У меня когда лезвия под затупились, и для скоса стало надобиться больше силы, заводская шпилька начала проскакивать. Пришлось заводскую заменять на чуть более длинную + заточить наконец то лезвия.
Самое интересное, что на днях замененная шпилька опять как-то вывалилась (почти год прошел) и пришлось делать и устанавливать новую. Она точно не сломалась. Думал, измерял, снова думал, так и не понял, как шпильки выпадают со временем. А на другом колесе заводская так и стоит.
Спасибо , вы правы. Мы не привыкли в тонкости вдаваться, большинство мелких деталей называем одним словом. А правильное название забываешь, когда редко им пользуешься.
У меня когда лезвия под затупились, и для скоса стало надобиться больше силы, заводская шпилька начала проскакивать. Пришлось заводскую заменять на чуть более длинную + заточить наконец то лезвия.
Самое интересное, что на днях замененная шпилька опять как-то вывалилась (почти год прошел) и пришлось делать и устанавливать новую. Она точно не сломалась. Думал, измерял, снова думал, так и не понял, как шпильки выпадают со временем. А на другом колесе заводская так и стоит.
вообще-то это шпонка называется
Спасибо , вы правы. Мы не привыкли в тонкости вдаваться, большинство мелких деталей называем одним словом. А правильное название забываешь, когда редко им пользуешься.
Почему,,шпонка,,?
Деталь для соединения шестерни с валом наз шпонка .Фамилия - Железяка 😁@@Тимур-й1е9ч