Аккумулятор HILTI не заряжается: разборка, замена элементов, восстановление.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 17 окт 2024
  • Разберём, расклеим, заменим аккумуляторы, спаяем и снова соберём аккумуляторную батарею HILTI. Далее о содержании в таймкодах.
    00:00:04 - Проблема с аккумулятором.
    00:00:48 - Разборка аккумулятора.
    00:03:05 - Отделение токопроводников.
    00:05:10 - Расклейка сепаратора.
    00:07:32 - Подготовка сепаратора.
    00:09:34 - Подготовка аккумуляторов.
    00:11:37 - Пайка аккумуляторов.
    00:15:54 - Подключение платы BMS.
    00:17:25 - Доработка корпуса и сборка.
    00:19:15 - Дополнительный материал...
    Если есть идеи как сделать проще - пищите в комментарии.
  • РазвлеченияРазвлечения

Комментарии • 28

  • @yuriy8805
    @yuriy8805 9 месяцев назад

    Очень полезный ролик 💪 я как раз мучился с этими кнопками , инструмент еле вытаскивал

    • @not_fun_man
      @not_fun_man  9 месяцев назад

      Рад что всё прошло успешно...

  • @antonkomarov1743
    @antonkomarov1743 Год назад

    Огромное спасибо за качественный ролик! Все видно, картинка отличная, звук ровный, повествование четкое, информация полезная. Никакой лишней "воды" , причитаний, что Hilti дорого, не надо его покупать и какой он плохой, как у других авторов на данную тему. Спасибо, что показали весь процесс полностью в ускоренном виде, а не вырезали трудоемкие процессы. Теперь в полной мере есть понимание с чем столкнусь

    • @not_fun_man
      @not_fun_man  Год назад

      Спасибо за добрые слова.

  • @temoha111ak
    @temoha111ak 4 месяца назад

    24 год. И стоимость батареи 4 А перевалила за 20 тыс. Попробовал помкнять один самый слабый элемент, не помогло. Попробовал разбирать дальше, и был не очень аккуратен. Хорошая бомбочка получилась.😅. Спасибо за ролик, теперь есть понимание куда и что. Аккуратно развариваю, и меняю все элементы на новые )🤝

    • @igi2005555
      @igi2005555 Месяц назад

      Ну и как успехи? Говорят, что у новых батарей блокируется БМС при его отключении

  • @smotryash
    @smotryash 3 месяца назад

    Молодец, очень аккуратно сделал, единственное сейчас уже есть гораздо лучше и дешевле элементы,ну конечно лучше варить их на медь,а не паять

    • @not_fun_man
      @not_fun_man  2 месяца назад

      пробовал варить - не моё. паять мне лично и проще и потом разбирать быстрее... (первого "переделыша" хватило на три года, потом пару элементов заменил. Заняло минут 15...)

    • @ЕвгенийБыков-м9в
      @ЕвгенийБыков-м9в 2 месяца назад

      ​@@not_fun_manПаяй конечно, но запомни, спирт не нейтрализует кислоту, только содовый раствор. И вопрос пиздеца такой пайки, это только вопрос времени
      Химия то в школе была?

  • @АлексейГорбач-щ2е
    @АлексейГорбач-щ2е Год назад +1

    Интересный лайфхак с кипятком. Надо попробовать

    • @not_fun_man
      @not_fun_man  Год назад

      Это самое простое решение сохранить сепаратор. Ах, еслиб сепараторы в продаже были...

    • @minimax5030
      @minimax5030 11 месяцев назад

      Как вариант попробуйте жидкость для удаления скотча и клея😉 я думаю это самое оптимальное решение будет😎

    • @not_fun_man
      @not_fun_man  11 месяцев назад

      @@minimax5030 не берет...

    • @minimax5030
      @minimax5030 11 месяцев назад

      @@not_fun_man понятно, спасибо😏

  • @СофьяЛыхолит
    @СофьяЛыхолит 11 месяцев назад

    Полезное видео!
    Подскадите, без изминения количества аккумяляторов, емкость увеличить вощможно с 3.3 ач до 4 или 5? Если да,то как приэтом смотрит балансир на данную переделку?

  • @vyacheslavsumin5848
    @vyacheslavsumin5848 10 месяцев назад

    Дмитрий, спасибо большое за качественное видео!!! Всё предельно понятно и четко! Напишите, пожалуйста, ссылку где можно закзать необзодимые аккумы? На али? Или где-то еще? И какие именно? Не хочется заказаыаать два раза)) у меня у самого три АКБ от Хилти, которые хочу починить самостоятельно!
    Заранее большое спасибо!

    • @not_fun_man
      @not_fun_man  10 месяцев назад

      Приветствую.
      Спасибо за добрые слова!!!
      по аккумуляторам: я заказывал с Китая и скажу честно перебрал очень много всякого контрафактного мусора (зато у всех моих друзей и знакомых нескончаемый запас аккумуляторов для фонариков)))). Брать нужно что то высокотоковое и НЕ ГНАТЬСЯ ЗА МИЛИАМПЕРАМИ/ЧАСАМИ!!! Если соберётесь заказывать - обязательно читать отзывы и общаться с продавцом.
      Так же рекомендую взять аккумуляторы с запасом по количеству, что бы подобрать "лучшие пары"...
      Если всё разберётся аккуратно и сепараторы будут целые - то можно хоть каждый год аккумуляторы менять, всё разбирается быстро и просто...
      Желаю Вам положительного результата в ремонте батареи.

    • @vyacheslavsumin5848
      @vyacheslavsumin5848 10 месяцев назад

      @@not_fun_man может у вас остался контакт продавца, у которого в итоге заказали то, что надо? И можете написать характеристики аккум, чтобы не промазать. И производителя. Пожалуйста! Вы то уже на опыте.
      И спасибо за пожелания!!! Буду стараться. Но, если будут вопросы, то обязательно буду вас тревожить! Заранее прошу прощения ))

  • @ВолгаВолга-г9ь
    @ВолгаВолга-г9ь 9 месяцев назад

    Здравия подписок однозначно

  • @Dum17
    @Dum17 11 месяцев назад +1

    Здравствуйте, почему не замерили перед разборкой напряжение на ячейках, и после снятия на самих элиментах.

  • @МастерЛомастер-з3з

    Дмитрий, доброго времени суток. Очень много вижу жалоб на то что после замены ячеек акб не встает на родную зарядку - блокируется вроде или еще чего. Как этого избежать то?

    • @not_fun_man
      @not_fun_man  Год назад

      Здравствуйте.
      - использовать качественные элементы из одной партии.
      - тестировать батареи перед сбором в ячейки.
      - СОБИРАТЬ БАТАРЕЮ ИЗ НОВЫХ КАЧЕСТВЕННЫХ И ОДИНАКОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ.
      - качественно паять (варить) применяя качественные материалы.
      опыт по хилти не большой, десяток батарей, но проблем еще не было...

    • @driver721981
      @driver721981 Год назад

      Уложите плюсовой кабель в держатель, как раз находится под защёлкой.он мешает хождению защёлки. Когда разберете сразу поймёте что и где мешает

    • @igi2005555
      @igi2005555 Месяц назад

      @@not_fun_man Там хитрая система, БМС не разрывает цепь, а сообщает по протоколу обмена зарядке, что можно заряжать и инструменту, что пора перестать работать (когда разряжен)

  • @arsproductionfilm2479
    @arsproductionfilm2479 Год назад

    Как к вам попасть на ремонт батареи?

    • @not_fun_man
      @not_fun_man  Год назад +2

      Доброго времени суток. Вообще я ремонтом за деньги не занимаюсь, это так сказать "для души", впрочем как и "видосики". Это видео не является саморекламой.
      По затратам на пересборку: на одну батарею уходит примерно 3000 (аккумы и расходники) и один день жизни... Качественную и аккуратную работу я бы оценил в тысяч пять. При ремонте нужно учитывать качество комплектующих и человеческий фактор, и нужно понимать, что Вам никто не спрогнозирует эксплуатационный ресурс.
      Покупая готовое решение в "мусорном интернет магазине" нужно так же понимать, что гарантии по факту нет, а из чего сделана батарея не известно, и сколько она проработает Вам тоже никто не скажет.
      А покупая новое у HILTI Вы будете уверены что инструмент Вас не подведёт и батарея прослужит не менее 5 лет (а скорее все 10 лет, потому я и покупал пару новых оригинальных батарей, что бы потом на объекте не "курить")...

    • @arsproductionfilm2479
      @arsproductionfilm2479 Год назад

      @@not_fun_man спасибо за ответ. Я понимаю о чем вы говорите, у меня три самоката куго и хочется одну батарейку собрать, отремонтировать на 5+ и понимаю, что с таким профи это возможно. Как вам написать?