Yamaha XV950 - Test Sürüşü
HTML-код
- Опубликовано: 16 сен 2024
- Yamaha XV950R Cruiser tarzındaki motorun test sürüşüyle karşınızdayım. İyi seyirler! #yamahaxv950, #xv950, #xv950r
Abone olmak için: / ikiteke
Instagram'dan takip etmek için ➤ / ikiteke
Blogu okumak için ➤ ikiteke.com/
İletişim ➤ alpsarac@hotmail.com
Oynatma Listeleri
Japonya Videolarım ➤ bit.ly/3JI6roN
Güney Amerika Videolarım ➤ bit.ly/3JEbqH5
İnceleme Videolarım ➤ bit.ly/3X4gqI3
Motovlog Videoarım ➤ bit.ly/3X7gXcv
Merhaba arkadaşlar aynı motosikletten bende de var. Sele aşırı rahatsız. Arka shocklar aşırı sert ve çalışma aralığı çok kısıtlı. Düz xv950 çok daha rahat kalmakta. Stock sesi gayet yeterli makinenin, gaza gelip de harley sesi almaya çalışmayın bu bir harley değil. 5.viteste 90 km hızda giderken gidon aşırı titreşimli arkanı bile göremiyorsun rahatsız etmekte. 100-120 arasında motosiklette gidon titreşimi bayağı azalmakta ve çok az olarak ayaklıklara da dağılmakta arkadaşlar. 100-120 arasında motorun sesi biraz kısılıyor ve rahatsız etmiyor. Fren konusuna gelirsek yeterli seviyede irondan daha iyi hissiyatı var. İstanbul içinde kullanacaksanız arka shockları değiştirip daha konforlusuyla değiştirebilirsiniz(stock xv950). Uzun yolda kesinlikle tur camı takmalısınız. Death woble denilen sorun var kafa sallıyor alet ve lastikler 0 metzeller cruisetecle hala devam ediyor. Düzeltmek için all balls rulmanlarıyla düzeltenler var.
Eksiler:
-Aşırı bir motor freni var.
-5 vites olması
-After market ürünleri kısıtlı bir harley gibi değil. Aşırı pahalı ve bulmak da çok zor.
-Yaz sıcağında sağ bacağı ve baldırı kavuruyor kesinlikle hard trafikte kullanılacak araç değil.
-Kafa sallaması
-950r için sarı arka shocklar aşırı sert aynı zamanda çok da güzel gözüküyor.
-Plastik ve boya kalitesi düşük seviyede
Artılar:
-Performansı yeterli.
-Kayışlı aktarma kullanmakta.
-Tork iyi seviyede.
-Debriyaj çok yumuşak ve yormuyor.
-Ağırlık merkezi altta kullanması aşırı zevkli ve dengeli
-Otoban hızlarında konforlu
-Hacim olarak kalıplı gözükmekte
-Oturma pozisyonu çok güzel.
-Ön amortisörlerin çalışma aralığı ve konforu iyi seviyede
-Frenler cruiser makineye göre yeterli ve ABS çok güzel çalışmakta.
*İleride 1300lük versiyonu 6 vitesli veya daha yüksek ccli altı vitesli hali gelirse ona geçerim. Gelmezse Low Rider S olabilir. Sarı sitede 2016 sonrası ironların fiyatı ortadayken alınabilecek güzel bir alet. Harleycileri tanıdıktan sonra harley kullanmaktan soğuyabilirsiniz. Şu an değişik tiplerin elinde değişmekte ve kendi karaborsası oluşmuş durumda sürekli aletler kendi aralarında dönmekte (aralarında çok tatlı insanlar bulunmakta tabi).
Tavsiye:
-Yağ olarak yamalube 15-50w 4r full sentetik kullanmaktayım. Yüksek sıcaklıkta ve hava soğutmalı alet olduğu için 10-40w kullanmanızı önermem. Kendi servisi utanmasa 10-40 yarı sentetik koyacak. Esterli full sentetik yağlar kullanın. Putoline yağın üst seviyesi gibi(fabrikanın önerdiği markayı kullanmayı tercih etmekteyim.)
Müthiş bir tecrübe aktarımı olmuş. Çok teşekkürler 👍
@@alpzsarac Rica ederim. Benim gibi almadan önce araştırma yapan arkadaşlar genelde hiçbir şey bulamıyordu. Detaylı kullananlar bile düzgün bilgi vermemişti. 883le karşılaştıracak arkadaşlara şunu söylemek istiyorum. Piyasa için alacağınız satarken daha az zorlanacağınız alet harleydir. 883 alacağınıza 48 ya da iron 1200 önermekteyim.
Keyless artısı oldukça hoş bir detay harley tarafında.
Indian scout servis ağı gerek piyasası gerek de yedek parça tedariğinde problem olduğundan onu öneremiyorum. Yoksa alınabilecek çok güzel araçlardan birisi o da.
Xv950r aracın şu an 20k bakımı serviste 6500tl olarak çıkıyor arkadaşlar ona göre de bakım maliyetlerinizi düşünerek almanızda fayda var.
Hocam xv950 kullandım ve 48 harleye geçtim. Harleyi sattım ve maddi sıkıntıdan ötürü. Şimdi de ne alsam onu düşünüyorum xv950r mı 883 mu yoksa 48 mi ?
@@celalkocyigit7517 bence 883 alıp 1200 kit attırabilirsin 48 lastikleri çok kaba ve sürekli yakıt almak işkence gibi geliyor bana
@@motonon4955 uzun yola çıkmadan önce yol üstü Opet var mı yok mu onu hesaplıyordum
Belki öğretmen olmanın verdiği bir alışkanlık; örnek bir kullanış yapıyorsunuz maaşallah. Motor emanet, çevre-doğa emanet ve beden emanet. Bu emanetlere dikkat ederek, keyif alarak mutlu olduğunuz legal bir uğraşı noktasında örneksiniz hocam.
Teşekkür ederim güzel yorumunuz için.
Merhaba önceki bilmediğin şey hava filtresi uzun yolda sürücünün dizini rahatsız ediyor, uzun yolda titreşim azalıyor yakıt sürüşüne bağlı 17 -20 km de 1 litre yakıyor herşeyi görebileceğin gösterge alınabiliyor .sahibine hayırlı olsun çok rahat motor ,Allah hepimizi kazadan beladan korusun iyi sürüşler.
3 yıl oldu bu makinadan almak istiyorum ben para biriktirdikçe fiyatı artıyor, yeter artık yükseltmeyin şu motorun fiyatını 😭😭😭😭
Hocam tek silindir cruiser'lar çok daha fazla titriyor, alışkın olmayanlar çok dikkat çekiyor ama bana göre o titreşim yok gibi bir şey =) mct250 sahibiyim şehirler arası ortalama 80/km gidiyorum rahat rahat =) hem yoldaki rahatlığı hemde trafikte gösterilen saygı çok hoşuma gidiyor bence mükemmel motosikletlerden biri :)
Güzel günlerde kullanım. Ben uzun süre titreşimli motor sürdüm. Artık sabrım az😂
Tam pazar günü gezmesi motoru. Cok keyifli bir makina oldugu belli. Almak istermiyim bilmiyorum. Denemeden karar vermemek lazim.
Haftasonu gezmeye gerçekten iyi olurdu. Uzun yol için bilemedim.
@@alpzsarac 2016 modeliyle bir günde istanbul'dan adrasan yaptım yaklaşık 900 km. ortalama 90-100 kms hızlarla çok keyifli yolculuk edebiliyorsunuz, fazla yormuyor. Lakin yaldır yaldır yan çanta bağlayayım yükleyeyim derseniz onu yapamazsınız.
Titremesinin sebebi 950 CC ve 2 silindir gayet büyük piston çapları bunlar. Ve tabiki V motor. Güzel gözüküyor.
Titreşimden sıkılmışım. Titremeyen motor arıyorum hep.
@@alpzsarac Haklısınız siz çok uzun yollar yapıyorsunuz.
Ducati scrambaler ve kawasaki vulcan s de eğer denk düşürür de denerseniz çok hoş olabilir. Benim gibi herşeyi beğenen amabir türlü karar veremeyenler için faydalı olabilir.
Vulcan sürmüşlüğüm var. Fazla güçlü bence. Bu tarza tek benzeyen yanı oturuş pozisyonu. Scrambler bunlardan farklı bir motor diye düşünüyorum. Ama onu sürmedim.
@@alpzsarac CRF250L sahibi ve çok da kararsız biri olarak bir tane daha ve büyük bir motor yol için ve tabi ki az da olsa arazide de gidebilmek için alma niyetindeyim. O kadar ayran gönüllüyüm ki o da güzel bu da güzel derken bir şey seçemiyorum. Bu tür gezi motorlarına kayma nedenim dizlerimin ağrıyor olması. Ayaklar önde rahat bir pozisyonda oturmak daha iyi olur mu diye düşünüyorum. Bi yandan da bunlara nazaran çok uyguna scrambler var hem büyük ve güçlü hem her yola az çok gelir hem yere yakın falan. Bi taraftan da yeni tuareg çıktı. Can alıyor resmen :)
Cruiser’lar çok farklı crf’ye göre. Araziye falan nasıl girilir bilmiyorum. Altı yere çok yakın. Kaldırıma bile çıkmam ben onla. Bütün işlerimi yapan tek motor şuan kullandığım versys. Araziye girmek için wr arıyorum ama bulamıyorum. Versys satılırsa ben de tuhaf bir hareket yapabilirim.
@@alpzsarac Ben de ne yapacağımı şaşırmış durumdayım. CRF yi satmayacağım ama yanına ge gelir valla o anki psikolojime göre belirlenecek heralde:) Bu arada kaldırımdan atlayamadığım araca motor diyemeyeceğim izninizle :) Bi yandan da italyanların sağlamlık servis ve yedek parça sorunsalları nedeni ile t7 ye aklım kayıyor. Olur da psikolojim kayık olur scrambler alırsam bi videosunu çekersiniz. Belki de scrambleri kesip biçip ayakları öne alırım:)
Cruiserla kaldırım bana ütopik geldi😂
T7 ben de düşündüm ama işletmesi, kaskosu derken gözümü korkuttu. Güvendiğim yorumlar da o güce nerde ihtiyacım olacağı konusunda beni şüpheye düşürüyor. 300bin verip taş seleli motor almak da ayrı bi mevzu… scrambler a niyetlendim ben de baya. Orda da sıkıntı düşürürsem çok üzülürm😂
Yine ülkemize gelmeyen bir modelden bahsetmek istiyorum. Honda Rebel 1100 DCT. Afrika twinle aynı motor ve şanzıman mevcut. Bir AfricaTwin bir Rebel olacak garjında. 😏
Bir sürü motor var gelmeyen. Rebel dct de onlardan biri. Ama kaç kişiye hitap ettiği de önemli.
@@alpzsarac amerikadaki satış fiyatı 10.000$ altında. Türkiyede 250k bandında otomatik bir cruiser bence tutar.
Amerika satış fiyatı malesef referans olmuyor. Tenere de 10bin dolar ama burda 300bine satılıyor. Geçen yıla kadar fiyatlar dola bazında normaldi. Artık normal yok. Kitlesi kısıtlı bir modeli de getirmiyorlar. Avrupa’ya gelmesi gerekiyor bizden önce.
başarılarınızın devamını diliyorum Alp hocam☺️
Sağol çocuğum👍
Kadın için chopper olarak önerebileceğiniz bi motor mudur? 🙄
Cinsiyete göre fark etmez bence. Konu boy ise, motor alçak; ağırlık ise, chopper'ların çoğu ağır. Hepsini sürebilirsiniz, kadınlara yakışır.
Bu mu sizce vulcan s mi
Vulcan buna göre daha hızlı hissettirmişti. Üzerindeki blok güzel. Bu daha pata pata
@@alpzsarac vulcan çok seksi bence, ama siyah olanı. 245 binlik bi 2. Eli var, inş alacağım onu
Uzun yolda nasıldır hava soğutmalı olması uzun yol için eksi olabilirmi?
sanmam. çok daha yeteneksiz hava soğutmalı motorlarla 50 bin km gezdim.
Benim boyum 1,90. banada uyarmi?
Bence olur
👏👏👏👍👍👍
İzlemeden ilk beğenen ben olayım
👍👍