Кислотные шампуни, антибитум, очистители кальция, микроабразивные/полирующие шампуни- забываем про это при использовании силантов и твердых восков. Только ph-нейтральные/ с содержанием воска (3D Wash&Wax; Meguiar’s Ultimate Wash&Wax) Я для себя выделил 5 фаз мойки, некоторые из которых могут быть исключены в конкретных ситуациях: 1. Pre-Wash (предварительная мойка) Этап перед «1-й фазой» при наличии толстого слоя грязи или машины, которую не мыли больше месяца. Это либо просто мойка водой под давлением, либо бесконтактный шампунь в виде эмульсии. 2. Foaming (пена) Та самая 1-я фаза. Если применяли этап pre-wash, то можно сразу пройтись кистями по стыкам и шильдикам. Для керамики используйте низкощелочные (8-9ph); для воска активные нейтральные формулы (действующими веществам являются пав’ы и фосфаты)+цитрусовый pre-wash при сильных загрязнениях. 3. Contact wash (ручная мойка) Контактная мойка с подходящим под ситуацию шампунем 4. Preserv (сохранение, консервация) Здесь я подразумеваю осушающие воски, которые нужны лишь для упрощения сушки авто без гидрофоба. 5. Final (финал) Применение квик-детейлеров, детейлер-спреев. Отличная возможность насытить лкп глубиной, блеском и сильными гидрофобными свойствами минимум на 2-3 мойки при этом удалив подсохшие капли/разводы. Очень полюбились CarPro Elixir, Gyeon Ceramic Detailer, Koch Chemie Spray Sealant. Крем для кожи: при наличии масел в составе может отчасти увлажняться ПЕРФОРИРОВАННАЯ кожа. Но по сути своей бородач прав, крем через полиуретановый лак не впитывается. Он высыхает на поверхности для защиты лкп кожи от последующих загрязнений (а ещё они часто подолгу могут приятно пахнуть в салоне) Москиты/ птичий помёт содержат в себе набор кислот, которые крайне активные на раскалённом лаке. Поры раскрываются, химический процесс ускоряется и буквально 1-1,5 недели игнора и привет «кратерам». Бородач так же не упомянул, что в помёте часто встречаются камешки. Нельзя оттирать говно с нажимом. Пшик воды/квика для размягчения и НЕЖНЕНЬКО собирательными движениями убираем говно (подкручивая фибру, чтобы с загрязнением всегда встречалась чистая поверхность фибры) Оклеивайте автомобиль в полиуретан. Зимой реагенты стоит регулярно убирать. Идеально под это подходит антибитум. Матовая плёнка на кузове появляется при использовании хлорида магния. Он быстрее галита (хлорид натрия, поваренная соль) растворяет снег и лёд, но образует маслянистую плёнку на дороге. Колёса это всё накидывают на кузов.
Друже, очень интересно и да, ты ведь палишь все секреты детейлеров, особенно гламурных)) Тех кого уже называл😉Спасибо за советы, мне лично интересно было. То, что приходилось выискивать, просматривать и перенимать, ты оч. хорошо объяснил.Да пребудет с нами сила V8😁
Сделаем такое видео только наглядно) По третьей фазей все просто,читаем инструкцию и видим там «пшик на элемент и смыть водой» лить 10-15 пшиклв на дверь не надо и нельзя. Я делаю в среднем 1-2 на элемент. Далее смываем водой хорошенько. Подготовка это просто две фазы мойки
Детейлинг, конечно прекрасен)) но блин вы видели грязь в регионах? Я утром помыл машину 2 фазы через час она грязная. Подкопотное помыл через неделю брызги грязи через решетку снрва все грязное. Москва, сочи и все только там все норм с чистотой
Объясняю: твой автомобиль зацарапан и полон говна в лаке. Полировка+защитный состав сохраняют машину чистой дольше. Сверх гладкая поверхность защищает от сухих загрязнений (кузов гладкий и пыли кратно сложнее зацепиться) , если она ещё и сверх гидрофобная- спасает при сырых условиях (без гидрофоба на кузов попадает грязная вода и высыхая оставляет грязь. при гидрофобном эффекте грязная вода всегда собирается в капли идеальной формы и быстро стекает с кузова) К затёртой и шершавой поверхности грязь цепляется кратко эффективнее.
Зашёл, чтобы посмотреть как Иван Ургант поясняет за мойку😂
Кислотные шампуни, антибитум, очистители кальция, микроабразивные/полирующие шампуни- забываем про это при использовании силантов и твердых восков. Только ph-нейтральные/ с содержанием воска (3D Wash&Wax; Meguiar’s Ultimate Wash&Wax)
Я для себя выделил 5 фаз мойки, некоторые из которых могут быть исключены в конкретных ситуациях:
1. Pre-Wash (предварительная мойка) Этап перед «1-й фазой» при наличии толстого слоя грязи или машины, которую не мыли больше месяца. Это либо просто мойка водой под давлением, либо бесконтактный шампунь в виде эмульсии.
2. Foaming (пена) Та самая 1-я фаза. Если применяли этап pre-wash, то можно сразу пройтись кистями по стыкам и шильдикам. Для керамики используйте низкощелочные (8-9ph); для воска активные нейтральные формулы (действующими веществам являются пав’ы и фосфаты)+цитрусовый pre-wash при сильных загрязнениях.
3. Contact wash (ручная мойка) Контактная мойка с подходящим под ситуацию шампунем
4. Preserv (сохранение, консервация) Здесь я подразумеваю осушающие воски, которые нужны лишь для упрощения сушки авто без гидрофоба.
5. Final (финал) Применение квик-детейлеров, детейлер-спреев. Отличная возможность насытить лкп глубиной, блеском и сильными гидрофобными свойствами минимум на 2-3 мойки при этом удалив подсохшие капли/разводы. Очень полюбились CarPro Elixir, Gyeon Ceramic Detailer, Koch Chemie Spray Sealant.
Крем для кожи: при наличии масел в составе может отчасти увлажняться ПЕРФОРИРОВАННАЯ кожа. Но по сути своей бородач прав, крем через полиуретановый лак не впитывается. Он высыхает на поверхности для защиты лкп кожи от последующих загрязнений (а ещё они часто подолгу могут приятно пахнуть в салоне)
Москиты/ птичий помёт содержат в себе набор кислот, которые крайне активные на раскалённом лаке. Поры раскрываются, химический процесс ускоряется и буквально 1-1,5 недели игнора и привет «кратерам».
Бородач так же не упомянул, что в помёте часто встречаются камешки. Нельзя оттирать говно с нажимом. Пшик воды/квика для размягчения и НЕЖНЕНЬКО собирательными движениями убираем говно (подкручивая фибру, чтобы с загрязнением всегда встречалась чистая поверхность фибры)
Оклеивайте автомобиль в полиуретан.
Зимой реагенты стоит регулярно убирать. Идеально под это подходит антибитум. Матовая плёнка на кузове появляется при использовании хлорида магния. Он быстрее галита (хлорид натрия, поваренная соль) растворяет снег и лёд, но образует маслянистую плёнку на дороге. Колёса это всё накидывают на кузов.
Очень подробно и круто обьяснил,думаю вставку в след видео сделаем из комента,и я от себя добавлю!))
Так ждём видео как мыть со своей химией. Минимальный и средний набор !!! Очень ждём
Друже, очень интересно и да, ты ведь палишь все секреты детейлеров, особенно гламурных)) Тех кого уже называл😉Спасибо за советы, мне лично интересно было. То, что приходилось выискивать, просматривать и перенимать, ты оч. хорошо объяснил.Да пребудет с нами сила V8😁
Интересное видео! Спасибо! Было бы интересно услышать и увидеть по разным составам из 3-ей фазы: предварительная подготовка, как правильно наносить.
Сделаем такое видео только наглядно)
По третьей фазей все просто,читаем инструкцию и видим там «пшик на элемент и смыть водой» лить 10-15 пшиклв на дверь не надо и нельзя. Я делаю в среднем 1-2 на элемент. Далее смываем водой хорошенько. Подготовка это просто две фазы мойки
Спасибо за старание, жду следующие видосы
Спасибо большое!
👏успехов продвижении
От души!
Ну хоть кто то сказал что не надо этим дрочевом с рычагами и подкрылками заниматься?!! Однозначно лайкос и подписос!!
Лукас поставлю позже гляну 😂
Детейлинг, конечно прекрасен)) но блин вы видели грязь в регионах? Я утром помыл машину 2 фазы через час она грязная. Подкопотное помыл через неделю брызги грязи через решетку снрва все грязное. Москва, сочи и все только там все норм с чистотой
У нас тоже самое,поливайки,погода и тд. Плюс оч много пыли,буквально через часик авто уже в пыли…
Объясняю: твой автомобиль зацарапан и полон говна в лаке.
Полировка+защитный состав сохраняют машину чистой дольше. Сверх гладкая поверхность защищает от сухих загрязнений (кузов гладкий и пыли кратно сложнее зацепиться) , если она ещё и сверх гидрофобная- спасает при сырых условиях (без гидрофоба на кузов попадает грязная вода и высыхая оставляет грязь. при гидрофобном эффекте грязная вода всегда собирается в капли идеальной формы и быстро стекает с кузова)
К затёртой и шершавой поверхности грязь цепляется кратко эффективнее.
Зачем утром умываться и чистить зубы?Так и с авто!Чистый авто приносит эстетическое наслаждение,а сам процесс мойки-это уже фетиш!)))
Спасибо за информацию! Подскажите, айрон можно наносить на элементе кузова для удаления метал. вкраплений или это история только для дисков?
Айрон вообще идет как очистос дисков,но для лкп он безопасен,главное брать нормальный,например лератон или шайн. Они безкислотные и все ок будет
Где вы находитесь?
Как записаться?
Москва. Метро планерное. Для записи пишите в тг @davlat111
Если покрыта воском,кислотный шампунь противопоказан
Мы это в шорстах рассказали
Где вы находитесь?)
Напишите в тг @davlat111
Находимся в Москве,метро планерное
После айрона детейла заржавели суппорта.
Скорее всего не в детейле дело,просто окисление открытого металла