Помню эту проблему устранял больше лет 30 назад. Мама смазала машину подсолнечным маслом, и не прикасались к ней больше года. Провозился с ней несколько дней, пока привел в порядок. Потом вынул головку из станины ножной машины, сделал из дуба подставку, как для ручной, и навесил чешский привод. Шьет до сих пор, все подряд. От самого тонкого, до сурового брезента в четыре слоя.
Hy,мне однажды пришлось разбирать "Зингер",которую хозяйка залила... ДРЕВЕСНОЙ СМОЛОЙ+ она ещё на чердаке валялась лет 30...На всю жизнь запомнил! Возился два дня. ВОССТАНОВИЛ.
Та же проблема была - подсолнечное масло. Посмотрела вашу работу и поняла, что для меня такой процесс разборки будет сложный... Нашла выход! Гель “Милам» для плит!!! В Украине он встречается во многих магазинах. Разобрала только простые к сборке-разборке узлы и отдельно их обработала. Весь остальной механизм обработала этим гелем (зубной щёткой). Через 10 мин прошлась по всем составным узлов щёткой зубной и затем хорошим напором воды промыла все узлы в душе (предварительно сняв насадку). Высушила 5 минут на солнце и прошлась полностью многофункциональной маслом-спреем. Эффект - идеальная чистота. Машинка работает мягко и беззвучно ))). До этого стояла мёртвым агрегатом. Но, именно вы меня вдохновили вернуть жизнь бабушкиной машинке. Спасибо!
Спасибо большое. Благодаря Вашим видео восстановил "подолку" полностью с самого начала, залитую подсолнечным маслом. Пользовался всеми Вашими видео постепенно настраивая ее, шаг за шагом. И теперь машинка работает неслышно. Современные машинки по громкости, по сравнению с "подолкой" словно танки шумят .
Спасибо большое за ваше видео.Вы подарили мне офигенное хобби!Сейчас воюю с подольск-100 Уже месяц но смотрю ваши ролики и думаю рано или поздно я её победю...
Здравия Вам! Купите строительный фен,все проблемы решаются в разы,при нагреве корпуса где втулки, легко выбиваются втулки.Даже закоксованная смазка расплавляется.А наждачная шкурка быстро убьет от образива машину.
Да я в курсе про фен, но привык по старинке, да и такую разборку последний раз делал лет 20 назад. Более 40 лет так работаю, раньше не было фенов и это был единственное решение. Абразив протирается или можно промыть в керосине. Наждачку нужно тирануть о металл и сбить верхний слой, тогда она не принесёт вреда. )))
Вы молодец. Отчёт очень полезный. Но, я бы не стал наждачкой тереть по отполированным штокам. Сейчас существует куча моющих средств лля кухонных плит и духовок.
Мне 71 год. Машинка приржавелано недвигалась лапка. По совету одного мастера приготовила смесь для очистки ржавчины. В посуде видимо осталось растительное масло;, вообщим после промывки она закаксовалась намертво полностью. Чем я только потом не мыла. Теперь попробую и это средство. 😅😊
@@Татса ruclips.net/p/PLFGsh49XULdQoNv31wJ_ruagI0oGmjZ6Z&si=cFub_BilLSYmW4CL Здесь посмотрите несколько первых видео, я показываю как делается чистка и что получилось. Потом выберите, чем Вам лучше сделать промывку.
Спасибо за подробный показ разборки.!) Застрял на съеме верхнего вала..) Теперь все ясно понятно..!)) Отмывал сольвентом., тоже кто то смазал растительным маслом., была полностью заклинена и выброшена на мусорник..(( Надеюсь будет спасена., в числе и благодаря вашим видео!))
У соседке сынуля маслом машинку смазал подсолнечным .Так я ей .. Машинку шприцом и керосином промывал.. Потихоньку по легонько разработал .. А потом машинным маслом смазал .. Не чего не разбирал. Керосин хорошо всё смыл. Долго капал со всех щелей.Как то ходил я подшивал брюки шёт отлично.
Шкуркой"микронкой"желательно,с керосинчиком.А на головке шатуна отливчики имеются-не перепутаете.С той стороны где вы надфилем царапаете.Удачной разборки.Я только собрал,после полной разборки
Спасибо завтра начну разбирать полностью, а то забрала от мамы старую бабушкину машинку, а она всязалипла, что ни чего снять невозможно просто, даже игла не вставлялась
Мой дедушка свою зингеровскую только керосином смазывал, ей лет 90, до сих пор рабочая. Шил на ней бурки из шинелей с ватином. Когда у мамы не было под рукой машиного масла, тоже керосином подолочку смазывала. Запах, конечно, не айс, но машинкам нравилось.
у меня подобная история была, с трудом прокручивалась машинка. Развел бензин с маслом (как для мотопилы 1\20 набирал большим шприцом и буквально все валы и сочленения обильно промывал. Сейчас машинка шьёт прекрасно.
Спасибо вам огромное!Мне похожую машинку отдали.Крутился иглодержатель.А как закрепить не знала.Подкрутила.Вот переключатель на вышивку не двигается.Он впереди.А у вас такого не вижу.Еще где намотка на шпульку куда крепится.Блинок люфтует где большое колесо.Тоже надо смотреть как разбирается.Еще раз сасибо!
Видео по переключателю зубьев, как смазать ruclips.net/video/uotMbqSH344/видео.htmlsi=gt8BzshaJeX96DkF Если переключатель ВШН не поворачивается, то купите в авто магазине очиститель ВД 40 или просто керосин и смажьте весь механизм, пусть постоит и пробуйте переключатель разработать и ещё смазать.
Сингер так и не разобрал до конца.На моей шпонка на валу где колесо заварена.Зингер стоит с обломанным болтом где пружинка,а от сингера этот болт со штырьком не подходит.Выкинуть жалко,и сделать не могу.Хоть колесо на чайку подошло.
Александр Мельничук Есть два варианта. 1. Найти донора, что мало вероятно. 2. Сдать обе машины на лом, добавить и купить, что то подходящее. А то так и будете мучиться.
Забрал дедушкину машинку, она примерно 20 лет стояла в гараже и видимо тоже была смазана подсолнечным маслом. механизм подъёма лапки и ось иглы закисли чуть ли не намертво, чуть ли не неделю вымачивал в растворителе, но нифига, помогла только выпрессовка и последующая полная разборка машинки, зато теперь шьёт отлично
Свою машинку смазанную подсолнечным маслом не разбирала,промывала бензином несколько раз,заливая его в отверстия для смазки. Прекрасно работает,машинке 55 лет
Я не мастер по машинкам но немного разбираюсь в технике. Такой вопрос: почему бы не зачищать игловодитель вращая его отросительно шкурки. Должно получиться некое подобие хониргованию и масло лучше будет задерживаться на нем.
Можно! Отличная вещь Шьёт все обсалютно, даже кожу в несколько слоев. Машинке 56 лет, только качественная смазка. Поставил эл.привод ещё лучше стало. Жаль только нет зигзага Удачных работ!
Ахтунг 1! Если есть возможность не разбирать - не разбирайте! Отквасить машину от олифы (а смазка растительными маслами ни что иное, как оная), прекрасно помогают потраченные сто пятьдесят рублей на баллончик с очистителем инжектора топливной системы автомобиля. Тупо пробрызгиваете всё, что можно, продуваете сжатым воздухом и повторяете операцию, пока машинка от мизинца за маховик не начнёт крутиться. Поочерёдно можно использовать WD-40, под нею и оставив напоследок. Отквашивал таким способом несколько машин. Работают до сих пор. Ахтунг 2! Крайне не рекомендую чистить сочлененные подвижные части наждачной бумагой. Чем угодно, хоть скребком, но не наждачкой. Иначе вы вносите абразив в поверхностный нанослой и обеспечиваете на конец эксплуатации механизма усиленный износ, как бы вы его ни смазывали.
+Master Universal ну не только же вы читаете комментарии к своим видео :-) Почему бы не поделиться опытом прямо здесь и прямо сейчас? Да, одна WD-40 может и не справиться. Нужен для старта мощный растворитель органики. В идеале - жидкость для снятия старых лакокрасочных покрытий, но есть риск, что мы повредим антикварную внешнюю отделку изделия. А вот в очистителях карбюраторов и инжекторов имеется немного дихлорэтана, который весьма бодро расквашивает олифку. Только тоже надо постараться брызгать лишь в нутро, по возможности :-) Пардон, что упустил это в стартрвом комментарии.
Растворитель 646 содержит ацетон и толуол. Очень агрессивный и очень летучий, быстро испаряется, плохо проникает в зазоры. WD-40 содержит керосин, масла и ещё что-то. Хорошо проникает, медленно испаряется. Очень полезная в хозяйстве вещь, чтобы откручивать ржавые резьбы. Портит резину, если она не маслобензостойкая, поэтому избегать попадания на ремни, ролики, прокладки и т.п.
Почему Вы не используете газовую горелку? Достаточно нагреть держатель игловодителя чтобы его освободить. Подсолнечное масло от нагрева становится мягким, поэтому это вдвойне эффективно.
Керосин служит для очистки загрязнений - это если машину смазывали и смазка на валах и втулках застыла. А смазывается машина маслом индустриальным И-20А - это масло для смазки швейных машин, продаётся в магазинах, супермаркетах в малентких маслёнках.
У меня ш/м Подольск 48год выпуск . Ш/м шьёт, но ход тяжёлый. Желание есть добиться лёгкого хода ш/ машины. Попробую ещё промыть, чистые все соединения и валы, грязи нет, но ход тяжёлый. Спасибо за видио, понятно, но страшно разбирать.
Не нужно разбирать, попробуйте с начала пробрызгать очистителем VD-40? Пробрызгайте пусть постоит минут 20 прокрутите её на скорости и потом ещё брызните. Если не поможет, тогда уже будете разбирать.
Где ж бы мне найти в моем городе такого мастера с золотыми руками. Сама я конечно не справлюсь. Я честно говоря думала может ведешка поможет. Спасибо вам.
Моя бабушка (неграмотная, г. р. 1902) сама ремонтировала свою машинку. На вопрос, как вы это делаете, отвечала:снимала детали и по порядку ложила и в обратном порядке устанавливала на мнсто.
здравствуйте, мне соседка отдала машинку,почти такую же,цветом только другая,так она вообще не крутится,не чего не двигается,я сняла крышку с переди ,у машинки,там тоже все ссохлось ,наверно её тоже смзывали подсолнечным маслом,я попробовала потерла растворителем ,вроде отходит, как её разобрать если она совсем не двигается,как её ,замочить чтоли прям в растворителе,а потом смазать машинным маслом,а если отдать в ремонт сколько это будет стоить?
Если на машине виден жёлтый налёт, как клейстер, то это подсолнечное масло. Растворители его полностью не удаляют, только размягчают. Но потом оно опять застывает и машина не крутится, клинит. Нужно всё разбирать, выбивать и в ручную прочищать как в этом видео под которым написали комментарий. Сколько будет стоить в Вашем регионе не знаю, но нужно ещё найти механика, что бы за такую работу взялся.
По этой машине не могу, так давно её пустил на запчасти. Посмотрите видео, машина немного другая, но принцип тот же ruclips.net/video/V30T_WRN1o0/видео.html
Доброго здравия! Подскажите, пожалуйста, на вашем видео 16,30, вы откручиваете винт с пластинчатой шайбой, ни разу не видел этой шайбы, но сейчас настраивал машинку, а шайбы этой нету... может можно ее чем то заменить? я понимаю, что должна быть подпружиненная шайба, но таковой в наличии нет, может попробывать поставить с пружинкой? Заранее благодарен за ответ
Лучше конечно найти родную. Она тонкая, сталистая и конусная. Без этой пружинной шайбы регулятор длины стежка будет прыгать. Посмотрите видео masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_57.html это конечно временный вариант
Нашёл у себя неисправность. Сравнил ещё неделю назад разные колпачки и оказалось, что у меня торчит сильно, выпирает торцовая часть выдвижной детали в это шпулькодержателе, за него и цеплялась нитка. Подзагнул её и тщательно обработал наждачкой, скруглил уголки и много заусенцев убрал. Соседние детальки, по которым скользит нитка на жтом колпачке тоже заодно по ним прошёлся наждачной шкуркой слегка, особенно где на ощуб "было не то". Теперь и на малых оборотах и на слабой нитке и на разных натягах работает. И даде когда одна нитка сильно перетянута относительно другой. Пружинку с тарелко дердателем пока не ставлю - пусть и на неисправном колпачке, но они сеья плохо зарекомендовали у меня тут, буду потом ещё думать над ними. Сейчас остается только смазать всё досканально. Для этого хочу взять моторное мамло 10W40, как вы думаете пойдёт? Или взять погуще или пожиже. Употреблю только синтетику для этой своей машинки оно хорошо липнет и не стекает. А сейчас она даже скрипит, у меня машинка - нодной привод, гайку пока импортную не нашёл. Перед смазкой все что смазываю постараюсь разобрать - все подшипники - для лучшей очистки и осмотра. Зазоры буду делать минимальные при каторых только будет обеспечен свободный ход.
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, в такой же машинке есть небольшой горизонтальный люфт верхнего вала, там где колесо. Люфт 2мм, при шитье вал издает стук. Каким образом можно устранить этот люфт? Спасибо!
Посмотрите видео по другой машине, ruclips.net/video/-L-AAjzzo20/видео.html там в место винта, на Вашей машине стоит шпилька. Посмотрите она там не разбита, как в этом видео. Ну и думаю что от этого люфта большого стука не должно быть. На счёт устранить люфт, это нужно смотреть по машине и найти причину этого люфта. Если по валу не стучали молотком, то возможно это выработка. После чего машина стала так работать?
@@MasterUniversal У меня люфт именно всего вала, т.е. если дергать за колесо в горизонтальном продольном направлении, то люфтит весь вал, это видно с левой стороны машинки где игловодитель. Машинку купили б\у, недавно, люфт был сразу. Шьет нормально, но при шитье издается глухой стук и стучит именно вал.
А у нас дома сканер очень скрипел. Ну мы тоже смазали направляющие подсолнечным маслом. Очень хорошо работал первых 2 дня. Через неделю весь привод не сдвигался с места.))) Пришлось разобрать и протереть водкой.
Уважаемый мастер.на главном валу подольской 2м люфт, как устранить, где установить .шайбы ? Между втулкой шкива и корпуса снаружи или внутри между шатуном и корпусом ...спасибо заранее
@@MasterUniversal Не знаю разбирали её до меня,я согласно ваших рекомендации провел чистку настройку челнока, эксцентрика на глав.валу,зубья подачи и попробовал без нити по картону,все хорошо ,ход легкий шума нет,петлеобразование хорошее .По картону без нити вперед следы от иглы на расстоянии 4мм назад почему то 3мм так и должно быть,по инструкц.пользователя написано должно быть одинаковым.Завел нитки попробовал шить вперед все хорошо а вот назад что-то тормозить ткань как бы не идет назад .хотя зубья отрегулировал и картон без нити идет назад хорошо и с нитками машинка стучит без ниток нет,обнаружил стетоскопом прослушав обнаружил стук на главном валу и соответственно люфт.
@@khaybrakh7195 Небольшой люфт на главном валу допустим и он не влияет на длину стежка. Может быть подогнулся рычаг длины стежка или может его специально подогнули, что бы длина стежка в перёд была больше, чем длина стежка на закрепке. Посмотрите видео masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_268.html
Может игольная пластина бракованная или же игловодитель погнут. Проверьте иголку, может погнута. Посмотрите видео ruclips.net/video/jBzrgX35OhU/видео.html
@@MasterUniversal @Master Universal Благодарю, помогло! Только пришлось вставить свои 2 копейки: игловадитель пришлось опустить в самую нижнюю точку, иглу снять: только так получилось выровнять. Бил сначала как вы (поднимал игловадитель), но результата практически не было, от большого кол-ва ударов, машинка перестала шить, но потом заработала (вопрос: может что-то надо подкрутить, поставить на место? чтобы такое не повторилось). Ещё такой вопрос: между ручкой и колесом должно быть соединение. Подскажите, что там за крепление? а то у меня всё на верёвочке держится.
@@СашкаХороший-к1ы Если стучать по игловодителю когда он в нижнем положении, то он может согнться выше и когда игловодитель будет подниматься в верх, то машина может подклинивать. Удар должен быть резкий, сильный- ну конечно не в полную силу. Видео по ручному приводу ruclips.net/video/vyemXygLNQY/видео.html
@Master Universal Изначально было большое искривление, удары по игловодителю(в верхнем положении) дали слабый результат, несколько десятков ударов, привели к тому, что игловодитель перестал двигаться при движении ручного привода, тогда на свой риск решил ударить опустив игловодитель в низ. Ничего не согнулось, всё нормально.
Здравствуйте! Муж взялся промыть машинку подольск2, но после сборки осталась "лишняя" маленькая тарельчатая пружинка, муж никак не может вспомнить откуда она. Машинка шьёт, но лишних деталей ведь не бывает. Подскажите в каких местах она могла стоять?
Не понятно, тарельчатая пружинка. Есть пружина, есть конусная пружина, есть пружинная шайба, есть тарелочки, маленькие тарелочки, тарелочка с перепонкой для освобождения нити. Если есть возможность, сделайте фото и пришлите мне на почту, посмотрю. universalm60@gmail.com
Все хорошо и понятно . А можете сказать? Раньше Подолка шила все без отказно а теперь хотел прошить покрывало стало рвать нитки ,а когда шью джинсы то нормально
Какое покрывало и какими нитками? Может нитки не качественные, может где то заусеница в машине и нитку подрезает. На одной ткани шьёт, на другой иногда обрыв, посмотрите видео № 72 и № 73 по обрыву ниток masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_10.html
Здравствуйте, может вы подскажете, нигде не могу найти ответ. Возникла необходимость отделить верхнюю литую часть от нижней, литой станины. Кажется, они закреплены на трёх широких винтах, намертво прикрученных снизу. Как можно их открутить и можно ли? Следов сварки нет, но не уверен, как она собиралась на заводе.
Ув. Мастер Универсал! Я Живу в Германии. а всю жизнь проработал токарем на заводе в Одессе. Огромное спасибо за Ваши очень толковые объяснения. Скажите пожалуйста. а Зингер и Подолка одинаковые машинки. или есть различия. Всё дело в том. что у меня машинка Зингер. которая очень похожая на Подолку. если судить по Вашим Видио. Очень много времени сижу дома по причине болезни. удалили почку. Сидеть без дела скучно и я хочу немного мастерить. У меня собралось много кожи. со старой мебели. и я хочу шить что то на этой машинке. Она шьёт без проблем нитками номер40 и60. Если ставлю нитку 30 она начинает путать и рвать нитку. Короче не шьёт. Посоветуйте. как научить её шить нитками 30 номер . Я Ваш подписчик. Зарание благодарю за добрый совет. Всего Вам ХОРОШЕГО!
Принцип этих швейных машин в основном одинаковый, но и могут быть некоторые изменения. Разные года выпусков машин, разные заводы изготовители и шаги по усовершенствованию машины. (Различие Зингер, челнок пулей). Я даю ссылку на блог и номера видео № 57,59,70,71,82, 83, 89. Может конечно Вы и смотрели эти видео, но для кожи они Вам могут пригодится. masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_10.html Что бы шить толстой ниткой, в машине должна быть выработка челночного механизма, тогда толстой нитке легче проходить в челноке. Я даже снял на каретке челнока, пружинную пластину толкателя и доводил регулировкой игловодителя, что бы образовывалась хорошая петля на иголке. Были и такие машинки которые так и не получилось перестроить на толстые нитки, тогда можно попробовать обувные, но тонкие. Начните с видео № 89.
Для начала поставте толще иглу. 120 или 130 . Желательно Немецкогоп-ва. Попробуйте отполировать челнок, убедитесь нет ли заусенец на деталях , которые соприкасаются с ниткой. Отверстие игольной пластины проверте, если разбито иглой , то нужно зачистить и отшлифовать внутри отверстия . Отпустите натяжение нижней нитки. Если не поможет, можно рассверлить и зашлифовать отверстие игольной пластины. Диаметр спачала не более 1,8мм попробуйте есть ли хоть какие-то улучшения. Желательно иметь запасную игольную пластину. Пусть даже китайскую. Если влез не в свою тему, простите. с ув.
Нашла машинку у лочери в гараже от её преждних хозяев,у меня нет машинки. Оказалось она вообще не шевелиться,чуть чуть. А грязи это ужас!! Видимо подсолнечное масло, чёрный и жирный налёт на всём что можно. Смагу ли я выбить втулки??? Оживить машину?
@@MasterUniversal Я уже начала разбирать и поняла,что у неё есть функция опускания лапки и она не двигается, это отлично для вышивания. И не понять чья машинка,не ресунка, не надписи. На ночь капнула на двигатель тканей и столбцы лапки и иглы растворителем для лака, не знаю что получиться. Но не могу открутить ещё один болт двигателя тканей. Неудобно как расположен. Но ничего,что получиться. А так жаль, машинка мечта поэта!
@@MasterUniversal у меня есть подольская ножная пластмассы не в челноке не где ручка нету все металлическое и в низу валы из серого чугуна хочу попробовать для кожи еще у меня есть 4 машинки Веритас . одну собрал но по кожи не как не хочет она квадратная еще есть 2 полукруглые- древние все электрические может как то можно сделать на кожу есть Версаль но шить ровные строчки не получается только обувь ремонтирую всю отшлифовал -отполировал работает от 2х пальцев но длинные строчки все равно косяки получаются . Я инвалид подскажи Брат можно из Версаляк что то сделать?
@@ВольныйКазак-ц2у Я на кожу делал Подольскую, Чайка 142М и Подольск 142. Веритасс не приходилось. Что бы машины эти шили кожу толстой ниткой их нужно модернизировать. Растачивать челночное устройство для прохождения толстой нити. По Версалю если не ровно строчит, то нужно смотреть лапку как она по плоскости ложится на пластину, если не по плоскости, то будет тянуть то в право, то в лево. Ну и на Версальке нужно приловчиться работать.
Здравствуйте. Посмотрел ваше видео,как разобрать Подольскую машину и добраться до главного вала.Я разобрал машину которая стояла очень долго без работы.Почистил.Стал вопрос как правильно и чем запрессовать втулку на вал.Спасибо.
Я обычно такие проблемные швейные машины сперва замачивал в керосине на сутки только не в солярке соляра съедает декоративный лак после в керосине промывал кисточкой и отмывал стиральным порошком керосин после разбирал и заново собирал настраивал было много оружейного масла вот им и смазывал
Керасин подсолнечное масло не берет, порошком не пробовал. Пробовал очиститель для двигателей авто, работает быстро и отлично, но съедает лак. Можно прочистить нижнюю часть, но всё равно нужна разборка.
Добрый день! попросили посмотреть подольскую швейную машину после падения на бетонный пол. Машина в общем без внешних повреждений, но очень туго вращается подклинивает. Отсоединил нижние валы, без изменений, только после того как выбил штифт из втулки верхнего вала и слегка ударил по торцу вала появился зазор и гдавный вал легко завращался. Устанавливаю штифт на место снова клинит! ударил несколько раз бородком по торцу верхнего вала со стороны игловодителя, появился небольшой люфт. Все собрал, смазал, все хорошо, но с электроприводом на больших оборотах появляется какой то стук! Подскажите может главный вал из за люфта создавать такой стук? ведь нитепритягиватель создает на валу переменную нагрузку вдоль оси ...
Стук на скорости может создавать любой люфт, который больше допустимого. Люфт должен быть минимальным. Посмотрите по движению шкива на моторчике его должно кидать и попробуйте его подравнять, наставка должна быть медь или другой мягкий металл. От падения мог согнуться главный вал на шкиву.
@@MasterUniversal Все же оказался большой люфт главного вала, видимо при ударе по его торцу со стороны игловодителя мне удалось сдвинуть левую втулку.... как ее вернуть на место так и не сообразил, пришлось все разбирать и выбивать немного втулку валом в сторону игловодителя. Было не сложно, а вот забить обе втулки на место да еще с минимальным зазором было очень тяжело! получилось, но хотелось люфт поменьше. Скажите может есть какая то технология выполнения этой операции? у меня получилось как то сумбурно думаю делал что то не так....буду благодарен за совет! с уважением Сергей.
@@СергейЗацепин-ц8ч Такие случаи бывают очень редко и технологии у меня такой нет. Если снять шатуны с главного вала, может можно параллельно главному валу завести туда тонкую наставку со стороны заднего окошка, её конечно нужно будет согнуть, и что бы она достала до втулки. На уровне втулки, со стороны задней стенки есть винт крепления втулки, его нужно открутить.
Посмотрите с правой стороны на шкиву, колёсико. Оно освобождает шкив для намотки шпульки. Затяните его по часовой стрелке. Должно шкив зажать и машина будет работать. Это конечно если Вы не снимали это колесо и машина у вас перед этим работала. Если не получится, опишите что делали с машинкой перед тем как это случилось. Попробую подобрать Вам видео по Вашей неисправности.
Здравствуйте. По вашему видео, почистил подольскую машинку. Только ход вала (в самой верхней точки) проходит с затруднением, мне она уже такой досталась. Подскажите, как можно это исправить? Спасибо.
Нужно искать где подклинивает, может зубья в отверстии игольной пластины. Пробуйте поднимите лапку и прокрутите шкив. Может давление лапки на материал сильно тугой.
@@MasterUniversal Проблема была до перебора машинки, и осталась после (даже с отсутствием игольной пластины и лапки) На мой взгляд: не правильно была собрана машинка, вал закрутили не в том положении, и теперь подклинивает. Нужно искать проблему возле вала, только не знаю что да как.
@@СашкаХороший-к1ы На валу крепится шатун, там с верху крепление на двух винтах прикручивается крышка. Так вот попробуйте открутить чуть винты и прокрутите шкив, возможно зажимает там. Если да, то нужно под винты поставить прокладки с баночки пепси и затянуть винты и попробовать, но так, что бы на шатуне не было люфта и что бы не зажимало. Ещё если снимали шатун могли перевернуть крышку.
даа у меня тоже такая история машинка совсем не двигается от бабушки досталось машинка подольская и с подсолнечным маслом залилась что мне делать где вы находитесь помагите мне пожалуиста.
Если дружите с техникой. Можете всё сделать сами. Это видео я делал специально для парня из Сумгаита. У него тоже была такая проблема. Смотрите моё видео и делайте как я. Если Вам понадобится напишите я сделаю видео "как разобрать нижнюю часть машинки", там показана только разборка верхней части. Если сами не сможете, ищите механика у себя в регионе. По всей вероятности я живу от Вас очень далеко. Украина. Запоминайте как и что за чем разбираете. Появятся вопросы пишите. Все видео по Подольской машине здесь masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_10.html
Автор пожалуйста ответь, сделал все как ты показал разобрал, очистил, смазал, собрал а игловодитель почему то стал длиннее что делать, что я не так сделал?
Если машина не была смазано подсолнечным маслом, то можно отмочить и в керосине. Можно пробрызгать очистителем WD-40. Видео ruclips.net/video/Sk0lr1Rsx28/видео.html
Поменяйте иголку, может погнулась. Проверьте заправку ниток. Если ломали иголки то могли сбить игловодитель. Посмотрите причины пропусков, машина другая, но принцип тот же masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_610.html
Выбивать главный (коленчатый) вал ударами выколодки по правому концу категорически запрещено. Левая втулка подшипника главного вала выбивается специальной выколодкой, которая вставляется через заднее отверстие на рукаве машины. Длинная часть выколодки доходит до правой кромки отверстия, далее изгиб под углом 45 градусов, затем снова изгиб, чтобы длинная и короткая части были параллельными. При ударах по правому концу коленчатого вала может согнуться колено и испортится эксцентрик продвижения -тогда машину на металлолом.
Вы конечно всё говорите правильно, а сами такой выколодкой выбивали втулку? За всю свою механическую деятельность мне такой инструмент не попадался. Понятно , есть специальный инструмент, который предназначен для выбивания именно этой втулки. Но такой инструмент наверное был только на заводе изготовителе, а то и сами механики придумали и сварили. После смазки подсолнечным маслом втулку выбивать не нужно, достаточно сместить главный вал. Сколько таких машин переделал, вал не разу не погнул. Но втулки я конечно не выбивал.
Лет 20 назад приходилось при полной разборке вытаскивать главный вал. Это делалось в случае люфта в дышле, брака в эксцентрике и т. д. Было несколько машин. Сейчас я мало занимаюсь этим делом, только как хобби и для съемки фильмов. Выколотку мне показали на заводе, я ее сделал из главного вала веритаса.
Снимите игольную пластину и между зубьев посмотрите может там сприсовался мусор. Поставьте игольную пластину и поставьте регулятор длины стежка на самое большое значение, крутите шкив рукой и смотрите, может зубья упираются в заднюю часть игольной пластины? И рычаг длины стежка поставьте на закрепку - поднимите его в верх и так же покрутите шкив рукой и посмотрите не упираются ли зубья в переднюю часть игольной пластины.Если здесь всё нормально, то возможно машина крутится туго и нужно сделать полную чистку и смазку машины. Заходите в плейлист по этой марки машины, там все видео по ремонту. По чистке и смазке смотрите видео №1 и №2.
втулка, которую вы так побоялись выпрессовать, снимается очень просто - коленвал сдвигается влево, справа в отверстие, в котором коленвал крепился, просовывается металлический штырь (диаметром миллиметров 6), штырь проталкивается максимально влево, до упора во втулку, на которой у вас коленвал остался болтаться, и легкими ударами молоточка по штырю втулка выпрессовывается (при этом, естественно, необходимо не забыть выкрутить винт, который её стопорит). выпрессовывать эту втулку ударами по самому коленвалу я бы не стал - так можно и вал в месте колена сломать. ну и еще "лайфхак" - всё, что у вас с таким трудом снималось, все эти "зафиксировавшиеся" старым маслом соединения, разбираются гораздо проще с помощью нагрева. можно феном, можно газовой горелкой. главное без фанатизма, чтобы чугун не треснул.
Привет из днепра купила машинку-не крутится колесо-думала промою и смажу но не помогло есть желтые пятна видимо подсолнечное масло машина кехлер как быть помогите
Если это подсолнечное масло, то нужно машину разбирать и прочищать. Искать где обильно смазали. Может где то машина и заклинила. Нужно полностью всё осмотреть. Обратитесь к специалистам в Вашем городе, может кто то и возьмётся сделать. Мне присылали машину по Новой почте с западной, в таком состоянии, что местные отказались делать. Вот такая машина ruclips.net/video/WWuwursiIhg/видео.html
Купить можно в интернет магазинах, может у кого из механиков можно поспрашивать, на блошиных рынках со старых машин могут продавать или искать машину донора.
@@Александр1985-н7т Эффект зависит от количества залитого подсолнечного масла. Если смазали тщательно, то не поможет. Может сначала машина крутиться, а потом как некоторое время постоит, снова засохнет и перестанет крутиться. Попробуйте конечно, всё равно не чего не теряете. Но разборка - это эффективный метод. Делайте фото или видео по разборке, потом по видео можно будет и собрать.
Может смазали каким то маслом, что оно застыло или подслнечным маслом. Получается как клейстер и снять тяжело. Напишите, машина Ваша или Купли Б/У? Посмотрите может Вал расклёпан, на котором стоит шкив. Такое тоже бывает.
Дорогие советы от ДОБРОГО МАСТЕРА❗️✊🏻 Успехов в любимом деле❗️✊🏻🔆🔆🔆🌺🌿🌺🌿🌺🌿
Помню эту проблему устранял больше лет 30 назад. Мама смазала машину подсолнечным маслом, и не прикасались к ней больше года. Провозился с ней несколько дней, пока привел в порядок. Потом вынул головку из станины ножной машины, сделал из дуба подставку, как для ручной, и навесил чешский привод.
Шьет до сих пор, все подряд. От самого тонкого, до сурового брезента в четыре слоя.
Hy,мне однажды пришлось разбирать
"Зингер",которую хозяйка залила... ДРЕВЕСНОЙ СМОЛОЙ+ она ещё на чердаке валялась лет 30...На всю жизнь запомнил!
Возился два дня.
ВОССТАНОВИЛ.
Та же проблема была - подсолнечное масло. Посмотрела вашу работу и поняла, что для меня такой процесс разборки будет сложный... Нашла выход! Гель “Милам» для плит!!! В Украине он встречается во многих магазинах. Разобрала только простые к сборке-разборке узлы и отдельно их обработала. Весь остальной механизм обработала этим гелем (зубной щёткой). Через 10 мин прошлась по всем составным узлов щёткой зубной и затем хорошим напором воды промыла все узлы в душе (предварительно сняв насадку). Высушила 5 минут на солнце и прошлась полностью многофункциональной маслом-спреем. Эффект - идеальная чистота. Машинка работает мягко и беззвучно ))). До этого стояла мёртвым агрегатом. Но, именно вы меня вдохновили вернуть жизнь бабушкиной машинке. Спасибо!
Спасибо, поищу и при случае попробую.
Такой ремонт стоит трем китайским, многофункциональным шв.машинам. С Эл. Приводом!
Молодчина!
Спасибо большое. Благодаря Вашим видео восстановил "подолку" полностью с самого начала, залитую подсолнечным маслом. Пользовался всеми Вашими видео постепенно настраивая ее, шаг за шагом. И теперь машинка работает неслышно. Современные машинки по громкости, по сравнению с "подолкой" словно танки шумят .
Большое спасибо за видео! Я подписан на Вас, по возможности смотрю Ваши работы. Очень много ценной информации. Здоровья Вам и Вашим близким.
Спасибо за подробный и доходчивый показ устройства машинки.
Огромное спасибо вам мастер, дай бог вам здоровья и больших успехов за умных совет. От души блогодарим !!!
Вы очень помогли нам !
Привет Вам из Баку !!!
Фантастика, в смысле-здорово. Вы-король Интернета.
Согласен на все 10000000%👍.
Спасибо большое за ваше видео.Вы подарили мне офигенное хобби!Сейчас воюю с подольск-100 Уже месяц но смотрю ваши ролики и думаю рано или поздно я её победю...
Всё зависит от желания и усидчивости.
Здравия Вам! Купите строительный фен,все проблемы решаются в разы,при нагреве корпуса где втулки, легко выбиваются втулки.Даже закоксованная смазка расплавляется.А наждачная шкурка быстро убьет от образива машину.
Да я в курсе про фен, но привык по старинке, да и такую разборку последний раз делал лет 20 назад. Более 40 лет так работаю, раньше не было фенов и это был единственное решение. Абразив протирается или можно промыть в керосине. Наждачку нужно тирануть о металл и сбить верхний слой, тогда она не принесёт вреда. )))
Жаль, что мало таких Кулибиных осталось. Хороший мастер сейчас редкость. Все руки отбили у народа .
Вы молодец. Отчёт очень полезный. Но, я бы не стал наждачкой тереть по отполированным штокам. Сейчас существует куча моющих средств лля кухонных плит и духовок.
Еще вариант - в щелочь кинуть запчасти. Жир, подсолнечное масло отьедает на ура не повреждая поверхность (алюминий и медь нельзя сунуть туда).
Да чем угодно, тем же керосином, растворителями, кальцинированной содой, но только не наждачкой.
Мне 71 год. Машинка приржавелано недвигалась лапка. По совету одного мастера приготовила смесь для очистки ржавчины. В посуде видимо осталось растительное масло;, вообщим после промывки она закаксовалась намертво полностью. Чем я только потом не мыла. Теперь попробую и это средство. 😅😊
@@Татса ruclips.net/video/MUEI2gAJ_oc/видео.htmlsi=RBqxmR2lBqR9z32B
Посмотрите видео, чем можно очистить. Читайте инструкцию.
@@Татса ruclips.net/p/PLFGsh49XULdQoNv31wJ_ruagI0oGmjZ6Z&si=cFub_BilLSYmW4CL
Здесь посмотрите несколько первых видео, я показываю как делается чистка и что получилось. Потом выберите, чем Вам лучше сделать промывку.
Спасибо за подробный показ разборки.!) Застрял на съеме верхнего вала..) Теперь все ясно понятно..!)) Отмывал сольвентом., тоже кто то смазал растительным маслом., была полностью заклинена и выброшена на мусорник..(( Надеюсь будет спасена., в числе и благодаря вашим видео!))
У соседке сынуля маслом машинку смазал подсолнечным .Так я ей .. Машинку шприцом и керосином промывал.. Потихоньку по легонько разработал .. А потом машинным маслом смазал .. Не чего не разбирал. Керосин хорошо всё смыл. Долго капал со всех щелей.Как то ходил я подшивал брюки шёт отлично.
От всей, Белорусской души благодарю Вас МАСТЕР.
Привет с Украины ))
Не ну разобрать то я могу, но собрать... Точно лишние детали будут!😂
У меня всегда так и главное никаких нареканий, все работает, как и до. Значит лишние эти детали😂😂😂
Шкуркой"микронкой"желательно,с керосинчиком.А на головке шатуна отливчики имеются-не перепутаете.С той стороны где вы надфилем царапаете.Удачной разборки.Я только собрал,после полной разборки
Спасибо завтра начну разбирать полностью, а то забрала от мамы старую бабушкину машинку, а она всязалипла, что ни чего снять невозможно просто, даже игла не вставлялась
Кто же смазывает машинку подсолнечным маслом?Ну хозяйка!Спасибо за ролик очень полезный.Я боялась ее разбирать ,всегда делал папа.
Спасибо за видео.
упал нитководитель. Хотела вызвать мастера....
Посмотрев видео, узнала как его можно закрепить. Сейчас машина шьет.
Спасибо, мастеру, много полезного в ваших видео👍
Мой дедушка свою зингеровскую только керосином смазывал, ей лет 90, до сих пор рабочая. Шил на ней бурки из шинелей с ватином. Когда у мамы не было под рукой машиного масла, тоже керосином подолочку смазывала. Запах, конечно, не айс, но машинкам нравилось.
Лучше даже керосин с машинным чуть смешивать. Когда работала на обувной механик всегда так делал
Ув. МАСТЕР. Большое спасибо! Обязательно посмотрю Ваши видео. которые Вы мне рекомендовали. Удачи.
Спасибо большое дорогой друг!
у меня подобная история была, с трудом прокручивалась машинка. Развел бензин с маслом (как для мотопилы 1\20 набирал большим шприцом и буквально все валы и сочленения обильно промывал. Сейчас машинка шьёт прекрасно.
Ссссв
Хорошее,полезное видео, достал намотанные нитки между втулкой и валом👍👍👍
Помнится в детстве бабушка смазала тоже постным маслом, ох и приучались мы с отцом пока её расшевелили.
Про конусную шпильку и все надсечки совет бесценный. СПАСИБО !!!
Это не шпилька, а шплинт...
@@dizzi278 это штифт.
Подольск 1 а.подскажите где искать причину.Что делать ,я наматываю шпульку на моталке,машина тоже строчит,хотя я отдала колесо.Помогите советом.
Спасибо вам огромное!Мне похожую машинку отдали.Крутился иглодержатель.А как закрепить не знала.Подкрутила.Вот переключатель на вышивку не двигается.Он впереди.А у вас такого не вижу.Еще где намотка на шпульку куда крепится.Блинок люфтует где большое колесо.Тоже надо смотреть как разбирается.Еще раз сасибо!
Даю ссылки на видео по Вашим неисправностям. ruclips.net/video/_p4_bUslRQk/видео.htmlsi=IykyHCjT0K3eSXkG
Видео по переключателю зубьев, как смазать ruclips.net/video/uotMbqSH344/видео.htmlsi=gt8BzshaJeX96DkF Если переключатель ВШН не поворачивается, то купите в авто магазине очиститель ВД 40 или просто керосин и смажьте весь механизм, пусть постоит и пробуйте переключатель разработать и ещё смазать.
Видео по иглодержателю ruclips.net/video/HNXoLosx8JE/видео.htmlsi=z2MbZe-1ucy9hz_Q
Видео по моталке ruclips.net/video/3LulKkRPS-k/видео.htmlsi=12s9bZBpjKV86Tfn
Видео по переключателю, Что делать если заклинил и не двигается ruclips.net/video/5voNvaar6LE/видео.htmlsi=DhrilF5RcCOcw9xf
Блиин!Где вы раньше были?Я всю машинку расхреначил.Хорошо за вторую не взялся.Респект!
Ну теперь есть над чем поработать. Много подписчиков спрашивали, пришлось машинку на запчасти купить, что бы видео сделать.
Сингер так и не разобрал до конца.На моей шпонка на валу где колесо заварена.Зингер стоит с обломанным болтом где пружинка,а от сингера этот болт со штырьком не подходит.Выкинуть жалко,и сделать не могу.Хоть колесо на чайку подошло.
Александр Мельничук
Есть два варианта. 1. Найти донора, что мало вероятно. 2. Сдать обе машины на лом, добавить и купить, что то подходящее. А то так и будете мучиться.
Есть разные,только я не шью,больше по ножам.Интересно просто,вот и вандальничаю!;)
Забрал дедушкину машинку, она примерно 20 лет стояла в гараже и видимо тоже была смазана подсолнечным маслом. механизм подъёма лапки и ось иглы закисли чуть ли не намертво, чуть ли не неделю вымачивал в растворителе, но нифига, помогла только выпрессовка и последующая полная разборка машинки, зато теперь шьёт отлично
Да, бывает растворитель не помогает, нужно всё выбивать и разбирать, прочищать. Мороки конечно много, но результат радует!
Артур Немелков Растворители разные бывают, очистительные карбюратора очень выручает в таких делах!
Очень сложно конечно 🙄
Мастеру респект! 👍
Свою машинку смазанную подсолнечным маслом не разбирала,промывала бензином несколько раз,заливая его в отверстия для смазки. Прекрасно работает,машинке 55 лет
Я не мастер по машинкам но немного разбираюсь в технике. Такой вопрос: почему бы не зачищать игловодитель вращая его отросительно шкурки. Должно получиться некое подобие хониргованию и масло лучше будет задерживаться на нем.
Можно ли на этой машинке шить с качеством строчки как у импортных по лёгким и средним тканям? У меня есть такая 58 лет ей,отличное состояние.
Можно! Отличная вещь
Шьёт все обсалютно, даже кожу в несколько слоев. Машинке 56 лет, только качественная смазка. Поставил эл.привод ещё лучше стало. Жаль только нет зигзага
Удачных работ!
Ахтунг 1!
Если есть возможность не разбирать - не разбирайте! Отквасить машину от олифы (а смазка растительными маслами ни что иное, как оная), прекрасно помогают потраченные сто пятьдесят рублей на баллончик с очистителем инжектора топливной системы автомобиля. Тупо пробрызгиваете всё, что можно, продуваете сжатым воздухом и повторяете операцию, пока машинка от мизинца за маховик не начнёт крутиться. Поочерёдно можно использовать WD-40, под нею и оставив напоследок.
Отквашивал таким способом несколько машин. Работают до сих пор.
Ахтунг 2!
Крайне не рекомендую чистить сочлененные подвижные части наждачной бумагой. Чем угодно, хоть скребком, но не наждачкой. Иначе вы вносите абразив в поверхностный нанослой и обеспечиваете на конец эксплуатации механизма усиленный износ, как бы вы его ни смазывали.
По моему Вы мне уже писали про WD-40. У меня записано. При случае обязательно попробую.
+Master Universal
ну не только же вы читаете комментарии к своим видео :-) Почему бы не поделиться опытом прямо здесь и прямо сейчас?
Да, одна WD-40 может и не справиться. Нужен для старта мощный растворитель органики. В идеале - жидкость для снятия старых лакокрасочных покрытий, но есть риск, что мы повредим антикварную внешнюю отделку изделия. А вот в очистителях карбюраторов и инжекторов имеется немного дихлорэтана, который весьма бодро расквашивает олифку. Только тоже надо постараться брызгать лишь в нутро, по возможности :-) Пардон, что упустил это в стартрвом комментарии.
Растворитель 646 или 647 отмоет даже клей. Но нужно быть осторожным чтобы не смыть краску с машины.
СПП Грайфер
Согласен. Только бы его в удобную для работы ёмкость.
Растворитель 646 содержит ацетон и толуол. Очень агрессивный и очень летучий, быстро испаряется, плохо проникает в зазоры.
WD-40 содержит керосин, масла и ещё что-то. Хорошо проникает, медленно испаряется. Очень полезная в хозяйстве вещь, чтобы откручивать ржавые резьбы. Портит резину, если она не маслобензостойкая, поэтому избегать попадания на ремни, ролики, прокладки и т.п.
Почему Вы не используете газовую горелку? Достаточно нагреть держатель игловодителя чтобы его освободить. Подсолнечное масло от нагрева становится мягким, поэтому это вдвойне эффективно.
Я просто восхищена работай мастера!👍
Уважаемый мастер,каким маслом смазывать машинки?
Тут писали,что смазывали керосином,а как думаете вы?
Керосин служит для очистки загрязнений - это если машину смазывали и смазка на валах и втулках застыла. А смазывается машина маслом индустриальным И-20А - это масло для смазки швейных машин, продаётся в магазинах, супермаркетах в малентких маслёнках.
У меня ш/м Подольск 48год выпуск . Ш/м шьёт, но ход тяжёлый. Желание есть добиться лёгкого хода ш/ машины. Попробую ещё промыть, чистые все соединения и валы, грязи нет, но ход тяжёлый. Спасибо за видио, понятно, но страшно разбирать.
Не нужно разбирать, попробуйте с начала пробрызгать очистителем VD-40? Пробрызгайте пусть постоит минут 20 прокрутите её на скорости и потом ещё брызните. Если не поможет, тогда уже будете разбирать.
@@MasterUniversal Спасибо! Через месяц пензию получу куплю очиститель , и будем пробовать. Это моя родная ш/ м Подольск с 48, а я с 59г.р
БлагоДарю🎄🌹🙏
Где ж бы мне найти в моем городе такого мастера с золотыми руками. Сама я конечно не справлюсь. Я честно говоря думала может ведешка поможет. Спасибо вам.
Попробуйте промыть керосином, не разбирая
Моя бабушка (неграмотная, г. р. 1902) сама ремонтировала свою машинку. На вопрос, как вы это делаете, отвечала:снимала детали и по порядку ложила и в обратном порядке устанавливала на мнсто.
Мудрая Бабулька!!! Делала всё правильно!Сейчас можно заснять на телефон на видео как снимаете детали, или делать фото.
здравствуйте, мне соседка отдала машинку,почти такую же,цветом только другая,так она вообще не крутится,не чего не двигается,я сняла крышку с переди ,у машинки,там тоже все ссохлось ,наверно её тоже смзывали подсолнечным маслом,я попробовала потерла растворителем ,вроде отходит, как её разобрать если она совсем не двигается,как её ,замочить чтоли прям в растворителе,а потом смазать машинным маслом,а если отдать в ремонт сколько это будет стоить?
Если на машине виден жёлтый налёт, как клейстер, то это подсолнечное масло. Растворители его полностью не удаляют, только размягчают. Но потом оно опять застывает и машина не крутится, клинит. Нужно всё разбирать, выбивать и в ручную прочищать как в этом видео под которым написали комментарий. Сколько будет стоить в Вашем регионе не знаю, но нужно ещё найти механика, что бы за такую работу взялся.
Скажите пожалуйста, набор каких ключей нужен для ремонта и обслуживания отечественных швейных машин?
Видео ruclips.net/video/RPbTZ50-uFY/видео.html Набор ключей у меня от пятёрки - до 19
Спасибо большое за видео.
Можете снять разбор нижней части?
По этой машине не могу, так давно её пустил на запчасти. Посмотрите видео, машина немного другая, но принцип тот же ruclips.net/video/V30T_WRN1o0/видео.html
@@MasterUniversal спасибо большое.
Все классно, я вд40 пользуюсь при разборке
Очень полезное видео!!! Спасибо вам!!!
Сломалось крепление нитко притягивателя как и каким способом востеновить резьбу в корпусе
В каких местах смазывать машинку?
Здравствуйте скажите а можно использовать такие машинки для пошива кожи или каучукого материала для перетяжки рулей. Спасибо.
Видео ruclips.net/video/3KIOsPyMxfU/видео.html Есть обучающие видео по переделки машины на толстую кожу и толстую обувную нитку.
Доброго здравия! Подскажите, пожалуйста, на вашем видео 16,30, вы откручиваете винт с пластинчатой шайбой, ни разу не видел этой шайбы, но сейчас настраивал машинку, а шайбы этой нету... может можно ее чем то заменить? я понимаю, что должна быть подпружиненная шайба, но таковой в наличии нет, может попробывать поставить с пружинкой? Заранее благодарен за ответ
Лучше конечно найти родную. Она тонкая, сталистая и конусная. Без этой пружинной шайбы регулятор длины стежка будет прыгать. Посмотрите видео masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_57.html это конечно временный вариант
Вдшкой можно смазывать, или силиконовый смазкой? Нет, машинного масла в магазине.
1981 году портативный магнитофон принес мужик на ремонт,жена подсолнечным маслом смазала )
Такое слышу в первые )). Я думал, что подсолнечным маслом смазывают только швейные машины.))
Нашёл у себя неисправность. Сравнил ещё неделю назад разные колпачки и оказалось, что у меня торчит сильно, выпирает торцовая часть выдвижной детали в это шпулькодержателе, за него и цеплялась нитка. Подзагнул её и тщательно обработал наждачкой, скруглил уголки и много заусенцев убрал. Соседние детальки, по которым скользит нитка на жтом колпачке тоже заодно по ним прошёлся наждачной шкуркой слегка, особенно где на ощуб "было не то".
Теперь и на малых оборотах и на слабой нитке и на разных натягах работает. И даде когда одна нитка сильно перетянута относительно другой. Пружинку с тарелко дердателем пока не ставлю - пусть и на неисправном колпачке, но они сеья плохо зарекомендовали у меня тут, буду потом ещё думать над ними.
Сейчас остается только смазать всё досканально. Для этого хочу взять моторное мамло 10W40, как вы думаете пойдёт? Или взять погуще или пожиже. Употреблю только синтетику для этой своей машинки оно хорошо липнет и не стекает.
А сейчас она даже скрипит, у меня машинка - нодной привод, гайку пока импортную не нашёл.
Перед смазкой все что смазываю постараюсь разобрать - все подшипники - для лучшей очистки и осмотра. Зазоры буду делать минимальные при каторых только будет обеспечен свободный ход.
Для швейных машин используется масло индустриальное И-20. Можно силиконовое масло или силиконовая жидкость.
Не проще ли полностью опустить машинку к керасин ?
Керосин застывшее подсолнечное масло не берёт.
у меня игловодитель выбился вниз , вверх не пошел , будет ли работать игловодитель без верхней втулки
Без втулки конечно работать не будет.
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, в такой же машинке есть небольшой горизонтальный люфт верхнего вала, там где колесо. Люфт 2мм, при шитье вал издает стук. Каким образом можно устранить этот люфт? Спасибо!
Посмотрите видео по другой машине, ruclips.net/video/-L-AAjzzo20/видео.html там в место винта, на Вашей машине стоит шпилька. Посмотрите она там не разбита, как в этом видео. Ну и думаю что от этого люфта большого стука не должно быть. На счёт устранить люфт, это нужно смотреть по машине и найти причину этого люфта. Если по валу не стучали молотком, то возможно это выработка. После чего машина стала так работать?
@@MasterUniversal У меня люфт именно всего вала, т.е. если дергать за колесо в горизонтальном продольном направлении, то люфтит весь вал, это видно с левой стороны машинки где игловодитель. Машинку купили б\у, недавно, люфт был сразу. Шьет нормально, но при шитье издается глухой стук и стучит именно вал.
Я обычно пользуюсь карбом, для очистки карбюратора,или на сутки в керосин её, помогает.
Я помню в детстве смазал на велосипеде цепь и каретки подсолнечным маслом ...потом все закоксовалось ))).пришлось все отмывать в керосине.
А у нас дома сканер очень скрипел. Ну мы тоже смазали направляющие подсолнечным маслом. Очень хорошо работал первых 2 дня. Через неделю весь привод не сдвигался с места.))) Пришлось разобрать и протереть водкой.
Можно ли смазывать смазкой от машинки для стрижки?
Можно.
@@MasterUniversal спасибо большое!
Здравствуйте! Как сильно помогает при работе бинокуляр с линзой? Тоже хотел прикупить его для мелких ремонтов. Не устают ли глаза после него?
Для мелкого и чёткого ремонта помогает очень хорошо. Без него просто как без рук. Глаза конечно от длительного использования устают.
Master Universal спасибо большое за ответ!
Уважаемый мастер.на главном валу подольской 2м люфт, как устранить, где установить .шайбы ? Между втулкой шкива и корпуса снаружи или внутри между шатуном и корпусом ...спасибо заранее
После чего появился люфт?
@@MasterUniversal Не знаю разбирали её до меня,я согласно ваших рекомендации провел чистку настройку челнока, эксцентрика на глав.валу,зубья подачи и попробовал без нити по картону,все хорошо ,ход легкий шума нет,петлеобразование хорошее .По картону без нити вперед следы от иглы на расстоянии 4мм назад почему то 3мм так и должно быть,по инструкц.пользователя написано должно быть одинаковым.Завел нитки попробовал шить вперед все хорошо а вот назад что-то тормозить ткань как бы не идет назад .хотя зубья отрегулировал и картон без нити идет назад хорошо и с нитками машинка стучит без ниток нет,обнаружил стетоскопом прослушав обнаружил стук на главном валу и соответственно люфт.
@@khaybrakh7195 Небольшой люфт на главном валу допустим и он не влияет на длину стежка. Может быть подогнулся рычаг длины стежка или может его специально подогнули, что бы длина стежка в перёд была больше, чем длина стежка на закрепке. Посмотрите видео masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_268.html
Скажите пожалуйста если машинка была смазана машинным маслом она тоже испорчена? И как можно её спасти?
Здравствуйте! Подскажите, как можно выровнять швейную иглу? Она у меня неровно опускается, задевая о край отверстия.
Может игольная пластина бракованная или же игловодитель погнут. Проверьте иголку, может погнута. Посмотрите видео ruclips.net/video/jBzrgX35OhU/видео.html
@@MasterUniversal @Master Universal Благодарю, помогло! Только пришлось вставить свои 2 копейки: игловадитель пришлось опустить в самую нижнюю точку, иглу снять: только так получилось выровнять.
Бил сначала как вы (поднимал игловадитель), но результата практически не было, от большого кол-ва ударов, машинка перестала шить, но потом заработала (вопрос: может что-то надо подкрутить, поставить на место? чтобы такое не повторилось).
Ещё такой вопрос: между ручкой и колесом должно быть соединение. Подскажите, что там за крепление? а то у меня всё на верёвочке держится.
@@СашкаХороший-к1ы Если стучать по игловодителю когда он в нижнем положении, то он может согнться выше и когда игловодитель будет подниматься в верх, то машина может подклинивать. Удар должен быть резкий, сильный- ну конечно не в полную силу. Видео по ручному приводу ruclips.net/video/vyemXygLNQY/видео.html
@@СашкаХороший-к1ы И ещё по русчному приводу ruclips.net/video/kzMFB7ORHrM/видео.html
@Master Universal Изначально было большое искривление, удары по игловодителю(в верхнем положении) дали слабый результат, несколько десятков ударов, привели к тому, что игловодитель перестал двигаться при движении ручного привода, тогда на свой риск решил ударить опустив игловодитель в низ. Ничего не согнулось, всё нормально.
Так значит шайба под шкивом должна быть усиками наружу?!
Смотрите здесь ruclips.net/video/5IhCQ_-myUI/видео.html
Здравствуйте! Муж взялся промыть машинку подольск2, но после сборки осталась "лишняя" маленькая тарельчатая пружинка, муж никак не может вспомнить откуда она. Машинка шьёт, но лишних деталей ведь не бывает. Подскажите в каких местах она могла стоять?
Не понятно, тарельчатая пружинка. Есть пружина, есть конусная пружина, есть пружинная шайба, есть тарелочки, маленькие тарелочки, тарелочка с перепонкой для освобождения нити. Если есть возможность, сделайте фото и пришлите мне на почту, посмотрю. universalm60@gmail.com
@@MasterUniversal отправила фото на почту, а текст почему-то теряется. Размер этой шайбочки-тарелочки 7 мм., отверстие 3.5 мм.
Все хорошо и понятно . А можете сказать? Раньше Подолка шила все без отказно а теперь хотел прошить покрывало стало рвать нитки ,а когда шью джинсы то нормально
Какое покрывало и какими нитками? Может нитки не качественные, может где то заусеница в машине и нитку подрезает. На одной ткани шьёт, на другой иногда обрыв, посмотрите видео № 72 и № 73 по обрыву ниток masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_10.html
Craftman Craftman номер нитки потоньше
Скажите, пожалуйста, подойдет ли для смазки машинки "силиконовое масло" в аэрозоле?
Силиконовое подходит. В аэрозоле не встречал. Прочитайте инструкцию, я думаю подойдёт.
Довольно часто встречается такие проблемы с швейной машиной.
Здравствуйте, может вы подскажете, нигде не могу найти ответ. Возникла необходимость отделить верхнюю литую часть от нижней, литой станины. Кажется, они закреплены на трёх широких винтах, намертво прикрученных снизу. Как можно их открутить и можно ли? Следов сварки нет, но не уверен, как она собиралась на заводе.
Сам не откручивал, не приходилось, но слышал, что грели и потом откручивали.
Да, на трех винтах держится. Держит, зараза, намертво.
А сборка , и регулировка ,ведь ломать не строить ?
Бензином промыть можно то что смазано было когда-то подсолнечным маслом?
Бензин не поможет. Очиститель WD-40 или растворитель 646 ,647. Я делаю полную разборку masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_773.html
Ув. Мастер Универсал! Я Живу в Германии. а всю жизнь проработал токарем на заводе в Одессе. Огромное спасибо за Ваши очень толковые объяснения. Скажите пожалуйста. а Зингер и Подолка одинаковые машинки. или есть различия. Всё дело в том. что у меня машинка Зингер. которая очень похожая на Подолку. если судить по Вашим Видио. Очень много времени сижу дома по причине болезни. удалили почку. Сидеть без дела скучно и я хочу немного мастерить. У меня собралось много кожи. со старой мебели. и я хочу шить что то на этой машинке. Она шьёт без проблем нитками номер40 и60. Если ставлю нитку 30 она начинает путать и рвать нитку. Короче не шьёт. Посоветуйте. как научить её шить нитками 30 номер . Я Ваш подписчик. Зарание благодарю за добрый совет. Всего Вам ХОРОШЕГО!
Принцип этих швейных машин в основном одинаковый, но и могут быть некоторые изменения. Разные года выпусков машин, разные заводы изготовители и шаги по усовершенствованию машины. (Различие Зингер, челнок пулей). Я даю ссылку на блог и номера видео № 57,59,70,71,82, 83, 89. Может конечно Вы и смотрели эти видео, но для кожи они Вам могут пригодится. masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_10.html Что бы шить толстой ниткой, в машине должна быть выработка челночного механизма, тогда толстой нитке легче проходить в челноке. Я даже снял на каретке челнока, пружинную пластину толкателя и доводил регулировкой игловодителя, что бы образовывалась хорошая петля на иголке. Были и такие машинки которые так и не получилось перестроить на толстые нитки, тогда можно попробовать обувные, но тонкие. Начните с видео № 89.
Для начала поставте толще иглу. 120 или 130 . Желательно Немецкогоп-ва. Попробуйте отполировать челнок, убедитесь нет ли заусенец на деталях , которые соприкасаются с ниткой. Отверстие игольной пластины проверте, если разбито иглой , то нужно зачистить и отшлифовать внутри отверстия . Отпустите натяжение нижней нитки.
Если не поможет, можно рассверлить и зашлифовать отверстие игольной пластины. Диаметр спачала не более 1,8мм попробуйте есть ли хоть какие-то улучшения. Желательно иметь запасную игольную пластину. Пусть даже китайскую.
Если влез не в свою тему, простите.
с ув.
Нашла машинку у лочери в гараже от её преждних хозяев,у меня нет машинки. Оказалось она вообще не шевелиться,чуть чуть. А грязи это ужас!! Видимо подсолнечное масло, чёрный и жирный налёт на всём что можно. Смагу ли я выбить втулки??? Оживить машину?
Это для Вас будет сложновато. Всё конечно зависит от Вас.
@@MasterUniversal Я уже начала разбирать и поняла,что у неё есть функция опускания лапки и она не двигается, это отлично для вышивания. И не понять чья машинка,не ресунка, не надписи. На ночь капнула на двигатель тканей и столбцы лапки и иглы растворителем для лака, не знаю что получиться. Но не могу открутить ещё один болт двигателя тканей. Неудобно как расположен. Но ничего,что получиться. А так жаль, машинка мечта поэта!
Максимально информативно
а карбом или вдешкой можно чистить вместо нождачки?
Это всё не отмывает застывшее подсолнечное масло.
@@MasterUniversal ясно! спасибо!
@@MasterUniversal у меня есть подольская ножная пластмассы не в челноке не где ручка нету все металлическое и в низу валы из серого чугуна хочу попробовать для кожи еще у меня есть 4 машинки Веритас . одну собрал но по кожи не как не хочет она квадратная еще есть 2 полукруглые- древние все электрические может как то можно сделать на кожу есть Версаль но шить ровные строчки не получается только обувь ремонтирую всю отшлифовал -отполировал работает от 2х пальцев но длинные строчки все равно косяки получаются . Я инвалид подскажи Брат можно из Версаляк что то сделать?
@@ВольныйКазак-ц2у Я на кожу делал Подольскую, Чайка 142М и Подольск 142. Веритасс не приходилось. Что бы машины эти шили кожу толстой ниткой их нужно модернизировать. Растачивать челночное устройство для прохождения толстой нити. По Версалю если не ровно строчит, то нужно смотреть лапку как она по плоскости ложится на пластину, если не по плоскости, то будет тянуть то в право, то в лево. Ну и на Версальке нужно приловчиться работать.
@@MasterUniversal спасибо
Здравствуйте. Посмотрел ваше видео,как разобрать Подольскую машину и добраться до главного вала.Я разобрал машину которая стояла очень долго без работы.Почистил.Стал вопрос как правильно и чем запрессовать втулку на вал.Спасибо.
Всё заприсовывается алюминиевой или медной наставкой. Можно латунной.
Я обычно такие проблемные швейные машины сперва замачивал в керосине на сутки только не в солярке соляра съедает декоративный лак после в керосине промывал кисточкой и отмывал стиральным порошком керосин после разбирал и заново собирал настраивал было много оружейного масла вот им и смазывал
Керасин подсолнечное масло не берет, порошком не пробовал. Пробовал очиститель для двигателей авто, работает быстро и отлично, но съедает лак. Можно прочистить нижнюю часть, но всё равно нужна разборка.
Да был ещё очиститель с типографии не помню как называется тоже очищает хорошо растворял все отложения выедал полностью
Добрый день! попросили посмотреть подольскую швейную машину после падения на бетонный пол. Машина в общем без внешних повреждений, но очень туго вращается подклинивает. Отсоединил нижние валы, без изменений, только после того как выбил штифт из втулки верхнего вала и слегка ударил по торцу вала появился зазор и гдавный вал легко завращался. Устанавливаю штифт на место снова клинит! ударил несколько раз бородком по торцу верхнего вала со стороны игловодителя, появился небольшой люфт. Все собрал, смазал, все хорошо, но с электроприводом на больших оборотах появляется какой то стук! Подскажите может главный вал из за люфта создавать такой стук? ведь нитепритягиватель создает на валу переменную нагрузку вдоль оси ...
Стук на скорости может создавать любой люфт, который больше допустимого. Люфт должен быть минимальным. Посмотрите по движению шкива на моторчике его должно кидать и попробуйте его подравнять, наставка должна быть медь или другой мягкий металл. От падения мог согнуться главный вал на шкиву.
@@MasterUniversal Все же оказался большой люфт главного вала, видимо при ударе по его торцу со стороны игловодителя мне удалось сдвинуть левую втулку.... как ее вернуть на место так и не сообразил, пришлось все разбирать и выбивать немного втулку валом в сторону игловодителя. Было не сложно, а вот забить обе втулки на место да еще с минимальным зазором было очень тяжело! получилось, но хотелось люфт поменьше. Скажите может есть какая то технология выполнения этой операции? у меня получилось как то сумбурно думаю делал что то не так....буду благодарен за совет! с уважением Сергей.
@@СергейЗацепин-ц8ч Такие случаи бывают очень редко и технологии у меня такой нет. Если снять шатуны с главного вала, может можно параллельно главному валу завести туда тонкую наставку со стороны заднего окошка, её конечно нужно будет согнуть, и что бы она достала до втулки. На уровне втулки, со стороны задней стенки есть винт крепления втулки, его нужно открутить.
@@MasterUniversal Я бы сам никогда не догадался так сделать! большое Вам спасибо! вы реально Мастер с большой буквы!!!
Здравствуйте! у меня в такой же машине, колесо крутится, но игла стоит на месте... Скажите пожалуйста, что мне делать?
Посмотрите с правой стороны на шкиву, колёсико. Оно освобождает шкив для намотки шпульки. Затяните его по часовой стрелке. Должно шкив зажать и машина будет работать. Это конечно если Вы не снимали это колесо и машина у вас перед этим работала. Если не получится, опишите что делали с машинкой перед тем как это случилось. Попробую подобрать Вам видео по Вашей неисправности.
+Master Universal спасибо большое за ответ!!
Иду пробовать
Добрий день а в мене теж саме тільки колесико я зажимаю а ігла всеодно неопускаїться скажіть будь ласка що можна зробити.
дякую за інформацію MECHANIK331
Здравствуйте. По вашему видео, почистил подольскую машинку. Только ход вала (в самой верхней точки) проходит с затруднением, мне она уже такой досталась. Подскажите, как можно это исправить? Спасибо.
Нужно искать где подклинивает, может зубья в отверстии игольной пластины. Пробуйте поднимите лапку и прокрутите шкив. Может давление лапки на материал сильно тугой.
@@MasterUniversal Проблема была до перебора машинки, и осталась после (даже с отсутствием игольной пластины и лапки)
На мой взгляд: не правильно была собрана машинка, вал закрутили не в том положении, и теперь подклинивает. Нужно искать проблему возле вала, только не знаю что да как.
@@СашкаХороший-к1ы На валу крепится шатун, там с верху крепление на двух винтах прикручивается крышка. Так вот попробуйте открутить чуть винты и прокрутите шкив, возможно зажимает там. Если да, то нужно под винты поставить прокладки с баночки пепси и затянуть винты и попробовать, но так, что бы на шатуне не было люфта и что бы не зажимало. Ещё если снимали шатун могли перевернуть крышку.
У меня такая же машинка , у неё не зажимает штопорное кольцо. Машинка прокручивается и не шьёт особенно плотные ткани . что делать?
Может не правильно стоит фрикционная шайба на шкиву. Посмотрите видео ruclips.net/video/5IhCQ_-myUI/видео.html
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста модель и год выпуска этой машинки?
Швейная машина Подольск 2м. Простите, я занимаюсь ремонтом, год выпуска мне не важен.
@@MasterUniversal спасибо, интересуюсь потому что у меня такая же)
Делал такую. После олифы. Ванна горячая помогла.
Хорошая идея.
Сколько лет ей?
даа у меня тоже такая история машинка совсем не двигается от бабушки досталось машинка подольская и с подсолнечным маслом залилась что мне делать где вы находитесь помагите мне пожалуиста.
Если дружите с техникой. Можете всё сделать сами. Это видео я делал специально для парня из Сумгаита. У него тоже была такая проблема. Смотрите моё видео и делайте как я. Если Вам понадобится напишите я сделаю видео "как разобрать нижнюю часть машинки", там показана только разборка верхней части. Если сами не сможете, ищите механика у себя в регионе. По всей вероятности я живу от Вас очень далеко. Украина. Запоминайте как и что за чем разбираете. Появятся вопросы пишите. Все видео по Подольской машине здесь masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_10.html
Автор пожалуйста ответь, сделал все как ты показал разобрал, очистил, смазал, собрал а игловодитель почему то стал длиннее что делать, что я не так сделал?
Игловодитель регулируется - выше ниже.
Вы разбираете на запчасти, а если у кого-то машинка залипла, можно её в тазу в керосине отмочить, один бок, другой, или целиком, если есть где.
Если машина не была смазано подсолнечным маслом, то можно отмочить и в керосине. Можно пробрызгать очистителем WD-40. Видео ruclips.net/video/Sk0lr1Rsx28/видео.html
Я так и не дождался полной разборки,хотелось бы посмотреть финал.
Почему моя стараяб машинка ,,Подольск'' перестала делать стежки.2-3 стежка и большой пробел.Что делать?
Поменяйте иголку, может погнулась. Проверьте заправку ниток. Если ломали иголки то могли сбить игловодитель. Посмотрите причины пропусков, машина другая, но принцип тот же masteruniv.blogspot.com/p/blog-page_610.html
НУЖНО ПРОСТО ПОДРОЧИТЬ
Выбивать главный (коленчатый) вал ударами выколодки по правому концу категорически запрещено. Левая втулка подшипника главного вала выбивается специальной выколодкой, которая вставляется через заднее отверстие на рукаве машины. Длинная часть выколодки доходит до правой кромки отверстия, далее изгиб под углом 45 градусов, затем снова изгиб, чтобы длинная и короткая части были параллельными. При ударах по правому концу коленчатого вала может согнуться колено и испортится эксцентрик продвижения -тогда машину на металлолом.
Вы конечно всё говорите правильно, а сами такой выколодкой выбивали втулку? За всю свою механическую деятельность мне такой инструмент не попадался. Понятно , есть специальный инструмент, который предназначен для выбивания именно этой втулки. Но такой инструмент наверное был только на заводе изготовителе, а то и сами механики придумали и сварили. После смазки подсолнечным маслом втулку выбивать не нужно, достаточно сместить главный вал. Сколько таких машин переделал, вал не разу не погнул. Но втулки я конечно не выбивал.
Лет 20 назад приходилось при полной разборке вытаскивать главный вал. Это делалось в случае люфта в дышле, брака в эксцентрике и т. д. Было несколько машин. Сейчас я мало занимаюсь этим делом, только как хобби и для съемки фильмов. Выколотку мне показали на заводе, я ее сделал из главного вала веритаса.
Юрий Николаевич . Почему бы вам самому не показать этот процесс . Судя по тексту Вы профессионал . Или ...
Как отрегулировать зубя что бы материал легко шёл в пере и назад.
Снимите игольную пластину и между зубьев посмотрите может там сприсовался мусор. Поставьте игольную пластину и поставьте регулятор длины стежка на самое большое значение, крутите шкив рукой и смотрите, может зубья упираются в заднюю часть игольной пластины? И рычаг длины стежка поставьте на закрепку - поднимите его в верх и так же покрутите шкив рукой и посмотрите не упираются ли зубья в переднюю часть игольной пластины.Если здесь всё нормально, то возможно машина крутится туго и нужно сделать полную чистку и смазку машины. Заходите в плейлист по этой марки машины, там все видео по ремонту. По чистке и смазке смотрите видео №1 и №2.
@@MasterUniversal спасибо большое.
втулка, которую вы так побоялись выпрессовать, снимается очень просто - коленвал сдвигается влево, справа в отверстие, в котором коленвал крепился, просовывается металлический штырь (диаметром миллиметров 6), штырь проталкивается максимально влево, до упора во втулку, на которой у вас коленвал остался болтаться, и легкими ударами молоточка по штырю втулка выпрессовывается (при этом, естественно, необходимо не забыть выкрутить винт, который её стопорит). выпрессовывать эту втулку ударами по самому коленвалу я бы не стал - так можно и вал в месте колена сломать.
ну и еще "лайфхак" - всё, что у вас с таким трудом снималось, все эти "зафиксировавшиеся" старым маслом соединения, разбираются гораздо проще с помощью нагрева. можно феном, можно газовой горелкой. главное без фанатизма, чтобы чугун не треснул.
Привет из днепра купила машинку-не крутится колесо-думала промою и смажу но не помогло есть желтые пятна видимо подсолнечное масло машина кехлер как быть помогите
Если это подсолнечное масло, то нужно машину разбирать и прочищать. Искать где обильно смазали. Может где то машина и заклинила. Нужно полностью всё осмотреть. Обратитесь к специалистам в Вашем городе, может кто то и возьмётся сделать. Мне присылали машину по Новой почте с западной, в таком состоянии, что местные отказались делать. Вот такая машина ruclips.net/video/WWuwursiIhg/видео.html
Здравствуйте! У меня в такой же подольской машине сломался шатун, где можно его купить?
Купить можно в интернет магазинах, может у кого из механиков можно поспрашивать, на блошиных рынках со старых машин могут продавать или искать машину донора.
@@MasterUniversal Здравствуйте если попробывать залить все узлы WD-40 будет ли эффект, просто боязно все разбирать боюсь потом не соберу или сломаю?
@@Александр1985-н7т Эффект зависит от количества залитого подсолнечного масла. Если смазали тщательно, то не поможет. Может сначала машина крутиться, а потом как некоторое время постоит, снова засохнет и перестанет крутиться. Попробуйте конечно, всё равно не чего не теряете. Но разборка - это эффективный метод. Делайте фото или видео по разборке, потом по видео можно будет и собрать.
@@MasterUniversal спасибо
Здравствуйте. У Вас случайно нет вала в запасе?
Нет.
Вопрос шкив не снимается почему
Может смазали каким то маслом, что оно застыло или подслнечным маслом. Получается как клейстер и снять тяжело. Напишите, машина Ваша или Купли Б/У? Посмотрите может Вал расклёпан, на котором стоит шкив. Такое тоже бывает.