Întoarce roțile de spate pe ecartament lărgit(stânga în locul celei de dreapta și invers)...și astfel vei obține un echilibru în brazdă,iar alinierea roților de față și de spate va avea loc la buza șanțului creat de plug. Spor!👍
A szép barázda fal a csipkés vágótárcsa ,pontos beállítása lenne ami az ekenád szántatlan felé 1 cm-rel mellé van állítva és akkor a kés nem kell az ekenádra . Az is nagyon fontos hogyan áll a gép mögött az eke ha neki feszül az ekenád a barázda falnak akkor omlik be . Ha a vontatási irány jó akkor az ekenád csak érinti a barázda falat de igazából nem feszül neki ,legfeljebb ha a kormányt tekergeted . Ezt a vontatási irányt úgy lehetne szemléltetni hogy jó-e hogy a gépet kormányzás nélkül végig tudod engedni a szántás teljes hosszában . Én az 1km földön szántás közben újságot olvasok a kormányt sem fogom ! A gép megy magától a barázdában rögzített gázon .
229 / 5000 Rezultatele traducerii Fordítsa el a hátsó kerekeket a kiszélesített nyomtávon (jobb helyett balra és fordítva) ... és így egyensúlyt kap a barázdában, és az első és a hátsó kerekek egybeállítása az árok szélén történik hozta létre az eke. Spor! 👍
Hozzászólnék, bár budapesti fotel proletár vagyok, ekevasat csak fényképről láttam. Tehát : Az a bizonyos rángatás elmaradás szerintem fogyasztás csökkenésben is kellene hogy jelentkezzen, vagyis Traki nem hal bele oly hamar a gázolaj túladagolásba. Öööö.... NEM?
Valószínűleg igaza van! Bár ezt csak pontos és szinte laboratóriumi körülmények között lehetne megállapítani, mert ugyanolyan összetételű, nedvességtartalmú és gyökér maradványos föld kellene. Nekem hobbi kertészként csak a "józan paraszti eszem van hozzá" meg a logikai gondolkodás 🙂
Ügyes. Szép munkát végez! 👍🏻
Köszönöm szépen! 😉
Привет. Сколько стоит. Где можно купить. Срастбо
Întoarce roțile de spate pe ecartament lărgit(stânga în locul celei de dreapta și invers)...și astfel vei obține un echilibru în brazdă,iar alinierea roților de față și de spate va avea loc la buza șanțului creat de plug.
Spor!👍
A szép barázda fal a csipkés vágótárcsa ,pontos beállítása lenne ami az ekenád szántatlan felé 1 cm-rel mellé van állítva és akkor a kés nem kell az ekenádra . Az is nagyon fontos hogyan áll a gép mögött az eke ha neki feszül az ekenád a barázda falnak akkor omlik be . Ha a vontatási irány jó akkor az ekenád csak érinti a barázda falat de igazából nem feszül neki ,legfeljebb ha a kormányt tekergeted . Ezt a vontatási irányt úgy lehetne szemléltetni hogy jó-e hogy a gépet kormányzás nélkül végig tudod engedni a szántás teljes hosszában . Én az 1km földön szántás közben újságot olvasok a kormányt sem fogom ! A gép megy magától a barázdában rögzített gázon .
Van hozzá csipkés tárcsa is, de akkor a hely szűke miatt nem tudom használni az előhántókat.
Igen, a jó beállítás ismérve ha újságot olvasol.
229 / 5000
Rezultatele traducerii
Fordítsa el a hátsó kerekeket a kiszélesített nyomtávon (jobb helyett balra és fordítva) ... és így egyensúlyt kap a barázdában, és az első és a hátsó kerekek egybeállítása az árok szélén történik hozta létre az eke. Spor! 👍
Üdv. A csoroszlya is ezt a célt szolgálja. És már nagyon régen feltalálták. Nem alkottál semmi ujjat.
Hozzászólnék, bár budapesti fotel proletár vagyok, ekevasat csak fényképről láttam. Tehát : Az a bizonyos rángatás elmaradás szerintem fogyasztás csökkenésben is kellene hogy jelentkezzen, vagyis Traki nem hal bele oly hamar a gázolaj túladagolásba. Öööö.... NEM?
Valószínűleg igaza van! Bár ezt csak pontos és szinte laboratóriumi körülmények között lehetne megállapítani, mert ugyanolyan összetételű, nedvességtartalmú és gyökér maradványos föld kellene.
Nekem hobbi kertészként csak a "józan paraszti eszem van hozzá" meg a logikai gondolkodás 🙂