맞는말이긴한데 방지턱 테스트 하는 이유가 결국 서스펜션의 감쇠력,승차감 테스트 를 위한 거라...제조사 에서도 범핑 테스트는 필수로 합니다 아주 중요한 항목 승차감 이란거 자체도 일반인은 일반도로에선 못느낌 즉슨 일반도로에서 잘굴러간다고 덜컥 사버리면 나중에 고속도로에서 범프를 만났을때 의 대처를 할수없게됨 애초에 범프 테스트를 안해봤으니...
고배기량은 언제나 차량 구입가가 문제가 아니라 세금과 연비로 인한 기름값이 문제입니다. 2.5랑 비교 시 엔진이 고장나는 경우 상대적으로 공임비나 수리비도 많이 들어가고요. 6기통에 세금과 기름값 부담 적은 배기량은 3.0 정도가 딱인데 요즘은 6기통 차량들 배기량이 너무 올라가서 아쉽습니다. 가스차가 있긴합니다만... 가솔린이 편합니다.
전자제어서스펜션ㅋㅋ옛날 집차 91년식 콩코드DGT도 전자제어서스펜션이 있었고 승차감을 자동조절해주는 기능이 있었습니다. 특별히 새로운기능도 아니지만 서스펜션기술과 차체강성, 타이어 등등 고장시 수리비비싸고 해서 꼭 선호할필요도 없습니다. 타다보면 적응해버려서 쿠션이 좋다는 느낌도 잊게되죠. 케8 기본 하체도 중형차타던 사람들이면 아주 신세계입니다.
혹시나 k8 구매 고심으로 이 영상을 보고 계시다면... 전자쇼바(?) 내연기관 그렇게 큰 차이가 느껴지지 않습니다. 신형 그랜저도 마찬가지~ 휠인치 낮추면 굳이 선택 안해도 된다 생각합니다. 하브모델은 코너 코너 마다 뒤가 좀 더 단단하게 잡아줘서 뒤가 덜 털리는 , 뒤뚱되는게 좀 더 빨리 자리를 잡아준다는 정도의 느낌이고요~뭐 그렇습니다. 고장이 낫을 때 정비비가 어느정도일까? 정도가 궁금해집니다.
@@오리에크로스 벤틀리,롤스로이스 같은 경우에는 옵션가격에 망설이지 않을 정도의 재력을 가진 고객이 대부분 이지만, g80 같은 경우에는 고객중에 일반 직장인 들도 많은 지라, 옵션가격에 망설여 질수 밖에 없습니다, 가격 문제로 옵션을 타협 해야 하는 일도 더 많이 생기구여
아내분이 남편때문에 어쩔 수 없이 대답을 하시는 모습이 보기 좋네요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅈㄴ 웃기네
아~어~영혼없는대답
너무 현실적이고
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사는게 이렇게 힘들다 결홍하지마
???:이새끼 자꾸 뭐라는거지? 아씨 배고픈데..
휠인치를 줄이고 타이어 편평비 높은거 신으면 승차감 좋아집니다. 그리고 운전 얌전히 하면 민감한사람 아니면 서스펜션차이 못느낍니다.
남자가 자동차 얘기할때와 여자가 가방얘기 할때 상대방이성의 반응은
놀라울정도로 똑같다.
이야. 이렇게 이해가 잘될수가
진짜 여자가 가방얘기하는거 관심없거든요
차에 관심 많은 여성분들은 좀 봤는데
명품빽에 관심 있는 남자는 못봄
관심주는순간 ㅈ되거든
물론 내 통장이
아…아..으응…
이게 정답이다.
90만원 더 지불하면 더 나은 승차감 얻는게 아니라 기본값이 더 비싸게 셋팅된 상품을 선택해야되는 걸 간과하는 영상 잘 봤습니다
ㅋㅋㅋ 그러게요
공감합니다.
조밥아
0:52 오늘의 포인트
안오준 관종 다 되었네. 제목으로 낚시하는거 보소 쯧
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이 분 영상은 아내분의 영혼없는 리액션 보려고 보는 사람들도 많은듯 ㅋㅋㅋ 이 형님도 이걸 아는거지 ㅋㅋㅋㅋ
90만원 너무 싼거 아니에요?? 라고 할 때 와이프분 표정이 하이라이트ㅋㅋㅋㅋ
전자서스가 있으면 좋지만 2.5 를 절대사면 안되는 이유라고 하긴엔 어처구니 없는 이유네
개쌉인정ㅋㅋ
그러게 그걸 추천하는 이유라 써야지
CC가 올라서 생기는 비용은 하늘에서 주나??
엔진도 문제가...
오일묵는 엔진이 제일 첫번째 이유인데 ㅋㅋ
전자쇼바가 더 나은게 팩트긴하지만
그렇다고 무조건 있어야되는 옵션도 아님
절대 사지말아야한다...?? 리뷰 왜 하는거야...??
자극성 제목으로 어그로끌려고...?
여자 : (영혼없음) 아...아..음... 그렇구나
남편 전혀 게의치 않고 열심히 설명 ㅋㅋㅋㅋㅋ 천생연분 .. 여자가 전문성 갖고 대꾸하는건 더 안어울리지 ㅋㅋㅋㅋ
방지턱의 목적은 위험,주의구간의 속도 감속입니다. 승차감 따지기전에 알아서 감속하고 안전운전합시다
90만원싸지?!하기전에 브레이크 잘 밟아서 조절하면 되지않나요?승차감이 에초에 않좋으면 안사면 되죠ㅋㅋㅋ
저도 공감하는말입니다.감속하고 안운합시다.
맞는말이긴한데 방지턱 테스트 하는 이유가 결국 서스펜션의 감쇠력,승차감 테스트 를 위한 거라...제조사 에서도 범핑 테스트는 필수로 합니다 아주 중요한 항목
승차감 이란거 자체도 일반인은 일반도로에선 못느낌 즉슨 일반도로에서 잘굴러간다고 덜컥 사버리면 나중에 고속도로에서 범프를 만났을때 의 대처를 할수없게됨
애초에 범프 테스트를 안해봤으니...
방지턱은 쿵쿵넘어서 차로 충격을 느껴야 넘는거지 뭘 승차감을 따져 하루 30분 1시간매일운전하는사람인데 뭔 승차감이야 그냥 잘가고 막굴리는차가 좋은겨
ㅋㅋ ㅋ 웃고간다
@@jin_yong08037 않->안
훼사원님은 2.5 사서 직접 전저제어서스펜션 튜닝할겁니다.
ㄹㅇㅋㅋ
전저 제어는 뭔가요
이진용님 제어 인가보네요
@@이이라-k9h 서스펜션(쇼바)에 전자 물질이 들어잇고 쇼바가 움직이면 셋팅되어 잇는대로 출렁임을 잡아주는겁니다
좀더 조은차는 카메라로 도로인지해서 작동되는 서스펜션도 잇어여(벤츠)
@이공팔 이번에 캐릭락에서 나온 차량이 액체에 전기 신호주는 방식 맞죠? 오늘 모카에 업로드된 영상 ㅎㅎ
방지턱은 무조건 서행하여 자연스럽게 넘어야 합니다. 전자제어서스펜션 없어도 부드럽게 넘어갑니다.
우리동네 방지턱 구경시켜주고싶네ㅋ 혀내밀고 살살 넘어가보셈
@@lastnight2549시청에 따져서 보수공사를 해달라하쇼 ㅋㅋㅋ
오늘 하브 시승까지 했는데 전자제어서스있으면 차이는 분명있긴합니다.
그런데 유튜브에서 하도 좋다좋다해서 기대치가 너무높았는지 감동수준은 아니였습니다. 그래서 가성비올리려고 빼고 계약했습니다....
저도 같은의견입니다 유투브에서 ㅁ ㅜ그리 극찬하는지 궁금해서 타봤는데 잘 모르겠더라구오
전 있는 모델하고 없는 모델 둘 다 타봤는데 차이가 많이 느껴지긴 하더라고요
타봣던 사람이 없는차를 타면 체감을 하지만 없던 차를 타던 사람이 타면 별느낌을 못받을수도 있겠네요
@@구독-Subscription 음 네 처음 전자제어앉아보긴했는데 좀 스포티한운전에 도움을 주는느낌이였습니다 전 조금 느긋한운전스타일이라서....ㅠㅠ 컴포트한 주행에는 큰영향을 주지않는것같았어요
하브17인치나 18인치면 충분히 쿠션이 있어서 승차감 좋아요. 유투버들 기아에서 요청한건지 전자서스펜션을 가능한 선택하라고 유도하네요.
내 수준은 소형차가 딱이야.좋은차 타고 있는 사람은 부럽지 않아. 간소함속에서 삶의 기쁨과 순수성을 잃지 안는 사람앞에서 부럽습니다
여자 : “아나 시벌…차 관심도 없는데 귀찮아 죽겄네”
지방대 하층민 방구석 모쏠 전과 백수들
ㅈㄴ 귀찮은 대답😂😂
고배기량은 언제나 차량 구입가가 문제가 아니라 세금과 연비로 인한 기름값이 문제입니다. 2.5랑 비교 시 엔진이 고장나는 경우 상대적으로 공임비나 수리비도 많이 들어가고요. 6기통에 세금과 기름값 부담 적은 배기량은 3.0 정도가 딱인데 요즘은 6기통 차량들 배기량이 너무 올라가서 아쉽습니다. 가스차가 있긴합니다만... 가솔린이 편합니다.
방지턱은 서행하는거라 아무런 의미가없어요
고속주행시 함몰 돌출 노면선 확달라짐
함몰 돌출 부드럽게 넘겨가는 탑승자의 기분은 별도로 내리 속도내고 넘어가다 타이어 파손나면, 이것이 위험하겠지요
승차감 몇년 갈까요???
내구성유지비용 생각하세요.
7년 못가서 새로교쳇해야 합니다.
저 방지턱은 진짜 공사구간이나 혹 진짜 꼭 서행해야 할 구간에 있는 방지턱인데 저것만큼은 승차감 말고 그냥 속도를 줄이는게 맞는거지 이걸 리뷰라고
인정 방지턱은 20정도로 가야죠
쇼바: 아;; 주인잘못만나서 개고생이네....
저런방지턱에서마저
승차감을요구하는 리뷰어들
s클라스도 한수접고 울고가겠네ㅋㅋㅋ
맞는 얘기에요
저런 방지턱은 속도 줄이는게 최선
틀린말은 아닌듯하네요. 전자식 서스펜션이 더 나은 것이지 '절대' 라는 단어까지 붙여가며 사지 말아야한다니...
아내분이 제 집사람과 차에서 차 이야기할때 반응이 비슷하네요 ㅎㅎ
다 똑같군요
전자제어서스펜션ㅋㅋ옛날 집차 91년식 콩코드DGT도 전자제어서스펜션이 있었고 승차감을 자동조절해주는 기능이 있었습니다. 특별히 새로운기능도 아니지만 서스펜션기술과 차체강성, 타이어 등등 고장시 수리비비싸고 해서 꼭 선호할필요도 없습니다. 타다보면 적응해버려서 쿠션이 좋다는 느낌도 잊게되죠. 케8 기본 하체도 중형차타던 사람들이면 아주 신세계입니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
콩코드DGT가 차이름인가
어떻게 91년도에나온 기능이랑 비교함.. 같은기능이라도 기술적차이가 얼마나다른데..
케칠 프리미어 하브타고있는데.. 케팔 기본하체 신세계아니던데요 저라면 옵션넣고 전자식할듯 물론 개인적인생각
중형 타다가 준대형 타봤는데 별차이 모르겠던데 승차감이 더 좋다거나…하체 소음도 비슷했고 풍절음도 비슷함..그냥 차 크기만 다름을 느낌
전자서스펜션달고 방지턱만 찾아 다녀야될듯~ㅋㅋ
방지턱은 하루에 몃번 넘으시나요?~~
평소때 차이점을 이야기해야될듯....
그정도 아니더만 ㅋㅋㅋ 그냥 맨날타던 그랜저급 딱 그급임. 풀옵 성애자아니면 빼는게 나음
네다음 k8깡통 오너분
@@동동구리무-y4r 그정도 아닌게 맞구만 비하하는 꼬라지보소
으이그 정신상태.... ㅉㅉ
@@mjdavid2115 깡통 오너분 많네 신차는 타고싶고 돈은 없고,, k5타느니 k8깡통이라도 타자,,,,
@@동동구리무-y4r ㅈㄹ 뚜벅이 시키가 말이 많네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 귀엽다 시키야
@@동동구리무-y4r 뚜벅이 새끼가 말이 많노ㅋㅋㅋㅋ
오준님. 차 옆에 타이어 보이게 촬영하신 방법을 여쭙고싶습니다. 장비와 촬영방법을 알수 있을까요?
램마운트 싱글석션 거치대에 소니x3000입니다 ㅋ
@@안오준TV 감사합니당
전자제어서스펜션 1년 남짓 타봤지만 없는차랑 비교를 할 수가 없다..왜냐 못 느끼겠어 똑같앜ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 타이어도 미쉐린 한타나 넥센이나 별차이가 안나더라구요...
그건 아니다!!ㅋㅋㅋ@@이동화-o1z
혹시나 k8 구매 고심으로 이 영상을 보고 계시다면... 전자쇼바(?) 내연기관 그렇게 큰 차이가 느껴지지 않습니다. 신형 그랜저도 마찬가지~ 휠인치 낮추면 굳이 선택 안해도 된다 생각합니다. 하브모델은 코너 코너 마다 뒤가 좀 더 단단하게 잡아줘서 뒤가 덜 털리는 , 뒤뚱되는게 좀 더 빨리 자리를 잡아준다는 정도의 느낌이고요~뭐 그렇습니다. 고장이 낫을 때 정비비가 어느정도일까? 정도가 궁금해집니다.
절대사지말아야할 이유도 참..많네여 굳이 절대까지는..
작은 방지턱은 그냥 빨리지나가면 충격은 살짝 있지만 그냥 넘어가는데 오히려 작은 방지턱에서 차가 텅텅 튀는건 살살 넘어가면 더 그래요. 아고 주말에 팔당댐가서 영상 찍을려고 노력은 하셨네요.^^ 저런 기능도 좋치만 노하우도 좋아요 전 굳이...라고 하고싶네요^^
혼자 설명하셔도될걸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와이프가 미인이잖아..
뒷자리에 앉으신 분은 일당으로 고용되신건가요?
이쁘시네요.
뒷여자 : 야팔... 그게 뭔데 그냥 타니 차이도 모르겠구먼...
인정ㅋㅋ 뒷자석에선 어차피 전자제어니뭐니 차이없음
@@TheSubmarine87 k8급이면 쇼퍼드리븐 차일텐데 뒷자석에서 차이가 없다고...? 타보긴 함...? 흠..감각이 많이 둔하신가...
@@김민재-n7j8g k8이 쇼퍼드리븐까지는;
자 : 야->자: 야
@@TheSubmarine87 자석->좌석
많이 통통튀진 않을텐데요.. 가변뎀퍼를 방지턱넘을때 느낄 수 있는 차이인가여...? 고속주행이랑 코너돌땐 조금 느끼긴 했지만 제차에 전자제어가 있지만 회사차 탈때랑 차이를 진짜 못느끼는데... 안그래도 팔당 저자리 경험해보고 왔어요
90만원이 안비쌉겁니까.. 기본옵션에 충분히 넣을수있는건데 돈처바르게하려고 특별한것처럼 만들어 고객을 호구로 보는겁니다.
기아차안사면 해결
지금차 19인치끼고도 승차감 좋은데..무슨 구름위라도 달리는줄 알겠네요.
안싼겁니까? 이것을 안비싼겁니까?라고 바꿔야 할듯요.
@@서건2서건2 ㅋㅋ 감사합니다.급한마음에..그래도 다들 알아서 해석해주시니 감사합니다..
4000만원짜리차에 평생 좋은 승차감을 주는데 90만원이면 사람에 따라 안비쌀수도있다고 봅니다
과연 저게 에어서스보다 나을지..
에쿠스에 있던 에어서스가 EQ900, 구형G90에는 삭제되어 전자제어서스로 대체된것에 많은 아쉬움을 느낀다던데..
신형G90에 다시 에어서스 부활한데는 단가나 내구도 등 기술문제 해결 요인도 있겠지만 분명 전자서스보다 우위에 있기 때문일 것임.
전자제어 서스펜션 없던 시절엔 험한 도로를 어떻게 다녔을지 상상이 가지 않진 않네여
90년대에도 있었습니다
그래도 그때는 급발진은 없어죠 센서가 사람잡는세상
@@choco20232 90년대 국산차 어디에 있엇나요?
@@shl5360 그랜저 다이너스티 엔터프라이즈 ef쏘나타 등등이 있었지요
에어서스도 들어간 차 있던 걸로 암
사모님 편히 잠드세요 이어폰 음악크게듣고 신경쓰지마세요 ㅎㅎ
이분은 자전거에도 전자서스펜션달려야 만족하실분이네 ㅋㅋ
아반떼 11년식 타고있는데 2.5가솔린 노블레스 계약했는데 전자 그거없으면 승차감 그렇게 별로인가요? 아반떼랑 비슷할까요?
남자한테 화장품 얘기하는거랑 똑같을 것 같은데,ㅎㅎㅎ
남자들도 화장하는사람 많아요
@@행찌 ㅋㅋㅋㅋ그말이 아니잖여 ㅋㅋㅋㅋ
@@아츄바 노놉 예시가 잘못되었단거죠 취미의 여부니까. 남자분들도 차에 관심없으신분들도 많으시고 남자라고 전부 화장품에 관심없는건 아니니 예시가 잘못되었다고 말씀드린거에요 ㅋㅋ
@@아츄바 저도 화장품 1도몰라요
@@행찌 그렇게 생각하시군요! ㅋㅋ 근데 저 말의 본질은 그게 아니라 대부분의 남성과 여성이 선호하는게 저거니까 예를 든게 아닐까요? 꼭 전부가 선호해야 예를 들 수 있는게 아니니까요? 소수까지 다 카운트해야하면 예를 들 수 있는건 한가지도 없어요
몇키로로 넘으신거에요? 저는 suv탈때는 5~60 승용차탈때는80으로 넘는데 버틸려나 ㅋㅋㅋ
싸서좋은건가요? 2.5에서 선택못하는걸 지적해주시면 더 좋을듯
영상 끝까지 보시지
2.5에서는 옵션으로도 선택못해요.
전자제어서스펜션이랑
프리뷰 서스펜션이랑 비교하면
뭐가더좋음?
90만원 같은 소리하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 2.5에서 3.5 넘어가는 비용은 생각 안하는건가 못하는건가
멍청한 기아 빠돌이라 그럼 ㅋㅋ
@@now9414 ㄹㅇㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 90을 싸다고.. 음.. ㅋㅋ
하이브리드도 잇자나 바보냐
@@tiesto0816 하이브리드랑 3.5랑 가격이 똑같은데 병신이냐?
방지턱이 문제가 아니라..
내부순환 고속도로 중에 도로 상태 ㅈㄹ 맞은 구간을 울렁 거림 없이 스무스 가는 차가 최고 같음..
???: 오늘은 전자제어 서스펜션에 대해 알아보겠습니다!
안녕 동튜브~
방지턱만 넘어 다닐겁니까?
차는 고속안정성, 회피기동의 안전성이 제일 중요합니다
이걸 리뷰라고
이걸 댓글이라고
@@모찌모찌-k6z 왜 그래?? 좋은 댓글로 보이는데...
@@모찌모찌-k6z 기아 임직원이세요?
@@모찌모찌-k6z 저걸 댓글이라고
@@모찌모찌-k6z 이걸 댓글이라고
너무귀여버유
여자분 그냥 따라온건데 서스펜션이니 어쩌니 해서 그냥 반응만 해주는듯
관심없고 뭐라는지 모르지만 그냥 호응해줄때
아~~ 오~~~ 음~~
아내분 이십니다 품격있게 댓글좀 답시다 어휴 ㅋ
@@user-이석우 아내라고 남편의 모든말에 관심있는건 아니라네 척보아하니 아직 여자와 대화경험이 적은듯하니 넘어가 주겠네 우리가 욕을했나 성희롱을했나 악플을달았나 도대체 얼마나 신사적으로 달아야 품격이있는지는 모르겠으나 자네는 일단 품격이 없는듯하니 이해하겠네
@@user-이석우 이 형 찐딴가봐ㅠ
ㅋㅋㅋ 기아 돈 받았나보네
90만원이 진짜냐? 트림이 확 올라가야 넣을 수 있는데 장난치니
그래서 3.5 나 하브 하면 90이라고 한거같은디
전자 서스펜션이 그렌저 서스펜션이랑 차이가심한가요?전자 서스펜션을 느껴본적이없어서 그런지 전 방지턱 체감을 좋게느끼고싶다면 롤스로이스를 타야한다고봅니다.
90만원 +@로 서스펜션 고장나면 수리비ㄷㄷ
퐁퐁남 이노.
팔당대교 건너구
어딜 가시나요
주말에만 열리는
현실은 3.5 살 돈 있으면 G80으로 넘어가는 사람이 대부분
G80 사는사람은 2.5T 여도 awd 파퓰러 프리뷰전자제어 서스펜션같은 필수옵션은 넣는데 이거만해도 약7천만원 입니다 18인치19인치에 달면 108만원인데 그래도 6700정도 입니다 비교대상이 아닙니다
@@user-ddboy06 G80 사는사람이 옵션가격에 망설여 질꺼면 첨부터 K5삿어야 되는거 아닌가?
@@user-ddboy06 성로형이 3.5대신 g80 사래!
k8 3.5 완전 풀옵 에, g80 2.5터보 옵션1도 안넣은 깡통이랑 갭차이 300입니다
@@오리에크로스 벤틀리,롤스로이스 같은 경우에는 옵션가격에 망설이지 않을 정도의 재력을 가진 고객이 대부분 이지만, g80 같은 경우에는
고객중에 일반 직장인 들도 많은 지라,
옵션가격에 망설여 질수 밖에 없습니다, 가격 문제로 옵션을 타협 해야 하는 일도 더 많이 생기구여
k8도그렇고 요즘차 마음에안드는게 rpm위치하고 속도게이지위치가 반대로되있어서 별로 신경쓰여~
애쓰십니다
여기 찍은곳 경기도광주 아닌가요??
전자제어서스펜션 차이거의없어요 꼭타보세요
옵션가 90만원, 수리비는 얼마나 차이나나요?
근데 90에 전자제어 서스면 옵션값 나름 괜찮지 않은가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 밖에서 튜닝해도 저거보단 훨씬 더 나오겠는데
걍 돈지랄임 차라리 기부를 하는게 낫지
그것만 90이면 그냥저냥 괜찮지. 근데 그 90을 위해 들어가는 다른옵션값이ㅡ
@@sorentocanival3693 그러면서 왜 기부 안함?
@@talisman6929 망상
저딴 방지턱 하나 넘자고 3.5 타냐 멍청이냐 기름값 감당 어쩔려고 ㅋㅋㅋㅋ
카메라 뭐쓰새요
이차까지도 가성비로 타야하는데 lpg가 가장 높은 가성비.
ㅋㅋ 이런차에 고급진 설명.. 좋네요
정말 싸네요,,, 물론 맨트도 싸고요
남자분 굉장한 수다쟁이같음ㅋ
영혼 없는 피글렛 ㅋㅋㅋ
90만원이 아니고 상위트림으로 올라가는데 드는 비용은??
전자제어서스펜션의 함정 나중에 수리비 많이 나옴
수리비 생각하고 차사겠습니까???
광고만 보고
기본 정비 상식도 없으니 대충 타고 버리자
식이죠~~~
타이어 바람은 넣줄 알까유~~~
@@인생과대포장 요즘 추세가 오래 타자가 아니고 새거 나오고 이쁘면 바꾸자 주의라 그럴겁니다. 제친구도 10년동안 3번바꿨어요. 돈 안아깝냐고 물으면 그냥이래요. 인식이 많이 바뀐거죠
국산차 가성비차 수리비 나오면 얼마나 나온다고요ㅋ 가성비 아~주 좋은 차로 보임. 비교가 불가능... 그마저 아까우면 걍 경차 추천.
그런데 본인은 케팔같은 차 안타요;;;;
@@페기구나 눼 뭔차를 타는지 관심 없습니다. 가성비든 뭐든 내차에 달린 서스펜션은 수리비가 비싸다는 겁니다. 제차가 k8은 아닌건 님하고 똑같습니다.
서스펜션의 추후 수리비가 비싸다는걸 이야기 한거지 저차의 가성비를 논한게 아니랍니다.
네비게이션? 없는거보다 수리비많이나옴
가죽시트? 수리비많이나옴
hud?없는거보다 수리비 많이나옴
결론? 당연한거다
그게 왜 사지말아야 하는 이유가 될까.... 라는 생각을 해보네요. 고작 폭 작은 간이 방지턱 넘을때 서스펜션에 의햐 승차감때문에..?
아니 넘을때 차안이랑 밖이랑 번갈아가면서 보여줘야지 밖만 주구장창 보여주면 실내에서 얼마나 튈지 어케암
그럼 님이 유트브 찍으심ㅋ
@@jpmmajs 내가 찍어야됨??ㅋㅋ 괜히 와서 시비터네 아니 내가 정보좀 얻고싶어서 보겠다는데 거기다 뭐 말은 청산유수 잘해주는데 바깥에만 봐서 안에가 얼마나 튀는지 애매하게 모르겠다고 말해주는건데 이걸 와서 시비를 털 생각을 하네ㅋㅋ 한심하다 한심해
밖에서 조금 울렁거렸으니까 안에선 더 안락하겠죠 ㅋㅋㅋㅋ 님 타는 차로 저런 방지턱 넘어보세요 저 바퀴 튀는것 두배는 몸이 튈걸요
@@ZeroSugarRiven 와 ㅋㅋㅋ 괜히 와서 시비터네 진짜 ㅋㅋ 아니 말도못해? 시청자가? 이런게 피드백이고 다음에 찍을때에는 더 보기좋게 해줄건데 괜히 넌지시 한마디 던지고 가네 ㅋㅋㅋ
@@ZeroSugarRiven 내가 뭘타는지 님이 어케아셈 ㅋㅋ 영업용으로 포터 끌고 다니긴하는데 저차 살까 그랜저 살까 고민되서 올라왔길래 봤는데 말만 하고 영상은 두루뭉실해서 말해준건데 님이 대변인임?
90만원짜리 전자제어 서스펜션의 편리함과 동시에 망가지면 몇배의 돈들어갈일이 더 생겼다는 뜻이죠.
여성분 아침마당급 리액션 ㅋㅋ
그냥 방지턱은 최대한 감속하시고 서행해서 넘으세요 그게 기본적인 운전지식이고 방지턱 설치목적입니다ㅋㅋㅋㅋ
난중에 쇼바교체할때 수리비 후덜덜 할껀데요
그전에 팔면됨
@@jjp5997 빙고
싼거로 바꾸면되죠
퀘스트 일체형으로 앞14k 뒤 16k가 적당할듯
아.. 저긴 아우디a8 에어서스도 ㅜㅡ 답없어요. 팔당댐이죠?
주말에 팔당댐 건너가시면서 차설명하는 열정 ㅋ
승차감은 좋아지나 우리나라 방지턱이 너무많아 전자 써스가 잘고장납니다. 수리비가 배 보다 배꼽이 더큽니다.
가치관의 차이죠. 싼맛에 내구성 좋게 통통통 타느냐!? 비싸더라도 기분 좋게 차느냐!? 저는 무조건 후자입니다.
ㅋㅋㅋ 3.5도 살이유 없으신분이 이런 리뷰는 재미지네요 쿄쿄쿄
20키로로 가시나요 ? 글면 다 괜찮치안나요?
흰색은 볼때마다 건담 프라모델 스티커 작업 안 한 것 마냥 생겼네
K8 가조립 에디션
서행 얘기하는 분들 마력 얘기하면 안전운전 얘기하고 핸들링 얘기하면 코너감속 얘기하고 근데 경차 타라그러면 싫어하실듯 나만 조심한다고 사고 안나는게 아니라고 ㅋㅋㅋ
정말 문제가 심각하네요
팔당댐 건너신간가요???
방지턱은 살살넘으라고있는거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
방지턱은 사고위험 있으니까 조심하라고 있는건데...저런게 왜 필요하죠?
@@써니-q2u 저런건 방지턱이 아니라 노면에 튀나와있는거나 파여있는거 때문에 사는건데 방지턱에서 이렇게 리뷰하는게 문제인듯
벤츠 e클 정도부턴 저런 방지턱 신경안씁니다
@@PresidentJaemyungLee 이클 일반쇼바라서 쿵쿵거리는거로 알고있는데요.최상위버전이 에어쇼바들어가구요.제가 잘못알고있나요?
@@김밥-k2t5e 제가 대리운전 1년정도 하면서 ㅣ일에 1번이상은 벤츠 탓는데 그정도 엿네여
e클 비싼건 ㅣ억 가까이 한대여
근데 안오준님 목소리가 MBC스포츠채널 정용검 전 아나운서랑 비슷하신거 같아요ㅎㅎㅎ
차 리뷰하는데 맨날 마누라 불러서 하는데 차에 관심도 없어 보이고 자동차 전문가도 아니고 심지어 리뷰 하는 사람도 무슨 컨셉인지 헷갈림
뭘 전달하고 싶은건지 모르겠음
휠 인치가 1인치 작으면 승차감은 더 좋아짐
전자제어 없고 일반서스에 18인치가 승차감 더 좋음.
내 와이프랑….반응이 같으시다……ㅠㅠㅠ엉엉 여보야ㅠㅠㅠ에어서스 달린거 사고파요ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ젭알….
팔당댐 넘으신건가요?
전형적인 딜러들이 좋아하는 유형임 일명 호구
딜러들은 그런거생각안해요ㅋㅋ사고 안사고 생각하지 비싼차든 싼차든 신경안씁니다
@@msg_fc7 네다음 중고차딜러 눈물의 쉴드 ㅠㅠ ㅋㅋ
@@jhk1577 넌 뭐하는데?ㅋㅋㅋ
@@msg_fc7 난 신차딜러 ^^
@@jhk1577 나두우^^
스파크 오너입니다 영상만봐도 부럽네요😔 저두 저렇게 살고싶읍니다😔
마지막 웃음소리 킹받네요 흐하핳
G80에도 프리뷰 전자제어 서스펜션은 있지만 2.5T 20인치휠+전자제어 295만원 3.5T 20인치휠+전자제어 69만원이죠
나두 10초들으니 급졸음이온다냠...냐루...
저정도 서스에 만족 못하면 롤스로이스 타셔야겠네요~~
자기 기준에 맞으면 될것같은데 절대 사지말라고 하시는건 대단한 결함이 있는것인지 궁금합니다...
서스 고장나면 가격이… 전자제어 들어가는 순간 수리비 엄청나죠~ 이제 우리나라차도 수입차급수리비때문에 걍 수입차 사는게..
시속20k는 다른차도 괜찬아요~
부인이 졸리신 것 같은데... 원만하게 해결하시길...
ㅎ 3,5 좋죠 ᆢ근데 저는 2,5로 했습니다 가성비 좋아서 ㅋ
엔진 문제 많잖아요 2.5
@@leekyono5395 친구 g80 2.5 인데요. 그냥 타기에는 아직 문제 없던데요? 2년째 소유던데....
전자 서스펜션 나와서 교체 하면 되지 ㅋ
2.5 사고 서스펜션 나와서 바꾸면 될 것을 ㅋㅋㅋ
@@williamhur 전자제어서스펜션을 어떻게 나와서 바꾸냐 주둥이만 살아가지고 어휴