Żeby ceownik hutniczy wygiąć w łuk to nie wiem jakim sposobem, to jest gruby i oporny materiał :) A u was ładnie przednia poprzeczka w dolnej ramie jest wygięta :)
Piękna robota kolego mogłeś ramę już zrobić na wzór d55 tył ramy obcinać na wprost my tak w jedynej przerabialiśmy wtedy wytrzymalsza rama jest nie ma porównania ale ogólnie robota profesjonalne zrobiona
pawel1981 był taki pomysł, ale wydaje mi się że tak jest bardziej estetycznie, a tej ramy już nie uszkodzi. Nowa zabudowa będzie miała 80cm wysokości więc nic się nie wydarzy ;)
Krzysztof Stachowiak w celowniku 220 wyciąłem po obu stronach trójkąty, dogiąłem, pospawałem i wyszlifowałem. W drugiej części lepiej widać podczas robienia górnej ramy.
@@piotrlizka5203 ja cie kręcę, ale się chłopie napracowałeś, tyle cięcia i spawania😏 A tą przednią części ramy, tą wygiętą? Liczyłeś ile Cię wszystko kosztowało? Na wiosnę chce się zabrać za moją przyczepę a dolna rama praktycznie powinna być zrobiona cała nowa tak jak Twoja bo jest w kiepskim stanie i normalnie już się boję myśleć co będzie jak zacznę ją rozbierać
Tak, przedni ceownik 120 został wygięty. Oczywiście poszukałem firmę, odrysowałem na kartonie z oryginalnej ramy i zawiozłem. Co do kosztów stali na dolną ramę wyszło koło 2tyś ale starą jeszcze sprzedałem za dobre pieniądze, ale nie była uszkodzona.
@@piotrlizak4363 To jeszcze nie aż tak drogo, gorsze to cięcie tego ceownika🙂 Bądź co bądź robota super, przyczepa jest nie do zajechania teraz👍 Zapraszam do mnie przy okazji, też coś tam odnowiłem😉
To było bez sensu budować nową ramę wystarczyło odciąć to co było dospawane na wzmocnienie ramę przegiąć wtedy by sie wyprostowała i kierot też odciąć i przeprostować nastepnie wstawać spowrotem te wzmocnienia dodatkowo dołożyć pare kilo stali dla siebie żeby to było pożomnie wzmocnione i masz tanim kosztem dalej swoją rame o gatunkowosci Stalina bo dziś ta stal gówno warta z popiołem zmieszana i numery bić trzeba jak kto woli tak robi ale jak bym już tak robił ze nową rame robić to tylko tak jak w d-55 bym bazował bo i tak nową robiłeś a to żadna filozofia taką zrobić do d-47 i tak materiał nowy był dawany a w 6t rama zajebista nie piernie jak jej dowali a w 4.5t to zawsze jest ta niewiadoma pomimo ze ją wzmocni się według mnie strata czasu na to samo
Każdy robi według własnego uznania kolego ;) stawiam na wygląd i estetykę pracy, a tej ramy nie wygniesz. Chyba da się zauważyć różnicę między ceownikiem 220 walcowanym a zimno giętym. Pozdrawiam ;)
pięknie szacun dla was!!!
Dzięki! Zabudowa skończona, niedługo wrzucę filmik :)
Żeby ceownik hutniczy wygiąć w łuk to nie wiem jakim sposobem, to jest gruby i oporny materiał :) A u was ładnie przednia poprzeczka w dolnej ramie jest wygięta :)
Piękna robota kolego mogłeś ramę już zrobić na wzór d55 tył ramy obcinać na wprost my tak w jedynej przerabialiśmy wtedy wytrzymalsza rama jest nie ma porównania ale ogólnie robota profesjonalne zrobiona
pawel1981
był taki pomysł, ale wydaje mi się że tak jest bardziej estetycznie, a tej ramy już nie uszkodzi. Nowa zabudowa będzie miała 80cm wysokości więc nic się nie wydarzy ;)
Jakiej wielkości zastosowałeś kule? Są dospawane do oryginalnej "osi" po szczękach?
Arkadiusz Wielg
kule 60 a rura nowa ;)
A czemu nowa? Cos bylo nie tak ze stara rama? A robota super☺
Kuba Roman
zabudowa była ok ale udało się sprzedać to robię nową otwieraną dołem :)
Z jakiego ceownika zrobiłeś tą dolną ramę?
220 ;) górna z 200
A brzegi tego celownika zwężałeś?
Paweł Woźniak
Nie, górną ramę robię też nową więc zrobiłem 4cm szerszą i nie zwężałem.
A jaka cena tak mniej wiecej?
Kuba Roman
napisz piotrlizak1990@wp.pl
No ok. Ale co z rama stara bylo?
Kuba Roman
Sąsiad złamał swoją i chciał żebym mu naprawił więc sprzedałem mu moją a nową sobie zrobiłem :)
W jaki sposób zrobiłeś tą główną ramę z profilu hutniczego że jest "wygięta" na wzór oryginalnej?🤔
Krzysztof Stachowiak w celowniku 220 wyciąłem po obu stronach trójkąty, dogiąłem, pospawałem i wyszlifowałem. W drugiej części lepiej widać podczas robienia górnej ramy.
@@piotrlizka5203 ja cie kręcę, ale się chłopie napracowałeś, tyle cięcia i spawania😏
A tą przednią części ramy, tą wygiętą?
Liczyłeś ile Cię wszystko kosztowało?
Na wiosnę chce się zabrać za moją przyczepę a dolna rama praktycznie powinna być zrobiona cała nowa tak jak Twoja bo jest w kiepskim stanie i normalnie już się boję myśleć co będzie jak zacznę ją rozbierać
Tak, przedni ceownik 120 został wygięty. Oczywiście poszukałem firmę, odrysowałem na kartonie z oryginalnej ramy i zawiozłem. Co do kosztów stali na dolną ramę wyszło koło 2tyś ale starą jeszcze sprzedałem za dobre pieniądze, ale nie była uszkodzona.
@@piotrlizak4363 To jeszcze nie aż tak drogo, gorsze to cięcie tego ceownika🙂
Bądź co bądź robota super, przyczepa jest nie do zajechania teraz👍
Zapraszam do mnie przy okazji, też coś tam odnowiłem😉
Roboty jest ale da się zrobić, na pewno warto ;) zawsze możesz poszukać firmy która laserem wytnie, sam tylko pospawasz ;)
Rozumiem. Robisz tez ludziom czy na wlasne potrzeby? Bo mam d 50 chce przerobic na wywrotke i nowa zadudowe.
Kuba Roman
Jak jest klient który docenia robotę to też robię.
To było bez sensu budować nową ramę wystarczyło odciąć to co było dospawane na wzmocnienie ramę przegiąć wtedy by sie wyprostowała i kierot też odciąć i przeprostować nastepnie wstawać spowrotem te wzmocnienia dodatkowo dołożyć pare kilo stali dla siebie żeby to było pożomnie wzmocnione i masz tanim kosztem dalej swoją rame o gatunkowosci Stalina bo dziś ta stal gówno warta z popiołem zmieszana i numery bić trzeba jak kto woli tak robi ale jak bym już tak robił ze nową rame robić to tylko tak jak w d-55 bym bazował bo i tak nową robiłeś a to żadna filozofia taką zrobić do d-47 i tak materiał nowy był dawany a w 6t rama zajebista nie piernie jak jej dowali a w 4.5t to zawsze jest ta niewiadoma pomimo ze ją wzmocni się według mnie strata czasu na to samo
Każdy robi według własnego uznania kolego ;) stawiam na wygląd i estetykę pracy, a tej ramy nie wygniesz. Chyba da się zauważyć różnicę między ceownikiem 220 walcowanym a zimno giętym. Pozdrawiam ;)