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やば、これ予約していたんだった😅。しかし、これ予約したときは、金銭面の関係で、もう片方を泣く泣く諦めたんだよなぁ😢。まぁ、来年一発目の、馴染みの鉄道模型店来訪が、楽しみになってきました👍!!それでは、良いお年を!!
そうなんですね!新年初被弾、ワクワクしますねぇ✨️良いお年をお迎えください~!
うちはE257系は0番台持っています。E257系5500番台と500番台が連結したら最高ですね
E257-0……良いですよね。一番好きな仕様です✨️ありそうでない異種併結も模型ならではですよね~
E257系0番台こそあかぎに使える車両ですね
今持ってる踊り子の5両セットに別売の草津・四万、あかぎのヘッドマークセット買えば簡単に青あかぎや草津・四万を仕立てられるかな
ヘッドマーク部分の構造が同じなので、パーツ交換で青あかぎ/青草津・四万も楽しめますよ~!2500番台の高崎線運用、いいですよねぇ(笑)
5000と5500両方買いました。波動車なので当然ですが汎用性高くてよいです。つまらないですが、「特急」幕にすれば実車通りかは別として多くの直流区間で使える気がします。共演相手の選択肢が増えるので車両数抑制になり、財布にやさしくなりそうです。よって、2000と2500は基本踊り子メインなので売却予定です。
入線おめでとうございます!!おっしゃる通り「特急」幕がパーツ、ステッカーともに設定されているのは良いですよね。JR東日本の直流線区はもちろん、伊豆急行や富士急行などの私鉄にも乗り入れ出来てしまいます✨️
自分は5000番台を購入しました。まだ手にはしてないけど、いい感じに出来上がってますね!これから内装やインレタ等、手を入れてく感じですかね⁉︎仕上がりの動画も楽しみにしております。
入線おめでとうございます!5000も近いうちにゲットしたいですねぇ✨️「あかぎ」でよく利用する車両なので、あかぎ仕様でいろいろと仕上げていきたいと思っています♪
もともと国鉄ローカル形が好みで、近年…というより、JR後の特急車輌には、ほとんど魅力を感じられない、好きなのは、東海の373くらいなので、全国範囲でノーマークだけど、この5輌編成は、武蔵野線の団体?で見掛けて、かっこいい というより かわいくて、コレなら模型化されたら欲しいかも・・・って思いましたね。今年1月には既に2万使っていることもあり、購入はまだ検討中だけど、貴動画を見て、来たるひと月後の せるふ誕プレ に買ってやろうかなとか思ってます。
団臨や特急鎌倉で武蔵野線を通る時のこじんまりした感じ……確かに可愛らしいですよね(笑)セルフ誕プレ……良い響きですね~✨️✨️
自分も両方買いました
入線おめでとうございます!!!ご自宅で東大宮センターごっこが楽しめますね✨️
14両で走らすのが面白いですwww
6:25 ◆マークってパンタグラフ装備車って意味だった気が……
いえ、動画内のコメントが正しいですよ。パンタグラフ装備車っていう記号は存在しませんから。
◆マークは主に小断面トンネルに対応したパンタグラフ装備(+低屋根の場合も)とすることが多いようですが、シングルアームパンタ搭載の東日本のE系列の多くに印が付いており、定義も多様化しているようです!
やば、これ予約していたんだった😅。しかし、これ予約したときは、金銭面の関係で、もう片方を泣く泣く諦めたんだよなぁ😢。まぁ、来年一発目の、馴染みの鉄道模型店来訪が、楽しみになってきました👍!!それでは、良いお年を!!
そうなんですね!新年初被弾、ワクワクしますねぇ✨️
良いお年をお迎えください~!
うちはE257系は0番台持っています。
E257系5500番台と500番台が連結したら最高ですね
E257-0……良いですよね。一番好きな仕様です✨️
ありそうでない異種併結も模型ならではですよね~
E257系0番台こそあかぎに使える車両ですね
今持ってる踊り子の5両セットに別売の草津・四万、あかぎのヘッドマークセット買えば簡単に青あかぎや草津・四万を仕立てられるかな
ヘッドマーク部分の構造が同じなので、パーツ交換で青あかぎ/青草津・四万も楽しめますよ~!
2500番台の高崎線運用、いいですよねぇ(笑)
5000と5500両方買いました。
波動車なので当然ですが
汎用性高くてよいです。
つまらないですが、「特急」幕に
すれば実車通りかは別として
多くの直流区間で使える気が
します。共演相手の選択肢が
増えるので車両数抑制になり、
財布にやさしくなりそうです。
よって、2000と2500は
基本踊り子メインなので
売却予定です。
入線おめでとうございます!!
おっしゃる通り「特急」幕がパーツ、ステッカーともに設定されているのは良いですよね。JR東日本の直流線区はもちろん、伊豆急行や富士急行などの私鉄にも乗り入れ出来てしまいます✨️
自分は5000番台を購入しました。
まだ手にはしてないけど、いい感じに出来上がってますね!
これから内装やインレタ等、手を入れてく感じですかね⁉︎
仕上がりの動画も楽しみにしております。
入線おめでとうございます!5000も近いうちにゲットしたいですねぇ✨️
「あかぎ」でよく利用する車両なので、あかぎ仕様でいろいろと仕上げていきたいと思っています♪
もともと国鉄ローカル形が好みで、近年…というより、JR後の特急車輌には、ほとんど魅力を感じられない、好きなのは、東海の373くらいなので、全国範囲でノーマークだけど、この5輌編成は、武蔵野線の団体?で見掛けて、かっこいい というより かわいくて、コレなら模型化されたら欲しいかも・・・って思いましたね。今年1月には既に2万使っていることもあり、購入はまだ検討中だけど、貴動画を見て、来たるひと月後の せるふ誕プレ に買ってやろうかなとか思ってます。
団臨や特急鎌倉で武蔵野線を通る時のこじんまりした感じ……確かに可愛らしいですよね(笑)
セルフ誕プレ……良い響きですね~✨️✨️
自分も両方買いました
入線おめでとうございます!!!
ご自宅で東大宮センターごっこが楽しめますね✨️
14両で走らすのが面白いですwww
6:25 ◆マークってパンタグラフ装備車って意味だった気が……
いえ、動画内のコメントが正しいですよ。
パンタグラフ装備車っていう記号は存在しませんから。
◆マークは主に小断面トンネルに対応したパンタグラフ装備(+低屋根の場合も)とすることが多いようですが、シングルアームパンタ搭載の東日本のE系列の多くに印が付いており、定義も多様化しているようです!