Essai Porsche Cayenne 2024 - Le RETOUR du ROI ?
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- Опубликовано: 8 июл 2024
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Sommaire :
00:00 - Introduction
02:12 - Face avant
04:04 - Partie latérale
07:41 - Recharge
08:29 - Partie arrière
09:58 - Coffre
10:42 - Dimensions & Poids
11:35 - Moteur
13:41 - Prix
14:15 - Places arrière
16:54 - Contreportes avant & Sièges
18:30 - Volant & Instrumentation
19:41 - Console centrale & Info-divertissement
21:03 - Essai routier : Suspensions
23:20 - Essai routier : Direction
23:54 - Essai routier : Modes de conduite
25:15 - Essai routier : Pneumatiques & Freinage
27:30 - Essai routier : Insonorisation
28:13 - Essai routier : Freinage régénératif
28:45 - Essai routier : Performances & Sonorité
31:24 - Essai routier : Bilan
32:38 - Conclusion
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Авто/Мото
Ils ont été généreux puisqu'ils n'ont pas mis le volant en option
Hahaha le meilleur commentaire 😂
😂😂😂😂
Aha
celui la il est de base je crois. mais tu peux t en trouver un en option d apres ce qu il a dit
En tout cas on est bientôt 1million plus que 600.000 donc c’est pour bientôt
Super vidéo comme dab , c'est fou le nombre d'options chez Porsche par contre. Finalement pour 109 000€ on a pas grand chose.
I wish this had English sub-titles, as it looks to be a very comprehensive report!!
La seule chose que j'ai retenu c'est " vous pouvez l'avoir aussi en option" 😂
Sans les options c’est une dacia sandero c’est fou. A ce prix…
@@skunkworks4126Non avec les options tu peux avoir une Dacia Sandero
Je sais qu’un Cayenne Turbo de 500ch avec toutes les options au catalogue en 2008, c’était 138.000€. Le meme modèle aujourd’hui, c’est 225.000€ !
@@BertrandLignac Neuf, avec 660cv pour la version turbo s hybride pas turbo qui d'ailleurs même sans option elle est déjà très bien équipe
@@Domani02oui, la version turbo n’existe plus sauf en GT. Pas certain qu’elle soit vendue chez nous…!
Bien équipé ? Oui et non, pour une voiture de ce prix, certaines options sont nécessaires et c’est encore long /couteux…
Si je comprends que l’on puisse mettre 350.000€ dans une GT3RS ou une GT2RS, qui garderont une grosse cote dans le temps, le Cayenne vaudra quoi dans 10/15 ans ?
Et connaissant Porsche, ils te diront qu’il est trop vieux pour l’image de marque de la concession et qu’ils ne veulent plus le réparer ! Éventuellement, ils te le reprendront pour 10.000€ contre une neuve, au prix catalogue et un leasing.
Bienvenu chez Porsche 😉
La config extérieur est vraiment spéciale, faut aimer le mélange du bleu avec le vert acide et ces jantes…🤐 mais toujours des vidéos de qualité 👍🏼
Magnifique vidéo complète comme d’hab. Tu caches mal ton faible pour le X5 50e… 30000 euros moins cher à finition égale. Pour moi c’est lui qui toutes caractéristiques confondues tient le haut du podium !
35min45:
« J’ai un petit faible pour le BMW X5 »
Personne:
Toi: « tu caches mal ton faible pour le X5 »
Attention à l'utilisation du terme utilisé "marquer le pas" qui veut dire faire du surplace, piétiner, l'inverse de ce que vous vouliez dire.
Chez BMW, on va comprendre bien trop tard que ces tarifs et des interminables options vont finir par leur coûter cher justement. D'autant plus avec une concurrence toujours plus féroce. Merci pour cette vidéo au top encore une fois.
Encore plus élégant à chaque fois je trouve même si je suis l’un des rares à préfères la deuxième génération
T’es pas le seul !
Tu parles de la précédente ? J’avoue que depuis que le Cayenne est sorti, je fini par m’y perdre.
Pour les options. C est la folie.
l'une de mes chaine préféré sur yt ça mérite 1 millions d'abonnés ✊
toujours aussi pro . Merci
Finalement tout est en option sur cette Porsche !
Merci , essai très complet . Perso, je trouve ce CAYENNE très réussi (design) . L'intérieur moi non plus , je n'aurais pas choisi ces couleurs. Mais les écrans et la qualité de fabrication sont exceptionnels. Je pense qu'il va garder sa place en tête des SUV sports et luxes.
Je trouve très sincèrement que la gamme e-Hybrid des Pannamera/Cayenne de Porsche est juste parfaite. Ce sont les meilleurs véhicules du marché
Le nouveau X5 50e semble être un meilleur choix
Merci beaucoup ❤❤❤
WTF...Vert acide (ou Volt) c'est la couleur de mon E-Bike ^^
Bonne vidéo ;)
Il est trop magnifique
j'adore tes vidéos 🎉❤
Merci.
Pour le regulateur adaptatif franchement vous aimer conduire endormi et vous dire toute la journee ''tient heureusement qui l'a freiné a ma place cette fois ci''👍👍 regulateur de base permet de ne pes perturber les decisions de conduite a prendre en temps reel de ton plein gré 👍👍
Bonjour,
Vidéo ultra complète et détaillée as usual, c'est un vrai plaisir.
Je pensais le Cayenne un peu passé de mode par rapport aux X5 et Range et il y a peut-être là de quoi le remettre en selle.
Alors pas en France je pense où les véhicules de société seront plutôt choisis un peu moins voyants (tout est relatif :-) ) mais sur les marchés extérieurs oui il devrait marquer des points.
C'est vrai que le Range et le X5 vont lui tenir la dragée haute hormis sur le plan du comportement, mais que lorsque l'on a goûté au Porsche ... à condition d'être passionné quand même car les factures s'envolent vite.
Pour les options cela fait partie du jeu dont tout porschiste s'amuse à se plaindre en échange pour le coup d'un véhicule unique.
D'ailleurs, je me demande si une façon d'avoir un véhicule unique serait de le prendre sans aucune option : cela doit être très rare 😅
Bientôt 1 millions on est loin du compte abonné vous les amis 😊
Bonjour après deux mois je visualise, véhicule impressionnant et magnifique
Vraiment impatient de voir la vidéo de la version Turbo hybride
Enfin des phares à la hauteur de la voiture présentation de grand journaliste merci à toi
Bonsoir,
J'aurais rajouté le modèle italien. L'allemand très beau. Aurais aimé voir le turbo S Hybrid doit être encore beau.
Serez curieux de voir une du préparateur allemand que je ne vais cité.
Bonne Route
Bel essai complet comme d'habitude. Petite remarque concernant la conso en full thermique j'ai eu un modèle de 2019 et en conso normale j'étais plutôt à 12-13 litres/100km voir 16-18 litres dans les embouteillages en RP le soir. Et pour le prix quand on peut se le payer ce n'est pas trop un problème car il garde une valeur résiduelle très élevée.
Avez vous essayé un Tesla model X pour remplacer votre Cayenne ?
Super vidéo comme d’hab. Par contre la liste des options est juste délirante. Heureusement ils offrent le volant et les quatre roues 😂
Trop lourd 👊🐐
Fine analyse comme d'hab. Après je pense que quand tu achètes une porche même Cayenne, celle ci garde la philosophie de la marque (tenue de route, fiabilité, finition et qualité des matériaux). Ainsi qu'un réseau haute gamme. De mémoire le Range passe beaucoup de temps en repartions. Le seul conqurent à mes yeux est le BMW. Mais un amoureux de voiture choisira un Cayenne et se n'ai pas 30 000 €qui fera la diff. Ainsi que l'entretien porche onéreux.
Le cayenne fait parti de mon top 5 des SUV PREFZRE
Pour moi le porsche Cayenne trône de loin sur les autres suv car il est incomparable ou a la limite avec l’Aston Martin dbx ou encore le maserati levante
J'aime le vert acide sur mon 2016 noir :)
Bon, ok.... c'est un Cayenne. Mais l'avant est moche, on dirait un Tiguan. Pour le reste c'est pas mal, sauf le prix.... Par contre ce qui m'énerve, c'est cette histoire d'éco-malus au poids.... Hé ho y a quelqu'un au bout du fil??? C'est un véhicule hybride, tout comme un électrique, il possède des batteries qui sont lourdes. J'étais prêt à acheter un véhicule hybride, malheureusement très lourd, avec un écomalus scandaleux. Donc je ne roulerai pas éco-Illogique. L'achat d'un véhicule hybride où électrique doit être exonéré d'impôts, pour accélérer la transition. La planète attendra.
top
Porsche la marque totem de la mesquinerie !
Merci pour les vidéos
J'ai retenu: " options, options et encore options" mais çà ne devrait pas trop gêner ceux qui en ont les moyens, non?
Bah si perso ça me gêne . J’ai un gros budget mais me dire que à 110k j’ai pas des trucs de base dans un Tucson à 40k …
Faut croire que non, Porsche représente 1/4 des benef du groupe vv et il vendre + de 300 000 véhicule par ans. Tout simplement énorme
Ce n'est pas un généraliste. Une voiture de luxe ? Avec la fiabilité et un réseau très compétent. Pour les riches.
@@zerma6parler de tucson et prétendre avoir un budget conséquent ? Comique de profession ? J'ai conduit xc 90, Mercedes Amg et Aston Martin, il faut comparer une 2 ch à une cx turbo 2 bizarre ? 😅
super comme d'habitude mais pourrais tu nous tester la BMW I7 M70 prochainement
Une très belle voiture, mais uniquement le prix de toutes ces options est supérieur au prix d'une très belle voiture neuve familiale ou routière allemande ou japonaise haut de gamme.
La pédale de frein est en option aussi ?
En aluminium brossé oui 😂
Il paraît que Porsche a prévu prochainement la sortie de deux nouvelles modèles, d'abord le Kourou et ensuite le Saint-Laurent du Maroni.
🤣🤣🤣🤣🤣
Salut. Juste pour dire que je m'en tape complètement des bagnoles. Je n'en ai pas et j'en fais des kilomètres (train, avion etc...). Sert à rien une bagnole à part se faire plumer.
Je retrouve vraiment un air de VW Touareg,
Il manque le GLE 63S performance dans les éléments de comparaison ? Hybride, prix, comportement, puissance. Un petit match à venir ?😊
Franchement du réchauffé encore encore une fois. Un design d’un ennui mortel..
Si j’avais les sous j’aurai pris sa pour ma famille bientôt inchallah
Ben oui une Porsche c'est cher mais quand même trop top et souvent pour longtemps et tout est bien pensé pour la satisfaction
Pour moi ce genre de voiture n'a plus aucun interet. La voiture est énorme et très puissante mais n'avance pas tant que ca, le coffre est ridicule, il y a plus de places aux jambes dans une talisman et la liste des options est sans fin. Mais bon tant que certains achètent porsche ne va pas se priver. Pour un vrai suv familial, je choisirais un model x ou un xc90 t8, je trouve le rapport qualité prix plus intéressant.
Le design commence a dater.
le volant et l'oxygène qu'on respire à l'intérieur sont aussi en option?
Dommage pas le même essaie avec la version 739ch pack GT
Porsche et les options... Pour ceux qui s'en rendent compte que maintenant, ça a toujours été comme cela, au pretexte qu'on peut faire la voiture que l'on veux.
Je trouve le tableau de bord très joli, qui marie bien un design classique avec de la modernité, sans aller dans les calssiques écrans posés sur le tableau de bord, pour le reste, c'est un beau SUV, mais lourd et avec un coffre minuscule vue la longueur du véhicule.
Concernant le commentaire sur le malus, je suis plus ou moins d'accord, c'est en tout cas pas la bonne méthode, on le voit bien, cela rend la "voiture " totalement inaccessible pour une catégorie de la population et force les constructeurs à faire des choix pas forcément logique comme ces hybrides rechargeable très lourds et pas utilisés de manière optimale par les conducteurs.
Trop bon pour tirer la caravane
Option option option ... Vive les genisis
PHEV 2.5t ... vive les mazda Mx-5
Une vidéo sur le turbo gt
On en parle pas assez mais la version 519 chv en blanc pète de ouf hein !
Surtout que c’est la version turbo e hybride de 739ch si tu écoutais et surtout si tu tu connaissais un minimum.. amateur.
Autant je n’aime pas les SUV, autant j’ai toujours apprécié le Cayenne mais bon un tel véhicule reste une aberration.
Je n’aime pas de voir comment son concurrent le BMW X5 devient.
Avec le malus la niche fiscale sera terminée.
Le Q8
Magnifique ! Oui mais… le ticket d’entrée est bien trop éloigné du tarif que vous payez finalement avec un service qui n’est pas non plus le meilleur que l’on peut trouver… aux temps actuels, la raison risque de l’emporter et les prestations presque infinies des suv haut de gamme d’autres grands constructeurs qui sont full option, qui ont plus d’autonomie en full Elec. Alors le 0-100 est peut être moins vite avalé, mais quand tu réclames un surcoût de 50% (si,si, on y arrive vite !) du tarif catalogue avec des options qui ne relèvent pas du « trop ». A des tarifs stratosphériques, un X5 sera mieux dotés et bénéficie d’une sportivité exemplaire, en raison pure, un lexus est une limousine et un roi de la route, en fait le porsche a pour lui un écusson comme argument principal… on se demande s’il ne vaut mieux pas RX450h+ et un Boxster 987 au lieu d’un Cayenne pour la même enveloppe 😅
Ouais sauf que moi pour avoir eu 2 Lexus RX450H Sport ce que j'ai surtout retenu c que j'ai perdu beaucoup d'argent à la revente contrairement à mes Porsche !
y a que moi qui bloque sur les plastics noir omniprésent et disgracieux de la face avant?
Donc qui est le meilleur Suv entre le bmx x5 , range rover sport et le cayenne ?
tu pourrai eseiller une maseratie gibli ou une bentley continental gt
J'aime les étrier de freins fluo, ca change du noir ennuyeux
Très belle voiture, merci pour l’essai. Dommage que ça décote autant ….
Non pas dommage comme ça les riches pigeons l’achète et se foutent de perdre de l’argent puisqu’ils en on et on ne les plaindra jamais. Et nous on récupère de l’occasion moins cher.
Le problème c’est que même les hauts de gamme , n’ont plus de peinture brillante, toujours sans reflets ( comme les bas de gamme d’avant..)
Et les peintures coûtent une blinde!
Autant mettre bcp d'€ pour du vrai cuir bien posé, ça passe. Autant pour une peinture (qui ne coûte pas bcp plus cher au constructeur) m'apparaît comme du racket...
@@piccolovincent998 : Oui tu as raison …même si elle est nacrée et du vernis ceramic = ils abusent royal dans le prix de options …. Mais bon faut choisir le moment et savoir l’attendre ce moment…
En 2010 j’avais acheté un viano full en V 6 ..et bien sûr en BA ..
J’ai attendu le salon et ils m’ont fait 15 000€ de remise sur 30 000€ d’ options
Compliqué lui…! Il est pas mal dans cette couleur et config
Avec Porsche faut commencer la vidéo avec ce qui est de série chassi moteur volant ect sa sera plus simple
Tres cool la voiture, mais c'est surtout les baskets qui m'interessent ; bien plus dans mon budget d'ailleurs. Ca semble etre des Air Force 1 Mid mais je ne trouve pas la ref exacte. C'est quoi stp :)?
elle est incroyable même si je n'aime pas les suv
La liste d’options est longue comme un jour sans pain.😕
les finitions intérieures sont très qualitatives, mais car il y a un mais ....., je trouve qu'à ce prix, ça transpire pas le luxe.
bientôt ils nous ponderont les roues en option
Excellente video bien sûr mais il faut reconnaître que chez porsche la voiture est en kit,bientôt le volant sera en option 😂.plus sérieusement le prix de départ n est qu’indicatif et ca commence a devenir agaçant…esthétiquement rien de fou ni de novateur non plus!
On parle bien de 150000€?
Vu le prix du véhicule de base certaines option c'est carrément du foutage de gueule ! Mais c'est la philosophie de tous les constructeurs Allemands.
Je le trouve moins jolie que le précédent
Ce j’ai retenu de la vidéo sais : en option et heureusement lol non franchement les options sont non seulement cher mais à chier je comprend pk des le début de la vidéo il a dit ça va être dur pour le Cayenne
Bon vidéo ,ou on récite très bien le manuel du commercial de chez Porsche ...
Super video. Il n y aurait pas un petit "souci" sur les disques de freins avant 🙄?
Quel problème ?
@@mcrenflo les disques avant sont profondément rayés apparemment ( voir en debut de video )
@@fgrgtr effectivement on voit des marques, mais est-ce vraiment des rayures. Ça semble surprenant ! Véhicule récent, belle présentation. Que dire ?
Oui c'est tout à fait normal c'est pour pour évacuer la pression
Amateur va. C’est normal et c’est effectivement pour évacuer la pression.
Les sièges avants n’ont pas d’origine la ventilation…la preuve,il ne les a pas celui là😉
Il y a un modèle sur cette porche sans électrique ,
que avec l'essence ou gasoil svp ?
Porshe: En options
Voiture pour Akram ça 😂
Magnifique et impressionnant véhicule. C'est la classe mais je trouve que certaines options ne servent à rien. Trop gadget et très chers à mon goût.
: en fait, chez porsche, avec toutes les options tu peux avoir une autre porsche,
Pour une Porsche achetée sans option, tu as une deuxième porsche.
Les jupes latéral en plastiques de série... aberrant
Et le Aston DBX
"Le malus commence à détruire la voiture passion " ça fait déjà un moment en fait et ici c'est pas la passion qui parle mais la défiscalisation pour les sociétés , connaissant bien Porsche "ex Roissy qui a cramé " déménager au Bourget , le stats sont sans appel , un peut comme pour la Tycan , à contrario les vrais Porsche passion type 911 full thermique c'est compliqué , alors ça n'enlève rien au boulot qui est réaliser sur les vidéo ici , mais quand même il semble il avoir un décalage sur l'automobile passion , car une Mégane RS , Focus ou autre Civic type R en font / faisait partie , hélas les personnes pouvant avoir accès à ce genre de voitures ne peuvent plus , dans le haut du tableau avec ce genre d'ersatz automobile et juste là pour la parade ....
Il y a tellement d'options qu'on se demande si Porsche ne vend pas les équipements d'abord et après on demande au client s'il veut la voiture en option 😂😂😂
13:35 que le moteur électrique qui entraînera le fonctionnement des roue, thermique tu voulais dire je pense
Alors pour parler de la caméra qui permet la reconnaissance des panneaux de signalisation, il y a une faille et le gouvernement Français a su s y engouffrer sournoisement en complément du malus eco pour arrondir les fins de journées...pour ma part j y ai goutté et cela ne m amusé par du tout : la voiture lit les panneaux de limitation de vitesse via la camera pare brise et renvoie la vitesse à respecter dans le collimateur pare brise OK jusque là vive la technologie , tu as juste à adapter ton régulateur à la vitesse que tu lis dans ton collimateur tête haute .👍 seulement quant tu régule à 90 km/h et que tu arrives dans une zone signalée contrôle radar sans panneau de limitation de vitesse et que la vitesse autorisée est de 80 km/h ...comment tu fais ? Eh ben tu perds 1 pt et 45 euros.... car la voiture t indique toujours 90 km/h de la lecture de panneau précédente sur la portion précédente qui était bien limitée à 90 km/h ... voilà comment se remplir les poches discrètement sans rien dire à personne...tu mets juste derrière une zone limitée à 90 une zone limitée à 80 km/h sans panneau de limitation 80 km/h et c est le jack pot.. 45 euros c est pas beaucoup me direz vous mais multiplier par 10/ 20/ 30 couillons qui roulent au régulateur , la journée est gagnante ...VIVE LA FRANCE !!🤧
Bon bah PORSCHE peut se préparer à perdre des parts de marché. En face, la concurrence innove bcp. Là on a pas grand chose de nouveau, pour un prix élevé et trop de choses en option qui sont de série chez les autres
Porsche 👍👍👍 après y a des options qui devraient être de série.
Porsche est au dessus de range rover
💯💢💥👈
15:27 ça sert à quoi d'avoir des prises USB-C ?
Pour charger le téléphone
@@morganesalvador3872 oui mais c'est le côté qui rentre dans le téléphone qui est USB-C sur le câble, c'est ça que je n'ai pas compris
Sans les options enfaite ta une milieu gamme
Ici en Australie, le cayenne c'est un peu l'équivalent de la clio et pourtant, je trouve que Porsche arrive à garder cette image d'excellence. However, merci pour cette vidéo. Toujours un plaisir.
En option ,en option ,en option€€€€€€€€€
109000€ mdrr y a quoi qui est pas en options en fait les 4 roues et le volant
Les constructeurs se font vraiment plaisir j’imagine pas la marge Porsche c’est la marque auto la plus rentable c’est phénoménal ça sors à combien un Cayenne en sortie d’usine
En option, en option, en option, en option, en option....
En option on peut aller voir ailleurs ?
La clé elle est en option ?
Si on veut un moteur c'est en option ?
Faut pas déconner quand même...