0:00 Brutale 1000RR 인트로 1:24 리뷰 영상 목차 설명 1:58 MV AGUSTA 역사 6:33 MV AGUSTA 바이크 특징 6:39 트러스 구조 섀시 7:52 역회전 엔진 13:13 MVICS 시스템 14:39 전자식 퀵시프트 17:01 Brutale 1000RR에 대하여 17:08 시트고, 포지션 18:00 Ducati SFV4s와 스펙 비교 18:40 계기반 20:08 전자식 댐퍼 20:19 테일램프 디자인 20:44 모노 스윙암 21:23 역회전 엔진 추가 설명 22:03 탑재 설계 25:31 영상 마무리 멤버십 가입 : ruclips.net/channel/UCgES377cbdgiVbLUHjHo9aAjoin 류석의 소품창고 : smartstore.naver.com/ryutuber
이번 영상도 너무 감명깊게 잘 봤습니다 Mv아구스터의 모든 것을 알게되었네요 바이크 유튜버계의 선두주자이자 그들의 아버지 류석님 10만 구독자 달성이 머지않았습니다 진심으로 축하드립니다 앞으로도 지금처럼 최고의 영상 부탁드리겠습니다 항상 응원합니다 좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다 !
계기반에서 와~~~~~~~~~~~~~~했구요 테일램프도 와~~~~~~~~~하구요(슈퍼카도 글코 뒷태에 신경을 많이 썼다는건 그만큼 앞에있고 내 뒷모습만봐라 라는 디자인 이겠죠) 정말 실물로 영접해보고 싶은 바이크중에 하나네요 저 냉각핀도 깔맞춤해서 검정으로 했어도 조금은 괜찮았을거같아요 ㅎㅎ cb1000r ,s1000r 두 기종 만져봤지만 역시 가격면이나 장인정신에 감동하고 갑니다 기회가 되신다면 내년 그리고 향후 쿼터 ,미들 ,리터 ,오버리터 전망이 어케될지 뇌피셜 or 오피셜 영상 좀 만들어주세요 ㅎㅎㅎ 2부 ASMR 기대할게용 잘보고 갑니다 눈호강했네용
오랜만에 류석 박사님 강의 잘 들었습니다. 형!! 600명 남았어!!! 빨리 영업좀 해봐!!! - 팬 시각 아 근데 전자식이랑 기계식은 조금 다른 의견인게... 적당한 실력의 엔지니어가 기계식과 전자식을 다루면 기계식이 세팅을 잘 할 것 같은데, 전자식은 그만큼 세팅변수가 많아서 더 힘들지 않을가 싶어요. 다만 오랜기간 같은 기종의 사골 기종의 경우 전자식 세팅을 많이 해봤기 때문에 실력이 올라가서 더 좋은 퍼포먼스를 내지 않을까라는 생각을 잠깐 해봅니다. - 엔지니어 시각
류석님 영상덕분에 3년만에 r6로 바이크 복귀하려합니다. 그치만 아직 원하는 매물이 안나오고 있네요ㅎ 장비는 처음 맞추는거라 다이네즈로 생각해보고 있는데 뭐부터 해야될지 막막하네요 암튼 여러모로 감사합니다! 안전운전하시고 사고유튜브각 영상은 평생 안올라오면 좋겠습니다!!
스즈키 엔진이 쓰엿다는건 정말 그냥 썰입니다. 페라리 의 기술이 대거 들어가 잇는게f4엔진이죠 카지바에서 두카티를 매각 할지 아구스타를 매각할지에사 두가티를 매각한이유가 페라리의 기술 유출을 우려해서 두가티를 매각 햇다는 썰이잇는데 가장 유력하죠 추가로 아구스타는 이태리 정부에서도 많은 지원을 받고잇습니다 (대회역사나 브랜드역사때문)
류석님 영상 잘보고있습니다! ㅎㅎ 류석님 따라 유튜브 시작했습니다! ruclips.net/channel/UCmmR63CPX8bPmR1oz22-51A?view_as=subscriber 아직 많이 부족하지만 부산에서 할리타면서 촬영하면서 진행하고있습니다! 잘부탁드립니다. 아구스타 역사는 처음 보는데 생각보다 재밌는 역사네요 ㅎㅎ
![[시승기]비트필렌! 재미빼면 시체(feat.한석준 아나운서)∥Husqvarna Vitpilen 701](http://i.ytimg.com/vi/Om2chZ5aTFo/mqdefault.jpg)
![[시승기]비트필렌! 재미빼면 시체(feat.한석준 아나운서)∥Husqvarna Vitpilen 701](/img/tr.png)
![[시승기] 브루탈레 1000RR 시승중에 일어난 사고..∥MV AGUSTA Brutale 1000RR 2부 시승편](http://i.ytimg.com/vi/BGCdFohtjRQ/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
영상중 역회전 엔진 설명은 MV AGUSTA 3기통에만 해당하는 내용입니다.
브루탈레 1000RR의 F4엔진은 정방향 회전을 하는 엔진입니다.
자료 조사중에 착오가 있었습니다. 조금 더 유의하며 내용조사 하도록 하겠습니다.
역회전 5분간 설명했는데 ㅜㅜ
@@이초록-p3p 역회전에 대한 특징은 설명한 내용으로 이해해주시면 괜찮습니다 ㅎㅎ 다만 브루탈레 1000rr은 정방향일뿐이죵😅
바이크의 문외한도 충분히 이해할 수 있는 정성스러운 설명이었습니다!
@@Ryuseok 님 트리시티 125. 시승해본적. 있으신가요
0:00 Brutale 1000RR 인트로
1:24 리뷰 영상 목차 설명
1:58 MV AGUSTA 역사
6:33 MV AGUSTA 바이크 특징
6:39 트러스 구조 섀시
7:52 역회전 엔진
13:13 MVICS 시스템
14:39 전자식 퀵시프트
17:01 Brutale 1000RR에 대하여
17:08 시트고, 포지션
18:00 Ducati SFV4s와 스펙 비교
18:40 계기반
20:08 전자식 댐퍼
20:19 테일램프 디자인
20:44 모노 스윙암
21:23 역회전 엔진 추가 설명
22:03 탑재 설계
25:31 영상 마무리
멤버십 가입 : ruclips.net/channel/UCgES377cbdgiVbLUHjHo9aAjoin
류석의 소품창고 : smartstore.naver.com/ryutuber
Hi from France. Thank you for this video. I think people from your country will enjoy. I have this bike and it is amazing.
설명은 참.. 기가 맥히네요
어떤 유튜버가 이렇게 바이크를 설명할까요
믿고보는 류석!
이번 영상도 너무 감명깊게 잘 봤습니다
Mv아구스터의 모든 것을 알게되었네요
바이크 유튜버계의 선두주자이자 그들의 아버지
류석님 10만 구독자 달성이 머지않았습니다
진심으로 축하드립니다
앞으로도 지금처럼 최고의 영상 부탁드리겠습니다
항상 응원합니다 좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다 !
이 영상 보기 전에는 MV 아구스타를 흐릿하게 알았었는데 영상 보고 난 후에는 이 바이크에 대해 모두 알게 된것같네유. 류석님 전문적으로 리뷰해주시느라 고생 많으셨습니다!! 굳굳 bb
많은 정보가 될 수 있어서 기쁘게 생각합니당 ㅎㅎ
형 곧 10만이야!!!!@!@!@@!@!@!@@!
미리 축하해
미리 고마워! ㅠㅠ 흐엉 ㅠ 멀고 긴 곳 10만
10만 달성하는걸 보게 되다니ㅠㅠ 진짜 100만 찍는거보다 더 기쁩니다.
아구스타를 많이 타보시지도 않고 어떻게
이렇게 자세히 정확하게 리뷰하시는지 대단하십니다..아구스타 스타일의 주행질감 말씀하실때 소름이...부랄을 탁 치고 갑니다!
아구스타 드랙스터800오너가...
사전 조사를 많이 하고 진행했던 리뷰라 넘어 넘어 알 수 있었던 부분이었던 것 같아요 ㅎㅎ 탁! 친 ㅂㄹ은 괜찮으시져? ㅋㅋㅋ
이번 영상은 찐이네요....고생 많이 하셨겠어요.....잘 봤습니다~
류석님 f1 사운드랑 가장 근접한 바이크가
머가 있나요!
역시 류석이형 팔뚝도 섹시 뇌도 섹시 ㅎㅎ 이제 하다하다 시승차도 섹시 하구만 2차 시승기편이 기대 됩니다! 잘봤습니다!!
난 왜 알람이 안온걸까...왜 이제 봤지.... 근데 형 9만 9천명이야! 10만가즈아!!!
계기반에서 와~~~~~~~~~~~~~~했구요
테일램프도 와~~~~~~~~~하구요(슈퍼카도 글코 뒷태에 신경을 많이 썼다는건 그만큼 앞에있고 내 뒷모습만봐라 라는 디자인 이겠죠)
정말 실물로 영접해보고 싶은 바이크중에 하나네요
저 냉각핀도 깔맞춤해서 검정으로 했어도 조금은 괜찮았을거같아요 ㅎㅎ
cb1000r ,s1000r 두 기종 만져봤지만 역시 가격면이나 장인정신에 감동하고 갑니다
기회가 되신다면 내년 그리고 향후 쿼터 ,미들 ,리터 ,오버리터 전망이 어케될지 뇌피셜 or 오피셜 영상 좀 만들어주세요 ㅎㅎㅎ
2부 ASMR 기대할게용 잘보고 갑니다 눈호강했네용
세세한 댓글 넘나 고마워요 ㅎㅎ
앞에 있고 내 뒷모습만 봐라..라는 디자인 캬..표현 정말 좋네요 ㅋㅋ 제가 언제 한번 써먹는다면 adj님 말씀 따라한거라고 생각해주세요! ㅋㅋ
@@Ryuseok 영광 입니다 ㅎ
나중에 드렉스터도 리뷰를 해주세요~~ 드렉스터와 브루탈레 800 뭐가 다른지도 알고 싶어요~~ ㅠㅠ
이정도면강습수준아닙니까행님
대단하십니다!!
요즘처럼 세이프티 옵션에 집중되는 추세에 코너링 ABS가 없다면 많이 아쉽네요...두카티는 엔트리급 까지 전부 넣어줬는데...ㅠㅠ
조금 아쉬운 부분이쥬
와 오랜만에 정독해버렸네요 영상 퀄리티 미쳤슴다 행님
오랜만에 류석 박사님 강의 잘 들었습니다. 형!! 600명 남았어!!! 빨리 영업좀 해봐!!! - 팬 시각
아 근데 전자식이랑 기계식은 조금 다른 의견인게... 적당한 실력의 엔지니어가 기계식과 전자식을 다루면 기계식이 세팅을 잘 할 것 같은데, 전자식은 그만큼 세팅변수가 많아서 더 힘들지 않을가 싶어요. 다만 오랜기간 같은 기종의 사골 기종의 경우 전자식 세팅을 많이 해봤기 때문에 실력이 올라가서 더 좋은 퍼포먼스를 내지 않을까라는 생각을 잠깐 해봅니다. - 엔지니어 시각
기다렸습니다 잘볼게요^^
교수님 오늘 강의 있는지 몰랐어요 ..
지유로 효과요?
리어시트 말고 리어시트 커버는 옵션 파트인가요? 인터넷에 돌아다니는 사진들을 보면 커버가 있는게 있던데..웹을 뒤져봐도 옵션정보는 없네요
레드 간ㅡ즤 멋집니다!
헬멧 도난방지 지문으로 하는 제품 구매하고 싶은데 소품창고에 없더라구요~ 이제 구매 못하나요 형님?!
현재는 판매 중지된 상품입니다 ㅜ 아쉽지만..
저도 현재 아구스타 f3 675 타는데 주행중의 그이질감이 이상있는거라고생각햇는데 그런게 아니엿네요 다행~
아놔 밥먹으면서 공부를 해버렸네
강의 잘 듣고 갑니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ
Hi, i have a question, can you put straight piped exhaust on your bike in korea?
Talking is probably about connecting intuition without catalyst.
Unfortunately, Korea is illegal due to regulations.
@@Ryuseok okay, thank you!
역회전 엔진, 자이로 효과~
몰랐던 사실을 재밌게 배웠습니다.
요요는 신의한수!!
크....역시 프레임은 트러스구조가 간지
류석님 영상덕분에 3년만에 r6로 바이크 복귀하려합니다. 그치만 아직 원하는 매물이 안나오고 있네요ㅎ
장비는 처음 맞추는거라 다이네즈로 생각해보고 있는데 뭐부터 해야될지 막막하네요
암튼 여러모로 감사합니다!
안전운전하시고 사고유튜브각 영상은 평생 안올라오면 좋겠습니다!!
ㅎㅎ넵! 사고 영상은 평생 없길!
스즈키 엔진이 쓰엿다는건 정말 그냥 썰입니다.
페라리 의 기술이 대거 들어가 잇는게f4엔진이죠 카지바에서 두카티를 매각 할지 아구스타를 매각할지에사 두가티를 매각한이유가 페라리의 기술 유출을 우려해서 두가티를 매각 햇다는 썰이잇는데 가장 유력하죠 추가로 아구스타는 이태리 정부에서도 많은 지원을 받고잇습니다 (대회역사나 브랜드역사때문)
정보 감사합니다 ㅎㅎ 저도 말씀해주신대로 이해하고 있어서 썰 정도로만 언급하였습니다. 시승편도 재밌게 봐주세용 ㅎㅎ
빨리 시승해서 배기음 듣고싶네요~
아구스타 보러왔다가.. 아카데미온줄알았네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ... 자동차 정비를 하는 입장에서 자동차와는 다르지만 비슷한 여러 정보들을 잘 줏어듣고 갑니다. 잘 모르는사람이 이해하기 쉽게 설명을 잘하셨네요! 역시 류석!
한번 꼭 타보고싶은 아구스타~~크~~
정말 좋습니다 ㅋㅋ
세세한 정보 알아가네용 ㅎㅎ
정보가 되셨나용?!
@@Ryuseok 네넹! 역회전 엔진이란거 처음 들었어유
24분대 나오는 냉각핀이 노출된 부속은 레귤레이터 처럼 보이네요
크..이거 기다렸어요
재밌게 보세요!
석님은 시즌오프 언제 잡으시나여 ㅎㅎ
올해 오프 해야하나 말아야하나 고민중입니다 ㅋㅋ
그래 아구스타가 진짜 바이크계의 페라리지
두카티가 페라리아님? 아구스타는 걍 람보정도
류석님이 와썹가이즈하면 못참지~
참지 말고 왔지~
가격이 얼마에요요요??
예술이다
와 이건 바이크가 아니라 예술붐같네요
역시 이태리장인...
드디어!!
실물 보면.... ㅎㄷㄷ..!!....가격이해!!
마감 및 사용된 부품의 퀄..!!
적용된 카본들...발라져있었고..!!!
특히. 리어 시트 뒤집어보고 깜놀 이였음.
바알못이 이걸로 입문가능할까요??
이제보니 저기...삼각지역에 위치한 읍읍읍읍마크 잖아유...?
역회전 크랭크 샤프트는 3기통 엔진에만 들어가는거 아니었나요? 4기통엔진은 일반적인 방식과 동일하다고 알고있었는데..
대신 4기통은 센터 캠체인이 특징이죠
RECN님 감사합니다. 정보 조사에 착오가 있었습니다. 말씀해주신대로 역회전 엔진은 3기통에만 해당하는 기술입니다. 조금 더 확인하고 했어야 했는데, 놓쳤네요 ㅠ 시정하겠습니다! 정보 지적 감사합니다 (__)
류석형 뜻밖의 재능 요요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
류석님이 타봤던 바이크중에서 꼭 하나는 사고말꼬야! 50cc 타고 입배기 날리던거 만 빼고요 ㅋㅋㅋ
반에반값 필렌701도 케이블 타이 대신 고무로 마감되있었어요
이번에 조금더 유심히 보면서 저 역시도 공부하는 계기가 되었습니다. 정보 고맙습니다! 엔진부분 세세하게 보면서 더 정확히 비교할 수 있게 정보 쌓아가겠습니다🙋♂️
형은 역시 선글라스가 잘어울려..!
핫 칭찬 고마워용🤭
바이크계의 페라리가 MV아구스타라면
두카티는 뭐라고 불리나요?
포르쉐?
드디어~! 떳다-
스트리터파이터 vs 브루탈레?🤔🤔
형 사랑해....♥ 고백 못참지
수도권 외의 지역에 이거 타시는분 있나요?
1:35계속시리가 반응해요
시리 꺼두기! ㅋㅋ
ㅋㅋ
1분전은 못참치 ㄹㅇㅋㅋ
오~~~ 조만간 10만 가즈아~~~~ 와이프 핸드폰이 어디 있더라~~~
뭐 요즘 바이크 는 다 좋져 저꺼는 일반스쿠터 데 소리가 예술입니다
이형 팔근육 존멋이네
류석님 영상 잘보고있습니다! ㅎㅎ
류석님 따라 유튜브 시작했습니다! ruclips.net/channel/UCmmR63CPX8bPmR1oz22-51A?view_as=subscriber
아직 많이 부족하지만 부산에서 할리타면서 촬영하면서 진행하고있습니다! 잘부탁드립니다.
아구스타 역사는 처음 보는데 생각보다 재밌는 역사네요 ㅎㅎ
전립선을 위한 시트설계 굿 ㅋ
리어 디자인 미쳤다
저게 순정이라니 ㅏㅣ
시승기래서 주행영상인줄 알고 들어왔는데요 ㅠ
2편에서 시승편이 올라갑니다!
왔섭가이즈!
24:00에 말하는 부품 생긴게 아무리봐두 레귤레타모양새,,,,,,
냉각핀 넘나 큰것 ㅠ
와우,,,,
선 댓 후 감
류석만세
와이님 만세!
와우~^^
시승기는 아닌거죠~??
이번편은 시승기 중 1부 스펙편이구요! 시승편이 2부에 이어집니다.
@@Ryuseok 😦 죄송합니다
편안한 저녁 되세요~^^
아닛 죄송할게 어딨어요~ 댓글 달아주신것두 고마운디 ㅎㅎ 굿밤되세요!
영상 퀄이랑 편집이 뭔가 한단계 더 좋아진 느낌인데요..?? 기분탓인가.. 원래좋긴했지만 ㅋㅋ
이번편은 많이 준비하고 내용도 많아서 신경을 많이 써서 그런가봐용 ㅎㅎ 내용이 어려울것 같아 자막도 직접하구 그랬어염
@@Ryuseok 역시 정성 들이셔서 그렇군요. 좋은 느낌 그대로 10만 고고!!!
👍
역회전엔진이 여기서 나와?
저는 그래도 아직 아날로그 계기판이 더 이쁜거같아요ㅋㅋ
저도 사실 아날로그빠입니다 ㅎㅎ 디지털에서 아무리 입체적으로 만들어도 평면은 평면이니 ㅠ
제 25분 돌려주세요....ㄷ ㄷ ㄷ
와우 재밌게 보셨나요! ㅎㅎ
이게 강균성님의 바이크인가?
진짜 모토아트구나
저는 MV AGUSTA하면 영화 한니발 라이징에서 일본여자가 타고 나왔던게 가장 먼저 떠오르네요... M for MV
쌌ㅡ다
영상 올라오자마자 싫어요 박히는거보니 씁쓸하네요 왜 저러나 싶기도하구
모든 사람이 좋아 할 순 없으니까요~ 괜찮아유 ㅎㅎ
켜놓고 듣기만하다가 잘못눌리고 그러기도 해요
8:53 다 큰 어른이 요요하기전 눈치보기
ㅋㅋ 그걸 또 눈치 챘네 ㅋㅋㅋㅋ
차가 아닌 그냥 작품
카울~~아니고....카본 !!. 허허허헉!!!
설명이 너무길어서 빨리감기루 봤네요....ㅎㅎ
형...썬그리....
우주최강불빠따?? 첫인상
곳
류석님 너무 섹시해♡
불탈레? 오늘 불탈래?
영상보기전:흠.. 가격이 좀 나가네...
본 후:안나가면 있을수없는 바이크네 값하네..
ㅋㅋㅋ 보는것 자체로 예술인 바이크..
쟈 . . . 로또가 어디있더라. .
형... 가격이 왜저래...무서워 안아줘
4800만원 허....
20빠
청장이란 어르신 덕분에
"페라리"를 타고
하위차선에서 대형차들
매연이나 먹으면서 타야하는 이 나라
대한민국