Doku | Gigant der Meere
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- Опубликовано: 13 май 2012
- Anfang des 15. Jahrhunderts verlässt eine der gewaltigsten Flotten der Weltgeschichte ihren Heimathafen, kommandiert vom kaiserlichen Großeunuchen Zheng He. Beladen mit Seide, Porzellan und anderen Kostbarkeiten der chinesischen Hochkultur brechen die Schiffe auf in die unbekannte Welt jenseits des chinesischen Meeres.
Der Ming-Kaiser Yong-le hatte den Bau der gewaltigen Flotte befohlen, und es wird seinen Schiffen tatsächlich gelingen, in friedlicher Mission bis nach Afrika vorzudringen.
Im Hafen von Tai Ping lichten die 300 Schiffe im Jahr 1405 erstmals die Anker und nehmen Kurs nach Westen. Es ist die erste von sieben Entdeckungsreisen, mit der die Chinesen Seefahrergeschichte schreiben werden. Erst 100 Jahre später sollten den Europäern ähnliche Navigationsleistungen gelingen. Gigantisch sind allein schon die Ausmaße der Flotte. 120 Meter lang und 50 Meter breit gleichen die Dschunken schwimmenden Städten. Admiral Zheng He ist Befehlshaber über 28.000 Mann Besatzung.
Sendetermin
Wie wurde dieser Eunuch moslemischen Glaubens zum engsten Vertrauten des Kaisers? Wie schaffte er es, in nur zwei Jahren Bauzeit die größte Flotte der Welt bauen zu lassen? Was war Ziel und Ergebnis der Entdeckungsreisen?
Computeranimationen und Nachbauten erwecken die Expeditionsflotte noch einmal zum Leben. Die Zuschauer können so die gewaltigen Aufbauten der Dschunken inspizieren und miterleben, wie die riesige Flotte den Ozeanstürmen trotzt. Überraschende Erkenntnisse treten zu Tage: 500 Jahre vor den Europäern entwickelten die Chinesen die Schottenbauweise, die die Schiffe unsinkbar machte. Und Admiral Zheng He besiegte den Skorbut, die tödliche Seefahrerkrankheit: Auf mit segelnden Agrarschiffen wurden frisches Gemüse und Sojasprossen mit hohem Vitamin C-Gehalt angebaut.
Nach sieben erfolgreichen, friedvollen Fahrten bis nach Afrika befahl der Kaiser plötzlich die Einstellung aller Übersee-Expeditionen. Die stolze Flotte des Zheng He verrottete in den Häfen, das Reich der Mitte hatte sich wieder in seine Grenzen zurückgezogen.
Der Film legt ein Hauptaugenmerk auf die Lebensgeschichte Zheng Hes, des zweifellos größten Seefahrers in der Geschichte Asiens.
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Klasse Doku
Das ist ein Vorbild. Auch wenn das ein Chinese ist … aber die Kombo Enteckungslust, Neugier und LOLALITÄT sorgt für bahnbrechende Erkennknisse.
Dir, Zheng He, würde ich ein nationales Ehrendenkmal bauen … so bahnbrechcned wie alle Deiner Entscheidungen waren !!!
Gross-Eunuch
Auch wenn das ein Chinese ist... Interessante Einstellung eines Was? Soll wohl heißen, das Chinesen eigentlich keine Vorbilder sein können, bis auf diese Ausnahme.
Das ist doch die Stimme von der Anno-PC-Serie. Geil!
Ja das stimmt, ist mir gar nicht aufgefallen :)
Den groß Eunuchen am Drachen Thron 😄😄😄
where can I watch 1080 of this? pleassss help.
Hihi der typ hatte echt Eier!!!^^
Righteousness died long long in the Passt.
Der Elon Musk des 15. Jahrhunderts...
1400 Jahrgang....
1504
00:12 groß Eunuch XD lol
Life Erikson überquerte den Atlantik bevor es cool war
E U R Ø N I X T V ja ja und ich bin kaiser von China erikson mit seine kleine kinder schiffe hahahaha denk mal nach wie kanst du erikson mit sowas vergleichen da pasen 10000 erikson schiffe in so ein China shiff
Gigant der Meere ist der titel
Zheng He hatte einfach nicht die Eier...
die schiffe waren voll gros
Naja
Wählt euer banner 😅
Hallo
das Buch wurde endlich,verfilmt und ihr da die fluchen ,wiesen auch beseid also bin ich nicht allein als Europa
nicht nur in Kanada,es gibt Leuchttürme und die alten Werften in China und Stauwerke,die gebaut werden mussten,lies das Buch 17 18 als China die Welt entdeckte
Nette bilder, bisschen viel Pathos bis hin zu propaganda für die Chinesen drin. Weiß nicht wie ich das auffassen soll. Es stört etwas
Schotten im Schiff sind zwar gut, jedoch nicht der Weisheit letzter Schluss,
wie das Beispiel der TITANIC zeigt. Es fehlte die doppelte Rumpfwandung.
Die Schotten hätten bei der Titanic schon geholfen, nur reichten sie nicht bis unter das Deck, so das das Wasser über laufen konnte und so weitere Kammern voll liefen.
Die hatten damalige Dschunken teilweise auch schon. Der chinesische Schiffbau war dem Rest der Welt wirklich um Jahrhunderte voraus
Uj Meine Makedonia Könige Alexander der grossen Makedonia auch in China so auch meien makedonia drache und löwe
Portugal 1*
pfifffff Europäschische Schiffe waren deutlich schneller und beweglicher....Schotten kosten Laderaum auf schlanken schiffen. Bei überbreiten Schiffen aus fernostraum spielte das weniger eine rollte. Der europäische Schiffsbau war weit überlegen. Auch wenn die Doku das umdrehen will...
Du musst es ja Wissen :D :D :D
Fake Professor :D :D
Die Chinesen waren uns Europäern tausende Jahre weit überlegen...in allerlei Hinsicht ;)
@@patrickhauser588 Ja. Aber eben nicht beim Schiffbau. Diese Riesenpötte an der Grenze der Belastbarkeit einer Holzkonstruktion ist weder mit griechischen Schiffen noch mit den Schiffen der Wikinger vergleichbar. Wer vor der schieren Größe Ehrfurcht bekommt, glaubt auch, daß ein heutiger Supertanker als Schiff einem Clipper überlegen ist.
Stimmt!
@@patrickhauser588 Hat nicht viel gebracht!
deswege hat china auch mein rote makedonia fahne weil meine Makedonia ganze china und kontinet azia so wie afrika amerika und ganz evrpa alle kontineten mit grosse pyramiden architekturen gebaut haben -ja das sine meine makedonia deswegen waren sie auch gross