Al fin un reportaje en Español, espectacular camión y espectacular instalación, fantástico las características técnicas de luz, agua, almacén pero tan difícil es hablar de economía, veo muchos reportajes y siempre me queda la duda del coste que tienen estas aventuras, no sé si procede, pero sería interesante, aunque entiendo que este sueño tiene un coste elevado. Ahora toca disfrutar y hacer miles de km. Enhorabuena.
Muchas gracias por tu mensaje Rafael!! es verdad que no hay mucha referencia en español, y me alegro que lo disfrutes. Estamos preparando un video para hablar sobre los costos reales del camión, aunque el nuestro no se puede comparar con un blissmobil (blissmobil.com), porque no es un vehículo nuevo, y la vivienda se ha diseñado/construido de manera artesanal por una sola persona. Si entras en la página, si que puedes darte cuenta en que orden de magnitud anda uno nuevo.
El caballero lo hace en castellano con subtitulos en inglés, para que lo puedan ver y entender en muchos sitios. Pues al revés también hay otros videos interedantes, de este tipo.
Wow que grande y maravilloso tu vivienda , no quiero ni imaginar el trabajo qué hay detrás de todo esto y por supuesto el coste que se tuvo que hacer, mil felicitaciones por tu trabajo
Gracias a ti María Esther por tu mensaje! Estamos preparando un nuevo vídeo para mostrar las novedades que hemos ido integrando al camión. Seguramente te gustará!!
Tremenda máquina y projecto .. muchas gracias por compartir ,pero sobre todo en mi caso a motivarme para seguir con el sueño de tener un vehículo como el de Uds. Muchas bendiciones en su travesía .
Que maravilla "suelo radiante" la mejor calefacción para una vivienda, incluso podría ser suelo refrescante (más complicado por tener que poner un sistema de frío)
Le felicito Wao esta tremendo es una caja de sorpresas esta tan vien equipado tiene todas sus nesecidades es un truck etnológico para su espacio muy vien equipado con todas las nesecidades yme gusto mucho por dentro todo su mueblerario felicidades
El camión es fantástico!! Me encantó el sistema de control, los paneles solares, la calefacción y filtros de agua y por supuesto el uso impecable de lis espacios de almacenaje. Buena calidad del trabajo. Hay que patentarlo y hacer un manual de auto construcción y venderlo para ir recuperando los costos. Felicidades!!
Alejandra, te has enterado de todo!!! Muchas gracias, apreciamos mucho tu mensaje. Hay algunos videos que hablan de como lo hemos hecho y el porque de las elecciones, y en la página de facebook (camionando) hemos documentado parte del proceso. Lo que si te puedo decir, es que todo es comenzar, después es seguir poco a poco (y con buena letra).
Muchas gracias Pedro!! Ten la seguridad que vamos a exponer al detalle cómo se ha ido conformando el vehículo. Esperamos que quede como un recurso más para aquellos que , como nosotros, quieran hacerse su propio vehículo.
Gracias Riccardo!! Es verdad que ha habido un gran trabajo por parte de Manuel hacia el vehículo, esperamos dentro de nada comenzar a viajar y conocer también tu camión.
Hola chicos, los saludo desde CDMX. Qué fantástico poder seguirlos en su viaje. Felicitaciones!! Disfruten mucho su viaje, todos los lugares que visiten!! Será como hacer el viaje con ustedes. Dios los acompañe y proteja dondequiera que vayan. Un abrazo amistoso.
Georgina, gracias por tu mensaje, eres nuestra nueva ocupante en el camión. Gracias por tus deseos, es verdad que si Dios con nosotros, ¿Quién contra nosotros?
Eres muy amable, que bien que te haya gustado. Es un camión que mas que dinero tiene muchas horas de trabajo, mucha inventiva, muchas horas sin dormir pensando soluciones y mucha ilusión.
Extraordinario trabajo . Una maravilla de diseño y tecnología . Te escribo desde Argentina , que tenemos un territorio de 4300 km de largo con todos los climas y me parece ideal para probarlo . Una sola cosa le faltaría ( a mí humilde opinión de ingeniero veterano ) es la comunicación entre cabina y parte habitable , a veces es imprescindible . Les deseo los mejores caminos .
@Ensayo sobre la vida hola manuel, aca te comparto el camper tambien da Man, que construyeron simone e lucia..ellos tienen la comunicacion con la cabina e hicieron la homologacion en italia..ruclips.net/video/YGJDfEzGAlU/видео.html
Hola Fabio! nosotros conocemos tambien el camion Valentino y el proyecto de Stepsover, de hecho les seguimos pues siempre hay algo que apuntar para nuestro viaje. Aun asi te agradecemos el apunte. Saludos!!
Buenos días y enhorabuena por el proyecto!!!! Al principio pensaba que os lo había hecho por completo, diseño, fabricación, instalaciones, etc. Viendo todos los videos me ha parecido que habéis hecho muchas cosas. Gran trabajo, además debéis contar con unas instalaciones dónde se puedan desarrollar todas las tareas de camperización.... De la homologación de todo el proyecto no me lo quiero ni imaginar, yo me he hecho una camper en una Fiat Ducato de 6 metros y ha sido complicado.... Ahora, a disfrutar del bicho!!!!! 👏👏👏👏👏👏
Gracias Jesús, y si, tienes razón la camperización ha sido hecha por Manu. Afortunadamente nos permitieron un espacio para hacer el trabajo y eso facilitó mucho el proceso. Con la homologación seguimos atorados, que bien que tu ya disfrutas de tu Fiat Ducato. Nosotros aún tenemos la esperanza de poder disfrutar del nuestro pronto.
@@Camionando It looks wonderful, very nicely done. I'm very impressed with the work you're done. I hope our truck will look as professional as yours! Hope to see more videos of the different areas and to see you guys on the road soon!
Me interesa construirme uno así como el tuyo cómo puedo contactarme con tu constructor ? Agradrazco mucho la información y felicidades por tu camión se ve maravilloso yo también quiero vivir ese sueño.
Muchas gracias por tus felicitaciones! Con respecto a quien nos ha hecho el camión, como habrás visto en los vídeos anteriores y quitando el trabajo de fabricación de la célula de habitabilidad, el resto nos lo hemos fabricado todo nosotros poco a poco. Te podría aconsejar algún carrocero y si quieres entra en nuestro blog y a través de él, si quieres hablamos. Saludos!
Me impresiona el tamaño , en todo sentido . Calculo que tendrás experiencia en largos recorridos con semejante aparato y más si lo tienes que embarcar ( extremadamente oneroso ) . Hice el recorrido Ushuaia / Alaska en una Mercedes Sprinter , y jamás ví un camión tan grande . Soy argentino, y acostumbrado a largas distancias . Mí país desde Ushuaia hasta la frontera norte la distancia es la misma que la de Madrid a Moscú . No tengo datos como será viajar por África . Capaz que ahí se justifica . Asustado por el tamaño nada más. Saludos
Gracias Hector por tu comentario! El recorrido que has hecho de punta a punta en América es uno de nuestros sueños. Es verdad que impresiona el tamaño del camión, aún a nosotros nos produce ese efecto. Es grande, pero muy útil para viajar de la manera en que lo estamos haciendo. Aún no llegamos a Africa, actualmente estamos embarcados recorriendo la ruta que nos lleve a Nepal, habrá grandes distancias en dónde debamos estar semanas dependiendo de nuestros propios recursos, y ahi se justifica. Por lo menos vamos preparados para rutas extremas. Ojala y podamos vernos por Argentina, una gran ilusión tu país.
Impresionante!! Súper interesado en saber quién y dónde convirtieron el volquete en caja-habitáculo! Materiales, aislantes, diseño del interior, materiales para los muebles y quién les ha hecho las instalaciones eléctricas y de fontanería!! Y cómo de fácil fue homologar el vehículo… o sea, interesado en todo! Estoy empezando a estructurar mi proyecto y me he quedado fascinado con lo que han conseguido!! Ahora sí que me decido a conseguirlo. Más videos, please!! Espectacular!! Gracias y disfruten mucho en la aventura!!👏👏👏🚛🚛
Hola Jose, me encanta con el entusiasmo que te diriges a nosotros y me doy cuenta que estas como nosotros estábamos hace no hace demasiado tiempo e imagino lo que estas viviendo. Son muchas las respuestas para todas tus preguntas y me gustaría poder ayudarte respondiéndotelas debidamente. Para ello si quieres te propongo que hablemos en algún momento por teléfono porque entiendo que podríamos manejar bastantes cosas en menos tiempo. Contactame a mi correo y alli nos podemos pasar los telefonos. Mi correo es contacto@camionando.eu
Hola José, Disculpa por no responder antes pero el hecho de estar trabajando en el proyecto y otros menesteres nos ha impedido hacerlo en la medida que te mereces. Me gustaría responderte en todo lo que me preguntas en cuanto a materiales, aislantes, electricidad, etc., etc. Pero has de entender que son temas muy amplios y sobre todo teniendo en cuenta que en este mundo hay infinitas soluciones. Yo te ofrezco siempre una opinión a algo concreto porque si no lo que me pides es que te explique mi proyecto y que no, necesariamente, sirva para el tuyo. Nosotros vamos a ir publicando en el tiempo nuestras soluciones y sobre todo hasta que nos pongamos en marcha, cosa que ya es inminente. Otra cosa es que contactes con nosotros y podamos ayudarte en lo que necesites. Un saludo!
Muchas gracias por tu comentario Leticia!! Es verdad que el camión tiene lo necesario para cumplir la función de hogar. El mérito es de Manuel mi marido, que ha dedicado los últimos cinco años a trabajar en él, y a transformar un vehículo normal, de trabajo, en un camión vivienda.
Muchas gracias Boris, los siguientes videos han de ir desgranando poco a poco, todo lo que ha ido conformando el camión, esperamos que los disfrutes. Esperamos pronto comenzar a viajar (Estamos pendientes de la homologación). Y una vez en ruta, comenzar a mostrar la aventura de hacernos al camino.
fantastico lo tullo ...claro esto no lo compras en el mercado estos esta echo por gente que saven y lo que quieren tambien ...tratare de seguirte en tu viaje ..ultreira....buen camino
Amigo si por favor recomiéndame al carrocero que te hizo la caja y cuéntame cuando mide alto , largo , ancho , te agradezco mucho la información no me canso de ver lo hermoso que te quedó tu camión felicidades eres un artista deberías poner tu empresa para camperizar , abrazos
Buen dia Rio-nc4wo. Gracias por tu mensaje. La caja mide 6 metros de largo, por dos cincuenta de ancho. Se trata de un diseño adecuado a las necesidades y posibilidades especificas del camión. En ese aspecto te tocará adecuarlo a tus propias necesidades. Te recomiendo que investigues con empresas cercanas a tu localidad. Que se adecúe a tus necesidades, posibilidades y expectativas. Recuerda que esto es tan especifico, que cada camión es un mundo aparte.
Muchas gracias por darte el tiempo de contestar eres una persona muy amable y aprovechando el mensaje porque llevas una bandera de México y una de España yo soy mexicano vivo en valencia España y bueno también haré lo mismo con las banderas . Un abrazo
Impresionante vehículo vivienda. Van a estar de lujo! Y preparados para lo que venga. Si me permite el consejo, los subtitulos en inglés molestan un poco por tapar mucha imagen. Creo que se pueden poner 'seleccionables' para que funcionen con el boton de subtitulos, aunque desconozco como. Saludos
Uf! Una pasada,este si que gusta.mira que he visto camiones que están muy bien,pero este,los supera a día de hoy.cuando enseñaba el baño me pregunta ba, y la ducha? Pero después me he quedado alucinada.ademas todo con tamaño generoso
Ana Teresa, muchas gracias por tu comentario. Has visto que la ducha está también a la orden. ¡Lo que no sé es si al final se ha de convertir en un espacio más para almacenar!
Tienes suerte Ferch, estoy segura que después de vernos a tanto loco, cuando prepares tu proyecto de viaje serás mas que expert@ y sabrás sobre seguro que hacer y que mejor dejar de lado, muchas gracias por tu mensaje!
Excelente vehiculo, felicitaciones. Más que la distribución interior, cosa mut personal, me gusta su tecnologia, nada que ver con esos camiones que llegaban en los 80, desde basicamente Alemania, exmilitares, bomberos...y coincidiamos con ellos, con nuestra pequeña camper (citröen C25). Una curiosidad, parece que planean un largo viaje, por distintas altitudes y latitudes, entonces, no siempre con sol para las placas-baterias, ¿ no han pensado con la opción de combinar, también con gas?. ¿ no les parece interesante?. Saludos
¡¡Hola Joan!! Gracias por tu comentario. Manu se ha esmerado aprendiendo y comprendiendo para implementar un camión que nos permita autonomía y confort. Es verdad lo que comentas sobre los lugares a donde el sol sea más bien escaso. La energía la hemos combinado también con el diesel. A falta de sol, podemos generar energía por medio del motor o de un pequeño generador que hemos instalado también en el camión.
Espectacular trabajo! Nosotros nos estamos planteando construir uno para salir de viaje en un plazo de 3 o 4 años. Queremos una célula de 5,5 o 6 m. Pero estamos con la duda de si 4x4 con batalla de 4,2 m o 6x6. Nos preocupa el ángulo ventral de un 4x4 con batalla tan larga y si un 6x6 consumirá demasiado. ¿Es tan importante el ángulo ventral? ¿Consume mucho más un 6x6 que un 4x4?
Hola Alberto, ya veo que estáis como nosotros hace tres años e imagino lo que estarás viviendo con eso de diseñar el espacio en donde luego has de vivir tantas y tantas experiencias. A nosotros ya nos queda como quien dice, un suspiro! Sobre lo que dices del ángulo ventral es un tema que, cómo bien sabes, compromete muchas cosas, de hecho y entre otras cosas, la decisión de elegir un 6x6 es un poco por este tema que planteas además de que con un tercer eje para traccionar me da más seguridad. Nuestra célula de habitabilidad es de 6,200 mts. Vuela un poco por detrás pero tengo un buen ángulo de salida. Me preguntas si gasta más que un 4x4, pues un poco más por aquello de que hay más rozamientos aunque hay que ver contra que lo comparamos, es decir, el tipo de motor, cilindrada, y potencia, han de ser iguales para que se pueda hacer una buena comparación. El nuestro es un motor de seis cilindros de doce litros y rinde 370 CV. Por supuesto que el consumo es super importante pero para mí es mucho más importante llevar potencia para cuando el terreno sea más blando ya sea arena o barro, sin potencia estás muerto.
Y el ángulo ventral es importante su vas a acometer con tu camión dunas o vas a intentar hacer tramos complicados donde el terreno ya es extremadamente fuera de lo normal. Para eso ya habría que buscar un tipo de camión más ligero y corto entre ejes con lo que te limita el espacio habitable. Pero eso creo que cada uno de nosotros tenemos una idea de lo que queremos y a veces no es acorde con lo que verdaderamente necesitamos.
Hola Alberto, Nuestra célula de habitabilidad tiene 6,2x2,5x2,2. Para nosotros, en principio, y teniendo en cuenta que nuestro proyecto es hacer la vuelta al mundo, nos propusimos primero; habitabilidad cómoda (por eso 6,2mts célula), por el hecho de tener un tamaño grande nos pareció IMPORTANTE tener buena tracción, y que tuviera buen ángulo de ataque y ángulo de salida. Como sabes el ángulo ventral lo da la distancia entre ejes, por tanto, y teniendo en cuenta que lugares necesitas o quieres acometer, has de elegir muy bien tu vehículo. El hecho mismo de empanzarte es directamente proporcional al riesgo que quieras asumir. Y obviamente un 6x6 consume algo mas que un 4x4 (no tanto) pues hay mas rozamientos en el propio sistema. Sin embargo hay que valorar mas en que lugares te quieres o puedes meter. Cuando quieras hablamos!
Nuestro ángulo ventral es bastante bueno y no creo que nos impida movernos por pistas complicadas y todo lo que sea salirnos de esos límites... huelga!
Hola Carlos, te aseguro que se necesita mucha menos agua que para una vivienda normal. Nos tocará ser muy cuidadosos con el agua, pero según hemos previsto, nos apañaremos perfectamente con mucho menos de lo que normalmente utilizamos cada día.
manuel, aca te envio para que conozcas al hermano ---se llama valentino estan ahora en alaska...simone e lucia lo construyeron desde 0.....espero que puedan comnicarse e asi poder intercambiar ideas... un abrazo, Buenos viajes!!!!
Gracias Van en Camino!! Que alegría que seas de México, nosotros llevaremos también la bandera de México del lado del copiloto! Y si, el camión fue diseñado, y construido por nosotros mismos. Sobre todo lo referente al habitáculo y los diferentes sistemas. La adaptación del chasis y caja si fue hecha por una empresa, pues nos hacía falta tecnología, herramienta y espacio para llevarlo a cabo.
Me ha gustado el video me he suscrito, en cuanto a la planta motriz, ¿Usted mantiene el mismo motor de fábrica o lo ha modificado de alguna manera para climas extremos? Referente al plan de viaje ya tiene una idea de cómo será el itinerario de desplazamiento o será a medida de como se vsya presentando. Última pregunta¿ Le es molesto un suscriptor muy ansioso de conocimiento?
Hemos sido suscriptores ansiosos de conocimiento, y gracias a la buena voluntad de quienes hicieron este tipo de vehículos antes que nosotros, es que hemos podido aprender e ir implementando lo que hicimos en el camión. El motor del camión no ha sufrido cambio. Sólo se limpió escrupulosamente pues por lo que encontramos al abrirlo fue que estaba lleno de lodo. Eso nos preocupó al principio, pensamos que además de lodo habría oxido y más sorpresas, sin embargo al limpiarlo nos sorprendió su perfecto estado de conservación. La modificación más importante fue el el chasis, y en las ruedas. Aún no determinamos una ruta definitiva, viendo como ha sido todo a partir del 2020 nos da pudor dictaminar algo definitivo, así que vamos viviendo un día a la vez, resolviendo las cosas según se van presentando, adaptándonos a las circunstancias. Gracias Gonzalo por tus mensajes y agradecemos también tu curiosidad, es muy bonito leer que te interesa tanto nuestro proyecto.
Esperando impaciente más videos vuestros!! Pregunta: Supongo que el volquete llevaría ruedas gemelas detrás, algún problema con la homologación de esto? como lo has resuelto? Gracias
Hola Charly, efectivamente y como dices llevábamos ruedas gemelas detrás y nuestra intención siempre fue llevar rueda simple. Además optamos por crecer en medida con Continental HCS 14.0020. Nuestro camión procedía de la CE pero cuando se transfirió a España perdió la homologación de la llanta 20 y de la rueda simple. Recurrí a MAN España para pedir dicha homologación y poco menos que nos hicieron una pedorreta. Al final tube que tirar de contactos en Alemania y a través de Toni Maurer pude conseguirla. Tan solo hemos tenido que hacer una traducción jurada para presentarla cuando homologemos que será ahora en breve.
Hola Charly, la cuestión de las ruedas gemelas a simple rueda no ha sido nada fácil. Por un lado y gracias a algunos contactos en MAN Alemania pude acceder a la homologación original para poder montar neumáticos 14.20. Aun así y con dicha documentación tuve que ir a un laboratorio para que verificaran que dicha documentación correspondía con el camión y así hacer las diferentes verificaciones en cuanto a que el camión frenaba y giraba sin ninguna dificultad. En fin, te digo que no ha sido precisamente un jardin de rosas!
Hola!! Gracias por tu mensaje!! Que bueno que te decidas a entrar en este mundillo del overlander. Te darás cuenta de lo satisfactorio, y frustrante, que puede ser construir tu propio vehículo. No te puedo dar una cantidad porque depende de muchos factores. Puedes comenzar por la compra del vehículo, el precio dependerá del camión que elijas para realizar la camperización. Luego hacer tu mismo la adaptación o pedir a una empresa que haga por ti. Estamos preparando una serie de vídeos en donde hemos de ir mostrando nuestro paso a paso, los conflictos que tuvimos y las readaptaciones y evoluciones que hemos tenido que hacer después de haber viajado con el camión. Esperamos que te sean útiles para tu propósito!!!!
Vali Dima, gracias por tu mensaje!!! Para gente linda como tu tenemos la propuesta que nos ha encaminado a hacer estos videos. En principio era para la familia, para compartir con ellos nuestro encuentro con el mundo, para trasladar, si es posible, la emoción de pisar tierras lejanas y conocer gente que de otra manera ni siquiera sabríamos que existe. Nos hemos dado cuenta que podemos compartir nuestras andanzas y llevar en la ventanita que nos aporta youtube, a todos los pasajeros que quieran ocupar ese tercer asiento virtual, y llevarlos de nuestra mano, en este caso en nuestro camión a descubrir el mundo, este nuestro hogar compartido, tan grande y tan desconocido.
Espectacular. Una pregunta: Tiene acceso cabina/célula?, Por qué si? o por qué no? Esperando los siguientes vídeos. Soy el amigo motero de Ismael (Poti, no se si vosotros lo llamáis así 😄). Y no se si te ha comentado que yo también voy a por uno de estos, aunque un poco más modesto. A mi todavía me toca tener muuuucha paciencia. Un saludo.
Hola, muchas gracias por tu mensaje. Respondiendo a tu pregunta, actualmente no tenemos acceso a la cabina desde la célula. Lo hemos planteado, pero complica la homologación y permisos. Esperamos que este video y la serie de videos que estamos planteando te sean de utilidad para tu propio proyecto. Dinos si hay un tema en especial que te gustaría ver.
Hola Manu. En primer lugar felicitarte por este gran proyecto, creo que es el sueño de mucha gente. Que tenéis previsto hacer con las aguas negras? perdona mi ignorancia con camiones pero yo tengo una autocaravana con un deposito de unos 20 litros y aun echando su pastilla de químicos correspondiente a los tres o cuatro dias (según la calor) empieza a oler un poco y he visto el pedazo de deposito que llevas y la gran autonomía que vas a tener pero so se como vas a gestionar el tema de la olor a vista de tantos días. Un saludo.
Hola Paco, antes que nada gracias por tus comentarios. Lo de las aguas negras esta previsto bloquear los olores con un filtro de carbón. Sin embargo aún no nos hemos topado con la realidad, esperemos que sea suficiente, sino habrá que inventar algo más.
Gracias por tu comentario Merce . Me da pie para profundizar en porque hemos elegido una vivienda tan aséptica, como bien lo ha dicho, casi como un hospital . La función del camión es entrar en lugares que no son especialmente civilizados. Sin carreteras, ni infraestructuras. Has de comprender que a pesar de todas las barreras que podamos poner, siempre habrá un bicho, que curioso entre a mirar un poco. Entre menos colores, menos objetos, y más minimalista, será más fácil de limpiar y mantener en orden. La diferencia con un hospital será la ausencia de enfermos y moribundos. Y el olor, sobre todo a pan recién hecho, a comida recién preparada. Esa es la nota de hogar que no nos queremos perder.
@@Camionando gracias por esta explicación, todo tiene un porque que desconocemos. Yo he enfermado y ando cada dos por tres de hospitales y me ha dado tanto esa impresion que sin pensar mucho he puesto ese comentario, pero esta claro que cuando este habitado y tenga objetos personales y aromas a hogar ya será otra cosa. Que lo disfrutéis a tope. Saludos.
Perdon por la pregunta y si procede no contestar no pasa nada , ¿ en cuantos € se pone ese monstruo ? Vivo en mi furgoneta y cada vez que veo cosas así me muero por dentro , me alegro mucho de tu proyecto y ojalá te salga todo como tienes pensado , mucha salud y kilómetros.
Hola Juan Carlos! Cuando elegimos el camión compramos un vehículo del 2002, sin aportes tecnológicos. Manuel lo diseñó, y se encargó de hacer casi todo por si mismo, lo cual nos permitió ahorrar en la mano de obra. Hemos visto el precio de otros camiones que son preparados por empresas que se dedican a hacerlos, y son muy altos. Puedes checar en páginas como blissmobil.com para darte una idea.
Esto es mucha calidad es impresionante un despliegue de tecnología esto un mortal no puede asumirlo yo le calculo entre 200 o 300mil euros si me equivoco corregirme a necesita los 400cv o mas
![Nos MUDAMOS a un CAMIÓN 4x4 + VAN TOUR [Villa Pehuenia, Moquehue y Batea Mahuida] Ep. 25](http://i.ytimg.com/vi/UUyZdU5IV5s/mqdefault.jpg)
![Nos MUDAMOS a un CAMIÓN 4x4 + VAN TOUR [Villa Pehuenia, Moquehue y Batea Mahuida] Ep. 25](/img/tr.png)
Espectacular, felicidades!! Un diseño técnico, funcional y de confort perfecto!! Disfrutadlo mucho en vuestra aventura!!
Impresionante, muchas gracias por su tiempo y explicación
Ha sido un placer!!
Al fin un reportaje en Español, espectacular camión y espectacular instalación, fantástico las características técnicas de luz, agua, almacén pero tan difícil es hablar de economía, veo muchos reportajes y siempre me queda la duda del coste que tienen estas aventuras, no sé si procede, pero sería interesante, aunque entiendo que este sueño tiene un coste elevado. Ahora toca disfrutar y hacer miles de km. Enhorabuena.
Muchas gracias por tu mensaje Rafael!! es verdad que no hay mucha referencia en español, y me alegro que lo disfrutes. Estamos preparando un video para hablar sobre los costos reales del camión, aunque el nuestro no se puede comparar con un blissmobil (blissmobil.com), porque no es un vehículo nuevo, y la vivienda se ha diseñado/construido de manera artesanal por una sola persona. Si entras en la página, si que puedes darte cuenta en que orden de magnitud anda uno nuevo.
Que va!! Hay más videos de gente con este tipo de vehículos en español
El caballero lo hace en castellano con subtitulos en inglés, para que lo puedan ver y entender en muchos sitios. Pues al revés también hay otros videos interedantes, de este tipo.
@@anateresahervasnunez9222como cuales?
Impresionante. Gracias por compartirlo. La instalacións eléctrica ga gusto verla
Wow que grande y maravilloso tu vivienda , no quiero ni imaginar el trabajo qué hay detrás de todo esto y por supuesto el coste que se tuvo que hacer, mil felicitaciones por tu trabajo
Gracias Germán por tu comentario. Es verdad que ha habido mucho trabajo pero también mucha ilusión.
En donde puedo ver mas videos tuyos que hablen sobre esto, son muy claros e interesantes y además en español , gracias
Espectacular!!!! muchas felicidades. Buen viaje
Felicitaciones Manuel, una obra de arte, quedó muy bonito. Esperamos más videos.
A disfrutarlo.
Muchas gracias por tu mensaje Hernan!!
Impresionante! Muchas gracias por la presentación. Me gusta vuestra preparación para ese gran viaje. Disfrutad.
Gracias a ti María Esther por tu mensaje! Estamos preparando un nuevo vídeo para mostrar las novedades que hemos ido integrando al camión. Seguramente te gustará!!
Excelente sistema y distribución del camper 👌👌
Gracias por comentar!!
Tremenda máquina y projecto .. muchas gracias por compartir ,pero sobre todo en mi caso a motivarme para seguir con el sueño de tener un vehículo como el de Uds.
Muchas bendiciones en su travesía .
Es lo que estaba buscando. Gracias por compartir!!!!
Que maravilla "suelo radiante" la mejor calefacción para una vivienda, incluso podría ser suelo refrescante (más complicado por tener que poner un sistema de frío)
Genial presentación!!!, un proyecto formidable, esperamos más videos.
En cuando estén Luis, los subimos en cuanto estén !! Saludos a Yeisi!!
Le felicito Wao esta tremendo es una caja de sorpresas esta tan vien equipado tiene todas sus nesecidades es un truck etnológico para su espacio muy vien equipado con todas las nesecidades yme gusto mucho por dentro todo su mueblerario felicidades
Muchas gracias Wanda!
Te mandamos un saludo!
Estupendo vehículo, cuidado hasta el mínimo detalle y todo muy bien pensado, felicidades
Muchas gracias por tu comentario!!
El camión es fantástico!! Me encantó el sistema de control, los paneles solares, la calefacción y filtros de agua y por supuesto el uso impecable de lis espacios de almacenaje. Buena calidad del trabajo. Hay que patentarlo y hacer un manual de auto construcción y venderlo para ir recuperando los costos. Felicidades!!
Alejandra, te has enterado de todo!!! Muchas gracias, apreciamos mucho tu mensaje. Hay algunos videos que hablan de como lo hemos hecho y el porque de las elecciones, y en la página de facebook (camionando) hemos documentado parte del proceso. Lo que si te puedo decir, es que todo es comenzar, después es seguir poco a poco (y con buena letra).
Felicitaciones es un camion fantástico
Muy hermoso, me encantó el vídeo
Excelente ! Deseo que disfruten vuestro sueño! Se ve que pensaste en todo, ADELANTE ! Desde CABA Argentina te saludo. Elvio
Muchas gracias Elvio!!! Saludos!
Im-presionante. Esperamos más detalles.
Un saludo desde la Siberia Extremeña.
Muchas gracias Pedro!! Ten la seguridad que vamos a exponer al detalle cómo se ha ido conformando el vehículo. Esperamos que quede como un recurso más para aquellos que , como nosotros, quieran hacerse su propio vehículo.
@@Camionando seguro que si. Un fuerte abrazo.
Felicitaciones ... gran trabajo y buen vehículo; el video también es muy bueno
Gracias Riccardo!! Es verdad que ha habido un gran trabajo por parte de Manuel hacia el vehículo, esperamos dentro de nada comenzar a viajar y conocer también tu camión.
Espectacular!!! Difícil encontrar un detalle que no ha sido tenido en cuenta. Mis felicitaciones desde Uruguay.
Muchas gracias Leonardo!!
Exelente muy bonito y funcional felicitaciones.
Hola chicos, los saludo desde CDMX. Qué fantástico poder seguirlos en su viaje. Felicitaciones!! Disfruten mucho su viaje, todos los lugares que visiten!! Será como hacer el viaje con ustedes. Dios los acompañe y proteja dondequiera que vayan. Un abrazo amistoso.
Georgina, gracias por tu mensaje, eres nuestra nueva ocupante en el camión. Gracias por tus deseos, es verdad que si Dios con nosotros, ¿Quién contra nosotros?
Que disfruten mucho de vuestros próximos viajes.
Un gran abrazo y bendiciones desde Vigo, Galicia.
Gracias especialmente por tus bendiciones. Recibimos tu abrazo y enviamos otro a Vigo, desde Madrid.
@@Camionando cuando andén por Vigo charlamos. Un abrazo.
Dios mio que belleza de camion vivienda quedè con la boca abierta
Eres muy amable, que bien que te haya gustado. Es un camión que mas que dinero tiene muchas horas de trabajo, mucha inventiva, muchas horas sin dormir pensando soluciones y mucha ilusión.
Todo muy bien organizado 👌👍💯
Extraordinario trabajo . Una maravilla de diseño y tecnología . Te escribo desde Argentina , que tenemos un territorio de 4300 km de largo con todos los climas y me parece ideal para probarlo . Una sola cosa le faltaría ( a mí humilde opinión de ingeniero veterano ) es la comunicación entre cabina y parte habitable , a veces es imprescindible . Les deseo los mejores caminos .
@Ensayo sobre la vida hola manuel, aca te comparto el camper tambien da Man, que construyeron simone e lucia..ellos tienen la comunicacion con la cabina e hicieron la homologacion en italia..ruclips.net/video/YGJDfEzGAlU/видео.html
Hola Fabio! nosotros conocemos tambien el camion Valentino y el proyecto de Stepsover, de hecho les seguimos pues siempre hay algo que apuntar para nuestro viaje. Aun asi te agradecemos el apunte.
Saludos!!
Buenas tardes, se nota la pasión y el gusto, enhorabuena y mucha suerte.
Muchas gracias Jorge!!
Super.....me gusto mucho..Feliz viaje cuando comience
Muchas gracias Marie Santiago!!
Buenos días y enhorabuena por el proyecto!!!!
Al principio pensaba que os lo había hecho por completo, diseño, fabricación, instalaciones, etc. Viendo todos los videos me ha parecido que habéis hecho muchas cosas. Gran trabajo, además debéis contar con unas instalaciones dónde se puedan desarrollar todas las tareas de camperización.... De la homologación de todo el proyecto no me lo quiero ni imaginar, yo me he hecho una camper en una Fiat Ducato de 6 metros y ha sido complicado.... Ahora, a disfrutar del bicho!!!!!
👏👏👏👏👏👏
Gracias Jesús, y si, tienes razón la camperización ha sido hecha por Manu. Afortunadamente nos permitieron un espacio para hacer el trabajo y eso facilitó mucho el proceso. Con la homologación seguimos atorados, que bien que tu ya disfrutas de tu Fiat Ducato. Nosotros aún tenemos la esperanza de poder disfrutar del nuestro pronto.
vaya pedazo de camion Manu!! te ha quedado de lujo!! me alegro, ahora lo que queda es probarlo yaaa!! lo disfrutes!
Muchas gracias!!
Muy económico tu ingeniería amigo 😅❤ es lo mejor, un sueño
Encuentro maravilloso esta mañana con vosotros 😍Y’a lo he puesto en mi TikTok y mi pajina Facebook😉 😘😘
Que maravilla de casa-camión
Excelente trabajo. Los aguardamos por el sur de brasil
Muchas gracias Augusto!!
Nos encanta y seguro que llegaremos a tu pais. A ver si nos vemos
Un saludo
Felicidades Manuel y compañía. Han puesto mucho esfuerzo. Se aprecia que dominas la electromecánica.
Tiene calidad museo. Buena ruta. Saludos
Muchas gracias!!
Felicidades buen viaje, todo bajo control!
Totalmente!
Felicidades.. espectacular casa con ruedas. 🎉
Muchas gracias mysweetpack!!!
Awesome build! Very nicely done. 👍
Thank's a lot Richard, you are very kind!
@@Camionando It looks wonderful, very nicely done. I'm very impressed with the work you're done. I hope our truck will look as professional as yours! Hope to see more videos of the different areas and to see you guys on the road soon!
@@RichardHoogenboom Thank´s a lot for your message!! If you have any question, and we can help you please let us know!!
Me interesa construirme uno así como el tuyo cómo puedo contactarme con tu constructor ? Agradrazco mucho la información y felicidades por tu camión se ve maravilloso yo también quiero vivir ese sueño.
Muchas gracias por tus felicitaciones!
Con respecto a quien nos ha hecho el camión, como habrás visto en los vídeos anteriores y quitando el trabajo de fabricación de la célula de habitabilidad, el resto nos lo hemos fabricado todo nosotros poco a poco.
Te podría aconsejar algún carrocero y si quieres entra en nuestro blog y a través de él, si quieres hablamos.
Saludos!
Felicidades por ese camión. Yo viviría hay muy muy a gusto
Gracias por tu mensaje Christian!!! Esperemos que sea tan cómodo como parece...!!!!
Excelente máquina! Que revestimiento térmico has usado! Saludos desde argentina!
Hola Spiderx20aca" Muchas gracias por tu mensaje. El revestimiento es poliuretano, fibra y madera.
Felicitaciones y les deseo lo mejor en vuestro hermoso proyecto. Saludos desde Argentina.
Muchas gracias Gustavo!
Me gusto mucho su camión
Gracias mil Fred!!
Me impresiona el tamaño , en todo sentido . Calculo que tendrás experiencia en largos recorridos con semejante aparato y más si lo tienes que embarcar ( extremadamente oneroso ) . Hice el recorrido Ushuaia / Alaska en una Mercedes Sprinter , y jamás ví un camión tan grande . Soy argentino, y acostumbrado a largas distancias . Mí país desde Ushuaia hasta la frontera norte la distancia es la misma que la de Madrid a Moscú . No tengo datos como será viajar por África . Capaz que ahí se justifica . Asustado por el tamaño nada más. Saludos
Gracias Hector por tu comentario! El recorrido que has hecho de punta a punta en América es uno de nuestros sueños. Es verdad que impresiona el tamaño del camión, aún a nosotros nos produce ese efecto. Es grande, pero muy útil para viajar de la manera en que lo estamos haciendo. Aún no llegamos a Africa, actualmente estamos embarcados recorriendo la ruta que nos lleve a Nepal, habrá grandes distancias en dónde debamos estar semanas dependiendo de nuestros propios recursos, y ahi se justifica. Por lo menos vamos preparados para rutas extremas. Ojala y podamos vernos por Argentina, una gran ilusión tu país.
Impresionante camión, Felicidades!!.. Lo que tiene que doler es ir a la gasolinera a llenar de golpe los 800 litros.
Duele un poquito...
hola hermosa casa se mandaron saludos desde Uruguay
Muchas gracias 😊!! Saludos desde España!!!
Uffff, genial!!!! Gracias por compartir
Gracias por ver nuestro video!!
Impresionante!! Súper interesado en saber quién y dónde convirtieron el volquete en caja-habitáculo! Materiales, aislantes, diseño del interior, materiales para los muebles y quién les ha hecho las instalaciones eléctricas y de fontanería!! Y cómo de fácil fue homologar el vehículo… o sea, interesado en todo! Estoy empezando a estructurar mi proyecto y me he quedado fascinado con lo que han conseguido!! Ahora sí que me decido a conseguirlo. Más videos, please!! Espectacular!! Gracias y disfruten mucho en la aventura!!👏👏👏🚛🚛
Hola Jose, me encanta con el entusiasmo que te diriges a nosotros y me doy cuenta que estas como nosotros estábamos hace no hace demasiado tiempo e imagino lo que estas viviendo.
Son muchas las respuestas para todas tus preguntas y me gustaría poder ayudarte respondiéndotelas debidamente. Para ello si quieres te propongo que hablemos en algún momento por teléfono porque entiendo que podríamos manejar bastantes cosas en menos tiempo.
Contactame a mi correo y alli nos podemos pasar los telefonos. Mi correo es contacto@camionando.eu
Hola José,
Disculpa por no responder antes pero el hecho de estar trabajando en el proyecto y otros menesteres nos ha impedido hacerlo en la medida que te mereces.
Me gustaría responderte en todo lo que me preguntas en cuanto a materiales, aislantes, electricidad, etc., etc. Pero has de entender que son temas muy amplios y sobre todo teniendo en cuenta que en este mundo hay infinitas soluciones. Yo te ofrezco siempre una opinión a algo concreto porque si no lo que me pides es que te explique mi proyecto y que no, necesariamente, sirva para el tuyo.
Nosotros vamos a ir publicando en el tiempo nuestras soluciones y sobre todo hasta que nos pongamos en marcha, cosa que ya es inminente. Otra cosa es que contactes con nosotros y podamos ayudarte en lo que necesites.
Un saludo!
Impresionante. A disfrutar
Muchas gracias!!
Qué bien equipado está el camión! El interior es muy lindo y funcional 🚌😉💗 Saludos desde Mexicanas en el Mundo 💗🔆
Muchas gracias por tu comentario Leticia!! Es verdad que el camión tiene lo necesario para cumplir la función de hogar. El mérito es de Manuel mi marido, que ha dedicado los últimos cinco años a trabajar en él, y a transformar un vehículo normal, de trabajo, en un camión vivienda.
¡Genial! Que lo paséis bien
Muchas gracias Bill!!
Muy bonito! Que lo disfrutéis y lo paséis muy bien! Esperamos mas videos pronto!
Muchas gracias Boris, los siguientes videos han de ir desgranando poco a poco, todo lo que ha ido conformando el camión, esperamos que los disfrutes. Esperamos pronto comenzar a viajar (Estamos pendientes de la homologación). Y una vez en ruta, comenzar a mostrar la aventura de hacernos al camino.
QUE BIEN, ME ENCANTA ESTA IDEA Y TENGO MUCHAS GANAS DE COMPRAR UN CAMION PARA HACERLO MOTORHOME
El proyecto de mis sueños!! Felicitaciones! Saludos desde Paraguay! Avisame si pasan por aquí por fa.
No te perderemos de vista Ariel, para avisarte!!
fantastico lo tullo ...claro esto no lo compras en el mercado estos esta echo por gente que saven y lo que quieren tambien ...tratare de seguirte en tu viaje ..ultreira....buen camino
Ultreira!!!!
Una verdadera obra de arte!ahora a disfrutarlo,yo estoy metido en un proyecto similar.
Enhorabuena por tu proyecto!! Esperamos que pronto también puedas salir a disfrutarlo!!!
Buen video, un saludo
Gracias! Saludos!
Impresionante! Muy bueno!!
Muchas gracias por tu comentario!!
Amigo si por favor recomiéndame al carrocero que te hizo la caja y cuéntame cuando mide alto , largo , ancho , te agradezco mucho la información no me canso de ver lo hermoso que te quedó tu camión felicidades eres un artista deberías poner tu empresa para camperizar , abrazos
Buen dia Rio-nc4wo. Gracias por tu mensaje. La caja mide 6 metros de largo, por dos cincuenta de ancho. Se trata de un diseño adecuado a las necesidades y posibilidades especificas del camión. En ese aspecto te tocará adecuarlo a tus propias necesidades. Te recomiendo que investigues con empresas cercanas a tu localidad. Que se adecúe a tus necesidades, posibilidades y expectativas. Recuerda que esto es tan especifico, que cada camión es un mundo aparte.
Muchas gracias por darte el tiempo de contestar eres una persona muy amable y aprovechando el mensaje porque llevas una bandera de México y una de España yo soy mexicano vivo en valencia España y bueno también haré lo mismo con las banderas . Un abrazo
Impresionante vehículo vivienda. Van a estar de lujo! Y preparados para lo que venga. Si me permite el consejo, los subtitulos en inglés molestan un poco por tapar mucha imagen. Creo que se pueden poner 'seleccionables' para que funcionen con el boton de subtitulos, aunque desconozco como. Saludos
Gracias por tus comentarios, trataremos de averiguar también como hacer, para hacerlo de la mejor manera.
Uf! Una pasada,este si que gusta.mira que he visto camiones que están muy bien,pero este,los supera a día de hoy.cuando enseñaba el baño me pregunta ba, y la ducha? Pero después me he quedado alucinada.ademas todo con tamaño generoso
Ana Teresa, muchas gracias por tu comentario. Has visto que la ducha está también a la orden. ¡Lo que no sé es si al final se ha de convertir en un espacio más para almacenar!
Os felicito amigo, disfruto de uds ver como viajan en vuestra casa. Un saludo desde Argentina
Gracias Iván, un saludo!!
Qué pasada!!! Es cuestión de gustos, pero hubiese puesto la cama longitudinal en vez de cruzada.
Seria mas sencillo entrar en ella, pero hay mantener el tipo, y será una especie de gimnasia forzada!!
Buenas, cuales son las medidas de la Caja del camion, largo, ancho,alto y espesor de las paredes. Gracias!!!!!!!
Buen día Wek3000, en el orden en que nos preguntas te las daré. Son 6,5x2,5x2,0 y 50mm de espesor.
Sin palabras
Es una pasada el camión , a disfrutarlo
Gracias Francisco, esa es la idea!!
Balla diseño y tecnología, ENORABUENA tío eres un crack
Muchas gracias por tu comentario!!
Muy bueno!!!!
Gracias!! En próximo gran video del camión vas a encontrar algunas, muchas mejoras que le hemos ido implementando.
Espectacular 👏 en
Seria buen algun ducto y pasillo hacia la cabina para nosalir en caso de lluvia nieve ompor seguridad mi humilde opinion
Eso pensamos, pero amablemente la estructura administrativa dijo que no se podía alterar la cabina...!!! Y pues, no....
Expectacular.
Gracias Dani!!
Madre mia menudo wohnmobil ya tengo envidia de la buena, se me estan adelantando la mayoria algo asi..mi enhorabuna Camionando.....
Tienes suerte Ferch, estoy segura que después de vernos a tanto loco, cuando prepares tu proyecto de viaje serás mas que expert@ y sabrás sobre seguro que hacer y que mejor dejar de lado, muchas gracias por tu mensaje!
Que bien!! Lo que es tener mucha plata!!!
O poca!! Pero un objetivo concreto y bien planteado!!!
Excelente vehiculo, felicitaciones. Más que la distribución interior, cosa mut personal, me gusta su tecnologia, nada que ver con esos camiones que llegaban en los 80, desde basicamente Alemania, exmilitares, bomberos...y coincidiamos con ellos, con nuestra pequeña camper (citröen C25). Una curiosidad, parece que planean un largo viaje, por distintas altitudes y latitudes, entonces, no siempre con sol para las placas-baterias, ¿ no han pensado con la opción de combinar, también con gas?. ¿ no les parece interesante?. Saludos
¡¡Hola Joan!! Gracias por tu comentario. Manu se ha esmerado aprendiendo y comprendiendo para implementar un camión que nos permita autonomía y confort. Es verdad lo que comentas sobre los lugares a donde el sol sea más bien escaso. La energía la hemos combinado también con el diesel. A falta de sol, podemos generar energía por medio del motor o de un pequeño generador que hemos instalado también en el camión.
No sé tu nombre,pero yo quiero ir con vos😭...que linda casita para disfrutar la vida..👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Increíble. Parece una nave espacial.
Gracias Mr. Mollergui!!
Buen aparato montaste 😉❤️✌️
Gracias 👍tattoobuslife!
Este camión es fastastico, me encanta. Cuanto es el precio?
Alex! Aún no hemos pensado en venderlo!!!!
Hola tú camión está genial, cuánto es el consumo por cada 100 km???
Hola, gracias por tu mensaje Carlangasyo! Respondiendo a tu pregunta, es 24 o 25, varía según el cambio de terreno.
Espectacular trabajo! Nosotros nos estamos planteando construir uno para salir de viaje en un plazo de 3 o 4 años. Queremos una célula de 5,5 o 6 m. Pero estamos con la duda de si 4x4 con batalla de 4,2 m o 6x6. Nos preocupa el ángulo ventral de un 4x4 con batalla tan larga y si un 6x6 consumirá demasiado. ¿Es tan importante el ángulo ventral? ¿Consume mucho más un 6x6 que un 4x4?
Hola Alberto, ya veo que estáis como nosotros hace tres años e imagino lo que estarás viviendo con eso de diseñar el espacio en donde luego has de vivir tantas y tantas experiencias. A nosotros ya nos queda como quien dice, un suspiro!
Sobre lo que dices del ángulo ventral es un tema que, cómo bien sabes, compromete muchas cosas, de hecho y entre otras cosas, la decisión de elegir un 6x6 es un poco por este tema que planteas además de que con un tercer eje para traccionar me da más seguridad.
Nuestra célula de habitabilidad es de 6,200 mts. Vuela un poco por detrás pero tengo un buen ángulo de salida.
Me preguntas si gasta más que un 4x4, pues un poco más por aquello de que hay más rozamientos aunque hay que ver contra que lo comparamos, es decir, el tipo de motor, cilindrada, y potencia, han de ser iguales para que se pueda hacer una buena comparación. El nuestro es un motor de seis cilindros de doce litros y rinde 370 CV.
Por supuesto que el consumo es super importante pero para mí es mucho más importante llevar potencia para cuando el terreno sea más blando ya sea arena o barro, sin potencia estás muerto.
Y el ángulo ventral es importante su vas a acometer con tu camión dunas o vas a intentar hacer tramos complicados donde el terreno ya es extremadamente fuera de lo normal. Para eso ya habría que buscar un tipo de camión más ligero y corto entre ejes con lo que te limita el espacio habitable. Pero eso creo que cada uno de nosotros tenemos una idea de lo que queremos y a veces no es acorde con lo que verdaderamente necesitamos.
Muchas gracias por tu respuesta. Me aclara bastante
Hola Alberto,
Nuestra célula de habitabilidad tiene 6,2x2,5x2,2. Para nosotros, en principio, y teniendo en cuenta que nuestro proyecto es hacer la vuelta al mundo, nos propusimos primero; habitabilidad cómoda (por eso 6,2mts célula), por el hecho de tener un tamaño grande nos pareció IMPORTANTE tener buena tracción, y que tuviera buen ángulo de ataque y ángulo de salida. Como sabes el ángulo ventral lo da la distancia entre ejes, por tanto, y teniendo en cuenta que lugares necesitas o quieres acometer, has de elegir muy bien tu vehículo. El hecho mismo de empanzarte es directamente proporcional al riesgo que quieras asumir.
Y obviamente un 6x6 consume algo mas que un 4x4 (no tanto) pues hay mas rozamientos en el propio sistema. Sin embargo hay que valorar mas en que lugares te quieres o puedes meter.
Cuando quieras hablamos!
Nuestro ángulo ventral es bastante bueno y no creo que nos impida movernos por pistas complicadas y todo lo que sea salirnos de esos límites... huelga!
muy bueno lo de 400 cv.. hombre cn menos podria perfectamente
Totalmente!
Dios mio bendito ¿cuanta agua necesita para las labore normales de una casa con llantas?
Hola Carlos, te aseguro que se necesita mucha menos agua que para una vivienda normal. Nos tocará ser muy cuidadosos con el agua, pero según hemos previsto, nos apañaremos perfectamente con mucho menos de lo que normalmente utilizamos cada día.
manuel, aca te envio para que conozcas al hermano ---se llama valentino estan ahora en alaska...simone e lucia lo construyeron desde 0.....espero que puedan comnicarse e asi poder intercambiar ideas... un abrazo, Buenos viajes!!!!
ruclips.net/video/GKiyyf4ivQ0/видео.html
Valentino ha sido un referente para nosotros cuando comenzamos a construir el proyecto!!!
Bonito diseño y práctico, una duda el tema de tacografo como lo habéis solucionado? Gracias un saludo.
Llevamos tacógrafo, sólo que se ha acondicionado a la nueva rodada de los neumáticos.
Muy bien pensado todo, pero no he visto el espejo encima del lavabo.... no lo olvides !!.
No hay lavabo sin espejo!! Ya está colocado...
@@Camionando perfecto!. Y un arrancador de emergencia por si se muere la batería sin avisar??
😮felicidades , tú lo hiciste? Saludos de Mex.
Gracias Van en Camino!! Que alegría que seas de México, nosotros llevaremos también la bandera de México del lado del copiloto! Y si, el camión fue diseñado, y construido por nosotros mismos. Sobre todo lo referente al habitáculo y los diferentes sistemas. La adaptación del chasis y caja si fue hecha por una empresa, pues nos hacía falta tecnología, herramienta y espacio para llevarlo a cabo.
Me ha gustado el video me he suscrito, en cuanto a la planta motriz, ¿Usted mantiene el mismo motor de fábrica o lo ha modificado de alguna manera para climas extremos?
Referente al plan de viaje ya tiene una idea de cómo será el itinerario de desplazamiento o será a medida de como se vsya presentando.
Última pregunta¿ Le es molesto un suscriptor muy ansioso de conocimiento?
En todo caso, buen viaje.
Hemos sido suscriptores ansiosos de conocimiento, y gracias a la buena voluntad de quienes hicieron este tipo de vehículos antes que nosotros, es que hemos podido aprender e ir implementando lo que hicimos en el camión. El motor del camión no ha sufrido cambio. Sólo se limpió escrupulosamente pues por lo que encontramos al abrirlo fue que estaba lleno de lodo. Eso nos preocupó al principio, pensamos que además de lodo habría oxido y más sorpresas, sin embargo al limpiarlo nos sorprendió su perfecto estado de conservación. La modificación más importante fue el el chasis, y en las ruedas. Aún no determinamos una ruta definitiva, viendo como ha sido todo a partir del 2020 nos da pudor dictaminar algo definitivo, así que vamos viviendo un día a la vez, resolviendo las cosas según se van presentando, adaptándonos a las circunstancias. Gracias Gonzalo por tus mensajes y agradecemos también tu curiosidad, es muy bonito leer que te interesa tanto nuestro proyecto.
Esperando impaciente más videos vuestros!! Pregunta: Supongo que el volquete llevaría ruedas gemelas detrás, algún problema con la homologación de esto? como lo has resuelto? Gracias
Hola Charly, efectivamente y como dices llevábamos ruedas gemelas detrás y nuestra intención siempre fue llevar rueda simple. Además optamos por crecer en medida con Continental HCS 14.0020.
Nuestro camión procedía de la CE pero cuando se transfirió a España perdió la homologación de la llanta 20 y de la rueda simple. Recurrí a MAN España para pedir dicha homologación y poco menos que nos hicieron una pedorreta.
Al final tube que tirar de contactos en Alemania y a través de Toni Maurer pude conseguirla. Tan solo hemos tenido que hacer una traducción jurada para presentarla cuando homologemos que será ahora en breve.
Hola Charly,
la cuestión de las ruedas gemelas a simple rueda no ha sido nada fácil. Por un lado y gracias a algunos contactos en MAN Alemania pude acceder a la homologación original para poder montar neumáticos 14.20. Aun así y con dicha documentación tuve que ir a un laboratorio para que verificaran que dicha documentación correspondía con el camión y así hacer las diferentes verificaciones en cuanto a que el camión frenaba y giraba sin ninguna dificultad.
En fin, te digo que no ha sido precisamente un jardin de rosas!
¡Hola, Enhorabuena Manuel! ¿Me gustaría hacer como Vosotros, ¿cuánto dinero mas o menos necesitaría para hacerlo tan bien como esto? un abrazo
Hola!! Gracias por tu mensaje!! Que bueno que te decidas a entrar en este mundillo del overlander. Te darás cuenta de lo satisfactorio, y frustrante, que puede ser construir tu propio vehículo. No te puedo dar una cantidad porque depende de muchos factores. Puedes comenzar por la compra del vehículo, el precio dependerá del camión que elijas para realizar la camperización. Luego hacer tu mismo la adaptación o pedir a una empresa que haga por ti. Estamos preparando una serie de vídeos en donde hemos de ir mostrando nuestro paso a paso, los conflictos que tuvimos y las readaptaciones y evoluciones que hemos tenido que hacer después de haber viajado con el camión. Esperamos que te sean útiles para tu propósito!!!!
Gracias
WOW CUANDO LO QUIERAS VENDER ME AVISAS POR FAVOR, SALUDOS
Hecho!
Tengo que vivir 50 vidas para tener un camioncito como este. Felicidades, pero para jente pobres tenéis algo?
Vali Dima, gracias por tu mensaje!!! Para gente linda como tu tenemos la propuesta que nos ha encaminado a hacer estos videos. En principio era para la familia, para compartir con ellos nuestro encuentro con el mundo, para trasladar, si es posible, la emoción de pisar tierras lejanas y conocer gente que de otra manera ni siquiera sabríamos que existe. Nos hemos dado cuenta que podemos compartir nuestras andanzas y llevar en la ventanita que nos aporta youtube, a todos los pasajeros que quieran ocupar ese tercer asiento virtual, y llevarlos de nuestra mano, en este caso en nuestro camión a descubrir el mundo, este nuestro hogar compartido, tan grande y tan desconocido.
No se que quiere decir "dar la vuelta al mundo". Pero a lo que yo conozco, es un vehiculo demasiado grande para ello.
Hola Carmen!! Esperemos que nuestro vehículo aún con lo grande que es, nos permita cumplir con nuestro propósito. En todo caso, ya se verá!!! Saludos.
Espectacular. Una pregunta: Tiene acceso cabina/célula?, Por qué si? o por qué no?
Esperando los siguientes vídeos.
Soy el amigo motero de Ismael (Poti, no se si vosotros lo llamáis así 😄). Y no se si te ha comentado que yo también voy a por uno de estos, aunque un poco más modesto. A mi todavía me toca tener muuuucha paciencia.
Un saludo.
Hola, muchas gracias por tu mensaje. Respondiendo a tu pregunta, actualmente no tenemos acceso a la cabina desde la célula. Lo hemos planteado, pero complica la homologación y permisos. Esperamos que este video y la serie de videos que estamos planteando te sean de utilidad para tu propio proyecto. Dinos si hay un tema en especial que te gustaría ver.
Para cuando a salido la tele se a acabado lo q querías ver
La tele es como la burocracia, la tortuga de Mafalda, va por libre y a su ritmo.
Hola Manu. En primer lugar felicitarte por este gran proyecto, creo que es el sueño de mucha gente. Que tenéis previsto hacer con las aguas negras? perdona mi ignorancia con camiones pero yo tengo una autocaravana con un deposito de unos 20 litros y aun echando su pastilla de químicos correspondiente a los tres o cuatro dias (según la calor) empieza a oler un poco y he visto el pedazo de deposito que llevas y la gran autonomía que vas a tener pero so se como vas a gestionar el tema de la olor a vista de tantos días. Un saludo.
Hola Paco, antes que nada gracias por tus comentarios. Lo de las aguas negras esta previsto bloquear los olores con un filtro de carbón. Sin embargo aún no nos hemos topado con la realidad, esperemos que sea suficiente, sino habrá que inventar algo más.
Bueno, ya hemos hecho realidad varios viajes y gracias a Dios NO hay olores!! Funciona perfecto el sistema
Parece un hospital.
Gracias por tu comentario Merce . Me da pie para profundizar en porque hemos elegido una vivienda tan aséptica, como bien lo ha dicho, casi como un hospital . La función del camión es entrar en lugares que no son especialmente civilizados. Sin carreteras, ni infraestructuras. Has de comprender que a pesar de todas las barreras que podamos poner, siempre habrá un bicho, que curioso entre a mirar un poco. Entre menos colores, menos objetos, y más minimalista, será más fácil de limpiar y mantener en orden. La diferencia con un hospital será la ausencia de enfermos y moribundos. Y el olor, sobre todo a pan recién hecho, a comida recién preparada. Esa es la nota de hogar que no nos queremos perder.
@@Camionando gracias por esta explicación, todo tiene un porque que desconocemos. Yo he enfermado y ando cada dos por tres de hospitales y me ha dado tanto esa impresion que sin pensar mucho he puesto ese comentario, pero esta claro que cuando este habitado y tenga objetos personales y aromas a hogar ya será otra cosa. Que lo disfrutéis a tope. Saludos.
No se porque nos meten los subtitulos??
Perdon por la pregunta y si procede no contestar no pasa nada , ¿ en cuantos € se pone ese monstruo ? Vivo en mi furgoneta y cada vez que veo cosas así me muero por dentro , me alegro mucho de tu proyecto y ojalá te salga todo como tienes pensado , mucha salud y kilómetros.
Hola Juan Carlos! Cuando elegimos el camión compramos un vehículo del 2002, sin aportes tecnológicos. Manuel lo diseñó, y se encargó de hacer casi todo por si mismo, lo cual nos permitió ahorrar en la mano de obra. Hemos visto el precio de otros camiones que son preparados por empresas que se dedican a hacerlos, y son muy altos. Puedes checar en páginas como blissmobil.com para darte una idea.
Esto es mucha calidad es impresionante un despliegue de tecnología esto un mortal no puede asumirlo yo le calculo entre 200 o 300mil euros si me equivoco corregirme a necesita los 400cv o mas