Wie könnte KÄRNAN verbessert werden? | Hansa Park | Verbesserung von Achterbahnen #12
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- Опубликовано: 21 авг 2024
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Informationen:
Coaster: Schwur des Kärnan
Park: Hansa Park (Sierksdorf)
Höhe: 73 m
Länge: 1235 m
Inversionen: 1
Geschwindigkeit: 127 km/h
Hersteller: Gerstlauer Amusement Rides
Baujahr: 2015
Typ: Infinity Coaster / Hyper Coaster
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Splash One
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Equipment:
Panasonic LUMIX G91
DJI Mavic Mini
DJI Ronin-SC
GoPro Hero 7
iPhone XS
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Musik:
Schwur des Kärnan Soundtrack - IMAScore / Hansa Park
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Quelle:
Hansa Park
Toothless 2
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Kontakt:
SplashOneYT@gmail.com
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Viel Spaß bei dem Video! Wenn es dir gefallen hat, wäre es super, wenn du eine positive Bewertung dalässt! Falls du Kritik, Anregungen oder einfach nur deine Meinung teilen willst, kannst du dies gerne in den Kommentaren oder per Email tun.
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Coole Verbesserung. Besonders der Wave Turn am Ende gefällt mir mega gut. Theming im Darkridepart wäre natürlich mega, aber ich würde den Darkridepart lieber so lassen da durch die Dunkelheit dass man nichts sieht eine super Atmosphäre entsteht.
Danke :)
Gute Verbesserung. Stimme bei dir eigentlich bei den meisten Sachen zu. Kärnan hat jetzt schon ein echt sehr gutes Layout und deswegen auch nicht so viel was man streckentechnisch verbessern müsste, aber ich gebe dir recht und fände es besser die Richtungswechsel etwas stärker ausgeprägt zu machen. Ansonsten hab ich echt nichts an der Strecke auszusetzen👍🏻
Danke :)
Das Video kam doch erst heute raus wie konntest du schon vor 4 Tagen schreiben und schauen?
@@Merlin_1024 Mit der Funktion der Kanalmitgliedschaft.
Ok
Gute Verbesserung. Mein größter Kritikpunkt an meiner Lieblingsachterbahn ist die Rückfahrt von Airtime Hill zu Airtime Hill mit diesen komischen Kurven
Danke :) Dann ist es ja super, dass ich genau diesen Abschnitt stark verbessert habe.
Ich finde, den Freefall könnte man in eine Art Launched Lifthill verwandeln
Ich würde eine Beleuchtung der Schienen feiern, ähnlich wie bei Hangtime in Knott's
Das würde sicherlich super aussehen.
Ich finde das Fahrverhalten auch vollkommen okay und die Bahn ist auch echt der Hammer. Das Layout ist mir nur zu flach geraten für die Anfangshöhe von 73m.
Finde es eig. eine schöne Abwechslung mit dem bodennahen Layout, vor allem weil dadurch das Pacing super ist. Aber ein weiterer größerer Airtime Hill hätte definitiv nicht geschadet.
@@SplashOne kann man so oder so sehen. Die meisten Hyper und Giga Coaster haben ein Out and Back Layout. Dann ist ein bodennahes Layout natürlich mal eine gute Abwechslung, auch wenn mir Out and Back besser gefällt.
Wie kann das sein das du nur so wenig abonennten hast? Ich hab in den letzten Tagen viele videos von dir geschaut, alle waren topp👍🔥 hast 100'000 Abonennten verdient!
Fantastisches Video!
Danke 👍
Coole Verbesserung, ich hätte da aber noch eine Idee: einen der ausgepräkteren richtungswechsel gegen eine Speed-Heartlineroll tauschen. Das wäre meiner Meinung sehr toll, und wie du es ja immer zu sagen pflegst: Endweder mehrere oder keine Invesionen:) Oder eine Stall vor dem letzten Airtimehill über dem Weg. Oder Evtl.eine Stall im Herzelement verbauen. Oder meine tetzte Idee: Die Ausfahrt des Herzelements ist ja nach links getwisted. Man könnte die Schiene nach rechts twisten, dass man quasi eine 180grad Drehng zum Boden hin hat...
Danke :) Auch wenn ich, wie du bereits meintest, die Meinung vertrete, entweder mehrere oder keine Inversionen zu verbauen, weiß ich nicht, ob ich eine im Outdoor-Part von Kärnan so gut finden würde. Das Herzelement würde ich definitiv non-Inverted lassen und eine Stall passt auch nicht zur eher aggressiven Fahrt. Gerstlauer hat bis jetzt auch noch keine schnell durchfahrenen Inversionen gebaut, weshalb ich es nicht allzu passend halte, obwohl eine Highspeed Heartline-Roll natürlich immer nice ist.
Das Video ist zwar alt aber in dem Raum wo man sich ein Video anguckt gibt es ja so ein paar Baupläne und bei einem ist so eine „Todesrolle“ und das wäre einer dieser Verteidigungen die der König sich geholt holt und das sollte eigen in diesen Mini drop am Anfang hinkommen. Die wäre so clean da
Ich bin gespannt was der Hansa Park als nächstes baut. Es sollte auf jedenfall etwas mit Fokus auf Inversionen werden. Vielleicht ein schöner Intamin Multilauncher.
Ich befürchte leider, dass es sowas halb gares wird. Also zu intensiv für family coaster aber trotzdem von den Kräften her nicht intensiv
@@limonscore Wie kommst du darauf?
@@the_dmb7569 Fluch und Kärnan gehören beide zu den intensivsten Achterbahnen in DE von daher ist der HaPa im extreme Thrill Segment gut aufgestellt, aber es fehlt noch so ein Zwischen Stück zwischen Schlange von Midgard und Fluch, ein Vekoma STC würde das Segment glaube ich ganz gut abdecken. Ein Intamin Multi Launch wär natürlich extrem nice, aber ich glaube, der Park wird sich erstmal nicht für eine sehr stark intensive Bahn entscheiden
@@limonscore Stimmt, müsste dann aber schon ein etwas intensiverer STC sein, sonst wäre es Schlange von Midgard inverted. Was ich dafür auch feiern würde wäre entweder einer dieser Intamin Motorbike Coasters oder aber ein Gerstlauer Family Coaster alà Firechaser Express oder Pegase Express. Würde sich auch sehr gut themen lassen
@@the_dmb7569 ja stimmt, das wäre auch gut
I'm late to the party:
Dinge die unbedingt verbessert werden könnten wäre für mich einerseits die bahn im Tal smooth machen, außen im niedrigen Bereich mehr Theming, und onboard Soundtrack.
Kann ich so alles unterschreiben.
Sehr schöne Verbesserung, wär Kärnan so wie in der Verbesserung wär die Bahn bei mir deutlich höher im Ranking. So wie sie in echt da steht wäre sie ohne den Turm leider nicht in der Deutschen Top 10. So hat Kärnan für mich aktuell in Deutschland Platz 4, wobei ich Wodan schon fast besser finde. Zu den Fahreigenschaften kann ich leider nur sagen es ist wirklich nicht gut und grade am First Drop zu starke Schläge. Die Laterals im S turn hinten sind leider auch extrem unangenehm. Daher finde ich die Verbesserung auch sehr gut.
Also selbst ohne Turm wäre Kärnan für mich definitiv in den deutschen TOP 10. Aber freut mich, dass dir die Verbesserungen gefallen 👍
Ich würde auf das Freifallelement gern verzichten, wenn das die Kapazität erhöhen würde. Dazu fehlt aber im Außenbereich eine Zwischenbremse, oder? Draußen kann immer nur ein Zug sein.
Nein, das wäre nicht nötig. Der Lift verzögert ja bereits die Fahrt, bevor die Strecke draußen startet. Ohne den FreeFall könnte der nächste Zug deutlich früher auf den Lift fahren.
Das einzige was man verändern müsste ist die kamerea nach aussen setzen entweder beim runterfahren aus dem turm oder bevoe die bahn in den hinteren teil kommt.Blitz im Dunkeln ist das einzige was mich am meisten störrt.
Ja, der Standort der Onride-Fotoanlage ist definitiv nicht optimal.
Würde mich voll freuen wenn du das mal bei dynamite machen könntest
Wie es der Zufall mag, ist die nächste Folge vom Format tatsächlich über Dynamite.
@@SplashOne Oha perfekt😃du bist der beste😉
Halo wan machst du mal wieder einen Livestream?
Da der letzte noch nichtmal eine Woche her ist, habe ich noch keinen Weiteren geplant.
Ok danke für die Info
Ja das Ende erschien mir schon immer schwach.
Cooles Video, aber kannst du mal eine Verbesserung zum flug der dämonen machen
Danke :) Ohne das Layout zu verlängern gibt es wenig, was ich bei FdD ändern würde, weshalb ich dazu keine Verbesserung aktuell geplant habe. Hast du gute Ideen?
Wie heißt die app mit dem man die achterbahn erstellen kann
Meinst du der Nachbau? Das Programm heißt NoLimits 2.
@@SplashOne genau danke🤙