ما شاء الله تبارك الله... قد ايه مخك نضيف... ربنا يحرسك ويطول عمرك ويوفقك ويوفق علماء مصر وكل المخلصين فيها... اللهم صلي على سيدنا محمد وآل سيدنا محمد... والله عمار يا مصر
كان المفروض أن العلبة التي تخص غاز الهيدروجين والذي وضعت بدل الماء بنزين المفروض يكون ماء صافي لانك إستخدمت كميتين بخار بنزين وقليل هيدروجين ، دام ان خزان بخار البنزين حيشغل السيارة فلا داعي لوضع بنزين في خزان غاز الهيدروجين ، إذا كانت النسبة 25% جرب بالطريقة التي قلتها لك وشوف كم النسبة ، هي تجارب وكل الاختراعات كانت بالتجارب والله يبارك عملك
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي الكريم ،افكرك مفيده جدا وأنا من أشد المعجبين بك لأنك العربي الوحيد الذي يريد الخير للجميع بالتوفيق والنجاح الدائم ،
الاختراع مبهر ولكن يحتاج إلى تضافر كل الأخوة المتخصصين والفاهمين للموضوع لكي يصبح حقيقة وواقع لا يقبل الشك وساعتها سوف يباع لشركات العالم بالملايين، اجتهدوا في التواصل مع بعضكم ولا تهنوا، وفقكم المولى عز وجل
بدل الفلاش باك ضع الماء يعني قبل أن يمر بخار البنزين إلى المكربن مباشرة دعه يمر إلى الماء (يعني مثل الأرجيلة ) لقدر الله إذا إرتدت النار سوف الماء سيبطله
مايحزن ان كل هذه المجهودات جهد ذاتي إين الداعمين والممولين لمثل هذه الأفكار ولمثل هذه الإبداعات ولمثل هذه المجهودات لو كان كلام فاضي وهشك بشك وأمور تافهة لدعموها بالملايين وبالمليارات وبشتى أنواع الدعم
ماشاء الله تبارك الله ربنا يباركلك عندي سؤال ينفع بدل الدينمو الإضافي بطارية إضافية بنفس قوة بطارية العربية اركبها بالتوازي مع بطارية العربية رجائي لك بالتوفيق
الله يكرمك و يفتح عليك .. لو تعرف طريقة تديك شرارة فولتها عالي تكون وصلت لأحسن تفجير للوقود و إضافة عزم أشد لمحرك السيارة و الكلام ده معروف بره من سنين طويله و الشرارة القوية اللي بكلمك عليها بيسموها بره كرة البلازما
الله يعطيك العافية ويجزيك الخير فنان ربي يقويك ويفتح عليك ممكن لو تضيف دارات مي حماية للغاز الخارج من المستوعب على الخرطوم بظن هيك بتصير نسبت الامان اعلى ويبطل في احتمال يرجع اللهب للمستوعب البنزين الف شكر للمعلومات اخي الكريم 👍👍
بس حاول تخلى بخار البنزين يتجانس مع الهواء لان لو حطيت ايدك على الجركن من تحت هتلقيه مثل الثلج بارد جدا فا كدة هيطلع للمكنه سائل مش بخار فقط لازم جزيئات البنزين تخطلت مع جزيئات الهواء علشان الاحتراق يكون كامل ميه بالميه وميكونش فيه بنزين سائل بيطلع ودة عن طريق الحرارة انا شغال فى بخار البنزين وجربت على عربيه انجكشن واشتغل تمام الحمد لله لكن كمساعد مع البنزين مثل الهيدروجين بالظبط والنتائج اللى وصلت لها كانت مبهرة جدا بفضل الله وهو افضل من الهيدروجين بمراحل فى التوفير وخصوصا على الانجكشن على الكربراتير صعب شويه محتاج تجارب كتير تحياتى لك ولمجهودك الرائع
اخى هذا ليس بخار بنزين فهو لايتبخر ثم يكثف ثانيا كالماء انما هذا بنزين وبه { غاز ر نيترى } موجود بالنزين بنسبة تقريبا 15% ولم يستخرج منه وهذا سيكلف مال ووقت اخر فلا ينفع لأنه سيرفع من سعره مع زيادة الوقت وتقليل نسبة الانتاج اى عند استعمالك { 1} لتر بنزين يخرج منه غاز يقلل من الـ { 1 } لتر بنزين الى ان يصبح 0.85 % ولن يعمل المتبفى هذا حتى لو رفعت درجة حرارته فلن يخرج غاز منه ولكن يصبح وقود سائل لذلك يستبدله بلتر جديد مشبع بالغاز النيترونى ليعمل انا افعل هذا مع الموقد للطهى واخزن البنزين الاخر الفارغ من الغاز ثم اجمه واضعه فى الموتوسيكل واخرج الذى به غاز من الموتوسيكل لأعمل به للطهى وهذا يومى
السلام عليكم استاذي الفاضل نبهتني بارك الله فيك لمعلومه مهمه لوحطيت ينزين بدل الماء في علبة الببلر وخليت الهوز الطلع منه غاز الهيدروجين مع بخار البنزين يلامس الديتر لستخين الخليط عشان مايدخلش البنزين سائل للبخاخات ينفع كذا ولا فيه خطوره؟
مفيش خطورة لو كانت الانابيب الملتفه حول وصلة الراديتير تكون مصنعة من النحاس او الالمنيوم لأنها لن تتضرر بالحرارة على عكس الموصلات الاخرى ويفضل النحاس لأنه لن يبرد بسرعة كالالمنيوم يسخن بسرعة ويبرد بسرعة فالنحاس افضل
الاخ الفاضل من يومين اثنين فقط كنت بتلكم مع زميل لي وقبل ما اشاهد هذا الفديو كنا بنتحدث عن الهيدروجين يدخل علي جركن بنزين ويأخذ معه بخار بنزين علي المنفو والان الساعه الثانيه والنصف من فجر الجمعه 28 ديسمبر 2018 شاهدت ما كنا نفكر به مليون مبروك عليك وعلينا اخوك حشمت حافظ من طنطا. جمهورية مصر العربيه تحياتي
فعلن اهم شئ ظبط الهواء معى دخول غاز البنزين اعت شهر اظبط فيه عندى رجاء الببلر الى حضرتك حاطط فيه البنزين وغاز الهيدروجين خطير جدا البنزين لا يشتعل بدون اكسجين انما فى حالت خلط بغاز الهيدروجين سوف تزداد خطورته ومهم الفلاش باك اريستور يكون من نوع قوى واحسن ان نستورده من الخارج او نجيب النوع الى بيركب فى السيارات الامريكى وبالتوفيق اخى الفاضل
افكارك حلوه وجميله جدا بس في حاجه مهمه جدا انت نسيها ان اساس الفكره هي توفير الوقود وانت بتقول نسبة التوفير 25% طبعا نسبه ضعيفه جدا علي هذا الجهد الكبير جدا النسبه دي كفيله خليه واحده تعملها واكتر من النسبه دي انا من رئيي تلغي الجركن خالص وكفايا الخلايا والتبخير الناتج منه لان الجركن هيطير منه البنزين بسبب الفتحات اللي فيه دي هتطير البنزين علي الفاضي او تركب فلاتر هواء علي فتحات الجركن عشان تحمي البنزين من الهواء الخارجي وربنا معاك ويوفقك
السلام عليكم كلامك تمام بس فى ملحوظة ان اسيارة دى كانت بتستهلك بنزين كتير جدان يعنى التوفير دى بنسبة لاى سيارة تانى ممكن يكون اكتر من كدا بكتير و بنسبة لاجركن انا قلت فى اول الفيديو ان الفكرة دى ماقت يعنى لبد من وتطويرها انا بوصل الفكرة مش اكتر وكل الى انت قلت على تمام
@@hho281 طيب انا هقولك علي فكره افضل بخصوص تبخير البنزين هتجيب بمب طلمبة ضخ هواء منفاخ كهربي يعمل علي البطاريه متوفر في الاسواق وسعره رخيص وهتلغي طلمبة ضخ البنزين خالص و هتلحم بلف كاوتش سياره نقل ثقيل في ادني مكان في التنك وتركب عليه خرطوم الممفاخ وتوصل الممفاخ علي دائرة استبليزر او للتحكم في سرعة ضخ الهواء ودي هتكون طريق التحكم في سرعة السياره وغاز الوقود الخارج من التنك هتدخل معاه غاز الهيدروجين ورجع المنفول وفلتر الهواء زي ماكانو ارجو تجربة الفكره واخباري بالنتيجه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يا باشمهندس الهواء الذي يدخل خزان البنزبن من اين يأتيو بخار البنزين في أي مكان يدخل في المحرك. بارك الله فيك أخي الكريم
السلام عليكم استاذي الفاضل لوحطيت ينزين بدل الماء في علبة الببلر وخليت الهوز الطلع منه غاز الهيدروجين مع بخار البنزين يلامس الديتر لستخين الخليط عشان مايدخلش البنزين سائل لغرفة الاحتراق ينفع كذا ولا فيه خطوره؟
هل حسبت الاستهلاك يعنى لتر البنزين فى هذه الحاله يمشى العربيه كام كيلو وهل العزم جيد وهل تستطيع الوصول للسرعه القصوى للسياره ومعدل التسارع جيد ولا بطئ وجزاك الله خيرا
لا شك أن الطريقة ناجحة جدا و لكن أخطر شيء في العملية هو إرتداد اللهب أرى الإحتياطات التي قمت بها غير كافية ليست مضمونة النتائج مع الإستعمال المتكرر يجب وضع إحتياطات فعالة أكثر من إرتداد اللهب وهو يحدث دائما في السيارات التي تشتغل بالبنزين و خاصتا السيارات القديمة قد يكون محرك سيارتك جيد ولكن إذا كان المحرك غير جيد فهو يحدث إرتدادات اللهب كثيرا 🔥❎ يمكن إضافة توصيلات سريعة او ما يعرف بصمامات سريعة الإغلاق في حالة الإرتداد مثل التي تستعمل في قاروراة التلحيم بالسيتيلين و الأكسجين فهي فعالة جدا وسريعة الإرتداد الصغيرة منها متوفرة لإستعمالها في أنبوب غاز الهيدروجين و لكن مع بخار البنزين تحتاج لصمامات أكبر حجم ولا أظنها متوفرة عندنا أحسن حل مؤقت✔ جرب صمامات الماء العادية التي بها نابض لولبي التي تستعمل في توصيلات المياه في المنزل يوجد منها عدت احجام فهي تفتح عند شفط المحرك و تغلق بسرعة لو حدث إرتداد لسمح الله لأن النابض الذي بداخلها يرتد بسرعة كبيرة مع الأخذ بعين الإعتبار مسافة معينة عن الكربوريتر لإعطائها الوقت الكافي للإغلاق مثل مسافة 10 سم مثلا عن الكربوريتر وقد يصادفك مشكل النابض الذي بها إذا كان صلب قليلا يمكن وضع نابض أقل قساوة منه ليكون فتحه سهل عند الشفط هذا كحل مؤقت و الله أعلم
السلام عليكم تمام اشكر حضرتك اعرف ان فى اشياء كثيرة تحتاج الى تعديل فى هذة الفكرة فعلاا منع ارتداد الهب واجركن وتعويض البنزين داخل الجركن وبوابة دخول الهواء وفلتر عند فتحتين الهواء ولاشك ان حضرتك كم من النصائح التى اكررها فى هذا الفيديو ان هذة التجربة خطرة وعند قيام اى شخص بهزهى التجربة لبد ان يكون عندة المعلمات الكفية واتخاز الحزر وقلت فى اول الفيديو ان هذة التجربة ماقت وانها مجرد فكرة ليست معتمد عليها وارجو منك ان دائمن تشارك بارائك لان تبادل الأراء فائدة لناس والمشتركين وهذة القناة تعمل على هذا الاساس ..وانا اسف على الإطالة
السلام وعليكم اخي مافي داعي تركب بانزين مع هدروجين ممكن يكون بخار بانزين في حته تانيه عن هدروجين يكون افضل وعنده دخول الى محرك بخار بنزين مع هدروجين بشكل افضل معه تنضيم هوى
تبارك الله ماشاء الله عليك والله إنك عبقري حفظك الله. أستاذي الكريم الله يخليك تنصحني عندي سياره أنجيكشن وحابب أغير النصف الأعلى للمحرك بالكاربيرايتر من أجل التوفير بالخلية فهل الرأي صائب أم الفكرة أصلا لاتجدي نفعا ولكم جزيل الشكر
السلام عليكم ايامكم سعيده من اخوك عامر الشيخ من العراق بارك الله في جهودكممكن استفسار /التشغيل الاولي للسياره يحتاج بنزين اشلون وفرته من خلال ظخ الغاز المخصب قبل التشغيل او وفرت بنزين بالتشغيل الاول شكرا مقدما على الاجابه
بنسبه لسيارتى مودل قديم كان استهلاك الوقود كثير لكن بعد هذه الفكرة التوفير ملحوظ تقريبن 25% وممكن تكون اقل او اكثر بنسبة لسيارات ثانى انا بتكلم على السيارة الى تخصنى
عملت خليه 21 لوح 20×20 سم و جبت لها pwm اونلاين،،، هي شغاله كويس و مفيش حرارة فيها لكن بتسحب امبير عالى كتير و تقريبا مفيش اى توفير عندى فى البنزين ،، انا عربيتي فورد 8 سلندر. ممكن ارسل لك فيديو لو حبيت تشوف تفاصيل
@@hho281 كلام سليم. انا مركب مدخل الغاز بعد فلتر الهواء مباشرة عشان الحساس يستشعر الغاز. معنديش مشكله فى الحساسات دى. مشكلتي انى مفيش اى توفير فى البنزين نهائيا ،، و احيانا احس انها بتستهلك اكتر من العاده. ممكن ابعت لك فيديو على حسابك فى الواتساب او الماسنجر.. ممكن يكون عندى مشكله انا مش شايفها
اخي العزيز السلام عليكم ورحمة اللة وبركاته ارجو منك ان لا تغضب مني وأنا لم اقصد اي اهانه او اي اساءه لا سمح الله ولكن انا كنت متسارع في الحكم على مقطع الفيديو بتاع دائرة الرنين الخاصة بك فا ارجو منك ان لا تغضب مني وأنا تحت امرك في آي شيء يخص دوار الرنين الحديثه
اانت انسان محترم وزو اخلاق عليا وانت من اول الناس خبرا فى دوائر الرنين واتمنا لك التفيق وارجو ان تفيدنا من خبرتك وانا لم اقصد اى شى كل هدفى تقريب المسافة على المشتركين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لو كلامك هذآ عبارة عن سوال فأنا لم اجرب ولكن لو سحب المتور ممكن يتاسر من رزاز المياه وكمان الرطوبه العلية فى هذا المجال ممكن نتفادى بقلتر عادى
قمت بعدت تجارب مستحيل يشتغل المحرك بهذه السهولة إلا إذ كان في الكربرتر (المغذية) بنزين وأنا اتحداك يجب أن يدور المحرك عدت دورات حتى يشتغل. وقمت بتشغيل الدراجة النارية بغاز البنزين فقط
انا افكر. وفي طور. صنع خليه. تكون. شرايحها. متقاربه جدا. وبد ان اسكب ماء. فيه الخليه. يتم سكب بترول. لان غاز البترول كثافته اكثر. وممكن. يستغل. لتشغيل المطابخ. في البوتجازات في المنازل. وكما. الانتاج. اكثر. تقريبا
شكراً جزيلاً على المعلومة دي بس لدي سؤال من فضلك واريد جواب وتفسير لو استغنيت على خلية الهدروجين واستعمل بخار البنزين هل ينجح معي ولا لا يعني من كل النواحي اي اداء المحرك وقوة السرعة اريد جواب من فضلك وجزاك الله كل خير
حضرتك مذكرتش ايه ال هيعمل خلخله داخل الجيركن انت حاطت الماسوره بس ايه ال هيدخل هواء داخل الجيركن ال هيعمل خلخله للبنزين ويطلع البخار دي نقطه النقطه الثانيه انت كدا بتلغي رشاشات البنزين ودخل البخار عن طريق بوابه الهواء
ما شاء الله تبارك الله... قد ايه مخك نضيف... ربنا يحرسك ويطول عمرك ويوفقك ويوفق علماء مصر وكل المخلصين فيها... اللهم صلي على سيدنا محمد وآل سيدنا محمد... والله عمار يا مصر
بارك الله فيك اللي زي محترم وبيفيد الناس بدون مقابل حقيقي انسان جدع
تسلم بارك الله فيك شكرا على دعمك
فكرة جديدة ممتازة وشكرا علي صراحتك في المعلومات الي بتفيدنا بيها
كان المفروض أن العلبة التي تخص غاز الهيدروجين والذي وضعت بدل الماء بنزين المفروض يكون ماء صافي لانك إستخدمت كميتين بخار بنزين وقليل هيدروجين ، دام ان خزان بخار البنزين حيشغل السيارة فلا داعي لوضع بنزين في خزان غاز الهيدروجين ، إذا كانت النسبة 25% جرب بالطريقة التي قلتها لك وشوف كم النسبة ، هي تجارب وكل الاختراعات كانت بالتجارب والله يبارك عملك
اخي العزيز كيف يمكنني التواصل معاك لكي استفيد من خبرتك لانو اني كذلك عندي سيارة وعجبتني هذاه الفكرة
الفكره حلوه رح اطبقها انشاءالله علا سياره bm 6سلندر واشوف كيف العزم
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي الكريم ،افكرك مفيده جدا وأنا من أشد المعجبين بك لأنك العربي الوحيد الذي يريد الخير للجميع بالتوفيق والنجاح الدائم ،
الف شكر
هاذا الفديو افضل ما وجت بخصوص بخار البنزين
بصراحه انت دايما بتبهرنا
الفكره قديمه لكن مفيش حد عنده الجراءه يعملها .
ارفع لك القبعه احيك واهنئك وربنا يوفقك ويذيدك من علمه يامحترم
اشكرك كلوا بفضل تشجيعكم لينا
بارك الله جهودك
الاختراع مبهر ولكن يحتاج إلى تضافر كل الأخوة المتخصصين والفاهمين للموضوع لكي يصبح حقيقة وواقع لا يقبل الشك وساعتها سوف يباع لشركات العالم بالملايين، اجتهدوا في التواصل مع بعضكم ولا تهنوا، وفقكم المولى عز وجل
الله يعطيك العافيه وتكون في ميزان حسناتك ..للامام
الف شكر
بارك الله عملك هذا
أحسنت الله يعطيك العافية
كل الأحترام والتقدير لك.. يا استاذ اتمنى لك التوفيق والنجاح. تحياتي
الف شكرربنا يخليك
بالتوفيق الله يبارك فيك
ربنا يوفقك ومشكور على مجهودك
الف شكر
انا متأكد انه يمكنك تطوير هذه التقنية لزيادة التوفير , المهم الفكرة المبدئية التي توصلت انت إليها هي الأساس .... جميل
ان شاء الله
انت برنس الله يكرمك
أحسنت ربنا يوفقك فعلا من أحسن الناس اللي اشتغلت هيدروجين
السلام عليكم اشكر حضرتك بس فى ناس بتزعل عشان بتكلم بكل سراحة
@@hho281 طول ما أنت بتعمل حاجة صح وبتحب توصل العلم اللي انت وصلتلو للناس يبقى ميهمكش اي حد طول ما عملك لله
اشكر ك اخى علاء ربنا هو العلم
انت عملت قنبلة موقوتة بأي لحظة تنفجر السيارة بسبب خزان البنزين عندما يتعرض للحرارة سيحترق بدون ان تشعر به مع انه اختراعك جميل جدا
الله يبارك وزيدك
بدل الفلاش باك ضع الماء
يعني قبل أن يمر بخار البنزين إلى المكربن مباشرة دعه يمر إلى الماء (يعني مثل الأرجيلة ) لقدر الله إذا إرتدت النار سوف الماء سيبطله
فكره ممتازه ولكن هل الماء سيطفىء بخار البنزين
مايحزن ان كل هذه المجهودات جهد ذاتي
إين الداعمين والممولين لمثل هذه الأفكار ولمثل هذه الإبداعات ولمثل هذه المجهودات
لو كان كلام فاضي وهشك بشك وأمور تافهة لدعموها بالملايين وبالمليارات وبشتى أنواع الدعم
تسلم بارك الله فيك
ربنا يوفقك و يحميك
ممنون على إجابتك مسبقاً
...انت راجل محترم.....
ياريت.....تعمل تصميم......وتركب على السيارات اللى عايزها.......وانا اول واحد اجيلك.......اشكرك.. ...
ساعدوا انفسكم
آمين أكثر جمعا
Bravo👍👍👍continu frère👍
رائع
صعيدي عبقري
الله يوفقك
شكرا على دعمك
ممكن بعد كل مرحله نضع مانع ارتداد
مثل ال موجود قبل لمبه اللحام الاستلين
بالتوفيق
لم تذكر في شرح الفكره مصدر الهواء الذي يخلخل البنزيم داخل الجركن
انا كنت راح اسال السوال داهوا حاط الماسوره لكن ايه مصدر الهواء ال هيقوم بدور الخلخله داخل الجيركن
شفط المحرك
باشمهندس هلى فى ارتفاع فى الحرارة
وعداد rp فى زيادة فى الكهربه ولا الامور عادية
حاول تقلل من تبخير البنزين من خلال فتحات دخول الهواء في تانك البنزين أو لتجعلها حلزونية لكي تضمن ألا يخرج بخار البنزين للخارج وتفقده
اعتذر واجب عن التسرع في التعقيب على حلقة دائرة الرنين فا انا لم أشاهد المقطع الي اخره فا وجب على الاعتذار
ممكن اسئل كيف اشتغلت جهاز الهيدروجين من دون كهرباء ١٢ فولت
مش فاهم تقصد ايه فسر ممكن تكلمنى واتس 01157868916
ماشاء الله تبارك الله
ربنا يباركلك
عندي سؤال ينفع بدل الدينمو الإضافي بطارية إضافية بنفس قوة بطارية العربية اركبها بالتوازي مع بطارية العربية
رجائي لك بالتوفيق
السلام عليكم لو الدنمو الركب 24 v ممكن يشحن البطاريتين ممكن ينفع ان شاء الله بطارية لخلية والثانية لسيارة
انت معلم
الله ينور ياهندسه ويزيدك من علمه
الطريق دي تنفع مع المحرك الديزل
لا
الله يعطيك العافيه
جد أبدعت.. ربنا يوفقك
لكن اخي العزيز هاي التجربه كانت على كربوريتر
شو بخصوص سيارات الانجكشن في عندك فكره معينه؟
اكتب باليوتيوب vapor de gazoline
الله يكرمك و يفتح عليك ..
لو تعرف طريقة تديك شرارة فولتها عالي تكون وصلت لأحسن تفجير للوقود و إضافة عزم أشد لمحرك السيارة و الكلام ده معروف بره من سنين طويله و الشرارة القوية اللي بكلمك عليها بيسموها بره كرة البلازما
السلام عليكم تمام بس العزم لى فى السيارة بعد الفكرة بنسبة لهازا المودل معقول ولا ايه رايك والله الافكار كتيرة بس الوقت يسمح انشاء الله
الله يعطيك العافية ويجزيك الخير
فنان ربي يقويك ويفتح عليك
ممكن لو تضيف دارات مي حماية للغاز الخارج من المستوعب على الخرطوم بظن هيك بتصير نسبت الامان اعلى ويبطل في احتمال يرجع اللهب للمستوعب البنزين
الف شكر للمعلومات اخي الكريم 👍👍
السلام عليكم كلامك مظبوط بس الفكرة مانت ماقت مش اكتر
يعطيك العافية ومشكورة جهودك
عفوا استاذنا عندك مانع لهب بالمنظومه او لا لان استبدلت الماء بالبنزين
فكرة رائعة ولكن مع الأسف خطيرة جدا
حقيقه الفكره مبهره جنابك ظاعفت عملية التخصيب للبنزين فاصبحت العمليه اثنان +واحد ممكن تشتغل السياره مبدئيا بدون بانزين نقي رايك حسب تطبيقك
نسبة المخاطر ٩٠%ولكن الفكرة جيدة
استمر بارك الله فيك
بس رايد اعرف التر
كم كيلو يمشيك؟
بس حاول تخلى بخار البنزين يتجانس مع الهواء لان لو حطيت ايدك على الجركن من تحت هتلقيه مثل الثلج بارد جدا فا كدة هيطلع للمكنه سائل مش بخار فقط لازم جزيئات البنزين تخطلت مع جزيئات الهواء علشان الاحتراق يكون كامل ميه بالميه وميكونش فيه بنزين سائل بيطلع ودة عن طريق الحرارة انا شغال فى بخار البنزين وجربت على عربيه انجكشن واشتغل تمام الحمد لله لكن كمساعد مع البنزين مثل الهيدروجين بالظبط والنتائج اللى وصلت لها كانت مبهرة جدا بفضل الله وهو افضل من الهيدروجين بمراحل فى التوفير وخصوصا على الانجكشن على الكربراتير صعب شويه محتاج تجارب كتير تحياتى لك ولمجهودك الرائع
السلام عليكم كلامك مظبوط مية مية بس انا فى عندى فى الكربرتير دخول مياه وخروج سخنة جيه من المحرك لتسخين ابنزين قبل دخولة الى غرفة الحريق
اخى هذا ليس بخار بنزين فهو لايتبخر ثم يكثف ثانيا كالماء
انما هذا بنزين وبه { غاز ر نيترى } موجود بالنزين بنسبة تقريبا 15% ولم يستخرج منه
وهذا سيكلف مال ووقت اخر فلا ينفع لأنه سيرفع من سعره مع زيادة الوقت وتقليل نسبة الانتاج
اى عند استعمالك { 1} لتر بنزين يخرج منه غاز يقلل من الـ { 1 } لتر بنزين الى ان يصبح 0.85 %
ولن يعمل المتبفى هذا حتى لو رفعت درجة حرارته فلن يخرج غاز منه ولكن يصبح وقود سائل
لذلك يستبدله بلتر جديد مشبع بالغاز النيترونى ليعمل
انا افعل هذا مع الموقد للطهى واخزن البنزين الاخر الفارغ من الغاز ثم اجمه واضعه فى الموتوسيكل
واخرج الذى به غاز من الموتوسيكل لأعمل به للطهى وهذا يومى
السلام عليكم استاذي الفاضل نبهتني بارك الله فيك لمعلومه مهمه لوحطيت ينزين بدل الماء في علبة الببلر وخليت الهوز الطلع منه غاز الهيدروجين مع بخار البنزين يلامس الديتر لستخين الخليط عشان مايدخلش البنزين سائل للبخاخات ينفع كذا ولا فيه خطوره؟
مفيش خطورة لو كانت الانابيب الملتفه حول وصلة الراديتير تكون مصنعة من النحاس
او الالمنيوم لأنها لن تتضرر بالحرارة على عكس الموصلات الاخرى ويفضل النحاس لأنه لن يبرد بسرعة كالالمنيوم يسخن بسرعة ويبرد بسرعة فالنحاس افضل
ممكن فقط دراسة جدوى.. كم الربح في الوقود للكل مئة كيلو مثلا
الاخ الفاضل
من يومين اثنين فقط كنت بتلكم مع زميل لي وقبل ما اشاهد هذا الفديو كنا بنتحدث عن الهيدروجين يدخل علي جركن بنزين ويأخذ معه بخار بنزين علي المنفو
والان الساعه الثانيه والنصف من فجر الجمعه 28 ديسمبر 2018 شاهدت ما كنا نفكر به
مليون مبروك عليك وعلينا
اخوك حشمت حافظ من طنطا. جمهورية مصر العربيه
تحياتي
في مئة كيلومتر كم لتر بنزين يتبخر؟
فعلن اهم شئ ظبط الهواء معى دخول غاز البنزين اعت شهر اظبط فيه عندى رجاء الببلر الى حضرتك حاطط فيه البنزين وغاز الهيدروجين خطير جدا البنزين لا يشتعل بدون اكسجين انما فى حالت خلط بغاز الهيدروجين سوف تزداد خطورته ومهم الفلاش باك اريستور يكون من نوع قوى واحسن ان نستورده من الخارج او نجيب النوع الى بيركب فى السيارات الامريكى وبالتوفيق اخى الفاضل
بيوفر نسبة كأم بنزين من فضلك
@@user-lk2og1zt7w مفروض ببعد خلط الهيدروجين وغاز البنززين نصل من 50/الى60%
الله ينور عليك ويزيدك من علمه ... المحرك كام cc اللى حضرتك جربت عليه؟
السلام عليكم المحرك 1700cc
افكارك حلوه وجميله جدا بس في حاجه مهمه جدا انت نسيها ان اساس الفكره هي توفير الوقود وانت بتقول نسبة التوفير 25% طبعا نسبه ضعيفه جدا علي هذا الجهد الكبير جدا النسبه دي كفيله خليه واحده تعملها واكتر من النسبه دي انا من رئيي تلغي الجركن خالص وكفايا الخلايا والتبخير الناتج منه لان الجركن هيطير منه البنزين بسبب الفتحات اللي فيه دي هتطير البنزين علي الفاضي او تركب فلاتر هواء علي فتحات الجركن عشان تحمي البنزين من الهواء الخارجي وربنا معاك ويوفقك
السلام عليكم كلامك تمام بس فى ملحوظة ان اسيارة دى كانت بتستهلك بنزين كتير جدان يعنى التوفير دى بنسبة لاى سيارة تانى ممكن يكون اكتر من كدا بكتير و بنسبة لاجركن انا قلت فى اول الفيديو ان الفكرة دى ماقت يعنى لبد من وتطويرها انا بوصل الفكرة مش اكتر وكل الى انت قلت على تمام
هنا الاخ الفاضل الاستهلاك هيدروجين مع بخار البنزبن فقط
فالتوفير بأذن الله كبير جدا موفق
تحياتي اخوك حشمت حافظ
@@hho281 طيب انا هقولك علي فكره افضل بخصوص تبخير البنزين هتجيب بمب طلمبة ضخ هواء منفاخ كهربي يعمل علي البطاريه متوفر في الاسواق وسعره رخيص وهتلغي طلمبة ضخ البنزين خالص و هتلحم بلف كاوتش سياره نقل ثقيل في ادني مكان في التنك وتركب عليه خرطوم الممفاخ وتوصل الممفاخ علي دائرة استبليزر او للتحكم في سرعة ضخ الهواء ودي هتكون طريق التحكم في سرعة السياره وغاز الوقود الخارج من التنك هتدخل معاه غاز الهيدروجين ورجع المنفول وفلتر الهواء زي ماكانو ارجو تجربة الفكره واخباري بالنتيجه
والله فكرة جميلة وانا بحب الافكار الى فها طريقة منظمة وتفيد الناس ان شاء الله اعملها قريب واشكرك الف شكر
والله يا باشا مهندس فكره ممتازه جدا وديه اول مره اشوف على اليوتيوب
وسال بعد اذنك
هل يمكن تتطبقها فى المولدات
وهل ليها تاثير على العمر الافتراضى
السلام عليكم ممكن على المولدات وليسة ليها اى تأثير
فيه سؤال من فضلك
انا لما ازود السرعه بوابة الهوا بتفتح ولا بخار البنزين ايه الى بيسمح بالسرعه هوى ولا بخار البنزين
السلا م عليكم أولان اسف على التاخير بوابة الهواء لزم تظبط منها صوت نغمة المتور عشان تعرف بخار البنزين داخل تمام ولا لا وبكدا هتزويد واحدة واحدة وتشوف
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا باشمهندس الهواء الذي يدخل خزان البنزبن من اين يأتيو بخار البنزين في أي مكان يدخل في المحرك. بارك الله فيك أخي الكريم
يعني اشتغلت وتمام معاك ولا لا
وسرعة العربية كويسه ولا العزم ضعيف
ارجو الرد
كمية الهدروجين او البنزين وبيمشى كام كيلو
يعنى كده ياعم رجب فى الفيديو ده حضرتك
تكون شغلت السياره على الهيدروجين
والبنزين بشكل كامل
عاوز أعرف لو سمحت عملت العلبة بتاعة الهيدروجين اللى هيه من ماسورة المياه PVC ايزاى الغطاء منين وركبته ايزاى وقفلتها بأيه من تحت وشكرا
السلام عليكم تقصد قربة التعويض هجيب مسورة وتشوف القاس الى ينسبك وتروح لخراط وتقلو عوز اقفل دى واعمل ليها غطاء بس انا هوفر كل دى عليك فى فكرة احسن تجيب قربة جهزا من بتاع اكسسوار لسيارات عندو اشكال كتيرة وشوف الى ينسبك اهم شى يكون الغطاء محكم واسف على الاطاله
ممكن تقولنا واحد لتر بنزين كم تمشيك كيلومتر؟
السلام عليكم استاذي الفاضل لوحطيت ينزين بدل الماء في علبة الببلر وخليت الهوز الطلع منه غاز الهيدروجين مع بخار البنزين يلامس الديتر لستخين الخليط عشان مايدخلش البنزين سائل لغرفة الاحتراق ينفع كذا ولا فيه خطوره؟
هل حسبت الاستهلاك يعنى لتر البنزين فى هذه الحاله يمشى العربيه كام كيلو وهل العزم جيد وهل تستطيع الوصول للسرعه القصوى للسياره ومعدل التسارع جيد ولا بطئ وجزاك الله خيرا
بنسبه لسيارتى مودل قديم كان استهلاك الوقود كثير جدا لكن بعد الفكرة التوفير ملحوظ تقريبن من 25 % وممكن يكون اقل او اكثر بنسبة لسيارات ثانيا
@@hho281 طيب البنزين بيخلص من الجركن ولا بيتحول لمايه
لان انت تعتبر مبتسحبش منه حاجه
لا بيخلص عشان انا ظبط الهواء
ممكن احد يجاوبني
س١/ ما اسم غاز البنزين ؟
س٢/ هل يخرج الأوكسجين مع غاز البنزين في هذه العميله؟
جزاكم الله خيرا اتنمى الرد
طيب انا لو حابب انك تعمل لى الموضوع ده فى عربيتى المفروض نتواصل ازاى
طب مينفعش اوصل علي الكربرتير مباشر مكان خرطوم البنزين
ربنا يوفقك
لا شك أن الطريقة ناجحة جدا و لكن
أخطر شيء في العملية هو إرتداد اللهب أرى الإحتياطات التي قمت بها غير كافية ليست مضمونة النتائج مع الإستعمال المتكرر يجب وضع إحتياطات فعالة أكثر من إرتداد اللهب وهو يحدث دائما في السيارات التي تشتغل بالبنزين و خاصتا السيارات القديمة قد يكون محرك سيارتك جيد ولكن إذا كان المحرك غير جيد فهو يحدث إرتدادات اللهب كثيرا 🔥❎
يمكن إضافة توصيلات سريعة او ما يعرف بصمامات سريعة الإغلاق في حالة الإرتداد مثل التي تستعمل في قاروراة التلحيم بالسيتيلين و الأكسجين فهي فعالة جدا وسريعة الإرتداد الصغيرة منها متوفرة لإستعمالها في أنبوب غاز الهيدروجين و لكن مع بخار البنزين تحتاج لصمامات أكبر حجم ولا أظنها متوفرة عندنا
أحسن حل مؤقت✔ جرب صمامات الماء العادية التي بها نابض لولبي التي تستعمل في توصيلات المياه في المنزل يوجد منها عدت احجام فهي تفتح عند شفط المحرك و تغلق بسرعة لو حدث إرتداد لسمح الله لأن النابض الذي بداخلها يرتد بسرعة كبيرة
مع الأخذ بعين الإعتبار مسافة معينة عن الكربوريتر لإعطائها الوقت الكافي للإغلاق مثل مسافة 10 سم مثلا عن الكربوريتر
وقد يصادفك مشكل النابض الذي بها إذا كان صلب قليلا يمكن وضع نابض أقل قساوة منه ليكون فتحه سهل عند الشفط
هذا كحل مؤقت
و الله أعلم
السلام عليكم تمام اشكر حضرتك اعرف ان فى اشياء كثيرة تحتاج الى تعديل فى هذة الفكرة فعلاا منع ارتداد الهب واجركن وتعويض البنزين داخل الجركن وبوابة دخول الهواء وفلتر عند فتحتين الهواء ولاشك ان حضرتك كم من النصائح التى اكررها فى هذا الفيديو ان هذة التجربة خطرة وعند قيام اى شخص بهزهى التجربة لبد ان يكون عندة المعلمات الكفية واتخاز الحزر وقلت فى اول الفيديو ان هذة التجربة ماقت وانها مجرد فكرة ليست معتمد عليها وارجو منك ان دائمن تشارك بارائك لان تبادل الأراء فائدة لناس والمشتركين وهذة القناة تعمل على هذا الاساس ..وانا اسف على الإطالة
@@hho281
صحيح السلامة واجبة
موفق إن شاء الله
ان كنت خايف اعمل تحويل الغاز قبل دخوله على المانفول وعاء ماء مثل { الشيشة ـ النرجيلة } }
آرجو إن حضرتك تشترك معه في تطوير الفكرة بحيث إن بخار البنزين يخرج مباشرة للمحرك، وربنا يوفقكم
من تنك البنزين مباشرة
فكره روعه لكن درجه حراره لمحرك والعادم بيحصل فيها تغيير قد ايه ؟
عزم السياره والتوفير اتغير تغير ملحوظ ؟
وشكرا اخي
السلام عليكم المحرك الحرارة العدية العزم ممتاز التوفير ملحوظ
اسف والعادم مفيش اى دخنة
على كده نسبة التوفير ا د ايه
السلام وعليكم اخي مافي داعي تركب بانزين مع هدروجين ممكن يكون بخار بانزين في حته تانيه عن هدروجين يكون افضل وعنده دخول الى محرك بخار بنزين مع هدروجين بشكل افضل معه تنضيم هوى
ياعم رجب مانع ارتداد اللهب بتجيبو منين
ruclips.net/video/HkRQRrHLf7k/видео.html
تبارك الله ماشاء الله عليك والله إنك عبقري حفظك الله.
أستاذي الكريم الله يخليك تنصحني عندي سياره أنجيكشن وحابب أغير النصف الأعلى للمحرك بالكاربيرايتر من أجل التوفير بالخلية فهل الرأي صائب أم الفكرة أصلا لاتجدي نفعا ولكم جزيل الشكر
السلام عليكم ولا تغير حاجة ان شاء الله فى فكرة للانجكشان بس المشكلة معنديش سيارة انجكشن عشان اعمل عليها التجارب
تسلاموشكرا على دعمك ////لا متغيرش حاجه الانجكشن أوفر من الكربرتير ولو انت مركب خلية الهيدروجين ومش متوافر كلمنى على الواتس 01157868916
السلام عليكم ايامكم سعيده من اخوك عامر الشيخ من العراق بارك الله في جهودكممكن استفسار /التشغيل الاولي للسياره يحتاج بنزين اشلون وفرته من خلال ظخ الغاز المخصب قبل التشغيل او وفرت بنزين بالتشغيل الاول شكرا مقدما على الاجابه
وفرت فى البنزين حولى 25% وممكن توفير اكتر
العفو اقصد بالتشغيله الأولى
اللتر بيمشيك كام كيلو متر لو سمحت
بنسبه لسيارتى مودل قديم كان استهلاك الوقود كثير لكن بعد هذه الفكرة التوفير ملحوظ تقريبن 25% وممكن تكون اقل او اكثر بنسبة لسيارات ثانى انا بتكلم على السيارة الى تخصنى
انا عايز افهم ايه لازمة كربراتير الموتسيكل اللي انت بتقول عليه مدام العربيه فيها كربراتير وانت وضعت كربراتير الموتسيكل علي اي جزء من الموتور بالضبط
أخوكم من الجزائر ، واحب المخترعين ياريت لو تعطيني عنوان حسابك لكي تكون صديق
عندى مشكله فى خلية هيدروجين و محتاج استفيد من خبرتك و نصيحتك -- ازاى اقدر اتواصل معاك لو تكرمت
انا تحت امرك اى مشكلتك
عملت خليه 21 لوح 20×20 سم و جبت لها pwm اونلاين،،، هي شغاله كويس و مفيش حرارة فيها لكن بتسحب امبير عالى كتير و تقريبا مفيش اى توفير عندى فى البنزين ،، انا عربيتي فورد 8 سلندر.
ممكن ارسل لك فيديو لو حبيت تشوف تفاصيل
السلام عليكم الامبير العالى عشان الخلية كبيرة بس بنسة لعربية 8سلندر صغيرة وبنسبة لتوفير لزم الحساس يحس ان فى غاز داخل عشان يقلل من تلبنزين
@@hho281 كلام سليم.
انا مركب مدخل الغاز بعد فلتر الهواء مباشرة عشان الحساس يستشعر الغاز.
معنديش مشكله فى الحساسات دى.
مشكلتي انى مفيش اى توفير فى البنزين نهائيا ،، و احيانا احس انها بتستهلك اكتر من العاده.
ممكن ابعت لك فيديو على حسابك فى الواتساب او الماسنجر.. ممكن يكون عندى مشكله انا مش شايفها
اسف على لتأخير فى الرض دى رقم واتس 01550814157
هو ممكن تستخدم جهاز الغاز الطبيعي واستخدام الاستوانه الغاز نفسها في تجميع غاز البنزين وكدا يبقي اسهل كتير والتوفير يكون أكثر ممكن اعرف رأيك في الفكره
بس هتخزن غاز البنزين عايز ضغط عشان تخزنو فى الاسطوانة ولا انت تقصد غير كدة
ممكن تاخذ وصله من عمه الهواء وتخلط الهواء. مع البنزين ويعطي ضغط تستخدمو فى الاسطوانه
انت لو غيز تعمل الاسطونة بديل البابلر ممكن انما تخزن الغاز هيكون خطر وكمان العمة ضغطها مش كافى
@@hho281 الفكره حلوه ولا لا هتبقى حل جديد وموفر
اخي العزيز السلام عليكم ورحمة اللة وبركاته ارجو منك ان لا تغضب مني وأنا لم اقصد اي اهانه او اي اساءه لا سمح الله ولكن انا كنت متسارع في الحكم على مقطع الفيديو بتاع دائرة الرنين الخاصة بك فا ارجو منك ان لا تغضب مني وأنا تحت امرك في آي شيء يخص دوار الرنين الحديثه
اانت انسان محترم وزو اخلاق عليا وانت من اول الناس خبرا فى دوائر الرنين واتمنا لك التفيق وارجو ان تفيدنا من خبرتك وانا لم اقصد اى شى كل هدفى تقريب المسافة على المشتركين
لو كان في الجو رطوبة زايده او في اجواء الضباب او المطر له سلبيات كبيره على هذه الطريقه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لو كلامك هذآ عبارة عن سوال فأنا لم اجرب ولكن لو سحب المتور ممكن يتاسر من رزاز المياه وكمان الرطوبه العلية فى هذا المجال ممكن نتفادى بقلتر عادى
ازاي ازبط عيار الكر بريتر على بخار لانه مش سائل
فى هذة التجربة يعتبر الكربرتير ملغى هو مجرد وصلة فقط لها بوابة
بس ما فهمت استغنيت عن ملئ الوقود للسياره ام ققلت مصروفها
تفكيك جزيئات البترول. اسهل من تفكيك. جزيئات الماء عن طريق. خليه هيدروجين. لاسباب. عند خلط. ماء. وبترول. في خليه. نستنج غاز كثافته اعلى. (غاز الهيدروجين وغاز البروبان المشتعل. (غازالبترول الناتج عن حراره. الخليه. وتفاعلها ) والاسباب هي. حراره الخليه. وكمان. تفاعلها. فيكون الناتج. استخراج غازاكثر من غاز. الخليه بالماء فقط. وسبق وجربت هذه التجربه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخى الكريم افهم من كلامك انك شغلت خلية بالماء والبنزين ولا بنزين فقط
هل نسبة البنزين تنقص بسرعة كم تبقى معك
ارجو توضيح السؤال
السلام عليكم ممكن لو سمحت رقم التواصل معاك
الشنابر ما راح تطول لقوة الضغط عليها المفروض يكون فيه تعديل لتصميم المحرك
قمت بعدت تجارب مستحيل يشتغل المحرك بهذه السهولة إلا إذ كان في الكربرتر (المغذية) بنزين وأنا اتحداك
يجب أن يدور المحرك عدت دورات حتى يشتغل. وقمت بتشغيل الدراجة النارية بغاز البنزين فقط
السلام عليكم انا عرف ان الطريقة صعبه وقلت ان اهم شى هو ضبط الهواء عن طريق بوابة هواء لو اظبط هدور معاك على طول
انا افكر. وفي طور. صنع خليه. تكون. شرايحها. متقاربه جدا. وبد ان اسكب ماء. فيه الخليه. يتم سكب بترول. لان غاز البترول كثافته اكثر. وممكن. يستغل. لتشغيل المطابخ. في البوتجازات في المنازل. وكما. الانتاج. اكثر. تقريبا
والخلية حاططها فين من فضلك
السلام عليكم الخلية فى اسفل السيارة فى المقدمة
هل ممكن نوصل نسبة التوفير 70%او80%
مهتم وبدنا نتوصل معك ياريت رقم الهاتف
تبقى خطورة الهيدروجين اكبر هاجس
شكراً جزيلاً على المعلومة دي بس لدي سؤال من فضلك واريد جواب وتفسير لو استغنيت على خلية الهدروجين واستعمل بخار البنزين هل ينجح معي ولا لا يعني من كل النواحي اي اداء المحرك وقوة السرعة اريد جواب من فضلك وجزاك الله كل خير
لو بإمكانك استخدام الاثنين افضل
ساعد نفسك بارك الله فيكم وجزاكم الله خيراً
السلام عليكم شكرًا علي هذه التجربة الرّائعة ، هل يمكنوا تطبيقها علي المحرّك الدّيزل و هل يجب وظع كربراتور أمام التوربو
لا الديزل يختلف قليل ولا يفترض كربرتير
اي حدا بيمر عليه هالسؤال يجاوبني لو سمحتو هل هذه التجربة بحذافيرها تنفع لتشغيل فرن الطبخ مع الحفاظ على دمج الهيدروجين مع بخار البنزين
من دون الهدروجين تنفع لو فرن طبخ
رقم التلفون وتفصيل اكتر
عاوز اكلمك ازاى اتواصل معاك
دى رقم واتس
01550814157
حضرتك مذكرتش ايه ال هيعمل خلخله داخل الجيركن انت حاطت الماسوره بس ايه ال هيدخل هواء داخل الجيركن ال هيعمل خلخله للبنزين ويطلع البخار دي نقطه النقطه الثانيه انت كدا بتلغي رشاشات البنزين ودخل البخار عن طريق بوابه الهواء