Magnifique vidéo complète comme d’hab. Tu caches mal ton faible pour le X5 50e… 30000 euros moins cher à finition égale. Pour moi c’est lui qui toutes caractéristiques confondues tient le haut du podium !
Attention à l'utilisation du terme utilisé "marquer le pas" qui veut dire faire du surplace, piétiner, l'inverse de ce que vous vouliez dire. Chez BMW, on va comprendre bien trop tard que ces tarifs et des interminables options vont finir par leur coûter cher justement. D'autant plus avec une concurrence toujours plus féroce. Merci pour cette vidéo au top encore une fois.
@@Domani02oui, la version turbo n’existe plus sauf en GT. Pas certain qu’elle soit vendue chez nous…! Bien équipé ? Oui et non, pour une voiture de ce prix, certaines options sont nécessaires et c’est encore long /couteux… Si je comprends que l’on puisse mettre 350.000€ dans une GT3RS ou une GT2RS, qui garderont une grosse cote dans le temps, le Cayenne vaudra quoi dans 10/15 ans ? Et connaissant Porsche, ils te diront qu’il est trop vieux pour l’image de marque de la concession et qu’ils ne veulent plus le réparer ! Éventuellement, ils te le reprendront pour 10.000€ contre une neuve, au prix catalogue et un leasing. Bienvenu chez Porsche 😉
Merci , essai très complet . Perso, je trouve ce CAYENNE très réussi (design) . L'intérieur moi non plus , je n'aurais pas choisi ces couleurs. Mais les écrans et la qualité de fabrication sont exceptionnels. Je pense qu'il va garder sa place en tête des SUV sports et luxes.
Bonjour, Vidéo ultra complète et détaillée as usual, c'est un vrai plaisir. Je pensais le Cayenne un peu passé de mode par rapport aux X5 et Range et il y a peut-être là de quoi le remettre en selle. Alors pas en France je pense où les véhicules de société seront plutôt choisis un peu moins voyants (tout est relatif :-) ) mais sur les marchés extérieurs oui il devrait marquer des points. C'est vrai que le Range et le X5 vont lui tenir la dragée haute hormis sur le plan du comportement, mais que lorsque l'on a goûté au Porsche ... à condition d'être passionné quand même car les factures s'envolent vite. Pour les options cela fait partie du jeu dont tout porschiste s'amuse à se plaindre en échange pour le coup d'un véhicule unique. D'ailleurs, je me demande si une façon d'avoir un véhicule unique serait de le prendre sans aucune option : cela doit être très rare 😅
Pour le regulateur adaptatif franchement vous aimer conduire endormi et vous dire toute la journee ''tient heureusement qui l'a freiné a ma place cette fois ci''👍👍 regulateur de base permet de ne pes perturber les decisions de conduite a prendre en temps reel de ton plein gré 👍👍
Bonsoir, J'aurais rajouté le modèle italien. L'allemand très beau. Aurais aimé voir le turbo S Hybrid doit être encore beau. Serez curieux de voir une du préparateur allemand que je ne vais cité. Bonne Route
Bel essai complet comme d'habitude. Petite remarque concernant la conso en full thermique j'ai eu un modèle de 2019 et en conso normale j'étais plutôt à 12-13 litres/100km voir 16-18 litres dans les embouteillages en RP le soir. Et pour le prix quand on peut se le payer ce n'est pas trop un problème car il garde une valeur résiduelle très élevée.
@@zerma6parler de tucson et prétendre avoir un budget conséquent ? Comique de profession ? J'ai conduit xc 90, Mercedes Amg et Aston Martin, il faut comparer une 2 ch à une cx turbo 2 bizarre ? 😅
Fine analyse comme d'hab. Après je pense que quand tu achètes une porche même Cayenne, celle ci garde la philosophie de la marque (tenue de route, fiabilité, finition et qualité des matériaux). Ainsi qu'un réseau haute gamme. De mémoire le Range passe beaucoup de temps en repartions. Le seul conqurent à mes yeux est le BMW. Mais un amoureux de voiture choisira un Cayenne et se n'ai pas 30 000 €qui fera la diff. Ainsi que l'entretien porche onéreux.
Bon, ok.... c'est un Cayenne. Mais l'avant est moche, on dirait un Tiguan. Pour le reste c'est pas mal, sauf le prix.... Par contre ce qui m'énerve, c'est cette histoire d'éco-malus au poids.... Hé ho y a quelqu'un au bout du fil??? C'est un véhicule hybride, tout comme un électrique, il possède des batteries qui sont lourdes. J'étais prêt à acheter un véhicule hybride, malheureusement très lourd, avec un écomalus scandaleux. Donc je ne roulerai pas éco-Illogique. L'achat d'un véhicule hybride où électrique doit être exonéré d'impôts, pour accélérer la transition. La planète attendra.
Pour moi le porsche Cayenne trône de loin sur les autres suv car il est incomparable ou a la limite avec l’Aston Martin dbx ou encore le maserati levante
Salut. Juste pour dire que je m'en tape complètement des bagnoles. Je n'en ai pas et j'en fais des kilomètres (train, avion etc...). Sert à rien une bagnole à part se faire plumer.
Une très belle voiture, mais uniquement le prix de toutes ces options est supérieur au prix d'une très belle voiture neuve familiale ou routière allemande ou japonaise haut de gamme.
Tres cool la voiture, mais c'est surtout les baskets qui m'interessent ; bien plus dans mon budget d'ailleurs. Ca semble etre des Air Force 1 Mid mais je ne trouve pas la ref exacte. C'est quoi stp :)?
Pour moi ce genre de voiture n'a plus aucun interet. La voiture est énorme et très puissante mais n'avance pas tant que ca, le coffre est ridicule, il y a plus de places aux jambes dans une talisman et la liste des options est sans fin. Mais bon tant que certains achètent porsche ne va pas se priver. Pour un vrai suv familial, je choisirais un model x ou un xc90 t8, je trouve le rapport qualité prix plus intéressant.
Porsche et les options... Pour ceux qui s'en rendent compte que maintenant, ça a toujours été comme cela, au pretexte qu'on peut faire la voiture que l'on veux. Je trouve le tableau de bord très joli, qui marie bien un design classique avec de la modernité, sans aller dans les calssiques écrans posés sur le tableau de bord, pour le reste, c'est un beau SUV, mais lourd et avec un coffre minuscule vue la longueur du véhicule. Concernant le commentaire sur le malus, je suis plus ou moins d'accord, c'est en tout cas pas la bonne méthode, on le voit bien, cela rend la "voiture " totalement inaccessible pour une catégorie de la population et force les constructeurs à faire des choix pas forcément logique comme ces hybrides rechargeable très lourds et pas utilisés de manière optimale par les conducteurs.
Autant je n’aime pas les SUV, autant j’ai toujours apprécié le Cayenne mais bon un tel véhicule reste une aberration. Je n’aime pas de voir comment son concurrent le BMW X5 devient. Avec le malus la niche fiscale sera terminée.
Alors pour parler de la caméra qui permet la reconnaissance des panneaux de signalisation, il y a une faille et le gouvernement Français a su s y engouffrer sournoisement en complément du malus eco pour arrondir les fins de journées...pour ma part j y ai goutté et cela ne m amusé par du tout : la voiture lit les panneaux de limitation de vitesse via la camera pare brise et renvoie la vitesse à respecter dans le collimateur pare brise OK jusque là vive la technologie , tu as juste à adapter ton régulateur à la vitesse que tu lis dans ton collimateur tête haute .👍 seulement quant tu régule à 90 km/h et que tu arrives dans une zone signalée contrôle radar sans panneau de limitation de vitesse et que la vitesse autorisée est de 80 km/h ...comment tu fais ? Eh ben tu perds 1 pt et 45 euros.... car la voiture t indique toujours 90 km/h de la lecture de panneau précédente sur la portion précédente qui était bien limitée à 90 km/h ... voilà comment se remplir les poches discrètement sans rien dire à personne...tu mets juste derrière une zone limitée à 90 une zone limitée à 80 km/h sans panneau de limitation 80 km/h et c est le jack pot.. 45 euros c est pas beaucoup me direz vous mais multiplier par 10/ 20/ 30 couillons qui roulent au régulateur , la journée est gagnante ...VIVE LA FRANCE !!🤧
Excellente video bien sûr mais il faut reconnaître que chez porsche la voiture est en kit,bientôt le volant sera en option 😂.plus sérieusement le prix de départ n est qu’indicatif et ca commence a devenir agaçant…esthétiquement rien de fou ni de novateur non plus! On parle bien de 150000€?
Ici en Australie, le cayenne c'est un peu l'équivalent de la clio et pourtant, je trouve que Porsche arrive à garder cette image d'excellence. However, merci pour cette vidéo. Toujours un plaisir.
Non pas dommage comme ça les riches pigeons l’achète et se foutent de perdre de l’argent puisqu’ils en on et on ne les plaindra jamais. Et nous on récupère de l’occasion moins cher.
Il y a tellement d'options qu'on se demande si Porsche ne vend pas les équipements d'abord et après on demande au client s'il veut la voiture en option 😂😂😂
Magnifique ! Oui mais… le ticket d’entrée est bien trop éloigné du tarif que vous payez finalement avec un service qui n’est pas non plus le meilleur que l’on peut trouver… aux temps actuels, la raison risque de l’emporter et les prestations presque infinies des suv haut de gamme d’autres grands constructeurs qui sont full option, qui ont plus d’autonomie en full Elec. Alors le 0-100 est peut être moins vite avalé, mais quand tu réclames un surcoût de 50% (si,si, on y arrive vite !) du tarif catalogue avec des options qui ne relèvent pas du « trop ». A des tarifs stratosphériques, un X5 sera mieux dotés et bénéficie d’une sportivité exemplaire, en raison pure, un lexus est une limousine et un roi de la route, en fait le porsche a pour lui un écusson comme argument principal… on se demande s’il ne vaut mieux pas RX450h+ et un Boxster 987 au lieu d’un Cayenne pour la même enveloppe 😅
Ouais sauf que moi pour avoir eu 2 Lexus RX450H Sport ce que j'ai surtout retenu c que j'ai perdu beaucoup d'argent à la revente contrairement à mes Porsche !
En option, en option, en option, en option, en option.... En option on peut aller voir ailleurs ? La clé elle est en option ? Si on veut un moteur c'est en option ? Faut pas déconner quand même...
Pas d’accord avec toi pour la taxe c’est l’hybride rechargeable qui est une aberration De 1 Ça consomme plus en essence De 2 les gens ne rechargent jamais car ce sont souvent des voitures de sociétés et les employés refusent de payer de l’électricité de leurs poche pour une voiture qui ne leurs appartient pas Énormément d’hybride rechargeable fonctionne en thermique 100% du temps
savez-vous pourquoi Porsche a bloqué toutes les livraisons des Cayenne hybrides depuis près de trois mois, et que ses voitures se trouve chez les concessionnaires avec impossibilité d’être remise aux acquéreurs
"Le malus commence à détruire la voiture passion " ça fait déjà un moment en fait et ici c'est pas la passion qui parle mais la défiscalisation pour les sociétés , connaissant bien Porsche "ex Roissy qui a cramé " déménager au Bourget , le stats sont sans appel , un peut comme pour la Tycan , à contrario les vrais Porsche passion type 911 full thermique c'est compliqué , alors ça n'enlève rien au boulot qui est réaliser sur les vidéo ici , mais quand même il semble il avoir un décalage sur l'automobile passion , car une Mégane RS , Focus ou autre Civic type R en font / faisait partie , hélas les personnes pouvant avoir accès à ce genre de voitures ne peuvent plus , dans le haut du tableau avec ce genre d'ersatz automobile et juste là pour la parade ....
Ce j’ai retenu de la vidéo sais : en option et heureusement lol non franchement les options sont non seulement cher mais à chier je comprend pk des le début de la vidéo il a dit ça va être dur pour le Cayenne
Et les peintures coûtent une blinde! Autant mettre bcp d'€ pour du vrai cuir bien posé, ça passe. Autant pour une peinture (qui ne coûte pas bcp plus cher au constructeur) m'apparaît comme du racket...
@@piccolovincent998 : Oui tu as raison …même si elle est nacrée et du vernis ceramic = ils abusent royal dans le prix de options …. Mais bon faut choisir le moment et savoir l’attendre ce moment… En 2010 j’avais acheté un viano full en V 6 ..et bien sûr en BA .. J’ai attendu le salon et ils m’ont fait 15 000€ de remise sur 30 000€ d’ options
Grosse merde , j’en avais un a vendre au garage ,on l’a vendu en une semaine,super content , mais on l’a repris tellement il faisait chier , du coup on l’a fait partir en lot a marchand ( ouf ) , un diesel v6 de 2020 , commande de turbo hs a 50000 kms et entretien en concession (une premiere main avec contrat entretien ) , et cerise sur le gateau ,boite hs (cout 12000 euros ) aucune prise en charge du contructeur meme a 55000 , inadmissible 😡, roulement arr -d bruyant , moteur de vitre elec qui casse Le jour ou le marchand vient., la totale en 3 ans et 55000 kms , c’est un oignon surfait , on a perdu de l’argent avec . Je ne reprends plus ces merdes
Ils ont été généreux puisqu'ils n'ont pas mis le volant en option
Hahaha le meilleur commentaire 😂
😂😂😂😂
Aha
celui la il est de base je crois. mais tu peux t en trouver un en option d apres ce qu il a dit
En tout cas on est bientôt 1million plus que 600.000 donc c’est pour bientôt
Super vidéo comme dab , c'est fou le nombre d'options chez Porsche par contre. Finalement pour 109 000€ on a pas grand chose.
Magnifique vidéo complète comme d’hab. Tu caches mal ton faible pour le X5 50e… 30000 euros moins cher à finition égale. Pour moi c’est lui qui toutes caractéristiques confondues tient le haut du podium !
35min45:
« J’ai un petit faible pour le BMW X5 »
Personne:
Toi: « tu caches mal ton faible pour le X5 »
La config extérieur est vraiment spéciale, faut aimer le mélange du bleu avec le vert acide et ces jantes…🤐 mais toujours des vidéos de qualité 👍🏼
Attention à l'utilisation du terme utilisé "marquer le pas" qui veut dire faire du surplace, piétiner, l'inverse de ce que vous vouliez dire.
Chez BMW, on va comprendre bien trop tard que ces tarifs et des interminables options vont finir par leur coûter cher justement. D'autant plus avec une concurrence toujours plus féroce. Merci pour cette vidéo au top encore une fois.
La seule chose que j'ai retenu c'est " vous pouvez l'avoir aussi en option" 😂
Sans les options c’est une dacia sandero c’est fou. A ce prix…
@@skunkworks4126Non avec les options tu peux avoir une Dacia Sandero
Je sais qu’un Cayenne Turbo de 500ch avec toutes les options au catalogue en 2008, c’était 138.000€. Le meme modèle aujourd’hui, c’est 225.000€ !
@@BertrandLignac Neuf, avec 660cv pour la version turbo s hybride pas turbo qui d'ailleurs même sans option elle est déjà très bien équipe
@@Domani02oui, la version turbo n’existe plus sauf en GT. Pas certain qu’elle soit vendue chez nous…!
Bien équipé ? Oui et non, pour une voiture de ce prix, certaines options sont nécessaires et c’est encore long /couteux…
Si je comprends que l’on puisse mettre 350.000€ dans une GT3RS ou une GT2RS, qui garderont une grosse cote dans le temps, le Cayenne vaudra quoi dans 10/15 ans ?
Et connaissant Porsche, ils te diront qu’il est trop vieux pour l’image de marque de la concession et qu’ils ne veulent plus le réparer ! Éventuellement, ils te le reprendront pour 10.000€ contre une neuve, au prix catalogue et un leasing.
Bienvenu chez Porsche 😉
Encore plus élégant à chaque fois je trouve même si je suis l’un des rares à préfères la deuxième génération
T’es pas le seul !
Tu parles de la précédente ? J’avoue que depuis que le Cayenne est sorti, je fini par m’y perdre.
Je trouve très sincèrement que la gamme e-Hybrid des Pannamera/Cayenne de Porsche est juste parfaite. Ce sont les meilleurs véhicules du marché
Merci , essai très complet . Perso, je trouve ce CAYENNE très réussi (design) . L'intérieur moi non plus , je n'aurais pas choisi ces couleurs. Mais les écrans et la qualité de fabrication sont exceptionnels. Je pense qu'il va garder sa place en tête des SUV sports et luxes.
l'une de mes chaine préféré sur yt ça mérite 1 millions d'abonnés ✊
Merci commentaires agréables essais satisfaisants je suis partant pour un achat. À bientôt pour d 'autres essais.
I wish this had English sub-titles, as it looks to be a very comprehensive report!!
Basically pretty good SUV but you should pick up the BMW X5 50e instead: better and way more affordable 😉
Bonjour,
Vidéo ultra complète et détaillée as usual, c'est un vrai plaisir.
Je pensais le Cayenne un peu passé de mode par rapport aux X5 et Range et il y a peut-être là de quoi le remettre en selle.
Alors pas en France je pense où les véhicules de société seront plutôt choisis un peu moins voyants (tout est relatif :-) ) mais sur les marchés extérieurs oui il devrait marquer des points.
C'est vrai que le Range et le X5 vont lui tenir la dragée haute hormis sur le plan du comportement, mais que lorsque l'on a goûté au Porsche ... à condition d'être passionné quand même car les factures s'envolent vite.
Pour les options cela fait partie du jeu dont tout porschiste s'amuse à se plaindre en échange pour le coup d'un véhicule unique.
D'ailleurs, je me demande si une façon d'avoir un véhicule unique serait de le prendre sans aucune option : cela doit être très rare 😅
Pour les options. C est la folie.
Pour le regulateur adaptatif franchement vous aimer conduire endormi et vous dire toute la journee ''tient heureusement qui l'a freiné a ma place cette fois ci''👍👍 regulateur de base permet de ne pes perturber les decisions de conduite a prendre en temps reel de ton plein gré 👍👍
Merci beaucoup ❤❤❤
Bonsoir,
J'aurais rajouté le modèle italien. L'allemand très beau. Aurais aimé voir le turbo S Hybrid doit être encore beau.
Serez curieux de voir une du préparateur allemand que je ne vais cité.
Bonne Route
Bel essai complet comme d'habitude. Petite remarque concernant la conso en full thermique j'ai eu un modèle de 2019 et en conso normale j'étais plutôt à 12-13 litres/100km voir 16-18 litres dans les embouteillages en RP le soir. Et pour le prix quand on peut se le payer ce n'est pas trop un problème car il garde une valeur résiduelle très élevée.
Avez vous essayé un Tesla model X pour remplacer votre Cayenne ?
WTF...Vert acide (ou Volt) c'est la couleur de mon E-Bike ^^
Bonne vidéo ;)
Super vidéo comme d’hab. Par contre la liste des options est juste délirante. Heureusement ils offrent le volant et les quatre roues 😂
Enfin des phares à la hauteur de la voiture présentation de grand journaliste merci à toi
La pédale de frein est en option aussi ?
En aluminium brossé oui 😂
Merci pour les vidéos
J'ai retenu: " options, options et encore options" mais çà ne devrait pas trop gêner ceux qui en ont les moyens, non?
Bah si perso ça me gêne . J’ai un gros budget mais me dire que à 110k j’ai pas des trucs de base dans un Tucson à 40k …
Faut croire que non, Porsche représente 1/4 des benef du groupe vv et il vendre + de 300 000 véhicule par ans. Tout simplement énorme
Ce n'est pas un généraliste. Une voiture de luxe ? Avec la fiabilité et un réseau très compétent. Pour les riches.
@@zerma6parler de tucson et prétendre avoir un budget conséquent ? Comique de profession ? J'ai conduit xc 90, Mercedes Amg et Aston Martin, il faut comparer une 2 ch à une cx turbo 2 bizarre ? 😅
Bonjour après deux mois je visualise, véhicule impressionnant et magnifique
En comparaison, du Range Sport, cette Cayenne me semble beaucoup moins classe et beaucoup plus chère. Vous en pensez quoi ?
j'adore tes vidéos 🎉❤
Vraiment impatient de voir la vidéo de la version Turbo hybride
Bientôt 1 millions on est loin du compte abonné vous les amis 😊
Trop lourd 👊🐐
Fine analyse comme d'hab. Après je pense que quand tu achètes une porche même Cayenne, celle ci garde la philosophie de la marque (tenue de route, fiabilité, finition et qualité des matériaux). Ainsi qu'un réseau haute gamme. De mémoire le Range passe beaucoup de temps en repartions. Le seul conqurent à mes yeux est le BMW. Mais un amoureux de voiture choisira un Cayenne et se n'ai pas 30 000 €qui fera la diff. Ainsi que l'entretien porche onéreux.
Il est trop magnifique
toujours aussi pro . Merci
Le nouveau X5 50e semble être un meilleur choix
le volant et l'oxygène qu'on respire à l'intérieur sont aussi en option?
Le cayenne fait parti de mon top 5 des SUV PREFZRE
Bon, ok.... c'est un Cayenne. Mais l'avant est moche, on dirait un Tiguan. Pour le reste c'est pas mal, sauf le prix.... Par contre ce qui m'énerve, c'est cette histoire d'éco-malus au poids.... Hé ho y a quelqu'un au bout du fil??? C'est un véhicule hybride, tout comme un électrique, il possède des batteries qui sont lourdes. J'étais prêt à acheter un véhicule hybride, malheureusement très lourd, avec un écomalus scandaleux. Donc je ne roulerai pas éco-Illogique. L'achat d'un véhicule hybride où électrique doit être exonéré d'impôts, pour accélérer la transition. La planète attendra.
15:27 ça sert à quoi d'avoir des prises USB-C ?
Pour charger le téléphone
@@morganesalvador3872 oui mais c'est le côté qui rentre dans le téléphone qui est USB-C sur le câble, c'est ça que je n'ai pas compris
super comme d'habitude mais pourrais tu nous tester la BMW I7 M70 prochainement
Pour moi le porsche Cayenne trône de loin sur les autres suv car il est incomparable ou a la limite avec l’Aston Martin dbx ou encore le maserati levante
Salut. Juste pour dire que je m'en tape complètement des bagnoles. Je n'en ai pas et j'en fais des kilomètres (train, avion etc...). Sert à rien une bagnole à part se faire plumer.
Il y a un modèle sur cette porche sans électrique ,
que avec l'essence ou gasoil svp ?
Il paraît que Porsche a prévu prochainement la sortie de deux nouvelles modèles, d'abord le Kourou et ensuite le Saint-Laurent du Maroni.
🤣🤣🤣🤣🤣
Merci.
Il manque le GLE 63S performance dans les éléments de comparaison ? Hybride, prix, comportement, puissance. Un petit match à venir ?😊
y a que moi qui bloque sur les plastics noir omniprésent et disgracieux de la face avant?
J'aime le vert acide sur mon 2016 noir :)
Une très belle voiture, mais uniquement le prix de toutes ces options est supérieur au prix d'une très belle voiture neuve familiale ou routière allemande ou japonaise haut de gamme.
Si j’avais les sous j’aurai pris sa pour ma famille bientôt inchallah
Tres cool la voiture, mais c'est surtout les baskets qui m'interessent ; bien plus dans mon budget d'ailleurs. Ca semble etre des Air Force 1 Mid mais je ne trouve pas la ref exacte. C'est quoi stp :)?
Pour moi ce genre de voiture n'a plus aucun interet. La voiture est énorme et très puissante mais n'avance pas tant que ca, le coffre est ridicule, il y a plus de places aux jambes dans une talisman et la liste des options est sans fin. Mais bon tant que certains achètent porsche ne va pas se priver. Pour un vrai suv familial, je choisirais un model x ou un xc90 t8, je trouve le rapport qualité prix plus intéressant.
Donc qui est le meilleur Suv entre le bmx x5 , range rover sport et le cayenne ?
Porsche et les options... Pour ceux qui s'en rendent compte que maintenant, ça a toujours été comme cela, au pretexte qu'on peut faire la voiture que l'on veux.
Je trouve le tableau de bord très joli, qui marie bien un design classique avec de la modernité, sans aller dans les calssiques écrans posés sur le tableau de bord, pour le reste, c'est un beau SUV, mais lourd et avec un coffre minuscule vue la longueur du véhicule.
Concernant le commentaire sur le malus, je suis plus ou moins d'accord, c'est en tout cas pas la bonne méthode, on le voit bien, cela rend la "voiture " totalement inaccessible pour une catégorie de la population et force les constructeurs à faire des choix pas forcément logique comme ces hybrides rechargeable très lourds et pas utilisés de manière optimale par les conducteurs.
Super video. Il n y aurait pas un petit "souci" sur les disques de freins avant 🙄?
Quel problème ?
@@mcrenflo les disques avant sont profondément rayés apparemment ( voir en debut de video )
@@fgrgtr effectivement on voit des marques, mais est-ce vraiment des rayures. Ça semble surprenant ! Véhicule récent, belle présentation. Que dire ?
Oui c'est tout à fait normal c'est pour pour évacuer la pression
Amateur va. C’est normal et c’est effectivement pour évacuer la pression.
top
Autant je n’aime pas les SUV, autant j’ai toujours apprécié le Cayenne mais bon un tel véhicule reste une aberration.
Je n’aime pas de voir comment son concurrent le BMW X5 devient.
Avec le malus la niche fiscale sera terminée.
On en parle pas assez mais la version 519 chv en blanc pète de ouf hein !
Surtout que c’est la version turbo e hybride de 739ch si tu écoutais et surtout si tu tu connaissais un minimum.. amateur.
Porsche la marque totem de la mesquinerie !
13:35 que le moteur électrique qui entraînera le fonctionnement des roue, thermique tu voulais dire je pense
La liste d’options est longue comme un jour sans pain.😕
Porsche 👍👍👍 après y a des options qui devraient être de série.
Porsche est au dessus de range rover
Alors pour parler de la caméra qui permet la reconnaissance des panneaux de signalisation, il y a une faille et le gouvernement Français a su s y engouffrer sournoisement en complément du malus eco pour arrondir les fins de journées...pour ma part j y ai goutté et cela ne m amusé par du tout : la voiture lit les panneaux de limitation de vitesse via la camera pare brise et renvoie la vitesse à respecter dans le collimateur pare brise OK jusque là vive la technologie , tu as juste à adapter ton régulateur à la vitesse que tu lis dans ton collimateur tête haute .👍 seulement quant tu régule à 90 km/h et que tu arrives dans une zone signalée contrôle radar sans panneau de limitation de vitesse et que la vitesse autorisée est de 80 km/h ...comment tu fais ? Eh ben tu perds 1 pt et 45 euros.... car la voiture t indique toujours 90 km/h de la lecture de panneau précédente sur la portion précédente qui était bien limitée à 90 km/h ... voilà comment se remplir les poches discrètement sans rien dire à personne...tu mets juste derrière une zone limitée à 90 une zone limitée à 80 km/h sans panneau de limitation 80 km/h et c est le jack pot.. 45 euros c est pas beaucoup me direz vous mais multiplier par 10/ 20/ 30 couillons qui roulent au régulateur , la journée est gagnante ...VIVE LA FRANCE !!🤧
Ben oui une Porsche c'est cher mais quand même trop top et souvent pour longtemps et tout est bien pensé pour la satisfaction
Excellente video bien sûr mais il faut reconnaître que chez porsche la voiture est en kit,bientôt le volant sera en option 😂.plus sérieusement le prix de départ n est qu’indicatif et ca commence a devenir agaçant…esthétiquement rien de fou ni de novateur non plus!
On parle bien de 150000€?
Franchement du réchauffé encore encore une fois. Un design d’un ennui mortel..
Option option option ... Vive les genisis
PHEV 2.5t ... vive les mazda Mx-5
Comment as tu fais pour retenir le prix de toutes les options ??? 😂😂😂
Ici en Australie, le cayenne c'est un peu l'équivalent de la clio et pourtant, je trouve que Porsche arrive à garder cette image d'excellence. However, merci pour cette vidéo. Toujours un plaisir.
Très belle voiture, merci pour l’essai. Dommage que ça décote autant ….
Non pas dommage comme ça les riches pigeons l’achète et se foutent de perdre de l’argent puisqu’ils en on et on ne les plaindra jamais. Et nous on récupère de l’occasion moins cher.
porsche =love
Est ce que le mot « option » ne serait pas le mot le plus utilisé ?
Une vidéo sur le turbo gt
Il y a tellement d'options qu'on se demande si Porsche ne vend pas les équipements d'abord et après on demande au client s'il veut la voiture en option 😂😂😂
Bon vidéo ,ou on récite très bien le manuel du commercial de chez Porsche ...
Dommage pas le même essaie avec la version 739ch pack GT
Magnifique ! Oui mais… le ticket d’entrée est bien trop éloigné du tarif que vous payez finalement avec un service qui n’est pas non plus le meilleur que l’on peut trouver… aux temps actuels, la raison risque de l’emporter et les prestations presque infinies des suv haut de gamme d’autres grands constructeurs qui sont full option, qui ont plus d’autonomie en full Elec. Alors le 0-100 est peut être moins vite avalé, mais quand tu réclames un surcoût de 50% (si,si, on y arrive vite !) du tarif catalogue avec des options qui ne relèvent pas du « trop ». A des tarifs stratosphériques, un X5 sera mieux dotés et bénéficie d’une sportivité exemplaire, en raison pure, un lexus est une limousine et un roi de la route, en fait le porsche a pour lui un écusson comme argument principal… on se demande s’il ne vaut mieux pas RX450h+ et un Boxster 987 au lieu d’un Cayenne pour la même enveloppe 😅
Ouais sauf que moi pour avoir eu 2 Lexus RX450H Sport ce que j'ai surtout retenu c que j'ai perdu beaucoup d'argent à la revente contrairement à mes Porsche !
Magnifique et impressionnant véhicule. C'est la classe mais je trouve que certaines options ne servent à rien. Trop gadget et très chers à mon goût.
tu pourrai eseiller une maseratie gibli ou une bentley continental gt
Avec Porsche faut commencer la vidéo avec ce qui est de série chassi moteur volant ect sa sera plus simple
Je retrouve vraiment un air de VW Touareg,
En option, en option, en option, en option, en option....
En option on peut aller voir ailleurs ?
La clé elle est en option ?
Si on veut un moteur c'est en option ?
Faut pas déconner quand même...
💯💢💥👈
Le design commence a dater.
Je préfère les « deux tours » 😉😉😉
Trop bon pour tirer la caravane
Pas d’accord avec toi pour la taxe c’est l’hybride rechargeable qui est une aberration
De 1 Ça consomme plus en essence
De 2 les gens ne rechargent jamais car ce sont souvent des voitures de sociétés et les employés refusent de payer de l’électricité de leurs poche pour une voiture qui ne leurs appartient pas
Énormément d’hybride rechargeable fonctionne en thermique 100% du temps
savez-vous pourquoi Porsche a bloqué toutes les livraisons des Cayenne hybrides depuis près de trois mois, et que ses voitures se trouve chez les concessionnaires avec impossibilité d’être remise aux acquéreurs
Punaise mais c’est quoi cette pub pour des pneus, pas possible de prévenir ??
Incroyable le nombre d’options 👎 heureusement les essuie-glaces sont de série !
😂😂😂
Oui mais il faut 204 € pour avoir l'essuie glace arrière peint en noir 😆
C'est pas en option parce que c'est légal... sinon tu peu etre sur que ce serait en option 😂
Leur prochain modèle la Porsche options 😂
Compliqué lui…! Il est pas mal dans cette couleur et config
: en fait, chez porsche, avec toutes les options tu peux avoir une autre porsche,
Pour une Porsche achetée sans option, tu as une deuxième porsche.
elle est incroyable même si je n'aime pas les suv
"Le malus commence à détruire la voiture passion " ça fait déjà un moment en fait et ici c'est pas la passion qui parle mais la défiscalisation pour les sociétés , connaissant bien Porsche "ex Roissy qui a cramé " déménager au Bourget , le stats sont sans appel , un peut comme pour la Tycan , à contrario les vrais Porsche passion type 911 full thermique c'est compliqué , alors ça n'enlève rien au boulot qui est réaliser sur les vidéo ici , mais quand même il semble il avoir un décalage sur l'automobile passion , car une Mégane RS , Focus ou autre Civic type R en font / faisait partie , hélas les personnes pouvant avoir accès à ce genre de voitures ne peuvent plus , dans le haut du tableau avec ce genre d'ersatz automobile et juste là pour la parade ....
Les sièges avants n’ont pas d’origine la ventilation…la preuve,il ne les a pas celui là😉
Je le trouve moins jolie que le précédent
Ce j’ai retenu de la vidéo sais : en option et heureusement lol non franchement les options sont non seulement cher mais à chier je comprend pk des le début de la vidéo il a dit ça va être dur pour le Cayenne
Le problème c’est que même les hauts de gamme , n’ont plus de peinture brillante, toujours sans reflets ( comme les bas de gamme d’avant..)
Et les peintures coûtent une blinde!
Autant mettre bcp d'€ pour du vrai cuir bien posé, ça passe. Autant pour une peinture (qui ne coûte pas bcp plus cher au constructeur) m'apparaît comme du racket...
@@piccolovincent998 : Oui tu as raison …même si elle est nacrée et du vernis ceramic = ils abusent royal dans le prix de options …. Mais bon faut choisir le moment et savoir l’attendre ce moment…
En 2010 j’avais acheté un viano full en V 6 ..et bien sûr en BA ..
J’ai attendu le salon et ils m’ont fait 15 000€ de remise sur 30 000€ d’ options
Grosse merde , j’en avais un a vendre au garage ,on l’a vendu en une semaine,super content , mais on l’a repris tellement il faisait chier , du coup on l’a fait partir en lot a marchand ( ouf ) , un diesel v6 de 2020 , commande de turbo hs a 50000 kms et entretien en concession (une premiere main avec contrat entretien ) , et cerise sur le gateau ,boite hs (cout 12000 euros ) aucune prise en charge du contructeur meme a 55000 , inadmissible 😡, roulement arr -d bruyant , moteur de vitre elec qui casse Le jour ou le marchand vient., la totale en 3 ans et 55000 kms , c’est un oignon surfait , on a perdu de l’argent avec . Je ne reprends plus ces merdes
Et l option sérigraphie « GENDARMERIE « elle existe sur ce Cayenne ? 🤔 nan parce que ce serait pas un luxe avec cette couleur de carosserie hein 😂😂
Le Q8
Les options en options ?