Хоть я и не дальнобойщик, отец раньше работал, но каждое видео смотрю с удовольствие, много узнаю для себя нового, например теперь понимаю многие тонкости езды на большегрузе. Спасибо за творчество, продолжайте в том же духе! Ни гвоздя ни жезла)
Если ты читаешь этот коммент (надеюсь). Хочу сказать тебе спасибо, за видео, в особенности за это! Оно прекрасно, хорошая камера, хороший звук, речь без запинок, голос приятный! Но, особенно в этом видео прекрасно, так это зима и атмосфера!!! Я очень тебя прошу, сейчас вот декабрь, снимай чуть ли не каждый день такие видео, просто езда именно по зимним дорогам, снимай кафешки, как чистишь машину, делаешь обход, помогаешь другим! В дороге рассказывай всякие истории, там, советы начинающим дальнобойщикам, мне вот 20 лет, чуть ли не с 7 лет мечта есть водителем быть, и я иду стремительно к ней! Хочу узнавать куда без стажа работать идти (хотя такие видео про компании есть, но всё же) Я даже не знаю, что написать, но, надеюсь ты понял, спасибо большое за эту атмосферу, больше видео!!! и удачи)
Фууххх. Наконец-то доехал. У меня аж руки вспотели от напряжения. Будто сам за рулём ехал. Особенно когда на подъем подымался. Удачи тебе дружище. Надеюсь на продолжение этого ролика. Именно от Абакана и дальше.
Эх...вспоминается штурмовка уральских перевалов, уговаривание камаза 5410 ещё чуть чуть дотянуть в гору за обещание помазать его дома. Поднялись и на спуске думаешь только бы не помешал кто...всё в прошлом, не было тогда раций и регистраторов и мобильников тоже, а так же частое отсутствие горючки на заправках, мостырили доп баки по этой причине, платили за них штрафы, на месте в основном, но оно того стоило. В общем, доброй дороги тебе брат, показывай дальше людям нюансы нашей работы, что бы хоть имели представление какое то.
Отличный канал!!! Подписался и смотрю весь вечер!) Это здорово , почувствовать себя в роли водителя-дальнобойщика! Отличный водитель собеседник, все от первого лица рассказывает, делится ценным опытом! Желаю Здоровья, удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла!) Привет из Красноярска!
Приветствую я с города Мысков это между Новокузнецк и междуреченском, уважаю вашу работу, ни гвоздя ни жезла вам, сам сейчас живу в Москве. Спасибо вам за видео.
Все очень познавательно сразу видно и понятно что водитель большегруза со стажем с опытом,как говорят прошел огонь воду и медные трубы.Стоит поучиться у него , особенно когда идёт снег гололёд, побольше бы таких ребят которые досконально разложат по полочкам,и прожуют за тебя ,и приятно смотреть не мата .Если вы читаете это знайте я посмотрел до конца и возьму вас в пример ,честно сказать очень интересно рассказываете помогаете другим участникам движения.Очень жаль что сейчас в данное время мало таких людей которые помогают не только в пути ,а если кто то вылетел с дороги спросил как да что помощь нужна или нет.С Санкт-Петербура огромный вам привет удачи вам на дорогах и помните вас ждут дома .Всех благ
Да, я не коллега по дальнобою и в принципе далек от этого, но очень интересно смотреть, много нового узнаю, где то в глубине души самому охото попробывать себя в вашем деле. А вам удачи и процветания. Ни гвоздя ни жезла.
да автор херню несет про провода. Сварочники 35квадратов, пропускная система порядка 110Ампер, что бы 150 ампер пропускать нужно 50квадратов меди иметь, это диаметр сечения примерно 1см.
Профессионал своего дела!!! Я хоть так сказать из "маленьких" но уважаю,когда подсказывают при обгоне т.д.,стараюсь платить тем-же.Респект и уважуха вам ПРОФЕССИОНАЛЫ!!!
Отличное видео. Лично у меня вызывает ностальгию по ночным дорогам, да, тяжеловато, но - романтика, своего рода. А, дураки на дорогах всегда есть, и будут - это факт. Удачи всем, кто в пути и ни гвоздя, ни жезла.
Уважаемы дальнобойщики! Хочу попросить вас быть очень аккуратными на дорогах,и внимательными,уважайте друг-друга и помогайте,вас ждут дома, ровной дороги вам.
Спасибо за видос всё, жижнино, смотрю преслушиваюсь к советом . Професионала много , полезных советов даёш как себя вести. Втой или иной сетуации , Удачи вовсём. Не гвоздя ни жезла . Ждём новых видосов, удачи всем на дороге.
Спасибо за видео, вспомнил себя на мазе, ямз238, коробка пятиступка, блокировка не работает, снега пол колеса, пустой , ночь ни единой машины не проехали, дороги не видно одни столбики по обочинам, третью передачу воткнул педаль в пол
Добротные полезные ролики, адекватный автор. Спасибо! Не дальнобойщик, с 1965 г были права профи 3 класс. ГАЗ-51, затем ЗИЛ-157, КрАЗ 214Б, Урал -375. С 1988 только на своих ВАЗах от копейки до Нивы. Тем не менее интересно и полезно. Рекомендации по взаимодействию на дороге с дальнобойщиками принимаю полностью, уважаю вас всех! Подписка, конечно! Когда передаете привет своим подписчикам из Татарстана и восточнее, то и про Питерских не забывайте!
Большое спасибо за видос! Сам с 89 года езжу только на категории "B", но с фурами на дороге всегда веду себя уважительно. Они - большие и тяжелые, мне их проще пропустить неважно где, чтобы они дальше ехали спокойно. Я их, если что, потом на ровной дороге на своей маленькой обгоню. Спасибо моему отцу, научил меня ездить...
Альберт ассалаумагалейкум! Поздравляю тебя с наступающим днем автомобилиста, с днем водителя. Ни гвоздя, ни желания. Удачи на дорогах. С уважением Нурлыбай, Казахстан, Нур-Султан (Целиноград)
Доброго время суток ,да очень опасная у вас работа мужики .Остался под впечатлением дорогой до Абакана,смотрел и удивлялся вашей выдержке и профессианализуму ,реально ребята знают своё дело. Мужики желаю вам ,не гвоздя не жезла!
БЛАГОДАРЮ!!! КЛАССНОЕ ВИДЕО! КЛУБ КИНОПУТЕШЕСТВИЙ - СИДЯ ДОМА, В ТЕПЛЕ. ДОСТАЕТСЯ ЖЕ ВАМ РЕБЯТА. ВЫ ФАНАТИКИ СВОЕЙ ПРОФЕССИИ. УДАЧИ И ВСЕГДА ХОРОШЕГО НАСТРОЕНИЯ.
Вставлю свои пять копеек по поводу проводов . Хотите сделать для себя хорошие провода , берите провода для сварочных аппаратов . Кабель типа КОГ 1х50 или даже КОГ 1х70 .
100% лучший вариант проверено на себе , берёте 10м КОГа пятидесятки желательно ХЛ он морозостойкий, рубим пополам,монтируем на края 4 электрододержателя типа ЭД500 и будет вам счастье на долгие времена))
Доброго дня всем! Хочу подсказать ещё такой лайфхак, если кто не знает может пригодиться, когда нет проводов прикурить АКБ можно воспользоваться кабелем АБС протянув его между двумя машинами вставив в соответствующие розетки. Единственный минус таким образом можно только заряжать и не в коем случае не заводить! P.S. Когда был на SCANIA центре спросил за этот способ зарядки, электрик подтвердил что такой способ допустим но только для зарядки и не в коем случае заводить так нельзя.
@@TheAlianzo спасибо за совет с конкретными маркировками, записал. Езжу на ШНиве, но всё всегда с запасом. Дальнобойщикам респект! Жаль, что и вашем братстве сейчас всё чаще идиоты попадаются, но пока большинство неписанный закон дорог чтит и знает, я знаю, что вы и моргнёте поворотником и не догоните "в жопу". Спасибо вам за то, что вы помните и о нас - братьях меньших - мотоциклистах и легковушках!
Удачи тебе Братан! Побольше сухой и ровной дороги! По проводам тут многие пишут про сварочные провода - раньше специально заказывал такие с припаенными крокодилами. До поры баловался прикуриванием пока блок управлением двигателя не умер. И вот мне потом мой электрик когда лечил мою FHочку сказал что бы я больше никогда не прикуривал и не давал прикурить другим авто. Скачки напряжения при заводе убивают (может не сразу) электронные блоки которыми сейчас оснащаются современные тягачи! Электрик советует лучше снять с другой машины тёплые и заряженный аккумуляторы и завести тягач прогреть и потом поставить свои или с помощью заведённого тягача минут 20 - 40 подзарядить свои аккумуляторы и отключившись от другого тягача заводить свой. Так стараюсь и делать... Пару раз даже не ленится снимать свой аккумулятор что бы коллега завёл свой тягач. Спасибо за твой канал. Удачки!
По поводу кабеля для "прикуривания"... Так, чтобы для общего понимания: "Кабель сварочный КГ-1 х 35 предназначен для соединения электродержателя с источником электрической сети с максимально допустимой токовой нагрузкой 350 Ампер." (данные с сайта производителя) Могу сказать, что кратковременную нагрузку, где-то до одной тыс. ампер, такой кабель должен спокойно выдерживать... Цена такого кабеля - 220-270 руб. за метр. То есть: стоимость только хорошего кабеля в обычных пятиметровых проводах "для прикуривания" составит примерно две тысячи пятьсот руб!!! А народ закупается китайским барахлом по 800-1000 руб. Собственно и сам пытался такими пользоваться и был весьма и неприятно удивлён... А я по первым двум специальностям (ещё в СССР) - авто-электрик и аккумуляторщик... Но тоже - нарвался... Пришлось вспоминать "былое"... "погуглил" тему, разобрался, посоветовался и поехал - купил на авторынке самодельные у "проверенного" продавца... Кстати: зажимы он ставит лужёные, а не медные, как и я хотел... может и правильно...
Я смотрю на 19 минуте на технику, убирающую снег, как дорожник из не самой богатой страны, и вижу -бессовестные ворюги обслуживают эту дорогу, или выиграли тендер без копейки денег в кармане.Робот и МТЗ, да там минимум пару Камазов с отвалами и пескоразбрасывателями должны ехать в одну сторону, а им навстречу пара таких же!
Алеке привет! Каждый день смотрю твой канал, качественная сьемка, полезны советы и очень грамотно все преподносишь без сквернословии и это очень радует. Много смотрел такие ролики уши сворачиваются в трубку, мат перемат двух слов связать немогут нормально. Ну а тебе көп рахмет жолың болсын!!! Ал матыдан сəлем!
Вы очень верно сказали , никогда не нужно не под кого подстраиваться . У нас где я живу с ездой конечно большая проблема так ездят , что диву даешься ! И каждый норовит тебя подогнать , заставить тебя изменить направление !
Тебя в думу..... Ты адекватен, справедлив и отзывчивый!!! Не делаешь материал провоцируя склонных к этому людей, должностных лиц. У тебя своя дорога, правильная, надеюсь она очень длинная и счастливя!!! Только положительные эмоции при просмотре видео, впитываешь знания что в технике что в жизни.... Молодец!!!!
Доброе время суток !!!Видео просто супер сам не раз проехал по этому моршруту Белокуриха-Кызыл С тобой провёл ещё раз СПАСИБО огромное уважаю таких людей удачи вам ;)
С удовольствием подписался на Ваш канал! Многое полезного для меня, хотя сам всю жизнь работаю водителем ... В ваших рассуждения узнаю себя ... С уважением к Вам, Владимир.
Спасибо за видео. Случайно наткнулся на ваш канал. Очень информативно рассказываете о Вашей работе и при этом не красивую картинку, а как она есть в жизни. Касательно взаимодействия на дороге стал еще более внимателен к большим машинам (сам на легковой). Это важно показывать. А водителям легковых смотреть и думалку на дороге включать. 20 тонн ведут себя не так как 1 и это надо учитывать. Спасибо что делитесь нюансами и простите меня дальнобойщики, я бывало хулиганил на дороге))) По глупости.
"Печку всю на стекло" - мне кажется, за бортом 0... -5, угадал? До -10 в снегопад я бы посоветовал печку направлять в ноги или в салон, но не на стекло. И в ноги или в салон тоже в меру, сауну делать не надо. Слишком тёплое стекло - нехорошо, снег сразу тает, вода замерзает льдом на холодных щётках, щётки плохо чистят. Даже на твоих 50 км/ч видно, что у тебя вместо щёток глыбы льда (9-11 минуты), и стекло плохо чистится, а если скорость будет 90, то вообще караул. Снег должен успеть сдуться встречным воздухом или сброситься щётками до того, как он растает, а для этого стекло должно быть холодным..
Привет всем категории Е!! Пожалуста больше помогайте нам хрустикам с поворотами когда мы на обгон идем.. зарания спасибо.. не гвоздя не жезла ребята.. у вас труд тяжелый.. Удачи
Здравствуйте! Не знаю важно для Вас это или нет, но у меня есть возможность оставить комментарий и я его оставлю. Вы ведь не закрыли комментарии, значит разрешили их оставлять. Мне очень нравиться, что в последние 4 года на youtube стало очень много людей, которые делятся своими профессиональными навыками не взирая ни на что. Я просто кайфую от изобилия полезной информации, любой вообще. Живу в отличное время! Спасибо Вам за видео! Удачи!
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
На сегодняшний день единственная профессия где проявляют уважение и помощь к друг другу это дальнобои, удачи вам ребята на дорогах!
не всегда друг, не всегда((
@@MrDorf7 не буду спорить, наверное вы лучше знаете!
Хоть я и не дальнобойщик, отец раньше работал, но каждое видео смотрю с удовольствие, много узнаю для себя нового, например теперь понимаю многие тонкости езды на большегрузе. Спасибо за творчество, продолжайте в том же духе! Ни гвоздя ни жезла)
Добавляет опыт даже тем кто мотает на легковых, от сюда понятней как себя вести на дороге ...ВАМ МОИ ДВЕ МОРГАЛКИ ! ТРИ РАЗА !! )
Если ты читаешь этот коммент (надеюсь). Хочу сказать тебе спасибо, за видео, в особенности за это! Оно прекрасно, хорошая камера, хороший звук, речь без запинок, голос приятный! Но, особенно в этом видео прекрасно, так это зима и атмосфера!!! Я очень тебя прошу, сейчас вот декабрь, снимай чуть ли не каждый день такие видео, просто езда именно по зимним дорогам, снимай кафешки, как чистишь машину, делаешь обход, помогаешь другим!
В дороге рассказывай всякие истории, там, советы начинающим дальнобойщикам, мне вот 20 лет, чуть ли не с 7 лет мечта есть водителем быть, и я иду стремительно к ней! Хочу узнавать куда без стажа работать идти (хотя такие видео про компании есть, но всё же) Я даже не знаю, что написать, но, надеюсь ты понял, спасибо большое за эту атмосферу, больше видео!!! и удачи)
Фууххх. Наконец-то доехал. У меня аж руки вспотели от напряжения. Будто сам за рулём ехал. Особенно когда на подъем подымался. Удачи тебе дружище. Надеюсь на продолжение этого ролика. Именно от Абакана и дальше.
Эх...вспоминается штурмовка уральских перевалов, уговаривание камаза 5410 ещё чуть чуть дотянуть в гору за обещание помазать его дома. Поднялись и на спуске думаешь только бы не помешал кто...всё в прошлом, не было тогда раций и регистраторов и мобильников тоже, а так же частое отсутствие горючки на заправках, мостырили доп баки по этой причине, платили за них штрафы, на месте в основном, но оно того стоило. В общем, доброй дороги тебе брат, показывай дальше людям нюансы нашей работы, что бы хоть имели представление какое то.
Михалыч, всякое было...я тебе тоже мог бы много чего поведать за рюмкой чая.
Валерий, как это знакомо))) Особенно уговоры КамАЗа чтоб дотянул.
Планирую опять себе старичка взять.
Это Вы сейчас к чему?
Душевно.
Респект длинномерам.
Отличный канал!!! Подписался и смотрю весь вечер!) Это здорово , почувствовать себя в роли водителя-дальнобойщика! Отличный водитель собеседник, все от первого лица рассказывает, делится ценным опытом!
Желаю Здоровья, удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла!)
Привет из Красноярска!
Приветствую я с города Мысков это между Новокузнецк и междуреченском, уважаю вашу работу, ни гвоздя ни жезла вам, сам сейчас живу в Москве. Спасибо вам за видео.
Все очень познавательно сразу видно и понятно что водитель большегруза со стажем с опытом,как говорят прошел огонь воду и медные трубы.Стоит поучиться у него , особенно когда идёт снег гололёд, побольше бы таких ребят которые досконально разложат по полочкам,и прожуют за тебя ,и приятно смотреть не мата .Если вы читаете это знайте я посмотрел до конца и возьму вас в пример ,честно сказать очень интересно рассказываете помогаете другим участникам движения.Очень жаль что сейчас в данное время мало таких людей которые помогают не только в пути ,а если кто то вылетел с дороги спросил как да что помощь нужна или нет.С Санкт-Петербура огромный вам привет удачи вам на дорогах и помните вас ждут дома .Всех благ
Спасибо за видос! Я тоже с тремя тоннами в Иркутск ехал, до боли знакомо всё. Как будто сам за рулём сидел.. Спасибо дружище!
Дай Бог тебе твоим близким счастья, здоровья, всех благ... И чтоб количество рейсов соответствовали с количеством положительных возвращений до дому!
Видео супер, лайк обезательно хорошей дороги вам ребята чтоб не когда не попадаться снежный плен
Случайно попал на канал. Ну очень интересно и познавательно смотреть! Я сам на маршрутке двигаюсь.
Да, я не коллега по дальнобою и в принципе далек от этого, но очень интересно смотреть, много нового узнаю, где то в глубине души самому охото попробывать себя в вашем деле. А вам удачи и процветания. Ни гвоздя ни жезла.
Физику, никто не отменял)))! Лучше сварочные покупать зажимы и провода. Надежней всего.
Квадратов по 50-70 медного провода.. и чтоб на вес были тяжеленькие.. не люминька китайская.. обмедненная!
да автор херню несет про провода. Сварочники 35квадратов, пропускная система порядка 110Ампер, что бы 150 ампер пропускать нужно 50квадратов меди иметь, это диаметр сечения примерно 1см.
Это самый лучший вариант,самый надёжный и что бы провода были медные и зажимы то же!!! а и сечение !
Согласен они вечные👍👍👍 брал китаиские на морозе полопались ,до 7 колена весь Китай материл.
Приятно тебя смотреть.. спокойствия и уверенности добавляешь... главное в дороге не надо кипишевать...
...как сам в рейс сходил ))) 40 минут на одном дыхании ))
Каждый метр подъёмов пыхтел ))) как одна из лошадей двигателя )))
Супер!!!
Я ваш подписчик из Узбекистана Шерзод
Профессионал своего дела!!! Я хоть так сказать из "маленьких" но уважаю,когда подсказывают при обгоне т.д.,стараюсь платить тем-же.Респект и уважуха вам ПРОФЕССИОНАЛЫ!!!
Отличное видео. Лично у меня вызывает ностальгию по ночным дорогам, да, тяжеловато, но - романтика, своего рода. А, дураки на дорогах всегда есть, и будут - это факт. Удачи всем, кто в пути и ни гвоздя, ни жезла.
Благодаря таким водителям все имеем в магазинах в аптеках.и т.п.спс огромное всем.Ак-Жол
всем дальнобоищикам
Альберт молодец все по делу говоришь провода сам делал из сварочных проводов три года пользуюсь не жалуюсь удачи на дорогах у Москвы катаюсь всё суха😊
Уважаемы дальнобойщики! Хочу попросить вас быть очень аккуратными на дорогах,и внимательными,уважайте друг-друга и помогайте,вас ждут дома, ровной дороги вам.
Альберт привет. Очень надеюсь на то, что твои ролики будут смотреть легковики , и начнут понимать хоть немного всю ситуацию. Удачи!
Спасибо за видос всё, жижнино, смотрю преслушиваюсь к советом . Професионала много , полезных советов даёш как себя вести. Втой или иной сетуации ,
Удачи вовсём. Не гвоздя ни жезла .
Ждём новых видосов, удачи всем на дороге.
Привет из Бурятии!!! Уважуха тебе, постоянно смотрю твоё видео!!! Хочу стать дальнобойщиком ( душа зовёт)!!! Спасибо за видео!!! Ровных дорог, береги себя. Храни тебя Бог!
Пока смотрел,ощущал что на спалке сижу и наблюдаю.Видео лучшие просто!!!Удачи тебе в дальнейшем!
Грамотно и чётко!!! Удачи!!! Ни гвоздя ни жезла!!!
Благородная профессия!!! Удачи вам всем! Ни гвоздя , ни жезла)
Ничего лишнего, все по сути!
Спасибо, удачи на дорогах
Спасибо за видео, вспомнил себя на мазе, ямз238, коробка пятиступка, блокировка не работает, снега пол колеса, пустой , ночь ни единой машины не проехали, дороги не видно одни столбики по обочинам, третью передачу воткнул педаль в пол
Добротные полезные ролики, адекватный автор. Спасибо! Не дальнобойщик, с 1965 г были права профи 3 класс. ГАЗ-51, затем ЗИЛ-157, КрАЗ 214Б, Урал -375. С 1988 только на своих ВАЗах от копейки до Нивы. Тем не менее интересно и полезно. Рекомендации по взаимодействию на дороге с дальнобойщиками принимаю полностью, уважаю вас всех! Подписка, конечно! Когда передаете привет своим подписчикам из Татарстана и восточнее, то и про Питерских не забывайте!
Большое спасибо за видос! Сам с 89 года езжу только на категории "B", но с фурами на дороге всегда веду себя уважительно. Они - большие и тяжелые, мне их проще пропустить неважно где, чтобы они дальше ехали спокойно. Я их, если что, потом на ровной дороге на своей маленькой обгоню. Спасибо моему отцу, научил меня ездить...
Мишкина каша 🤝
🤝
Я тоже из Бурятии очень люблю родину свою, удачи на дороге, может свидимся
Шикарное видео! Просмотрел на одном вдохе!!! Спасибо!!!
недавно в такую жесть на урале попал( по пятёрке шел), хоть я и молодой, но седых волос точно прибавилось. Удачи на дорогах , Альберт!
По мне так самый лучший канал про дальнобой!!!
Альберт, спасибо за видос. Смотрел на одном дыхании, лучше всякого боевика. Удачи тебе.
Альберт ассалаумагалейкум! Поздравляю тебя с наступающим днем автомобилиста, с днем водителя. Ни гвоздя, ни желания. Удачи на дорогах. С уважением Нурлыбай, Казахстан, Нур-Султан (Целиноград)
На солярисе водитель испугался, что фура вернётся в свой ряд , а на встречу машина ,и все дется уже не куда .удачи на дорогах !!!
Привет от водителей маленьких жоповозок✌Спасибо за такие видео и помощь на дорогах при обгонах и не только.Удачи всем,кто за рулем👍
Привет категории Е. Отличные видюхи постоянно смотрю все. Сам не водитель но всем дальнобоям желаю хорошей и отличной дороги.
Крутой видос все как всегда бомба по больше видео снимай езда в не погоду .
Солярис просто твой совет уяснил , едит так как ему удобно и не подстраивается не под кого
Солярис слева третьим рядом по встречке обогнал. Едь как удобно, но пдд надо соблюдать, тогда претензий никаких.
Доброго время суток ,да очень опасная у вас работа мужики .Остался под впечатлением дорогой до Абакана,смотрел и удивлялся вашей выдержке и профессианализуму ,реально ребята знают своё дело. Мужики желаю вам ,не гвоздя не жезла!
Материшся прям как я! Лайк 👍👍👍
Я дальнобой в США я в шоке как вы ездите вы настоящие русские МУЖИКИ +++++ Вам
БЛАГОДАРЮ!!! КЛАССНОЕ ВИДЕО! КЛУБ КИНОПУТЕШЕСТВИЙ - СИДЯ ДОМА, В ТЕПЛЕ. ДОСТАЕТСЯ ЖЕ ВАМ РЕБЯТА. ВЫ ФАНАТИКИ СВОЕЙ ПРОФЕССИИ. УДАЧИ И ВСЕГДА ХОРОШЕГО НАСТРОЕНИЯ.
Приятно посмотреть на грамотного водителя, побольше бы таких!!!
Вставлю свои пять копеек по поводу проводов . Хотите сделать для себя хорошие провода , берите провода для сварочных аппаратов . Кабель типа КОГ 1х50 или даже КОГ 1х70 .
Полностью согласен. На морозе не дубеют, что очень существенно.
100% лучший вариант проверено на себе , берёте 10м КОГа пятидесятки желательно ХЛ он морозостойкий, рубим пополам,монтируем на края 4 электрододержателя типа ЭД500 и будет вам счастье на долгие времена))
Доброго дня всем! Хочу подсказать ещё такой лайфхак, если кто не знает может пригодиться, когда нет проводов прикурить АКБ можно воспользоваться кабелем АБС протянув его между двумя машинами вставив в соответствующие розетки. Единственный минус таким образом можно только заряжать и не в коем случае не заводить! P.S. Когда был на SCANIA центре спросил за этот способ зарядки, электрик подтвердил что такой способ допустим но только для зарядки и не в коем случае заводить так нельзя.
@@TheAlianzo спасибо за совет с конкретными маркировками, записал. Езжу на ШНиве, но всё всегда с запасом. Дальнобойщикам респект! Жаль, что и вашем братстве сейчас всё чаще идиоты попадаются, но пока большинство неписанный закон дорог чтит и знает, я знаю, что вы и моргнёте поворотником и не догоните "в жопу". Спасибо вам за то, что вы помните и о нас - братьях меньших - мотоциклистах и легковушках!
@@МаРионеТкаТВ-л3в а ничего, что предохранитель у кабеля абс 25-30 А. На хорошо севших аккумах ток при зарядке пойдет гораздо больше
Смотрел на одном дыхании!!! Удачи ,не болей!
Удачи тебе Братан! Побольше сухой и ровной дороги!
По проводам тут многие пишут про сварочные провода - раньше специально заказывал такие с припаенными крокодилами. До поры баловался прикуриванием пока блок управлением двигателя не умер. И вот мне потом мой электрик когда лечил мою FHочку сказал что бы я больше никогда не прикуривал и не давал прикурить другим авто.
Скачки напряжения при заводе убивают (может не сразу) электронные блоки которыми сейчас оснащаются современные тягачи! Электрик советует лучше снять с другой машины тёплые и заряженный аккумуляторы и завести тягач прогреть и потом поставить свои или с помощью заведённого тягача минут 20 - 40 подзарядить свои аккумуляторы и отключившись от другого тягача заводить свой. Так стараюсь и делать... Пару раз даже не ленится снимать свой аккумулятор что бы коллега завёл свой тягач.
Спасибо за твой канал.
Удачки!
Всё верно! Спасибо за дельный комментарий! Удачи!!!
Спасибо что есть такие люди, хоть нам новичкам пл вечерам в кабине уроки, смотрю как на лекции сижу
По поводу кабеля для "прикуривания"...
Так, чтобы для общего понимания: "Кабель сварочный КГ-1 х 35 предназначен для соединения электродержателя с источником электрической сети с максимально допустимой токовой нагрузкой 350 Ампер." (данные с сайта производителя)
Могу сказать, что кратковременную нагрузку, где-то до одной тыс. ампер, такой кабель должен спокойно выдерживать...
Цена такого кабеля - 220-270 руб. за метр.
То есть: стоимость только хорошего кабеля в обычных пятиметровых проводах "для прикуривания" составит примерно две тысячи пятьсот руб!!!
А народ закупается китайским барахлом по 800-1000 руб.
Собственно и сам пытался такими пользоваться и был весьма и неприятно удивлён... А я по первым двум специальностям (ещё в СССР) - авто-электрик и аккумуляторщик... Но тоже - нарвался... Пришлось вспоминать "былое"... "погуглил" тему, разобрался, посоветовался и поехал - купил на авторынке самодельные у "проверенного" продавца... Кстати: зажимы он ставит лужёные, а не медные, как и я хотел... может и правильно...
Я смотрю на 19 минуте на технику, убирающую снег, как дорожник из не самой богатой страны, и вижу -бессовестные ворюги обслуживают эту дорогу, или выиграли тендер без копейки денег в кармане.Робот и МТЗ, да там минимум пару Камазов с отвалами и пескоразбрасывателями должны ехать в одну сторону, а им навстречу пара таких же!
Павел Сериков согласен полностью!
А кто без греха?! Те, кто выпускают в рейс большегрузы на неподходящей резине (а это, считай, все), тоже ведь отнюдь не меценаты! )
интересное видео!дальнобою уважуха
молоды дальнобои особенно кода думают о нас едущих на мандавошках..
Большой привет из Канска.Ты молодец,удачи на дорогах😉
Удобно снято и информативно, Интерсно смотреть! Молодец!
Вижу как все дельные советы работают на практике.
Спосибо. Снимай побольше таких моментов. Очень интересно и позновательна.
Алеке привет! Каждый день смотрю твой канал, качественная сьемка, полезны советы и очень грамотно все преподносишь без сквернословии и это очень радует. Много смотрел такие ролики уши сворачиваются в трубку, мат перемат двух слов связать немогут нормально. Ну а тебе көп рахмет жолың болсын!!! Ал матыдан сəлем!
Большой ЛАЙК и привет с Харькова!У нас пока сухо.Удачи ,успехов и невероятного везенья!
Много ты знаешь чтобы судить за хороших людей и плохих кто на трассе стоит голосует) а так конечно красава!
Вы очень верно сказали , никогда не нужно не под кого подстраиваться . У нас где я живу с ездой конечно большая проблема так ездят , что диву даешься ! И каждый норовит тебя подогнать , заставить тебя изменить направление !
Зима вносит свои коррективы в диалоги водителей
Ваши видео очень поучительны,подписан на ваш канал недавно,большое спасибо,мне в будущем очень пригодятся ваши советы!
Лайк,👍 и подписка Коллега! Все четко, без цензуры! Интересно смотреть и слушать!
Очень приятно смотреть твои видео, сижу и как сериал смотрю,
Удачи тебе на дороге
Будь окуратний особенно зимой.
Привет из Волгограда . Альберт видос класс спасибо,. Всем удачи на дорогах.
Тебя в думу..... Ты адекватен, справедлив и отзывчивый!!! Не делаешь материал провоцируя склонных к этому людей, должностных лиц. У тебя своя дорога, правильная, надеюсь она очень длинная и счастливя!!! Только положительные эмоции при просмотре видео, впитываешь знания что в технике что в жизни.... Молодец!!!!
Мои родные края! Лайк однозначно. А фура перед ужуром еще и вчера проторчала( удачи на дорогах!
Доброе время суток !!!Видео просто супер сам не раз проехал по этому моршруту Белокуриха-Кызыл С тобой провёл ещё раз СПАСИБО огромное уважаю таких людей удачи вам ;)
С удовольствием подписался на Ваш канал!
Многое полезного для меня, хотя сам всю жизнь работаю водителем ...
В ваших рассуждения узнаю себя ...
С уважением к Вам, Владимир.
Искренне благодарен за видео - обзоры ! Удачи на дорогах !
Merci d'avoir fait la route avec vous ! Cordialement , FRANCE !
Досмотрел до конца) Молодец, интересно, батя в дальнобое..сам водитель-испытатель) Удивило что кругом зима, а в Абакане снега нету) Удачки!)
Отличное видео, и видеоурок.
Красава коллега!удачи на дорогах,я тоже скоро в рейс.
Даа спасибо браток за такую доставку памперсов.Знай что дети спят сухо и спокойно.
Так пока доедешь половину груза израсходуешь :)
Спасибо за видео. Случайно наткнулся на ваш канал. Очень информативно рассказываете о Вашей работе и при этом не красивую картинку, а как она есть в жизни.
Касательно взаимодействия на дороге стал еще более внимателен к большим машинам (сам на легковой). Это важно показывать. А водителям легковых смотреть и думалку на дороге включать. 20 тонн ведут себя не так как 1 и это надо учитывать. Спасибо что делитесь нюансами и простите меня дальнобойщики, я бывало хулиганил на дороге))) По глупости.
Удачи брат на дорогах. Респект что показываешь что есть... Многие и не знают..
удачи тебе Альберт!
приятный дядька, интересно слушать
Только что посмотрел аш дух захватывает. Удачи вам. Я тоже очень хочу освойть эту професию дальнабой. Привет из Казани
От аккумулятора не получить удар током. Спасибо за интересное видео!
Спасибо за видео коллега,счастливой дороги и удачного дня.
При токой погоде да и еще за рулем надо железные нервы с такими водятломи как некоторые.удачи вам на дороге не гвоздя не жезла
Спасибо, за видео все правильно делаешь,Респект
Не ездил на грузовике, но нравится обзор и плавный ход,🙋 удачи.
"Печку всю на стекло" - мне кажется, за бортом 0... -5, угадал? До -10 в снегопад я бы посоветовал печку направлять в ноги или в салон, но не на стекло. И в ноги или в салон тоже в меру, сауну делать не надо. Слишком тёплое стекло - нехорошо, снег сразу тает, вода замерзает льдом на холодных щётках, щётки плохо чистят. Даже на твоих 50 км/ч видно, что у тебя вместо щёток глыбы льда (9-11 минуты), и стекло плохо чистится, а если скорость будет 90, то вообще караул.
Снег должен успеть сдуться встречным воздухом или сброситься щётками до того, как он растает, а для этого стекло должно быть холодным..
Спасибо за видео, жутковатая физика движения у большегрузов зимой, я как-то до этого не понимал этой глубины глубин.
Отличное видео. Спасибо большое. Удачи
Привет всем категории Е!! Пожалуста больше помогайте нам хрустикам с поворотами когда мы на обгон идем.. зарания спасибо.. не гвоздя не жезла ребята.. у вас труд тяжелый.. Удачи
🤝
Спасибо за видео,как будто сериал смотришь. Интересная, спокойная речь.
Здравствуйте! Не знаю важно для Вас это или нет, но у меня есть возможность оставить комментарий и я его оставлю. Вы ведь не закрыли комментарии, значит разрешили их оставлять. Мне очень нравиться, что в последние 4 года на youtube стало очень много людей, которые делятся своими профессиональными навыками не взирая ни на что. Я просто кайфую от изобилия полезной информации, любой вообще. Живу в отличное время! Спасибо Вам за видео! Удачи!
Побольше таких видео, интересно как работаете) грамотно все! Красавцы
Алберт гарячи пламени салам) огромный спасиба за хороши росказ и воспитание таких как ты родился на свет 200 лет один раз
Зимние видосики самые крутые!
Удачи на дорогах!
Спасибо за качественный и полезный контент, сам сейчас еду в сторону Кызыла(2ой месяц на фуре работаю), еще раз спасибо))
Renat Kharasov пожалуйста! Вчера только думал о Тыве. Хочется съездить, посмотреть!
Молодец , все хорошо и популярно объяснил. Удачи на дороге друг.
Будет желание чаю-кофе испить в Тюмени напиши!
Альберт, удачи на дорогах!
Мы столько снега в Крыму видим пару дней за зиму.
Удачи вам там!!!
В прошлом году насмотрелись