Kapak yüzeyi taşlanıyor ama motor blok yüzeyi taşlanmıyor. Bu sıkıntı yaratmaz mı taşlama o kadar önemli bi durumsa. Ayrıca yeni motor yapılmış aracın tekrar hararet yapma sebebi nedir araştırıldı mı. Contanın 2 senede o hale gelmesinin sebebi nedir tekrar hararet yapma ihtimaline karşı araştırılmalı.
hocam bujileri havalı tabancayla sıkmanız hoş olmadı herşeyin bir tork değeri var onun bile torklanması lazım profesyonel işçilik bunu gerektirir. yakışmadı araç bomba oldu yalnız elinize sağlık.
Yeni ustalar malesef cok uyduruk çalışıyor bujileri akülü ile sıktılar kesin kırılacak dedim videonun sonunda kırıldı ayrıca motorun icine eski bir yağ koyup engine flush yapılmalıydı eski kapuçino yağ temizlenirdi en azından.
Detaylı bilgi alalım hararet 90 gecmemesi lazım 100-110 dercelerde yanarmı yanarsa kaç dk yanar veya hemen mi yanar direk sicak fan açıyoruz zaten veya klima açıkken 1500-2000 devirde sabit gidilirse artifirizli araçlarda hararet yapar mı
dakika 2 de takılan su örtüyü ya hiç takmayın yada dakika 14 deki gibi görüntü vermeyin göz boyamalık iş yapmayın. Her yeni gelen arabaya takmak (göstermelik için) o örtü var.
2 sene önce motor yap boktan antifiriz kullan conta çürüsün su kaçağı de kapak zaten daha önce taşlanmış yanma odasında buji çıkıntılarını taşlama almış bi kere daha taşlandı 1.5 sene sonrada kapak çatlatan megane hararet yapıp su eksiltmiş diye başlık açalır olur biter :):):):)
07:04 2 yıl önce rektefiye yapılan motor gram yağ kaçrmamış ama su kaçırdığından hararet yaptırıp tekrardan motorun açılmasına sebebiyet vermiş
Tebrik ederim. Conta olan yerde sıvı conta ilk defa kullanmadınız. Bir de basit işlerde elektrik işlerini kendiniz yapsanız çok güzel olacak.
Motor yağı muhalebi kıvamına gelmiş, temiz yağ koyulmadan önce ucuz bir marka yağ ile bir yağ değişimi yapılsa sanki daha iyi olurmuş .
14:14 Bujilerin de darbeli aletle takıldığını gördük.
Rezalet gerçekten.
O yüzden kırmış bujileri
Bunlar kasap
14:14 Bujileri matkapla mı sıktınız ya inanılır gibi değil...
Uludağ oto ne icat ettin gene diyesim geldi🥲
Bu kadar güzel işçilikle beraber keşke Termostat yenilenseydi ve antifriz konsaydı.. gözardı edilemeyecek hata.
Kapak yüzeyi taşlanıyor ama motor blok yüzeyi taşlanmıyor. Bu sıkıntı yaratmaz mı taşlama o kadar önemli bi durumsa. Ayrıca yeni motor yapılmış aracın tekrar hararet yapma sebebi nedir araştırıldı mı. Contanın 2 senede o hale gelmesinin sebebi nedir tekrar hararet yapma ihtimaline karşı araştırılmalı.
Yanliz o kapak iyi taslanmamis yüzeyde dalgalanmalar görünüyo taskanan yüzey ayna gibi olur bilmiyosa ögretiriz
Merhaba Kolay Gelsin Ellerinize Emeklerinize Sağlık
Selamün aleyküm. Motor sıcakken silindir kapağı motordan ayrılmamalıdır. kapağın eğilmesine yol açar. kolay gelsin.
Hocam sanki başlıkta bir hata var bu araba 19 motorlu 8v olan 16v olan değil bizim araba da 2000 model megane 1 oda 8v düzeltirseniz sevinirim
Bujileri matkapla sıkarsanız kırılır tabi hahaha
bujileri tabancayla sıkınca gelen tepkilerden silmişler o sahneyi lokmayla sıktığını koymuş yazık her şeyi tabancayla sıkın aynen
Dükkanda usta kalmamış hep suriyeli ne bekliyob
Emrah usta artık videoları sen çek valla sarmıyor böyle
hocam bujileri havalı tabancayla sıkmanız hoş olmadı herşeyin bir tork değeri var onun bile torklanması lazım profesyonel işçilik bunu gerektirir. yakışmadı araç bomba oldu yalnız elinize sağlık.
Karteri söküp temizledinizmi acaba ? Kirlenmiş yağı temizlemek için 😏😏
Nasıl motor yaptınız ki 2 senede hararet görüyor
Selamünaleyküm kardeşim kolay gelsin Bilal ustayı göremiyorum ayrıldımı onu görmek isteriz hayırlı sağlıklı çalışmalar
Yeni ustalar malesef cok uyduruk çalışıyor bujileri akülü ile sıktılar kesin kırılacak dedim videonun sonunda kırıldı ayrıca motorun icine eski bir yağ koyup engine flush yapılmalıydı eski kapuçino yağ temizlenirdi en azından.
Karter içi temizlendimi eski yağ aritildimi
Emrah usta bu işe sen el atsan cok sey gözden kaçıyor
👍👍👍👍👍👍Elinize emeğinize sağlık
Detaylı bilgi alalım hararet 90 gecmemesi lazım 100-110 dercelerde yanarmı yanarsa kaç dk yanar veya hemen mi yanar direk sicak fan açıyoruz zaten veya klima açıkken 1500-2000 devirde sabit gidilirse artifirizli araçlarda hararet yapar mı
Bu arabanın neresi 16 valf (k4m) araçtan anlamasak tamam. 8v (k7m) motora sahip. Birde bujileri havalı tananca ile sıktınız helal olsun...
elinize sağlık
Hangi buji takıldı ?
Elinize emeğinize sağlık
1.6 8 valf bu 16 değil
Ustam araçta antifriz kunlanipmaya usenilmis
👍🇹🇷🧿Slmlar
İki yıl önce rektefiye yapılan motorun suyu sapsarı küf akıyor sebebini yazın lütfen
Antifiriz konulmazsa akar
Bu sene inekler adjahdjs😂😂😂 Bi de kırım ineği vardır 27 kilo süt verir çok kıymetlidir bu inekler bu inekler aslında 😂😂😂
8 valf değil mi bu araba
Ustalarım elinize sağlık. sizlere çok absürt bir sorum olacak. Bu 99 model 1.6 8 valf meganı 16 valfe çevirebilir miyiz? Nelerin değişmesi lazım, saygılar.
Silindir kapağı
Motor beyini
Motor tesisatı
Sensörler ve egzoz boğazı
Radyatör ve kalorifer hortumları
@@yavuzayar2862 sağolun
test sürüşü nerde ? alışmıştık videolarda
Badal conta yapmadınız
Benim arabada üst yaptırdım lakin çekiş yok bide 2500 deviri geçince böyle Bi catirdi sesi var neden olur teşekkürler
Aracın 8valf büyük ihtimalle ya üst kapak çatlak yada blok geçmiş olsun
@@ekremacar1990zeynep ufaktan Bi yatak sesi var
Bu araba 8v hocam 16v olan çok farklı
dakika 2 de takılan su örtüyü ya hiç takmayın yada dakika 14 deki gibi görüntü vermeyin göz boyamalık iş yapmayın. Her yeni gelen arabaya takmak (göstermelik için) o örtü var.
İnş bir daha olmaz🤷🏽♂️
1.6 8 valf motor
Video baya sıkıntılı
2 sene önce motor yap boktan antifiriz kullan conta çürüsün su kaçağı de kapak zaten daha önce taşlanmış yanma odasında buji çıkıntılarını taşlama almış bi kere daha taşlandı 1.5 sene sonrada kapak çatlatan megane hararet yapıp su eksiltmiş diye başlık açalır olur biter :):):):)