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私も見たことあります。お客様の車が盗難され見つかった時に車体番号消されてました。再度登録された車検証は車体番号不明と記載されてました。
真面目に解説してるのに面白さが垣間見得ます😅
車+車庫内部品→売る→チャリーン💴→車庫内スッキリ→前オーナーの奥様ほっこり😊
これたぶんH２３年ごろ自分が乗ってた車です、初年度がH4年７月なら間違いないです。 内装、外装をタイプMの部品取りして捨て値で若者売った覚えがあります。まさかまだ現存してるとは・・・でもトラスト企画されると、なんか複雑な心境です。
ちなみに職権打刻は自分の２オーナー前に盗難からもどってきてその時に打ち換えになったと聞いてます。
普通にディラーの鈑金工場では、ホワイトボディーはかなりの数有りますね。過去、私も結構な数を対応させて頂きました。
「職権打刻」と言う言葉は知っていましたが、初めて見ました。勉強になります。
ある所に無いと焦りますよね…😅確かに個人売だと分からない所もありますし、トラブルになる事もあるので要注意だと思います。安いのは魅力的なんですけど、😅買う時はちゃんと安心できる車を買いたいですね。😊
そう言えば昔、「シャコタン・ブギ」で書類の生きてる事故車を買って、全く同じ年式・グレードの盗難車に車体番号部分を切り貼りして車を作ってたブローカーの話が有ったな～😅
バイクでは見たことあるけど車の職権打刻は初めて見た
当時（平成2～3年）もホワイトボディーを部販から購入するのはかなり厳しかったですね。また、元の車を陸運支局に持ち込んで許可を出してもらうのが非常に厳しかった。それから部販に申請でした。
これは少し古い職権打刻ですね。現在は最初と最後の漢字が国土交通省の頭文字の 国 となっておりシールで貼ってあるタイプですが昔はポンチでボディーに打ち込んでましたね。
並行輸入した車の殆どがこれです。先頭と末尾の漢字は打刻した陸事の管轄を示してるようです。元々からボディに附番されているBINなどを登録番号として使わない理由はわかりません。
GT-RにはLMが似合いますね〜👍
ドナー車で使えますね😁ライトが『N1ライト』風なのが、笑える😁一番下の『スカイラインGX-i』のライトっぽいですね😁エンジンに車体がオマケで付いてきた感じですね。
角目のなかでも種類あるんですか？
別に良いじゃん偽モダクト rグリル チョビスポ全部イーストベアーでだしてたよ。当時はそれで売れてたんだから当時埼玉日産がイーストベアーからM用Rタイプバンパー(タイプm用に幅キッチリ合わせてある)入荷してタイプMRって限定車だしてたよ
ミニコントみたいなの要らないな。わざとらしいから簡潔にして欲しい。、白々しい。(笑)
私も勤めていた個人店でも職権打刻車両は有りましたね。昔はやりたい放題でしたから走行距離なんて当てにならない時代でした。職権打刻専門店も有りましたからね。
フルニスモ仕様だー懐かしい。自分もタイプM横転事故して、フルGT-Rニスモ仕様(パーツ純正)にして3ナンバー公認取って、ブレーキもGT-Rに交換していたなー。
二人の掛け合い結果は分かっていますが、いつも見てしまいます。
ホワイトボディから作った車でもけっこうこういうのあった
あったね。ゼロヨンやってる車でフレームヨレヨレになってホワイトボディに全部載せ替えしてるショップとか。32とか最初はCピラーから歪みが出てた記憶。
@shunvirginia8218 でコーションプレートはあるからホワイトボディーへ箱替えしてるショップがオプションとかにけっこう載ってた
@@shunvirginia8218 かの有名な武田さんの13シルビアはルーフまで歪んでましたからね武田がクラッシュした時たまたま本コースで行われたオートランド山形の走行会に参加してて昼にみんなで車の作りこみとか見させてもらってたんですけど午後から本コースの駐車場からあのクラッシュを目撃してしまう事になるとは思いませんでしたよ原因はオプションアーカイブ見てもらうとわかるんですがワイトレのハブボルト折れだったと思います
GT-Rマガジンのかなり初期に、すでにR32製造終了だがどうしても欲しいという強者が全パーツをパーツ単位で購入してホワイトボディから一台起こした記事があったのを思い出した。職権打刻もその記事で覚えた。
11:17 赤文字で呪いの数字みたいでこっわ😂
昔、全損の時になりましたね。😮でもバルクヘッドに掘ってました。ボディー総取り替えしましたが、半値以下になりましたね!
私が30年以上前手に入れたアメ車も並行輸入車なので職権打刻がフロントフレーム刻んであります、横浜港に入って東京運輸局で登録されたので東〇〇と刻まれています、たぶんタガネで彫ったんだと思われます。ドアフレームにはアメリカでしか登録出来ない番号があります。車検の度、検査員が車体下をのぞきこんで車検証と睨めっこしていますが経年で確認しにくいのか今年の車検時には黄色いマーカーを塗布されました。雪国とかだったら錆びで消えてしまうかもです・・
昔レースに持って行ったら車検で「ざっけんなよぉ～車体番号ねえじゃねえか！」って言われたことがある。
昔、チューニングショップがホワイトボディから製作された車ですよね。なかなか見る事が出来ない、珍しい車が入ってきたから、注意喚起の動画としてるんだと思うが、GT-R買い取りで業績を伸ばしてきた企業なので、トラスト企画の車内基準では部品取りにされてしまうのはしょうがないけど、普通のGT-Rより安く購入したなら、実際欲しいなって思ってしまった。
下手にニコイチにするなら職権打刻の方が怪しく無い！って言うか怪し過ぎて何だかわからないって感じだね😆 それにして良く買うわ😆
北海道のクルマで軽トラなんかだとサビ過ぎて車台番号が判別不可となり打刻せざるを得ないケースがまあまあありますね
旧ミニは全て職権打刻でしたね陸運局によって打つ場所が違うので探すのに苦労しました
職権打刻のは、過去にもやってますね。ホワイトボディー買ってレストアすると、車台番号が打ってないですからね。平成初期の頃は、サーキットでヤレたボディーをシャキッとする目的でホワイトボディーで交換する、ごくごく一部のチューナーとか居ましたからね。
車台番号は打刻なんで、削るんではなく打ち込むんです（笑）並行輸入車なんか打刻します。
イーストベアーからグリルキット出てましたな🤣
そうそう‼️イーストベアーだ‼️そのパチもんキットでピンと来ました😂自分も32乗ってた頃欲しかった奴です。(笑)
車体番号の刻印は削っても判る方法を警察と国交省は持っています。30年くらい前までは詳しくネットに出回ってたが今は見当たりませんね……
職権打刻と言います 車体番号などの損傷により交換が必要な時に持ち込み許可を受け修理後に持ち込み打刻します
何回リハーサルされたのですか？😆
ぶっつけ本番だろ
特殊な車も職権打刻だよ例えば86のGRMNも職権打刻だった様な
タワーの所に所轄陸自の番号打たれてないですか？ 昭和の頃はホワイトボディー売られてましたね
GT-RならやはりBNRと書いてあって欲しいですもんね〜
これをまた個人売で売れば知らない人が買ってきそうですね。。
車種によっては変な所に車番プレ一トがあるので統一して欲しい
いくらで買ったんですか？
あれ？ヘッドカバー？が34あたりのものでは？確かにエンジン別車体のものかも？
(*´﹃｀*)職権打刻ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
あれっ暴走機関車稲○大○郎氏のホワイトボディから造った偏光パールホワイト(当時純正ホワイトは無かった)の32GTRは職権打刻だった気が某レース屋さんがボディ補強したストリート仕様で走り屋なら知らない人は居ない
◯PTIONの変酋長？
このチャンネル初めて見たけど、車を盗まれた者にとってはネタばらしするまで見るのが辛い動画でした
職権打刻でしたか～ しかしながら凄い子です
むかし、Gマガで同じような32GTR見ましたよ。
R32に付いてるホイール好き
昔乗ってたフィアット500（トッポリーノ）が事故車でもないのに職権打刻でした
国産車の場合は、ボンネットを開けたエンジンルームの奥の隠れたところ。 「ダッシュパネル」と呼ばれる骨格部分に打刻されていることが多いのですが、ダッシュパネル以外にも、運転席のシートの下、タイヤハウスの右後輪の後方などに打刻されていることもあります。
この部分ダッシュパネルっていうんですね！バルクヘッドっていうのかと思ってましたｗ勉強になります
@@ポン-z4gバルクヘッド（bulkhead）とは、船や飛行機、自動車などの区画を仕切る隔壁やパーティションを指します。自動車では、エンジンルームと車室を仕切る隔壁を指し、ダッシュパネルとも呼ばれます。右前衝突時の乗員保護や、衝突後の2次火災の際の防火壁（ファイヤーウォール）としての役割を果たします。
@@ポン-z4g貴方の文章の書き方、勉強になります。人を煽るような文章の書き方やめようね。
まずいなぁ😅紛らわしいのは、良くないいわゆる事故車両ってことですね。でも、レストア、でよみがえる
因みに、そんな駄目駄目にするなら、レーシングカーに仕上げた方が良い☹️
『職権打刻車🚙』は『パーツ取り』😮んでもって👀『大量のパーツ』って事は🙄全て『パーツ代金』って事ですよネェ～🤗🎶
個人売買怖…
ホワイトボデーに載せ替えて職権打刻してないのでしょうか？
盗難車で県外に出せないクルマって在ります‼️🤗✨
打刻ってコピーできるからなぁ、、
石川県の食券打刻車。
こちらにはGT-R専門店があります(´・ω・｀)
いつも思うんだが、後ろのボロいマーチはいつまで置いておくのか。
真面目な話なのに、１１分以上ふざけた茶番は要らないです！
ホワイトボディでは？
屁理屈いうと、車体番号のあるバルクヘッド以外中古に替えましたは通るのだろうか？って思います
昔車関係の仕事していたので職権打刻は知ってましたが、実車は見た事ないですね。事故の場合、フレームナンバーの部分まで損傷したら大破しているから基本的に全損扱いで廃車になりますので、こういった利益が出る車だけ可能性があるらしいですね。まあこういった場合は、修復歴等で判るらしいです。盗難から戻ってきた場合は、大破した形跡がない等何となく予想出来る…と当時の上司が言ってましたねぇ。どちらにせよいわく付きの車だから、査定額は…。
イーストベアーwww
12/06/14:33
なう(2024/12/30 15:55:01)
職権打刻。よく陸事行くとトントントントン打ってるよね。
カメラマンの女性の喋りは余計かなー
コメント欄の方が優秀な人多いじゃん
怪しくても値段がつくのがGTRだけ🤣😂
この人おかしくないか本当にプロの人なのか？
残念なR32GTR😂
トラスト企画ヤバい会社か？
V○○PTの切り抜き何たらでトラスト企画を批判した動画をアップしたな
T企画ってバレバレでしたね〜でもT企画さんて的確なこて言ってるんですよね〜
クドい
男のロマンは女の不満を具現化した車両ですね。。
ダメですよ、車庫飛ばしのような犯罪に使われてた車やオコシの車を買取しては
何かデジャブ
この店は古い車にガタガタうるせーな
注意喚起だろ。何も知らない小僧が騙されないようにってこと
一定数痛い目を見てる方が居ると思う。ウィーカーズみたいな悪徳商売人から買った方とか
@@koji.s1256何も知らない小僧が32GTR買う訳ねぇ。とりあえずでプリウスでも買うだろ。注意喚起ってかこーゆー車両もあるんですよって紹介でしょ。
@@koji.s1256 小僧には買えない車ばかりですよ。ディスリ車は。
@@shunvirginia8218 身の程知らずが冒険しちゃうのよ😂😂だから残クレ餌食にもなるんよ😂😂
私も見たことあります。
お客様の車が盗難され見つかった時に車体番号消されてました。
再度登録された車検証は車体番号不明と記載されてました。
真面目に解説してるのに面白さが垣間見得ます😅
車+車庫内部品→売る→チャリーン💴→車庫内スッキリ→前オーナーの奥様ほっこり😊
これたぶんH２３年ごろ自分が乗ってた車です、初年度がH4年７月なら間違いないです。 内装、外装をタイプMの部品取りして捨て値で若者売った覚えがあります。
まさかまだ現存してるとは・・・でもトラスト企画されると、なんか複雑な心境です。
ちなみに職権打刻は自分の２オーナー前に盗難からもどってきてその時に打ち換えになったと聞いてます。
普通にディラーの鈑金工場では、ホワイトボディーはかなりの数有りますね。過去、私も結構な数を対応させて頂きました。
「職権打刻」と言う言葉は知っていましたが、初めて見ました。勉強になります。
ある所に無いと焦りますよね…😅
確かに個人売だと分からない所もありますし、トラブルになる事もあるので要注意だと思います。
安いのは魅力的なんですけど、😅
買う時はちゃんと安心できる車を買いたいですね。😊
そう言えば昔、「シャコタン・ブギ」で書類の生きてる事故車を買って、
全く同じ年式・グレードの盗難車に車体番号部分を切り貼りして車を作ってたブローカーの話が有ったな～😅
バイクでは見たことあるけど車の職権打刻は初めて見た
当時（平成2～3年）もホワイトボディーを部販から購入するのはかなり厳しかったですね。また、元の車を陸運支局に持ち込んで許可を出してもらうのが非常に厳しかった。それから部販に申請でした。
これは少し古い職権打刻ですね。
現在は最初と最後の漢字が国土交通省の頭文字の 国 となっておりシールで貼ってあるタイプですが昔はポンチでボディーに打ち込んでましたね。
並行輸入した車の殆どがこれです。先頭と末尾の漢字は打刻した陸事の管轄を示してるようです。
元々からボディに附番されているBINなどを登録番号として使わない理由はわかりません。
GT-RにはLMが似合いますね〜👍
ドナー車で使えますね😁
ライトが『N1ライト』風なのが、笑える😁一番下の『スカイラインGX-i』のライトっぽいですね😁
エンジンに車体がオマケで付いてきた感じですね。
角目のなかでも種類あるんですか？
別に良いじゃん偽モダクト rグリル チョビスポ全部イーストベアーでだしてたよ。当時はそれで売れてたんだから
当時埼玉日産がイーストベアーからM用Rタイプバンパー(タイプm用に幅キッチリ合わせてある)入荷してタイプMRって限定車だしてたよ
ミニコントみたいなの要らないな。わざとらしいから簡潔にして欲しい。、白々しい。(笑)
私も勤めていた個人店でも職権打刻車両は有りましたね。昔はやりたい放題でしたから走行距離なんて当てにならない時代でした。職権打刻専門店も有りましたからね。
フルニスモ仕様だー懐かしい。
自分もタイプM横転事故して、フルGT-Rニスモ仕様(パーツ純正)にして3ナンバー公認取って、ブレーキもGT-Rに交換していたなー。
二人の掛け合い結果は分かっていますが、いつも見てしまいます。
ホワイトボディから作った車でもけっこうこういうのあった
あったね。ゼロヨンやってる車でフレームヨレヨレになって
ホワイトボディに全部載せ替えしてるショップとか。
32とか最初はCピラーから歪みが出てた記憶。
@shunvirginia8218 でコーションプレートはあるからホワイトボディーへ箱替えしてるショップがオプションとかにけっこう載ってた
@@shunvirginia8218 かの有名な武田さんの13シルビアはルーフまで歪んでましたからね
武田がクラッシュした時たまたま本コースで行われたオートランド山形の走行会に参加してて昼にみんなで車の作りこみとか見させてもらってたんですけど午後から本コースの駐車場からあのクラッシュを目撃してしまう事になるとは思いませんでしたよ
原因はオプションアーカイブ見てもらうとわかるんですがワイトレのハブボルト折れだったと思います
GT-Rマガジンのかなり初期に、すでにR32製造終了だがどうしても欲しいという強者が全パーツをパーツ単位で購入してホワイトボディから一台起こした記事があったのを思い出した。
職権打刻もその記事で覚えた。
11:17 赤文字で呪いの数字みたいでこっわ😂
昔、全損の時になりましたね。😮でもバルクヘッドに掘ってました。
ボディー総取り替えしましたが、半値以下になりましたね!
私が30年以上前手に入れたアメ車も並行輸入車なので職権打刻がフロントフレーム刻んであります、横浜港に入って東京運輸局で登録されたので東〇〇と刻まれています、たぶんタガネで彫ったんだと思われます。ドアフレームにはアメリカでしか登録出来ない番号があります。車検の度、検査員が車体下をのぞきこんで車検証と睨めっこしていますが経年で確認しにくいのか今年の車検時には黄色いマーカーを塗布されました。雪国とかだったら錆びで消えてしまうかもです・・
昔レースに持って行ったら車検で「ざっけんなよぉ～車体番号ねえじゃねえか！」って言われたことがある。
昔、チューニングショップがホワイトボディから製作された車ですよね。
なかなか見る事が出来ない、珍しい車が入ってきたから、注意喚起の動画としてるんだと思うが、
GT-R買い取りで業績を伸ばしてきた企業なので、トラスト企画の車内基準では部品取りにされてしまうのはしょうがないけど、
普通のGT-Rより安く購入したなら、実際欲しいなって思ってしまった。
下手にニコイチにするなら職権打刻の方が怪しく無い！って言うか怪し過ぎて何だかわからないって感じだね😆 それにして良く買うわ😆
北海道のクルマで軽トラなんかだとサビ過ぎて車台番号が判別不可となり打刻せざるを得ないケースがまあまあありますね
旧ミニは全て職権打刻でしたね
陸運局によって打つ場所が違うので探すのに苦労しました
職権打刻のは、過去にもやってますね。
ホワイトボディー買ってレストアすると、車台番号が打ってないですからね。
平成初期の頃は、サーキットでヤレたボディーをシャキッとする目的でホワイトボディーで交換する、ごくごく一部のチューナーとか居ましたからね。
車台番号は打刻なんで、削るんではなく打ち込むんです（笑）
並行輸入車なんか打刻します。
イーストベアーからグリルキット出てましたな🤣
そうそう‼️イーストベアーだ‼️そのパチもんキットでピンと来ました😂自分も32乗ってた頃欲しかった奴です。(笑)
車体番号の刻印は削っても判る方法を警察と国交省は持っています。30年くらい前までは詳しくネットに出回ってたが今は見当たりませんね……
職権打刻と言います 車体番号などの損傷により交換が必要な時に持ち込み許可を受け修理後に持ち込み打刻します
何回リハーサルされたのですか？😆
ぶっつけ本番だろ
特殊な車も職権打刻だよ
例えば86のGRMNも職権打刻だった様な
タワーの所に所轄陸自の番号打たれてないですか？ 昭和の頃はホワイトボディー売られてましたね
GT-RならやはりBNRと書いてあって欲しいですもんね〜
これをまた個人売で売れば知らない人が買ってきそうですね。。
車種によっては変な所に車番プレ一トがあるので統一して欲しい
いくらで買ったんですか？
あれ？ヘッドカバー？が34あたりのものでは？
確かにエンジン別車体のものかも？
(*´﹃｀*)職権打刻
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
あれっ暴走機関車稲○大○郎氏のホワイトボディから造った偏光パールホワイト(当時純正ホワイトは無かった)の32GTRは職権打刻だった気が
某レース屋さんがボディ補強したストリート仕様で走り屋なら知らない人は居ない
◯PTIONの変酋長？
このチャンネル初めて見たけど、車を盗まれた者にとってはネタばらしするまで見るのが辛い動画でした
職権打刻でしたか～ しかしながら凄い子です
むかし、Gマガで同じような32GTR見ましたよ。
R32に付いてるホイール好き
昔乗ってたフィアット500（トッポリーノ）が事故車でもないのに職権打刻でした
国産車の場合は、ボンネットを開けたエンジンルームの奥の隠れたところ。 「ダッシュパネル」と呼ばれる骨格部分に打刻されていることが多いのですが、ダッシュパネル以外にも、運転席のシートの下、タイヤハウスの右後輪の後方などに打刻されていることもあります。
この部分ダッシュパネルっていうんですね！
バルクヘッドっていうのかと思ってましたｗ
勉強になります
@@ポン-z4g
バルクヘッド（bulkhead）とは、船や飛行機、自動車などの区画を仕切る隔壁やパーティションを指します。
自動車では、エンジンルームと車室を仕切る隔壁を指し、ダッシュパネルとも呼ばれます。右前衝突時の乗員保護や、衝突後の2次火災の際の防火壁（ファイヤーウォール）としての役割を果たします。
@@ポン-z4g
貴方の文章の書き方、勉強になります。人を煽るような文章の書き方やめようね。
まずいなぁ😅
紛らわしいのは、良くない
いわゆる事故車両ってことですね。
でも、レストア、でよみがえる
因みに、そんな駄目駄目にするなら、レーシングカーに仕上げた方が良い☹️
『職権打刻車🚙』は『パーツ取り』😮んでもって👀『大量のパーツ』って事は🙄全て『パーツ代金』って事ですよネェ～🤗🎶
個人売買怖…
ホワイトボデーに載せ替えて職権打刻してないのでしょうか？
盗難車で県外に出せないクルマって在ります‼️🤗✨
打刻ってコピーできるからなぁ、、
石川県の食券打刻車。
こちらにはGT-R専門店があります(´・ω・｀)
いつも思うんだが、後ろのボロいマーチはいつまで置いておくのか。
真面目な話なのに、１１分以上ふざけた茶番は要らないです！
ホワイトボディでは？
屁理屈いうと、車体番号のあるバルクヘッド以外中古に替えましたは通るのだろうか？って思います
昔車関係の仕事していたので職権打刻は知ってましたが、実車は見た事ないですね。
事故の場合、フレームナンバーの部分まで損傷したら大破しているから基本的に全損扱いで廃車になりますので、こういった利益が出る車だけ可能性があるらしいですね。
まあこういった場合は、修復歴等で判るらしいです。
盗難から戻ってきた場合は、大破した形跡がない等何となく予想出来る…と当時の上司が言ってましたねぇ。
どちらにせよいわく付きの車だから、査定額は…。
イーストベアーwww
12/06/14:33
なう(2024/12/30 15:55:01)
職権打刻。
よく陸事行くとトントントントン打ってるよね。
カメラマンの女性の喋りは余計かなー
コメント欄の方が優秀な人多いじゃん
怪しくても値段がつくのがGTRだけ🤣😂
この人おかしくないか本当にプロの人なのか？
残念なR32GTR😂
トラスト企画ヤバい会社か？
V○○PTの切り抜き何たらでトラスト企画を批判した動画をアップしたな
T企画ってバレバレでしたね〜
でもT企画さんて的確なこて言ってるんですよね〜
クドい
男のロマンは女の不満を具現化した車両ですね。。
ダメですよ、車庫飛ばしのような犯罪に使われてた車やオコシの車を買取しては
何かデジャブ
この店は古い車にガタガタうるせーな
注意喚起だろ。
何も知らない小僧が騙されないようにってこと
一定数痛い目を見てる方が居ると思う。ウィーカーズみたいな悪徳商売人から買った方とか
@@koji.s1256何も知らない小僧が32GTR買う訳ねぇ。とりあえずでプリウスでも買うだろ。注意喚起ってかこーゆー車両もあるんですよって紹介でしょ。
@@koji.s1256 小僧には買えない車ばかりですよ。ディスリ車は。
@@shunvirginia8218 身の程知らずが冒険しちゃうのよ😂😂
だから残クレ餌食にもなるんよ😂😂