Ei tuossa joen puoli päässä voi kääntyä peruuttamatta kun osuu aurat puihin 8) Ja vihaan päisteiden fälttäämist niin siksikin yritän jättää ne mahdollisimman pieniksi. Ja vielä kolmas on se että kun vauhista ja hätäilen värkkää niin rupee auraus menemään pitemmän pääle päissä kieroon.
Juurikin sen takia moni sanoopi mittaristoa kuin joulukuusen valoiks ku ainakin vanhemmissa tahtoopi palaa kaikki valot taulussa vaikka mitään vikaa ei olisi (anturit sun muut horii omiaan). Sama myös jos on sähkönostolaitteella, en tiiä sitten onko noita pienempiä edes sillä systeemillä saanut aikoinaan, mutta ainakin satakassuun sai sähkönostolaitteen.
Eiköhän pellot kynnetä ihan sen pellon pinnan mukaan :) Jos keskellä on uraa niin kynnetään sisäänpäin ja jos taas on korkeaa keskellä niin ulospäin eli aloitetaan reunoista. Jos kynnät aina sisäänpäin niin reunoista tulee matalat ja keskikohdasta korkea. Lisäksi vesivaot voi vetää takalevyllä niin tulee tasaisempi=ei seiso vesi. Tosiaan nykyäkeissä on edessä semmonen "lana" ja tää oli oma mielipide :D
On kyllä paras tapa aloittaa keskeltä, niin teen itsekkin aina, vaikka onkin aikamoista kikkailua laskeskella keskikohtaa pellosta, mutta parempi ettei vesi seiso keskellä peltoa. Mutta mikset jättäny päihin enemmän tilaa, ettei tavis aina peruuttaa kun käännyt, sujuvammin menis kun sais vaan lyöra ratin linkkuun.
Säädöt on aikalailla oikein ku nuon hyvää jäläkiä tuloo, vetokarttu ja raideväli on oikein kun vetovarret on suorassa ja ensimmäinen viilu yhtäleveä muiden kanssa. Työntövarren saa noissa auroissa suoraan tuolle raktorille kun siirtäis sitä työntövarren kiinnityskohtaa sivulleppäin tarvittavan määrän.
Onko kannukses pellot tällä hetkellä kuinka kuivia ja kovia? Täälä on ollu niin kuiva syksy että varsinkin mäkimaat niin kovia että ei viitti aurata viälä ollenkaan. Näkyy muuten olevan täysin vastaavat aurat kun ittellä..
Sehän on tosi hyvä pelto jos viettää ojiin, vesi paluu pois ja pysyy kuivana.
Totta puhut, mutta kun näkee semmoosta aika paljon, että aina kynnetään reunoille päin, kun ei jakseta/viitsitä aloittaa keskeltä.
superb fiatul si treaba care o faci!!
Ei tuossa joen puoli päässä voi kääntyä peruuttamatta kun osuu aurat puihin 8)
Ja vihaan päisteiden fälttäämist niin siksikin yritän jättää ne mahdollisimman pieniksi.
Ja vielä kolmas on se että kun vauhista ja hätäilen värkkää niin rupee auraus menemään pitemmän pääle päissä kieroon.
Juurikin sen takia moni sanoopi mittaristoa kuin joulukuusen valoiks ku ainakin vanhemmissa tahtoopi palaa kaikki valot taulussa vaikka mitään vikaa ei olisi (anturit sun muut horii omiaan). Sama myös jos on sähkönostolaitteella, en tiiä sitten onko noita pienempiä edes sillä systeemillä saanut aikoinaan, mutta ainakin satakassuun sai sähkönostolaitteen.
Eiköhän pellot kynnetä ihan sen pellon pinnan mukaan :) Jos keskellä on uraa niin kynnetään sisäänpäin ja jos taas on korkeaa keskellä niin ulospäin eli aloitetaan reunoista. Jos kynnät aina sisäänpäin niin reunoista tulee matalat ja keskikohdasta korkea. Lisäksi vesivaot voi vetää takalevyllä niin tulee tasaisempi=ei seiso vesi. Tosiaan nykyäkeissä on edessä semmonen "lana" ja tää oli oma mielipide :D
aikas komea fiiatti!
On kyllä paras tapa aloittaa keskeltä, niin teen itsekkin aina, vaikka onkin aikamoista kikkailua laskeskella keskikohtaa pellosta, mutta parempi ettei vesi seiso keskellä peltoa. Mutta mikset jättäny päihin enemmän tilaa, ettei tavis aina peruuttaa kun käännyt, sujuvammin menis kun sais vaan lyöra ratin linkkuun.
paikoitellen niissä kohdissa mistä on 10 vuoden sisällä tehty metsästä peltoa, mutta yleensäottaen aika kivettömiä maita.
en piä enään, mut voin uppia siitä yhen wideon kun muistututit :)
Ovat sopivan kuivat, ei niin märät että kiinni jää eikä niin kuivaa että ihan pöliseen rupeaa :D
Ollaa samallaista kvernelandia veretty nelivetosella 604 turbolla. Raakasti vaa painoja keulalle nii kyllä lähtee!
Säädöt on aikalailla oikein ku nuon hyvää jäläkiä tuloo, vetokarttu ja raideväli on oikein kun vetovarret on suorassa ja ensimmäinen viilu yhtäleveä muiden kanssa. Työntövarren saa noissa auroissa suoraan tuolle raktorille kun siirtäis sitä työntövarren kiinnityskohtaa sivulleppäin tarvittavan määrän.
Onko kannukses pellot tällä hetkellä kuinka kuivia ja kovia? Täälä on ollu niin kuiva syksy että varsinkin mäkimaat niin kovia että ei viitti aurata viälä ollenkaan. Näkyy muuten olevan täysin vastaavat aurat kun ittellä..
lisää näit kone ja työ videoita! ? aivan loistavia ja komee fiiatti! :)
fiiatti,nuffi ja valtra parhita
onko kivisii maita teillä
No eikö sitä tuosta nää?
millä toi oli muokattu ennen kyntöä ?
Lopetus roundupilla ja lietettä pintalevityksenä.
varo ettei sormi katkee kun on niin raskas kytkin :3
Onko Kvernelandin aura
Fiatisa on sentää vielä traktorin äänet
Seonki fiiu eikä valtra
juu
Ei fiiatista voima lopu se on saletti