【雨の日走行映像あり】サイドミラーに超撥水コートと超親水コートを施工してみた！

[@さだやっこ-d6f]

レシートのインク面を雨が降るたびにミラーにこすりつけてます。親水状態になって視界クリア！コスパ最高！❤

[@kamimami]

ガラコミラーコートZEROは施工後触らなければ3か月近く持ちました。
窓を拭くとき、うっかり服が触れたりすると落ちますので要注意というところです。

[@user-smileheart]

タクシードライバーです。
ミラーコートゼロを使用しています。
施工がやや面倒ですが、効果は抜群。
フェンダーミラーなのでサイドミラーの影響は受けませんから、フロントガラスがクリア＋フェンダーミラーがクリアで、安全運転に寄与してくれています。
ミラーに触れないでいれば、一ヶ月以上耐久性もあるかと。
触れたら一瞬で終わりですがw

[@falcon7114]

霧雨の時に撥水コートは真っ白になるイメージあります

[@シャオリン-k3c]

親水コートはエクスクリアよりキイロビンの方が良いです。ミラーコートZEROの方は台風とかの大雨の時でも水滴付かないので視界確保できますけど、トンネル内や真夏の集中豪雨等で高湿度になった時には真っ白になって何も見えなくなるのが難点・・・。

[@superserow]

親水系をバイクのミラーに使ったことがあります。表面の水膜に風が当たりさざ波が立って、何も見えなくなりました。それで使用するのをやめました。
今はガラコQを、ミラーにも使ってます。

[@endoooo]

ミラー自体が親水のものを付けて使っています（ブルーミラーに変えたら結果的にそうなっちゃった）が、あんまり見やすくないので結局撥水塗ってます。ウィンドウも含め親水コーティングって、効果を感じるにはけっこうな降水量を必要とするので、あまり意味ないと思います。

[@OUTBACK-BP9]

カーオールの油膜取りパッドをサイドミラーに使用する時は
パッドをカッターで切ってミラー用として使うと良いですよ
切って使ったパッドは使用後に洗浄し、乾燥すれば
他の油膜取り剤用に再利用出来ます。

[@HANZAWA-NAOKI]

「ガラコ」鳥肌が立ってしまう😆

[@majirō-k4s]

ガラスもミラーも親水コーティングしてみたことありますけど、シャワーみたいな水量じゃないと見にくくてダメでしたねぇ…結局撥水が1番！

[@tatehayay303030]

今の時期は使用してませんが春先ぐらいからはガラコの方を愛用してます。全く水滴が付きませんね。ただうっかりスタンドで触られちゃったりすると終わり。あと光の加減で白くなって見えづらい時があります。

[@アキアージュ]

ガラコの超撥水を愛用しています。耐久性は全く問題ありません。
施工し、月２回ほど洗車機にかけますが、それでも４か月は持ちます。その間、一切水滴付きません！！
しかし、
おっしゃるとおり、一度でもミラーに触れてしまうと、アウトになります。
なので、小さな汚れがついても、そのままにしておくのが吉です。
ハイブリッドストロングとガラコの超撥水ミラーで、ガラス対策は完璧だと思います。

[@杢々]

自分はミラーコートZEROを使用しています。駐車時はミラー畳んでいるせいか触れなければ大体半年以上は保ちます。ちなみにサイドガラスは通常の超ガラコ施工してます。走ると少し残ったサイドの水滴も流れ落ちるので結構いいと思います。

[@syunryoupapa]

今更ながら、視聴しました。サイドミラーは色々使ってみて、超撥水系を使っていますが、通常の量販店で購入出来る超撥水は大体3種類で、今回登場したガラコのミラーコートゼロ、cciスマートビューサイドミラーコート、エクスクリアc115です。エクスクリアは超親水と超撥水の両方ありますので、お間違い無く。全部使った経験がありますが、性能はほぼ互角で、実はコスパが違います。ガラコは40mlで617円（以下全てAmazon価格）cciは50mlで610円、エクスクリアは80mlで777円。私はエクスクリアを使っています。

[@malonk6412]

サイドミラーのケアの前にサイドガラスだねぇｗ

[@brzhv3710]

ミラーコートZEROは施工時に液垂らすと車によりますが樹脂が白くなって後が大変でした。

[@スカイラインなべ]

何年もいろんなの試してるけど、フロントガラスに施工してる旧ウルトラハイブリッドドロップに落ち着いてます。

[@horikotatsu]

今さながらに視聴しました。
私は親水派ですねー、正直、ぽつぽつ雨は多少水滴がついていても気にもなりません。
困るのは土砂降りで、撥水はミラーから落ちる水玉が邪魔に感じるんですよね。
親水はミラーに溶け込むように水滴が消えるので後方確認がしやすいんです。
親水コートはぽつぽつのにわか雨ではなく、台風のような土砂降りでで本領を発揮します。

[@aohigenamara0340]

お疲れ様です、最近ボディも窓（フロント除く）も撥水系から親水系に変えました。
しかしサイドミラーに限っては親水の意味が無いことがわかりました、検証ありがとうございます❗️

[@夜空の夢太郎トミー]

純正の親水コーティングミラーを買いましたが大満足ですねー値段は高いですけど

[@よっしー丸々]

いつもガラコの使ってます。雨が降っても半年以上機能保ってます。触りさえしなければ洗車しても全然再施行しなくてもかなり持ち良いです。

[@tounohisui]

ミラーコートゼロはいいんですが、ボディーや塗装面に付くと染みになり易いんですよね。
ミラーヒーターを使ったりすると白くなって見ににくくなったりもするので注意が必要ですね。

[@perverse-person]

20年前から撥水はサイドミラーとサイドガラス、バッグウインドに使ってました。

[@んだよそーなんだっけ]

私も前にzero 使いましたが持ちが悪かったし、ミラーに触らない様にするのが気疲れしました。効果落ちたらまた全落とししての再施工がめんどくさかったです。雨の日は見やすかったけど、やはり晴れの日に白っぽくて見辛く、トータル効果は悪いと感じて止めました。
今やカインズの298円品を気が付いた時に重ね施工して何ら不満無く効果絶大です。

[@banchan5567]

昔あった光触媒のハイドロテクト（超親水）のフィルムは、確かに水滴が付きませんでしたね。ただ、光が当たらないと駄目でしたけど。光触媒、一時期ボディにも施工してたけど、加水分解による白濁化とか、色々問題があって撤退してしまった。出てきた超親水系は、超が付くほど浸水してない感じですね。純正のはどうなのか検証してほしい。

[@kamikazegally9555]

ミラーコートゼロ、きれいに施工して全く触らなければ半年くらい持ちますよ。ただ不器用な人にはきれいに塗れないみたいで文句言う人多いよね。慣れとセンスが必要かも。

[@ゆりあん-d6f]

製品のパッケージにあるQRコードをスキャンすれば
メーカーサイトの動画で正しいやり方見れるよ
説明文より動画のほうがわかりやすい

[@necomike8700]

ミラーコート0は曇るけどね。ミラーヒーターとセットで。

[@高知ビッグマグナム]

自分は…ガソリンスタンドで、バイトしてた時には、親水性のをサイド・バックのガラスやサイドミラーに施工していましたが…撥水よりは見やすいです🙇‍♀️

[@go.to.hell.kimchi]

ミラーコートゼロはバイクに使ってますが結構良いですよ！もしかしたらバイクのサイドミラーの方が向いてるかも？

[@ゆりあん-d6f]

サイドガラスが無いからね

[@nanpaku]

撥水はやっぱダメですね。昔からヘルメットのシールドの曇り止め(内側は風あたらない)は親水性で（台所用洗剤をぬるとか）でした。油膜とりだけでも結構いけるんでは？

[@九条カレン-p5t]

油膜取るだけでいいかもしれない

[@tetsu3307]

年末にカーメイトの親水コートを見つけて施工しています。
サイドミラーに親水はいいですね！
しかし、、、親水が良いのならば単にキイロビンで油膜落としただけでいいんじゃない？
って思うのは私だけでしょうか？しのぴー検証お願いします。

[@ゆりあん-d6f]

親水は小雨だと水滴が残るって動画で言ってましたよ？

[@ひむりーる-c7x]

ミラーコート愛用していますが、雪国では朝水滴だらけになるので冬の間はつかえません…

[@MultiAaqq]

サイドミラーは親水一択。
撥水車で暗闇でバックしなければいけない時、水滴付いてると見えない。
これで後ろにライトついてる自動車の灯り拾ったりすると全然見えない。

[@user-kum5pi21ange]

わかりやすい動画でした！

[@daidaishi3109Hokkaido]

ミラーコート結局洗車のときに落ちるし、晴れてる日放っておくとホコリ付き始めるから一回きりでやめちゃいました。

[@すべり1-d1t]

トラックのミラーは親水の方が好きだったな

[@personsselect6073]

１年以上ミラーコートゼロを使っていますが、本当に触らなければ１ヶ月以上持ちます。
もちろん、雨の日の視界もバッチリ！

[@輝雄宇津野]

ミラーコートゼロは自分も使ってますが触らなければ何ヶ月でも大丈夫なはづですが?

[@黒木格]

タクシーの運転手です。
雨の日にサイドミラーと
サイドガラスに雨が付くと
とても辛いです。
サイドミラーの動画は拝聴しました
サイドガラスは何が良いのか
紹介お願いします。

[@たますけ-e1v]

ミラーも大事だけど、サイドガラスの方が重要ですよね。

[@pp5741]

他人が使ってるならガソリン入れる時にスタンドで拭かれた可能性

[@kaya_hasekura]

メーカーオプションに親水ミラーというのがあるくらいなので親水のほうがいいと思ってましたが、そうでもないんだということが知れてよかったです。　検証お疲れ様です！

[@donxmidori]

間違えてもウロコ取りでミラーやらないように傷まみれになってミラー見にくくなります

[@wpohjapdjpa]

日本語変じゃね....?

[@donxmidori]

@@wpohjapdjpa どのあたりが？笑

[@rohi1140]

間違えても、ウロコ取りでミラーをやらないように。傷まみれになって、ミラーが見にくくなります。
(どうかな… by日本語勉強中の日本人)

[@kiyositanaka]

ガラスには瀬藤出来ないんでしょうか。

[@アクシス-t3y]

いつも楽しく動画を拝見させてもらっています😌
このノズル、軽そうでいいですね✨
何てやつですか？

[@zl2389]

停車中に付着するならサイドミラーバイザー付ければ解決。

[@tetuosugiura9070]

今日は。自分は、色々と試してみましたが「ゼロ」の方が良かったです。但し、給油中にスタンドの方、整備で出した時など親切でサイドミラーを拭いて頂けるのは有難いのですが、コートが取れてしまい何度も付けなおしをした事が多々あります。「カーメイト」さんは、何故か白くなり時間が経過しても白い色は消えない事がありました。そこで、「カーメイト」さんに電話して伺った所、車のメーカーによって白くなるそうです。今は、「ゼロ」オンリーです。
付着させる時なんですが、ソフト99で出してる「glaco 油膜・劣化・撥水剤ズバッと一掃」を使って除去しておくと綺麗にできます。また、各ウインドウ何ですが、やはり上記の除去シートを使用した後に「汚れの拭き取り＆撥水力復活」を使うとウインドーに雨が付いても綺麗に流れ落ち、停車していても水滴が綺麗に落ちて中々いいです。双方ウエスタイプなので使いやすいです。参考までに！

[@yosi2525]

うっすらと付くホコリ汚れやうっすら残る雨染みも見て見ぬ振りをする事が重要なんですよね(´ﾟдﾟ｀)
透き通る様にいつもミラー鏡面を綺麗に保っていたい自分は使わない方が良いでしょうか
(´ﾟдﾟ｀)

[@kenjii8780]

それなりの車だとヒーター付いてて要らないんですがたまに無い車に乗ると非常に見辛いですね💦
超撥水のやつガラス面が白く濁ってしまうんですよね

[@leonluna2519]

今晩は。今回のとは関係ないんですが、私はペルシードの親水系を使用しています。これを、ペルシードの撥水系に変える場合、そのままコートしていいのでしょうか？
それとも、何かでしっかり落としてからの方がいいのでしょうか？
窓ガラスにも言えることだと思うので、検証していただけたら助かります。

[@モンジャー-u9c]

カーメイトの親水クリアはウィンドウコートが酷かったからサイドは選択肢にすらならなかったなあ･･･

[@ObsesifAdam]

Glaco is very sensitive to shampoo but it can lasts for about 2 months. Great product, love soft99 :)

[@junns1069]

いつもお疲れ様です。
サイドが撥水だとミラーが撥水だと夜何も見えなくなる（笑）
超撥水は1回でもタオルで拭いたりすると皮膜落ちちゃいますよね？
よって親水が良いような気がしますよね…

[@tube6371]

サイドミラーから垂れてくる水とか
洗車時に飛んでくるワックスとかで
ミラーに油膜は付いてしまうものです。
基本浸水で雨降ったら
その都度油膜落とします。
車には必ず霧吹を入れておきます。
撥水だとやっぱ見にくいなぁ。

[@maejimayuki]

「あとは雨を待つだけですね」の直後にCMが入って有村架純が「雨ニモマケズ」とか言い出したのでどんなタイミングだよと思ってしまった。

[@iyosuke3969]

ガラコミラーコートを使用しています。スタンドでミラーを吹かれないように気をつけています
他のを使用することも考えていましたがこの動画でガラコを使っていくことを決めました。

[@松桐坊主-c1x]

自分の場合ウロコがつくのが嫌ですぐ拭いてしまうので親水のほうが良かったですが
１ヶ月もすれば薄っすらと付き始めるので今はどちらも使ってませんね

[@1961paperplane]

カーメイト
ミラー、サイド、リヤ
全て施工しましたが余り効果はありませんでした。
やり方もありと思いますが、取説通りの施工だったと思っています。

[@山田太郎-k6y7o]

ミラーコートZEROは耐久性低いけど、経験上1ヶ月であんなに剥がれたことはないですね。タオルとかで拭いちゃったのかなと思います。

[@ゆりあん-d6f]

ガソリンスタンドで拭かれちゃったかな

[@山田太郎-k6y7o]

@@ゆりあん-d6f 一番多いパターンですね・・・

[@yukke2999]

親水は1時間降水量50mmクラスの超豪雨じゃないと真価を発揮しない

[@かずのり-u4e]

カーメイトの親水の使っているので、気になり視聴しちゃいました(笑)確かにミラーにはほぼ水滴って着かないんですよね〜(>_

[@みかみん-j5i]

水アカ取りパットをカッターで3等分か4等分にカットしたらいかがでしょう？

[@s203gdb8]

ドアミラーが左右で角度形状等が違うからではないでしょうか？

[@meitantei_Style]

ミラーコートあんなに悪くないと思います。拭いちゃってないですかね?

[@cacaca_car]

知らぬ間に拭かれていた可能性は否めないです...

[@aosan]

透明ステッカーのような親水シートがあるけど、あれ賛否あるけどどうなんだろう？　動画の親水コート、リアカメラに施工したらどうなんだろう？

[@ビズリーチ9776]

ボディーの親水コーティングも何だかなぁ～塗っても親水、剥がれても親水では塗る意味が分からない

[@yshimo0621]

同感。
だからいつもバチバチの撥水

[@tkmsm482]

親水コートにしても
高速とか乗ると
なんらかの油分がついて
まだらに少し撥水される
だから撥水がいい気がする

[@ヘリテイジ-d7u]

親水より
カーメイトの水滴ゼロがいい

[@ザキ-e3x]

ウインドウウォッシャー液に違いがあるのか検証していただきたいです！

[@tac_kane]

冬には不凍液が入ったのがいいとか、ガラコしてる窓にいいウォッシャー液とか色々出てますよね。私は滅多に使わなくて全然減らないので、混ぜてもいいのか等気になりますね！入れ替えも面倒だし、そもそもどうやって入れ替えするのか…

[@hondarainbow]

親水と超親水の表現はどう分けてるんでしょうね？。

[@ゆりあん-d6f]

チューブ入りワサビの本ワサビの使用と添加の表記の違いみたいなもんじゃね？
使用と表記されてるほうが本ワサビの量が多いらしい

[@hondarainbow]

@@ゆりあん-d6f
親水成分で言えば、濃度の違いなんですかね。

[@tac_kane]

ドアミラーに撥水コートしたことありましたが…やはりサイドガラスの水滴がすごくてそもそも見れなかったことが…サイドガラスに撥水コートしても全然で開け閉めしても水滴が落ちてくれなくて、っていうことがあって諦め気味でした。
そういえば、ドアミラーの上につけて前方からの風のフローを変えてミラーにあててブロアーするやつが昔ありましたが、どうなんでしょう？

[@inakamonodesuyo]

ふと、思ったのですがバスマジックリンとかの浴槽洗剤って水垢に強そうだけど、、車には駄目なんですかね？？

[@ハマーノビール]

コレまた親水コーティング施行する意味ないですね〜😑

[@ihsadatarukenoy128]

こんな時は、「サイドミラーワイパー」を着けましょう❗
なんてね(-_-;)前は、いろんな車にありましたね。

[@ryuseisugiya8207]

ウォッシャー液って何処の商品が良いのですか？あまり使ったらコーティングって取れるのですかね　検証して欲しいです

[@えくすとりっく]

これブルーレインクリアに使ってもいいのん？

[@PP-ur3wb]

内窓拭きムラ０のレビューを

[@k-carspecial]

コメ欄を読んでると、自分の勝手な判断ですが、何もしない方が良いと判断しました。😬

[@310kuro9]

梅雨時期に再チャレして欲しいです!

[@GAMES-si9mw]

結局、油膜だけ落としとけってことさ

[@yt-yf7on]

結局撥水

[@nuraton-y2c]

撥水系は施工直後だけ凄いって思うけど、すぐに劣化する。変なほこり汚れが付きやすくなる上にさわれない。
施工し続ける必要があって煩わしい。まあそれが商品の目的なのだろうが。
油膜完全除去で余計なコーティングなし、気になったらサッとふくだけのほうが一番いいと気が付く。

[@カズ-t3d]

助手席、運転席、サイドミラーを親水コートして撥水シャンプー使うとどうなりますか？

[@ゆりあん-d6f]

撥水シャンプーが親水されます

[@mcrmcr-xg1pn]

ガラコはいいんですけど
直ぐに効果がなくなるんですよね。

[@kazumasuishikawa2733]

乙です。
これについてはどっちもどっちでもダメだな、かな。
ミラーを見る際に窓ガラスがその前にあるのでそっちも対策が必要な点と
そもそもミラーに水滴が付かない様なガード等の措置の方が一番効果がありますよ。
ゆえにミラーだけでは無駄が個人的な結論です。

[@sh0702]

ガラコはマジでめんどくさい
1～2回でやめてしまったわ

[@ぴこ-z2x]

やっぱ思うけど広告多いよな

[@usausa3125]

見たことある道路だなぁと思ったらめちゃめちゃ地元だった(笑)

[@RIO22303]

ガラス面の撥水剤はどれが1番いいですか
またボディーの撥水剤はどれが1番いいですか？

[@ILove-oh3kr]

結論は走行前にミラーを拭けばいいってこと。

[@ゆりあん-d6f]

走行時に雨降ったら？

[@ILove-oh3kr]

@@ゆりあん-d6f 動画内でも言ってる通り走行中にミラー面に雨がかかることはほぼない。ですよ。
実際私自信年間4万キロほど走りますが雨の日走り出す前に拭いておけば高速とかでは殆ど濡れません。風が強い日の街中などは別ですがね。

[@akirasuzuki7535]

ありがとうございます。当たり前に大変参考なりました。僕もそう思いまいした。

[@sundaymonday3803]

鏡面外したらいいんじゃないの？すぐ外れるし。

[@oreorejubilo]

序盤いらんやんｗ再施工乙。

[@栄市蔵田]

ミラーの撥水コートね！う～んメンドクサイね！　キイロビンゴールドのスポンジが使いやすいとういうシノピーの意見に反対　自分は油膜取りパッドのあのスポンジの硬さが実に使い易いですよ。キイロビン付属のスポンジは柔らかいがゆえに、周りのミラー本体に
薬剤がついてしまい、後の拭き取りや水洗いが大変ですよ！自分は水垢取りパッド派です。

[@gannta]

自分もガラスだね！？
ミラーはヒーテッドなので
そんなに見ににくは
ならないかな？！

[@スズキ-o5j]

5:22 エクスクリア ミラー用超親水コートの説明にも有るように、サイドガラスにも施工が必要だったと思います。
8:55 親水コートの方は全然親水作用が無いのが不思議．．．
サイドガラスについた水滴が映っているのか、ミラーに水滴があるのかが分かり難い．．．
7:25 の落ちたように見えた1ヶ月後の方がしっかり親水していて施工し直したら水滴が付くって．．．1時間の乾燥時間を省略していたりしないんでしょうか？

[@名無し太郎-p4z]

なんとなく思ったけど、グンマ17が老けたらしのぴー

[@チャリんこちょっと]

クレ556が良いよと聞いたので実験してみてくれませんか？
乾燥した状態で乾いたタオルで556を延ばす感じでミラーに施行する以上！
ガラコと比べて欲しい！

[@ゆりあん-d6f]

普通に不器用ですね

[@殿様とっしー]

ミラーにまでお金を掛けるほど運転してて気にはならないかなぁ。その分別の所にお金を掛けたいな。ウインドウォッシャーとかに・・・

[@野口修平-x9p]

に

[@とびっこ-e5s]

さん

[@下村公人]

いち