Turn on English subtitles! Buy WR250F: bit.ly/2XoBKNP Gena Zyrin responsibly tested new Yamaha WR250F and spoke about all the pros and cons of a motorcycle.
Рад видеть Неогена, рад видеть новое видео в этом формате, рад возвращению стантекса (долго вас не было с подобными видосами). Жду обслуживание мототехники, на мой взгляд никто в руютубе лучше не снимает(обещали переборку движка Бориной врки, было такое) . Ну и возвращайте Эндуро школу с лучшими бойцами российской школы. Успехов парни! Спасибо!
На самом деле мотик реально небольшой лёгкий и очень удобный, я недавно пересел на 21 год с тяжёлого и высокого китайца и по сравнению с ним ямаха как бешеный питбайк переросток и я её просто обожаю, на ней скорость вообще не чувствуется
Wr лучше. Но это моё мнение, так как ездил на хонде сейчас владелец ямахи. А вот тебе ссылка, mototeamrussia.com/type/enduro/honda-crf250rx-2019-i-yamaha-yz250fx-2019-sravnitelnyy-test-f259dd4
В конце Вы сказали - "подойдёт для путешественников и туристов" Два вопроса: 1) это ресурсный мотор? Он способен долго ехать по трассе? Например из Москвы до Алтая и обратно через Турцию и Европу? Замена масла при дорожном режиме? 2) разве у него есть ПТС? Кажется нет... 😬
Еще одна классная фишка ямах 2019 года - возможность редактирования топливных карт (впрыск топлива и угол опережения зажигания) через приложение для смартфона по Wi-Fi без покупки дополнительных недешевых программаторов 👍
Это касается кроссовых версий. Как это сделать с данной Ямахой мы не разобрались, даже призвали владельца YZ250F 2019 на помощь, но ничего не вышло. Сделали вывод, что на WR250F это появится в следующем году.
Взял кросс 18 года, валит норм, подножка , защиты , ручки и др тюнинг, и вуаля, у меня эндуро, и да, другая топливная карта под грязь и лес, можно и фару поставить, да не нужна она. А , и прибор с температурой оборотами и пробегом. Цена вдвое ниже
TTR250 - это мой первый эндуро. Мотик с которого я начал терять интерес к дорожным покатушкам :-) Воспоминания приятные, ностальгические, но мотик совсем другого уровня и задач. На мой взгляд сравнивать их не корректно.
в первый год , когда цилиндр развернули, было именно так, труба сразу шла назад, а не вокруг цилиндра. Слышал, что с амортизатором из-за этого проблемы были, так как он перегревался от выпуска. Ну и еще должна быть определенная длина трубы для правильной настройки мотора, посмотрите как сильно выпуск тогда торчал назад. тупо некрасиво: bikes.bestcarmag.com/sites/default/files/yamaha/yz-450-f/2013/2013-yamaha-yz-450-f-83024-982.jpg
@@user-wr3fx3rz7m А где более "ленивое" обслуживание и больший ресурс из этих двух ? Ну там где реже масло и фильтр менять, больше вероятность сломаться чему-либо ?
truesightgrabber на это можно по разному посмотреть. drz конечно по движку ресурснее, но тяжелый и карбюраторный. wr-ка новая, легкая, инжекторная, а drz будет древний. я когда wr-ку брал тоже начитался про эти замены поршней, регулировки клапанов и тд, тоже парился по ресурсу. а по факту пробег за 7 лет 210 моточасов и в двигатель еще не заглядывал. для асфальта у меня другой мот, а для катаний на выходных по лесам и полям wr-ка лучший вариант. если хочешь два во одном и планируешь ездить типа каждый день и по асфальту то drz лучше.
Видео хорошо снято. Но Ямаха wr не понравилась. Катался на 450 2019 года. По сравнению с Ктм 300 2т 2019 года, кусок чугуна. Подвеска жёсткая, движёк не эластичный. Вибрации. Ещё и стоит Ямаха дороже. Да нахер она нужна. )))
Я как владелец WR450 за ямаху заступлюсь. Во первых этот КТМ стоит 890тыс., а ямаха 715тыс. О каких вибрациях вообще речь на хардэндуро, этоже не круизер:) 4т по любому эластичнее 2т. Возможно тебе это показалось из-за того что 300 2т мощнее чем 450 4т. Подвески на ямахах отличные, работают как надо, что в них может не устроить я понять не могу. Ну и главное то насколько эти КТМ не надежны когда раму пластиком до дырки протирает и на 100 моточасах элипс в цилиндре появляется, наверное это плата за более легкий вес.
Цена нового ктма 2т 300 tpi без птс 8500€. Брал в прошлом году за 650 при курсе 77. На 100 часах вскрывал движок, заменил только поршень. При уровне езды творожок. То что Ктм-цы научились деньги зарабатывать на запчастях, с этим не поспоришь. 2 тыщ за свечу. Ну и прежде чем защищать ямаху, нужно прокатится ктм, хаска. Знаю я одного ямаховода wr, после покупки хаски, сказал что больше не подойдёт к wr-ке. )))
@@belokurov5344 По такой схеме и WR450 550тыс. руб. стоит. Я же изначально оттолкнулся от цены на сайте официальных представительств. Катался я чуток на KTM 250SX и KTM 350 EXC F, после этого я понимаю все эти истории про то что пересаживаются на ктм и хаски и рассказывают как им охуенно стало. Просто не у всех хватает объективности оценить с чего на что пересели, пересядут с 450 на более легкие 300 и 350 и потом ямаха им кусок чугуна;) Понятно что реализовать весь потенциал 450-ки среднестатистическому любителю погонять по лесным горкам просто нереально, пусть лучше оно будет менее мощное но более легкое. Но у меня для WR450 есть мотардовские колеса и я иногда на ней станчу, и когда едешь на третьей в потоке на заднем и обгоняешь машины с запасом по мощности то тут эти 300 и 350 будут конкретно посасывать. На WR450 я проехал 190 моточасов и в мотор еще не заглядывал. Часах на двухста загляну в клапана, поршень у них на практике ходит не менее 300 часов.
@@brave36 такие мотики с ПТС большая редкость. До центральной части страны они практически не доезжают, здесь в основном будет дилерский бездок, все предложения купить такой мот с ПТС будут в основном из-за Урала. Это то что завозилось частниками через Владивостокскою таможню, там все с ПТС, даже чистокровные кросачи. Я свою из-за ПТС покупал в Томске, ввезена соответственно она была через Владивосток.
блять ты сравнил 2т и 4т, ничего что 2т 125 по мощности как 4т 250, а 2т 250 конкурент 450, ало ты сравниваешь 4т 250(42лс) и 2т 300(до 70 лс я слышал может быть)
@@user-xd3by4on9f Ну извините что японцы не могут больше ни чего предложить. В первую очередь я сравнивал по цене, есть 2т 300 на 150тр дешевле. Сами японцы говорят, что это топовый хард эндуро, вот по этому я и сравниваю.
бгди бгда скорее будут выпускать бюджетные модели, собранные в Таиланде или Индонезии. Так случилось в дорожном сегменте, вполне может быть и во внедорожном.
Купи нормальный мото и почувствуй разницу, она гигантская, есть у меня друзья упёртые , купили себе амно китайское, так второй или третий выезд в реальные ебеня показал что китай это для дачи
Авто/Мото
![A Day To Remember: Feedback [OFFICIAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/iXVnysmQ4e0/mqdefault.jpg)
Очень приятный ведущий. И текст по делу.
Кстати, поздравляю с золотой кнопкой! Молодцы! Качественный контент! Продолжайте в том же духе.
Поздравляю с золотой кнопкой🤴🔥🏍👍
Рад видеть Неогена, рад видеть новое видео в этом формате, рад возвращению стантекса (долго вас не было с подобными видосами). Жду обслуживание мототехники, на мой взгляд никто в руютубе лучше не снимает(обещали переборку движка Бориной врки, было такое) . Ну и возвращайте Эндуро школу с лучшими бойцами российской школы. Успехов парни! Спасибо!
стантекс красавчики! качество контента растет)) спасибо
для этого чувака это не мотик а пит байк .
За 700к
Это не питбайк, а эндуро
На самом деле мотик реально небольшой лёгкий и очень удобный, я недавно пересел на 21 год с тяжёлого и высокого китайца и по сравнению с ним ямаха как бешеный питбайк переросток и я её просто обожаю, на ней скорость вообще не чувствуется
Рад был увидеть Пашу Техника в выпуске))
Теперь надо сравнить Honda crf250rx и Yamaha wr250f, чтоб понять, что легче и лучше в лесу 😉.
Wr лучше. Но это моё мнение, так как ездил на хонде сейчас владелец ямахи. А вот тебе ссылка, mototeamrussia.com/type/enduro/honda-crf250rx-2019-i-yamaha-yz250fx-2019-sravnitelnyy-test-f259dd4
Yamaha лучше !
@@phonev1350 , там же сравнение не с WRкой!
Классный обзор!Мот огонь!
Позитивно. Спасибо за контент.
Как со сцеплением? Смогу ли я его так же травить, как на КТМ, что бы забраться на Олимп в Гжике? Выдержит ли оно?
Здравствуйте, сделайте обзор как пользоваться регулировками. Power tuner, в ютюбе только на английском языке.
Подскажи пожалуйста. Есть ли смысл брать ее в пробеге 22000км за 350тыс руб? Год 2011
Супер!!!
На ктм 4т вентиляторы идут уже в комплекте, на 2т только нужно докупать вентилятор как доп функцию.
Congratulations👍👍👍
Мне интересно, вибрации сильные?
Very interesting video!Thanks!
Для путешественников, туристов и новичков? Очень сильно сомневаюсь!
Для всего этого подойдет версия R.
Интересно, а багажник на него можно установить ?
В чем разница в последних буквах 250 р , ф , х ?
Привет! Возможно ли сравнить эту ямаху с Husqvarna fe350 новым?
можно, но 350 - это класс E2 (тот где 450-4T), а 250 - это класс E1 (125-2T или 250-4T)
Давайте обзор на yamaha yz250f
Мот огонь, базара нет, а не согласных на мин нет!
А с учетом его высоты по сидению, удастся подвеску настроить под рост райдера 174см?
Подвеска не под рост, а вес настраивается
В конце Вы сказали - "подойдёт для путешественников и туристов"
Два вопроса:
1) это ресурсный мотор? Он способен долго ехать по трассе? Например из Москвы до Алтая и обратно через Турцию и Европу? Замена масла при дорожном режиме?
2) разве у него есть ПТС? Кажется нет... 😬
Вам нужна под эти цели WR250R, а еще лучше T700
Я имел ввиду, что до гор мотик везут на прицепе, а уже по местности катаются на нем. Естественно, мотик не для дальняка.
@@user-wr3fx3rz7m по поводу T7 - зла не хватает на наших дилеров. Кажется что мы уже и не увидем Т7 в продаже
Давай обзор на ктм 450 екс ф
Что лучше для леса взять? Wr 250 f или yz 250 f ?
очевидно же, для леса WR конечно!
Цена какая ?
Сделайте обзор на yz 250 fx. Спасибо!
К этому мотику у меня у самого большой интерес, как и к yz450fx и yz250x. Но их в России практически нет, я живьём вообще ни разу не видел.
Еще одна классная фишка ямах 2019 года - возможность редактирования топливных карт (впрыск топлива и угол опережения зажигания) через приложение для смартфона по Wi-Fi без покупки дополнительных недешевых программаторов 👍
Это есть даже на китайских мотах с инжектором. Только там через блютус.
Это касается кроссовых версий. Как это сделать с данной Ямахой мы не разобрались, даже призвали владельца YZ250F 2019 на помощь, но ничего не вышло. Сделали вывод, что на WR250F это появится в следующем году.
@@neogen81 скорее всего, они ограничили эту возможность, чтобы не запороть мотор
@@neogen81 тут только GYTR power tuner поможет
По городу без док гоняеш?
*Двигатель интересно стоит*
👍А где такой купить, поновее?
У официального дилера
Андреев еще будет? лайк влепил
Алексей С конечно!
👍👍👍👍👍
кто дал коссмену мотоцикл для эндуро?
Nice stunts
вы с какого города
Взял кросс 18 года, валит норм, подножка , защиты , ручки и др тюнинг, и вуаля, у меня эндуро, и да, другая топливная карта под грязь и лес, можно и фару поставить, да не нужна она. А , и прибор с температурой оборотами и пробегом.
Цена вдвое ниже
Коробку тоже поменял?)
Вдвое ниже , чем 18 года wr?
Не сказал про задом на перед впуск выпуск , про бак про фильтр бокс
? Вы точно это видео смотрели?
Так всё же, что "лучше": 450 или 250 ?
250
Если ты отбитый отморозок то 450,а если нормальный пацан то 250.
для каждой задачи свое решение, так и тут, они оба хороши но по своим задачам
@@uletayunamars3594
отбитые отморозки ездят на спортлитрах переделанных под кроссачи :)
@@ivanivanov5213 на р1 грязевую резину поставил и вперед))))
indonesia love yamaha australia wr 250f
Да конечно он валит !!! Проверено )
Какая максимальная скорость?
Интересно было бы сравнить его с вечным и не убиваемым динозавром ттр250 оупен ендуро на сколько шагнули технологии))
TTR250 - это мой первый эндуро. Мотик с которого я начал терять интерес к дорожным покатушкам :-) Воспоминания приятные, ностальгические, но мотик совсем другого уровня и задач. На мой взгляд сравнивать их не корректно.
Диванный эндуро сидушка мягкая
Есть у кого топливные карты на wr250f ?
Универсальный аппарат кому нужны более острые ощущения возьмите 2Т
респект за пашу техника
Хочу такой 😬😬😬
А что лучше для кросса KTM Husqvarna Yamaha Honda Suzuki Kawasaki?
Для кросса ктм он самый мощный из кросса
Андреева кенгуру на хорлее после статуэтки в силе?
здесь надо дать ссылку на ролик и указать временной код :-)
@@neogen81 ruclips.net/video/cNAVa4YzE-0/видео.html
С 7:15
А почему на сайте нет более софтовой версии wr250r ?
Я так понял, ее в Россию больше не поставляют.
Для путешественников и туристов...? 🤔 Интересно, какой ресурс до замены поршня....? И где бы ещё взять на него птс..? Нарисовать?)))
ты с какой деревни вылез? вр есь с птс! моя лично вр450ф с птс, поставь колеса дорожные и в путь на дальняк, замена масла по регламенту раз в 1000км
@@qwerty9187 ребзя, смотрите - городской!!! Ещё и с ПТС! УХ-ТЫ!!!!
@@user-pr8vw8nl8i внатуре представь себе
@@qwerty9187 вообразил!)))
Есть отличия по мошности от yz250f?
есть
5:49 я так понял минимум 130 км в час в стоке или как?
да, 140 максималка в стоке
в описании скоростей пять. в видио передач шесть
Одна задняя.
как одна задняя??!?
вообще-то 1,5 передачи вперед и 4,5 назад.
так зачем он нужен для кросса,если он для эндуро,у ямато же есть отдельно кроссовый
универсальный
Всем прив вы не знаете где вр,,,ку купить в хорошем состоянии !!!???
Ребят, что взять за 500 тыс этот или КТМ?
Novlad N если ты хочешь 300 или 350 кубов то KTM можно рассмотреть. Но если выбор между 250 или 450 то в манду эти KTM, бери Yamaha или Honda
разве можно просто-так впихнуть литиевый аккумулятор?
Нет конечно, там как минимум разные режимы зарядки. Я имел ввиду, что в следующем году наверняка будет сделана такая модификация.
@@neogen81 если брать правильный акб, то можно, внутри идет плата своя
Можно.
Нафиг не нужен он там, я поставил батарею суперконденсаторов в 5 раз легче и мощнее , первый раз заводишь с кика, потом целый день кнопкой
Какой рост у Геннадия Зырина ?
189 см
450-ка столько же стоит. Поэтому лучше взять сразу её. Непононятно, зачем они обернули трубой весь мотор. Ну, японцы умные, им видней :-)
в первый год , когда цилиндр развернули, было именно так, труба сразу шла назад, а не вокруг цилиндра. Слышал, что с амортизатором из-за этого проблемы были, так как он перегревался от выпуска. Ну и еще должна быть определенная длина трубы для правильной настройки мотора, посмотрите как сильно выпуск тогда торчал назад. тупо некрасиво:
bikes.bestcarmag.com/sites/default/files/yamaha/yz-450-f/2013/2013-yamaha-yz-450-f-83024-982.jpg
I love it
An me?
А сколько стоит?
Это мой брат! 😎
ого, ничеси! ;-)
Да пох
Так сколько лс на wr 250f и на 250r версии?
39
На р-ке 31
как он в сравнении suzuki drz400s ?
truesightgrabber легче. если катать только по бездорожью то wr-ка рулит, если гонять много по асфальту то drz лучше
@@user-wr3fx3rz7m А где более "ленивое" обслуживание и больший ресурс из этих двух ? Ну там где реже масло и фильтр менять, больше вероятность сломаться чему-либо ?
truesightgrabber на это можно по разному посмотреть. drz конечно по движку ресурснее, но тяжелый и карбюраторный. wr-ка новая, легкая, инжекторная, а drz будет древний. я когда wr-ку брал тоже начитался про эти замены поршней, регулировки клапанов и тд, тоже парился по ресурсу. а по факту пробег за 7 лет 210 моточасов и в двигатель еще не заглядывал. для асфальта у меня другой мот, а для катаний на выходных по лесам и полям wr-ка лучший вариант. если хочешь два во одном и планируешь ездить типа каждый день и по асфальту то drz лучше.
Indonesia love Yamaha Australia wr250f Goo riview to indonesia
>отсутствие кикстартера
>снижение веса
>свинцовый акб и стартер, весом 1.5кг
ямахеры хотят продать дешёвую комплектацию по цене дорогой, а потому и гонят пургу о снижении веса.
литий умирает на морозе
@@user-zl4mw5iu2d это тоже. В сравнении АКБ раций такой же срач ники vs литий.
@@user-zl4mw5iu2d LiFePo4 работает на морозе
@@DinarbI4 и цена в 5 раз от свинцового
приветствую
Get the 250 2 stroke. Less weight, less cost, much faster!!
I think it is riders preference. The battle 2t VS 4t is never ending :-)))
If install turbo, itll be more fast, recommend
Видео хорошо снято. Но Ямаха wr не понравилась. Катался на 450 2019 года. По сравнению с Ктм 300 2т 2019 года, кусок чугуна. Подвеска жёсткая, движёк не эластичный. Вибрации. Ещё и стоит Ямаха дороже. Да нахер она нужна. )))
Я как владелец WR450 за ямаху заступлюсь. Во первых этот КТМ стоит 890тыс., а ямаха 715тыс. О каких вибрациях вообще речь на хардэндуро, этоже не круизер:) 4т по любому эластичнее 2т. Возможно тебе это показалось из-за того что 300 2т мощнее чем 450 4т. Подвески на ямахах отличные, работают как надо, что в них может не устроить я понять не могу. Ну и главное то насколько эти КТМ не надежны когда раму пластиком до дырки протирает и на 100 моточасах элипс в цилиндре появляется, наверное это плата за более легкий вес.
Цена нового ктма 2т 300 tpi без птс 8500€. Брал в прошлом году за 650 при курсе 77. На 100 часах вскрывал движок, заменил только поршень. При уровне езды творожок. То что Ктм-цы научились деньги зарабатывать на запчастях, с этим не поспоришь. 2 тыщ за свечу. Ну и прежде чем защищать ямаху, нужно прокатится ктм, хаска. Знаю я одного ямаховода wr, после покупки хаски, сказал что больше не подойдёт к wr-ке. )))
@@belokurov5344 По такой схеме и WR450 550тыс. руб. стоит. Я же изначально оттолкнулся от цены на сайте официальных представительств. Катался я чуток на KTM 250SX и KTM 350 EXC F, после этого я понимаю все эти истории про то что пересаживаются на ктм и хаски и рассказывают как им охуенно стало. Просто не у всех хватает объективности оценить с чего на что пересели, пересядут с 450 на более легкие 300 и 350 и потом ямаха им кусок чугуна;) Понятно что реализовать весь потенциал 450-ки среднестатистическому любителю погонять по лесным горкам просто нереально, пусть лучше оно будет менее мощное но более легкое. Но у меня для WR450 есть мотардовские колеса и я иногда на ней станчу, и когда едешь на третьей в потоке на заднем и обгоняешь машины с запасом по мощности то тут эти 300 и 350 будут конкретно посасывать. На WR450 я проехал 190 моточасов и в мотор еще не заглядывал. Часах на двухста загляну в клапана, поршень у них на практике ходит не менее 300 часов.
@@user-wr3fx3rz7m где инфа проwr450 с птс хочу себе по городу гонять?
@@brave36 такие мотики с ПТС большая редкость. До центральной части страны они практически не доезжают, здесь в основном будет дилерский бездок, все предложения купить такой мот с ПТС будут в основном из-за Урала. Это то что завозилось частниками через Владивостокскою таможню, там все с ПТС, даже чистокровные кросачи. Я свою из-за ПТС покупал в Томске, ввезена соответственно она была через Владивосток.
when will b available this bike in nepal????
Tomorrow
Лс.?
Wow ❤️🇻🇳🇻🇳🇻🇳
Ох ты 6раво!))
🎉
Маликов и тут умудрился влезть))
teamyopt на какой секунде? Все видео не осилил.
@@malikov112 Ильч подскажи,а в этой ямахе вр250 обслуживание идет тоже с заменой поршней по моточасам?
Интересный аппарат, но не конкурент 2тактной 300.
блять ты сравнил 2т и 4т, ничего что 2т 125 по мощности как 4т 250, а 2т 250 конкурент 450, ало ты сравниваешь 4т 250(42лс) и 2т 300(до 70 лс я слышал может быть)
@@user-xd3by4on9f Ну извините что японцы не могут больше ни чего предложить. В первую очередь я сравнивал по цене, есть 2т 300 на 150тр дешевле. Сами японцы говорят, что это топовый хард эндуро, вот по этому я и сравниваю.
ну конечно на 150т дешевле, если он бу, камон тот же ктм новый стоит 800к
@@user-xd3by4on9f бета 2т 300 Италия 500тр.
@@hsshpilly5892 БУ?))
кто Маликова заметил?)
riley q где?
@@malikov112 9:13 на заднем плане, хотя может кто-то другой на ктм и grenzgaenger
riley q было дело. Мы в тот день снимали там BSE
Brasil
662 это писец.!?
Ychitel Nubov сегодня он стоит 700 000
1 Августа 2020 - 741600р, мдааа
Сейчас 820
motoland за сотку заебись ! япы с такими ценами скоро загнуться (не для простых людей)
бгди бгда скорее будут выпускать бюджетные модели, собранные в Таиланде или Индонезии. Так случилось в дорожном сегменте, вполне может быть и во внедорожном.
лайк если ездишь на китайском 250 кубовом эндурике
Купи нормальный мото и почувствуй разницу, она гигантская, есть у меня друзья упёртые , купили себе амно китайское, так второй или третий выезд в реальные ебеня показал что китай это для дачи
WR ка крутой эндурик
Nice bike but weighs more then a 2006 model.. wtf
Лайк если ездиешь на японце
9:15 вон там Илья Маликов, что то делает
это клон)
Вытянул все видео.
Хотя просмотры говорят об обратном ;))
Цена космос
Hello
Карьер возле истры😂
Правильно это называется "Мотопарк Вельяминово".
Hi
текст как с флаера читает
Мечта. Крутой мотоцикл, но нужен с ПТС.
для чего тебе птс? ты по асфальту на нем не покатаешься, резины хватит километров на 300 и моторесурс такого мотоцикла выкатывать по асфальту глупо
@@Podolskvideo ну тогда R
@@valery6324 wr250R это уже другой мотик, они все с птс
лс???? по ссылке тоже ни лс ни прочих важных характеристик, одна пустая маркетинговая шелуха...
117 кг каво моя 125 yamaha wr 130-140 кавоо
Так он же эндуро
Но это не 19 год....
Многие путают этот мот с 450, которой в 2019-м году перешел на новый пластик. Такая же история?
Это 4 тактный
Да
Про ресурс умолчали.
Sania Shigalev не о чем умалчивать, это же yamaha WR, которая славиться надежностью и ресурсом, не просто так они на второчке так дороги
650к нах он нужен
Уже 800