileri ve Navigasyon bilgileri bizi önceden uyarırmı?
Merhabalar, deniz haritalarinda bu bilgiler çok detaylı mevcut, eğer Navionics gibi bir programa rota girerseniz kayalık veya tehlikeli yerlerin dışında tutarak rota oluşturur
Selam dostum güzel video olmuş 👍
Merhabalar Emre kaptanim paylasimlarin icin tesekkürler emegine yüregine saglik cok güzel bir bilgilendirici videoyu keyifle izledim tekne sahibi arkadasa hayirli ugurlu olsun cok güzel bir dizayn deplasmanli tekneler sürat beklememek lazim dedigin gibi zevkli arzusuna göre cok uygun bir tekne secimi tasarruflu bence cok yeterli keyifci aile teknesi diye düsünüyorum saglicakla kalin teknede kalin hoscakalin Saygilarimla Münihten Sami Cem selamlar hürmetler hepinize
Sami Bey çok teşekkür ederim!
❤️ Çok Güzel ❤️
350 bin bandına çıktan sonra nauta 6.80 daha mantıklı gibi geliyor.. varsa çevrenizde onun da incelemesini istiyoruz teşekkürler
İncelemek icin nauta 6.80 arıyorum, bir tane buldum ama Bodrumdaymış 😊cok tesekkurler
@@SUdanSebepler Üretimi Tuzla da oradan istanbulda çok adres alabilirsiniz...Muhteşem güzel tekne...Rasim Bey ilgili mükemmel bir patron......
Emeğinize sağlık 👍
Merhaba video için teşekkürler.
Kamera dönüşleri biraz daha yavaş olabilir. (sağa, sola dönüşlerde)
Geçiş efektleri daha yumuşak olursa rahatsız edici olmaz.
Telefonla kayıt yapıyosunuz sanırım OIS özelliği olan bir kamera iPhone 12 Pro (Max) gibi.
Bir de marina kirası hakkında ufak detaylar paylaşılabilirse harika olur.
Teşekkürler.
Kesinlikle dikkate alacağım, her ne kadar çekimde Gimbal da kullansam hızlı geçişler ve dönüşler izleyeni rahatsız ediyor. Yüksek FPS (60) çekmem de buna sebep oluyor olabilir.
Bu çekimleri normalde Fish Eye ile çekiyordum ama son anda bir problem olunca Note 8 ile çekmek zorunda kaldım. O da yakınlık hissinden sebep hareketleri sertleştirmiş
Birde fiatından bahsedersiniz seviniriz
Tşk..ler çok güzeldi..
2016 model 40hp yanmarlısını 2018de üreticisinden 2.el olarak karada satın aldık 250 saatte. 1sene kullandık Allah kurtardı. Suya attığımızda şafttan su sızıyordu içeri. Silecek, tuvalet ve hidrofor arızalı çıktı. Motor takozları dağılmış titreşim çok fenaydı. Arka dinlenceyide alçak yapmışlar suyun içinde su tutarak gidiyordu(sonradan yükseltmişler). Motor dibinde devirdaim hortumunda çatlak varmış sürekli su eklemek zorunda kaldık. İlk içten takmalı teknemizdi sonda oldu. Umarım eksikleri görüp düzeltmişlerdir. Kötü havalarda denizciliğide güzel bir tekne. Son olarak 46bin tlye alıp 50bin e sattık 3 senede fiyatının geldiği yere bak
Patron çıldırdı ☺️ bu nasıl hızlı bir geri dönüş oldu böyle 😇
😂😂😂
tşk...selamlar sevgiler ..tşk..
emeğine sağlık 👍
Çok teşekkürler!
İncelemeniz icin tsk yalniz deniz ne kadar pis öyle lagam gibi resmen
Emre kardeşim bununla yaz günü bodruma gidebilir miyim
Bence biraz zor ne yalan söyleyeyim, sakin hava kollayarak, liman planları yapılarak, çok tecrübe gerektirecek şekilde yapılabilir. En güzeli karadan götürmek
Güzel tekne sahibine kazasiz belasiz iyi seyirler bol keyifler dilerim. Sıkılmadan izlediğim nadir insanlardansın selamlar sevgiler güzel insan başarılar dilerim tüm deniz sevdalılarına sağlık mutluluk dolu günler :)
Merhabalar, çok teşekkür ederim :) mutlu ettiniz, selamlar!
Tavandaki alani acilir kapanir tv icin yapmis olabilirler mi?
Hatch için yapılmış, sonradan öğrendiğim kadarıyla
Kapı yok mu ??
çok güzel çok faydalı ama keşke o kamera o kadar sallanmasa.
rota ve neta fisher bu tekneye göre daha kullanışlı.karpuz kıç kullanışlı bir tekne değil.
özellikle yüksek beygir içten takma motor olmasına rağmen hız olarak aralarında bir fark yok.
Selam. Bu 6-7 metrelik tekneler ile marmaradan akdenize gitmek mümkün mü?
Biraz zor olur açıkçası, çok çok çok iyi hazırlanılmalı ve plan yapılmalı
@@SUdanSebepler ama mümkün değil mi
Mola vere vere gidersin ama mazota paran yeterse
Tekne çok güzel peki denizlerimiz ?
Denizlerimizin durumu malesef kötü..
Çok Güzell Bi tekne. Fiyatı nekadar
Hach den insanın dışarı çıkabilmesi çooook önemli. Bunun hach ölçüleri küçük
Abi gimbal kullan bence 👍
Yanmar motor kac hp ?
39 hp
Teos yatçılığın geliştirip denize indirdiği yeni rota 6.60 ın tuvaleti ayrı kabin olarak tasarlanmış. Camları daha dekoratif. Fiyat ise bu teknelere göre gayet makul gibi geldi bana
350 bin mi bir ev parası
Balıkçı kayığı 350.000₺ olmuş pehhH, millet 400.000₺'ye hırvatistandan yelkenli getiriyor.
Gerçekten bu 'motorlu kayığın' 350 bin tl olması artık saçmalık.
Biraz az cevirseniz kamerayı süper olurmus
Tekne şimdi satılık 😊
Fiyattan sonra moraller düştü tabi 🥲
Tekne bağlıyken, yanında gözüken tekne hangisi ?
Darecko Texas 610
10 knot maksimum süratse seyir sürati 6 knot falan mı bu teknelerin? Bir yerden bir yere gidene kadar insan yaşlanır yahu
Aynen öyle😀
Bence krom dümen daha güzel görünüyor
Bence de :)
7 metre teknede baş kasara üzerinde uzanmak hatta yatmak veya bunu beklemek Mantıksız vs dediniz... Bu işten zerre anlamadığınız belli. Biz bütün yazı başüstünde geçiriyoruz...
Sizinki rota 660 mı?
Deri kaplama çok ucuz durmuş, daha iyi malzeme ve işçilik olabilirmiş.
Üç tanıdığım Rota'ya paralarını kaptırdı, biri üç yıl sonra icra yolu ile aldı diğerleri bekliyor. Sahipleri firmayı kapattı, yeni ismi Neta oldu bilginize. Kutlay' a gelince, internet ortamını, sosyal medyayı başarılı kullanıyorlar. Kutlay markasına karar vermeden önce İzmir'deki tesislerini ziyaret ettim, sonuç benim için bir hayal kırıklığı oldu vazgeçtim. Yeni başlayan arkadaşlara önerim; Uzun yıllardır tekne sahibi olan güvenilir birkaç kişiye danışmadan tekne almayınız. Yıllık bağlama bedeli ve maksimum iki yıllık periyotlarda yapacağınız karaya alma ve bakım, boya vs giderlerini de önceden araştırmanız yararlı olur.
Gereksiz bir iş
TAMAMEN YANLIŞ BİLGİ VERİYORSUNUZ...........YANLIŞ....ROTA 660 markasıyla 800 küsür tekne ürettildi.......Firma zor günler geçirdi.....Sahibi vefat etti....... Rota battı.....İflas etti....Üretimi kesildi....Sonraki yıllarda ...Rota dan epeyce alacağı olan Kemal Deri Kendi tersanesinde İzmir Urla da NETA 666 markasıyla üretime başladı.....Ve 5 yıldır şahane tekne yapıyor...Ve satıyor...BU İKİ FİRMANIN YAKIN VE UZAK BİR İLGİSİ YOK.... (( .SAHİPLERİ FİRMAYI KAPATTI YENİ ADI NETA OLDU YAZMAK ÇOK YANLIŞ...Ve çirkin..)) ......Neta 666 Rota nın çok daha geliştirilmiş versiyonu......Ve çok satılıyor.....Şu an yok satıyor....Ocak ayına kadar siparişleri dolu......İkinci elde belki bulunur.....Facebookta Neta 660 sayfasını takip ediyorum.... Bunları oradan biliyorum.
Sanırım siz yanlış biliyorsunuz. Parasını kaptıran kişilerle görüşüp İcra takip numarası verebilirim! Ayrıca Rota'nın son sahibi ile Neta'nın sahipleri arasında bir ilişki var mı? Varsa neden Rota Neta oldu? Bu bahsi geçen girişimci arkadaş icra takibine uğradı mı? Yine bu arkadaş bir süre cezaevine girdi mi? Hangi suçtan? Araştırın lütfen. Sonra birimiz diğerinden özür diler nasıl olsa.
@@MACIR Ne alaka ?? Batan şirketle getirip bu şirketi yan yana koymak ?? Evet iftira sonucu hapise girdi... Yakında çıktı...Adam hapiste iken aynı ürettiği malın kalııbını çıkarıp aynı malı başkaları yaptılar..Şu anda ROTA markasıyla biri daha üretime çıktı... Eski Rota başka şirket.....Battı..bitti... Çok insanların davası bilmem nesi varmış.....NETA...İzmir Urla da... Başka adam , başka şirket.....Sapla samanı karıştırmayın... Hapise girdi..İcra takibi varmış....Sana ne ??? Bana ne ?? Özel hayatı her insanın kendine ait.....Allah hepsinin işlerini rast götürsün... SAHİBİNDEN COMDA DÜN AKŞAM RAKSER SLOOP 700 GÖRDÜM....KAYMAKLI KADAYIF.......TEKNE ARAYAN KAÇIRMASIN....
Cevap yazmaya başlamadan önce bir ricam olacak. Bazı cümleleri büyük harf ile yazıyor, satır araları ve sonlarına bir hayli nokta koyuyorsunuz! Biraz sakin, tek nokta kafi gelir. Yazdıklarım belgeli doğru bilgilerdir, amaç insanların bu bilgilerden fayda sağlamalarıdır.
Şu Rota-Neta karmaşasını bir netleştirelim önce; Video sunumunun başlığı, “Rota Fisher 660’a rakip mi geliyor?” değil mi? Evet insanlar bu kayığı hala Rota Fisher 660 olarak hatırlıyor oysa üretimi 2016 yılında firmanın iflası ve kapanması ile son bulmuştu. 2013 Yılında kurulan Neta Gemi Sanayi, Rota Firmasının 2016’da kapanışından sonra, kendi tasarımı olduğunu iddia ettiği! Neta Fisher 660’ı piyasaya sunar. Buraya kadar doğru ise devam edelim, olaylar Neta 660’ın İstanbul 2019 sezonu Fuarından sonraki takvimi kapsamaktadır, dolayısı ile eski firma Rota ile alakası yoktur. Dikkat ederseniz ilk yazımda konuyu çok açmadan “Birkaç yıl önce” diyerek insanlara dikkatli olmalarını tavsiye etmiştim sadece. Ancak siz konuya adlı adınca girip, üstüne şahsımı yanlış bilgi vermekle itham edince, maalesef konu ortaya serildi işte. Devam edelim, Neta firmasının sahibi olan beyefendinin hapse girdiğini doğrulamışsınız, teşekkür ederim.
Yönelttiğiniz bir soruda; “İcra varmış sana ne”! demişsiniz. Cevabım kibar olsun, peki Size ne? Özel hayat adı üstünde özel, ilgilenmem. Konuyu kumluk zemine çekmeyelim lütfen.
Rota,Neta,kalıp,kopya,klon,motor,kalite,iskele sancak, vs. Hiçbiri ile ilgilenmiyor yorum yapmıyorum farkındaysanız. Sonuç; 2019 Yılından itibaren, parasını ödeyip teknesini alamayan, almaktan vazgeçtiği
halde parası iade edilmeyen kişilerden kaçı Neta Firmasına alacakları için T.C.Urla İcra dairesinde icra takibi başlatmıştır? Neta Firmasının sahibi hakkında, bu konularla ilgili açılmış sürmekte olan başka bir ceza davasıda var mıdır? Hala yanlış bilgi verdiğimi düşünüyorsanız yazın, cevaplarım.
Selam l kardeşim,
sana diyecek laf yok anlatım ve duruşun güzel.
Ama şu kameraya bir çözüm bulsan daha başarılı olur.
Saygılarımla
Tup ile bataryayi yakin koymuslar,
cok tehlikeli.
Güzel detay yakalamışsınız 👍🏻👍🏻
Aynı şeyi dusundum gorurgormez
İzmir'de teknenin yapıldığı yeri görmenizi öneririm, böylelikle görünen ve görünmez her türlü sürprize hazırlıklı olursunuz.
350 bin çok bu tekneye. Sancak kamaralı 7 Mt motorsuz 290 bin.
Hocam hayırlı günler.. Şu kamerayı tutacak, seni ve tekneyi daha geniş açıdan çekecek birisini bulamadın mı! başımızı döndürüp duruyorsun. bunu şunun için söylüyorum işini seviyorsun faydalı video yapmak istiyorsun bari çekimler de güzel olsun. umarım bu sorunu düzeltirsin No:Güneşlenme yerini çekiyorsun ne kadar yer kapladığını göstermek istiyorsun Allah aşkına bir seyretsene o sahneyi tekrar bakalım ne kadar yer kaplamışsın sen görüyormusun?!! Kolay gelsin
O paraya değmez.Sabırla beklemece...Fiyatlar makul dereceye inecek.
Fiyatlar uçtu abi 🙂
Yalnız .."pupa"ya kıç demeseniz daha güzel anlatım olabilir..selamlar..
Türkiye’de marina filan dert .ko gitsin böyle keyfe 😢
Deniz ne kadar pis, neden denizlerimizin temiz tutulması için mesaj vermediniz?
Nerdesin be kardeşim saygılar
Geldim 😊
denizin hali ne öyle.
Kabin içindeki motor sesini dinleyin tekrar..:(
Bende de ayni tekne var. Hangi devirde ne hiz yapiyor gorebilirsiniz. ruclips.net/video/M-qz_oa5jXs/видео.html
Bendeki 1600 devirde max 2lt yakiyor saatte. 27bg yangdong motor var.
Hafif çirpintida hız 3 4 knot a inecek. Bu teknede patlak havaya girmek istemem
15 YAİINDA OLAN ROTA 660 I TERCİH EDERİM. ZEVKSİZ BİR TEKNE OLMUŞ
Tekne çok hoş ama karpuz kıç şeklini beğenmiyorum. Lüzumsuz yer kaybı. 😢
O suyun hali çok üzücü
Malesef 😔
👌👍
Sayfaya katkım olsun diye tekrar yorum yapıyorum...Tekne alacaklar, niyeti olanlar, arayanlar..... Kesin ve kesin markalı tekne alın..... Para lazım satıyorum derseniz bir haftada paraya dönüyor....Özel yapım yazanlar zor satılıyor...Çünkü insanlar güvenmiyorlar...Kim yaptı ? Nerede yaptı ?? Ne kullandı ?? Nasıl yaptı ?? Hepsi muğlak...Yapan kişinin maddiyatına , bilgisine bağlı....
Hangi markalar,ve modelleri ön plana cıkıyor.Bilgilendirirseniz arastırayım .tesekkurler
@@oytuntezdogan35 Burada şu markayı alın demem çok çirkin ve yersiz olur.... Nette çok bilgi , çok video geziyor... Araştırıp karar vereceksiniz.. Saygılarımla...
@@mehmetturgutlu5314 teşekkürler
10 beygir motor bile götürür, hafif tekne , yüksek güçler gereksiz , 1/1.5 litre yakarak heryere gidilir zaten yapacağı max hız 7
Hadi yurtdışı markaları kur farkından + vergiden dolayı tuzlu olabiliyor, bizim yerli markalara ne demeli ? Fiyatları yarıştıralım , yabancı markaların distribütörleri kazıklamasın , biz kazıklayalım derdi mi?
Tacar 6.50 videosu da çekme şansınız olur ise sevinirim , izmir yapımı denizciliği ve kalitesiyle ünlü bir tekne
@@aknsuter4212 Akın bey en küçük motor en az yakıtla en uzun yol giden tekne...Gerçek ekonomik , mütevazi rahat aile teknesi.....
Benim tekneye de beklerim tanıtım için 😊🙏
Berkay artık sözleşelim de çekelim :)
Fiyatı duyduktan sonra benim için Uyduruk bir Tekne, anlaşılan üretici çabuk yoldan Vole vurma Peşinde
Kesinlikle, bu tekneye o para çok.
Bende beğenmedim arkasına bş Masa bile koyamazsın bunun
Bu komik fiyatlar ile anca video çekilir bu ülkede..Emeğe saygımız var ama fiyatlara yok dolar kuru hikaye...Bu fiyatlar birde ötv kdv çıkarılmış halleri..NASIL geçiriyorlar sınırı yok..Efendim sadece motor 100-150 bin oldu bizim suçumuz yok...eee geriye kalan 250-300 bin lira neye yazdın kalem kalem hesap yapalım maliyetleri..
Paylaşımın için teşekkürler
Ben teşekkür ederim! Ama gerçekten tüm malzemelerin fiyatı arttı
bir tekne sahibi olmak bir bisiklet sahibi olmaktan çok farklı tabi. Ülkemizde ikinci el küçük diyebileceğimiz arabaların fiyatları bile 120-150 bin olmuşken bütün pek çok üretim malzemesi ithal olan ''0'' bir tekne için beklentiniz nedir çok merak ediyorum. Tekne çok başka bir deneyim sunar ve belli bir kültür gerektirir. Sevgiler..
@@yaseminalbayrak6310 Şimdi Araba dediğinin neredeyse yarısı vergi..Bazı modellerinde 1 kendine 2 devlete alıyorsun örneklemeniz yanlış..Teknelerden vergi kalemleri silineli YILLAR oldu ondan diyorum ya birde ÖTV-KDV indirimi olmasa Zzz..Ve ben bu tekne modeli markası üzerinden değil genel bir eleştiri yaptım TAMAMEN yerli olmakla övünenler v.s dahil.
Ayrıca eskiden bir kültür gerektiriyordu son zamanlarda sadece para etrafınıza bakın biraz..Tekne talebi 100 kat arttı bunu kullanan firmalar bindirme yapıyor 4-5 yılda nasıl bir kültür ekilmiş ki bu kadar türemiş..
Talep basit dolar kuru tamam..sadece motoru 150 TAMAM..Diğer giderleri kalem kalem şeffaf sunsunlar ki dolar kuru hemen hemen aynı iken dün 250 olan bugün 350-400 olmuş..Tamamen arz talep kazığı. Bisiklet örneklemenden ve sondaki kültür göndermenden pek hoşlanmadım bence art niyetli olarak laf sokmaya çalışmışsın ancak aynı seviyeye çekip uzatmayacağım..
Mümkün değil, fiyatları çok yüksek...
⚓🧿
Vidaların çevresi paslı... iyi değil... sürekli pasla uğraşırsınız..
Karpuz kıç tekne almayın arkadaşlar
Kamara davlumbazi cok yüksek,hic güven vermiyor.
Su niye igrenc?
Kusura bakmayın ama Kutluay’ın tekneleri bence rotadan zaten iyi ayrıca rotanın öyle bir tahtı olmasa gerek yada ben bilmiyorum
Rakser rotadan cok cok ustun
Bağlama ücretleri çok yüksek
Abi çok para ya yuhhhhh ki ne yuhhhhhh
Motorlu kayıklar olmuş 350 bin tl vay ülkemizin haline
Çok para Çok ;)
Tekne işi istanbulda gereksiz fuzuli bir iş,masraflı meşaggatli
HALAT hiç güzel olmamış.Absürd durmuş.İşlevi de yok.