C'est bien de montrer des chassis peu commun, il semble bien s'amuser avec en tout cas 🙂 (j'ai quand même l'impression que les ingés ont oublié le support d'amortisseur à l'arrière, "vas-y on mets les amortos à plat, on verra bien" 😅) Merci pour la vidéo
Merci Tony . Super vidéo. J’ai vendu mon mp10e Kyosho pour rouler cet Agama que je n’ai pas encore monté. Ça va me donner une base même si j’aurais aimé avoir d’autres renseignements : viscosité diff avant et arrière ainsi que nombre de dents pignon moteur…….
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C'est bien de montrer des chassis peu commun, il semble bien s'amuser avec en tout cas 🙂
(j'ai quand même l'impression que les ingés ont oublié le support d'amortisseur à l'arrière, "vas-y on mets les amortos à plat, on verra bien" 😅)
Merci pour la vidéo
Me suis dit la même chose 😂
lol Merci !
Merci Tony . Super vidéo. J’ai vendu mon mp10e Kyosho pour rouler cet Agama que je n’ai pas encore monté. Ça va me donner une base même si j’aurais aimé avoir d’autres renseignements : viscosité diff avant et arrière ainsi que nombre de dents pignon moteur…….
tu peux contacter gregory galan sur Facebook ;-)
moi j'adore, à part le taro, mes bon c une voiture original et sa cange de tout se qu'on peu voir d'ordinaire . ma prochaine voiture sans aucun doute
Tarif idem des autres marques
le tarot ?
À oui pas commun le châssis pas mal. 👀👂👍
😉
Trop beau 🥰🥰🥰
;-)
Chassis intéressant, Du coup un centre de gravité plus bas
exact
Ces fameux anglais c'est schum ?
non