Πολύ ωραίο το βίντεο σου!!! Είναι μοντέλο του 1980 και έχει το τιμόνι το τριάκτινο τον αστέρα; Με το τριάκτινο τον αστέρα ήτανε τα πολύ παλιά. Στην πόλη μου την Κοζάνη είχαμε κάποτε τέτοια αστικά ίδια μοντέλα μ'αυτό, αλλά δεν ήτανε με το τιμόνι το τριάκτινο τον αστέρα (σαν αυτό), ήτανε με τιμόνι δυάκτινο, αλλά οι ακτίνες ήτανε λίγο πιο κάτω απ'το επίκεντρο του τιμονιού (όπως ήτανε τα τιμόνια εκείνα τα χρόνια). Τα τρακτέρ και τα χωματουργικά μηχανήματα ακόμα τα κάνουν με το τιμόνι το τριάκτινο τον αστέρα (όπως είναι αυτό το τιμόνι).
Ειμαι 38 θυμαμαι που καθόμουν με την μάνα μου σε αυτές τις θέσεις... παιδακι Υπέροχα εργαλεία... ανθεκτικά καταλαβαινοντας πια την αξία τους , καθότι δουλευω σε συνεργείο φορτηγων. Όσο για τον πρόεδρο, συγχαρητήρια, και να το βγάζουν ποτε ποτε να θυμούνται οι παλιοί κ να μαθαίνουν οι νέοι! ΕΥΓΕ... ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΕΙΧΑΜΕ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΆ ΤΕΤΟΙΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ❤
Μέ συγκινήσατε αφάνταστα ειμουν μηχανικός στην εταιρεία εκμετάλλευσηςαστικών της Πάτρας επί 20 χρόνια είχαμε 33 τέτοια λεωφορεία τα οποία γνωρίζω κάθε χιλιοστό του ένα αυτοκίνητο φτιαγμένο από ελληνικά χέρια το οποίο δεν πρόκειται να πεθάνει ποτέ μπράβο στον Πρόεδρο.
Αστικό λεωφορείο με περπάτημα στο δρόμο και άνεση επιβάτη που δε θα ήταν υπερβολή να πω θύμιζε τουριστικό πούλμαν σε σχέση με τα Αθηναϊκά ikarus πού μάλλον περισσότερο θύμιζαν τρακτέρ
Μπραβο χιλια μπραβο ξυπνουν γλυκιες αναμνησεις το αστικο Κτελ της Πατρας ειχε παρει πολλα Fστην δεκαετια του 1980 φοβερο αμαξι το θυμαμαι σαν μαθητης Γυμνασιου
Ένα μεγάλο μπράβο στον κύριο πρόεδρο για την εξαιρετική εμφάνιση και συντήρηση του ιστορικού πλέον αυτού λεωφορείου. Η αγάπη και το μεράκι καταδεικνύει τον άψογο επαγγελματισμό του!!
Μπράβο στον πρόεδρο του αστικού ΚΤΕΛ Λάρισας για αυτό το όμορφο αποτέλεσμα και πολλά μπράβο για τις απόψεις που εξέφρασε μέσα από το βίντεο αυτό.Για άλλη μια φορά λυπάμαι για την ελληνική αμαξοποιοια που πέθανε βλέποντας αυτά τα λεωφορεία
Τι μου θύμησες τωρα τη δεκαετία του 80 εδω Θεσσαλονίκη ολα τετοια ηταν μεχρι και το 94-95 στους δρομους της Θεσσαλονίκης. Θυμαμαι τη γραμμη του 17 κ εδω απο Τριανδρία μεχρι ΟΣΕ για να πάω στους θείους μου τοτε, και το 30 που πηγαινα Μαρτιου και μετα στο Λουνα Παρκ στη Σαλαμινα τωρα μέγαρο μουσικής. Το ειχα προλαβει και με τον ειπρακτορα με τα τρία κουμπιά στο πλάι αν θυμάμαι για να ανοίξει την πισω πορτα και που ανεβαινα και εκοβα εισιτήριο, ειχε αν θυμαμαι το πορτοκαλί το πρασινο και το μπλε αναλογα σε ποια κατηγορια και μετα εβαλαν τους κερματοδέκτες. Αλλα μου έλειπε πάντα ο εισπράκτορας που φορούσε στολη ενιοτε και το πηλικιο του ΟΑΣΘ με το σναλογο υφος και ευγένεια. Θυμαμαι στη μεση πάνω ειχε το ρολόι όπως αυτο που οδηγάει ο πρόεδρος και ειχε παντα τον Σταυρο και εικόνες με το Χριστό και την Παναγια. Θυμαμαι επισης που στριμωχνομασταν τοτε ειδικα τα καλοκαίρια όπως και το απότομο ανοιγμα των θυρων εξόδου. Πραγματικα μπραβο στον προεδρο και ακομη και τώρα μου λειπει αυτο το λεωφορείο!
πολυ ωραια η ιδεα του προεδρου , αυτο που να βγαινουν τα λεωφορεια αυτα και να παιρνουν και κοσμο και να κανουν τις παλιες διαδρομες τους . αλλα που με τις αγκυλώσεις του ελληνικού κράτους να παρθεί μια τέτοια απόφαση ! ας ελπισουμε καποτε !!
Αυτοκίνητο από ελληνικα χέρια !!!! Εύγε στον άνθρωπο θέλει πολύ υπομονή και πολύ κόπο!!! Για εμάς που αγαπάμε το παλιό όχημα είναι υποχρέωση μας να τά έχουμε ζωντανά στον δρόμο!!! Μπράβο.
Aλλα τοσα χιλιομετρα τα βγαζει ανετα πιστευω το συγκεκριμενο! Μπραβο! Μου θυμισε την παιδικη μου ηλικια στη Θεσσαλονικη, ειχαμε και εκει τα ιδια Βιαμαξ λεωφορεια, σε κοκκινο! 🤍
Τι να πούμε για αυτό το κόσμημα; Συγχαρητήρια σε όλους που το φέρανε σε κατάσταση καινούριου. Εσωτερικά, εξωτερικά, κούκλα. Δούλεμα κινητήρα ραπτομηχανή. Πραγματικά μπράβο σας!!
Γειά σου πατρίδα από Ηράκλειο Κρήτης, αυτή είναι πόλη, όχι σαν το Ηράκλειο μέσα στην βρομιά, παρατημένη στην ασυδοσία των πολιτών, κάνει ότι γουστάρει ο καθένας και είναι ο ποιο πλούσιος Δήμος στην Ελλάδα
Μπράβο σου πρόεδρε!!μακάρι η πολιτεία να βάζει πλάτη σε τέτοιες προσπάθειες
Καλησπέρα φίλε μου. Πολύ σωστό αυτό που λες. Να διασωθούν τέτοια οχήματα
Πολύ ωραίο το βίντεο σου!!! Είναι μοντέλο του 1980 και έχει το τιμόνι το τριάκτινο τον αστέρα; Με το τριάκτινο τον αστέρα ήτανε τα πολύ παλιά. Στην πόλη μου την Κοζάνη είχαμε κάποτε τέτοια αστικά ίδια μοντέλα μ'αυτό, αλλά δεν ήτανε με το τιμόνι το τριάκτινο τον αστέρα (σαν αυτό), ήτανε με τιμόνι δυάκτινο, αλλά οι ακτίνες ήτανε λίγο πιο κάτω απ'το επίκεντρο του τιμονιού (όπως ήτανε τα τιμόνια εκείνα τα χρόνια). Τα τρακτέρ και τα χωματουργικά μηχανήματα ακόμα τα κάνουν με το τιμόνι το τριάκτινο τον αστέρα (όπως είναι αυτό το τιμόνι).
Ειμαι 38 θυμαμαι που καθόμουν με την μάνα μου σε αυτές τις θέσεις... παιδακι Υπέροχα εργαλεία... ανθεκτικά καταλαβαινοντας πια την αξία τους , καθότι δουλευω σε συνεργείο φορτηγων. Όσο για τον πρόεδρο, συγχαρητήρια, και να το βγάζουν ποτε ποτε να θυμούνται οι παλιοί κ να μαθαίνουν οι νέοι! ΕΥΓΕ... ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΕΙΧΑΜΕ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΆ ΤΕΤΟΙΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ❤
Καλησπέρα φίλε μου. Έχει και στην Αθήνα και εύχομαι σύντομα να κάνω κάποια βίντεο
Τέτοια τρομερά αυτοκίνητα φτιάχνανε οι Ελληνες στην Βιαμαξ μιας από τις κορυφαίες Ελληνικές εταιρείες.
Καλησπέρα φίλε μου. Έτσι είναι
Τώρα όμως ούτε steyer(ΣΤΑΓΙΕΡ)στην Σίνδο που συναρμολογουσαν τώρα πια δεν παράγουμε....ντροπή!!😮😢😢Λευτέρης!
Αθανατο Εργαλειο Mercedes - Benz Εγγυηση !!!!
Καλησπέρα φίλε μου. Έτσι είναι. Εργαλείο δυνατό
Μέ συγκινήσατε αφάνταστα ειμουν μηχανικός στην εταιρεία εκμετάλλευσηςαστικών της Πάτρας επί 20 χρόνια είχαμε 33 τέτοια λεωφορεία τα οποία γνωρίζω κάθε χιλιοστό του ένα αυτοκίνητο φτιαγμένο από ελληνικά χέρια το οποίο δεν πρόκειται να πεθάνει ποτέ μπράβο στον Πρόεδρο.
Καλησπέρα φίλε μου. Οπότε εσύ τα γνωρίζεις ακόμη πιο καλά. Από πρώτο χέρι
υπαρχει ενα στο παρκινκ ακομα...παιζανε και σκανια και βολβο με την μηχανη μπροστα μπορει και μετα το 2004 δουλευανε...τρομερα οχηματα ολα αυτα
το Καλυτερο Εργαλειο ουτε Ηλεκτρονικα ουτε DPF ουτε ADBLUE χωρις πολλα πολλα
Καλησπέρα φίλε μου
ΜΠΡΑΒΟ ΚΥΡΙΕ ΠΡΟΕΔΡΕ!!!!! ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΡΟΜΑΝΤΙΚΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΕΚΕΙΝΗΣ ΤΗΣ ΟΜΟΡΦΗΣ ΕΠΟΧΗΣ!!!!!! ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ!!!👍👍👍👍
Καλησπέρα φίλε μου. Είναι πολύ ωραίο λεωφορείο πράγματι
Αστικό λεωφορείο με περπάτημα στο δρόμο και άνεση επιβάτη που δε θα ήταν υπερβολή να πω θύμιζε τουριστικό πούλμαν σε σχέση με τα Αθηναϊκά ikarus πού μάλλον περισσότερο θύμιζαν τρακτέρ
Οι Ίκαροι ήταν για αρχόντους
@@reaisihtir .
... τού Σοβιετικού μπλόκ και της πολύπαθης Αθήνας του νέφους
παντως οι Ικαροι ηταν καλυτερα απ τα Τσιν Τσαν Τσον Που Μας Φερανε Προσφατα
Καλησπέρα φίλε μου. Να σου πω την αλήθεια τα ikarus δεν τα είχα προλάβει
@@reaisihtirκαλησπέρα φίλε μου. Δεν είχα ταξιδέψει πότε με αυτά
Μπραβο χιλια μπραβο ξυπνουν γλυκιες αναμνησεις το αστικο Κτελ της Πατρας ειχε παρει πολλα Fστην δεκαετια του 1980 φοβερο αμαξι το θυμαμαι σαν μαθητης Γυμνασιου
Καλησπέρα φίλε μου. Υπάρχει κάποιο σήμερα, έστω και με πινακίδες ιστορικού οχήματος;
Ναι παλια τα αστικά λεωφορεία είχαν θέσεις όρθιων στο πίσω μερος
Καλησπέρα φίλε μου. Ναι έτσι είναι
Πρόεδρε συγχαρητήρια, με πήγες πολλά χρόνια πίσω. Πρώην οδηγός στο ΚΤΕΛ ΑΤΤΙΚΗΣ, 4 ΠΑΡΜΠΡΙΖ.
Η μαγκιά είναι να το συγχρονίζει ο οδηγός.
Καλησπέρα φίλε μου
@@-pavlosmavromytis7128 Καλημέρα Παύλο. Παρατήρησα τον οδηγό να αλλάζει ταχύτητα με διπλοπεταλιά, όπως το Στάγερ στο Στρατό.
Βιαμαξ ..οταν τα αυτοκινητα ηταν πραγματικα ...
Ένα μεγάλο μπράβο στον κύριο πρόεδρο για την εξαιρετική εμφάνιση και συντήρηση του ιστορικού πλέον αυτού λεωφορείου. Η αγάπη και το μεράκι καταδεικνύει τον άψογο επαγγελματισμό του!!
Καλησπέρα φίλε μου. Έτσι ακριβώς είναι
Μπράβο στον πρόεδρο του αστικού ΚΤΕΛ Λάρισας για αυτό το όμορφο αποτέλεσμα και πολλά μπράβο για τις απόψεις που εξέφρασε μέσα από το βίντεο αυτό.Για άλλη μια φορά λυπάμαι για την ελληνική αμαξοποιοια που πέθανε βλέποντας αυτά τα λεωφορεία
Καλημέρα Άγγελε. Έκανε εξαιρετική δουλειά ο πρόεδρος. Συμφωνώ απόλυτα και στο άλλο πού ανέφερες
Τι μου θύμησες τωρα τη δεκαετία του 80 εδω Θεσσαλονίκη ολα τετοια ηταν μεχρι και το 94-95 στους δρομους της Θεσσαλονίκης.
Θυμαμαι τη γραμμη του 17 κ εδω απο Τριανδρία μεχρι ΟΣΕ για να πάω στους θείους μου τοτε, και το 30 που πηγαινα Μαρτιου και μετα στο Λουνα Παρκ στη Σαλαμινα τωρα μέγαρο μουσικής.
Το ειχα προλαβει και με τον ειπρακτορα με τα τρία κουμπιά στο πλάι αν θυμάμαι για να ανοίξει την πισω πορτα και που ανεβαινα και εκοβα εισιτήριο, ειχε αν θυμαμαι το πορτοκαλί το πρασινο και το μπλε αναλογα σε ποια κατηγορια και μετα εβαλαν τους κερματοδέκτες.
Αλλα μου έλειπε πάντα ο εισπράκτορας που φορούσε στολη ενιοτε και το πηλικιο του ΟΑΣΘ με το σναλογο υφος και ευγένεια.
Θυμαμαι στη μεση πάνω ειχε το ρολόι όπως αυτο που οδηγάει ο πρόεδρος και ειχε παντα τον Σταυρο και εικόνες με το Χριστό και την Παναγια.
Θυμαμαι επισης που στριμωχνομασταν τοτε ειδικα τα καλοκαίρια όπως και το απότομο ανοιγμα των θυρων εξόδου.
Πραγματικα μπραβο στον προεδρο και ακομη και τώρα μου λειπει αυτο το λεωφορείο!
Καλησπέρα Ανέστη. Χαίρομαι που σου ξύπνησε ευχάριστες αναμνήσεις
πολυ ωραια η ιδεα του προεδρου , αυτο που να βγαινουν τα λεωφορεια αυτα και να παιρνουν και κοσμο και να κανουν τις παλιες διαδρομες τους . αλλα που με τις αγκυλώσεις του ελληνικού κράτους να παρθεί μια τέτοια απόφαση ! ας ελπισουμε καποτε !!
Καλησπέρα φίλε μου. Πιστεύω και εύχομαι να το επιτύχουν κάποια στιγμή
Συγχαρητήρια πρόεδρε πάντα άξιος
Καλησπέρα φίλε μου
Πολύ πιο ωραίο από τα σημερινά!
Καλησπέρα φίλε μου
Αυτοκίνητο από ελληνικα χέρια !!!! Εύγε στον άνθρωπο θέλει πολύ υπομονή και πολύ κόπο!!! Για εμάς που αγαπάμε το παλιό όχημα είναι υποχρέωση μας να τά έχουμε ζωντανά στον δρόμο!!! Μπράβο.
Καλησπέρα φίλε μου. Να είσαι καλά
Aλλα τοσα χιλιομετρα τα βγαζει ανετα πιστευω το συγκεκριμενο! Μπραβο!
Μου θυμισε την παιδικη μου ηλικια στη Θεσσαλονικη, ειχαμε και εκει τα ιδια Βιαμαξ λεωφορεια, σε κοκκινο! 🤍
Καλημέρα φίλε μου. Πιστεύω να ξυπνάει όμορφες αναμνήσεις
Πανέμορφο. Σαν καινούργιο ❤Τρομερό βίντεο.
Καλησπέρα φίλε μου. Να είσαι καλά
Mercedes Benz The Best Or Nothing !
Καλησπέρα φίλε μου
Τα πρόλαβα στη Λάρισα το 2002 που υπηρετούσα τη θητεία μου. Ήταν αρκετά οχήματα σε λειτουργία, και ξεχώριζαν. Λίγα χρόνια μετά ήρθανε τα Citaro.
Καλησπέρα φίλε μου. Αν θυμάμαι καλά το 2004 τα είχαν αγοράσει τα Citaro
Τι να πούμε για αυτό το κόσμημα; Συγχαρητήρια σε όλους που το φέρανε σε κατάσταση καινούριου. Εσωτερικά, εξωτερικά, κούκλα. Δούλεμα κινητήρα ραπτομηχανή. Πραγματικά μπράβο σας!!
Καλησπέρα φίλε μου. Έτσι ακριβώς είναι. Έκαναν άριστη δουλειά
Γειά σου πατρίδα από Ηράκλειο Κρήτης, αυτή είναι πόλη, όχι σαν το Ηράκλειο μέσα στην βρομιά, παρατημένη στην ασυδοσία των πολιτών, κάνει ότι γουστάρει ο καθένας και είναι ο ποιο πλούσιος Δήμος στην Ελλάδα
Καλησπέρα φίλε μου
Αυτό είναι εργαλείο θυμάμαι όταν ανέβαινα σε τέτοιο παρακαλούσα να μήν πατήσει απότομα φρένο 😂😂😂
Καλημέρα φίλε μου. Σού άρεσε το συγκεκριμένο λεωφόρο σαν επιβάτης;
Μπράβο πολύ ωραία δουλειά Συγχαρητήρια...
Καλησπέρα φίλε μου
👍✌️👌😢😢😢😢🎉🎉
Καλησπέρα φίλε μου
Κιμπαρης ο πρόεδρος. Εύγε.
Καλησπέρα φίλε μου
όμορφο
Καλημέρα φίλε μου