Anlatılanların hepsi sadece benim motorda var sanıyordum. Yalnız olmadığımı bilmek güzel. Ayağını yerden kessin yeter. Motorum sayesinde 0 bilgiden motoru baştan toplayacak bilgi seviyesine 4 ayda ulaştım. Kimse bizim ustalığımızı sorgulamasın. Hükümetimiz sayesinde artık evde kendi motorlarımızı toplayabiliyoruz.
Knk ben dün bunun aynısını aldım ama zelsun 150 olarak geçiyor ruhsata ama Google yazınca bşy çıkmıyor ama videodaki motorun aynısı dolandırıldım mı acaba ?
Merhabalar herkese öncelikle, bende 5 yıldır KT 150 var. (kolaçan İnşallah okursun), Safranbolu'dan yazıyorum gelirsen bu tarafa müsafir etmek isterim canı gönülden. Hem de bizim kt150 yi de test edersin. Ben KT 150yi tevafuk eseri olarak aldım Çinlilere zaten gıcık oluyorum. Ama bu motor beni hiç yolda bırakmadı bütün ön yargıma rağmen beğenimi kazandı. 14bin kmde şuan, çoğunlukla stabil yolda kullanıyorum hiç arıza yapmadı. Sizin eleştirilerinize katılıyorum fakat bazıları kolayca çözülebilecek bir sorun. Çin malını protesto etmesem bu motoru takipçilerinize parası az olanlara tavsiye ederdim. 5yıldır yağ değişimi haricinde masrafı olmadı sadece geçen gün amortisörden hafif yağ geldi keçeyi değiştim 25 liraya mal oldu. Takipteyiz seni seviyoruz, başarılarının devamını dilerim.
Allah seni, o sürünün içerisinde olabilecek bir çoban köpeğinden korumuş abi. Aksi halde elindeki kt150, o arazide africa twinden daha iyi ofroad performansı gösterirdi. 🙂
3 senedir kullanıyorum, gevşeme konusunda haklısınız...ancak titreme konusunda haksızlık yaptınız...90 a kadar titreme olmuyor. Genel olarak fiyatına göre çok iyi ve sağlam motor ayrıca gösterişli de...
hocam 1 senedir kullanıyorum başlangıç olarak tarzını beğeniyorsanız hem yakışıklı hem de güzel bir motor hiç başımı ağrıtmadı daha uzun yol vs de yaotım
2012 model 125kt yi 2016 yılından buyanı kullanıyorum. 4500 km aldım 26,27 bin km de şuan. Motoru ile alakalı hiçbir sıkıntı yaşamadım. Dağ, bayır gezen birisiyim Cıvata gevşemesi bile olmadı desem yeri. Ayrica son hız 110, 120 km. Titreşime gelirsek yüksek devirde fena!... Ancak 150kt'lerde bu sorun yari yarıya giderilmiş gibi diyebilirim.
Merhaba, geçen sene sıfır kıvamında 1000 km'de bir kt 150 aldım. Full aksesuar, incelemedeki motora ilave tur camı ve anlaş lastikleri de vardı. Çok usta sayılmam, çok çok eski yıllarda Java tecrübem vardı. Sonra bir cup ile yeniden başladım. Cup tan pek keyif alamadım. Uzun zaman temiz ve uygun bir CBF 150 aradım bulamadım. KT150 çok uyguna, dolunun dolusu denk geldi aldım. İlk zamanlar pişman bir halde iken, biraz irdeleyince, ön dişlinin (17) haddinden fazla büyük olduğunu gördüm, şehir içi sokak arası 4000 devirin altında yürümüyordu. Ön dişliyi orijinal 15, arka dişliyi, 33 e düşürdüm. Zincir çok kötü ve 1000 km de deforme olmuştu. İyice bir zincir taktım. Şanzıman tipi başka bir konu, ama mevcut şanzıman bir felaket, geçişler belirsiz, bir takırtı bir tukurtu... Bunun da yağdan kaynaklandığını havalar soğuyunca çözdüm. Zira 10-40 koyuyoruz ve sıcak havada suya yakın kıvama gelince, yağsız; sulu sistemde şanzıman çatur, çutur... 15-50 Castrol ile şimdi şanzıman şıkır, şıkır... Bendeki KT150, 2018 model ve titreşim neredeyse yok, bir tek silindir Japon kadar...Tek başıma bindiğimde 110 a hiç zorlanmadan anında çıkıyor. 6500 devir civarında 85-90 ile çok rahat ilerliyor... Ciddi bir sorun var ama. Frenler... Bu sene o işi de çözmeye çalışacağım. Çünkü durma konusunda önceden bir planlama yapmak gerekiyor. Aniden durmak diye bir konuya eğilmemiş Çinli arkadaşlar KT150 de... Okula gidip geliyorum, 6+6 12 km... Ara sıra 500 cc, 700cc olan arkadaşların peşine takılıp, Pelitköy'den, Asos a, Kaz dağlarına, Kalkım'a gidip geliyorum... Neticede 50 görünümlü, 100 lük bir Cup ın üzerine, 1250 lira vererek aldığım bir motor. KTM 390 Adventure performansı göstermesini beklemiyorum. Ama şunu rahat söyleyebilirim, verdiğim parayı en az iki kere hak ediyor...
@@Burakaydemir26 Kaliteli bir balata ve daha daha sıkı bir fren ayarı ile denedim. O zaman da çabuk kilitleniyor kaygan zeminde. Orta bir ayar ve ön fren ile birlikte kullanmaktan başka çareniz yok bence...
Rotary yani döner şanzıman dedikleri illet bu bende çok kez afallamışımdır bu tarz bir şanzıman ile karşılaştığında Küba nın bazı modellerinde de var bu sistem hatta kimisinde debriyaj yok devrini alıp değiştiriyorsun pedal ile 01234 yada 012345 olarak sıralanır senin de belirttiğim gibi alışılmışın dışında bir düzene sahip olduğu için sıralamayı karıştırmak oladı. Güzel bir içerik olmuş köfteye ve sahibine teşekkür ederiz yollara tekrar kazandırdığı için 🛵
2014 model vardı rahmetiyle bütün Karadenizi gezdim ege ve Akdeniz kıyısına gezdim kapadokya ve birazda iç anadolu ya doğru gezdim Bi kere bile yolda bırakmadı o kadar zorlamam rağmen bence fakirin afrika twini olabilir kt150
Qbi valla seni çok seviyorum ya ayrıca sana ne kadar teşekkür etsem azdır senin videolarını ailemle beraber çok izledim ve senin sayende motosiklet almama izin verdiler 😊
Ustam normal vitesli Çinlilerin de yeşil ışığa gelirken boşu bulmak için 1-2 arasında ki git gellerinden dolayı bu sonsuz versiyonu denemişler bence.Yine benim fikrim bunda boş daha erken bulunuyor. Ybr de kullandım onda biraz daha erkendi ama inat ettimi oda bulamıyor du boşu. Şuan mh 150 drift kullanıyorum. Bakalım o nasıl çıkacak. İlk tespit boşu bulmak için durmadan önce aramaya başlamak en iyisi.
Keyifli bir video olmuş emeğinize sağlık. Bende de Kanuni Seyhan 150c var. Görüntüsü hemen hemen aynı, bircok karakteri de aynı. Fakat sanzımanı bununla aynı değil neyse ki bende sevmiyorum o tür şanzımanı.
Abi Yuki Afşin 250 diye bir motor var bizzat kullanıyorum çok iyi bir motor ve tam bir fiyat performans ürünü kt 150 ile çok yakın bir görüntüye sahip mutlaka incelemeni isterim insanların tanımasını isterim bu motoru
Kolaçan abim bendede kanuni seyhan 150 var 6 yılldır kullanıyorum 35 bin de kt 150 motoroda bindim ama kanuni kalite ve işçilik olarak kt ye 100 basar seyhanıda bi dene derim allah takerine taş deydirtmesin başarılar dilerim
Güzel inceleme olmuş.Tamda vites sisteminin ters oluşundaki gıcıklığa nezaman değineceksin derken konuya girdin😊 sırf bu yüzden bu motoru almaktan caydim. Senden ricam Mondial Vulture 125i modelini incelermisin, yakında almayı düşünüyorum 2.motorum olarak.
Bende Asya 150 ultra var kasası aynı ben biraz kendime göre değişiklikler yaptım motor sıfır yapıldı titreşim var ama az son hız olarakda kendi ölçtüğümüz 145km hıza çıktı zevkli motor böbrek taşı düşürmeye birebir
Bu model bildiğim kadarıyla, Suzuki GN250 den türetilmiş motor.. 94-95 senesinde bizim Aydın/Kuyucakta birinde görmüştüm.. Falcon, Kanuni, Asya motor aynı tip modelleri alıp satıyor..
Videolarınız çok faydalı teşekkürler hocam. Bende bugün kt150 aldım vitesler videoda denildiği gibi çok kısa. Siz ön arka dişli sayısını nasıl yaptınız memnun musunuz ? Son hızı kaç oldu
sıralı vites koyuyolar bence başlangıç motoru alınırken rahat kullanım olsun diye hep basıyosun 12345 sonra aşağı pat apt düşüyo benim fikrim cup lardada aynıya işte
4 года назад
Helal olsun abi bekliyordum bunu, bende var mükemmel motor memnunum ancak çin malı olması üzüyor. Keşke aynısı hondada olsa. 2004 kanuni seyhan ile aynı kasa özellikleri var. Komşumda vardı ondan özenip 2017 modelini aldım. Bizim abi 2004’ü hala kullanıyor ama aynı kalite değil sanırım. Edit: Benimki 110-115 yapıyor. Üstündeki orjinal lastikler cst marka gerçekten çok kötü. Fren değil de en ufak bir suda başlıyor sağ sola ki tekerleklerim 5000 km yapmış olmasına rağmen sadece.
Bu motor bendede var evet vidaları gevşiyo ama çok şaglam ve dayanıklı dağlara açayip cıkar dağ motoru gibi aynı ve rahat insanı havalıda gösteriyo herkez beyenir yani
abi benim dayım 2012 de almış senede 1 yağ değişimi yapar başkada bişye yapmaz ama çok sağlam, motoru 3 ledik ben 56 kilo dayım 105 kilo civarı aninem 110 kilo köyden şehir merkezine gittik geldik çok rahat gidip geldi köyde kulanıyo zaten 1 kerebile yıkamaıyo zaten benzin koymak dışına pek bişey yapmaz nazar deymesin
Reis birçok Çin malı motorun şanzımanı öyle. Aslında bu şanzıman çok daha kullanışlı. 5.viteste 120le giderken boşa çektiğinde kendi Başına akar gider. Ama diğerlerinde yapamazsın. Asya kuba mondial birçok Çin malı motorda var bu şanzıman. Ama mondial kt 125 yani onun bir düşük modelinde bu şanzıman yok. 1 aşağı diğerleri yukarı. Ama kim ne derse desin sonsuz şanzıman her zaman iyidir. Sonsuz şanzımanda yüksek hızla giderken 1e geçmez. Geçirmeye çalışan sürücü ya piskopattır ya da akıl sağlığı yerinde değildir. Diğer titreşim fren vslerde haklısın. Ama en kullanışlı şanzıman sonsuz şanzıman.
Ben iki tane çinli motor kullandım bakarsanız gerçekten idare ediyorlar ama bakmazsanız canızı okumazlar ama yolda bırakabilirler. Özetle ne beklediğinize bağlı.
Mondial KT 150 Kanuni Seyhan 150 c Küba KT 150 hepsi ayni motor tek Mondial de ters şanzıman var parçası ucuz şimdi aynı kasada 250 cc olanida üretiliyor İstanbul da yuki Afşin 250 yazın çıkar parçaları ortak olduğu için yedek parça sıkıntısı yaratmaz 0 fiyatı 9000 tl incelemesi ve karşılaştırma videosu bekleriz
O motoru 2006 dan beri kullanıyorum ama okadarda çabuk dağılan bir motor değil sadece lastik yorumu doğru eli anahtar tutamayan hiçbir motora bence binmesin yoksan tamirciler akraba olur
abi bu inşaatçi motoru ya bizim burda hep ustalar tesisatçılar felan sürüyor bunu arkasında atın üstüne konan eğer gibi 2 cepli bi çanta koyuyorlar aşağı sarkan aynı bu
2006 yılında sıfır almıştım bu motordan. tamirinden kurtulamadım ensonunda trafikten düşürtüp depoya koydum ve tvs apache aldım. keşke üçkuruş paraya kıyıp en başında tvs alsaymışım nerde görsem bu motoru gıcık oluyorum belki fiyatı biraz uygun olabilir ama inanın o paranın tırnağı etmez.
Samimiyetin ve motorun tüm iyi kötü yanlarını söylemen harika 150 kt eski suzuki yamaha hondanın birebir taklidi ne cg gibi sempatik modifiyeye uygun nede bir japon gibi sağlam ve stabil yoklukta kırsalda kullanılacak bir motor alan sevinir satan dahada sevinir ( 6 ay kullandım😀)
İnceleme videolarının devamı için videoyu beğenin 👍🏻
İnstagram hesabım: instagram.com/kolacanvlog
abi videoyu izledim sonra bildirim geldi sanırım youtubede bir sıkıntı var :D
1 litre testiyap
Kolacan ben Suzuki dl650 almak istiyorum detayli bir inceleme bekliyorum senden
Abi senden istediğim bir model var eğer bulup incelersen eminim ki bir çok kişiye de hitap edecektir YUKİ AFŞİN 250 incelersen sen incelersin
Anlatılanların hepsi sadece benim motorda var sanıyordum. Yalnız olmadığımı bilmek güzel. Ayağını yerden kessin yeter. Motorum sayesinde 0 bilgiden motoru baştan toplayacak bilgi seviyesine 4 ayda ulaştım. Kimse bizim ustalığımızı sorgulamasın. Hükümetimiz sayesinde artık evde kendi motorlarımızı toplayabiliyoruz.
Knk ben dün bunun aynısını aldım ama zelsun 150 olarak geçiyor ruhsata ama Google yazınca bşy çıkmıyor ama videodaki motorun aynısı dolandırıldım mı acaba ?
Her bütçeye hitap eden güzel incelemeler için teşekkür ederiz abi 😎👍
Kanalımda eski bisan ile gezi videolarım var.Göz atmak isterseniz beklerim
Merhabalar herkese öncelikle, bende 5 yıldır KT 150 var. (kolaçan İnşallah okursun), Safranbolu'dan yazıyorum gelirsen bu tarafa müsafir etmek isterim canı gönülden. Hem de bizim kt150 yi de test edersin.
Ben KT 150yi tevafuk eseri olarak aldım Çinlilere zaten gıcık oluyorum. Ama bu motor beni hiç yolda bırakmadı bütün ön yargıma rağmen beğenimi kazandı. 14bin kmde şuan, çoğunlukla stabil yolda kullanıyorum hiç arıza yapmadı. Sizin eleştirilerinize katılıyorum fakat bazıları kolayca çözülebilecek bir sorun. Çin malını protesto etmesem bu motoru takipçilerinize parası az olanlara tavsiye ederdim. 5yıldır yağ değişimi haricinde masrafı olmadı sadece geçen gün amortisörden hafif yağ geldi keçeyi değiştim 25 liraya mal oldu.
Takipteyiz seni seviyoruz, başarılarının devamını dilerim.
+1
+2
+2
+1
Mondial iyidir 👍🏻☺️
Allah seni, o sürünün içerisinde olabilecek bir çoban köpeğinden korumuş abi. Aksi halde elindeki kt150, o arazide africa twinden daha iyi ofroad performansı gösterirdi. 🙂
Kanalımda eski bisan ile gezi videolarım var.Göz atmak isterseniz beklerim
arkadaşlar ben uzun yıllardır bu motoru kullanıyorum. Gönül rahatlığıyla alabilirsiniz. Yakıt performansı çok iyi.Tam chopper modeli
3 senedir kullanıyorum, gevşeme konusunda haklısınız...ancak titreme konusunda haksızlık yaptınız...90 a kadar titreme olmuyor. Genel olarak fiyatına göre çok iyi ve sağlam motor ayrıca gösterişli de...
4:55 titremeyi sesle beraber hisstemiş olduk 😄
Superlight 200 inceleme yaparmısın Kral...
Kanalımda eski bisan ile gezi videolarım var.Göz atmak isterseniz beklerim :)
hocam 1 senedir kullanıyorum başlangıç olarak tarzını beğeniyorsanız hem yakışıklı hem de güzel bir motor hiç başımı ağrıtmadı daha uzun yol vs de yaotım
@@MegaYetkin chopper tarzı zaten hayalim...
Yeni efsane Mondial NEVADA❗️
Ağustos ayından itibaren tüm Mondial bayilerinde yerini almaya başlayacakmış!
İlgine sunarız hocam.
Kral 👑 fiyatlar çok uçtu hesaplı kitaplı incelemer bekliyoruz senden Allah kaza bela vermesin 🙏🏼❤️
Kanalımda eski bisan ile gezi videolarım var.Göz atmak isterseniz beklerim :)
TEŞEKKÜRLER ABİM
HEM FAKİR HEM DE ZENGİNLER İÇİN OLAN MOTORLARI BİZE TANITIYORSUN
2012 model 125kt yi 2016 yılından buyanı kullanıyorum. 4500 km aldım 26,27 bin km de şuan. Motoru ile alakalı hiçbir sıkıntı yaşamadım. Dağ, bayır gezen birisiyim Cıvata gevşemesi bile olmadı desem yeri. Ayrica son hız 110, 120 km.
Titreşime gelirsek yüksek devirde fena!... Ancak 150kt'lerde bu sorun yari yarıya giderilmiş gibi diyebilirim.
Sanırım en zevk verici videon bu olmuş ustam gayet gülğmsetici ve samimi bir incelemeydi
Merhaba, geçen sene sıfır kıvamında 1000 km'de bir kt 150 aldım. Full aksesuar, incelemedeki motora ilave tur camı ve anlaş lastikleri de vardı. Çok usta sayılmam, çok çok eski yıllarda Java tecrübem vardı. Sonra bir cup ile yeniden başladım. Cup tan pek keyif alamadım. Uzun zaman temiz ve uygun bir CBF 150 aradım bulamadım. KT150 çok uyguna, dolunun dolusu denk geldi aldım. İlk zamanlar pişman bir halde iken, biraz irdeleyince, ön dişlinin (17) haddinden fazla büyük olduğunu gördüm, şehir içi sokak arası 4000 devirin altında yürümüyordu. Ön dişliyi orijinal 15, arka dişliyi, 33 e düşürdüm. Zincir çok kötü ve 1000 km de deforme olmuştu. İyice bir zincir taktım. Şanzıman tipi başka bir konu, ama mevcut şanzıman bir felaket, geçişler belirsiz, bir takırtı bir tukurtu... Bunun da yağdan kaynaklandığını havalar soğuyunca çözdüm. Zira 10-40 koyuyoruz ve sıcak havada suya yakın kıvama gelince, yağsız; sulu sistemde şanzıman çatur, çutur... 15-50 Castrol ile şimdi şanzıman şıkır, şıkır...
Bendeki KT150, 2018 model ve titreşim neredeyse yok, bir tek silindir Japon kadar...Tek başıma bindiğimde 110 a hiç zorlanmadan anında çıkıyor. 6500 devir civarında 85-90 ile çok rahat ilerliyor...
Ciddi bir sorun var ama. Frenler... Bu sene o işi de çözmeye çalışacağım. Çünkü durma konusunda önceden bir planlama yapmak gerekiyor. Aniden durmak diye bir konuya eğilmemiş Çinli arkadaşlar KT150 de...
Okula gidip geliyorum, 6+6 12 km... Ara sıra 500 cc, 700cc olan arkadaşların peşine takılıp, Pelitköy'den, Asos a, Kaz dağlarına, Kalkım'a gidip geliyorum...
Neticede 50 görünümlü, 100 lük bir Cup ın üzerine, 1250 lira vererek aldığım bir motor. KTM 390 Adventure performansı göstermesini beklemiyorum. Ama şunu rahat söyleyebilirim, verdiğim parayı en az iki kere hak ediyor...
Hocam 15 33 dişli den memnun musunuz son hız kaç oldu ? Şehir içinde şuan 2 kişiyle 2. Viteste kalkıyor benim motor.
@@Burakaydemir26 Memnunum.çok güzel. Daha alt devirlerde, daha güzel titreşimsiz...
@@KurtProjeksiyon cevap verdiğiniz için çok teşekkür ederim. Arka fren ile ilgili bir çalışmanız oldu mu
@@Burakaydemir26 Kaliteli bir balata ve daha daha sıkı bir fren ayarı ile denedim. O zaman da çabuk kilitleniyor kaygan zeminde. Orta bir ayar ve ön fren ile birlikte kullanmaktan başka çareniz yok bence...
Rotary yani döner şanzıman dedikleri illet bu bende çok kez afallamışımdır bu tarz bir şanzıman ile karşılaştığında Küba nın bazı modellerinde de var bu sistem hatta kimisinde debriyaj yok devrini alıp değiştiriyorsun pedal ile 01234 yada 012345 olarak sıralanır senin de belirttiğim gibi alışılmışın dışında bir düzene sahip olduğu için sıralamayı karıştırmak oladı. Güzel bir içerik olmuş köfteye ve sahibine teşekkür ederiz yollara tekrar kazandırdığı için 🛵
Tüm içtenliğimile söylüyorum süper olmuş video harbi süper
adamsın reıs her bütceye uygun paylasımlara devam
Abi videoların çok keyıf verici türkiyenin en iyi motorsiklet kanalı olmayı hak ediyosun reis
Abi 50 cc scooter bekliyoruz 😉
Abi gittikçe kaliteli oluyo videoların bayaa iyi 👍🏻👍🏻
Kuba Superlight 200'ü de bekliyoruz abi. 👍
Kanalımda eski bisan ile gezi videolarım var.Göz atmak isterseniz beklerim
7 ay kullandım iki günde zonguldaktan aydına geldim 1000km bana mısın demedi. bakarsanız kesinlikle sizi tatmin eder.
Çok bilgilendirici video
Adamsın Kolaçan
2014 model vardı rahmetiyle bütün Karadenizi gezdim ege ve Akdeniz kıyısına gezdim kapadokya ve birazda iç anadolu ya doğru gezdim Bi kere bile yolda bırakmadı o kadar zorlamam rağmen bence fakirin afrika twini olabilir kt150
Karda gidiyorum, uzun yol yapıyorum. Seviyorum bu motoru. Kt 125 var bende, Kawasaki En 500 de. Çilekeş bir motor.
Izlerken cok eglendim,guzel bir video olmus
Hangi marka modelleri incelememi istersiniz?
Rks benelli trk 502 incelermisin abi.Rica etsem
150mr vulture incele abi
Tr de 30 binlik bir kitle var abi herkes drift l bekliyor. Ben seni beklemeden aldım ama kusura bakma 😅
Sym jet 14 incele abi ya da her hangi bi yüksek cc scooter incelesen süper olur 👍😊
Tabiki de kuba cr1 😂😉🤗🙏🙏
Güzel objektif bir tanıtım olmuş,
Neşe katan bir 13 dakikalık video oldu , her güzelin bir kusuru vardır dicem ama bu güzelliğin kusuru amma varmış :)
Neden bilmiyorum ama abone ve bildirimleri açmadığım halde bildirim geldi
Qbi valla seni çok seviyorum ya ayrıca sana ne kadar teşekkür etsem azdır senin videolarını ailemle beraber çok izledim ve senin sayende motosiklet almama izin verdiler 😊
Harika bir video olmuş tesekkurler .
Kral bu tarz videolara devam etmelisin bence her cebe uygun motosikletler için. Başkaları anlatsa da biz senden dinlemek istiyoruz😂
İncelemeler için saol abi Allah senden razı olsun CANIMIZ sıkılıyordu çok saol abi alırım kalbini
Bu inceleme çok güzel oldu. Bu motora bakıyordum fakat vites sıralama olayı canımı sıktı. Vulture serisine bakacağım. Cansın Mevlüt bey 😊
Abi cok guzel icerikler devam et adamsin
Begenildi☯️
Takip edildi☯️
Eee başka ne yapıyim abi
Kanalımda eski bisan ile gezi videolarım var.Göz atmak isterseniz beklerim :)
Ustam normal vitesli Çinlilerin de yeşil ışığa gelirken boşu bulmak için 1-2 arasında ki git gellerinden dolayı bu sonsuz versiyonu denemişler bence.Yine benim fikrim bunda boş daha erken bulunuyor.
Ybr de kullandım onda biraz daha erkendi ama inat ettimi oda bulamıyor du boşu.
Şuan mh 150 drift kullanıyorum. Bakalım o nasıl çıkacak. İlk tespit boşu bulmak için durmadan önce aramaya başlamak en iyisi.
Emegine saglik çok güzel olmuş
Kanalımda eski bisan ile gezi videolarım var.Göz atmak isterseniz beklerim
Keyifli bir video olmuş emeğinize sağlık. Bende de Kanuni Seyhan 150c var. Görüntüsü hemen hemen aynı, bircok karakteri de aynı. Fakat sanzımanı bununla aynı değil neyse ki bende sevmiyorum o tür şanzımanı.
Kolaçan birde süperliyt 200 ve falcon incelemesi yapsana Bi sen kaldın onları inceleyemey sen daha iyi bilgi verirsin aga seviliyorsun 👍
Abi Yuki Afşin 250 diye bir motor var bizzat kullanıyorum çok iyi bir motor ve tam bir fiyat performans ürünü kt 150 ile çok yakın bir görüntüye sahip mutlaka incelemeni isterim insanların tanımasını isterim bu motoru
Her türlü bütçeye uygun motorsiklet inceleme si icin teşekkürler
Mevlüt baba seviyoruz seni 👍👍
Güzel inceleme olmuş gardaşım , emeğine sağlık . Daelim daystar 250 inceleme yaparsan sevinirim 🙏 Yozgattan selamlar 👐
Kolaçan abim bendede kanuni seyhan 150 var 6 yılldır kullanıyorum 35 bin de kt 150 motoroda bindim ama kanuni kalite ve işçilik olarak kt ye 100 basar seyhanıda bi dene derim allah takerine taş deydirtmesin başarılar dilerim
Yok bee bende var aynı motor valla çok memnunum tavsiye ederim herkezede 200 km 400 yaptım hiç sıkıntısı yok senin ki bu motoru aşalamak
Çok iyi video olmuş abi motota başlamayı düşündüğüm bir motordu
Küba süperlight 200 incelemesi gelirsede süper olur
1:43 😂😂😂😂
Abi bakıp bakıp güldüm ya 😂
Güzel inceleme olmuş.Tamda vites sisteminin ters oluşundaki gıcıklığa nezaman değineceksin derken konuya girdin😊 sırf bu yüzden bu motoru almaktan caydim.
Senden ricam Mondial Vulture 125i modelini incelermisin, yakında almayı düşünüyorum 2.motorum olarak.
Yalnız en güzel video başlangıcı olmuş bence...
Abim video atmış tabi like abone yaptim
Emeğine sağlık.
KOLAÇAN ABİ SELAMLAR NASILSIN İYİSİNDİR İNŞALLAH ÇOK GÜZEL VİDEO OLMUŞ BİR YORUM BIRAKIRSAN SEVİNİRİM SELAMLAR
Gunaydin abimm
Güzel video abi 😉👏👏
Superlight 200 görmek istiyoruz patronn..
Cruiser tipi motor ile CG'nin yasak aşkından doğmuş kırma bir kasa. Ancak makinesinin iyi olduğunu birkaç kişiden duymuştum.
Bende Asya 150 ultra var kasası aynı ben biraz kendime göre değişiklikler yaptım motor sıfır yapıldı titreşim var ama az son hız olarakda kendi ölçtüğümüz 145km hıza çıktı zevkli motor böbrek taşı düşürmeye birebir
superlight 200 incelemesi de isterizzzzz.
Bu model bildiğim kadarıyla, Suzuki GN250 den türetilmiş motor.. 94-95 senesinde bizim Aydın/Kuyucakta birinde görmüştüm.. Falcon, Kanuni, Asya motor aynı tip modelleri alıp satıyor..
Videolarınız çok faydalı teşekkürler hocam. Bende bugün kt150 aldım vitesler videoda denildiği gibi çok kısa. Siz ön arka dişli sayısını nasıl yaptınız memnun musunuz ? Son hızı kaç oldu
sıralı vites koyuyolar bence başlangıç motoru alınırken rahat kullanım olsun diye hep basıyosun 12345 sonra aşağı pat apt düşüyo benim fikrim cup lardada aynıya işte
Helal olsun abi bekliyordum bunu, bende var mükemmel motor memnunum ancak çin malı olması üzüyor. Keşke aynısı hondada olsa. 2004 kanuni seyhan ile aynı kasa özellikleri var. Komşumda vardı ondan özenip 2017 modelini aldım. Bizim abi 2004’ü hala kullanıyor ama aynı kalite değil sanırım.
Edit: Benimki 110-115 yapıyor.
Üstündeki orjinal lastikler cst marka gerçekten çok kötü. Fren değil de en ufak bir suda başlıyor sağ sola ki tekerleklerim 5000 km yapmış olmasına rağmen sadece.
Helal Kolaça HER şeyden önce İnsansın ama CANSIN insan ayırmadığın gibi motosiklete ayırt etmiyorsun sen çok ve iyi yaşa!!!?.
Bende 125kt var ama scrambler a çevirme düşüncem var oturma pozisyonu cruiser tarzı için fazla uygun değil.
Eğlenceli bir motora benziyor
Bu motor bendede var evet vidaları gevşiyo ama çok şaglam ve dayanıklı dağlara açayip cıkar dağ motoru gibi aynı ve rahat insanı havalıda gösteriyo herkez beyenir yani
Abi şu motorla adam gibi sür 100.000 -125.000 km rahat yapıyor( orjinal silindir piston ile) yapan var. Titreşim ön disliyi büyüt geçiyor
Abi mükemmel birisisin
3.like selamlar ve günaydın
Sevgili mevlüt abi lütfen artık trafik günlüğü gelsin
Cup model motosikletlerin vitesleri bu şekilde genellikle ondan esinlenerek böyle bir şanzıman konulmuş olabilir. Tamamen kendi düşüncem.
Yerli Statham olmuşsun :)) 👍👍
Bu arada Drift l bekliyoruz abi senden
SELAMIN ALEYKÜM USTAM CG MOTOR TANİTABİLİRSEK ÇOK İYİ OLUR HAYIRLI GÜNLER
Abi seni cok seviyorum bir kere sarılayım ya la :))
Olur
Kesinlikle eğlenceli bir video olmuş eline sağlık... Bu arada burası nere?
Kırıkkale
Kralsın abi
abi benim dayım 2012 de almış senede 1 yağ değişimi yapar başkada bişye yapmaz ama çok sağlam, motoru 3 ledik ben 56 kilo dayım 105 kilo civarı aninem 110 kilo köyden şehir merkezine gittik geldik çok rahat gidip geldi köyde kulanıyo zaten 1 kerebile yıkamaıyo zaten benzin koymak dışına pek bişey yapmaz nazar deymesin
Giriş efso
Reis birçok Çin malı motorun şanzımanı öyle. Aslında bu şanzıman çok daha kullanışlı. 5.viteste 120le giderken boşa çektiğinde kendi Başına akar gider. Ama diğerlerinde yapamazsın. Asya kuba mondial birçok Çin malı motorda var bu şanzıman.
Ama mondial kt 125 yani onun bir düşük modelinde bu şanzıman yok. 1 aşağı diğerleri yukarı.
Ama kim ne derse desin sonsuz şanzıman her zaman iyidir. Sonsuz şanzımanda yüksek hızla giderken 1e geçmez. Geçirmeye çalışan sürücü ya piskopattır ya da akıl sağlığı yerinde değildir.
Diğer titreşim fren vslerde haklısın.
Ama en kullanışlı şanzıman sonsuz şanzıman.
Ben iki tane çinli motor kullandım bakarsanız gerçekten idare ediyorlar ama bakmazsanız canızı okumazlar ama yolda bırakabilirler. Özetle ne beklediğinize bağlı.
Kraaaaaaaal
Mondial KT 150 Kanuni Seyhan 150 c Küba KT 150 hepsi ayni motor tek Mondial de ters şanzıman var parçası ucuz şimdi aynı kasada 250 cc olanida üretiliyor İstanbul da yuki Afşin 250 yazın çıkar parçaları ortak olduğu için yedek parça sıkıntısı yaratmaz 0 fiyatı 9000 tl incelemesi ve karşılaştırma videosu bekleriz
Yuki Afşin 250 mi Mondial KT 150 mi?
Salcona sm 250 -4 'ün videosunu çeker misin?🖤
Reis mz ve jawa videoları bekleriz. 😀
O motoru 2006 dan beri kullanıyorum ama okadarda çabuk dağılan bir motor değil sadece lastik yorumu doğru eli anahtar tutamayan hiçbir motora bence binmesin yoksan tamirciler akraba olur
Abi rnx rks (125cc) mi bi motor var çin malı sen 180liğini çekmiştin onun incelemesini çekermisin
Abi bajaj ns 200 çek merakla bekliyorum 😂
abi bu inşaatçi motoru ya bizim burda hep ustalar tesisatçılar felan sürüyor bunu arkasında atın üstüne konan eğer gibi 2 cepli bi çanta koyuyorlar aşağı sarkan aynı bu
Mükemmel motor ya
Ben vitesini çok sevdim bence tüm motorlar böyle olmalıydı bu daha mantıklı.
Aaaahhhh jawa 350 TS ciğim aaahhh......
Değerini bilemedim.
Sen ne degerlenmişsin.....
550 TL ye satmıştım😣😣😣😖😖😖
Nereden aklıma geldiyse.
Andık işte
2006 yılında sıfır almıştım bu motordan. tamirinden kurtulamadım ensonunda trafikten düşürtüp depoya koydum ve tvs apache aldım. keşke üçkuruş paraya kıyıp en başında tvs alsaymışım nerde görsem bu motoru gıcık oluyorum belki fiyatı biraz uygun olabilir ama inanın o paranın tırnağı etmez.
Samimiyetin ve motorun tüm iyi kötü yanlarını söylemen harika 150 kt eski suzuki yamaha hondanın birebir taklidi ne cg gibi sempatik modifiyeye uygun nede bir japon gibi sağlam ve stabil yoklukta kırsalda kullanılacak bir motor alan sevinir satan dahada sevinir ( 6 ay kullandım😀)
Ama çok iyi motor halende kullanıyorum
abi uygun fiyatlı motosikletlerden devam
Mondial x trem max 200 incelme videosu gelsin abi