🦅 Moto Guzzi V7 Stone 850 İncelemesi ve Kullanıcı Deneyimi - Moto Chat - 4K
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- 🦅 Moto Guzzi V7 Stone 850 İncelemesi ve Kullanıcı Deneyimi - Moto Chat
Daha iyi bir deneyim için 4K çözünürlükte izleyebilirsiniz.
Lütfen Bizlere Destek Olmak İçin Kanalımıza Ücretsiz Abone Olmaya, Beğenmeyi, Yorum Yazmayı, Unutmayınız.
Bizlere Destek Olmak için / @motochattv
İyi seyirler.
Amacımız kendi keyif aldığımız yerleri sizlerle paylaşmak. Çekimlerimizi mümkün olduğunca en yüksek kalite ve montaj imkanları ile sunmaya çalışıyoruz. Kanalımıza abone olup, beğenip, yorum yazıp ve paylaşarak destek olursanız ve ayrıca Katıl butonu üzerinden bizlere destek olursanız seviniriz. İyi seyirler.
Sponsorluk ve işbirliği için motochat.tv@gmail.com
Bizleri Facebook' tan Ankara Motorcuları Grubundan
/ 967271396995481
Instagram' dan
/ motochat.tv
adresinden takip edebilirsiniz.
Motorcu Sohbetleri İçin Oynatma Listesi.
• Motorcu Sohbetleri
İncelemeler ve Tanıtımlar İle ilgili Oynatma Listesi.
• 2022 Honda NT1100 Lans...
Frig Vadisi Tüm Bölümler İçin Oynatma Listesi.
• Frig Vadisini Turluyor...
Karadeniz'i Turluyoruz Tüm Bölümler İçin Oynatma Listesi.
• Karadeniz'i Turluyoruz...
Kullandığımız Kasklar ve Intercom sistemlerini hakkında bilgi için
• Schuberth C4 helmet, S...
2020 Africa Twin Adventure Sports L2 DCT İnceleme Videosu
• 2020 Africa Twin Adven...
2020 CrossRunner İnceleme Videosu
• 2020 Crossrunner İncel...
2021 Triumph Rocket 3 GT inceleme Videosu
• Triumph Rocket 3 GT - ...
2022 Honda NT1100 inceleme Videosu
• Honda NT1100 Uzun Kull...
2022 Honda Gold Wing Tour İnceleme Videosu
• 2022 Gold Wing Tour DC...
2022 Honda CB250R İnceleme Videosu
• 2022 CB250R ' ı Detayl...
Harley Davidson Pan America İnceleme Videosu
• Harley Davidson Pan Am...
#motochat #motoguzzi #v7stone
Herkese selamlar 2021 model v7 stone centenario sahibi biri olarak soyluyorum, bu motor gercekten safkan bir motorsiklet, cok hizli bir motor degil evet, ama o tork yok mu o tork beni benden aliyor, gazi biraz ac torku yesin makina sonra birak suzulsun ;)
bu arada frenleri brembo abs o yuzden cok basarili, ayrica 2 kademe traction kontrol var , traction kontrolu iptal etmek biraz trik gerektiriyor, iptal etmek icin menuden MGTC Disabled'i seciyorsunuz , debriyaji 4 sn. cekili tutuyorsunuz sonra ekranda disabled ( devre disi birakildi ) yaziyor ondan sonra traction kotrolsuz yolunuza devam edebiliyorsunuz,
Ayrica motora boxter demissiniz ama bu motor V twin boxter degil
Ayrica debriyaj tek plaka kuru tip debriyaj, debriyaj omru kullaniciya gore degismekle beraber 160 bin km'lere kadar cikabilmektedir,
Araba mantigi ile calisan bir motorsiklettir kendileri ;)
Motor yagi ayri, sanziman yagi ayri, saft( deframsiyel yagi ) ayridir ;)
Safkan bir motor kullanmak isteyen arkadaslara siddetle tavsiye ederim, ayrica cidden cok rahat bir kullanimi var, benim cok uykum geliyor uzerindeyken kullanirken :)
Ayrica benzin gostergesi yok sizinde belirttiginiz gibi ama benzin uyari isigi yandiktan sonra 160 km kadar daha gidiyor, ( tecrube ile sagbittir ;)
Arka stop efsane HELLA markasina aittir,
Motorun en sevdigim yani ise safkan kullanim zevki vermesi.
Ayrica top speed denemelerimde 190 km/h hizlara kadar ciktim motor daha da gidiyordu ama ben yeter dedim artik :))
( ruzgar fena tokatladi :))
Zaten bu makina keyif makinasi surat makinasi degil arkadaslar.
Sozlerime burada son verirken herkese saglik sihhat ve de afiyet dilerim, Moto Guzzi dusunen arkadaslara da siddetle tavsiye ederim saygilar sevgiler.
Merhaba, güzel yorumunuz ve bilgilendirmeleriniz için teşekkür ederiz.🙋🏻♂️
Merhaba, detaylı olarak deneyimlerinizi aktardığınız için öncelikle teşekkür ederim. Size bir iki sorum olacak vaktiniz var ise. İlk olarak bakım maliyetleri ve aralıkları nasıl, ikincisi ise motor hakimiyet ve deneyim isteyecek güçte bir motor mu ? Misal 250 cc cb250r kullanıcısıyım çok zorluk çekermiyim ? Şididen teşekkür ederim.
@@sahinby3603 sorunuzun ikinci kısmına teorik bir yanıt verebilirim; V7 ağır sayılabilecek (223 kg kuru ağırlık) bir motor, hareket halinde kontrolü çok rahatmış ancak 250 cc den sonra bu konu bence göz önünde bulundurulmalı. Öte yandan V7 genellikle yeni başlayanların ya da senior tabir edilen yaşını almış keyif arayanların motoru olarak biliniyor, alınıp satılacak değil, uzun yıllar elde tutulacak bir bir model, binip deneme şansınız olursa düşünmeniz gereken motorlardan biri. Guzzinin bizde 5 bin km bakım aralığı var, direk rakibi Triump (tayland da yapılıyor) Speed Twin 10 bin de bakım istiyor.Fiyatlar (bakım)hakkında bilgim yok. Japon hariç uzak doğu üretimini küçümsemek için söylemiyorum, Kawasakiye motor satan markalar var
Greetings, my Turkic brother! I am a Kazakh who really wants to buy a v7, but we do not have an MG dealer network in Kazakhstan. Is it possible to service it without a dealer?
Hala kullanıyor musunuz bilmiyorum ama, bende de Stone3 var. Yol tutuşumdan pek memnun değilim. Virajların çıkışında gazı açtığımda(abartmadan), bana kalırsa bu denli oturaklı bir motordan beklenmeyecek şekilde arka teker kolay savruluyor. Traction control ile mi ilgili acaba? Ben hep fabrika çıkış Lastikler ile ilgilidir diye düşünerek, lastik araştırıyordum bu aralar, yorumunuzu görünce acaba Traction control kapalı da o yüzden mi oluyor diye sorguladım.
Hem hava hem yağ soğutmalı diye biliyorum
👍 doğru biliyorsunuz.
Moto Guzzi gönül işi, bilgilendirmeniz için teşekkürler. Almayı düşündüğüm bir motor, tek sıkıntısı her yerde bulunmayan servis ve her 5 bin km de valf ayarı gerekmesi (yurt dışında ise bakım aralığı 10.000 km olarak verilmiş). Araştırdığım yurtdışı forumlar ve videolarda bahsedilen zayıf taraflarına ilave katkıda bulunmak istiyorum; şaftan yağ kaçırma, 3000 devirlerde silkeleme, vites geçişlerinin oldukça zor olması (traktör lakabı var) ve boşa atmanın biraz zor olması. Alt devirlerdeki sorun yeni bir yazılımla düzeltilmiş bu konu yurt dışındaki yetkili servislere(almanya, avusturya, ingiltere) bir bülten ile moto guzzi tarafından bildirilmiş , sormak lazım. Motor yağı gereğinden biraz fazla dahi konulsa hava filtresine yağ attığı şikayeti de sıkça dile getiriliyor. Ayaklara yansıyan sıcak hava konusu özellikle sıcak iklimde(antalya,adana,denizli ) yaşayıp tavsiye edildiği gibi şehir içinde ulaşım amacıyla kullanılırsa, bence sorun yaratır, İstanbulda bunun sorun olacağını sanmıyorum. Şişme bizim eski Jawa larda özellikle Adananın vahşi sıcağında gördüğümüz bir durumdu, ancak metalürji hava soğutmalı Jawa'lardan bu yana çok yol katetti, 10-60 yağ kullanımının da bu durumda olumlu katkısı oluyor muhtemelen. Son olarak kromlu (special model) egzosa sahip olanlarda yakın zamanlarda sıklıkla tek bir manifold da sararma diğerinde renk deşikliğinin görülmemesi şeklinde bir şikayet dikkatimi çekti. Yıllar içinde her markanın zayıf,problemli taraflarını yaşayarak öğrendik ancak sizin gibi dostlar sayesinde artık her türlü bilgiye sahip olarak motor alma şansımız oluyor.
Benim gibi belli bir yaşın üzerinde olup bir çok deneyim sonrası artık keyif için safkan bir motosiklet sürmek, ( Jawa 350 TS ye benziyor) hatta karşıdan bakarken bile sürekli sırıtabilmenizi sağlamak için çok uygun. Meraklılar dışa çıkık silindirlerde valf ayarı, buji değişimi vb. gibi çoğu motorda büyük iş olan şeyleri 15-20 dk da tamamlayabiliyorlar, videolarda hakikaten çok kolay görünüyor ( garanti sonrası bakımda avantaj). Mat boyanın bakımı biraz daha zor olacaktır, ayrıca ilerleyen günlerde manifoldlardaki mat siyah renkte nasıl bir değişiklik olacak merak ediyorum. Kazasız, keyifli sürüşler dilerim.
Merhaba güzel ve bilgilerle dolu mesajınız teşekkür ederiz.Kilometreler arttıkça yaşadıklarımızı paylaşacağız.Sevgiler…
umit bey yorumunuzu görünce yazmak istedim ..antalya kaş da yaşıyorum vespa ,crf rally ye 3. motor olarak almayı düşünüyorum... daha önceden istanbuldayken de eskisine çok bakmıştım ama 850 cc çok daha yakışıklı duruyor ve tekrar gaza geldim birkaç sorum olacak hem kanala hem de size şimdiden teşekkür ederim... 1-titreşim ve uzun yol : crf de çok var ellerimde uyuşma yapıyor hatta basaklarda da var ,bunu alırsam kaş dan antalya -izmir seyahatleri yapmak istiyorum hem uzun yol hem titreşim sebebiyle bu iş için uygun mu? (öneren herkes şehir içi motoru diyor ).... 2 -hava soğutma : malum kaş sıcak, yokuş ve yollar yavaş hem motor için hem de şort sandaletle kullanıcı için evden kafeye plaja gitmek eziyet olur mu ( tabii vespayla yapıyorum bu işleri ama insan arada şımarmak istiyor:) ) .. 3: şaft yağ kaçırma sorunu yaşadınız mı ve yazılım güncellemesiyle silkeleme denilen durum düzeldi mi? bu motosikleti alma motivasyonum keyif için uzun yol ve şaftlı motor deneyimi yaşamak isteği....daha önceden motosikleti sadece ulaşım amaçlı kullanıyordum ( 100bin km üzeri kullandım) hobi için crf aldım ama tam istediğim gibi olmadı büyük bir bütçem de yok svartpilen 401 falan gibi motorlara da bakıyorum başka bir öneriye de açığım .... teşekkür ederim 🙏🙏
Abi helal olsun ansiklopedi maddesi gibi yazmışsın valla :))
@@orkun72 sanıyorum yanıt gecikince kararı vermişsinizdir, bilgilendirme amaçlı yine de sorularınıza yanıt vermeye çalışayım; titreşim var, aşırı mı? değil , kabul edilebilir sınırlarda 4000 devirde tabiri caizse saat gibi, 3.500 altında ve 6 bin devire doğru biraz daha hissedilen bir titreşim var, uzun yolda titreşim nedenli daha sıkıntı yaşanacağını sanmıyorum. Yalnız gaz tepkisi biraz hassas alışmak lazım. Şehir içi motoru değil ama "cafe racer" tabir edilen aslında kısa geziler için biraz nostalji, karakter, keyif motoru denebilir guzzi daha önce de belirttiğim gibi gönül ve keyif işi, motorun bir hikayesi ve geleneği, vazgmeçediği bir konfigürasyonu var. Hava soğutmaya takılmayın transvers silindirler piyasadaki tüm hava soğutmalılardan daha etkili , ha 40 derecenin üzerinde denemedim, muhtemelen dizaltı bölümü biraz sıcaktan etkilenir ancak çok uzun süre dur kalk (sıkışık trafik) yapmadığınız sürece sıkıntı olmuyor (didim ve denizli de denendi, bu arada denizli 41 derce şu anda !!) .Yağ kaçırma sıkıntısı yaşamadım, yalnız en büyük hata serviste ya da kullanıcı tarafından motor bloğundaki herhangi bir somun,vida vs. verilen torkun üzerinde sıkılması , blok alüminyum bu nedenle verilen tork değerinde sıkma yapMAmak lazım. Ha bu arada ilk 1500 km boyunca sık sık gevşeme kontrolü yapmakta fayda var. Yazılım güncellemesi öncesi açıkcası motoru çok kısa bir süre kullandım farkı anlamak ve kanaat bildirmek için yeterli bilgim yok, ancak gaz tepkisi çok hassas ve motor 3500 devrin altını sevmiyor. Uzun yol için 85TT modeline bakabilirsiniz. Bu motorun en güzel tarafı basit ve güvenilir bir mekaniği var subap ayarı bile çok basit, kendiniz yapabilirsiniz. Yağınız mutlaka 10W60 tam sentetik olmalı, keza şanzımanda da tam sentetik 75W140 kullanılmalı. Onca motora bindim Guzzi kadar bağlandığım başka bir motorum olmadı, satmayı düşünmüyorum
Abi çok taraflı olmuş. Yanlış anlamayın ben motoru aldım. Acayip reklam kokuyor. İyi ki sizi izlemeden almışım.
Merhaba, intro çekimlerimiz için söylüyorsanız doğru biraz reklam filmi gibi oldu.😅Motosiklet için söylüyorsanız Arda kardeşimin beklentilerini karşıladı.Fiyat performans ürünüydu.Motosikletten ne beklediğiniz göreceli bir kavram.İyi ki bu videoyu izlemeden almışsınız motorunuzu.
Bende aynı renk bir v7stone sahibiyim. İlk guzzim ama iyiki almışım dedirtti bana garajda başka motorlarımda var ama hep onunla gazlayasım var.
Motorunuzu güzel gezilerde kullanmanızı dileriz.🙋🏻♂️
emeğinize sağlık.güzel tanıtım olmş.bende v85 TT 2022 olanını düşünüyorum.tavsiyeniz varsa almak isterim...
Bahsettiğiniz makina Motoguzzi ! Yani bunu alan benzin, rodaj bakım vb masrafları düşünmez . Motoguzzi alan ne aldığını bilir . Bence motoru anlatırken kalite , konfor , işçilik , dizayn konuşulmalı ve neden alınmalı ..
👍
Ne de olsa uçak üreten Bir şirket ti motoguziii candır şaft da cabası , v7 special ve tt85 ikisinden biri alacagum inşallah , Ruhi usta daa
👍
Hahahaha abi boyle bi piyasa olamaz yok denilen pcx karaborsa dediler fiyati hala makul 130bin. Fiyat performans motoru 250den 414 e cikiyor 1 senede cidden bizim bayilerimizde hic utanma yok.
😮
Sesi herika, 1 taşla 8 kuş vurmak Motoguziii
Gerçekten öyle
Kawasaki Z650 RS kullanırsanız bir daha bu motorun yanından bile geçmezsiniz emin olun.
Merhaba , biz bunu da çok seviyorduk ama artık bizde değil.🙋🏻♂️
“Nevi şahsına münhasır” derler eskiler. Özel bir motor…
Kesinlikle katılıyorum 👍
Triumph speed twin 900 kullandınız mı ? (eski adıyla street twin) İkisi arasında kaldım. Artıları eksileri nelerdir sizce?
Merhaba, hayır kullanmadım.Yanlış yönlendirme yapmak istemem.🙋🏻♂️
KTM 890 adv motorumu sattım. Yeni motor olarak biraz daha karakterli bir motor arıyordum :). Alırsam tekrar buraya yazarım. Sizin sayenizde daha bir ısındım motora.
Merhaba, kullanma imkanınız olursa düşüncelerinizi bizimle paylaşın lütfen 🙋🏻♂️
Turuncu için kapora verdim bugün. Hayırlısı bakalım. Sizlerin incelemeniz etkili oldu. Teşekkürler.
@@onursariyer1000 👏👏👏🤗🙋🏻♂️
Turan abi kırmızı çizgimizdir. Herkes rütbesini bilsin sayın Arda 🤣🤣🤣
🤣🤣🤗
Emeğinize sağlık abilerim🧿👍kibar bi kahverengi deri yan çantalar hoş görünebilir🤗🛵
Teşekkür ederiz Yavuz kardeşim.Fikrine katılıyorum.👍
xmax 300 üm var satıp alasım geldi gerçekten. ama xmaxin bagajı çok kullanışlı vazgeçemiyorum.
🤗
Rodaj bakımının 100 dolar civarında ve basit bir aksesuarı yurtdışı fiyatının 2 katına satıldığını söylediniz.Sizce bu motor Japonlarla rekabet edebilir mi?
Hayır edemez orası kesin ve net.🙋🏻♂️
Harika bir motor. Aksesuar olarak soft canta düşünülebilir.
👍
Hayırlı olsun dostlar... bir zamanlar bende niyetlendim sevdiğim bir motor... videonuz yine başarılı olmuş emeklerinize sağlık
Teşekkür ederiz
Günaydın Moto Chat ailesi, yeni motorunuzu sağlıklı günlerde kullanın!..
Harika bir motor, çok güzel duruyor Arda Abinin dediği gibi salona koy ve izle 😂
Ben de V7 Special versiyonunu çok beğeniyorum. Tam anlamıyla ruhu olan bir motosiklet gerçekten.
Yeni garajınız hayırlı olsun bize tanıtırsanız çok memnun oluruz.
İstanbul’dan sevgiler,saygılar!..
Teşekkür ederiz.Special i gördük ve motoru çok sevdik kısmet stone oldu.Garajımızda bir kaç düzenleme yapıyoruz yakında tanıtacağız🙋🏻♂️
Selamlar hocam angi ehliyet sınıfına uygun, Web sitesinde teknik bilgiler kısmında a2 lisans diye yazısı ilgimi çekti doğrusunu sizden duymak için bilgi ve yardımcı olursanız çok sevinirim Teşekkürler.
Merhaba, motosiklet ehliyet sınıfları motor hacmine göre ayrılmıyor.Motorun ürettiği güce göre sınıflandırılıyor. A1 11kw/14 hp ye kadar A2 35kw/47hp kadar ve A 36kw/48hp üzeri motorlar için gerekli.Bu motor 56kw yani A sınıf ehliyet gerektiriyor.Teknik bölümde gördüğünüz bu motorun 35 kw olanı da mevcut diyor ama Ülkemize geliyor mu ithalatçıda var mı bilmiyorum bayilere sormak lazım.🙋🏻♂️
Geçen hafta ilk kez kullanma fırsatım oldu. 11. Motosikletim. Daha önce Honda, Yamaha ve KTM marka çeşitli motosikletler kullanmıştım. Bambaşka ve çok keyifli bir sürüşü var. Düşük devirdeki Torku, uzun vites aralıkları, pürüzsüz gidişini çok beğendim. Ülkemizde çok bilinmese de dünyada çok fazla seveni olan niş bir motosiklet. Herkese motosikleti ile keyifli kazasız belasız sürüşler diliyorum.
🤩👏👏👏👏
Seneler sonra caferacer modeline çevrilmiş lacivert special ile motor aşkım depreşti ama rakamlar biraz düşündürüyor. 450bin bu makinaya verebilirim ama sonrasında satmak istersem en büyük handikap burada başlıyor. 30. Yaşımda japon bir adv scooter ile devam edicem heralde ve inceleme için teşekkürler.
Merhaba, değerlendirmenizde çok doğru tespitte bulunmuşsunuz.Çok güzel bir mptor ama ikinci el satışta sıkıntı yaratabilir.Satılır mutlaka ama değerini bulması biraz zor olacaktır.🙋🏻♂️
Sevgili dostlar, çok güzel bir tanıtım olmuş, emeğinize çok teşekkürler.
Moto guzzi için bende bazı eklemeler yapmak isterim.
Bu çok ayrı bir kültürü olan markadır. Kulübü her sene fabrika da toplanır ve kutlamalar yaparlar. Klübe üye olmak ayrıcalıktır. Zaten sizden vin numarası istenir. Aksesuarlar kıyafetler vs çok Nish bir görüntü ortaya çıkar.
Bilinen en uzun ömürlü ve sağlam motordur. Bakımlarda muhakkak sibop kontrolü yapmak gereklidir. En azından ilk iki servis.
Yağ konusunda çok hassas davranmak, yaz aylarında motor yağını sık sık kontrol etmekte fayda vardır. Hava soğutma ve tam sentetik yağ kullanımı eksiltmeye sebep verebiliyor. Kaldı ki su soğutma motorlar bile tam sentetik de eksiltiyor. Guzzi ye has bir konu değildir, yanlış anlaşılmasın.
Tekrar hayırlı olsun, en güzel rengi almışsınız
Sevgili Halil bey güzel mesajınız ve verdiğiniz güzel bilgiler için teşekkür ederiz.Yeni yıl hepimize güzelliklerle gelsin🙋🏻♂️
@@turandogan1176 bu vesile ile bizde arkadaşımıza v9 bobber aldık, çok çok güzel oldu 31.12.2022 itibariyle
Güle güle kullanın, kazasız belasız sürüşler dilerim. V85tt sahibi olarak, moto guzzi sahiplerininde bilgilenmesi adına yazmak isterim; italyadan (moto guzzi için italyadan dedim euro bölgesinden, made in europa olan ütünlerin tamamı aynı gümrük rejimine tabi) 150 euro yu geçmemek kaydı ile %18 kdv ödeyerek 48 saat içerisinden ihtiyacım olan herşeyi getiriyorum motorun için, inanılmaz fiyat farkı var. Filtre balata vs
Güzel dilekleriniz ve bilgiler için teşekkür ederiz.🙋🏻♂️
Nasıl getiriyorsunuz, hangi site?
Nereden nasıl alıyorsunuz bilgi verir misiniz
Hayırlı olsun, güzel günlerde kullanın.
Teşekkür ederiz🙋🏻♂️
Merhabalar bende Ankara da oturuyorum ve aynı motora sahibim bilgi konusunda eksiklikler var dilerseniz bağlantı kurabiliriz Arda bey
Selamlar kolay gelsin sahibine hayırlı olsun fiyatı gayet uygun tüm ekibe selâmlar kolay gelsin
Teşekkür ederiz Bedri bey🙋🏻♂️
Hızı çarpı 2 yapıp izleyin çok hantal bir anlatım var
😅
Güzel tanıtım olmuş. Teşekkürler...👏👏👏
Teşekkür ederiz.🙋🏻♂️
Yine çok güzel bir video. Intro özellikle ciddi profesyonel olmuş. Emeğinize sağlık.
Teşekkür ederiz Emir kardeşim 🤗
Sevgili dostlar hayırlı olsun yeni garajınız.
Teşekkür ederiz🙋🏻♂️
💖💖💖💖💖💖💖
🤗🙋🏻♂️
Stone'un ayrıca siyah rengi de var belirteyim istedim😊
Merhaba , haklısınız mavisi de var.🙋🏻♂️
Arda abi hayırlı olsun çok güzel motor gerçekten.
👍
Moto Guzziiiiiii😂 bayılıyorum bu güzelliğe. Harika çizgilere sahip.🙏
👍🙋🏻♂️
Almayı düşünüyordum ve araştırıyordum uzun zamandır.. Ancak İlana Koymuşsunuz 1000 km olmadan. Bİ merak etmedim değil şimdi. Acaba memnun etmedi mi ya da motorsikletle ilgili başka bir problem mi var.. öğrenemeyiz galiba sebebi..
Merhaba, Ardanın adına ben cevap veriyorum kusura bakmayın.Uzun zaman önce kapora vererek sıraya girdiği maxiscooter teslim edileceği bilgisi gelince efektif olarak kullanmadığı ama hepimizin çok beğendiği motorunu satma kararı aldı.🙋🏻♂️
@@turandogan1176 Peki teşekkürler 👍
Emeginize saglik abilerim..
Yeni garaj, yeni motor her zamanki gibi aynı özen aynı keyif… Ellerinize sağlık ✌️
Teşekkür ederiz Özgür kardeşim 🤗
Triumph T100 ile v7 special arasında kaldım, karar verene kadar cg ye biniyorum :) Bu arada sizden satın alan arkadaşta ilana koymuş bu motoru.
Zor karar🙋🏻♂️
Merhabalar, çok güzel bir içerik olmuş emeklerinize sağlık.Saygılar,
Teşekkür ederiz.🙏
Eski havasogutma sorunlarında BMW ve diğerleri olarak ayirmak uygun olur BMW de sorun yaşamazsinız sogutma konusunda
Haklısınız.Moto Guzzi nin de uzun yıllardır ürettiği ve geliştirdiği bir blok şimdilik sıkıntı yaşamadık.Zaman göstecek.Umarım sıkıntı yaşamayız.🙋🏻♂️
🤟🖤🤟
🤗
👍
🙋🏻♂️
🔥🧿🔥
🙏
👊
👊
Ağzınıza emeğinize sağlık. V7 benim de favorilerim arasındaydı motor ararken. Moto Guzzi Avrupa’da asırlardır bütün motosiklet magazinlerinde ve müşterilerde makbul olan bir marka. Almanya yollarında sık görünen markalar arasında. Özellikle yeni çıkan V100 modeline hasta oldum fakat bence çok pahalı. Sahibine iyi sürüşler. Selamlar MotOzan
Trşekkür ederiz MotOzan🙋🏻♂️
Çok güzel bir inceleme olmuş. Moto Chat ailesine ve sahibine bir kez daha hayırlı olsun diyelim bu vesileyle paylaştıkları bilgiler içinde tekrar teşekkür edelim. Elinize sağlık. Moto Guzzi markası maalesef ülkemizde çok bilinen bir marka değil, ama geçmişine baktığımızda köklü bir üretici. Bende bir zamanlar V85 TT modelini çok beğeniyordum ama benim için renk çok önemli (sarı kırmızı beyaz )ve aradığım rengi bulamadığım için tercihimi tamamen başka bir motordan yana kullandım. Moto Chat ailesinden ricam ilerleyen zamanda motorun bakımları sonrası parça tedarik hızı ve TR'ye getiren dist. elinde parça bulundurma durumuyla ilgili birkaç güncelleme geçebilir mi. Ayrı bir video olur ya da buraya yazılabilir. Emeğinize sağlık.
Teşekkür ederiz.Motorla ilgili bilgi güncellemesi yapacağız🙋🏻♂️
Bende aynı motorun farklı versiyonunu taşıyan V85TT aldım, kesinlikle ayrı bir sınıf. Uzun soluklu sevilerek binilecek bir motor
Harika bir seçim.Güzel sürüşlerde kullanın.🙋🏻♂️
Motoguzziyi pek sevmesem de video çok keyifli olmuş. Kazasız belasız sürüşler olsun. Güle güle kullanın 😊 yeni videoları sabırsızlıkla bekliyoruz 🎉
Teşekkür ederiz.Yeni videolar çektik hazırlıyoruz.🙋🏻♂️
Blok dışarda olduğu için motor koruma demiri ihtiyacı olacak sanıyorum.
Blok koruma konusunda hakılısınız.Bir araştırma yapmadık bu konuda.
@@turandogan1176 hepco Becker de çok güzel ürünler var, tavsiye ederim
@@labrador3473 Orjinalini taktırdım ben.
@@onursariyer1000 nerden temin ettiniz hocam
İleride kısmetse hala ulaşılabilir fiyatlarda olursa almayı planlıyorum ama fayda/maliyet oranını bozmaması lazım. Kazasız belasız kullanırsınız inşallah.
Makul fiyatlı akseuar işinin de çözülmesi lazım. En azından temel aksesuarlar için.
Boşa alabiliyor musunuz kolayca, ben biraz sıkıntı yaşıyorum
Merhaba, evet alışıncaya kadar zorluk çekiliyor.
Alın evladiyelik motor, ama satamazsınız diye evladiyelik:)
🤣
Triumph Rally Explorer incelemesi de istiyoruz.
😉
Baya oldu motosikletle geçirdiğiniz süre, nedir kullanım sonrası düşünceleriniz, paylaşırsanız sevinirim.
selamlar, tekrar alma firsatin olsaydi, Speciali mi alirdiniz yoksa stone versiyonumu? ve neden?
Merhaba, sorunuzu Ardaya sordum.Special gayet güzel tel jant ve krom detaylar harika ancak halojen far olumsuz geliyor bana tekrar alma durumum olsa yine stone tercih ederdim diyor.🙋🏻♂️
@@turandogan1176 cok cok tesekkur ederim cevabiniz icin.
Kronik arızası varmı makina kaç km yapar
Kronik bir sıkıntı yaşamadık.185 km gibi
Güzel inceleme olmuş teşekkür ederiz.
🙏
Motorun hem hava soğutmalı hem şaftlı olması beni çok cezbediyor sesine ben de bayıldım. Motorun haricinde kanal ile ilgili de böyle naif, sakin bir anlatıma denk geldiğim zaman çok hoşuma gidiyor, bazı kanallar her şeyi sanki izleyicileri dövecek gibi azarlar bir üslupla anlatıyorlar, ben bu duruma tahammül edemiyorum o yüzden anlatımınız ve sohbetiniz çok güzel. Sizi yeni keşfettim başarılar diliyorum 🙋🏻♂️
Teşekkür ederiz 🙋🏻♂️
Çook yakışıklı makina.😊
🤗
👍
🙋🏻♂️
Merhaba; sonunda bir V7 850 de ben almaya karar verdim. Alttaki yazımda belirttiğim ecu güncellemesi bülteni servislere 19.04.2022 de Guzzi tarafından
"technical communication G_220377_TC_EN" kodu ile gönderilmiş , bu konu hakkında istanbulda bilgi varsa ya da edinebilirseniz, paylaşabilirmisiniz?
Merhaba, bahse konu ecu güncellemesi ile ilgili bilgi aldığımda sizinle paylaşacağım.
@@turandogan1176 Bilgi aldınızmu Turan bey,bende merekla bekliyorum konuyu
@@orhanaybas3580 merhaba, bu sabah sordum.Haber bekliyorum.Yazacağım size.
@@turandogan1176 Ben güçlükle de olsa izmirde motoru teslim almadan talebim üzerine doğan trend istinye galeride teslimat öncesi kontrolü yapacak olan servis elemanın pads cihazı ile gelmesini ve ecu kontrolünü sağladım. Gerçekten de eski olan 8716MAAK ecu harita versiyonunun yeni güncellemesi olduğunu söylediler (yeni versiyon 871C-MAAT- bu versiyon roamer ve bobber modellerinde farklı) Sağolsunlar dürüstçe bana bu bilgiyi verdiler, şimdi motoru teslim alıp servise götüreceğim ve 30-40 dk. içinde çözülecek, Guzzi severlere duyurulur
Turan bey merhaba,motosikletinizi kullanmaya devam ediyor musunuz ? İzlenimlerinizi paylaşabilir misiniz? @@turandogan1176