Kejadian di motor saya , klotok-klotok mesin berisik, di check rantai keteng boros 2 bulan melar dan harus di ganti, akhirnya nemu mekanik yg kompeten ternyata bagian filter oli kesumbat pasokan oli ke mesin atas berkurang, desain mesin sport honda 150cc emang bermasalah filter oli di dalam mesin bersihinnya harus buka mesin bagian kopling .
oli nya jgn asal bro, rutin cek, bkn desain penempatan filter nya yg bermasalah, tiap motor sdh di desain dgn kebutuhan penggunaannya, motor sport bukan utk harian, salam warga +62
saya dari beli baru CBR 150 R std thn 2019 - February 2024 baru berisik, saya perbaiki aja, per nya hitem saya potong dan pasang lagi, dan aman gk berisik lagi, catatan "yg penting lidah keteng blom aus bgt dan keteng msh normal. lebih aman cek aja keteng nya dan lidah, kejadian genti tensioner nya aja percuma klo keteng nya sdh kena, makanya byk user ngeluh 2 minggu dah bunyi lg dll. semua part ada masa dan tergantung cara pakai dan perawatannya, tiap part saling terkait. ada baik nya cek semua, baru putuskan hrs perbaiki yg mana dan genti yg mana. bgitu sepengetahuan saya.
Saya udah ganti keteng ori, udah ganti tensioner baru, msh saja klotok2.. Kira2 apanya ya? Distel kenceng bagus, bawa jalan ngendor sendiri si tensioner nya
Bener bang, motor CB saya bunyi kayak gitu jg, sempet ganti dengan merek lain dipakai belum lama bunyi lagi. Terimakasih atas infonya, sangangat membantu, sukses selalu bang.
Saya pngguna new cb 2016 baru ganti tensioner di ahass cukup mahal ya sekitar 300rb-an .. tp ga berani pake part non ori,,, info bagus bwt videonya pak ,, semangat share ilmunya
Memang sekitar 300rb keatas harganya klo ori. Jangan beli non ori kang,cape ati nanti. Saya sedang garap lgi video tutorial pasang tensioner double per,minggu depan mungkin sudah tayang. Krna saya hrus tes dlu ketahanannya. Terimakasih sudah support 🙏
Thanks bang ilmunya, pengalaman ganti ori di bengkel resmi sekitar 400 an, 10 harian klotok klotok lagi. Coba kemekanik kenalan di gulung ulang stau diapain cuman bertahan 1 bulanan. Cuman pengalaman pribadi kali aja lagi apesnya dapet part kurang bagus😌
Klo sya sihh sdh pke, tpi lbihh amanya sya potong pernya sdkit biar tdak trlalu menekan, tkutnya terlalu kencang dan nga baik buat noken as, sama rantai temingnya,
Kalo saya abis setel tensioner di bengkel umum suara klotok ilang dan halus juga suara nya,,cman yg jadi masalah kok motor saya klo digas terdengar bunyi berdengung itu knapa ya ?
Bang saya mau nanya, motor saya Supra x 125 bunyi seperti gemrecek seperti suara rantai temeng kendur padahal sudah pakai tensioner seperti yang Abang pakai, rantai temeng masih baru dan ORI. Kira² masalahnya dari mana ya bang?
Kekuatan per itu sendiri tidak kuat banget jadi cuma sekedar ganjel aja. Cara kerja geriginyapun klo udh didorong ke dalem dan mau pendekin lgi hrus lepas tensionernya krna lepas ganjelannya dr dalem
bang mau nanya motor cb150r saya jg kya gitu pdhl motor baru beli udah 11 bulan.tensioner udah di benerin di ahass trus baru 2 bulan bunyi lg pdhl motor jarang dibawa kemana" . jd ini lebih baik diapain bang biar ga bunyi klotok" lg
Bang mau naya,,stensioner berpengaruh gak si ke pemakaian kopling, kataya kl kita neken kopling kelamaan settingan tensioner berubah sehingga bunyi kasar.kadang sy rem sm kopling berbarengan.terimah kasih bang.
Aku pernah beli tensioner yg model itu, harganya murah memang. Tapi, baru dipakai jalan dan digeber dikit aja udah bunyi klotok2 lagi. Akhirnya singgahlah di bengkel terdekat. Setelah dibongkar, ternyata geriginya sudah dol, dan gak bisa dipakai lagi, untungnya masih bawa yg orinya. Akhirnya terpaksalah dipasang lagi yg orinya.
@@PapaecaTravloggerkalau tensionner standard utk K56, bagusan yg punya Karisma atau Beat/Vario bang? Kalau saya check kodenya, punya Beat/Vario malah sama dengan K56.
mas saya udh setahun pemakaian tensioner tk racing yg model per , skrg kalo mesin dingin suara ngelitik klo udh panas hilang nglitiknya .. itu rantai keteng atau tensionernya yg harus diganti?
@@PapaecaTravlogger aku sudah ngalamin sendiri mas,ternyata benar head kemakan & oblak gegara filter oli kotor gak naik.pantas saja saya gonta ganti tensio masih klotok aja
Bang saya beli di Shopee Tensioner racingnya sudah saya pendekin sampai mentok. nah pasa di pasang kemesin langsung mentok ke lidah rantai ketengnya mau di panjangin ngak bisa Belum di pasang per nya
1.sudah di posisikan ke TOP magnet nya? 2.bila sudah mentok,diusahakan tekan sekuat tenaga sampai turun 1 tingkat(jgn lebih dr itu) 3.bila dihidupkan mesinnya dan masih bunyi,bisa langsung ditekan lgi kedalam 1 tingkat posisi mesin hidup
Cibi sy keluaran pertama, sbln pake setelah service pertama timbul suara klotok2, sy bw ke beres, gnti tensioner baru, 2 hari deh timbul lg, ternyata krn produk baru mekanik gak ngerti diksh oli 1 liter, sy coba tambah sesuai kapasitas oli mesin 1.2 liter, hilang tuh suara, setelah sy pake bbrp thn baru2 ini timbul lg suaranya tetapi kadang ada kadang hilang. Kemungkinan bunyi klotok awal pake krn oli kurang, setelah bbrp thn sy pake baru timbul lg suara itu pun kadang 2. Kemungkinan krn tensioner spring sdh lemah.
Setau saya old cb pake oli 1 liter saja mas. Benar sekali, bila suaranya ada hanya di awal mesin dihidupkan atau kadang ada kadang hilang itu tanda tensioner mulai lemah. Biasanya beberapa minggu kedepan semakin keras bunyinya
@@PapaecaTravlogger oh iya, sy lupa ksh tau cibi sy keluaran pertama cibi led. Sy gnti oli 6000 km, tetapi gegara bunyi klotok2, baru 5000 sy gnti oli, alhamdulillah deh ilang suara klotok'y, jd mnrt sy oli berpengaruh jg. Mf, ini cm pendapat berdasar pengalaman.
Oh itu, sesuai pengalaman saya itu tanda rantai keteng mau kendor mas. Nanti beberapa Minggu kedepan akan tambah berisik baik mesin dingin maupun panas. Saran saya nabung dr skrg beli rantai keteng. Klo mau coba pke tensioner gerigi ini boleh aja tp klo nnti masih berisik wajib ganti rantai keteng.
@@PapaecaTravlogger iya bang, bunyi ngiing trus terusan,kalo di buat jalan..kalo lepas gas udah gak bunyi..cuma mesin alus..brarti itu terlalu kenceng ya bang
Itu juga yang q rasain sebelum ganti ke racing bang , Alhamdulillah sudah 3 bulan ini masih aman sentosa ,memang masalah cb g luput dari rantai dalam yang sering kendor bang solusi terakhir ganti sepeda 😬🙏
Klo udh pake tensioner racing gerigi ini tp masih bunyi, itu harus ganti rantai keteng kang. Sama kaya CBR150R yg kmren saya vidiokan,jadinya ganti rantai keteng
@@PapaecaTravlogger blom prna make tenisoner kaya gitu si cuma yang sekrang saya pake yang kaya baut 10 gitu kang nah kemren saya bli baru model kaya setandar kata bengkel kurang pajang kang 🙏 tolong bals kang
Oh yg manual ya,secara cara kerja sama dengan yg racing gerigi cm beda model aja. Klo pake yg bentuk standar msih bunyi itu artinya rantai keteng hrus ganti kang
Klo tensioner ini kinerjanya kurang bagus, apakah artinya lebih baik pakai tensioner yg original bawaan motor nya y?Atau utk motor CB150R 2017 apakah ada recomendasi lainnya kah ? Tq
Klo soal kinerja pastinya bagus yg original. Tp untuk ketahanan ini lebih baik karena bisa di stel klo rantai mulai kendor,dan pastinya soal harga juga murah kn.
Iya betul, klo udh bautnya dikencengin. Yg tengah hrus di tekan smpe mentok dan sedikit tekan pke tenaga, setelah itu bru mesin dihidupkan sesuai video
Mas, ijin bertanya. Saya kan baru pakai cb 150r tahun 2015 . Udh mau 2 bulan ini baru kerasa bunyi klotok klotoknya. Dan kejadiannya baru kerasa pas udah ganti oli. Pas malamnya kedinginan hawa hujan saya nyalakan mesin suaranya klotok2, trus saya matikan, saya nyalakan lagi, hilang bang suara klotok klotoknya. Bagaimana solusinya mas? Apa itu tanda tanda tensioner minta ganti ? Sekian terimakasih. Mohon dibalas. 👋
Iya mas,itu masuk gejala awal juga. Sebenarnya tidak masalah cuma risih aja dengernya. Klo mau perbaiki Langkah pertama beli tensioner yg gerigi aja dlu. Langkah kedua ganti rantai keteng klo masih bunyi meski tensioner gerigi sudah di setingan mentok ke dalam
Bang saya baru beli cb 2021. Msh 3 minggu sdh klotok. Sekarang Semakin keras dan rame suaranya. Kadang bunyi krtek tapi rada dengung, kadang bunyi2 lain. Mohon solusi bg bgmn? Padahal ga pernah balap. Bawa selalu halus. Ga pernah rpm lewat 8 rb. Saya msh kurang puas ke bengkel resmi. Banyak alasan dan buat kecewa. Tolong bg sarannya 🥺🙏
Sepertinya yg lainnya itu, biasa tensionernya yg hrus diganti(mungkin dapet tensioner yg kursng bagus kualitasnya). Saran saya minta garansi mesin aja krna masih baru. Bisa juga bantu masukan perkiraan yh hrus diganti ke teknisi/pihak dealernya.
@@PapaecaTravlogger sekedar cerita bang, kemarin baru mau klaim tensioner, garansi katanya hangus krn udah pernah disetting, padahal yg setting dari tim AHASS nya juga😞
Nah begitulah permainannya. Mereka yg pegang tapi tidak bisa claim. Kisah saya lebih sakit,niat service+ganti oli tapi spull saya di mainin yg akhirnya hrus ganti spull+kiprok+aki
@@PapaecaTravlogger nah mas barusan saya ganti punya megapro neotech (aspira) ternyata tonjokannya lebih panjang. Itu aman gag ya mas? Dan sebenarnya klo klotok2/gemricik itu perlu kalo didiemin aja bakalan ngerusak part apa gitu gag mas?
Mas saya mau tanya kok di cb saya Thun 2015 pas saya panas sin trs saya gas sekitar di putaran tengah gas ada bunyi Rante timing nya mas ( kletek" gitu mas ) pas naik gigi 1 ke 2 trs saya tahan sebetar nah pas itu bunyi nya maki. Jelas Pas mesin udah panas suara nya hilang kira" apa mas . Biar suara mesin kembali normal 🙏
Perkiraan awal itu suara rantai keteng yg siap2 minta ganti,bisa di tes dengan dengerin suaranya akan semakin berisik ketika sudah minggu2 kedepannya. Perkiraan kedua itu suara pelatuk klep dengan sim yg sudah aga renggang
Solusi cek bagian head sih harus dibuka. Klo rantai keteng ditunggu aja beberapa minggu kedepan apa semakin berisik atau tidak. Trik sederhana sih putar setelan tensioner sampai mentok dan tahan aja biar g balik lagi sambil gas di putar. Disitu ketauna apa rantai kendor atau tensioner saja yg minta ganti
@@PapaecaTravlogger klo gk dikencengin bunyi "tik tik" di bagian kiri silinder.klo dikencengin lagi agak dengung tpi gk parah. y udh sya pilih yg agak kenceng tpi gk terlalu dengung mnurut abangnya gimna ni yg paling bener?
saya mau bertanya , sekarang ini saya memakai tensioner bpro crf150 pnp , selama pemakain tensioner itu sekali seminggu atau 2 minggu saya puter bang dan sekarang ini bisa sampe kedalem , hampir kedalem bangetlah , kira2 kenapa ya itu bang ? , terima kasih 🙏🏻
Untuk tipe itu saya blm coba. Klo begitu ceritanya, kemungkinan itu memang sistem tensionernya. Jadi mirip sistem rantai yg selalu kita stel klo udh kendor.
rantai ketengnya yang makin melor. rentai ketengnya gak bisa bebas bergerak di dalam karena tensioner bpro yang mas pake itu gak pake per atau plat. ibaratnya pake tensioner rantai gear, klw terlalau kencang stel nya bisa2 cepat aus rantai sama gear dan cepat kendor rantainya.
Klo menurut saya...ini tidak akan bertahan lama karena rantai temengnya terlalu tegang oleh tensioner recing ini.. Lama kelamaan head dan noken as mesin atas yg akan mengalah dan cepat baret noken as nya... Oleh rantai keteng atau rantai timingnya terlalu tegang... Solusi nya adalah pake sperpart asli nya saja
Diteken mas, klo susah atau berat artinya tonjokannya sudah nempel di rantai keteng. Klo udh begitu harap ditekan pake tenaga sampai tonjokannya turun 1 tingkat(terdengar bunyi klik 1x) Dirasa sudah tidak bunyi lalu masukan per lalu ditutup
Bukan menjelek2an ya Itu barang olshop yg di posting di deskripsi ASLI BUSUK BANGET baru sebulan dari setelan 3 gerigi berubah ke 5 ke 7 terus ke 9 (baru ganti rantai kamprat) Baru sebulan loh Udah gitu mur L nya jelek banget
bang saya mau nanya , motor saya cb150r 2016 , sebelum nya tensioner bawaan saya bisa sampai di tahun 2019 , sebelum ny itu tensioner bawaan saya di rpm rendah klotok2 ( mau ngepanasin ) , tapi di waktu lama berkendera tensioner ngga ada suara klotok2 lagi
Tanks om ilmunya sy niat mau ganti tensioner racing juga.sukses trs canel nya..
Kejadian di motor saya , klotok-klotok mesin berisik, di check rantai keteng boros 2 bulan melar dan harus di ganti, akhirnya nemu mekanik yg kompeten ternyata bagian filter oli kesumbat pasokan oli ke mesin atas berkurang, desain mesin sport honda 150cc emang bermasalah filter oli di dalam mesin bersihinnya harus buka mesin bagian kopling .
Iya memang sedikit mempersulit kita soal itu om
oli nya jgn asal bro, rutin cek, bkn desain penempatan filter nya yg bermasalah, tiap motor sdh di desain dgn kebutuhan penggunaannya, motor sport bukan utk harian, salam warga +62
@Games-dp2qc josss bang 👍
Politik dagang om sengaja di letak di dlm mesin biar susah di ganti dan hasilnya mesin cpt rusak
Setujuu 👍
sukses terus bang,trimaksh
mksihhh 🙏
Makasih ya om, atas ilmu dan pengetahuan'y, salam sedulur honda cb 150r old 🙏🙏🙏
Sama-sama 🙏
Salam old Cb150r 👌
saya dari beli baru CBR 150 R std thn 2019 - February 2024 baru berisik, saya perbaiki aja, per nya hitem saya potong dan pasang lagi, dan aman gk berisik lagi, catatan "yg penting lidah keteng blom aus bgt dan keteng msh normal. lebih aman cek aja keteng nya dan lidah, kejadian genti tensioner nya aja percuma klo keteng nya sdh kena,
makanya byk user ngeluh 2 minggu dah bunyi lg dll. semua part ada masa dan tergantung cara pakai dan perawatannya, tiap part saling terkait. ada baik nya cek semua, baru putuskan hrs perbaiki yg mana dan genti yg mana. bgitu sepengetahuan saya.
mantap bang share ilmunya🙏😊
sama bang kita ge potong aja lidahnya yg gosong,ilang LG ngleteknya
@SugiyoGiyo-y7b mantap👍
Saya udah ganti keteng ori, udah ganti tensioner baru, msh saja klotok2.. Kira2 apanya ya? Distel kenceng bagus, bawa jalan ngendor sendiri si tensioner nya
Rantai keteng wajib ganti mas klo bgtu mah
Bener bang, motor CB saya bunyi kayak gitu jg, sempet ganti dengan merek lain dipakai belum lama bunyi lagi. Terimakasih atas infonya, sangangat membantu, sukses selalu bang.
Terimakasih support nya🙏
Salam sedulur old cb150r 🙏
@@PapaecaTravlogger sama2 bang, salam seduluran ugi🙏🙏
Saya pngguna new cb 2016 baru ganti tensioner di ahass cukup mahal ya sekitar 300rb-an .. tp ga berani pake part non ori,,, info bagus bwt videonya pak ,, semangat share ilmunya
Memang sekitar 300rb keatas harganya klo ori. Jangan beli non ori kang,cape ati nanti.
Saya sedang garap lgi video tutorial pasang tensioner double per,minggu depan mungkin sudah tayang.
Krna saya hrus tes dlu ketahanannya.
Terimakasih sudah support 🙏
buat hasilnya gimana bang?soalnya saya mau ganti yang ori juga cuman saya takut klotok2 lagi soalnya lumayan mahal kan
Aman bang,lumayan harga murah
@@PapaecaTravlogger oke trmkasih bang
Sama-sama 🙏
Tutorialnya sangat bermanfaat.kak bgm klu per nya tdk di gunakan bolehkah?
Klu digunakan makin menekan ke dalam bgm?
Baiklah digunakan untuk menahan gerigi agar tidak mundur keatas
Gx akan, krna kekuatan per tidak sekuat untuk itu
Bang plis jawab mau tnya
Motor saya klo rpm rendah ga berisik, tpi klo rpm tinggi dia berisik bngt di bagian mesinnya apakah itu tensioner ny yah bng
Kemungkinan besar iya, suaranya klo digeber seperti sember gitu kok klo tensioner jd gampang kedengaran
@@PapaecaTravlogger berarti bener tensioner yah bng
Iya bang
Thanks bang ilmunya, pengalaman ganti ori di bengkel resmi sekitar 400 an, 10 harian klotok klotok lagi. Coba kemekanik kenalan di gulung ulang stau diapain cuman bertahan 1 bulanan. Cuman pengalaman pribadi kali aja lagi apesnya dapet part kurang bagus😌
Sama-sama 🙏
Semoga awet motor nya bang 👍
Punya saya juga seperti itu. Sudah ganti 4 kali dan ke bengkel sudah diakali (dirakit) masih tetap sama cuma bertahan 1 Minggu.
Lebih rekomen merk xtr cbr150 atau denshin cbr250??
Pake yg denshin cbr250 dlu aja, yg gerigi klo rantai udh lumayan kendor aja
@@PapaecaTravlogger sudah terpasang om pake denshin mudah mudahan awet, makasih videonya sangat menginspirasi banyak orang🙌
@g.6427 siap 👌👌👌,
Semoga awet kaya saya 😬
Klo sya sihh sdh pke, tpi lbihh amanya sya potong pernya sdkit biar tdak trlalu menekan, tkutnya terlalu kencang dan nga baik buat noken as, sama rantai temingnya,
Bener bang 👍
Motongnya bnyak ga bang
Dikit aja,kira2 1/3 nya
1/3 gmna, ada cm atau mm yang sdh teruji@@PapaecaTravlogger
@banggruber iya
Kalo saya abis setel tensioner di bengkel umum suara klotok ilang dan halus juga suara nya,,cman yg jadi masalah kok motor saya klo digas terdengar bunyi berdengung itu knapa ya ?
Itu terlalu neken mas tensioner nya. Tarikanpun biasanya jdi berat
@@PapaecaTravlogger terus cara ngendorin nya gmana mas ?
Klo tipe ini harus buka ulang lgi trus kendorin lgi.
Naru pasang lagi d motor
@@PapaecaTravlogger ohiya mas klo udah di buka terus dipasang lagi itu kendorin nya yg mur di tengah itu ya ?
Bukan,tp jendolan di dalem yg nahan geriginya. Cek video ini ada
terima kasih tipsnya bang
Sama-sama bang 👍
Motorku jg kayak gitu ew.... aduduuuhhhh piye iki masak motor baru 14 bulan😢
Sudah jadi penyakit akut bang, solusinya ya ini😁
Bang mau nanyak itu kan ada tanda t dan tanda panah itu posisi t diatas atau yang panah di bawah dan kalo kebalik ada ngak pengaruh nya
G masalah kok itu
Bang pake itu awet kah
Joss pokoknya 👍
itu per kan waktu dikencengin pasti otomatis tonjokannya nge full
Iya bener
Bang saya mau nanya, motor saya Supra x 125 bunyi seperti gemrecek seperti suara rantai temeng kendur padahal sudah pakai tensioner seperti yang Abang pakai, rantai temeng masih baru dan ORI. Kira² masalahnya dari mana ya bang?
Selain itu biasanya di bos klep oblak ato setingan klep kendor
Mau tanya bang itu kan bisa di atur buat panjang pendek gigi nya nnti pas di pasng per-baut penahan ny apa ga langsung panjang lagi yg gigi nya itu
Kekuatan per itu sendiri tidak kuat banget jadi cuma sekedar ganjel aja.
Cara kerja geriginyapun klo udh didorong ke dalem dan mau pendekin lgi hrus lepas tensionernya krna lepas ganjelannya dr dalem
bang mau nanya motor cb150r saya jg kya gitu pdhl motor baru beli udah 11 bulan.tensioner udah di benerin di ahass trus baru 2 bulan bunyi lg pdhl motor jarang dibawa kemana" . jd ini lebih baik diapain bang biar ga bunyi klotok" lg
Klo udh ditangani ahhas artinya part nya original,tp masih bunyi artinya bisa pake tensioner yg gerigi ky ini.
Bang mau naya,,stensioner berpengaruh gak si ke pemakaian kopling, kataya kl kita neken kopling kelamaan settingan tensioner berubah sehingga bunyi kasar.kadang sy rem sm kopling berbarengan.terimah kasih bang.
bukan bang.
tensioner lebih k pemakaian kita seperti sering gas rpm tinggi, muter gas seenaknya/asal2an, sering brake engine
Brake engine tu langsung lepas gas ya bang?@@PapaecaTravlogger
lepas gas kopling dilepas.
istilahnya rem pake mesin motor(gigi rasio)
@@PapaecaTravlogger harusnya bagaimana bang? Gas dilepasnya pelan2 ya bang gak boleh langsung dilepas seketika?
@farchymuqoddas2222 standar aja lepas gasnya, lebih baik lgi pas lepas gas teken kopling biar mesin gx gerung
Aku pernah beli tensioner yg model itu, harganya murah memang. Tapi, baru dipakai jalan dan digeber dikit aja udah bunyi klotok2 lagi. Akhirnya singgahlah di bengkel terdekat. Setelah dibongkar, ternyata geriginya sudah dol, dan gak bisa dipakai lagi, untungnya masih bawa yg orinya. Akhirnya terpaksalah dipasang lagi yg orinya.
Wah kurang beruntung ya bang.
Punya saya sampe saya kasi k cbr150 temen dan msih dipake sama dia
@@PapaecaTravloggerkalau tensionner standard utk K56, bagusan yg punya Karisma atau Beat/Vario bang? Kalau saya check kodenya, punya Beat/Vario malah sama dengan K56.
Mohon info nya boskuh
Rencana mau beli juga
Awet ga bang
Cocok ga buat cbr 150 2019
klo motor masih taun baru awet bang,,
mas saya udh setahun pemakaian tensioner tk racing yg model per , skrg kalo mesin dingin suara ngelitik klo udh panas hilang nglitiknya .. itu rantai keteng atau tensionernya yg harus diganti?
Rantai keteng sudah semakin melar mas.
Klo pake yg racing gerigi bisa diteken kedalam 1 step
@@PapaecaTravloggerbro mau tnya klo hnda Cb itu prgantian air radiator brp taun skali trus klo filter oli brp bulan skali ms.
klo saya 2thun sekali air radiator 😁
filter di cek aja klo udh jelek bru ganti
@@PapaecaTravlogger oh air radiator msh boleh y 2 taun skali. Ooh
Bang mau tanya nih,,klo masang tensioner haru di TOP kan gak bang
harus sii sprtinya mas, nonton divideo sbelah ktanya harus di top, dibuku panduan juga dianjurin
Rekomendasi sih begitu bang,biar aman
Bener banget, makasih dh bantu jawab 🙏
Asli suaranya ky ducati v4 bng sblm diganti tensi..
Mantep dong kaya Ducati v4 mah 😬
CB150R saya jugak pakai itu bg.aman2 dah 3 tahun
Sip,sama 👍
Tapi ada bunci cik cik ngk mas?
G ada di saya mah
bang saya pas buka tensioner, ga saya top in dlu... trus kudu gmna ya??
Lanjutkan aja bang,gpp
Ban punya ku udah tak ganti tensionernya tapi suaranya kok tetep ya kira² apanya ya yg pe lu diganti lagi
klo masih bunyi, artinya wajib ganti rante keteng. udh mulur banget mkanya g bsa meski pake tensioner gerigi ini
Klo msh bunyi Cek bagian head & noken as mas😂😂😂😂😂 siapin aja 3 jt
Itu yg dikhawatirkan ya bang 😁
@@PapaecaTravlogger aku sudah ngalamin sendiri mas,ternyata benar head kemakan & oblak gegara filter oli kotor gak naik.pantas saja saya gonta ganti tensio masih klotok aja
bang klo udah setel gerigi trs pasang pegas, apakah pegas ga ngedorong ulang tonjokan tambah dalem??
Kekuatan Pegas hanya sebatas menahan gerigi aja mas krna pas motor hidup kekuatan rantai keteng itu besar. Tidak kuat klo dorong gerigi sih
@@PapaecaTravlogger owalah makasih infonya bang... udah beli mau pasang maju mundur...
@malvvare gass aja, saya aman ni udh setahun lebih
Bang saya beli di Shopee
Tensioner racingnya sudah saya pendekin sampai mentok.
nah pasa di pasang kemesin langsung mentok ke lidah rantai ketengnya mau di panjangin ngak bisa
Belum di pasang per nya
1.sudah di posisikan ke TOP magnet nya?
2.bila sudah mentok,diusahakan tekan sekuat tenaga sampai turun 1 tingkat(jgn lebih dr itu)
3.bila dihidupkan mesinnya dan masih bunyi,bisa langsung ditekan lgi kedalam 1 tingkat posisi mesin hidup
Udah 2 tahun gimana bang bagusan pake yang grigi apa dobel per?
Rekomendasi yg gerigi lebih awet bang, yg double per itu bisa mental keluar per nya
Bang gtr sy ngelotok, Pdhal mash 7 bulanan. sy gnti tensioner ttep aja ngelotok. Yg bagus tensioner apa bang?
muter kunci socknya untuk top nya ke kanan atau ke kiri bang?
Ke kanan searah jarum jam
kira2 rantai keteng udah kendor pake tensioner racing gimana gan
Pengalaman kmren bila blm terlalu kendor aman 👍
Cara topkan tsnpa buka baut bak ysng kecil gimana soalnya slek
Baut yg kecil klo slek di ketok obeng - aja
Hadir bang
Cibi sy keluaran pertama, sbln pake setelah service pertama timbul suara klotok2, sy bw ke beres, gnti tensioner baru, 2 hari deh timbul lg, ternyata krn produk baru mekanik gak ngerti diksh oli 1 liter, sy coba tambah sesuai kapasitas oli mesin 1.2 liter, hilang tuh suara, setelah sy pake bbrp thn baru2 ini timbul lg suaranya tetapi kadang ada kadang hilang. Kemungkinan bunyi klotok awal pake krn oli kurang, setelah bbrp thn sy pake baru timbul lg suara itu pun kadang 2. Kemungkinan krn tensioner spring sdh lemah.
Setau saya old cb pake oli 1 liter saja mas.
Benar sekali, bila suaranya ada hanya di awal mesin dihidupkan atau kadang ada kadang hilang itu tanda tensioner mulai lemah.
Biasanya beberapa minggu kedepan semakin keras bunyinya
@@PapaecaTravlogger oh iya, sy lupa ksh tau cibi sy keluaran pertama cibi led. Sy gnti oli 6000 km, tetapi gegara bunyi klotok2, baru 5000 sy gnti oli, alhamdulillah deh ilang suara klotok'y, jd mnrt sy oli berpengaruh jg. Mf, ini cm pendapat berdasar pengalaman.
Bener memang mas, oli juga pengaruh.
Beda oli beda juga kehalusan mesin dan enteng beratnya kopling saat bekerja.
Bos oli. Yg bgus ap ya. Biar mesin awet halus
Rekomendasi banget pke motul, mulai yg 3100 ato 5100 klo ada duit lebih
Klo yg murah pke shell ax7 aja
saya pake tensoer racing baru pake sekali langsung lompat nggk kuat penguncinya
Serius kah?
Beli yg berapa harganya?
Bisa pasang di motor matic ngx ? atau ada stansioner racing buat motor matic Vario ?
Bisa kok
Mau nanya bang, jika suara klotok" dibiarkan apakah menimbulkan efek lain di mesin?
Dari segi kita suaranya sangat menggangu. Dr segi mesin sebenernya tidak masalah,hanya ditakutkan saat rpm tinggi rantai keteng melenceng saja
@@PapaecaTravlogger oke makasih info nya om
Sama-sama 🙏
Mending aspira punya, pake an kharisma bisa om
pernah pake, seminggu doang
Izin bang Bekasi nya mana...kebetulan saya juga Bekasi kabupaten dari gabus bang..
Medan satria bang
Mau nanya bang mohon di jawab montor saya cuma pas mesin dingin bunyinya nanti kalo panas gak bunyi lagi itu knp ya
Bunyi apa yg dimaksud ya?? Dibagian mana?
Bunyi Rante keteng mas
Oh itu, sesuai pengalaman saya itu tanda rantai keteng mau kendor mas.
Nanti beberapa Minggu kedepan akan tambah berisik baik mesin dingin maupun panas.
Saran saya nabung dr skrg beli rantai keteng. Klo mau coba pke tensioner gerigi ini boleh aja tp klo nnti masih berisik wajib ganti rantai keteng.
bang setelah ganti tensioner racing, mesin alus, tapi tarikan agak berat..kira2 apanya ya bang.
stelan terlalu neken itu bang, ada bunyi ngiung biasanya d tensioner nya
kendorin 1 tingkat
@@PapaecaTravlogger tensioner gerigi bisa ya bang di setel / di kendorin
@@PapaecaTravlogger iya bang, bunyi ngiing trus terusan,kalo di buat jalan..kalo lepas gas udah gak bunyi..cuma mesin alus..brarti itu terlalu kenceng ya bang
Bang mau tanya, saya udah ganti tensioner cb yang ori, setelah seminggu lebih bunyi lagi, kenapa ya bang?
Itu brrti rantai ketengnya kendor bang...
Itu juga yang q rasain sebelum ganti ke racing bang , Alhamdulillah sudah 3 bulan ini masih aman sentosa ,memang masalah cb g luput dari rantai dalam yang sering kendor bang solusi terakhir ganti sepeda 😬🙏
Kang mau nanya kalo punya saya uda di setel Brpa kali ntr bunyi lagi nah saya bli yang baru kata nya kurang pajang apa nya ya kang
Klo udh pake tensioner racing gerigi ini tp masih bunyi, itu harus ganti rantai keteng kang. Sama kaya CBR150R yg kmren saya vidiokan,jadinya ganti rantai keteng
@@PapaecaTravlogger blom prna make tenisoner kaya gitu si cuma yang sekrang saya pake yang kaya baut 10 gitu kang nah kemren saya bli baru model kaya setandar kata bengkel kurang pajang kang 🙏 tolong bals kang
Oh yg manual ya,secara cara kerja sama dengan yg racing gerigi cm beda model aja.
Klo pake yg bentuk standar msih bunyi itu artinya rantai keteng hrus ganti kang
Mirip tensioner crf yah bang
Iya
Klo tensioner ini kinerjanya kurang bagus, apakah artinya lebih baik pakai tensioner yg original bawaan motor nya y?Atau utk motor CB150R 2017 apakah ada recomendasi lainnya kah ? Tq
Klo soal kinerja pastinya bagus yg original. Tp untuk ketahanan ini lebih baik karena bisa di stel klo rantai mulai kendor,dan pastinya soal harga juga murah kn.
Untuk cbr 150 k45 bisa mas ?
Bisa semua keluarga cb150/cbr150
Itu kedlaamaan dikurangin hanya awal pemasangan sajakah..kan klw per sudah dipasang dia akan kembali panjang?
Pas per dipasang dia akan neken lift tensioner agar bertahan menekan rantai ke dalam.
Om mau tanya..knalpot meletus2 penyebabnya ap ya..waktu lepas gas gede ke rendah pasti ad meletusnya
Seting ulang ECU om,minta aja ke bengkel
@@PapaecaTravlogger sama ini om..boros bbm sama knalpot kluar asap...maaf om bru pemula
Wah itu motor udh g standar kali ya. Keborosan setingan itu om
Tanda tanda hilang kompresi mas. Atau kompresi kurang bagus. Segera cek ke bengkel. Biasanya oli suka berkurang juga
Terimakasih masukannya 🙏
Link beli spekbor kolong arm blakng mas
Maksudnya cover arm belakang?
Izin mau bertanya mas kenapa punya saya sudah di ganti tensioner racing tetap kasar suara nya
Klo masih kasar artinya itu rantai keteng yg perlu diganti mas 🙏
Kasusnya sama dengan video saya yg CBR150R facelift merah Klotok-Klotok.
@@PapaecaTravlogger berarti yang harus diganti keteng rante temeng nya aja mas kira kira berapaan itu mas harga keteng rante temeng mas
Murah klo rantai keteng, cuma 160rbuan yg ori
Cek d online aja, usahakan di seller resmi/terpercaya
Gan sy gk di top kan dlu mesinya langsung copot aja gn 😭😭 pas gw nyalain gk nyala mesinya cuman starter aja yg bunyi 😭 gmna gan caranya CBR150R
Sepertinya itu mah kendala yg lain deh.apakah pas seblum di ganti mesin hidup? Suara staternya gmn?
Keadaan mati gan
Ternyata harus di seting dlu di bgian baut tengahnya
Klk dari awal mati artinya bukan krna ganti tensioner dong mati nya
Iya betul, klo udh bautnya dikencengin. Yg tengah hrus di tekan smpe mentok dan sedikit tekan pke tenaga, setelah itu bru mesin dihidupkan sesuai video
Mas, ijin bertanya.
Saya kan baru pakai cb 150r tahun 2015 .
Udh mau 2 bulan ini baru kerasa bunyi klotok klotoknya.
Dan kejadiannya baru kerasa pas udah ganti oli.
Pas malamnya kedinginan hawa hujan saya nyalakan mesin suaranya klotok2, trus saya matikan, saya nyalakan lagi, hilang bang suara klotok klotoknya. Bagaimana solusinya mas? Apa itu tanda tanda tensioner minta ganti ? Sekian terimakasih. Mohon dibalas. 👋
Iya mas,itu masuk gejala awal juga.
Sebenarnya tidak masalah cuma risih aja dengernya.
Klo mau perbaiki Langkah pertama beli tensioner yg gerigi aja dlu.
Langkah kedua ganti rantai keteng klo masih bunyi meski tensioner gerigi sudah di setingan mentok ke dalam
Saya juga pake bang
Bang, masih awet ga tensioner nya sampe sekarang
Masih aman
saya di tambahin gt baut di las di atas bg trus ada suara nging gt kalo di gas..itu aman apa jadi baruk bg?
Suara itu krna terlalu neken bang jd rantai keteng keceng banget.
Aman sih cuma keteng cepet kendor trus mesin aga berat
Klo ganti tensioner harus top kan dlu barus di ganti kah ?
G wajib cuma disarankan aja.
Takutnya kejadian rantai keteng loncat aja
Buat gtr bisa kan om? Belinya dimana om?
Bisa om...
Di deskripsi ada link nya
shope.ee/9KAyMn41aQ
@@PapaecaTravlogger makasih bang.
@lukmanto sama-sama 🙏
Bg itu apakah cocok buat cb150r 2016 utk tensioner racing gitu mas apakah sm dgn cb150r old
Cocok buat keluarga honda, khususnya CB150R dan CBR150R mana aja bisa
dari ganti, sampai hari ini apa aman pak gak bunyi lagi ?
terima kasih sehat selalu
Masih akan bang,rejeki kayanya 😁
@@PapaecaTravlogger mantab bang 😊... aku cari di link nya itu barang kosong :(
@nartnu toko yg lain aj gpp,emg laku keras d toko itu
@@PapaecaTravlogger toko lain juga banyak gak ada 😅
Mau nanya klo ke ahass bisa klaim garansi mesin,,jadi bisa di ganti sama tensioner yang baru secara gratis ga ya ?
Pernah denger ada yg begitu, motornya nginep smpe sebulan .
Padahal cm ganti tensioner
Kalo uda d ganti stelan ky gt ttep masih bunyi apanya yo om ..
Coba teken lagi kedalam 1 step. Klo masih jiga rantai keteng wajib ganti
Punyaku tak ganti tensioner cbr 250 apa ada efek buruk nya ya.?
Sama saja sih mas,saya juga pernah beli denshin buat CBR250 dan saya pake
@@PapaecaTravlogger hasilnya gimana mas awet ga ?
Alhamdulillah masih terpasang dengan aman om 😎
sekedar informasi aja om.. hati-hati bisa kerusakan fatal.. klau gk rumah lahar yang oblak atau rantai stasioner yang putus
Rumah laher yg mana bang?
Terimakasih infonya 🙏
pada saat motor jalan suara klotok klotok nya juga bunyi kan ya
Harusnya hilang om, klo masih bunyi bisa ditekan lagi geriginya kedalam 1-2 step lgi
Cuma aga susah dorongnya jd hrus pke tenaga
Bang ada ga merek lain yang sama dengan itu,yang di video habis
Merk xgp om
Bang saya baru beli cb 2021. Msh 3 minggu sdh klotok. Sekarang Semakin keras dan rame suaranya. Kadang bunyi krtek tapi rada dengung, kadang bunyi2 lain. Mohon solusi bg bgmn? Padahal ga pernah balap. Bawa selalu halus. Ga pernah rpm lewat 8 rb. Saya msh kurang puas ke bengkel resmi. Banyak alasan dan buat kecewa. Tolong bg sarannya 🥺🙏
Sepertinya yg lainnya itu, biasa tensionernya yg hrus diganti(mungkin dapet tensioner yg kursng bagus kualitasnya).
Saran saya minta garansi mesin aja krna masih baru. Bisa juga bantu masukan perkiraan yh hrus diganti ke teknisi/pihak dealernya.
Saran saya bawa k dealer resmi yg besar mas, jangan yg kecil karena mereka biasanya hanya ASP saja dan butuh proses ke pusatnya
@@PapaecaTravlogger sekedar cerita bang, kemarin baru mau klaim tensioner, garansi katanya hangus krn udah pernah disetting, padahal yg setting dari tim AHASS nya juga😞
Nah begitulah permainannya. Mereka yg pegang tapi tidak bisa claim.
Kisah saya lebih sakit,niat service+ganti oli tapi spull saya di mainin yg akhirnya hrus ganti spull+kiprok+aki
@@PapaecaTravlogger waduuuh, parah sih kalo itu, yang sabar bang
sejauh ini tensioner yang paling recommended merk apa ya om ?
Rekomendasi termurah pake yg Racing gerigi ini.
Bisa juga pake denshin cbr250 lebih mahal dikit
Bang lebih bagus mana yg karisma sama punya megapro lama
Kll megapro blm pernah coba, uma secara logika pastinya megapro krna mesin sama kelasnya
@@PapaecaTravlogger nah mas barusan saya ganti punya megapro neotech (aspira) ternyata tonjokannya lebih panjang. Itu aman gag ya mas? Dan sebenarnya klo klotok2/gemricik itu perlu kalo didiemin aja bakalan ngerusak part apa gitu gag mas?
Lebih panjang g masalah mas,nnti dia nonjoknya menyesuaikan klo yg sistem per standar.
Kedepannya bisa bermasalah,bisa loncat nanti timingnya
@@PapaecaTravlogger alkhamdulillah aman ya, semoga awet. makasih mas
Sama-sama 🙏
bang bisa untuk gtr 150?
bisa banget 👍
Terimakasih bang
Bang apakah ini bisa buat cbr facelift 2016
All varian cb dan cbr bisa
@@PapaecaTravlogger makasih bang
Mas saya mau tanya kok di cb saya Thun 2015 pas saya panas sin trs saya gas sekitar di putaran tengah gas ada bunyi Rante timing nya mas ( kletek" gitu mas ) pas naik gigi 1 ke 2 trs saya tahan sebetar nah pas itu bunyi nya maki. Jelas
Pas mesin udah panas suara nya hilang kira" apa mas . Biar suara mesin kembali normal 🙏
Perkiraan awal itu suara rantai keteng yg siap2 minta ganti,bisa di tes dengan dengerin suaranya akan semakin berisik ketika sudah minggu2 kedepannya.
Perkiraan kedua itu suara pelatuk klep dengan sim yg sudah aga renggang
@@PapaecaTravlogger berarti klo tau apa kerusakan nya harus di buka dulu y mas 🙏
Solusi cek bagian head sih harus dibuka. Klo rantai keteng ditunggu aja beberapa minggu kedepan apa semakin berisik atau tidak.
Trik sederhana sih putar setelan tensioner sampai mentok dan tahan aja biar g balik lagi sambil gas di putar. Disitu ketauna apa rantai kendor atau tensioner saja yg minta ganti
@@PapaecaTravlogger ok mas
Makasih mas saran nya mas😊
Sama-sama 🙏
Masih aman? Apa udah ganti brp kali gitu bang skrng?
Smpe skrg masih pake bang👍
Brarti setelah di atur panjangnya,kemudian di masukan pernya,stelannya gabakal maju lagi ya bang? Karena ketekan per?
G,krna keras itu
@@PapaecaTravlogger oke mas makasih infonya
Siap 👍
klo rpm tinggi aman kah bang.soalnya saya sering ngebejeg gas.takut rantenya yg putus
patokannya jgn smpe mesin dengung aja, itu artinya terlalu neken
@@PapaecaTravloggertpi pas dipakek ngebut motornya aman ya bang?
@rizalgnteng3872 aman, saya pake buat di sirkuit
@@PapaecaTravlogger klo gk dikencengin bunyi "tik tik" di bagian kiri silinder.klo dikencengin lagi agak dengung tpi gk parah.
y udh sya pilih yg agak kenceng tpi gk terlalu dengung
mnurut abangnya gimna ni yg paling bener?
@rizalgnteng3872 coba test rpm tinggi, klo g bunyi klotok itu aja yg dipake
klo dengung kecil itu aman
Skrg masih halus suarany bang?🙏
Saya lepas, krna saya lagi test tensioner denshin cbr250
saya mau bertanya , sekarang ini saya memakai tensioner bpro crf150 pnp , selama pemakain tensioner itu sekali seminggu atau 2 minggu saya puter bang dan sekarang ini bisa sampe kedalem , hampir kedalem bangetlah , kira2 kenapa ya itu bang ? , terima kasih 🙏🏻
Untuk tipe itu saya blm coba.
Klo begitu ceritanya, kemungkinan itu memang sistem tensionernya.
Jadi mirip sistem rantai yg selalu kita stel klo udh kendor.
Mungkin nnti saya coba juga tipe itu 😉
rantai ketengnya yang makin melor. rentai ketengnya gak bisa bebas bergerak di dalam karena tensioner bpro yang mas pake itu gak pake per atau plat.
ibaratnya pake tensioner rantai gear, klw terlalau kencang stel nya bisa2 cepat aus rantai sama gear dan cepat kendor rantainya.
Terimakasih infonya mas 🙏
Aku kemaren ganti yg racing , kok suaranya kaya ada priwitanya gtu ya di tensinya di new cb .
Bisa karna terlalu kencang bang tekanan nya.
Usahakan sesuai tutorial biar g kekencengan tenisonernya
Jadi suaranya ngingg ngingg gtu bang klo di gass . Terlalu kenceng ya brati stelanya ?
Iya,itu terlalu kenceng bang.
Selain bunyi, mesin pun berat kerjanya
@@PapaecaTravlogger
Punya saya udah di ganti tensioner racing kok tetap kasar aja suara nya mas
Mas itu maksud di top kan dulu gimana maksudnya
Agar tensioner bekerja maksimal neken rantai ketengnya
bang itu sebelum pemasangan musti di pisisi top ya? soalnya kepanjangan pas mau di pasang langsung..
Betul,biar aman wajib di top kan dahulu
Kalau motor sonic di pakaikan tensioner cb150 bagus ngk bang ?
Bisa banget,buat keluarga cb/cbr mesin k15/k45/k46
Klo menurut saya...ini tidak akan bertahan lama karena rantai temengnya terlalu tegang oleh tensioner recing ini..
Lama kelamaan head dan noken as mesin atas yg akan mengalah dan cepat baret noken as nya...
Oleh rantai keteng atau rantai timingnya terlalu tegang...
Solusi nya adalah pake sperpart asli nya saja
Yup benar,apalagi noken as cb rawan bgt kurang oli aja baret
Iya bener bang itu..sedikit melelahkan 🥲
Bapak rumahnya dimana pak, saya mau main2 dong. Kebetulan saya pengguna honda cb150r old...barangkali bisa bantu pasang. Insya Allah ada biayanya pak
Saya dibekasi pak, klo ada yg mau ditanyakan bisa dm di IG saya saja pak
@@PapaecaTravlogger baik pak
@@PapaecaTravlogger ignya apa pak
Ada d deskripsi
papaeca_travlogger
@@PapaecaTravlogger bekasi mananya om.boleh cek in tensioner cbr150 saya.masih ngricik suaranya om
Jossss
Itu diteken apa dicopot mas, kok saya susah banget mau nurunin nya
Diteken mas, klo susah atau berat artinya tonjokannya sudah nempel di rantai keteng. Klo udh begitu harap ditekan pake tenaga sampai tonjokannya turun 1 tingkat(terdengar bunyi klik 1x)
Dirasa sudah tidak bunyi lalu masukan per lalu ditutup
Permisi bang, saya kan baru beli motor cb nah pas dipakai 1 mingguan kok ada bunyi klitik" ya bang. Apa itu jg pengaruh dr tensionernya?
Biasanya seperti itu bang, tensioner sudah jadi makanan yg wajar buat old cb
Motor kunterasa berat bg pdhal sdh gnti oli rutin
Klo terasa berat meski ganti oli rutin ada beberapa kemungkinan, stepnya mulai dari :
Kampas kopling-ganti busi-reset ecu-ring seher-skir klep
masih pakai gk bang skrng
Masih,masih saya pake ni udh setahun lenih
berarti termasuk awet ya bang
Iya bang, jos👍
Habis omm di link shoope nya
Pake ini aja bagus juga
shope.ee/4Kvgj8Ur9F?share_channel_code=1
Bang saya habis ganti tensioner motor saya gk bisa hidup... Apanya y mas?
Yakin pas ganti tensioner matinya atau ada hal lain?
Klo memang benar,apakah cara pasang sesuai instruksi di video?
Beli tensioner'y dmna mz
Ol shop mas,ada di deskripsi
Sama kayak punya gl
Bukan menjelek2an ya
Itu barang olshop yg di posting di deskripsi ASLI BUSUK BANGET baru sebulan dari setelan 3 gerigi berubah ke 5 ke 7 terus ke 9 (baru ganti rantai kamprat)
Baru sebulan loh
Udah gitu mur L nya jelek banget
Oh gtu ya mas,, berarti saya dapet yg bagus kayanya.
Smpe sekarang udah lebih dr setahun blm ada masalah
Kalo mau bongkar pasang tensioner nya tanpa di top kan dulu. Ada pengaruh ga bang?
Pengaruh gx ada,hanya dikhawatirkan timingnya tidak paten karena pas di pasang mesin komdisi sedang bergerak(tidak bebas)
Maas maaf tanya top kan itu mksdnya digimana in
Maksudnya diputar sesuai coakan di magnet mas, agar pada saat di pasang tensioner kondisi rantai keteng keadaan bebas/tidak bekerja memutar noken as.
Sy buka lifterny GK di top dulu gpp ya bro..
Gpp sih,cuma kurang aman aja
gmn om sekarang masih aman tensionernya??
Masih dipakai sampai saat ini 👍
bang saya mau nanya , motor saya cb150r 2016 , sebelum nya tensioner bawaan saya bisa sampai di tahun 2019 , sebelum ny itu tensioner bawaan saya di rpm rendah klotok2 ( mau ngepanasin ) , tapi di waktu lama berkendera tensioner ngga ada suara klotok2 lagi
Itu tanda-tanda tensioner udah minta ganti bang.
Tunggu aja beberapa minggu, nnti akan semakin jelas suaranya