EN PRIMER LUGAR ME ENCANTAN TUS VIDEOS, EMPEZE A VER LOS 185 Y ME EH PROPUESTO VERLOS TODOS. TENGO UNA PREGUNTA HACERCA DE LA INERCIA EN LAS RUEDAS. SI ELIJO DOS TIPOS DE AROS CON UN RADIO DIFERENTE PERO CON EL MISMO PESO, ¿CUAL DE LOS DOS AROS ME PERMITIRA IR MAS RAPIDO??
Hola. Me alegro que te gusten... Como indica el vídeo en 3:38, cambiar el diámetro modificará el momento de inercia pero no la energía rotacional que acumula la rueda, por lo que , en este aspecto, no influiría. Eso sí, una rueda más grande disminuirá la resistencia a la rodadura porque el par que se genera en menor pero aumentará la resistencia aerodinámica por la mayor área frontal. Resumiendo, hay factores a favor, neutros y en contra, por lo que cada tipo de vehículo es distinto a este respecto...
Hola, agradezco me pueda orientar como calcular el torque y la velocidad angular a la que deben girar los rodillos, para que la pelota sea lanzada a 100km/h. Se asumen los rodillos iguales con Diametro de 20cm y peso 1kg cada uno, la separacion entre ellos 20cms, Diámetro de la pelota 22cms y peso 450gr, coeficiente de friccion 0.6 , se que se analiza como un proceso de laminación, pero no se como tener en cuenta la longitud de contacto y relacionarlo con las demas varibles como momento de inercia, velocidad tangencial...... gracias...es el análisis de un lanzador de pelotas con dos rodillos......se asume que los rodillos giren a la misma velocidad para que el balon no rote....
Una pregunta, combinando unos conocimientos de física en la selección de motores DC para propulsión eléctrica. La Inercia lineal del objeto propulsado hará que el motor eléctrico solicite a la batería únicamente las características de V y A para mantenerse en las capacidades nominales del motor?
Cuando tú escuches la palabra "Inercia Total" y se reliaciona con deportes como Inline Downhill, Longboard, Buggy Rollin.... qué opinión tte genera?, cual es la diferencia entre gravedad e inercia?
Se k los videos tienen mucho tiempo, pero queria dar mi experiencia, cuando era pequeño nos tiramos todos en bici por una bajada sin pedalear y al principio las pequeñas parecia k aceleraban mas pero al final ganaron las de rueda grande, aunke es poco fiable ya k no todas tendrian mismo peso ni rozamientos. Pero en mi experiencia las de rueda pequeña llega un momento k cuesta mucho coger mas velocidad
Hola. Entre dos bicicletas con mismos materiales y calidad, pero una con ruedas de 27 pulgadas y otra con ruedas de 28.5 pulgadas de díametro, con el mismo ciclista, y suponiendo que la superficie es pavimento liso ¿qué diferencia hay al rodar? ¿es significativa? ¿la de 28.5 pulgadas avanzaría más?
+Carlos Andres Bautista Hola. Con el cambio de diámetros de ruedas en mountain bike ( 26-27,5-29 ) tienes centenares de discusiones en internet al respecto. En general las ruedas más grandes son más rodadoras pero aceleran un poco más lentamente.
Me alegro!
Ya ves que hay muchos "mitos" con poco fundamento que corren de boca en boca...
Si puedes, mándanos una foto de tu carro!
Muy buen video. Me sirvió para elegir mis llantas para un carro gravitacional.
WOW, FELICIDADES GRAN TRABAJO, MEJOR EXPLICADO NUNCA.
EN PRIMER LUGAR ME ENCANTAN TUS VIDEOS, EMPEZE A VER LOS 185 Y ME EH PROPUESTO VERLOS TODOS.
TENGO UNA PREGUNTA HACERCA DE LA INERCIA EN LAS RUEDAS. SI ELIJO DOS TIPOS DE AROS CON UN RADIO DIFERENTE PERO CON EL MISMO PESO, ¿CUAL DE LOS DOS AROS ME PERMITIRA IR MAS RAPIDO??
Hola. Me alegro que te gusten... Como indica el vídeo en 3:38, cambiar el diámetro modificará el momento de inercia pero no la energía rotacional que acumula la rueda, por lo que , en este aspecto, no influiría. Eso sí, una rueda más grande disminuirá la resistencia a la rodadura porque el par que se genera en menor pero aumentará la resistencia aerodinámica por la mayor área frontal.
Resumiendo, hay factores a favor, neutros y en contra, por lo que cada tipo de vehículo es distinto a este respecto...
WAO, GRACIAS BROTHER, CONTINUARE
VIENDO LOS DEMAS.
Hola, agradezco me pueda orientar como calcular el torque y la velocidad angular a la que deben girar los rodillos, para que la pelota sea lanzada a 100km/h. Se asumen los rodillos iguales con Diametro de 20cm y peso 1kg cada uno, la separacion entre ellos 20cms, Diámetro de la pelota 22cms y peso 450gr, coeficiente de friccion 0.6 , se que se analiza como un proceso de laminación, pero no se como tener en cuenta la longitud de contacto y relacionarlo con las demas varibles como momento de inercia, velocidad tangencial...... gracias...es el análisis de un lanzador de pelotas con dos rodillos......se asume que los rodillos giren a la misma velocidad para que el balon no rote....
Una pregunta, combinando unos conocimientos de física en la selección de motores DC para propulsión eléctrica. La Inercia lineal del objeto propulsado hará que el motor eléctrico solicite a la batería únicamente las características de V y A para mantenerse en las capacidades nominales del motor?
Cuando tú escuches la palabra "Inercia Total" y se reliaciona con deportes como Inline Downhill, Longboard, Buggy Rollin.... qué opinión tte genera?, cual es la diferencia entre gravedad e inercia?
Se k los videos tienen mucho tiempo, pero queria dar mi experiencia, cuando era pequeño nos tiramos todos en bici por una bajada sin pedalear y al principio las pequeñas parecia k aceleraban mas pero al final ganaron las de rueda grande, aunke es poco fiable ya k no todas tendrian mismo peso ni rozamientos. Pero en mi experiencia las de rueda pequeña llega un momento k cuesta mucho coger mas velocidad
Hola. Entre dos bicicletas con mismos materiales y calidad, pero una con ruedas de 27 pulgadas y otra con ruedas de 28.5 pulgadas de díametro, con el mismo ciclista, y suponiendo que la superficie es pavimento liso ¿qué diferencia hay al rodar? ¿es significativa? ¿la de 28.5 pulgadas avanzaría más?
+Carlos Andres Bautista Hola. Con el cambio de diámetros de ruedas en mountain bike ( 26-27,5-29 ) tienes centenares de discusiones en internet al respecto.
En general las ruedas más grandes son más rodadoras pero aceleran un poco más lentamente.