Quando eu vou pedalar no mato, eu quero apreciar a paisagem, respirar ar puro. Eu não quero passar correndo a toda velocidade sem olhar nem para os lados. Então minha MTB é ideal. Faço o cicloturismo e trilhas numa velocidade boa (sem correr pq não to apostando corrida) e no maior comforto do mundo, com pneus largos e suspensão .
Tenho visto várias coisas sobre Gravel, quando vejo os comentários da a impressão de que quem não tem ou nunca usou um gravel gosta de ridicularizar a bike ou falar que é "pega trouxa", porém os que usam ou testaram a gravel adoram ela, dizem que é a melhor bike que já tiveram, as vezes parece briga de "ego".
isso é um esporte, tem q ama-lo pra apreciar, assim como tem gente q financia um carro em 72x pagando 1200 por mes e ta la de boa na dele, o mesmo vale pra bike, cada um com sua paixão, a minha finalmente esta virando uma gravel, futuramente o maior aprimoramento sera a mudança de quadro pra ter melhor geometria
Sempre é briga de ego… especialmente entre “macho” que gosta de ter o equipamento de última geração mesmo parando para encher a pança de cerveja mais do que pedalar.
Gravel é a bike perfeita pro transito das grandes cidades brasileiras, a agilidade de uma speed com a versatilidade de uma mtb. Ela aguenta bem a buraqueira das nossas ruas sem perder a agilidade, passa nos corredores mais estreitos, permite pular algum obstáculo quando a situação complica, é tudo de bom. Só falta agora termos modelos mais acessíveis, por que geralmente elas tem preço salgado.
Só um nome gourmet pra deixar mais caro, põem um peneuzinho mais largo e põem um freio a disco e nossa 4 mil a mais kkkkk consumidor adora ser enganado pra tudo
cara, a triban 500 da b'twin (marca da decathlon) é bem isso aí e custava 1500 quando comprei, uns 2 anos atrás. vem com pneu 32mm mas ele tem uns cravos nas bordas que já dão uma segurança a mais pra grama/terra, adoro a minha
@@deabreu.tattoo A triban 100 é uma bike muito boa, mas o freio ferradura não tem o poder de frenagem de um v-brake ou freio a disco por exemplo. Pra andar na cidade, poder de frenagem é tudo, eu já tentei usar ferradura na cidade e acabei entrando num estacionamento junto com uma van. Eu acho super valido pra fazer gravel usar a triban 100, mas pra rodar na capital eu ainda prefiro usar MTB com pneu slick por conta do freio.
Seria legal um vídeo mostrando os detalhes pra quem quer montar uma gravel, o que ela tem de específico no quadro, onde dá pra economizar e onde não, etc.
A Gravel é um estilo perfeito para andar dentro de cidade, Fina o suficiente para entrar em qualquer buraco no transito, e não sofre no chão ruim da cidade. Tenho uma sense e amo.
Recomendo. Eu amooooo a minha gravel! Pedalo muito e da uma super aderência nas curvas em descidas íngremes no asfalto. Super veloz on road. Adorei o vídeo, meninos! Obrigada por compartilhar.
Eu peguei uma gravel e já fiz bike fit... Não sinto dores e tenho desempenho excelente. Mas é uma categoria q não é para qualquer um, exige experiência. Pois é mais agressiva. Baita bike!
Oi quero comprar uma mas tenho medo de ser passada pra traz como fasso pra comprar uma sem os vendedores me passa pra traz me dá uma ajuda a marca da baike e tudo sobre ela
Comprei uma Gravel modelo 20/21, uso ela mais no asfalto por isso optei por um modelo equipado com uma relação da speed, com coroa de 50/34 (mais velocidade no retão) mas, com cassete 11/36 (para enfrentar melhor as subidas). Tou apaixonado por minha gravel, me dá vontade de pedalar todos os dias com ela...eu vim da mountain bike mas, me adaptei rápido ao guidão drop, na verdade, tou apaixonado pelo guidão drop...
Comprei uma Velloce disc a um ano, só felicidade a bike é top, fuca aqui uma dica coloca pneus um pouco mais largos eu coloquei pneus kenda 700x38 ficou bom demais.
Edu e Anderson, vcs me convenceram. Eu pensava em adquirir uma MTB, mas depois desse video, sem duvida a gravel fez palpitar meu coracao. Sou amante das Road bikes e pedalo ha 30 anos no asfalto. Valeu pela dica! Abs de SC.
Eu comprei uma MTB a 2 meses, pouco depois descobri a gravel, mas aí já era. Com certeza será a bicicleta preferida para quem pedala fim de semana e estradas diversas. Com esse vídeo me bateu mais ainda o arrependimento da MTB....agora já era , mas meu objetivo final com certeza é uma gravel!!! Ah, pessoal que tá pedindo orientação para transformar bike road ou mountain em gravel, esqueça, não compensa e não fica igual devido a geometria e todo conjunto de câmbio. É tudo híbrido, nem uma coisa nem outra.
Eu meu maior sonho ter uma gravel, ir pedalar com longas distâncias e claro curtir o pedal. Meus parabéns pelo seu canal Edu Capivara Pedaleira. Ttttooppp
Nossa! Sensacional ver o Anderson pedalando!!! Livre leve e solto!!! Ah, e ótima análise... Meu sonho já era ter uma gravel. Agora tenho mais 8 motivos para comprar uma... 😊
Percebi um abismo social no ciclismo, fui ver uma gravel para comprar. 🤑 já pensei em mil coisas desde transformar minha mtb velha em gravel até comprar uma caloi 10 e transformar numa gravel, mas com crtz não seria tão adequada quanto essas mostradas que além de lindas parecem super funcionais. A se eu pudesse já tava de gravel!
É o que eu estou fazendo, usei uma Caloi 10 durante muito tempo morando no Rio de janeiro, agora que vim pra Minas o terreno não ajuda e a bike ficou parada a algum tempo, vou mudar os pneus e pronto. Tá feita a minha "Gravel". Estou aguardando os pneus chegarem e vamos ver se a adaptação vai dar certo.
Após ler um pouco sobre há um tempo atrás tive a oportunidade de pedalar uma, foi amor a primeira vista, sem muito opções resolvi montar uma com minha cara, foi quase uma ano desde o desenho até o primeiro teste, estou cada dia mais feliz com ela.
Eu achava gravel um bagulho inútil, já que ela é como um Pato, sabe nadar, voar e andar, mas não faze nenhum dos três bem. Como eu disse, achava isso até andar em uma. É uma bicicleta muito divertida que torna algo mais desafiador que simplesmente pegar algo que é adequado para aquela situação
Tem gravel e as que dizem.ser gravel, essas q dizem ser são duras, com.pneus não.muito grandes, geometria de road, além de não ter nenhum tipo de complacência de amortecimento, verdadeiros patos daí
@@demeloalex cara, tenta ver se consegue pegar uma emprestada e pega um estradão ou alguma trilha leve. Tu vai ver que é ótimo! Ela é muito mais leve do que uma mtb e tem uma aderência e amortecimento um pouco melhor do que uma speed. É lógico que tu não vai poder usar ela em trilhas mais pesadas, mas pra terra ou até pra cidade com nossas ruas esburacadas brasileiras ela é ótima Pretendo comprar uma pra mim assim que baixarem os preços. Por ser uma modalidade de bike nova, elas são absurdas de caras
Tenho uma topstone carbon com dois pares de rodas. Um para treinos 100% asfalto liso, com pneus 700x28 e outro para giro misto, terra, etc, com pneu 700x42 na frente e 700x38 atrás. Configuração perfeita...
Sou iniciante e tenho uma mbt de entrada, pego bastante trecho misto, onde nos trechos de estrada de asfalto sinto falta de leveza e marchas mais altas, talvez mais para frente eu troque minha bike por uma gravel
Gosto muito desse tipo de bike pela versatilidade. Esse é o ponto forte dela. Até cheguei a ouvir o podcast do Bike hub porém não aguentei ir até o final com o apresentador tentando argumentar que se trataria de uma jogada de marketing pra empurrar mais uma bike para o ciclista
Excelente vídeo! Era td que eu esperava sempre pedalei em MTBs, mas nunca tive uma Road por conta do valor. Mas há alguns anos percebi que não sou exatamente de uma categoria ou outra e sim as duas mescladas. Foi daí em diante que conheci esse modelo GRAVEL de bikes por quem me apaixonei. Gostaria de pedir pra que fizessem mais vídeos sobre o assunto como dicas de pneus, se pode usar quadros MTBs e Road, e claro modelos e peças com valores mais acessíveis tbm. Muito obrigado equipe pedaleria por mais um vídeo e mais uma vez parabéns por mais um vídeo muito bem elaborado. Vcs são demais!👏👏👏👏👏
Eu gostei muito do vídeo parabéns me lembrou a minha infância que íamos para a chácara do avô de um amigo eu ia de Monark 10 e pagavamos um trecho de estrada chão sem asfalto e eu já me divertia aquela época imagino pedalar em a dessas
Puta Satisfação em ver vcs onde costumo pedalar...quintal de Casa. Cléber Anderson e Família... gente da melhor qualidade Saudações a vcs Capivara sempre bem vindo a Caucaia do Alto
Excelente reportagem... tenho 56 anos e pedal desde os 13 com speed... tenho MTB e não gosto... já a Gravel é disparada a melhor bike que tive... e comprei uma bem simples... Na média de velocidade com uma speed top... diminui a média em 1,5 km por hora... mas com um conforme sem comparação
Estou com a minha Gravel a dois anos, deixando minha bicicleta de xc na garagem (mas alterno alguns pedais com ela, não está abandonada). Praticamente meu meio de locomoção para o trabalho, commute pela cidade, posso usar com paralamas e bagageiro para carregar alforges ou no esquema “naked” (sem os paralamas e bagageiro) acrescentando bolsa no estilo “Bikepacking”. É minha bicicleta dos eventos Randonneurs (Longa distâncias) onde realizei etapa mista sem a necessidade de utilizar uma mtb por exemplo. Ótimo vídeo @pedaleria Edu Capivara, show de pedal! Abraços
@@orelha3001 questão de adaptar-se, mudam por exemplo, guidão e sistema de trocador de marchas por exemplo. Guidão Drop lhe dá maior autonomia em conduzir a bicicleta em trechos estreitos por exemplo. Tudo bem que uma mtb tem o conforto da suspensão, porém diferente na relação de marchas. Fora os demais detalhes que deixei no comentário. Porém vejo com muita certeza que lhe atenderia bem. Boa sorte no seu projeto.
Boa Edu! Descobri esse tipo de bike acidentalmente enquanto pesquisava preços de bicicletas usadas no Facebook, onde vi uma bike no estilo Gravel. Desde então lá se vão alguns meses e alguma grana investida para montar uma bike que tivesse características como essa (versatilidade, conforto, rendimento em estradão mas sem se limitar a esse uso). Resolvi montar a minha sem me prender a características e nomenclaturas que definem esse tipo de bike, e sim pegando as características mais interessantes dela e adaptando. Seus vídeos estão fazendo toda a diferença para meu projeto! Além das informações mais técnicas que são importantíssimas, os macetes e adaptações são a cereja do bolo para auxiliar nós, amantes das bikes pelo Brasil. Parabéns pelo trabalho!
Em fevereiro desse ano troquei minha mtb e minha road por uma gravel. Para o tipo de pedal que faço (urbano / estradas urbanas / calçamento) foi a melhor coisa que fiz. O conforto é surpreendente e o rendimento não é tão abaixo da road.
@@gustavovergara646 não mesmo mas o tronco não chega a tanto. Depende da geometria do quadro e do quão agressivo é o ciclista. A minha está com posição da coluna num meio termo entre a mtb e a speed.
eu chamo de " speed do barro" huauhauha.... Curiosidade: moro em uma cidadezinha do interior de São Paulo, aqui só há MTB! não existe bicicleta de estrada a venda (rarissimo). porém, curiosamente uma bicicletaria está montando algumas gravel! preço acessível, muito bonitas, bem configuradas.
A grande felicidade de ver esse vídeo como a muito tempo não via Cléber Anderson pedalando me lembro que quando vi a primeira vez o canal era justamente vcs dois pedalando e agora depois de tudo que passou aqui estão vcs novamente 😃 com informações técnicas e pertinentes parabéns pelo duro trabalho de recuperação e bem vindo novamente!
@@cleberriccianderson7681 não há o que agradecer...nós e que temos que agradecer por dividir esse momento difícil e íntimo de sua recuperação... agora bora pagar uns km 🚴🏽🌪️
Melhor custo benefício é comprar a oggi veloce disc 2022, o quadro já vem reforçado, clareance do triângulo traseiro suporta até pneu 700x42 dem raspar e o garfo carbono absorve bem os impactos.
eu tenho uma B'twin triban 100, ela é basicamente uma gravel estradeira, melhor bike que já tive. é barata o bastante pra não dar pena de dar pau nela, e até agora não vi terreno que não deu pra enfrentar. quando for hora de trocar os pneus, vou ver o mais largo que der e começar a correr mais na terra hehehehe
A ideia é muito legal e não sei porque não pegou muito no Brasil se é justamente a modalidade que as pessoas acabam praticando muito asfalto um tanto quanto irregular. Por conta disso a bike fica muito cara e inviável para o bolso do universitário 😅
Graças a Deus vc está de volta pedalando amigo , e sem dó das magrelas, vc e o ECapivsra detonam 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻parabéns pelo vídeo e por ter tanta disposição 🥵🥵🥵abraços a todos !!!
Além da versatilidade, a grande vantagem da bike gravel é o conforto. Quem quer entrar no mundo das road e tem receio do desconforto, pode ir de gravel. Foi o que eu fiz.
Comprei uma sobre medida da fabricante brasileiro Dinamica, eu curto demais, tenho mtb,speed e sinceramente me divirto demais com a gravel kkkkkkk, ambas as bikes vendi até pq não faria sentido eu continuar com elas, a dinâmica pra mim foi a melhor opção, tenho 1,94 e não achei nenhuma gravel no mercado para girafa.
Eu não me adaptei com a montain bike, pois sempre treinei e andei com speed; inclusive é a mesma bike - uma bianchi da década de 70 - que usava aí em Sampa e agora uso aqui em Bauru. Ela usa pneus aro 27 mas aqui, uso o pneu 1 e 1/4, pois o asfalto aqui é péssimo. Acho que me daria bem com uma bike gravel... um abraço!
Meu uso é urbano, mas curto uma bicicleta ágil. Comprei uma Gravel, que foi perfeita para as buraqueiras da cidade. Triban 100. Pena que tiraram ela de linha porque não sabiam vender. Na Decathlon Brasil classificaram ela como Speed de Entrada! 🤦🏻♂️ Como a minha pegada é cidade... Coloquei pneus Slick na minha.
Tenho uma e adoro, mas o marketing era terrível de fato. É uma bicicleta perfeita para a cidade e deveriam ter mirado no publico que iria usá-la na cidade.
@@lucianojsantos Então... Vai ser uma adaptação. Pode ser que dê problemas, pois o projeto da bike é outro. Por exemplo, pontos de resistência do quadro. Não sei se a 540 aguentaria os impactos de um trilha. Mas é só uma opinião. Vai judiar da bike.
Aqui na Europa já começam a ter várias opções de Flatbar Gravel e com single gear na frente...o perfil aqui abrange muito os deslocamentos com esse tipo de bike...
Meu sonho é ter uma gravel.O problema são os preços aqui no Brasil são bem fora da maioria da realidade dos ciclistas...mas um dia chegamos la Se Deus quiser...
Calma aí... não entendi o que quiseram dizer a partir dos 6 minutos... O diâmetro do aro da 700c é o mesmo do aro da MTB 29"... 622 mm! Ou então o aro da bicicleta com pneu 47 não é de 622 mm, é isso? Mas achei muito maneiro esse vídeo, vou mostrar pra todo mundo que participa desses grupos de pedal, todo mundo fazendo questão de ter a última palavra em MTB, com coisas tipo relação single, suspensão não sei que lá, mas, no final das contas, fazem atividades que não são exatamente MTB (subidas ou descidas fortes, como foi falado aos 4 minutos), às vezes bem longas, ou seja, querem uma MTB top para fazer cicloturismo, a 1ª razão listada no vídeo.
Vídeo top capivara, ando em uma mtb no asfalto e faço longas distâncias 100,200,300 km de uma vez e quando fiz um pedal de 300 km meus ombros quase explodiram, depois desse vídeo fiquei louco por uma gravel pois a opção de mudar de posição na bike me chamou a atenção, mas o de lascar é o preço...
Que maravilha ver o Anderson recuperado ! Graças a Deus ! Agora gostei do vídeo, mas sou meio pé atrás com a gravel ! Ainda prefiro uma MTB ! Para uma estrada de chão batido ! Novas tendência vou testar uma para ver forte abraço
Normalmente é uma relação de estrada um pouco menor que o compacto (11-34 na traseira / 46/30 ou 50/34 na dianteira que é o compacto tradicional) ou Shimano GRX que é o único grupo específico para gravel tem opções de 1X11 ou 2X11.
Minha mtb tem avanço negativo de 35 graus negativos. Deu pra notar que a gravel vai ser ótima para usar com tubeless já que a road são tão caras com tubeless.
![Kodak Black - Versatile 4 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/VcP_1Ua__vY/mqdefault.jpg)
Quando eu vou pedalar no mato, eu quero apreciar a paisagem, respirar ar puro. Eu não quero passar correndo a toda velocidade sem olhar nem para os lados. Então minha MTB é ideal. Faço o cicloturismo e trilhas numa velocidade boa (sem correr pq não to apostando corrida) e no maior comforto do mundo, com pneus largos e suspensão .
Tenho visto várias coisas sobre Gravel, quando vejo os comentários da a impressão de que quem não tem ou nunca usou um gravel gosta de ridicularizar a bike ou falar que é "pega trouxa", porém os que usam ou testaram a gravel adoram ela, dizem que é a melhor bike que já tiveram, as vezes parece briga de "ego".
isso é um esporte, tem q ama-lo pra apreciar, assim como tem gente q financia um carro em 72x pagando 1200 por mes e ta la de boa na dele, o mesmo vale pra bike, cada um com sua paixão, a minha finalmente esta virando uma gravel, futuramente o maior aprimoramento sera a mudança de quadro pra ter melhor geometria
Sempre é briga de ego… especialmente entre “macho” que gosta de ter o equipamento de última geração mesmo parando para encher a pança de cerveja mais do que pedalar.
Gravel é a bike perfeita pro transito das grandes cidades brasileiras, a agilidade de uma speed com a versatilidade de uma mtb. Ela aguenta bem a buraqueira das nossas ruas sem perder a agilidade, passa nos corredores mais estreitos, permite pular algum obstáculo quando a situação complica, é tudo de bom. Só falta agora termos modelos mais acessíveis, por que geralmente elas tem preço salgado.
Só um nome gourmet pra deixar mais caro, põem um peneuzinho mais largo e põem um freio a disco e nossa 4 mil a mais kkkkk consumidor adora ser enganado pra tudo
cara, a triban 500 da b'twin (marca da decathlon) é bem isso aí e custava 1500 quando comprei, uns 2 anos atrás.
vem com pneu 32mm mas ele tem uns cravos nas bordas que já dão uma segurança a mais pra grama/terra, adoro a minha
@@deabreu.tattoo acho que vc quer dizer Triban 100
@@Marlon21b nossa, é verdade! valeu o toque
@@deabreu.tattoo A triban 100 é uma bike muito boa, mas o freio ferradura não tem o poder de frenagem de um v-brake ou freio a disco por exemplo. Pra andar na cidade, poder de frenagem é tudo, eu já tentei usar ferradura na cidade e acabei entrando num estacionamento junto com uma van. Eu acho super valido pra fazer gravel usar a triban 100, mas pra rodar na capital eu ainda prefiro usar MTB com pneu slick por conta do freio.
Até q enfim foram direto ao ponto do que é uma gravel obrigado
Seria legal um vídeo mostrando os detalhes pra quem quer montar uma gravel, o que ela tem de específico no quadro, onde dá pra economizar e onde não, etc.
Up
Up
A Gravel é um estilo perfeito para andar dentro de cidade, Fina o suficiente para entrar em qualquer buraco no transito, e não sofre no chão ruim da cidade. Tenho uma sense e amo.
Não sofre quanto road, mas cara, tem uns buracooo kk
Speed só fura o pneu 700/25 já era tem que ter mesmo pneu 32 pra aguentar. Só a gravel cabe
Tenho uma sugestão de vídeo, o uso correto dos sinais do ciclismo, perigo, virar, esses tipos.
rt
Up
Recomendo. Eu amooooo a minha gravel! Pedalo muito e da uma super aderência nas curvas em descidas íngremes no asfalto. Super veloz on road. Adorei o vídeo, meninos! Obrigada por compartilhar.
Me passa mais informações sobre sua Gravel.
Não dá dores?
Eu peguei uma gravel e já fiz bike fit... Não sinto dores e tenho desempenho excelente. Mas é uma categoria q não é para qualquer um, exige experiência. Pois é mais agressiva. Baita bike!
Oi quero comprar uma mas tenho medo de ser passada pra traz como fasso pra comprar uma sem os vendedores me passa pra traz me dá uma ajuda a marca da baike e tudo sobre ela
@@dveiga50 agressiva em q sentido? qual tipo de experiencia vc fala?
Comprei uma Gravel modelo 20/21, uso ela mais no asfalto por isso optei por um modelo equipado com uma relação da speed, com coroa de 50/34 (mais velocidade no retão) mas, com cassete 11/36 (para enfrentar melhor as subidas). Tou apaixonado por minha gravel, me dá vontade de pedalar todos os dias com ela...eu vim da mountain bike mas, me adaptei rápido ao guidão drop, na verdade, tou apaixonado pelo guidão drop...
Vi varios videos gringos sobre o assunto e esse ta mil vezes melhor, parabéns!!!
Valeu Gabriel, abraços!
Edu Capivara
Obrigado por divulgar a modalidade, nossa fila está para julho, acho que agora vai para dezembro! :-)
Grande abraço!
Eu queria muito ver uma Guará nas mão da Pedaleria.
Bom ver Anderson bem
Comprei uma gravel oggi velloce a uma semana por 3.900, tô gostando muito!
Comprei uma Velloce disc a um ano, só felicidade a bike é top, fuca aqui uma dica coloca pneus um pouco mais largos eu coloquei pneus kenda 700x38 ficou bom demais.
Vc comprou uma speed, amigo. Oggi não tem gravel.
@@rafafit1904 Fala Rafael! eu sei, por isso escrevi "gravel" entre aspas pois eu "gravelizei" a minha Oggi.
@@rafafit1904 pesquise oggi velloce Disc no you tube
@@carloseduardo3452 Sim, amigo. A própria Oggi a categoriza como bike SPEED, acesse o site da Oggi e confira.
É isso aí Anderson...por nós somente nós mesmos...podemos ter incentivo, más pára chegarmos lá...somente pôr nós mesmos...👏🤜🤛👍
Esse tipo de vídeo é aquele que você se empolga com a explicação, música e edição... Sensacional 👏👏👏
Eu experimentei a Gravel por 2 anos, tive problema com grana e tive que vender minha menina. Um dia volto para a GRAVEL!!!! Está no meu DNA
Edu e Anderson, vcs me convenceram. Eu pensava em adquirir uma MTB, mas depois desse video, sem duvida a gravel fez palpitar meu coracao. Sou amante das Road bikes e pedalo ha 30 anos no asfalto.
Valeu pela dica!
Abs de SC.
Eu comprei uma MTB a 2 meses, pouco depois descobri a gravel, mas aí já era. Com certeza será a bicicleta preferida para quem pedala fim de semana e estradas diversas. Com esse vídeo me bateu mais ainda o arrependimento da MTB....agora já era , mas meu objetivo final com certeza é uma gravel!!!
Ah, pessoal que tá pedindo orientação para transformar bike road ou mountain em gravel, esqueça, não compensa e não fica igual devido a geometria e todo conjunto de câmbio. É tudo híbrido, nem uma coisa nem outra.
Boa M R Oliveira!
Abraços
Edu Capivara
Eu meu maior sonho ter uma gravel, ir pedalar com longas distâncias e claro curtir o pedal.
Meus parabéns pelo seu canal Edu Capivara Pedaleira. Ttttooppp
Nossa! Sensacional ver o Anderson pedalando!!! Livre leve e solto!!!
Ah, e ótima análise... Meu sonho já era ter uma gravel. Agora tenho mais 8 motivos para comprar uma... 😊
Percebi um abismo social no ciclismo, fui ver uma gravel para comprar. 🤑 já pensei em mil coisas desde transformar minha mtb velha em gravel até comprar uma caloi 10 e transformar numa gravel, mas com crtz não seria tão adequada quanto essas mostradas que além de lindas parecem super funcionais. A se eu pudesse já tava de gravel!
É o que eu estou fazendo, usei uma Caloi 10 durante muito tempo morando no Rio de janeiro, agora que vim pra Minas o terreno não ajuda e a bike ficou parada a algum tempo, vou mudar os pneus e pronto. Tá feita a minha "Gravel".
Estou aguardando os pneus chegarem e vamos ver se a adaptação vai dar certo.
Após ler um pouco sobre há um tempo atrás tive a oportunidade de pedalar uma, foi amor a primeira vista, sem muito opções resolvi montar uma com minha cara, foi quase uma ano desde o desenho até o primeiro teste, estou cada dia mais feliz com ela.
@@cleberriccianderson7681 Ainda preciso lhe conhecer bem como sua loja. Não faltará oportunidades.
Vídeo TOP. Dá vontade de testar uma Gravel 🔥
Eu achava gravel um bagulho inútil, já que ela é como um Pato, sabe nadar, voar e andar, mas não faze nenhum dos três bem. Como eu disse, achava isso até andar em uma. É uma bicicleta muito divertida que torna algo mais desafiador que simplesmente pegar algo que é adequado para aquela situação
Definiu bem Lucas.
Abraços
Edu Capivara
@@Pedaleria abraços Edu. Acompanho seu trabalho desde a época da Eliana! Meus parabéns pelo canal
Tem gravel e as que dizem.ser gravel, essas q dizem ser são duras, com.pneus não.muito grandes, geometria de road, além de não ter nenhum tipo de complacência de amortecimento, verdadeiros patos daí
Cara, ainda estou nessa do pato... vou avaliar mais.
@@demeloalex cara, tenta ver se consegue pegar uma emprestada e pega um estradão ou alguma trilha leve. Tu vai ver que é ótimo! Ela é muito mais leve do que uma mtb e tem uma aderência e amortecimento um pouco melhor do que uma speed. É lógico que tu não vai poder usar ela em trilhas mais pesadas, mas pra terra ou até pra cidade com nossas ruas esburacadas brasileiras ela é ótima
Pretendo comprar uma pra mim assim que baixarem os preços. Por ser uma modalidade de bike nova, elas são absurdas de caras
Tenho uma topstone carbon com dois pares de rodas. Um para treinos 100% asfalto liso, com pneus 700x28 e outro para giro misto, terra, etc, com pneu 700x42 na frente e 700x38 atrás. Configuração perfeita...
Vídeo gravado em Caucaia do Alto, cotia, SP.
Muito bom.✌️✌️✌️✌️
Sou iniciante e tenho uma mbt de entrada, pego bastante trecho misto, onde nos trechos de estrada de asfalto sinto falta de leveza e marchas mais altas, talvez mais para frente eu troque minha bike por uma gravel
A gravel foi uma grande sacada pra pedalar se divertindo.
Comprei uma Sense Versa e adoro a bike.
Parabéns a vocês pelo vídeo.
👏👏👏👏💪💪💪
Eu transformei uma speed antiga (Monark 10) em gravel e ficou excelente!
quero fazer em uma caloi 10. O quadro e o garfo aguentam as trepidações?
faz um videio mostrando como montar sua propria gravel bike
pega uma MTB velha, bota guidom drop.
Mas tem que ser velha, garfo rígido, a geometria das novas é radical demais
Nem conhecia esse tipo de bike gravel o bom que ela serve pra todo tipo de terreno,valeu edu pela dica minha próxima bike com certeza será uma Gravel
Gosto muito desse tipo de bike pela versatilidade. Esse é o ponto forte dela. Até cheguei a ouvir o podcast do Bike hub porém não aguentei ir até o final com o apresentador tentando argumentar que se trataria de uma jogada de marketing pra empurrar mais uma bike para o ciclista
Legal que o Kléber já está 💯%...isso só incentiva a gente a pedalar mais 🔝👍
Eu deveria saber isso antes de comprar uma MTB ainda estou pagando. Foi bem cara, onde eu deveria ter comprado duas uma gravel e uma MTB
Que bueno verlo a Cleber Anderson arriba de una bici!!!
Cleber. Parabéns pela recuperação.
Não curti a ideia mas respeito quem gostou do conceito. Vlw
Pra quem mora no sudoeste do Paraná é impossível, aqui só tem morro e estrada de cascalho, mas deve ser uma bike muito divertida!
Excelente vídeo! Era td que eu esperava sempre pedalei em MTBs, mas nunca tive uma Road por conta do valor. Mas há alguns anos percebi que não sou exatamente de uma categoria ou outra e sim as duas mescladas. Foi daí em diante que conheci esse modelo GRAVEL de bikes por quem me apaixonei. Gostaria de pedir pra que fizessem mais vídeos sobre o assunto como dicas de pneus, se pode usar quadros MTBs e Road, e claro modelos e peças com valores mais acessíveis tbm.
Muito obrigado equipe pedaleria por mais um vídeo e mais uma vez parabéns por mais um vídeo muito bem elaborado. Vcs são demais!👏👏👏👏👏
Obrigado Guto!
Abraços
Edu Capivara
Faz um video desses pra cada tipo de bike:donwhill, xc...
Quem apoia da like
Eu gostei muito do vídeo parabéns me lembrou a minha infância que íamos para a chácara do avô de um amigo eu ia de Monark 10 e pagavamos um trecho de estrada chão sem asfalto e eu já me divertia aquela época imagino pedalar em a dessas
Que bom que o Cleber Anderson melhorou ....
Troquei minha speed pela gravel, diferença de conforto e versatilidade é imensa
Troquei freio a disco e pneus mais largos nossa mudou a vida kkkkk ah foi uns 3 mil a mais ótimo melhor escolha pra mim... kkk
@@ph14m quero fazer o mesmo mas meu quadro não aceita fteio a disco e com as adaptações pode ficar feia
Puta Satisfação em ver vcs onde costumo pedalar...quintal de Casa.
Cléber Anderson e Família... gente da melhor qualidade
Saudações a vcs
Capivara sempre bem vindo a Caucaia do Alto
Excelente reportagem... tenho 56 anos e pedal desde os 13 com speed... tenho MTB e não gosto... já a Gravel é disparada a melhor bike que tive... e comprei uma bem simples... Na média de velocidade com uma speed top... diminui a média em 1,5 km por hora... mas com um conforme sem comparação
Estou com a minha Gravel a dois anos, deixando minha bicicleta de xc na garagem (mas alterno alguns pedais com ela, não está abandonada). Praticamente meu meio de locomoção para o trabalho, commute pela cidade, posso usar com paralamas e bagageiro para carregar alforges ou no esquema “naked” (sem os paralamas e bagageiro) acrescentando bolsa no estilo “Bikepacking”. É minha bicicleta dos eventos Randonneurs (Longa distâncias) onde realizei etapa mista sem a necessidade de utilizar uma mtb por exemplo.
Ótimo vídeo @pedaleria Edu Capivara, show de pedal!
Abraços
Eu uso bike (uma MTB) pra ir ao trabalho..o percurso é todo asfalto/ ciclovia ..uma gravel me atenderia melhor?
@@orelha3001 questão de adaptar-se, mudam por exemplo, guidão e sistema de trocador de marchas por exemplo. Guidão Drop lhe dá maior autonomia em conduzir a bicicleta em trechos estreitos por exemplo. Tudo bem que uma mtb tem o conforto da suspensão, porém diferente na relação de marchas. Fora os demais detalhes que deixei no comentário.
Porém vejo com muita certeza que lhe atenderia bem. Boa sorte no seu projeto.
Boa Edu! Descobri esse tipo de bike acidentalmente enquanto pesquisava preços de bicicletas usadas no Facebook, onde vi uma bike no estilo Gravel. Desde então lá se vão alguns meses e alguma grana investida para montar uma bike que tivesse características como essa (versatilidade, conforto, rendimento em estradão mas sem se limitar a esse uso). Resolvi montar a minha sem me prender a características e nomenclaturas que definem esse tipo de bike, e sim pegando as características mais interessantes dela e adaptando. Seus vídeos estão fazendo toda a diferença para meu projeto! Além das informações mais técnicas que são importantíssimas, os macetes e adaptações são a cereja do bolo para auxiliar nós, amantes das bikes pelo Brasil. Parabéns pelo trabalho!
Que legal Ayrton, depois manda fotos pra gente, fiquei curioso!
Obrigado por acompanhar nosso trabalho.
Abraços
Edu Capivara
Fantástico!
Explicação tecnica que esclarece ciclocross x gravel x mountain x road
Em fevereiro desse ano troquei minha mtb e minha road por uma gravel. Para o tipo de pedal que faço (urbano / estradas urbanas / calçamento) foi a melhor coisa que fiz. O conforto é surpreendente e o rendimento não é tão abaixo da road.
Conforto não se compara à uma mtb contudo né? Tronco vai no angulo igual da speed
@@gustavovergara646 não mesmo mas o tronco não chega a tanto. Depende da geometria do quadro e do quão agressivo é o ciclista. A minha está com posição da coluna num meio termo entre a mtb e a speed.
Não tem canal melhor que esse!!!
Legal.
Campinas - SP
O mais gratificante e ver o Anderson pedalando de novo .parabens pelo video.
eu chamo de " speed do barro" huauhauha....
Curiosidade: moro em uma cidadezinha do interior de São Paulo, aqui só há MTB! não existe bicicleta de estrada a venda (rarissimo).
porém, curiosamente uma bicicletaria está montando algumas gravel! preço acessível, muito bonitas, bem configuradas.
Parabéns ao canal, um conteúdo técnico e sucinto.
Dicas valiosas ,eu tbm estou passando esses benefícios,por aqui sou o único com uma híbrida, mais a galera já está de olho no meu conjunto
Conteúdo senascional! Acabei de ver que a melhor opção para o meu pedal, realmente é uma gravel.
Obrigado!!!
Meu tbm 🥺❤️
Faz um vídeo explicando o cálculo para saber a diferença por ex: 29x2.20 e a 700x32
Excelente explicação agora sei porque tenho uma Gravel
A grande felicidade de ver esse vídeo como a muito tempo não via Cléber Anderson pedalando me lembro que quando vi a primeira vez o canal era justamente vcs dois pedalando e agora depois de tudo que passou aqui estão vcs novamente 😃 com informações técnicas e pertinentes parabéns pelo duro trabalho de recuperação e bem vindo novamente!
@@cleberriccianderson7681 não há o que agradecer...nós e que temos que agradecer por dividir esse momento difícil e íntimo de sua recuperação... agora bora pagar uns km 🚴🏽🌪️
Pretendo ter uma.
Esse deve ser o maior canal de bike do Brasil, putz mais de 1 milhão de inscritos.
Parabéns 🤘
Obrigado Mauro!
Abraços
Edu Capivara
Essa dupla sempre traz boas informações 👏👏👏
Ciclismo melhor que esse não há... Posso e saio sem rota definida, vou por todo e qualquer caminho.
Se eu colocar um guidão de speed e um pneu mais estreito na minha MTB ela vira uma gravel?
Show de bola!!!! o que a gente gosta mesmo é de velocidade e a versatilidade de uma montanha bike, essa bike precisa ser popularizada
Melhor custo benefício é comprar a oggi veloce disc 2022, o quadro já vem reforçado, clareance do triângulo traseiro suporta até pneu 700x42 dem raspar e o garfo carbono absorve bem os impactos.
Tenho uma gravel, comprei um par de pneus 700 x 28c e agora tenho uma Gravel e uma speed em uma bike só.
Que bom ver o Cleber de volta e pedalando👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🙏🙏🙏
eu tenho uma B'twin triban 100, ela é basicamente uma gravel estradeira, melhor bike que já tive. é barata o bastante pra não dar pena de dar pau nela, e até agora não vi terreno que não deu pra enfrentar. quando for hora de trocar os pneus, vou ver o mais largo que der e começar a correr mais na terra hehehehe
Cabe 38 no máximo, só não dá para andar no barro pega no freio.
Cada um na sua, é isso aí
Inquestionavel sua versatilidade. Meu sonho de consumo mas por 38 pila ainda sera sonho por um bom tempo. uma pena...
A ideia é muito legal e não sei porque não pegou muito no Brasil se é justamente a modalidade que as pessoas acabam praticando muito asfalto um tanto quanto irregular. Por conta disso a bike fica muito cara e inviável para o bolso do universitário 😅
Parabéns pelas imagens
Sempre aprendendo mais com a pedaleria
Edu faz um vídeo sobre calibração de pneu
Graças a Deus vc está de volta pedalando amigo , e sem dó das magrelas, vc e o ECapivsra detonam 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻parabéns pelo vídeo e por ter tanta disposição 🥵🥵🥵abraços a todos !!!
Além da versatilidade, a grande vantagem da bike gravel é o conforto. Quem quer entrar no mundo das road e tem receio do desconforto, pode ir de gravel. Foi o que eu fiz.
Comprei uma sobre medida da fabricante brasileiro Dinamica, eu curto demais, tenho mtb,speed e sinceramente me divirto demais com a gravel kkkkkkk, ambas as bikes vendi até pq não faria sentido eu continuar com elas, a dinâmica pra mim foi a melhor opção, tenho 1,94 e não achei nenhuma gravel no mercado para girafa.
Excelente vídeo. Quem dera que os preços desse tipo de bike fossem melhores 😭😭😭
Adoro a minha, mas tem q ter experiência na bike, não é pra qualquer um. Tbm não penso em voltar para outra categoria.
Eu não me adaptei com a montain bike, pois sempre treinei e andei com speed; inclusive é a mesma bike - uma bianchi da década de 70 - que usava aí em Sampa e agora uso aqui em Bauru. Ela usa pneus aro 27 mas aqui, uso o pneu 1 e 1/4, pois o asfalto aqui é péssimo. Acho que me daria bem com uma bike gravel... um abraço!
Bom ver o mestre Cleber pedalando! 👏👏👏👏🙏
Capivara tu é obrigatório a ensina nos a monta uma dessas valeu
Muito bonitas as Bikes
Meu uso é urbano, mas curto uma bicicleta ágil. Comprei uma Gravel, que foi perfeita para as buraqueiras da cidade. Triban 100. Pena que tiraram ela de linha porque não sabiam vender. Na Decathlon Brasil classificaram ela como Speed de Entrada! 🤦🏻♂️
Como a minha pegada é cidade... Coloquei pneus Slick na minha.
Tenho uma e adoro, mas o marketing era terrível de fato. É uma bicicleta perfeita para a cidade e deveriam ter mirado no publico que iria usá-la na cidade.
Tenho uma triban540, será que consigo adaptar ela para Gravel com pneus 700x32? Será que fica bom ? 🤔
@@lucianojsantos Então... Vai ser uma adaptação. Pode ser que dê problemas, pois o projeto da bike é outro. Por exemplo, pontos de resistência do quadro. Não sei se a 540 aguentaria os impactos de um trilha. Mas é só uma opinião. Vai judiar da bike.
Que maravilha a recuperação do Cleber! show de bola e forte abraço a toda equipe!!!
A ideia é muito boa, ja o preço... nem tanto kkkk
Eu comprei, no ano passado uma gravel da Btwin triban paguei R$ 1600,00.
É a mais barata que achei porém é excelente.
@@marcelo46997 infelizmente com a pandemia ficou tudo caro
@@marcelo46997 a triban não é gravel, apesar de poder montar similar
@@marcelo46997 Eu também, o problema dela é so o freio e gancheira. Pena que ela está em falta aqui no rj
Se você pesquisar vai notar que as speed, são freio ferradura.
E são bem mais caras que a Triban.
Como eu uso pra rolê, tá ótimo.
Parabéns pelas informações!
Qual uma boa configuração de coroas e cassete para não fazer feio nas subidas!?
Muita informação com belas imagens!
PARABÉNS!!!
Eu queria experimentar antes de comprar
A proposta é boa mas no fim é um meio termo das duas modalidades
Slc vídeo top , máximo RESPEITO 💥
Amo seu canal melhores minhas habilidade graças a você muito obrigado
Aqui na Europa já começam a ter várias opções de Flatbar Gravel e com single gear na frente...o perfil aqui abrange muito os deslocamentos com esse tipo de bike...
Meu sonho é ter uma gravel.O problema são os preços aqui no Brasil são bem fora da maioria da realidade dos ciclistas...mas um dia chegamos la Se Deus quiser...
Sem dúvidas esse é o vídeo mais top 😍 já assisti umas oito vezes 😂
Calma aí... não entendi o que quiseram dizer a partir dos 6 minutos... O diâmetro do aro da 700c é o mesmo do aro da MTB 29"... 622 mm! Ou então o aro da bicicleta com pneu 47 não é de 622 mm, é isso?
Mas achei muito maneiro esse vídeo, vou mostrar pra todo mundo que participa desses grupos de pedal, todo mundo fazendo questão de ter a última palavra em MTB, com coisas tipo relação single, suspensão não sei que lá, mas, no final das contas, fazem atividades que não são exatamente MTB (subidas ou descidas fortes, como foi falado aos 4 minutos), às vezes bem longas, ou seja, querem uma MTB top para fazer cicloturismo, a 1ª razão listada no vídeo.
Vídeo top capivara, ando em uma mtb no asfalto e faço longas distâncias 100,200,300 km de uma vez e quando fiz um pedal de 300 km meus ombros quase explodiram, depois desse vídeo fiquei louco por uma gravel pois a opção de mudar de posição na bike me chamou a atenção, mas o de lascar é o preço...
Que maravilha ver o Anderson recuperado ! Graças a Deus ! Agora gostei do vídeo, mas sou meio pé atrás com a gravel ! Ainda prefiro uma MTB ! Para uma estrada de chão batido ! Novas tendência vou testar uma para ver forte abraço
Isso é o melhor da matéria.
Acho que esse é o vídeo mais explicativo sobre gravel que já vi. Parabéns! Mas senti falta de comentários sobre a relação de marchas.
Normalmente é uma relação de estrada um pouco menor que o compacto (11-34 na traseira / 46/30 ou 50/34 na dianteira que é o compacto tradicional) ou Shimano GRX que é o único grupo específico para gravel tem opções de 1X11 ou 2X11.
Minha mtb tem avanço negativo de 35 graus negativos. Deu pra notar que a gravel vai ser ótima para usar com tubeless já que a road são tão caras com tubeless.
O cara ta com uma Topstone Carbon Lefty de 40 mil ,ai não tem como reclamar!
John Tomac no inicio dos anos 90 já usava guidão de speed na sua Raleigh e a galera na época não entendia muito bem.
Edu tem algum vídeo sobre com recuperar o solado da sapatilha???