En este video se muestra como hacer la afinacion fácilmente de tu motor VW sin necesidad de ir a un mecanico pues tu mismo puedes hacerlo no olviden suscribirse
Disculpe profe. algo fuera de afinación no me orienta que pue da ser la falla de mi derby 2000. 146000 kilometros se me apagaron los indicadores del cluster no marca temperatura gasolina velocimetro ni las rpm. ya que se viene este mes la verificación y la lana esta bien escasa. funciona bien el auto de lo demas nada de humo.
gracias por el video!!! una pregunta el auto tiene mezcla muy rica y humea pero en frio no. puede ser sensor de o2?? y por que al conectar el tps anda mal y si lo desconecto anda bien??
Buenas tardes una pregunta es cierto que trae 3 bulbos de temperatura el Derby MI 1.8 y dónde los trae ya que me parpadea el foco para cambiarlos yo solo ubicó uno el del enfriador arriba del filtro de aceite
Que tal mis estimado solo son don vulvos y vienen en la parte superior de tu motor conectados por encima de las mangeras de entrada del múltiple al radiador
Un par de preguntas, en el caso de un VW Derby 2001 son necesarias las bujías de triple electrodo?. Se puede poner aceite sintético?, se menciono el 5W40, tiene 110,000 km.
BRO.. CUANDO LE SACAS TODO EL ACEITE AL MOTOR NO ES NECESARIO (ALGO ASI COMO LAVARLO) O YA NADAMAS CON QUE SE LE VACIE EL PURO ACEITE..? BUENO ANTES QUE NADA MUCHAS GRACIAS POR EL VIDEO , LE VOY A HACER EL SERVICIO AL DERBY...! ES MOTIVANTE EL VIDEO...!
Que tal mi buen, yo en lo personal compro un litro extra pero de menor calidad, lo vacio para quitar todo el quemado, y cuando ya sale limpio dejar que escurra todo, y posterior vaciar los 4 lts nuevos
Si lo quieres afinar metele bujías ngk, aceite castrol o móbil super 25 60, su filtro de aceite, gas y una buena lavada de carburador, con eso debe latir al cien esa máquina,
Bro, buen vídeo, oye disculpa para el cambio de aceite solo posicionaste un gato abajo del carro? o pusiste cuatro? es que solo tengo un gato y no se si sea riesgoso solo fiarme de 1
Solo uno. Mi buen y de preferencia metele antes del cambio de aceite un liqui moly para limpiar el motor lo dejas actuar 10 min en ralenti y listo drenas el aceite viejo
Aver yo tengo una pregunta, recién compre un Derby 2005 y apenas el día aller le ise afinación no tengo manual y pues yo fui y compre aceite 5w30 completamente sintético me costo un billete la garrafa de 5 cuartos 1250 pesos pero bueno yo queria sintético el aceite , miro en el video que le pones 25w 60 entonces cometí un error al comprar el aceite ?? O porque esa viscosidad tan alta ? Ha y el Derby tiene 230 000 km
Amigo, veo que tienes desconectada la IAC. YO tengo problemas con ella, no se activa, la probe con una fuente y si sirve lo que me hace pensar que es la computadora. De momento solo esta inestable cuando esta frio una vez calienta sin latas. Como le hiciste para que tu motor no este inestable sin la iac?
Ola que tal amigo una pregunta tengo un jetta 3tbi y cuando lo uso por primera vez fri jala vien pero cuando lo apagó se acelera mucho desconecto el tps y jala vien pero al acelera se aburra y se lo pongo y buelve a acelerarse
Que tal mi estimado el problema puede ser tu válvula iac, y el tps debido a que suelen falla alguna de las las dos, lavalas, con liquido para cuerpo de aceleración y si el problema persiste deberás reemplazar una o ambas piezas pero nada de bruck o euro España, busca beru o huella
Que tal bro primero que nada hay que quitar los cubre filtros la válvula iac posterior el cuerpo de aceleración trae 4 tornillos de llave alen es recomendable que tambn laves las válvula una vez que vallas quitado los tornillos el cuerpo de aceleración sale trae el Chicote de acelerador ese lo quitas con la mano y se libera todo el cuerpo unas vez que se lave se vuelve a colocar todo y se le pone un cñpoco de silicona para alta temperatura para que no fue aire espero te sirva el dato
Que tal mi estimado primero debes checar si las mangeras que estab ubicadas en la parte frontal de tu motor hacia el radiador funcionan,despues probar si tu compresor sirve y si el tiene gas despues solo queda probar si ya hiciste esto y no funciona miy probablemente sea que el gas de tu calefaccion no tenga y necesite cambiarlo es muy facil compra el repuesto de aire en el autozone y rellenalo ojo primero checa que esa sea tu falla sino prueba con lo antes mencionado y verifica las mangueras del motor asi como salidas y retornos Saludos
@@RinconVolkswagen la calefacción funciona con el refrigerante del motor, estaba desconectado le conecte al radiador pequeño de la calefacción funciono muy bien pero últimamente me esta consumiendo agua y sale vapor por los conductos de la calefacción. entonces creo que conecte mal las mangueras o quizá ya no sirve el radiador de la calefacción.
@@RinconVolkswagen no mi amigo hablo de la calefacción no del aire acondicionado, estaba suspendido y le re-conecte las mangueras,le probé enviando agua para ver si funcionaba y si funciono pero me esta consumiendo agua, y sale vapor por los conductos que van al tablero el aire caliente, de pronto puedes ayudarme con info de las mangueras que son dos, la que viene de la bomba de agua le coloque en la derecha y la que va al motor en el lado izquierdo entonces esta bien asi??
Se recomienda cuando le vas. Hacer el servicio completo, mi buen si hace un año o mas que no hace, deberías hacerlo, pero si tu motor esta bien cada 6 meses puedes hacer una afinación sencilla como esta
Que tal mi amigo, hay que retirar las poleas de la banda, y la bomba de agua para tener acceso, es algo complicado, te recomiendo llevarlo a un especialista, pero si tienes las herramientas adecuadas adelante
Que haceite y bujías me recomiendas es que hace una semana lo compre este auto y quiero hacerle una afinación el que me lo vendió me dijo que le había cambiado el aceite pero no le cambio filtro de aceite ni bujías es un joven el que me lo vendió al parecer no tiene mucha experiencia en como dar un mantenimiento a un auto y quiero asegurarme en ese sentido muchísimas gracias por tu respuesta y éxitos en tu canal
@@paulocesartorres6612 todo depende de cuanto quieres gastar, en lo personal el aceite castrol es muy bueno pero es caro, puedes usar el móbil alto kilometraje 20w 50 25w60 muy bueno y bujías nkg o bosh de platino seria lo ideal para tu motor
En mi opinión el derby usa bujias de 3 electrodos!! Van torqueadas!! En el apriete!!! Echando a perder se aprende!!🤔 por otro lado el motor por la parte de abajo lleva una tolva!! De protección al cárter!! El derby es chaparro corre el riesgo de tronar el cárter.
No es necesario bujías de 3 electrodos siguiendo el manual da el mismo rendimiento con bujías convencionales pero si en verdad quieres mejorar pon de platino ya que esas duran 2 servicios 😉
Saludos .. yo tengo un derby 2003 y quema mucho las bovinas se calientan y ya no arranca ..tienes algun taller o me podrias asesorar por favor ...gracias
Me gusto mucho el video lo llevastes pasa pro paso una Buena illustration gracias
Ya vi tu video completito y me gusto mucho, espero que me visites y nos mantengamos en contacto🤗😉💲🚙Gracias por todo y sigue subiendo videos🙏🏻🤗😉💲💲💲🚙
25w60? wow pues que kilometraje y que compresion marcó ese motor?
Solo una observación es recomendable llenar el filtro de aceite con el nuevo aceite para q la bomba no trabaje en seco
Así es, o también hacer swich 3 veces antes de encender el. Motor con eso manda la señal la computadora a la bomba para evitar eso
Cual es tu opinion de quitar el catalizador.
Gasta mas gasolina o no?
Tengo una duda sobre como cambiar el aceite de freno en el derby
Una pregunta las Bujías de platino Marca Ngk Ya vienen calibradas ?
Disculpe profe. algo fuera de afinación no me orienta que pue da ser la falla de mi derby 2000. 146000 kilometros se me apagaron los indicadores del cluster no marca temperatura gasolina velocimetro ni las rpm. ya que se viene este mes la verificación y la lana esta bien escasa. funciona bien el auto de lo demas nada de humo.
gracias por el video!!!
una pregunta el auto tiene mezcla muy rica y humea pero en frio no. puede ser sensor de o2?? y por que al conectar el tps anda mal y si lo desconecto anda bien??
Ya probaste lavando el sensor de oxigeno y el tps, además recomiendo lavar el cuerpo de aceleración
Solo una pregunta,, porque la IAC la mantiene desconectada y su motor se escucha suave ???
Hola disculpe una pregunta para un derby 2008 motor 1.8 le quedarán las bujías bosch de platinum 6730
Si son de cuerda larga si, debes revisar el tipo de tamaño, pues existen de cuerda corta, y el de el derby son cuerda larga 😎
Buenas tardes una pregunta es cierto que trae 3 bulbos de temperatura el Derby MI 1.8 y dónde los trae ya que me parpadea el foco para cambiarlos yo solo ubicó uno el del enfriador arriba del filtro de aceite
Que tal mis estimado solo son don vulvos y vienen en la parte superior de tu motor conectados por encima de las mangeras de entrada del múltiple al radiador
El filtro de gasolina lo tiene dentro del tanque en derby 2001 motor 1.8?
No bro viene debajo del carro en la parte de atras justo abajo de los asientos traseros pero por afuera del carro
Buenas una pregunta que bujias me recomienda para un Golf 93
Ngk, o bosh de platino
Hola que tal soy de argentina tengo un golf mk3 2.0 96 con escapé Silens,te pregunto x el calibrado de bujías,en un 2.0 va también a 28?
Si, esta bien a 28 milésimas o puedes comprarlas bujías de platino y esas generan más y mejor chispa
Un par de preguntas, en el caso de un VW Derby 2001 son necesarias las bujías de triple electrodo?. Se puede poner aceite sintético?, se menciono el 5W40, tiene 110,000 km.
Que tal mi estimado se recomienda la bujia de encendido electrónico y aceite multigrado en mi caso eso es lo que uso y sin fallas saludos
Que no lleva 15w40 sintético como indica el motor?
Que bujías me recomienda para un golf a3 99
Bosh o ngk
Tengo un jetta 1.8t
2000
También es el mismo proceso para mi carro??amigo
Saludos me gustó su video
Así es es el mismo motor
Amigo, para un Derby 2001 Mex. Cuál bujía recomiendas ?
Bosh normal o d e platino bro
De uno o tres electrodos ?
de favor las bujias y el aceite recomedables para el jetta a3 1.8L 1999
Ngk las mejores bujías mi buen y aceite puede ser mobil o Castrol para alto kilomatraje
BRO.. CUANDO LE SACAS TODO EL ACEITE AL MOTOR NO ES NECESARIO (ALGO ASI COMO LAVARLO) O YA NADAMAS CON QUE SE LE VACIE EL PURO ACEITE..? BUENO ANTES QUE NADA MUCHAS GRACIAS POR EL VIDEO , LE VOY A HACER EL SERVICIO AL DERBY...! ES MOTIVANTE EL VIDEO...!
Que tal mi buen, yo en lo personal compro un litro extra pero de menor calidad, lo vacio para quitar todo el quemado, y cuando ya sale limpio dejar que escurra todo, y posterior vaciar los 4 lts nuevos
Hola qué tal para un Jetta del 91 que me recomiendas amigo
Si lo quieres afinar metele bujías ngk, aceite castrol o móbil super 25 60, su filtro de aceite, gas y una buena lavada de carburador, con eso debe latir al cien esa máquina,
Bro, buen vídeo, oye disculpa para el cambio de aceite solo posicionaste un gato abajo del carro? o pusiste cuatro? es que solo tengo un gato y no se si sea riesgoso solo fiarme de 1
Solo uno. Mi buen y de preferencia metele antes del cambio de aceite un liqui moly para limpiar el motor lo dejas actuar 10 min en ralenti y listo drenas el aceite viejo
@@RinconVolkswagen Muchas gracias!!
Si tiene filtro de gasolina Amigo
Aver yo tengo una pregunta, recién compre un Derby 2005 y apenas el día aller le ise afinación no tengo manual y pues yo fui y compre aceite 5w30 completamente sintético me costo un billete la garrafa de 5 cuartos 1250 pesos pero bueno yo queria sintético el aceite , miro en el video que le pones 25w 60 entonces cometí un error al comprar el aceite ?? O porque esa viscosidad tan alta ? Ha y el Derby tiene 230 000 km
Y cual es tu duda, ese aceite es bueno pues tu modelo no es tan viejo, yo uso el 20w50 de mobil y me han dado buen resultado
@@RinconVolkswagen solo el grado de viscosidad y grasias por contestar saludos
para jetta a3 98 q tipo de bujia me recomiendas bro marca y numero de electrodos ?
Ngk, de platino bro o sencillas muy buenas
Rincon Volkswagen gracias bro ando por hacerle servicio solo q no c q aceite meterle ya con 200 mil km !!!
Que año es el carrito
Amigo, veo que tienes desconectada la IAC. YO tengo problemas con ella, no se activa, la probe con una fuente y si sirve lo que me hace pensar que es la computadora. De momento solo esta inestable cuando esta frio una vez calienta sin latas. Como le hiciste para que tu motor no este inestable sin la iac?
Que tal mi buen, mi problema fue la computadora, hay que llevarlo al eléctrico, em mi casi reprograme la compu y quedo listo
Ola que tal amigo una pregunta tengo un jetta 3tbi y cuando lo uso por primera vez fri jala vien pero cuando lo apagó se acelera mucho desconecto el tps y jala vien pero al acelera se aburra y se lo pongo y buelve a acelerarse
Cuando lo apagó y lo prendo otra vez es cuando se acelera
Que tal mi estimado el problema puede ser tu válvula iac, y el tps debido a que suelen falla alguna de las las dos, lavalas, con liquido para cuerpo de aceleración y si el problema persiste deberás reemplazar una o ambas piezas pero nada de bruck o euro España, busca beru o huella
Gracias amigo cambie el tps y sigue igual cambiare la iac aber que ase
Buenas tardes tengo un jetta 1993 FbI que bujias debe llevar mi auto ? gracias por leer mi pregunta
Tbi
Que tal te recomiendo las ngk de platino son las mejores
Saludos!!
@@RinconVolkswagen gracias por la respuesta platino ngk doble sencillo trabaja mejor que la bosch ?
Así es bro ya en algunas refas ya no venden bosh pero la ngk es de lo mejor que hay
@@RinconVolkswagen también hay en esta marca piratas y cual seria la numeracion equivalente
Cuantos PSI debe tener el motor por cilindro ?
Entre 120 y 130 bro
Buenas tardes orientame paso a paso para labar el cuerpo de aceleracion porfabor de un jetta a3 mod 98 motor 1,8 se lo agradecere
Que tal bro primero que nada hay que quitar los cubre filtros la válvula iac posterior el cuerpo de aceleración trae 4 tornillos de llave alen es recomendable que tambn laves las válvula una vez que vallas quitado los tornillos el cuerpo de aceleración sale trae el Chicote de acelerador ese lo quitas con la mano y se libera todo el cuerpo unas vez que se lave se vuelve a colocar todo y se le pone un cñpoco de silicona para alta temperatura para que no fue aire espero te sirva el dato
@@RinconVolkswagen muchas gracias voy a intentarlo y sera mut necesario sacarlo por completo o se podra labar sin quitar los cuatro tornillos
Si hay que sacarse bro por la toda la mugre que tiene sino de lo contrario se irá la grasa y el líquido limpiador a tu motor
disculpe, lo que pasa es que s m rompieron los cables del sensor d temperatura el d 4 pines y ahora ya n s donde van conectados
m podría ayudar
Hola amigo una pregunta, quiero re-conectar la calefacción pero no se que manguera va primero me ayudas con info porfa.
Que tal mi estimado primero debes checar si las mangeras que estab ubicadas en la parte frontal de tu motor hacia el radiador funcionan,despues probar si tu compresor sirve y si el tiene gas despues solo queda probar si ya hiciste esto y no funciona miy probablemente sea que el gas de tu calefaccion no tenga y necesite cambiarlo es muy facil compra el repuesto de aire en el autozone y rellenalo ojo primero checa que esa sea tu falla sino prueba con lo antes mencionado y verifica las mangueras del motor asi como salidas y retornos
Saludos
@@RinconVolkswagen la calefacción funciona con el refrigerante del motor, estaba desconectado le conecte al radiador pequeño de la calefacción funciono muy bien pero últimamente me esta consumiendo agua y sale vapor por los conductos de la calefacción. entonces creo que conecte mal las mangueras o quizá ya no sirve el radiador de la calefacción.
@@RinconVolkswagen no mi amigo hablo de la calefacción no del aire acondicionado, estaba suspendido y le re-conecte las mangueras,le probé enviando agua para ver si funcionaba y si funciono pero me esta consumiendo agua, y sale vapor por los conductos que van al tablero el aire caliente, de pronto puedes ayudarme con info de las mangueras que son dos, la que viene de la bomba de agua le coloque en la derecha y la que va al motor en el lado izquierdo entonces esta bien asi??
Es afuerzas lavar los inyectores?
Se recomienda cuando le vas. Hacer el servicio completo, mi buen si hace un año o mas que no hace, deberías hacerlo, pero si tu motor esta bien cada 6 meses puedes hacer una afinación sencilla como esta
asta donde debe llegar el aceite en la balloneta?
Tiene una marca tu balloneta con una línea hasta ahí es el limite
No Vi cuando apretaste la tuerca de abajo
En el video se ve que la bujía está negra ,traes problemas de mezcla y andaba gaston casi apuesto
Porque le tienes desconectada la iac?
Estaba haceidno pruebas bro y antes de eso se lavo y espere a que secara para conectarla solo que lo olvide en el video
Como cambio el.soporte del motor que esta abajo del deposito de agua
Que tal mi amigo, hay que retirar las poleas de la banda, y la bomba de agua para tener acceso, es algo complicado, te recomiendo llevarlo a un especialista, pero si tienes las herramientas adecuadas adelante
@@RinconVolkswagen amigo, podrás enviar una imagen de la distribución de las poleas ?? siento que las coloque mal.
@@edgarmartz9148 claro mi buen más tarde te la mando
@@RinconVolkswagen muchas gracias amigo, excelente video.
Disculpa yo tengo un wolkwagen Jetta carat del 88 1.8 carburado y me dijeron que la calibración es 3.3
Así es, debido a que mi motor es full inyección, el tuyo es carburador, por ende debe ser diferente saludos..
Que haceite y bujías me recomiendas es que hace una semana lo compre este auto y quiero hacerle una afinación el que me lo vendió me dijo que le había cambiado el aceite pero no le cambio filtro de aceite ni bujías es un joven el que me lo vendió al parecer no tiene mucha experiencia en como dar un mantenimiento a un auto y quiero asegurarme en ese sentido muchísimas gracias por tu respuesta y éxitos en tu canal
@@paulocesartorres6612 todo depende de cuanto quieres gastar, en lo personal el aceite castrol es muy bueno pero es caro, puedes usar el móbil alto kilometraje 20w 50 25w60 muy bueno y bujías nkg o bosh de platino seria lo ideal para tu motor
En mi opinión el derby usa bujias de 3 electrodos!! Van torqueadas!! En el apriete!!! Echando a perder se aprende!!🤔 por otro lado el motor por la parte de abajo lleva una tolva!! De protección al cárter!! El derby es chaparro corre el riesgo de tronar el cárter.
No es necesario bujías de 3 electrodos siguiendo el manual da el mismo rendimiento con bujías convencionales pero si en verdad quieres mejorar pon de platino ya que esas duran 2 servicios 😉
Saludos .. yo tengo un derby 2003 y quema mucho las bovinas se calientan y ya no arranca ..tienes algun taller o me podrias asesorar por favor ...gracias
Me pso el mismo problema es una falla en las computadoras tienes que cambiarla cada bobina que le metas en un par de días las va a quemar
@@RinconVolkswagen gracias por responder la comprare y esperemos que quede trabajando al 100
.b.noches .y gracias
Yano mostraste el nivel real asta donde deve yegar el aceite amigo
Le faltó el tornillo del carte
Y el filtro de gasolina? Ese no se vio como hacerlo
No se escucha
Sube el volumen bro
Gracias por la info amigo, a mi me sirvió mucho tu video: ruclips.net/video/5DredqkaYWE/видео.html
K tal sale ese motor 1.8 ?
Al cien bro por ser de inyección
@@RinconVolkswagen me refiero a k tan latoso es y si es economico lo trae un jetta 97 k acabo de comprar
La unica lata es la valvula iac pero si todo el cuerpi de aceleración esta al cien ninguna falla es muy potente y super económico
@@RinconVolkswagen esa valvula solo se lava y keda bien no? Y grasias x su atencion
Asi es bro se lava todo valvula y cuerpo de aceleración y listo saludos
no se te entiende bien lo que dices.