Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
高画質・倍速・字幕・BGM付の古き良きスタイルほんと好きです。youtubeだと著作権のせいでBGM付けづらいけど、引き続きBGM付けてくれると嬉しいです！
コメントありがとうございます😊前回、今回は例外的にBGMを付けてみました！長い快走区間があれば今後もBGMを付けるかもしれません！
映像が綺麗なので、超倍速でも難なく観れますね😮山の緑がとてもいい😊
そう言っていただけて嬉しいです😊6月の新緑の時期は目の保養になります👀
龍神温泉への旧道は、約10年前に走行したことがあります。走行当時は前日に大雨が降ったせいでこぶし大の落石があちこちにあり、「奉仕活動」と称して石を撤去しながら走行しました。懐かしいです。
コメントありがとうございます！😊邪魔な石をどけながら進むのは酷険道ファンの使命かもしれません(笑)
龍神4バイパス、今はこんなにキレイになってたんですねこうなるとR425〜r735の区間もきちんと整備してほしくなりますしかしこのへんは酷道を対価にいい温泉がいっぱいあって、なんだかんだドライブも楽しくできそうですね
コメントありがとうございます😊おっしゃる通り、バイパス区間だけやたら立派な状態になってしまってますね😅ここはわざわざ来たくなる温泉です！♨
分断区間が事業中止となった2008年ぐらいの2ちゃんねるの酷道スレでは未成道として有名であり、建設費の高額さからもう事業化は無理だろうなというのが大勢だった記憶があります。だから工事が再開され完成したというのは本当に驚きです。ちなみにその手前の橋が未指定というところですが、かつては橋手前で緩やかに左折していくところを直進して、田んぼのあぜ道の中を直進して最後は森手前でぶつ切りされるように国道が指定されていました。推測ですがここもバイパス建設のために県道とは別ルートでの指定のされ方だったのかなと思います。
コメントありがとうございます😊普通に考えたら未成道で終わるだろうと予想する状況ですよね😅バイパス工事が完遂したのは奇跡に近いと思ってます。不思議な国道指定についてはおっしゃる通りなのだと思います！
プレミア公開見れませんでした。残念。今回は、快走路から魔界(笑)までの転落ぶりが激しかったですね。龍神スカイラインは何度も走ってますが、今回の動画では龍神村以降にほとんど覚えがない・・・何でだろうと走行履歴を調べてみたら、そっち方面は白浜とセットで訪れることが多いので、奇絶峡とかみなべの方へそれて行ってばかりでした。今回のバイパスとか、面白そうなんで次に白浜行くことがあったら走ってみたいです。さて次回はいよいよ魔界の真骨頂、林道区間のおでましですかね？楽しみに待ってます！
コメントありがとうございます！😊プレミア公開はちょうどタイミングを合わせないといけないので難しいですよね😂龍神温泉はぜひ立ち寄っていただきたいです👍林道区間はまだ意外と遠く、part 7くらいになりそうですがよろしくお願いいたします🙇
龍神温泉に3回行ったことがあります。スタート地点は本州の西の端か東京で。1回目はR371を北上で、2回目は十津川からR425で心が折れたりしました(しかも帰りはR371で橋本へ抜けた)。3回目は3年前に海南ICからのルートで行って上御殿に泊まりましたが、風情があっていいお宿でした。あと龍神スカイラインの出口付近のGSは、見間違いでなければレギュラーガソリンしかなかったような・・・。
コメントありがとうございます😊龍神温泉、愛用されてますね！上御殿は一度宿泊してみたいです。燃料カラカラのハイオク車ならまだしも、ディーゼル車だったら絶望しますね。。(笑)
ゾンビは道にもダムにもありとあらゆるところにいるので防御のしようがないですね｡龍神温泉の寂れた感じ､いいですね!効能がより期待できそうですし山道を走ってきて辿り着いた秘境感が”日本の温泉“らしいです｡残り半分ですか､以前紀伊半島の先端を目指して走っていて橋杭岩辺りで挫けた事を思い出しました｡紀伊半島は広いですねー💦
コメントありがとうございます！😊龍神温泉は秘境をはるばる走ってきた達成感に浸りながら身体を癒すことのできる最高のスポットです！橋杭岩まで行けたのであればもうちょっとでしたね😭
見どころの多い区間でした。龍神温泉は雰囲気のいいところでした。泉質も気になります。それとr29は衝撃でした😆車の入れない県道にも興味があるのでぜひ行ってみたいです。
@戦闘力5 さん龍神温泉はかなり昔に通っていた記憶が有ります。私の故郷、奈良の明日香村から足を運んで日常に溜まった疲労や冷感を解消していました。元来が極度の冷え性ですので、又いつの日か行きたいです。泉質はナトリウム炭酸水素塩質で、塩基性です。以前は「重曹泉」とも呼称されていました。入浴後は直ぐに保湿剤を塗らないと、たちまち乾燥してしまいます。和歌山r29（田辺龍神線）は主要地方道にして日高川町寒川〜終点（R371）が分断区間（点線県道）で途中に吊橋も擁している（※当該吊橋の人道としての通行の可否は不明）且つ未舗装区間も存在していますので、それなりに強者な険道でもあります。但し、昨年10月下旬に田辺市内にBPとして上秋津工区が開通しましたので、少しだけですが整備の手が入りました。それと、もう一つのr19（美里龍神線）もこれまた曲者険道で、五段の滝〜終点間が未開通となっています。しかも、五段の滝付近で落橋箇所が在り、河川が増水すると通り抜けが危険と化します。未だ未だ紀伊半島には自分も通行した経験のない強者険道が潜んでいますので、いつの日か見てみたいです。
@@asukamiraidream とても詳しい情報ありがとうございます😄温泉には保湿剤を持って行ったほうがよさそうですね。和歌山r29、未舗装区間もあるとは素晴らしい！ダートと自動車進入不可の両方ある険道は出会ったことがないので興味をそそられますね。和歌山r19、地図で確認しました。R371と接続しているのかと思ったら五段の滝の方に逸れるのですね。ストリートビューに劇狭の映像が…。
プレミア公開に参加いただきありがとうございました！😊龍神温泉はオススメなのでぜひ行ってみてください😆r29はとても気になりますね(笑)
プレミア公開は見れませんでしたが後で見させて頂きました。道の駅龍神懐かしいです😄ここで買った国道371号のステッカーが今でも愛車に貼らてます（笑）知り合いには「ここまで来て何故龍神温泉行かないの」と言われて未だ行けてないのでいつから行きたいと思ってます。どんな所か見れて良かったです。いまだに道路改良工事が色々な所で進んでいるのを見るとまだまだ和歌山県は道路が必要とされてるのを感じますね。
コメントありがとうございます！😊確かにそこまで来て龍神温泉に浸からないのはもったいないです！(笑)和歌山県はかけるところはしっかり道路にお金かけてますよね。
龍神温泉は一度行ってみたい温泉です。賑わいがないのは寂しいですが、鄙びた感じも好きです。
コメントありがとうございます！😊龍神温泉はダントツでおすすめですね💡
謎多き国道区間のパートの道路は明らかな拡幅の跡が見える路面でしたね。その前は本当に軽車道だったんですネ。
コメントありがとうございます😊言われてみれば確かにそうですね！！
R371はホント、高野山から始まって、龍神スカイライン、そしてこの未整備区間だった箇所の完成後の絶景とあまりに見どころが多すぎますね今度自分でも走ってみようと思います
コメントありがとうございます😊R371は快走路から狭路、絶景から温泉まであって純粋に楽しい路線です💡
ちなみにr29の分断区間の反対側へはR371現道のR425交点手前の橋の手前を右折して林道に入るといけます、途中に不老長寿の泉までは路面状態最悪ですが
コメントありがとうございます😊不老長寿の泉、目はつけているのですがまだ行けてないです😅やはり林道なりの整備状況なんですね。
日本で1番長い二級河川がここ日高川、そして日本で1番短い二級河川もここ和歌山にある「ぶつぶつ川」（全長13.5m）
コメントありがとうございます😄日本一短い二級河川「ぶつぶつ川」が水害時に役に立ったという記事を見ました！
今回は高性能スバルの走りが気持ちよさそう‼
気持ちよかったです！！👍
和歌山は二階氏や世耕氏が後援者に還元するためにバンバン土木工事やってるイメージが強いからそれの一環では？と思った
コレが答えでしょう😥
コメントありがとうございます😊和歌山の道路事業の話になると必ず出てくる名前ですね！
二階のバックにいるのは本拠の御坊市を中心とした土建屋たちだからね
強そうです！
〇〇まで残り１００キロの標識とかまだまだですよ😆広島で「東京まで800キロ」という標識が一時ありましたよ😂
コメントありがとうございます😊都市間の案内(青看板)では3桁はザラですが、観光案内としては距離が大きいなと思いました！(笑)
大物政治家Ｎの政治力恐るべし
こんばんは～🚗³₃
プレミア公開に参加いただきありがとうございました！🙇
R29を走破した兵❨つわもの❩とかいらっしゃるのかなぁ～(-_-;)
コメントありがとうございます😊吊り橋を含む区間は徒歩道なのでかなりハードルが高いですね😅
ここへの禁句は費用対効果でしょう。地元民への恩恵は？でしょう。ただ撮影者の方がおっしゃる通り、なんらかのことがあるでしょうとしか言いようがない。なにかあった時のライフライン。これにつきます。映像はすべて道路面からのものでこれ下から見ると肉眼で見ていても「CGか？」とおもって２度見しますよ。ホント。なにかの冗談としか思えない。
コメントありがとうございます😊1回の災害で道路が壊滅することもあるので、バックアップとして代替路を整備するのは大事ですね。
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
高画質・倍速・字幕・BGM付の古き良きスタイルほんと好きです。youtubeだと著作権のせいでBGM付けづらいけど、引き続きBGM付けてくれると嬉しいです！
コメントありがとうございます😊
前回、今回は例外的にBGMを付けてみました！長い快走区間があれば今後もBGMを付けるかもしれません！
映像が綺麗なので、超倍速でも難なく観れますね😮
山の緑がとてもいい😊
そう言っていただけて嬉しいです😊
6月の新緑の時期は目の保養になります👀
龍神温泉への旧道は、約10年前に走行したことがあります。走行当時は前日に大雨が降ったせいでこぶし大の落石があちこちにあり、「奉仕活動」と称して石を撤去しながら走行しました。懐かしいです。
コメントありがとうございます！😊
邪魔な石をどけながら進むのは酷険道ファンの使命かもしれません(笑)
龍神4バイパス、今はこんなにキレイになってたんですね
こうなるとR425〜r735の区間もきちんと整備してほしくなります
しかしこのへんは酷道を対価にいい温泉がいっぱいあって、なんだかんだドライブも楽しくできそうですね
コメントありがとうございます😊
おっしゃる通り、バイパス区間だけやたら立派な状態になってしまってますね😅
ここはわざわざ来たくなる温泉です！♨
分断区間が事業中止となった2008年ぐらいの2ちゃんねるの酷道スレでは未成道として有名であり、建設費の高額さからもう事業化は無理だろうなというのが大勢だった記憶があります。だから工事が再開され完成したというのは本当に驚きです。ちなみにその手前の橋が未指定というところですが、かつては橋手前で緩やかに左折していくところを直進して、田んぼのあぜ道の中を直進して最後は森手前でぶつ切りされるように国道が指定されていました。推測ですがここもバイパス建設のために県道とは別ルートでの指定のされ方だったのかなと思います。
コメントありがとうございます😊
普通に考えたら未成道で終わるだろうと予想する状況ですよね😅バイパス工事が完遂したのは奇跡に近いと思ってます。
不思議な国道指定についてはおっしゃる通りなのだと思います！
プレミア公開見れませんでした。残念。今回は、快走路から魔界(笑)までの転落ぶりが激しかったですね。
龍神スカイラインは何度も走ってますが、今回の動画では龍神村以降にほとんど覚えがない・・・何でだろうと
走行履歴を調べてみたら、そっち方面は白浜とセットで訪れることが多いので、奇絶峡とかみなべの方へそれて
行ってばかりでした。今回のバイパスとか、面白そうなんで次に白浜行くことがあったら走ってみたいです。
さて次回はいよいよ魔界の真骨頂、林道区間のおでましですかね？楽しみに待ってます！
コメントありがとうございます！😊
プレミア公開はちょうどタイミングを合わせないといけないので難しいですよね😂
龍神温泉はぜひ立ち寄っていただきたいです👍
林道区間はまだ意外と遠く、part 7くらいになりそうですがよろしくお願いいたします🙇
龍神温泉に3回行ったことがあります。スタート地点は本州の西の端か東京で。
1回目はR371を北上で、2回目は十津川からR425で心が折れたりしました(しかも帰りはR371で橋本へ抜けた)。
3回目は3年前に海南ICからのルートで行って上御殿に泊まりましたが、風情があっていいお宿でした。
あと龍神スカイラインの出口付近のGSは、見間違いでなければレギュラーガソリンしかなかったような・・・。
コメントありがとうございます😊
龍神温泉、愛用されてますね！
上御殿は一度宿泊してみたいです。
燃料カラカラのハイオク車ならまだしも、ディーゼル車だったら絶望しますね。。(笑)
ゾンビは道にもダムにもありとあらゆるところにいるので防御のしようがないですね｡龍神温泉の寂れた感じ､いいですね!効能がより期待できそうですし山道を走ってきて辿り着いた秘境感が”日本の温泉“らしいです｡残り半分ですか､以前紀伊半島の先端を目指して走っていて橋杭岩辺りで挫けた事を思い出しました｡紀伊半島は広いですねー💦
コメントありがとうございます！😊
龍神温泉は秘境をはるばる走ってきた達成感に浸りながら身体を癒すことのできる最高のスポットです！
橋杭岩まで行けたのであればもうちょっとでしたね😭
見どころの多い区間でした。
龍神温泉は雰囲気のいいところでした。
泉質も気になります。
それとr29は衝撃でした😆
車の入れない県道にも興味があるのでぜひ行ってみたいです。
@戦闘力5 さん
龍神温泉はかなり昔に通っていた記憶が有ります。
私の故郷、奈良の明日香村から足を運んで日常に溜まった疲労や冷感を解消していました。
元来が極度の冷え性ですので、又いつの日か行きたいです。
泉質はナトリウム炭酸水素塩質で、塩基性です。
以前は「重曹泉」とも呼称されていました。
入浴後は直ぐに保湿剤を塗らないと、たちまち乾燥してしまいます。
和歌山r29（田辺龍神線）は主要地方道にして日高川町寒川〜終点（R371）が分断区間（点線県道）で途中に吊橋も擁している（※当該吊橋の人道としての通行の可否は不明）且つ未舗装区間も存在していますので、それなりに強者な険道でもあります。
但し、昨年10月下旬に田辺市内にBPとして上秋津工区が開通しましたので、少しだけですが整備の手が入りました。
それと、もう一つのr19（美里龍神線）もこれまた曲者険道で、五段の滝〜終点間が未開通となっています。しかも、五段の滝付近で落橋箇所が在り、河川が増水すると通り抜けが危険と化します。
未だ未だ紀伊半島には自分も通行した経験のない強者険道が潜んでいますので、いつの日か見てみたいです。
@@asukamiraidream とても詳しい情報ありがとうございます😄
温泉には保湿剤を持って行ったほうがよさそうですね。
和歌山r29、未舗装区間もあるとは素晴らしい！
ダートと自動車進入不可の両方ある険道は出会ったことがないので興味をそそられますね。
和歌山r19、地図で確認しました。
R371と接続しているのかと思ったら五段の滝の方に逸れるのですね。
ストリートビューに劇狭の映像が…。
プレミア公開に参加いただきありがとうございました！😊
龍神温泉はオススメなのでぜひ行ってみてください😆
r29はとても気になりますね(笑)
プレミア公開は見れませんでしたが後で見させて頂きました。道の駅龍神懐かしいです😄ここで買った国道371号のステッカーが今でも愛車に貼らてます（笑）知り合いには「ここまで来て何故龍神温泉行かないの」と言われて未だ行けてないのでいつから行きたいと思ってます。どんな所か見れて良かったです。いまだに道路改良工事が色々な所で進んでいるのを見るとまだまだ和歌山県は道路が必要とされてるのを感じますね。
コメントありがとうございます！😊
確かにそこまで来て龍神温泉に浸からないのはもったいないです！(笑)
和歌山県はかけるところはしっかり道路にお金かけてますよね。
龍神温泉は一度行ってみたい温泉です。
賑わいがないのは寂しいですが、鄙びた感じも好きです。
コメントありがとうございます！😊
龍神温泉はダントツでおすすめですね💡
謎多き国道区間のパートの道路は明らかな拡幅の跡が見える路面でしたね。その前は本当に軽車道だったんですネ。
コメントありがとうございます😊
言われてみれば確かにそうですね！！
R371はホント、高野山から始まって、龍神スカイライン、そしてこの未整備区間だった箇所の完成後の絶景と
あまりに見どころが多すぎますね
今度自分でも走ってみようと思います
コメントありがとうございます😊
R371は快走路から狭路、絶景から温泉まであって純粋に楽しい路線です💡
ちなみにr29の分断区間の反対側へはR371現道のR425交点手前の橋の手前を右折して林道に入るといけます、途中に不老長寿の泉までは路面状態最悪ですが
コメントありがとうございます😊
不老長寿の泉、目はつけているのですがまだ行けてないです😅やはり林道なりの整備状況なんですね。
日本で1番長い二級河川がここ日高川、
そして日本で1番短い二級河川もここ和歌山にある「ぶつぶつ川」（全長13.5m）
コメントありがとうございます😄
日本一短い二級河川「ぶつぶつ川」が水害時に役に立ったという記事を見ました！
今回は高性能スバルの走りが気持ちよさそう‼
気持ちよかったです！！👍
和歌山は二階氏や世耕氏が後援者に還元するためにバンバン土木工事やってるイメージが強いからそれの一環では？と思った
コレが答えでしょう😥
コメントありがとうございます😊
和歌山の道路事業の話になると必ず出てくる名前ですね！
二階のバックにいるのは本拠の御坊市を中心とした土建屋たちだからね
強そうです！
〇〇まで残り１００キロの標識とかまだまだですよ😆広島で「東京まで800キロ」という標識が一時ありましたよ😂
コメントありがとうございます😊
都市間の案内(青看板)では3桁はザラですが、観光案内としては距離が大きいなと思いました！(笑)
大物政治家Ｎの政治力恐るべし
こんばんは～🚗³₃
プレミア公開に参加いただきありがとうございました！🙇
R29を走破した兵❨つわもの❩とかいらっしゃるのかなぁ～(-_-;)
コメントありがとうございます😊
吊り橋を含む区間は徒歩道なのでかなりハードルが高いですね😅
ここへの禁句は費用対効果でしょう。地元民への恩恵は？でしょう。ただ撮影者の方がおっしゃる通り、なんらかのことがあるでしょうとしか言いようがない。なにかあった時のライフライン。これにつきます。映像はすべて道路面からのものでこれ下から見ると肉眼で見ていても「CGか？」とおもって２度見しますよ。ホント。なにかの冗談としか思えない。
コメントありがとうございます😊
1回の災害で道路が壊滅することもあるので、バックアップとして代替路を整備するのは大事ですね。