LA HISTORIA DEL GRUPO C. Nacimiento y destrucción
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- 🔷 El Grupo C nacería de una necesidad, de un relevo generacional, que dejaría fuera a los prototipos que un día fueron limitados en la capacidad de sus motores, en sus dimensiones y aerodinámicas. Estas retenciones pretendían impedir que los coches se terminaran transformando en bólidos incontrolables. El Grupo C rompería con estas reglas y ofrecería un uso libre de las mecánicas, adoptando por el contrario una restricción en el combustible. Cinco paradas obligatorias en cajas cada 1.000 Km, realmente haría aflorar el sentido común de los ingenieros, que en lugar de armar su chasis con gigantescos y sedientos V12 de 7.0 litros, tratarían de alcanzar un equilibrio entre fuerza y consumo.
🔶 Esta serie también permitiría utilizar motores importantes de aspiración natural en sintonía con motores turbo de capacidades más reducidas. Los fabricantes nadaban en euforia. De este modo, Porsche sería de los primeros corsarios que aparecerían en el estreno de la serie en 1982. Ford seguiría sus pasos y posteriormente Jaguar, Mercedes, Nissan, Toyota, Aston Martin, Lancia y Mazda se unirían a las listas, para ser dirigidos por muchas de las que fueron presentadas como futuras estrellas de la Fórmula 1. El despegue de la audiencia fue brutal. Las gradas de los autódromos más celebres del viejo continente ardían, y los números se disparaban. Se estaba socavando una mina de oro en el Motorsport.
🔷 El éxito fue servido, eso sí, fuera de oficinas. Allí en las gradas, en los paddocks y en las pantallas que iluminaban los millones de salones mundiales. En oficinas el ambiente era el habitual, putrefacción, toxicidad, avaricia.. Es irónico como una serie tan mal gestionada, con tantísimos detonantes en su camino, lograra consagrar tal cantidad de notoriedad. Esto es otra muestra de la verdadera pasión que desprende el aficionado a las carreras. Las posiciones de poder de los rectores habituales de la FIA, tienen la capacidad de alimentar o destruir una categoría a su antojo, todo ello inspirados en la potenciación de un solo engranaje, la Fórmula 1.
🎵 Música de Karl Casey @ White Bat Audio / / @whitebataudio
![Eminem - Like My Shit [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/vx_IMvFkrfA/mqdefault.jpg)
Ecclestone, Mosley y Balestre, las 3 personas que han hecho más daño al automovilismo.
Pero tambien ahora Liberty Media en la F1 también tiene tela
Es una lástima como estos tres personajes acabaron con esta increíble categoría, de Balestre ya había leído acerca de sus comentarios imprudentes y amenazas a pilotos de rally del Grupo B durante los fatales accidentes que se suscitaron. Pero en el caso del grupo C ignoraba por completo su participación, tengo que aceptar que la existencia del grupo C y B son una de las razones por la que me hubiera gustado vivir en la década de los 80 (además de la buena música 😅) excelente capítulo! Saludos desde Chihuahua, México.
Diossss, llorando de emoción al ver las imágenes....
No tiene precio un contenido como el de este canal, calidad a raudales, emoción al comentar y cariño al realizar....
Sin palabras, EVO MASTER, un trabajo sublime. Mil Gracias por todo ❤❤❤
Te lo agradezco!! Es un placer socio 🏁🏁
Total
No hay persona dentro del automovilismo que odie más que a Balestre. Durante el Tour de Corse del 86 la lió antes y después del accidente de Toivonen. Años antes soltó una de sus perlas durante el rallye 1000 Pistas, tocándole la moral (por no decir otra cosa) a Therier, que en plena conferencia de prensa le soltó a Balestre "eres un imbécil". Gran vídeo Master!
me sumo al comentario, el ser mas despreciable que ha pasado por la historia del automovilismo.
Yo por respeto, pero la verdad que era un señor que lo ponía muy difícil para sacarle un atributo positivo..
basado ese Therier
Es que lo era, menudo patán orgulloso
Con 2 coj…therier
La frase clave de este video: "...esto es un claro ejemplo de que los deportes nos son gobernados por entusiastas de la materia, sino por magnates indiferentes." Totalmente de acuerdo con lo dicho.
Por otro lado, es un placer, primero dar el like al video, y después dar play. No hay forma de que un video de EVO MASTER, sea flojo.
Un abrazo y como siempre, el agradecimiento por tan buen material.
Bueno EvoM te voy a decir una cosa que pensaba nunca te llegaría a decir en este medio:
Hasta ahora tu canal ha sido una flor que ha crecido por una muy cuidada combinación de imágenes inéditas para muchos de nosotros, aportando junto a ellas datos documentados, una música que sincroniza a la perfección con las escenas y tus precisas descripciones de los eventos sucedidos, además de tu gentil obsequio final de comentarios personales tan prudentes como acertados (en mi opinión).
Y digo hasta ahora porque, si, en este video has subido el nivel, el listón, o como lo queramos llamar.
Ya no has sido prudente y, sin embargo, no creo que nadie se esté rasgando las vestiduras por ello, le has mordido en la yugular a unas cuantas vacas sagradas y te felicito por ello, si señor !!!
Si algo gana en cada video de este canal, es en el respeto que te has granjeado en esta pequeña comunidad, modesta si, pero hambrienta de conocimiento del motorsport
Bravo!
Cómo siempre, muchas gracias!! Yo creo que las cosas hay que decirlas como son, tanto lo bueno como lo malo.. Siempre he intentado exponer las cosas de la forma más natural y realista posible, y así seguiré intentando hacerlo 😉 Gracias por tan grandes palabras, es una gran motivación para seguir creando contenido 🙌🏼💯
Es prudente pero también suelta el zasca en el momento oportuno y con la intensidad adecuada y sobretodo con datos irrefutables,un trabajo impecable y difícil de rebatir por no decir imposible.
Os acordáis de la locura que era el Porsche a los mandos de Stefan Belloff???❤❤
Cómo no!! Hice hace un tiempo el vídeo sobre esa estrella 🙌🏼🙌🏼🏆
Creo recordar que su subita muerte fue en una curva de Spa-Francorchamps, quizás subiendo hacia la curva ciega después de la recta de boxes. No murió por las heridas o previsibles golpes producidos en el angosto copickt del 956 ó 962 que pilotaba, si no por la tremenda deceleración que sufrió internamente desde la gran velocidad que se alcanza al final de la subida hasta velocidad 0 contra el guardarraíl. Intentó un adelantamiento imposible. Gran promesa del automovilismo alemán
@@miguelangelgg7718 pobrecillo, batió el récord de nurburgring durante 30 años x lo menos... Gigante, y efímero, como los que más
Como no!yo lo tengo encastrado al ladito de senna en mi pirámide personal de pilotos más brillantes
@miguelangelgg7718 Era un 956. El accidente lo tuvo en Eau Rouge intentando adelantar donde no se podia a Jackie Ickx, que conducia uno de los nuevos 962 oficiales. Bellof era el campeon del mundo en ejercicio, y Porsche lo habia relegado a un equipo satelite bajandole del equipo oficial para poner a Ickx. No solo eso, Jackie Ickx era el director de carrera en monaco del 84, la famosa carrera que se paro la vuelta siguiente a que Senna adelantara a Prost. Lo que nadie recuerda es que detras de ellos venia Bellof con su Tyrrell, a un ritmo muy superior al de Senna. Belloff era joven aun, un contrato con Ferrari para el año 86, y demasiado impetu.
Muchos piensan que a pesar de la magnitud del accidente, si en vez de conducir un 956 hubiera llevado el nuevo 962, podria haberse salvado, pues el 962 (gracias a las normas de la IMSA) tenia el pedialier por normativa por detras del eje delantero, siendo mas seguro en caso de choque frontal, que fue lo que paso en el caso de Bellof.
Esto es hermoso!! tengo 37 años mi viejo corria drags y circuito en las vicachas tenia un fiat 600 y un reno 5 soy de chile" siempre recuerdo que la televicion pagada o ppv llego ha chile en 1994, mi padre hizo un gran esfuerzo economico en contratar el servicio de cable, no era barato en sus inicios. Eramos clase media acendente. Da igual. Recuerdo el canal eurosky, eurosport, sky, espn, foxsport. Las carreras del grupo c, lemans, todos los premios 24rhs, los super tc de europa, america y sudamerica, rally wrc, dakar, moto gp y snbk, veiamos todas las competencias del mundo.. era tan emociónante para mi siendo un niño de 7 años ... gracias viejo por mostrarme el automobilismo.. te extraño gran hombre
👏🏼👏🏼Bravo!!
Que pena mas grande realmente que entre 3 "gordos de traje" se hayan cargado lo que para mi fue la categoria con los autos mas lindos que tuvo toda la historia.. Espero que con los LMh volvamos tener algo parecido. Saludos desde Argentina!
En la era dorada del automovilismo; se tenían unas categorías increíbles, en rallys, circuitos callejeros, HyperCars… etc.
Muchas competiciones como el DTM simplemente desaparecieron, y eso es triste.
De todos estos acontecimientos en aquella época la unica fuente de información que teníamos era la prensa especializada del motor (que yo compraba todos los meses sin falta) Lástima no existir entonces internet con sus redes sociales. Mira que el Grupo C era una categoría igual de atractiva que la F1 o el mundial de Rallyes, pero este excelente análisis de su ocaso nos revela lo que sucedió realmente.
Me quedo con el recuerdo de aquellas excelentes fotos que publicaban en Automóvil, Motor 16, Auto Hebdo, y algunas más.
Ah, he visto fugazmente el Porsche de Jesús Pareja, campeón del Mundo de Resistencia en el 86.
Gracias Máster!!
Yo me nutrí notablemente de todas esas publicaciones. Era lo que había y lo disfrutabas mucho más que Internet.. 🙌🏼 Un saludo amigo
@@evo_master La recopilación de imágenes que haces, fabulosa. Igual que la documentación. Saludos!!
Fabuloso el vídeo. Triste la historia, pero así funciona el mundo, que se mueve por el poder, la pasta y el fo***teo. Mucha nostalgia.
Magnífico!...no se puede contar mejor. Un trío que ha destruido el motorsport, precisamente en una de sus mejores épocas.... así ha quedado la F1…y lla resistencia...los rallies...en fin, una pens
Que puedo decir, un vídeo (otro) excelente, esas primeras palabras de porque amamos el motorsport son brillantes. Y si, una categoría hermosa que cobijó los autos, para mí, más lindos de la historia de las carreras pero, como siempre, todo arruinado por burócratas avaros. Recuerdo mis primeros autitos de carreras de juguetes del Grupo C, unas bellezas. Esperemos que se aprenda de los errores del pasado para tener un motorsport emocionante como siempre debió ser.
El tito Berni,menudo pájaro capaz de vender su propia sombra leí un libro y la verdad que es un tipo sin pudor....saludos Master
Nunca he oido a nadie dejar a la altura del betun a estos personajes a los que nombras con tanta clase como tu. De hecho estoy convencido que si el que vive y los otros dos levantaran la cabeza y vieran este video, ellos mismos te aplaudirian a rabiar. Enhorabuena maestro................................................. como siempre.
No sé yo si aplaudiría alguno.. Pero me quedo con tus palabras amigo. Un saludo!!
Justo el vídeo que estaba esperando¡¡¡ 👏👏👏👏
Gran trabajo¡¡¡
Acabo de regresar de LeMans Classics, y verlos rodar es maravilloso. Que sonido, el del Mazda, el Sauber Mercedes, los V12 de Jaguar, esa válvula de descarga de los 962…. Aún tengo los pelos de punta. Impresionante
Ya ves.. Es sin duda una experiencia única que todo amante del Motorsport debería vivir alguna vez en directo.. 💯💯
@@evo_master asi es! Y aunque parezca difícil, aun se puede disfrutar de ellos en pleno 2023!
Sabes que haces algo muy bien cuando el algoritmo de youtube te recomienda un canal tan bien logrado como este
Yo recuerdo de ver alguna carrera del grupo c. Tenia hasta mi playmovil de coche de carreras del grupo C, me acabo de acordar de esto ahora jajaja. El caso es que recuerdo que desapareció pero claro, sin saber esta historia, también esa muy joven para saberlo. Al final aunque sigamos de toda la vida el motorsport, no se puede saber todo, y por eso aprecio mucho toda la información que aporta en estos videos. Evo master te mereces una🏅🏆🎖🥇
Excelente video y sigo mucho tu contenido Evo!! Sin duda, entre la época LMP1 reciente y la Hypercar actual, se está volviendo a años dorados de la Resistencia (Grupo 5 y Grupo C de años 70 y 80). La sutil diferencia sería los líderes de las federaciones y categorías, que pareciera haber muy buena relación por estos años. Saludos desde Argentina y ojalá hables en algún momento de Jaguar y los XJR de Le Mans!!
Que decir del grupo c 😍 . De esas maravillasosas máquinas que devoraban el alfasto y que a su vez tenían unas formas que te hacían delirar la cabeza 🤯 . Puro sonido pura belleza puro espectáculo . Y de jean Marie no gasto saliba en ese hombre por llamarlo de alguna manera ..... Muchísimas gracias Máster 😉 te convertiste en mi sensei del automovilismo .un abrazo fuerte
Gracias a tí amigo. Te mando un saludo 💯💯
que hermosa era!!...ahora mismo estoy ahorrando para comprar un volante, pedalera y caja para poder disfrutar en simuladores de estas bestias y muchas mas, aunque sea sentir una minima sensacion de poder haber estado ahi
Tus intros son epicas Master!
Gracias!!
La verdad que sí, esas intros son como una tela de araña, te atrapan, jajajajaja
Fantástico trabajo desgranando al famoso y despiadado trio, cuanto daño hicieron a nuestro deporte y como se lucraron con ello...Triste pero real. Un saludo..👍
Esperaba este video del grupo C
10/10 en información,como siempre,un saludo Evo motor.🙏🏽👍🏽💯
Me encanta el Grupo C. Cuando corrían estos Prototipos con "P" mayúscula yo era un niño pero era la época mas linda de los Prototipos. Una lástima que por el solo hecho de tener poder hayan liquidado una categoría tan buena y competitiva como lo eran. Quizas de seguir existiendo hoy por hoy no habrían Hypercars. Muy buen video. Saludos 😊👍
Como siempre un análisis perfecto y reportaje de 10. Yo soy nacido en el 85 y la verdad, desconocía totalmente esta cara no tan reluciente de la era de los Grupo C.
Los de la cosecha de los 80 somos 🔝 socio!! Un abrazo!!
Espectacular video así como siempre, solo toca seguir esperando a este grandioso canal hablar sobre el Jaguar XJR-9 del grupo C, saludos desde chile.
No se puede comparar, pero creo que aquella época el grc con libertad de motores con mucha potencia que los hacia coger puntas muy superiores a las actuales, cada marca tenía uno diferente ha sido de las mejores épocas de la resistencia, la larga recta de Hunadieres sin las malditas chicanes de ahora.Yo los vi correr en el Jarama y eran impresionantes.Y sí, Balestre fue un tipo insoportable que destrozó todo a capricho, es lo peor que le ha pasado al motorsport en la historia.
Q preciosidades eran. Bellos por fuera,bestias por dentro. Evo me encantan tus introducciones,sensaciones autenticas increiblemente expresadas❤❤❤
Amo tus vídeos, eres el mejor en historia del motorsport. Un abrazo fraternal desde la tierra de Juan Manuel Fangio.
Te lo agradezco amigo. Un abrazo
Sabéis cuando os cuentan varias veces un chiste? Ya no te hace gracia, pero llega un tipo de Cádiz te lo cuenta a su manera y te descojonas de la risa hasta llorar. Pues eso son los vídeos del Máster. Muchos, son historias que a grandes rasgos los amantes del Motorsport hemos vivido/visto/leído/oído pero narradas con un desparpajo y con palabras y detalles muy bien escogidos sumado a una selección de imágenes excelentes y una música que te traslada a aquella época. Solo os digo que le doy al Me Gusta antes de ver el vídeo, ya sé que me va a gustar. Felicidades Máster!! Road to 20K!!
Jajaja Buenísima la analogía 😜 Sois unos cracks!! Un abrazo socio 🏁💯
Los grupo C son para mí los mejores coches de la historia junto con los grupos B, para conducirlo hay que tener manos y una concentración bestial
Aunque sea joven mi siguen gustando los clásicos de antes, como estos autos.
Poesía pura lo del relator.❤😊
Yo ni nacia ni mis padres se conocían en la época de oro del Grupo C, pero gracias a RUclips y al entusiasmo que tengo por la resistencia me hizo ver videos de la época y de la IMSA GTP y como dicen ustedes en España, quedé flipando, como adolescente fue una de las mejores cosas que ví en ese periodo de mi vida.
Yo siempre lo he dicho. Soy muchísimo más fan del Motorsport norteamericano que del europeo. A mí dame las 24 de Daytona antes que las 24 de Le Mans.. Pero con diferencia. Lo que se cocía allí estaba a otro nivel. El problema es que aquí a Europa no llegaba nada desde allí en aquellos tiempos.. Una vez que comencé a nutrirme de todo lo que sucedía en los circuitos y en los talleres americanos me enamoré locamente de aquello.
@@evo_master¿Y que tiene el automovilismo de EEUU que no tenga el europeo? Pregunto , porque yo de las carreras al otro lado del charco se lo justo...
que gran video, estos canales merecen muchos mas suscriptores de los que tienen, felicitaciones y gracias por el video, el grupo C es mi categoria favorita, ahora que consegui la mayoria de autos de esta categoria en asseto corsa que manera de jugarlos, ojala saques un video de la lmp900 y de la GT1 o de cada auto, me veria todos los videos de cada auto porque son espectaculares
Gracias socio!!
....................... SIN COMENTARIO ................ SOLO DECIR QUE BUENOS E INTERESANTES PROGRAMAS MIS AMIGOS DE EVO MASTER HUYYYYYYYYY , ES BUENO QUE SE HAGAN ESTOS PROGRAMAS , MUCHA GENTE ENTUSIASTA QUE NO SABIAN Y NUEVOS ENTUSIASTAS QUE TAMPOCO SABIAN AL VER ESTOS INTERESANTES PROGRAMAS APRENDEN MUCHA MAS DE ESTE APACIONADO MUNDO DE LAS CARRERAS, LOS AUTOS, LOS CIRCUITOS, PATROCINANTES, BUENO EL DETRAS DE CAMARA DE ESTE BELLO MUNDO DE LOS AUTOS DE CARREA. SALUDOS MIS AMIGOS DE EVO MASTER MI LIKE A JURO SI POR SI VA COMO SIEMPRE . GRACIAS .
Siempre gracias compañero!! 🏆
Señor Evo Master estoy muy contento con usted y su canal, es todo un éxito 💯 En los canales y grupos de Telegram donde suelo estar se comparten los enlaces de sus vídeos, son temas de conversación todas las semanas. Saludos, exito y abrazos desde el otro lado del charco Venezuela 👍
Cómo me alegra leer eso compañero. Sin todos vosotros esto no sería posible así que al final todo es un engranaje.. Hasta esos pequeños grupos de Telegram donde se disfruta y se comparte esta pasión son parte de este canal. Os mando un saludo!!
@@evo_master Señor Evo Master quería preguntarle que le a parecido el retorno y victoria de Ferrari en las 24 horas de LeMans, pudo seguir la carrera? y unas semanas antes victoria de Ferrari en las 24H de Nurburgring, en lo personal Ferrari esta reviviendo sus orígenes donde su pasión eran los autos deportivos y no le daba tanta prioridad a los Formula.
Buen vídeo.
Ese LC2 merece un vídeo, y el 905 también. Y ya puestos, otro sobre Lola y de como forjaron al Ford gt40 utilizando un lola mk6.
Un saludo.
Vaya tres personajes, lo mejor cuando se fueron.
La categoria grupo c, de lo mejor.
Lastima no ver esta era de coches en vivo, aunque si que doy gracias de haber visto viejos videos diferidos en su día, y sobre todo por descubrir cosas en tu canal, es una lastima como la ambición de unos pocos, acaba aplastando la pasión de muchos. Donde los apasionados del motor solo querían ver sus maquinas volar por la pista, como bien fue el caso del Mazda 787B, que no tenían intención de ganar, sino que querían exprimir el coche hasta su máximo, y vaya si lograron exprimir al Aullador.
Preciosas imágenes, sonido, edición e historia. Gracias!
Que hermosa categoría, ver esos coches al limite, diferentes marcas luchando woow! ojala lo hubiera visto. Gran Canal, ya me suscribí y no dejo de ver su contenido. Gracias por todo el trabajo y de verdad he aprendido mucho. Saludos des de México
Este comentario lo voy a usar solo para aplaudir la excelente realizacion, documentacion y narracion de esta historia de egos y despachos que yo desconocia. Sobre todo desconocia la figura de Balestre. De Mosley y de Don Bernie que se puede decir... Con estos personajes entiendo las idas y venidas de las carreras de tantas grandes marcas y que en diferentes epocas se negaran a pasar por el aro.
He descubierto este canal hace un par de semanas o tres y cada video que veo es mejor que el anterior y eso que no los veo en orden cronologico!!
@evo_master eres uno de los nuestros, de esos locos que disfrutamos absolutamnete cualquier rama del motorsport que suene fuerte y lleve ruedas. Contento porque me quedan muchos videos de tu canal por ver, espero que no se terminen nunca jajajajaja. Saludos
Acojonante, no tenía tanta información sobre el asunto. Como pasa en muchas ocasiones, gente que no vale en lugares clave. El resultado no se hace esperar.
Gracias por tus videos, aprendiendo mucho. Deseando ver la historia del los peugeot 905. Gracias por alimentar nuestros conocimientos y nuestra alma motorsport
Estoy deseando hacer ese capítulo!!🦁
Mis coches de competición favoritos de siempre. Gracias.
Master creo que podrías aprovechar las preguntas de los seguidores para responderlas también en reels. Así podrías crear más contenido fácilmente y aprovecharte de que el algoritmo está incentivando mucho los vídeos cortos. Adoro el vídeo gran narración!! ❤❤
Estoy en ello. Servidor de Discord, shorts y demás.. pero no me da la vida para más 🤦🏻♂️😅 Todo llegará 😉😉
Fantástico video, y una pena que la abaricia de unos pocos nos hayan privado a tantísimos de disfrutar de esas bellezas sobre el asfalto.
Me encantan tus vídeos y no dejo ninguno para mañana...
Evo Master déjame decirte que tienes una voz increíble y tu narración es estupenda, nuevo sub. Por favor sigue así
Muchas gracias y bienvenido!! Esta noche tenéis un nuevo vídeo 📼😎
Me tope hoy mismo con tu canal por un video del rx7. Impecable contenido audiovisual y narrativo. suscrito!
Bienvenido!!
Que casualidad que salga hoy este video cuando hoy en Le Mans hemos visto a los grupo C. Es una pasada como suenan y lo rápido que van.
¿Hubo Le Mans Classic hoy?
@@soda_xv2 sí, es este fin de semana.
@@aritzalbarran9429 Ya veo
Que tiempos aquellos, pero que tres tipos sean capaces de destruir una de las mejores épocas del motorsport da de pensar. Gracias por tu magnífico trabajo EVO MÁSTER. Por cierto espero que esta época actual con los Hipercar nos haga vivir en los años próximos algo parecido a tiempos pretéritos 😊
De por sí ya me emociono bastante con este concepto tan novedoso, el de los hypercars
El boicot FISA/FOCA estalló en 1981, en el GP de España en el Jarama. Lo del GP de San Marino del '82 fue la consecuencia.
Creo que te refieres a lo del 80. Pero en el Jarama si mal no recuerdo solo habían quedado fuera Renault, Alfa Romeo y Ferrari. El resto sí corrió, aunque Balestre declaró el GP no puntuable 😅😅 En el 81 fue el último GP Jarama y fue un carrerón con un recital del rey Villeneuve..
@@evo_master si, creo que me bailaron las fechas. Y, sí, esa victoria del gran Gilles, inolvidable.
Grandísimo trabajo Máster, un 10, de verdad.
Otro gran video,
Eclestone siempre supo que la gallina de los huevos de oro era su F1 y no iba y no dejo que nada le haga sombra.
De Balestre ya esta todo dicho
El año pasado dos amigos y Yo pudimos cumplir el sueño de poder ver estos coches rodando en Le Mans Clàssic, además pudimos literalmente tocarlos en el paddock, a parte de un F1 V10, nada suena igual al 787B o al Peugeot 905, creo que son los coches de carreras mas bonitos de la historia.
Como siempre un vídeo genial con datos que no conocía.
Enhorabuena por el gran trabajo que realizas.
Una experiencia única sin duda.. No hay nada igual 💥🔥
Es triste, muy triste pero cierto. Esto es lo que ocurre cuando personas que no aman, disfrutan, vibran con el motorsport lo dirigen… Gracias Evo Master
Un placer amigo 😉
Me encantan los videos sobre le mans, sigue asi, ojala tener videos de cada auto del grupo C o de los gt1 y lmp900 ne encanto esa epoca de lemans
cada video me deja con ganas de ver mas! muchas gracias
Creo que no hay en todo internet un documento ni escrito, ni de video, ni de ningún tipo, de lo que era y es.... la maFIA!!!
De nuevo y me empiezo a repetir mas que un bocata de ajo con filete debajo.... GRACIAS Master!!
Un placer amigo!! 💯💯
Como siempre interesantisimo video con datos curiosos que no sabía,me encantan y aprendo muchas cosas interesantes
Otro excelente trabajo. De verdad que la recopilación de información que nos presenta es admirable. he aprendido mucho de cosas que pensé que ya sabia. Gracias por compartirlo...
Gracias a ti!!
A mi nunca me ha caído bien B. ecclestone….. buen vídeo!!
Balestre ha sido uno de los caciques mas arrogantes y egocéntrico de la historia del automovilismo. Sus tejemanejes políticos y sus manias personales han arrollado multitud de carreras personales y proyectos deportivos de marcas y equipos.
Buenísimo video compadre
Gracias siempre socio!!
Es un placer ver esas imágenes... FANTÁSTICAS!!!... enhorabuena por el video!!!...aunque te has explicado muy bien y sin duda esa fue la verdad oficial, yo sigo pensando por lo que había oído que esos 3 pájaros se querían cargar la categoría para que no le pudieran hacer sombra a la F1 que era su categoría favorita y la forma de cargársela era efectuar la táctica de "tierra quemada"...yo me cargo el negocio con una reglamentación estúpida y una vez fracasada digo que no es rentable...etc, etc, etc....es decir ,lo de siempre...un saludo 😊
Me alegro de que lo hayáis percibido tan bien 😉
Exelente video muy profesional y claro es una la lastima la desaparición del grupo C
Gracias amigo!!
Como siempre muy muy 🔝🔝 y gracias x desenmascarar a estos ricachones que solo buscaban y buscan su enriquecimiento personal por encima de todo así está la F1 actualmente
Como lo dices juegaron con nuestros sentimientos y los de mecanicos y pilotos. Solo para cada uno llenarse sus bolsillos
Nací demasiado tarde para verlo en vivo, pero a tiempo para al menos experimentarlo con grandes y buenos video, y no todo es malo en ese aspecto, al menos me quedo a tiempo para saborearlo un poco con el simulador, buen viernes Master. Mi pregunta es: has probado algún simulador?
Magistral. Mis felicitaciones por tu trabajo.
Un placer amigo
Un pozo de sabiduría, y las imágenes son fantásticas con esos sport prototipos maravillosos. 👍👍👌Del trio de personajes, sin comentarios, se inflaron los bolsillos y claro eliminaron la única competencia a la F1, que es lo que les interesaba de verdad
Una ambientación, una historia y una edición impresionantes Master. Recuerdo de niño cuando veía el vídeo de éste accidente, hasta se me puso la piel chinita.
Video espectacular... Una de mis categorías preferidas, aunque, por desgracia, no la conozco mucho, al no haber tenido acceso a ella desde pequeño. La he conocido más gracias al slot de competición, que por otra cosa.
Muchos de los modelos, sobre todo los de los primeros años, preciosos y espectaculares... Toyota 88C y 86C, Sauber-Mercedes C9, Mazda 787B, las diferentes versiones de los 956 y 962 de Porsche, los diferentes Jaguars... ¡Qué espectáculo de coches!
Es increíble que estos años fuesen dorados para el Motorsport, en numerosas categorías, aún siendo regentados por estos personajes. Ballestre fue un personaje ridículo e infame hasta la saciedad... No me entra en la mollera como gente así de incompetente puede llegar a estos puestos, es increíble.
Excelente video, gran material de archivo, bellisima musicalizacion en cada entrega... Ah y la historia de hoy, fascinante pero lamentable como los mas codiciosos e inoperantes son los que frecuentemente (mas de lo que se le podria atribuir a la suerte o a un error) logran llegar a puestos de tan vital importancia del deporte en general.
Saludos Evo, a la espera de más!
Ayer se publicó un nuevo vídeo. Te recomiendo echarle un vistazo 😉 Gracias!!
@@evo_master A la noche lo veo !
Está en planes un video dedicado a los Nismo GT-R 33 y GT-R 34 de fines de los 90 del JGTC GT500 ? En lo personal son de los turismos que más me gustan, llegue a ellos de pequeño gracias al juego Gran Turismo 1 y luego en un canal de cable ( que ya no existe ) pude seguir parte del campeonato 1998 y 99, si no recuerdo mal Erik Comas ganó el título del 99 en el R34. Saludos !
Realmente increible que estas cosas tan sumamente técnicas, grandes, miticas, que movian tanto y a tanta gente estuvieran gestionadas tan nefastamente por meros burócratas ávidos de poder y negocio mas preocupados de imponer sus egos que del propio deporte del que dependian y del que para mas inri parece ser que no tenian ni puñetera idea.
Lastima que esto sea asi en tantos ambitos de la sociedad a lo largo de la historia.
Los Grupo C deben ser los autos de carreras más bellos estéticamente y con un sonido hipnótico. Está claro que la tríada Balestre, Mosley y Ecclestone, no es que no supieron manejar esa categoría, sino más bien propiciaron activamente y a conciencia su desaparición, seguramente por temor a que el Grupo C terminara opacando a la Fórmula 1.
Bernie Ecclestone diciendo que la muerte de Senna fue positiva para el deporte motor, ya que ésta había aumentado los niveles de audiencia, es uno de los ejemplos más claros de como la avaricia corrompe el alma. Y por no mencionar las fiestas de disfraces turbias cuanto menos de Mosley. En fin, la clase de gente que siempre hay que tratar de tener lo más lejos posible.
Me estoy comiendo todos tus videos...
Además de la información excelente... Me encanta de tus videos la cantidad de imágenes! Muy bueno!
Gracias amigo. Me alegro que disfrutes. Habrá mucho más!!
Increible! Muchas gracias por traer un poco de luz y explicar de forma sencilla el mundo del GrupoC. Ya tienes un nuevo subscriptor! Sigues asi!
Gracias amigo. Bienvenido. Espero que disfrutes por aquí!!
Que cosa rara esto de que en las altas esferas de muchos organismos, haya gente sin pasión por lo que gobierna, es algo muy visto pero algo inexplicable.
Que gran categoría, desde aquí donde vivimos nunca pudimos disfrutar algo así pero después de tantos años crea mucho interés conocerla.
Cómo siempre, algo extraordinario lo suyo, saludos de desde Argentina y siga así .
Gracias Master, otro gran video!! Saludos
Gracias Master.... por tener la oportunidad de disfrutar cada historia que cuentas magistralmente en este canal, para mi los 80's fue la época dorada del motorsport con el grupo C, el grupo B y con Senna en F1. Hoy por hoy no existe ninguna categoría que tenga tal movimiento de masas como lo hizo el grupo B y el grupo C sin hablar de una F1 que cada día es más aburrida 🤷♂️
Te aseguro que yo me he quedado dormido viendo una carrera de F1 de 2022.. Literal 🤦🏻♂️
Sin lugar a dudas, es el mejor video que he visto sobre el final que sufrio el Grupo C. La verdad que amo esta categoria , y la nueva regalmentacion de los LMDH y LMH me recuerda al fatidico grupo C. Hace Muchos años no disfrutaba Le Mans como lo hice este año . El proximo año habra muchas fabricantes en esta categoria (Ferrari, Toyota, Porsche, Cadillac, Vanwhall, Glickenhaus , BMW, Issotta Franquicitti, Peugeot, Lamborghini) Espero que no se saquen un reglamento para destruir la serie WEC.
Se nota que sabes del tema (todo el motorsport) tu canal es increíble
Mil gracias!! Hoy es Martes Racing!! Tendréis un vídeo muy especial.. 💥🔥
Espectacular video 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Que gran video... por supuesto alguna vez, aunque que no se si merece la pena, habría que hacer un especial con las macanadas de Balestre y sus mariachis!
Hay para más de un vídeo con esos..
Por cierto...
Fijate que llevas videos hechos y hemos visto coches....
Pero lo de la belleza de los Grupo C en pelotón, eso no hay nada que se le acerque ni de lejos...!
La mejor categoría qué ví !!!
Que belleza de video y de buenos recuerdos, que épocas.... Los 3 pilares de la corrupción y de la maFIA
Es que definitivamente esos tres personajes son lo peor que le pudo pasar al motorsport, ese balestre es un pedante como no fueron capaces de sacarlo por grosero y altanero, ahora el señor eccleston un hambriento para la plata y un desinteresado cuando vio la oportunidad se le llenaron los ojos de avaricia, y el señor mossley el claro ejemplo de colocar a un inexperto e ignorante en un alto cargo, ahora comparar esa categoría y pensar que sería lo mismo que la F1 un total disparate, definitivamente colocar personajes como esos, pedantes, hambrientos, usureros, que no tienen idea de nada es la receta para el fracaso, saludos Master desde Colombia.
Sea como fuese, dieron los coches sport prototipo mas bonitos potentes y puros de la historia. No me canso de verlos. Pero sí, los intereses siempre están detras del negocio.
Al menos en la actualidad con la clase y
hypercar parece que ha vuelto a nacer la categoría con mas marcas y coches bonitos y espectaculares.
Gracias por este documental que me ha dado a conocer su canal, por pura casualidad lo he visto tras haber disfrutado de los Grupo C en Le Mans ayer. Me suscribo a ver que és lo siguiente.
Un saludo.
Gracias y bienvenido!!
Muy buen video. Excelente saludos desde argentina
Un saludo!!
es una lástima que una categoría tan buena se haya perdido por la codicia de unos pocos. por cierto muy buen video tú nunca decepcionas master
Excelente video por supuesto! Personajes oscuros que hacen recordar la historia Senna - Balestre! (1989)
Algunas imágenes he colado por ahí.. 📼
Si, de hecho fue él en el año 1989 el que tuvo que meter la mano en el saco para "regalarle" el tercer título de Fórmula 1 a un paisano llamado Alain Prost.
Estos tres personajes hicieron mucho daño al automovilismo ,le mans sin grupo C nunca hubiera sido lo mismo ,en cuanto algo hacia sombra a la formula 1 ese campeonato era sentenciado ,por eso algunos decidieron no hacerlo bajo ese paraguas consiguiendo cierto éxito díganos el DTM o el campeonato GT japonés, en cuanto estos coches verlos en realidad yo tenido la suerte de poder estar dentro de un porche 962 , los japoneses después de ganar MAZDA tuvieron una travesía por el desierto hasta la llegada de Toyota, no antes dejando coches increíbles pero con cierta mala suerte el Toyota GT1 para mi era un coche precioso.
Por ser repetitivo pero haces unos vídeos increíbles unas imágenes brutales gracias por tu trabajo .
Cuando puedas ,un reportaje sobre la TARGA O EL GIRO DE ITALIA , o lieja Roma lieja , lo mio es los clásicos .
Gracias x anticipado
1 like 👍
Que documental!!! 🏁🏆⚠️💥💨👏🏽🤌🏽🙏🏼
Este video está muy pero muy bueno: la música, la información y el archivo está muy bien compaginado, realmente te luciste Evo máster, aunque me puso triste la historia, realmente una categoría con mucho talento y pasión menguado y terminado por culpa de la avaricia 🎉🎉
siempre en tus videos hay un tipo de nostálgica de esos gloriosos años del automovilismo me encanta tus videos ❤💯
Eso es lo que siempre pretendo transmitir.. Me alegro de que así lo percibas 😉
Esperaba este video, contando el auge y la caida de el Grupo C, a mi parecer la categoria mas linda hasta la fecha, con esos bolidos increibles. Por mi edad no he vivido las carreras de esta categoria, pero la he descubierto gracias a videojuegos y videos. Es un increible video! Exitos Master!!!!
Se puede sentir igual la magia aunque no la vivieses a tiempo real. Ahora por suerte hay un gran material audiovisual a disposición y con las tecnologías que tenemos hoy en día puedes hacerte una maratón de lujo en casa 🏁🏁
El vídeo que más esperaba de este canal, sigo insistiendo con un vídeo de Toyota en la baja 1000
gran video master 🔥🔥🔥 , sigue asi