Здравствуйте! А что у многих стучит при старте? У меня на Весте тоже так при тапке в пол. Пока не понял, думал мотор болтает и стучит об что-то, так как и не понял пока. ПС. Руками пробовал раскачивать мотор - жестко стоит. Правая опора усилили вставками
Сейчас специально посмотрел зимний заезд (на шипах) 1.8. Там лучшее на "спейспро" 10.9. Надо теперь летнее организовать. Максим отличное видео, все четко и по делу!!!
Водителя нормального ни одного, Веста на второй 100 набирает у меня, третья 140, четвёртая 180, пятая за 200 уходит и это сток 1,6 15е колёса пробег 247 тысяч , 4 года в такси
@@ИгорьГурьев-ф8д вы посмотрите видео внимательно и прочтите комментарий мой ещё раз. Оба св кросса стоят на одинаковых дисках и одинаковой резине. Так что нет, что касается универсалов, это чисто тюнинг и пробег.
@@ИгорьГурьев-ф8д за седаны само собой понятно, они и легче и аэродинамика совсем другая (дорожный просвет, кузов), и как вы сказали, диски колёс разный диаметр. Соответственно у седанов будет и разгон до сотни быстрее, сравнивать седан с св кроссом было бы не правильно.
Как не крути, 1.6 для этой машины очень мало. Все что больше 9 сек до сотни это уже прошлый век. Потому что при загрузке ещё и в горочку- будет совсем печально
Спайс про не плох!!! 2 года отьездил но честно Дёрганая она!! сейчас зашил другой программой до 100 также как и спайс но низы лучше и клевков нет совсем!!! Спайс проваливается с3000 до 3500 оборотов до 3х и после 3,5 прет!!
2 года назад согласен, версии были не очень комфортными и подходили далеко не для всех. Актуальные на данный момент реализации сильно отличаются от того что было ранее.
Здравствуйте! А что у многих стучит при старте? У меня на Весте тоже так при тапке в пол. Пока не понял, думал мотор болтает и стучит об что-то, так как и не понял пока. ПС. Руками пробовал раскачивать мотор - жестко стоит. Правая опора усилили вставками
Отличный видос , познавательный.
Сейчас специально посмотрел зимний заезд (на шипах) 1.8. Там лучшее на "спейспро" 10.9. Надо теперь летнее организовать. Максим отличное видео, все четко и по делу!!!
Сделаем, я тоже об этом подумал.
Так надо сравнивать при полной загрузке от 80до 120 км/ч . А это дет.сад ромашка
Я даже не знаю с такой динамикой стои ли вообще брать весту ( .. может тогда гранту 1,6 16 кл
динамики хватает за глаза на Весте, даже без прошивки, главное, не бояться крутить...
Здравствуйте на шевроле кобальт 2020года делается?
Здравствуйте, то есть 1 секунда с разгона сокращается?
Водителя нормального ни одного, Веста на второй 100 набирает у меня, третья 140, четвёртая 180, пятая за 200 уходит и это сток 1,6 15е колёса пробег 247 тысяч , 4 года в такси
Че по расходу с прошивкой больше или меньше?
Расход от прошивки сильно не меняется. При спокойной езде может чуть меньше, при агрессивной чуть больше. разница не заметна.
Какие параметры меняет прошивка, увеличивает максимальные обороты, увеличивает подачу топлива, или угол зажигания расскажите
www.drive2.com/b/470842765924630557/ Ради примера можете здесь посмотреть, чтоб было понимание сего процесса.
@@-.3574 спасибо
А Гранта fl 8кл с такой прошивкой за сколько сотку наберет
ruclips.net/video/xZXaP46aM6U/видео.html
Позновательное видео. Я как то думал св кросс без катализатора будет быстрее, хоть и пробег больше.
Там большую роль еще сыграли колеса р15, р16 и р17, вот и время у них разное.
@@ИгорьГурьев-ф8д вы посмотрите видео внимательно и прочтите комментарий мой ещё раз. Оба св кросса стоят на одинаковых дисках и одинаковой резине. Так что нет, что касается универсалов, это чисто тюнинг и пробег.
Извиняюсь, я про картину в общем, а не только про св.))) Не внимательно прочитал.
@@ИгорьГурьев-ф8д за седаны само собой понятно, они и легче и аэродинамика совсем другая (дорожный просвет, кузов), и как вы сказали, диски колёс разный диаметр. Соответственно у седанов будет и разгон до сотни быстрее, сравнивать седан с св кроссом было бы не правильно.
Ключевая роль все равно за водителями.
Так вы вдвоем мереете, плюс разная масса водителей и по разному перелючаются
Как не крути, 1.6 для этой машины очень мало. Все что больше 9 сек до сотни это уже прошлый век. Потому что при загрузке ещё и в горочку- будет совсем печально
Спайс про не плох!!! 2 года отьездил но честно Дёрганая она!! сейчас зашил другой программой до 100 также как и спайс но низы лучше и клевков нет совсем!!! Спайс проваливается с3000 до 3500 оборотов до 3х и после 3,5 прет!!
2 года назад согласен, версии были не очень комфортными и подходили далеко не для всех. Актуальные на данный момент реализации сильно отличаются от того что было ранее.
@@-.3574 ездил на эксклюзиве потом перешил на фул)) тоже самое !!!я говарю прошивка неплохая неспорю но на любителя!!!
@@-.3574 да у меня 1,6 св и Разгон до 100 на фуле был в приделах 11сек!! 11,5 свободно выезжал
Унылое видео. От того и дизлайк к сожалению
Мошенник какой-то!
Отнюдь, все было по честному.