Шымкентте бұрын бір апат болған менің көзімше машина бұрылатын кезде мотоцикл жылдамдықпен соғтығысқын сөйтіп машина мотоциклдің жүргізушісін қағып кеткен
Бізде мапед болсын машина болсын көшеде қатты жылдамдықпен жүреді. Сондықтан апат көп. Ал ветнам, индиа, қытай сиақты елдерде көліктін түр түрі бізге қарағанда көп толып жүред. Олар қатты айдамайды. Бір бірімен соғыспайды. Оны видеороликтерден көруге болады. Арасында жайау адамдар да өтіп жатады. Неге сол жақтарды зертемеске. Көшеде жүру заңдарын тағысын тағы. Мүмкін пайдасы тиер.
Ол жакта оз поласалары бар, Ал кытай провкамен оте каты куреседы, колдан жасалган провкалар жок, асты метро усты лрт, жолы кен 5-10 поласа, суйтып олар 35 млн халык быр калада тура береды, Ал бызде 2 млн Алматы 2 саг провка,
Шымкентте бұрын бір апат болған менің көзімше машина бұрылатын кезде мотоцикл жылдамдықпен соғтығысқын сөйтіп машина мотоциклдің жүргізушісін қағып кеткен
Дурыс может мопеттерди курту керек
Бізде мапед болсын машина болсын көшеде қатты жылдамдықпен жүреді. Сондықтан апат көп. Ал ветнам, индиа, қытай сиақты елдерде көліктін түр түрі бізге қарағанда көп толып жүред. Олар қатты айдамайды. Бір бірімен соғыспайды. Оны видеороликтерден көруге болады. Арасында жайау адамдар да өтіп жатады. Неге сол жақтарды зертемеске. Көшеде жүру заңдарын тағысын тағы. Мүмкін пайдасы тиер.
Ол жакта оз поласалары бар, Ал кытай провкамен оте каты куреседы, колдан жасалган провкалар жок, асты метро усты лрт, жолы кен 5-10 поласа, суйтып олар 35 млн халык быр калада тура береды,
Ал бызде 2 млн Алматы 2 саг провка,
Кытай мен индия миллияд адаммен калай жур