0:00 Введение 1:09 комплектация 1:55 варианты фар 2:27 особенности ДВС 3:40 коробка передач и привод 5:58 габариты 6:29 гарантия и ТО 8:00 варианты дисков, резины и особенности подвески 10:16 варианты цветов 11:03 пассажирская дверь, бесключевой доступ и автозапуск 13:11 особенности интерьера и варианты отделки 14:44 сидение пассажира 18:14 второй ряд сидений 25:41 безопасность 26:28 третий ряд сидений 31:21 крышка багажника, фаркоп, багажное отделение 35:30 габариты багажного отделения 36:22 место водителя 37:17 руль 37:52 приборная панель 38:38 центральная часть 39:54 климат контроль и теплые опции 41:14 мультимедийная система 44:48 блок управления 45:03 камера 360 46:00 акустическая система 46:39 помощники водителя 48:50 Минута субъективности
Самые полезные обзоры на ютюбе, радует грамотная речь ведущего. А верхнее стекло отдельно открывается для того чтобы было удобно доставать оттуда вещи. Когда багажник забит битком если открыть всю дверь целиком все начинает вываливаться.
Пускай USA привозят в Россию комплектацию HIGH COUNTRY вот будет выбор!!! Вот она интересней вся в хроме 6.2 л подножки выдвижные красивые, не черные диски и т.п и т.д а это вся антихром не нравиться !!!
А что с проворотом гидрокомпенсаторов, вылечили эту проблему?, а то на предыдущих двух поколениях была такая проблема, после чего как минимум замена распредвала.
Жаль нет больше старых надёжных механических Тахо Очень много сложных решений и электроники... Все больше внедорожники превращаются в авто для города и статуса, чем в рабочий инструмент
через год завезут. лучше не брать тахо в первые годы выпуска - обычно через год-два добавляют норм опций типа вентиляции и т.д. Вообще непонятно, у самого Тахо 2016, планирую перепрыгнуть на новый, но блин он во многом хуже - у меня 6.5с/100кмч, тут 8+, у меня есть вентиляция, тут нет. Как шаг назад делаешь.
Когда говорите о том что до головы два пальца, дорогие ведущие озвучивание пожалуйста ваш рост. А то непонятно сколько до потолка будет при другом росте. Спасибо 👍🏻😉
@@moldabekov вы сказали где то в середине, а потом когда рассказываете сидя на сиденье, это уже забывается и потом когда вы снова показываете уровень места до потолка, то что вы говорили в каком то моменте уже забывается )) поэтому и говорю, напомнить ещё раз про свой рост, когда вы подкладывает два пальца между головой и потолком это вполне было бы здорово. Спасибо 🙏🏼❤️👍🏻💫
0:00 Введение 1:09 комплектация 1:55 варианты фар 2:27 особенности ДВС 3:40 коробка передач и привод 5:58 габариты 6:29 гарантия и ТО 8:00 варианты дисков, резины и особенности подвески 10:16 варианты цветов 11:03 пассажирская дверь, бесключевой доступ и автозапуск 13:11 особенности интерьера и варианты отделки 14:44 сидение пассажира 18:14 второй ряд сидений 25:41 безопасность 26:28 третий ряд сидений 31:21 крышка багажника, фаркоп, багажное отделение 35:30 габариты багажного отделения 36:22 место водителя 37:17 руль 37:52 приборная панель 38:38 центральная часть 39:54 климат контроль и теплые опции 41:14 мультимедийная система 44:48 блок управления 45:03 камера 360 46:00 акустическая система 46:39 помощники водителя 48:50 Минута субъективности
Обзор хороший,но покупать авто с накидкой -нах, всегда со скидкой покупал, купить могу, но не хочу- Пошёл недвижимость покупать . Американский автопром всегда восхищал. Тенденция такая - в кридит любому продадут,а дальше что? 100 тыщ налог за каждый год до 5 лет уже никто не продумал, спасибо что бензин экономит)))) Дилерам желаю удачи.
@@MajorAutoRu ребят, а пневмоподвеска отличается от той, что в штатах? Почему у нас только два режима? И ещё вопрос: можно ли установить тормоз прицепом? Почему-то его тоже нет в нашей версии.
Слушай, конечно молодец, но будь объективные, говори и о не достатках, а то одно сплошное бла,бла,бла, что не машина то верх достижения...! А то даже до лисы не дотягиваешь, хотя она тоже перегибает!
Ну давайте объективны, какие есть у него недостатки. В нем полно особенностей, а о них мы говорим. Просто недостатки и достоинства появляются только в процессе сравнения. Вот если его сравнивать с предыдущей версией он всем хорош кроме цены
За преподнесение новой модели - 5 баллов. Но, авто, в соотношении цена/качество - ниже плинтуса, во всяком случае в РФ. Что здесь нового и хорошего? Тормоза, как были гав..о, так и остались. Мало того - уже через электронный блок управления. Управление АКПП - неудобно и опасно во время манёвров. При этом, рычаг управления функциями так и остался один и перегружен по прежнему. Головная оптика светодиодная - 21 век, было бы удивительно, если бы оставили фары паровоза 18 века. Тахо и так особо не отличается надежностью, а в этом случае - вопросов ещё больше. Почему двигатель 5,3 для РФ? Кому он нужен, кастрат?! Прошлый Тахо я взял именно из за двигателя 6,2. В нем что то есть необъяснимо, харизма наверное. А этот 5,3 зачем? Хотите отделить эскалейд и Тахо по группам потребителей?! Любой немецкий турбированный 3 л рвёт его по всем характеристикам. В целом, покупать это чудо за 6-7 млн рублей представляется не целесообразным, особенно с нашим обслуживанием у дилера и гарантиями представительства.
А что по надёжности? Я на своём Тахо пятый год езжу, поломок ноль, только масло меняю. А что касается цены, конкурентов все равно нет, кукурузер дороже.
Спасибо, что комментируете. Но тут прям хочется с Вами поспорить. Кто его конкурент? Да динамика старого и нового тахо отличается, но в остальном они сделали другую машину, учли все пожелания и внесли их. комфорта, брутальности, вместительности в 7 мил вам такого никто больше не даст. и коробка очень хороша, она помогает не допустить ошибок. Выходите из авто забыли коробку на паркинг поставить, он сам переведет ее из режима D переведет. Безопасно? Безопасно! Фары, ну это вечный нюанс ТАХО
@@MajorAutoRu согласен с Вами, обновления есть, но не инновационные. В 2008 году, выходя из РР, я так же не думал в каком режиме АКПП. Я люблю свой Тахо, несмотря на нюансы. Это не рациональный выбор, а эмоциональный. Проблема в другом. В сша его цена в диапазоне от 55 до 70 т долларов с двигателем 6,2. В РФ от 6 до 7,5 млн. рублей или 80-100 т долларов. Прямая себестоимость автомобиля для производителя зависит от технологий и стоимости ресурсов и варьируется, с учётом НДС, в диапазоне 25-35% от цены реализации на местном рынке. Поэтому услуги по растаможке и НДС не играют роли, если производитель заинтересован в освоении рынка. Производитель вправе установить цену для конкретного региона реализации или поставлять для сборки машинокомплекты. Сравнивая политику европейских и американских производителей, вывод, к сожалению, не в пользу американских. Соответственно, если нет взаимопонимания - зачем тратить деньги и эксплуатировать Авто производителя, которому ты не интересен?! У кого есть 7-8 млн рублей для покупки Тахо, не говоря о 10 млн за эскалейд - более целесообразной может быть покупка Рейндж Ровер, Ауди Q7, бмв х7. Более развёрнутая сеть обслуживания, унифицированные запчасти. Тахо покупают не за его техническое совершенство, а из за его духа. Но, эмоциям наступает предел, когда соотношение цены/качества действует отрезвляюще. Будьте здоровы, успехов в работе!
@@bashirin пойди и попробуй возьми Эскалейд да хоть за 10 а потом нам расскажешь где это. я жду машину с июля и цену мне только прибавляют. фантазер блин. я говорю про эскалейд
0:00 Введение
1:09 комплектация
1:55 варианты фар
2:27 особенности ДВС
3:40 коробка передач и привод
5:58 габариты
6:29 гарантия и ТО
8:00 варианты дисков, резины и особенности подвески
10:16 варианты цветов
11:03 пассажирская дверь, бесключевой доступ и автозапуск
13:11 особенности интерьера и варианты отделки
14:44 сидение пассажира
18:14 второй ряд сидений
25:41 безопасность
26:28 третий ряд сидений
31:21 крышка багажника, фаркоп, багажное отделение
35:30 габариты багажного отделения
36:22 место водителя
37:17 руль
37:52 приборная панель
38:38 центральная часть
39:54 климат контроль и теплые опции
41:14 мультимедийная система
44:48 блок управления
45:03 камера 360
46:00 акустическая система
46:39 помощники водителя
48:50 Минута субъективности
Самые полезные обзоры на ютюбе, радует грамотная речь ведущего. А верхнее стекло отдельно открывается для того чтобы было удобно доставать оттуда вещи. Когда багажник забит битком если открыть всю дверь целиком все начинает вываливаться.
Спасибо за комментарий.
Да открывается, как и на старых Escalade
Вот это автомобиль! Отказываюсь от Prado и беру Tahoe. А когда появится версия с дизелем? Эх, а американский бампер на Z71 очень хорош.
Ну подозреваем, что скоро его можно допом поставить. А дизель не ожидаем
«Нажми на кнопку, будет результат»(с) Технология👍🏻
Она самая)
Ваши обзоры одни из лучших если не лучшие на Ютюбе . Скажи пожалуйста когда будет обзор на Эскалейд ?
Уже ruclips.net/video/TFVZhCVmGOM/видео.html )))
Спасибо большое за профессиональный обзор! Респект!!!!
Спасибо за поддержку комментарием.
За подписку будем прям очень благодарны ;)
Думал будет тягомотина.УРА,все по делу,исчерпывающе.СПАСИБО.
Спасибо за комментарий
Стараемся делать полезный контент
@@MajorAutoRu БУДУ РЕКОМЕНДОВАТЬ.СПАСИБО ЗА КОМПЕТЕНТНОСТЬ.С УВАЭЕНИЕМ.ТАК ДЕРЖАТЬ.
👍👍👍 Очень чётко и профессионально ! Спасибо!
Всё для Вас
Красный самый быстрый - суппорта обязательно в красный, тогда максимальная скорость +50 км
Вот и мы о том)
Обзор супердетальный, ведущий 👍
Спасибо!
Вы лучший авторепортёр!
Спасибо Вам большое за поддержку
Я бы взял с американским бампером.
Можно заказать с американским бампером?
Не знал , что у пластика есть породы)) думал все обходиться ПП , ПВД , ПНД ,ПС ПЭ и прочие породы химических веществ)
Как обычно обзор на 10точку, спасибо. 6.2 понарядней будет но и этот класный аппарат!
Пускай USA привозят в Россию комплектацию HIGH COUNTRY вот будет выбор!!! Вот она интересней вся в хроме 6.2 л подножки выдвижные красивые, не черные диски и т.п и т.д а это вся антихром не нравиться !!!
Хром - выбор быдла.
@@cfhklhog А быдлам на ВАЗах на ездить на тазах, и на такие дорогие марки, даже не смотреть , не то что ездить!!))🤣😂😀
А что с проворотом гидрокомпенсаторов, вылечили эту проблему?, а то на предыдущих двух поколениях была такая проблема, после чего как минимум замена распредвала.
Говорят, что да
там есть гидрики? Т.е. на газ можно смело переводить?
@@leonid19973
На предыдущие поколения ставили газ
Не решили после 200 надо перебирать
8:06 носки ведущего - зачёт!
)))
Вкусно рассказал. Респект !!!!
Жаль нет больше старых надёжных механических Тахо
Очень много сложных решений и электроники...
Все больше внедорожники превращаются в авто для города и статуса, чем в рабочий инструмент
Прогресс и технологии не стоят на месте, электрическая тормозная система подготавливает авто к беспилотным временам
Major Auto ваша правда
Headlight distance ?
How many meters ?
Золотой человек!!!
Спасибо
😁
Не полностью светодиодная, задние фонари на лампах накаливания.
Да, Вы правы
Комбинированные съемки и днём и ночью 😎
Нон стопом)
А дворниками как там управлять?
Какой хороший обзор. 5 балов
Благодарим
где электроподножка? Её можно заказать?
Только на эскалэйд
Добрый день, а есть длинная версия , как у Кадилак esv
Добрый, только одна версия
@@MajorAutoRu придётся сабурбан искать )
А в зеркале заднего вида нет камеры?
К сожалению нет, забыли они ее
через год завезут. лучше не брать тахо в первые годы выпуска - обычно через год-два добавляют норм опций типа вентиляции и т.д. Вообще непонятно, у самого Тахо 2016, планирую перепрыгнуть на новый, но блин он во многом хуже - у меня 6.5с/100кмч, тут 8+, у меня есть вентиляция, тут нет. Как шаг назад делаешь.
Когда говорите о том что до головы два пальца, дорогие ведущие озвучивание пожалуйста ваш рост. А то непонятно сколько до потолка будет при другом росте. Спасибо 👍🏻😉
Озвучили же, 190
@@moldabekov вы сказали где то в середине, а потом когда рассказываете сидя на сиденье, это уже забывается и потом когда вы снова показываете уровень места до потолка, то что вы говорили в каком то моменте уже забывается )) поэтому и говорю, напомнить ещё раз про свой рост, когда вы подкладывает два пальца между головой и потолком это вполне было бы здорово. Спасибо 🙏🏼❤️👍🏻💫
Надо как Антон Воротников , здравствуйте я Антон , мой рост метр девяносто два .
А на Буханке УАЗовкой безопасный бампер ?
Ну он наш, ему можно))
Беру!
Очень рады за Вас
Прикольно рассказывает
Спасибо
почему Вы про цену автомобилей не указываете .
Цены по ссылки под видео www.major-auto.ru/models/chevrolet/tahoe_v/
Авто супер
Американцы это топ
Поддерживаем на все 100
Почему этот мужик замеряет все своими кулаками 😂
Да кто его знает, видимо других нет)
👍🏼👍🏼👍🏼💪💪💪
А когда будет у нас в Казахстане? Я вот езжу на Трейлблезере 20 года а теперь из за вас загорелся новым Тахо)
Мы рады, что смогли Вас зажечь😉
Про "когда" мы не в теме
Классные носки...
хорошая замена крузаку за 10 лямов
Однозначно
Крузаку до тахо очччень далеко.
Тахо и эскалейд медленные всего 180 км в час , как автобусы .
01:10
0:00 Введение
1:09 комплектация
1:55 варианты фар
2:27 особенности ДВС
3:40 коробка передач и привод
5:58 габариты
6:29 гарантия и ТО
8:00 варианты дисков, резины и особенности подвески
10:16 варианты цветов
11:03 пассажирская дверь, бесключевой доступ и автозапуск
13:11 особенности интерьера и варианты отделки
14:44 сидение пассажира
18:14 второй ряд сидений
25:41 безопасность
26:28 третий ряд сидений
31:21 крышка багажника, фаркоп, багажное отделение
35:30 габариты багажного отделения
36:22 место водителя
37:17 руль
37:52 приборная панель
38:38 центральная часть
39:54 климат контроль и теплые опции
41:14 мультимедийная система
44:48 блок управления
45:03 камера 360
46:00 акустическая система
46:39 помощники водителя
48:50 Минута субъективности
А цены?
Цены с каждым днем всё выше и выше.
www.major-auto.ru/models/chevrolet/tahoe/
Обзор хороший,но покупать авто с накидкой -нах, всегда со скидкой покупал, купить могу, но не хочу- Пошёл недвижимость покупать . Американский автопром всегда восхищал. Тенденция такая - в кридит любому продадут,а дальше что? 100 тыщ налог за каждый год до 5 лет уже никто не продумал, спасибо что бензин экономит)))) Дилерам желаю удачи.
😍➕💪🏻👍🏻
Расход в городе 20л минимум
Эко кожа :-))) Это кожзам. :-)
Его еще называли дермонтин, но эко кожа звучит нежнее)
дак 98 уже не делают
6:38 что-за человек в балаклаве?? 🤔
Мотоциклист
Как можно было не согласовать бамбер... Козлы. Теперь вообще нет смысла в z71.
Ну надеемся на тюнинг ателье
@@MajorAutoRu ребят, а пневмоподвеска отличается от той, что в штатах? Почему у нас только два режима?
И ещё вопрос: можно ли установить тормоз прицепом? Почему-то его тоже нет в нашей версии.
Слух был, что у мэйджера наценки дикие
Приезжайте не верьте слухам
Это не слухи!)))
Истина!
И все это знают😁
Слушай, конечно молодец, но будь объективные, говори и о не достатках, а то одно сплошное бла,бла,бла, что не машина то верх достижения...! А то даже до лисы не дотягиваешь, хотя она тоже перегибает!
Ну давайте объективны, какие есть у него недостатки.
В нем полно особенностей, а о них мы говорим.
Просто недостатки и достоинства появляются только в процессе сравнения.
Вот если его сравнивать с предыдущей версией он всем хорош кроме цены
Говнище под названием крузак-один сплошной недостаток.
Это таха убийца для Лан крузер 300 за меньшее деньги и Высокое качество и опциональность.
Ну он не столь кровожадный)
Жаль что из брутального он потихоньку превращается в гламурный авто.
Коменты не настоялись
Настояться)
За преподнесение новой модели - 5 баллов. Но, авто, в соотношении цена/качество - ниже плинтуса, во всяком случае в РФ.
Что здесь нового и хорошего?
Тормоза, как были гав..о, так и остались. Мало того - уже через электронный блок управления.
Управление АКПП - неудобно и опасно во время манёвров.
При этом, рычаг управления функциями так и остался один и перегружен по прежнему.
Головная оптика светодиодная - 21 век, было бы удивительно, если бы оставили фары паровоза 18 века.
Тахо и так особо не отличается надежностью, а в этом случае - вопросов ещё больше.
Почему двигатель 5,3 для РФ? Кому он нужен, кастрат?! Прошлый Тахо я взял именно из за двигателя 6,2. В нем что то есть необъяснимо, харизма наверное. А этот 5,3 зачем? Хотите отделить эскалейд и Тахо по группам потребителей?! Любой немецкий турбированный 3 л рвёт его по всем характеристикам.
В целом, покупать это чудо за 6-7 млн рублей представляется не целесообразным, особенно с нашим обслуживанием у дилера и гарантиями представительства.
А что по надёжности? Я на своём Тахо пятый год езжу, поломок ноль, только масло меняю. А что касается цены, конкурентов все равно нет, кукурузер дороже.
Спасибо, что комментируете.
Но тут прям хочется с Вами поспорить.
Кто его конкурент? Да динамика старого и нового тахо отличается, но в остальном они сделали другую машину, учли все пожелания и внесли их.
комфорта, брутальности, вместительности в 7 мил вам такого никто больше не даст.
и коробка очень хороша, она помогает не допустить ошибок. Выходите из авто забыли коробку на паркинг поставить, он сам переведет ее из режима D переведет. Безопасно? Безопасно!
Фары, ну это вечный нюанс ТАХО
@@MajorAutoRu согласен с Вами, обновления есть, но не инновационные. В 2008 году, выходя из РР, я так же не думал в каком режиме АКПП.
Я люблю свой Тахо, несмотря на нюансы. Это не рациональный выбор, а эмоциональный.
Проблема в другом. В сша его цена в диапазоне от 55 до 70 т долларов с двигателем 6,2. В РФ от 6 до 7,5 млн. рублей или 80-100 т долларов.
Прямая себестоимость автомобиля для производителя зависит от технологий и стоимости ресурсов и варьируется, с учётом НДС, в диапазоне 25-35% от цены реализации на местном рынке.
Поэтому услуги по растаможке и НДС не играют роли, если производитель заинтересован в освоении рынка. Производитель вправе установить цену для конкретного региона реализации или поставлять для сборки машинокомплекты.
Сравнивая политику европейских и американских производителей, вывод, к сожалению, не в пользу американских. Соответственно, если нет взаимопонимания - зачем тратить деньги и эксплуатировать Авто производителя, которому ты не интересен?!
У кого есть 7-8 млн рублей для покупки Тахо, не говоря о 10 млн за эскалейд - более целесообразной может быть покупка Рейндж Ровер, Ауди Q7, бмв х7. Более развёрнутая сеть обслуживания, унифицированные запчасти.
Тахо покупают не за его техническое совершенство, а из за его духа. Но, эмоциям наступает предел, когда соотношение цены/качества действует отрезвляюще.
Будьте здоровы, успехов в работе!
@@torstenlemke2807 да какие 7-8 его можно взять за 6,2 млн. А эскалейд 8,5-10. Разница есть. X7 также 8,5 -9 млн, да р размерчик не тот.
@@bashirin пойди и попробуй возьми Эскалейд да хоть за 10 а потом нам расскажешь где это. я жду машину с июля и цену мне только прибавляют. фантазер блин. я говорю про эскалейд
Ага приедут в тайге на трассе в Якутию чё приколооись
Денег нет буду ездить как все нищеброды на 900 эскалейде
))))
Ты что так тараторишь Торопишься куда?
Да, есть такой момент
6 лет на кузов от сквозной, это не айс
Ну у мерседес 3)
Major Auto 🤦🏼♂️😱
НЕ ЗНАЮ , НО ШЕВРОЛЕ ЭТО ТОЛЬКО ДЛЯ ,, ПОНТОВ ,, КОГДА НА НОРМАЛЬНУЮ МАШИНУ НЕТ ДЕНЕГ
гбо можно ставить?
Есть компании, что ставят, но это снимает авто с гарантии