2023년 신형 데이스타125 (검정색)

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  • Опубликовано: 27 янв 2025

Комментарии • 100

  • @pikawcw
    @pikawcw Год назад +9

    아 진짜 너무 예쁜데 250도 좀 만들어보지...아퀼라300도 꽤 잘 팔린걸로 알고있는데 데이스타250정도면 대림as는 잘 되는 편이었으니까 국내시장이 좀 뜨거워질거같은데

    • @김정훈-j1e
      @김정훈-j1e Год назад +2

      찐공감^^ 아퀼라도 타보고 중국산 바이크 타봤는데....확실히 내구성 과 a/s 모두 국산바이크 최고~~~중국산 바이크 사서 맘고생한거 생각하면 다시는 쳐다보기도 싫음....심지어 요즘은 가격도 비슷함

    • @lenda-3-i2md
      @lenda-3-i2md Год назад +3

      데이스타는 90년대 기술력으로 대충 아메리칸 스타일로 만들어놓은 구형바이크고 아퀼라는 계속 미들급까지 만들던 기술력으로 아퀼라 125 차체에 300cc 엔진만 달아둔 모델이라 비교불가임
      당장 중국에서만 파는 QH250 GV300R GV650 2023 만 봐도 대림이랑 효성 기술력차이가 수십배는 남

    • @팔도강산-r4n
      @팔도강산-r4n Год назад +1

      아퀼라 중국산인데 먼 국내개발인줄아나 고장잘나고 부품수급도 안된다

  • @FOOTBALLMANAGER556
    @FOOTBALLMANAGER556 Год назад +2

    행님 주행영상 올리실 때까지 숨 참습니다 빨리 안올려주시면 저 질식해요 ㅜㅠ

  • @김태우-u5h
    @김태우-u5h Год назад +4

    드라이브 영상도 부탁드려용^^

  • @김태우-u5h
    @김태우-u5h Год назад +10

    멋지다 진짜😂

    • @3hundredmillion
      @3hundredmillion  Год назад +1

      감사합니다.

    • @김태우-u5h
      @김태우-u5h Год назад

      @@3hundredmillion 드라이브영상도 올려주세요 6단에 수냉식

  • @라면인
    @라면인 Месяц назад

    저게 바로 국내산 할리 바이크네요
    이제 튜닝 하셔야할듯요
    브레이크는 브램보로 튜닝
    머플러는 할리머플러로 교체튜닝
    엔진가드 튜닝
    안개등 추가장착

  • @리듬-l1m
    @리듬-l1m Год назад +7

    패밀리디자인으로 미들급과 리터급이 나온다면 참 좋겠네요

    • @lenda-3-i2md
      @lenda-3-i2md Год назад +3

      대림은 엔트리 원툴인데요?

  • @저격-o4t
    @저격-o4t Год назад +4

    헐 데이스타 신형이 나오다니~~ 왠 일이지?

  • @아이고허리-j5g
    @아이고허리-j5g Год назад +7

    아버지께 한대 사드리고싶은 느낌이 확드는 ㅎㅎ

    • @추성훈-m7u
      @추성훈-m7u Год назад +1

      아들아, 고맙다. 근데 언제까지 기다려야 히지?

  • @sla1191
    @sla1191 Год назад +4

    정통 아메리칸 크루저 스타일. 차체도 큼직하고 스타일만큼은 최고!

  • @죽음의흐름
    @죽음의흐름 Год назад +3

    수냉식이라 놀랬는데..엔진오일 몇통들어가나요? 점화플러그도 미라쥬처럼 탱크열고 윗쪽에서 넣는데..

  • @lenda-3-i2md
    @lenda-3-i2md Год назад +14

    단점이라면 2세대 차체를 놔두고 다시 1세대를 마개조한점에서 좀 아쉽고 계기판도 아예 98년식을 마개조한걸 보면 레트로 감성이 아니라 그냥 진짜 그시절 ㅈ구형을 갖다가 파는것에 가까움
    그럼에도 말그대로 30년이상 만들고 팔던 사골 화석수준의 ㅈ구형 차체 그대로다 보니까 신뢰성 하나만큼은 중국산보단 압도적으로 좋아서 1대 서브카로 장만할만함

  • @chrisLee-go1ed
    @chrisLee-go1ed Год назад +8

    340 -500cc 정도 올라가면 아주 딱일거 같은데. 요즘 알삼 닌4백 입문용으론 너무 비쌉니다.

    • @김영재-n6k8d
      @김영재-n6k8d Год назад +1

      중국브랜드가 저가로 꽉 잡고 있음 절대로 대림 그럴일 없다는거

    • @lenda-3-i2md
      @lenda-3-i2md Год назад +2

      단기통이라 125 이상 올리면 쓰레기됨 엔트리급에 있는게 맞음

    • @lenda-3-i2md
      @lenda-3-i2md Год назад

      ​@@IpswichTownFC 250은 옛날에 단종됨 너무 문제가 많았던 엔진이었고

  • @행복산책1
    @행복산책1 2 месяца назад +1

  • @dfwraas4978
    @dfwraas4978 Год назад +5

    압축비가 높던데 고급유 넣어야 되나요?

    • @lenda-3-i2md
      @lenda-3-i2md Год назад +2

      일반넣어도 됩니다 고급 필요없어요

  • @투갱스
    @투갱스 5 месяцев назад

    영상 잘 봤습니다^^ 데이스타125와 베네트125 중 고민 입니다. 지금까지 타 보신 소감으로 어떻습니까?

  • @jolibee461
    @jolibee461 6 месяцев назад

    데이스타 글자들만 떼어내면 완벽하네요.

  • @오치츠
    @오치츠 Год назад +1

    도색하신게 아니라 기본으로 엔진까지 올검으로 나온건가요?

  • @pyungkeecho9140
    @pyungkeecho9140 Год назад +3

    배경음.들어러 온줄 아남

  • @이재환-t8o
    @이재환-t8o Год назад

    차크기만보면 미들급...
    저거 수출형은 스포크휠에 꽤나 이뻣는데 지금 대림(?)은 완전 중국산 택갈이만 해서 파는회사..
    펄아이 250 부속수급만 되면 한대 타고 싶긴한데 아마 지옥을 맛볼꺼같음..

  • @jinpark9194
    @jinpark9194 Год назад

    요즘 유행하는 클래식 스타일로 나와도 먹힐것 같은데.. 아쉽네요

  • @sejeongkang6421
    @sejeongkang6421 9 месяцев назад

    최고속도랑 실연비는? 어떻게 되나요

  • @라이더J
    @라이더J Год назад

    인젝션 인가요?
    예전에 카브타본 기억이 초크땡기고 ㅎ

    • @3hundredmillion
      @3hundredmillion  Год назад +1

      인젝션입니다. 키 온 후 잠시 대기후 시동 버튼 눌러야 해요

  • @강창종
    @강창종 Год назад +2

    굿..
    250시시는 안나오나요

    • @3hundredmillion
      @3hundredmillion  Год назад +1

      글쎄요 ^^;; 저도 최근 출퇴근용으로 알아보다 125신형 나왔다고 해서 알아보고 산거라

  • @한정우-n6m
    @한정우-n6m Год назад

    입맛대로주문생산할수있으면좋겠어

  • @김기범-q4i
    @김기범-q4i Год назад +3

    데이스타 현찰가 얼마인지 아시는분

    • @호종산
      @호종산 Год назад +1

      399만원에 구입했읍니다

    • @FOOTBALLMANAGER556
      @FOOTBALLMANAGER556 Год назад +1

      ​@@호종산 주행영상 올려주셔요 ㅠㅍ

  • @sansindosa
    @sansindosa Год назад +1

    음..전.패스 할께요 국산 아무리 해도
    아메리칸 통통이 차라리 미라주 원추~
    문득 로얄엔필드 생각 가격차가 ..

    • @김정훈-j1e
      @김정훈-j1e Год назад +1

      로얄엔필드 얼만데요? 125 신차 구매예정이라......국산바이크 가성비에 급 끌리기는 합니다....물론 중국산은 아무리 싸도 패스~~~~이미 맘고생 오지게 경험한터라 ㅎㅎ

  • @자연인r
    @자연인r 7 месяцев назад

    동네바리용강추^
    60~70키로 유유 자적

  • @herbcare88
    @herbcare88 Год назад

    2사람은 탈수있는건가요?

  • @김정훈-j1e
    @김정훈-j1e Год назад +1

    아퀼라 300 타다가 운행중 피로도가 너무 높아서 결국 팔았는데...데이스타 도 마찬가지 겠죠? 핸들높이가 낮은편이여서 체중이 앞으로 쏠림...30분이상 운행하면 급 피곤해짐...할리처럼 핸들높이좀 높게하면 좋을텐데...네이키드 처럼 왜케 낮게 만들었는지.....이름은 크루져인데 ㅋ

    • @lenda-3-i2md
      @lenda-3-i2md Год назад +2

      바버바이크인데 높은게 이상한거고 그거면 그냥 샵가서 높은거 달면되는데

  • @늘고-n7s
    @늘고-n7s Год назад

    데이스타 신형 주행영상은 왜 없을까요?

    • @3hundredmillion
      @3hundredmillion  Год назад

      찍어놓은 영상들은 있는데 출근 길 짤막한 영상이라 아직 안 올리고 있어요 조만간 업로드 할 예정입니다.

  • @한정우-n6m
    @한정우-n6m Год назад +1

    노쇼바가참좋고승차감도최고였는데아쉽네

  • @신시아-n4d
    @신시아-n4d 12 дней назад

    단기통인데 배기구는 트윈이네 그냥 기통수에 맞게 내놔라

  • @gajakunaable
    @gajakunaable Год назад

    아메리칸류를 125로.....
    250 이라도 만들지

  • @한정우-n6m
    @한정우-n6m Год назад

    노쇼바가나오면당장사겠어

  • @이아아우우-y3o
    @이아아우우-y3o Год назад +26

    소리나 들려주지 이상한 노래나 넣어놨어

    • @3hundredmillion
      @3hundredmillion  Год назад +4

      소리 듣고 싶으면 와서 들어

    • @이아아우우-y3o
      @이아아우우-y3o Год назад +17

      @@3hundredmillion ㅋㅋ 그럼 타고싶으면 직접 만들러 가야하나? 구웃~

    • @오레오-o7v
      @오레오-o7v 9 месяцев назад

      지적장애노​@@이아아우우-y3o

  • @coffeeandcigarettes5460
    @coffeeandcigarettes5460 Год назад +1

    얼마래요?

    • @3hundredmillion
      @3hundredmillion  Год назад +1

      399만 입니다

    • @김영재-n6k8d
      @김영재-n6k8d Год назад +2

      @@3hundredmillion 너무 비싸네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 조금 더 보태면 스즈키 125 메뉴얼 사는구만

    • @김정훈-j1e
      @김정훈-j1e Год назад

      @@김영재-n6k8d 스즈키 는 비싸도 되고....데이스터는 비싸면 안되니?? 왜 쳐웃고 지롤이세요?? 어차피 더 싸게 팔았어도 넌 스즈키 살거였자나....꼬라지 보니..니주제에 두카티 나 BMW 살능력은 안될테고......//능력되는애들은 일본바이크 안타거든~

  • @핏불테리어-n5f
    @핏불테리어-n5f Год назад

    많이팔리기는틀렸다 할리를사야지 국산은못써

    • @3hundredmillion
      @3hundredmillion  Год назад

      할리에 비교될 대상이 아닐듯 싶어요 ^^

  • @Mr-md7xu
    @Mr-md7xu Год назад +3

    정말 안타까운건.......4기통을 못만드는 국산... .....

    • @청전-y4p
      @청전-y4p Год назад +4

      효성에서 만들긴 했습니다
      상용화를 못해서 그렇지
      못만드는건 아니었죠^^

    • @Mr-md7xu
      @Mr-md7xu Год назад +2

      @@청전-y4p 상용화를 못하는걸 우리는 못만든다고 표현합니다.

    • @lenda-3-i2md
      @lenda-3-i2md Год назад +5

      ​@@Mr-md7xu 만드는거랑 파는거랑은 다르지 니가말한건 못만든다매 못만드는건 아니라고

    • @김태우-u5h
      @김태우-u5h Год назад +4

      우리나라에서 못만드는게어딨나요
      안만들고 수요가 적으니 안만들겠죠 스팅어같은 3.7도 기아에서 포기했는데 차는 진짜좋아요 수요가 안받쳐준다는

    • @juwanhong4225
      @juwanhong4225 Год назад +3

      4기통 바라지도 않았음.. 그냥 2기통이나 제대로 했음 이렇게 까지 나락안갔죠

  • @Mr-md7xu
    @Mr-md7xu Год назад +2

    4기통도 못만드는......국산.......
    상용화를 못하는걸 우리는 못만든다 표현 합니다.
    단기통,2기통으로 250cc,650cc,800cc를 만들어서 무슨 의미가???????

    • @청전-y4p
      @청전-y4p Год назад +1

      기업에서 이윤 추구가 되지 않기에 상용화를 안시키겠지요??
      돈되면 당연히 파는데...
      구효성 현kr모터스에서 v형 2기통 300cc 650cc 판매하고 있습니다

    • @청전-y4p
      @청전-y4p Год назад +2

      아~~
      구효성 현kr모터스에서 250cc 4기통 모델 만들었습니다
      Imf 및 기업의 복합적인 문제로 출시를 안한겁니다

    • @lenda-3-i2md
      @lenda-3-i2md Год назад +2

      단기통은 dna인데 뭔 개소리지 kr모터스는 2기통 650부터 4기통 기술도 충분히 있는회사인데 ?

    • @Mr-md7xu
      @Mr-md7xu Год назад +1

      @@lenda-3-i2md 출시를 못하는걸 못만든다 표현합니다.

    • @Mr-md7xu
      @Mr-md7xu Год назад

      @@청전-y4p 출시를 안한걸 상용화를 못한걸 못만든다고 표현 합니다.

  • @아아아-r3t
    @아아아-r3t Год назад +1

    배기음듣고싶은데... 신형멋있네요.

  • @0019-i8p
    @0019-i8p Год назад +1

    멋지네