@@fudzivara Ты погнал,где ты видел что немцы хуже японцев,ты посмотри тот ешку или волчок,тогда лексус рядом не стоял,ты посмотри даже щас как ценят этот лексус и s,класс,по ценам по новоротам,не только карейцы даже китайские машины стали намного лучше,скоро китайцы обойдёт японцев,ваз да,только обещание.
@@МобилПлюс-т9ч сейчас цены никто не контролит. Lexus ES стоит как Мерседес Е класса. Что за х происходит с ценами не понятно..кто как хочет так и ставит ценник.
У ребят уже пол ляма, а до сих пор не видел не одной их рекламы 🤷♂️ И сразу понятно что парням это делать в кайф. Красавцы, спасибо за вашу каждую работу 👍
@@РадбекТураров а это очень плохо, они бы могли бы себе такой же Лексус позволить и другие остальные тачки, а так каждый видос ток и слышно что, вот мы себе такую не можем позволить и тд и тп
Ооооооооо!!!! Парни!!! Это же мой Лехус!!! Бывший мой конечно))))) Живой старичок!!!!! Здорово, что в хорошие руки попал!!! Пневматика новая там стоит, перед продажей менял. Кому ты там баллоны снимал и показывал??? Зачем??? Машина действительно хорошая! У меня была почти 12 лет! Эксплуатировалась и обслуживалась на отлично!!! Жизнь мне спасла!!! Береги её!!! Удачи!
Иван, посмотрел увидел вас в птс, приятная встреча:) машина огонь, бережём:) показывал пневматику потому что упало колесо думал что в ней проблема. а как спасла жизнь?:)
@@AlexanderBunin Был у меня случай нехороший. Вообще, я эту машину очень любил и конкретно этот Лексус для меня стал открытием автомашин лексус в целом, то есть, до этой машины я лексус считал "недотягивающим и т.д." до него всегда были немцы и все устраивало до последних двух машин бмв 750 и мерс эска и обе не смогли отъездить год. Бмв из первого года эксплуатации 7 месяцев простояла на сервисе, поменяли на мерс 500 фоматик, тоже самое, даже ещё хуже: шрузы, коробка, пневматика и т. д. по кругу... И вот тогда, в отчаянии, обратили внимание на лексус и он не просто удивил (в те времена), а просто поразил!!! По сравнению с этим лексусом все тогдашние S классы от бмв и мерседеса выглядили просто "телегами набитыми сеном" (если речь о СЕРИЙНЫХ машинах конечно). За десять лет эксплуатации небыло ни одной поломки, при таком уровне оснащения!!! Я очень любил ездить на нем на "дальняк" и в т. ч. сам за рулём. И вот в одной из таких поездок, ночью, пустая, ровная, но узкая трасса на встречке заснул дальнобой!!! Причём не просто заснул, а конкретно передомной выехал целиком на мою полусу мне в лоб,.Скорость далеко за сто. Обочина была отсыпана гравием, но метра полтора не больше. Я проскочил его, разойдясь в сантиметрах с висящим в воздухе задним правым колесом с юзом конечно и т.д. Как машина устояла на дороге мне до сих пор непонятно. А парень так и улетел в кювет по моей стороне обочины (там все серьёзно). Так вот, по прибытии в Москву загорелась ошибка, быстро нашли причину, разрушился колпак вокруг пневматического баллона, машине уже было 11 лет, он просто прогнил и от такого маневра не выдержал. Я тогда поменял стойки (новые, оригинальные), когда возились, свой мастер, говорит надо бы сальники передние тоже поменять стали разбираться, оригинал только в комплекте со всеми рычагами, поменяли полностью весь перед подвески. Значит у этой машины есть две особенности эксплуатации: Первое. Никогда не заказывай детали по вин коду, если надо что то поменять снимай деталь смотри артикул и по нему заказывай. Я так попал со стойками, по вину подходят, по факту нет. Это связано с тем, что машина выпустилась в месяц когда лексус внёс конструктивные изменения и со следующего месяца по вину изменения учитываются, а в этом месяце производства вин относит машину к более ранней версии, хотя по факту это не так, особенно это связано с ходовой, и я так попал со стойками, пришли новые стойки, по вину, из Японии, БАЦ, а у них угол крепления (нижний) на пять градусов больше, и как не крутили, не подходят и все тут. Стали разбираться, напрягли всех до самой тойоты в Токио и выяснили, что вин код, конкретно в этой машине, не совсем правильно отображает некоторые детали. Если найду переписку, у меня был их ответ, список, перешлю. И второе. Как ты правильно сказал в ролике, эта машина тормозит в первую очередь реверсивным ходом коробки с последующим зарядом аккумулятора. И здесь есть одна тонкость. В связи с тем, что основная тормозная система используется очень слабо, то при нормальной езде на задние колодки усилие практически не подаётся (в этом просто нет необходимости). И после скажем 10 тысяч может возникнуть эффект того, что задние колодки (особенно внутренние под кожухом) просто залипают. Машина же ездит, грязь летит и т.д., а механизм не работает (за ненадобностью) и механизм застаивается. О эту ошибку система может показать только после очень резкого торможения, при обычном режиме езды она системой не диагностируется. Но тормозов то у тебя на сто процентов "на случай ядерной войны" нету((((((!!!! Поэтому, вот на этот момент внимание. Когда ТО плановое делаешь это все надо разобрать, смазать и собрать. Авто очень хороший, продал я его только из-за того, как бы это объяснить.... Время идёт, жизнь меняется, других машин, ну лично у меня вот, личная, служебная и не одна, как то, несмотря на то, что прикипел к этой машине, постепенно "надобность" все меньше и меньше и машина начала "застаиваться". Начало доходить до того, что вот приехал в офис, водителю говорю - машина неделю стоит, заведи, съездий там в магазин что ли.. Он - чеё купить? До смешного начало доходить, искать причины, чтобы выгулять машину)))) И я понимал прекрасно, что если она сейчас встанет основательно и конкретно, то она так и умрёт. Продавал я её за половину той суммы которую вы озвучивали в ролике с пробегом 146 тысяч.
Первый раз вижу такое в комментариях на ютубе. У самого gs300, езжу, бед не знаю. Отличные машины. Спасибо за развëрнутый комментарий, очень интересно было прочитать историю этой прекрасной машины
Царь, просто царь. На таком же абсолютно долго ездил Премьер-Министр Японии, а императорская семья на Toyota Century. Обалденные, надёжные, крепкие машины. Даже с учётом наших дорог!
@@artemy5182 культуры разные, разные взгляды. Франция пиарит Рено, для них это показательно да. А японцы уже давно всем все доказала выпустив первый LS 400 в 90х и завоевав место под солнцем в Омерике
Интересует машина такая, зашел посмотреть видос типа обзора и слышу " тут какой-то хитровыебанный электроусилитель руля" думаю ну наконец то то что надо) все по простому без выебонов) красавцы
У меня ЛС460, ходовка если пневмо то основная причина падения или поднятия это датчики пневмы ,ориг датчик 20 т.р но есть контракт или любой другой датчик с камри каролы рафа ,главное чтоб на три фазы был ,а датчик в просто народии этот называется датчик коректора фар Китай стоит 4500 где то купил откалибровал и поехал Балоны пневмы если зад привод 20 ,18,16 т.р ,если полный то перед 30 зад 20 так как ходовка чуточку отличается ,болезнь передние рычаги а точнее сайленты ходят от 2 до 30 тыщ (округлил),я на свой купил новые рычаги польские NTI помоему ,пока наблюдаю ,задние фтулки под подрамником с заменой повыебыватся надо будет Также есть на обычной ходовке такие лексусы там вообще не дорого все ,торр стойки немецкие по 8 т.р Многие переделывают на обычные стойки ,там проблем нет ,тупо снял пневмо и поставил обычные стойки Двигатель надёжный, масло 80%из них едят,но все владельцы убеждают себя что это норма, пробеги тоже в основном мотаны и далеко за 300 тыр на них АКПП 8 ступка не убиваемая, стоит контракт копейки от 10 т.р в группе лексусоводов вообще за 8 отдавали Лакокрасочное покрытие слабое Болезнь люк ,а точнее резинка уплотнительная она расыхается, отдельно не продаётся только в сборе с люком ,цена 20 т.р Так же на дверях бывает резинки направляющие страдают Радиатор печки болезнь новый ориг 30 стоит, но можно от прадо120 поставить или сатовский за 4 тыщи рублей ,работает отлично ,замена радиатора не сложная,его с права от пассажира снимают, он в низу у ног по центру панели Система афс адаптив фар у большинства не работает Развал схождение где попало не сделать из за рулевой рейки ,надо именно к тем ехать кто эти авто знает А так норм машина ,надёжная Запомните все эти недостатки это от старости Всем добра, надеюсь моя писанины пригодится кому то ,и цены на них от 600 убитые до 1 ляма с копейками Всем удачи Михеев и Павлов молодцы
Прям свой сервис, а датчик высоты починить в "у меня свой сервис" не мог. При этом сзади фильтр кондиционера пассажира, а он говорит это фильтр охлаждения ВВБ. Я разбирал, я чиню такие лски, там прямой воздуховод на ввб
@@Tensor85 сказал же,что специалист отдыхал у него.Чтобы быть владельцем автосервиса не обязательно быть мастером)достаточно иметь коммерческую жилку и умение построить работу таких работяг как ты)
красавчики пацаны. Смотрел вас с 30к подписчиков, сейчас уже больше 500к. Ракета на взлет!) Только не теряйте своей простоты. Это ваша главная изюменка
Качество все лучше и лучше) Качество растет, масштаб растет, а Михеев и Павлов остаются теми же позитивными и простыми ребятами, которым нравятся автомобили! Через какое-то время, когда будет несколько миллионов подписчиков, напишу, что почти с самого начала развития ребят, а именно с той самой пятерки и москвича!
В этом лексусе установлена шумоизоляция, виброизоляция, виброизоляция арок))) могу как бывший владелец именно этого авто сказать🤗 Да, Сань?))) рад, что тебе нравится! Ни гвоздя, ни жезла💪
А повладел совсем немного? Я только что купил такого 600h, только короткого, белый перл. Очень потрепанный достался, но за справедливую цену. И главное - кузов целый, без аварий. И владелец до меня - один. За пару недель уже спустил 200: от жидкостей и тормозов до глушителя, люка с его резинкой и прочего, еще заказал элементов батарейки на 80, сейчас заказываю бампера и сдаю машину в полный перекрас, попутно перешив изношенных элементов салона: руль, дверные карты (где ручки), крышка бардачка между сиденьями. Ну и колеса конечно ) зимние уже поменял, на лето заказал р20 японскую ковку. Короч, фуфло про недорогую эксплуатацию. Но, говорят, когда приведешь в порядок - можно долго кататься без хлопот. Ну или перегораешь и продаешь )
@@timsleeep я брал под водителя. Около года. Если все исправить и сделать, будет служить верой и правдой. Расход около 9-13. Комфорт- круче не встречал! Отреставрировал сидухи, добавил наполнителя, чтобы были как диваны в 221)
В 2012 году мои дела стали не очень хороши. Я начал оптимизировать расходы и одно из изменений, которое я сделал - пересел с ауди а4 1.8T на lexus GS450h. На ауди я проездил 120 т. км, купив ее 4 года назд с пробегом 90т.км. За это время в этой машине успело отвалиться ВСЕ, кроме коробки и турбины. - Просто два больших ТО за это время с заменой ГРМ, помпы, ролика обошлись в сумме 80к. (один раз при покупке машины, второй раз через 60т км) - 4 раза была заменена подвеска со сход развалом 120к. - Какая-то маленькая цепь распредвалов с натяжителем сзади двигателя, еще 40к. Теперь по мелочи... - любое плановое ТО, около 6к с работой (замена всех фильтров включая топливный, который стоил 1600 руб); - оба радиатора - 20к (с антифризом и заправкой кондея); - диски/колодки смысла даже считать нету; - стартер и генератор - 20к; - постоянно лампочки - хз сколько; - датчики уровня положения кузова - 20к (я просто зае.. их менять); - блок управления вентиляторами охлаждения радиатора - 15к (он просто сдох, я даже не знал что он существует); - электрозамок правой двери с комплектом оригинальных проводов - 25к (я тоже в ахуе, но это был единственный вариант); - бензонасос 2 раза - 30к (оба раза по причине появления странного звука, но звук так и не ушел); - свечи + катушки 2 раза - 17к; - выпилить катализатор, поставить плямягаситель, обманку 30к. За все время на машину было потрачено около 500к, плюс появилось много друзей в автосервисах. За все время владения не было такого, что с машиной ничего ненадо делать. Она всегда имела какую-то маленькую, но неисправность. К моменту продажи на 10т км жрала 3 литра масла. При покупке машины, я потратил два месяца, чтобы найти хороший живой вариант. Лексус GS450h - просто захотелось попробовать гибрид. Увидел, даже не открывал капот. Просто сказал беру. Даже не смотрел другие варианты. На следующий день после покупки, полез на форумы, схватился за голову, мне реально стало дурно, от того, что я там начитался. Сразу же выставил машину на продажу. Еще спустя неделю опять открыл форум и увидел, что он полумертвый и я за полчаса вычитал чуть ли не пятилетнюю хронику. 4 года - машина просто ездила. У нее была 1 серьезная неисправность (батарея, я отдал 100к за ремонт) и одна неисправность, которая поклевала мозги и я отдал 30К. ВСЕ. Тишина. Комфорт. Уют. Безопасность. Стиль. Экономия. Расход в среднем такой же, только динамика у машины - как у самолета. С появлением Лексуса у меня появилось ощущение, что у меня появилась машина, которая всегда просто заводится, просто едет. Я проехал на нем 110Т км, к моменту продажи машина за 10 т км съедала масла от максимума до минимума. Ко мне она пришла на неродных литых дисках, которые убивали ступичные подшипники, два раза я поменял ступицы на левом и правом передних колесах, что вышло в общей сложности 20к. Я ни разу не менял их на ауди, но боюсь представить сколько бы это стоило там. После того, как я попробовал лексус, я тоже пришел к выводу, что эти машины недооценены рынком.
@@МалиновыйХ5МЕ70 я в Польше живу, зайди на сайт olx.pl и поищи там такие лексусы, у нас можно купить до 1 млн рублей в пересчёте. В Америку я бы конечно очень хотел но не на 3 месяца а на совсем, Канада тоже ок!
@@theDuplicitous тут платят скорее всего честно, ну типа налоги, мед страховка. Заработать можно как в Москве или больше, но жилье дешевле, преступность на минимуме. Машины не дорогие. Питание вообще копеечное. Так чтоб заработать и уехать - это сложно, так чтоб комфортно жить и зарабатывать, быть уверенным в завтрашнем дне - да без проблем.
Если берешь, то либо ты поклонник управления мечтой... :) Либо у тебя есть бабки и ты живешь для себя, подругому никак. На самом деле тачка кайф, если бы не налог...)
Как начинается видео у других блогеров "Всем привет дорогие друзья, с вами снова я ...." Как начинается видосик у Михеева и Павлова "Я знаешь что считаю?" Лучшие просто))
5:25 интересный ракурс) Денис больше машины в несколько раз))) 6:06 а этот пейзаж можно даже на рабочий стол в качестве обоев запилить, шикарный фон и качество
Смешные такие кого они опередили, весь салон собран из запчастей оставшихся на заводе с 90х, просто посмотрите, массаж на пульте с проводом от телефона, не на двери или подлокотнике как положено, кнопки как на магнитофоне 2000 годов, где они опередили ? 221 Мерседес полностью переработанный авто ничего нет от авто предыдущих серей, 222 совсем другое авто в отличии от 221 , вот где опережается время, а не в лексусе который собран из Тойоты королы, массажного кресла, и минителевизоров
*Царь, просто царь.* На таком же абсолютно долго ездил Премьер-Министр Японии, а императорская семья на Toyota Century. Обалденные, надёжные, крепкие машины. Японцы делают вещи , немцы по их надежности стоят в сторонке !
30 минут пролетело на одном дыхании. Классическая музыка и такая тачка слились просто в одну волну удовольствия, очень круто, спасибо. Теперь надо сравнить с конкурентом по нелеквиду и низкой цене за такой комфорт. Jaguar XJ 5 литровый компрессор.
Ребята спасибо за такие видосы обзоры! Вы не только дарите позитивные эмоции, но и просвещение о тех вещах которые практически уходят в эпоху и лучше уже не будет, покрайней мере той души с которой они производилась уже не укладывается! Теперь тупо маркетинг реклама и пафос! Надеюсь вы тоже не изменитесь и ваш стиль вещания!!!☝😈🔥🔥🔥
Брат, расскажи подробнее! Тоже готовлюсь к приобретению. Давай в личку перейдем, по братски! Очень интересно с собственником такого аппарата пообщаться
Нестандартный вопрос, но очень интересно. Можно ли на ней «ебашить»? Т.к. насколько мне известно, гибриды не очень любят, когда со старту газ в полас держишь, тем более когда коробка вариатор… ну и на такой коробке не рекомендуется давать боком, даже по мокрому покрытию, понимаю, что машина совсем не для таких целей, но 400+ сил под капотом сами провокацируют на это)))
12-тилетний Лексус как унижение всего российского автопрома 21-ого века)
ты нормальный? вахту с баней
попутал ? я даже тебе больше скажу 12 летний японец как унижение немцев и корейцев 21 века !
12 летний лексус как унижение значительной части всего современного автопрома 2020/2021 до 2лямов
@@fudzivara что за бред ты несёшь??
@@fudzivara Ты погнал,где ты видел что немцы хуже японцев,ты посмотри тот ешку или волчок,тогда лексус рядом не стоял,ты посмотри даже щас как ценят этот лексус и s,класс,по ценам по новоротам,не только карейцы даже китайские машины стали намного лучше,скоро китайцы обойдёт японцев,ваз да,только обещание.
@@МобилПлюс-т9ч сейчас цены никто не контролит. Lexus ES стоит как Мерседес Е класса. Что за х происходит с ценами не понятно..кто как хочет так и ставит ценник.
Как это когда богатые ездят чтобы не ударяться? - Парктроники. Убил)))
Комент для продвижения видео, парням респект ✊🏻
Еее леха огонь
подпишитесь ко мне на канал кому не жалко )
@@miheevipavlov ребята сделайте ржач потише сколько можно то его слушать???!!!!
@@ВладимирМосковских-ь9р та ну на? Весь канал на нем держится
@@sashali5956 ну меня лично напрягает когда смотришь на комфортной громкости видос и потом ржачь с повышенной громкостью начинается
У ребят уже пол ляма, а до сих пор не видел не одной их рекламы 🤷♂️
И сразу понятно что парням это делать в кайф. Красавцы, спасибо за вашу каждую работу 👍
Есть рекламы но мало
@@РадбекТураров а это очень плохо, они бы могли бы себе такой же Лексус позволить и другие остальные тачки, а так каждый видос ток и слышно что, вот мы себе такую не можем позволить и тд и тп
Эти ребята могут рекламировать что угодно , всеравно смотреть все будут))
Конкретно в этом случае есть реклама автосервиса
@@777noname9 мне кажется, это специально стиль такой - реальные пацаны, которые покупают убитые Туареги или Приору шоб с ними трахаться
Ооооооооо!!!! Парни!!! Это же мой Лехус!!! Бывший мой конечно))))) Живой старичок!!!!! Здорово, что в хорошие руки попал!!! Пневматика новая там стоит, перед продажей менял. Кому ты там баллоны снимал и показывал??? Зачем??? Машина действительно хорошая! У меня была почти 12 лет! Эксплуатировалась и обслуживалась на отлично!!! Жизнь мне спасла!!! Береги её!!! Удачи!
Иван, посмотрел увидел вас в птс, приятная встреча:) машина огонь, бережём:) показывал пневматику потому что упало колесо думал что в ней проблема. а как спасла жизнь?:)
@@AlexanderBunin Был у меня случай нехороший. Вообще, я эту машину очень любил и конкретно этот Лексус для меня стал открытием автомашин лексус в целом, то есть, до этой машины я лексус считал "недотягивающим и т.д." до него всегда были немцы и все устраивало до последних двух машин бмв 750 и мерс эска и обе не смогли отъездить год. Бмв из первого года эксплуатации 7 месяцев простояла на сервисе, поменяли на мерс 500 фоматик, тоже самое, даже ещё хуже: шрузы, коробка, пневматика и т. д. по кругу... И вот тогда, в отчаянии, обратили внимание на лексус и он не просто удивил (в те времена), а просто поразил!!! По сравнению с этим лексусом все тогдашние S классы от бмв и мерседеса выглядили просто "телегами набитыми сеном" (если речь о СЕРИЙНЫХ машинах конечно). За десять лет эксплуатации небыло ни одной поломки, при таком уровне оснащения!!! Я очень любил ездить на нем на "дальняк" и в т. ч. сам за рулём. И вот в одной из таких поездок, ночью, пустая, ровная, но узкая трасса на встречке заснул дальнобой!!! Причём не просто заснул, а конкретно передомной выехал целиком на мою полусу мне в лоб,.Скорость далеко за сто. Обочина была отсыпана гравием, но метра полтора не больше. Я проскочил его, разойдясь в сантиметрах с висящим в воздухе задним правым колесом с юзом конечно и т.д. Как машина устояла на дороге мне до сих пор непонятно. А парень так и улетел в кювет по моей стороне обочины (там все серьёзно). Так вот, по прибытии в Москву загорелась ошибка, быстро нашли причину, разрушился колпак вокруг пневматического баллона, машине уже было 11 лет, он просто прогнил и от такого маневра не выдержал. Я тогда поменял стойки (новые, оригинальные), когда возились, свой мастер, говорит надо бы сальники передние тоже поменять стали разбираться, оригинал только в комплекте со всеми рычагами, поменяли полностью весь перед подвески. Значит у этой машины есть две особенности эксплуатации: Первое. Никогда не заказывай детали по вин коду, если надо что то поменять снимай деталь смотри артикул и по нему заказывай. Я так попал со стойками, по вину подходят, по факту нет. Это связано с тем, что машина выпустилась в месяц когда лексус внёс конструктивные изменения и со следующего месяца по вину изменения учитываются, а в этом месяце производства вин относит машину к более ранней версии, хотя по факту это не так, особенно это связано с ходовой, и я так попал со стойками, пришли новые стойки, по вину, из Японии, БАЦ, а у них угол крепления (нижний) на пять градусов больше, и как не крутили, не подходят и все тут. Стали разбираться, напрягли всех до самой тойоты в Токио и выяснили, что вин код, конкретно в этой машине, не совсем правильно отображает некоторые детали. Если найду переписку, у меня был их ответ, список, перешлю. И второе. Как ты правильно сказал в ролике, эта машина тормозит в первую очередь реверсивным ходом коробки с последующим зарядом аккумулятора. И здесь есть одна тонкость. В связи с тем, что основная тормозная система используется очень слабо, то при нормальной езде на задние колодки усилие практически не подаётся (в этом просто нет необходимости). И после скажем 10 тысяч может возникнуть эффект того, что задние колодки (особенно внутренние под кожухом) просто залипают. Машина же ездит, грязь летит и т.д., а механизм не работает (за ненадобностью) и механизм застаивается. О эту ошибку система может показать только после очень резкого торможения, при обычном режиме езды она системой не диагностируется. Но тормозов то у тебя на сто процентов "на случай ядерной войны" нету((((((!!!! Поэтому, вот на этот момент внимание. Когда ТО плановое делаешь это все надо разобрать, смазать и собрать. Авто очень хороший, продал я его только из-за того, как бы это объяснить.... Время идёт, жизнь меняется, других машин, ну лично у меня вот, личная, служебная и не одна, как то, несмотря на то, что прикипел к этой машине, постепенно "надобность" все меньше и меньше и машина начала "застаиваться". Начало доходить до того, что вот приехал в офис, водителю говорю - машина неделю стоит, заведи, съездий там в магазин что ли.. Он - чеё купить? До смешного начало доходить, искать причины, чтобы выгулять машину)))) И я понимал прекрасно, что если она сейчас встанет основательно и конкретно, то она так и умрёт. Продавал я её за половину той суммы которую вы озвучивали в ролике с пробегом 146 тысяч.
@@ИванПро-ф9с н еркчно было прочитать развёрнутый ответ, спасибо)
Первый раз вижу такое в комментариях на ютубе. У самого gs300, езжу, бед не знаю. Отличные машины. Спасибо за развëрнутый комментарий, очень интересно было прочитать историю этой прекрасной машины
@@AlexanderBunin сколько элементов в ввб?
когда сказали что тачке 12 лет, подумал что она 2000го года 🤣
Как в том анекдоте: «На машину не хватит, но дверь я себе такую точно куплю!»
😁
Можно смотреть на 3 действия:
1. Как горит огонь
2. Как течет вода
3. Как Денис играется с даводчиком двери.
@@Dorestyle хах, не на всех машинах есть эта "хуета")
Царь, просто царь. На таком же абсолютно долго ездил Премьер-Министр Японии, а императорская семья на Toyota Century. Обалденные, надёжные, крепкие машины. Даже с учётом наших дорог!
Презик франции ездит на велсатисе)))) это не показатель
@@artemy5182 культуры разные, разные взгляды. Франция пиарит Рено, для них это показательно да. А японцы уже давно всем все доказала выпустив первый LS 400 в 90х и завоевав место под солнцем в Омерике
@@in66в 1989 году представили первый Lexus LS400
Этот автомобиль прекрасен. На дворе 2024 год, задумываюсь о покупке данного автомобиля. Очень нравится
С каждым выпуском операторская работа все круче и круче. И это не может не радовать)
Только смех идиотский ажно бесит
@@ВиталийГильфанов не знаю, я ору вместе с ним
Каждое видео приятно смотреть: юмор, обзор, и т.д всё на высшем уровне. Спасибо.
17:26 - какая операторская работа! Красота! Ещё и музыка - вообще любимый кадр. Андрею респект!
Интересует машина такая, зашел посмотреть видос типа обзора и слышу " тут какой-то хитровыебанный электроусилитель руля" думаю ну наконец то то что надо) все по простому без выебонов) красавцы
У меня ЛС460, ходовка если пневмо то основная причина падения или поднятия это датчики пневмы ,ориг датчик 20 т.р но есть контракт или любой другой датчик с камри каролы рафа ,главное чтоб на три фазы был ,а датчик в просто народии этот называется датчик коректора фар
Китай стоит 4500 где то купил откалибровал и поехал
Балоны пневмы если зад привод 20 ,18,16 т.р ,если полный то перед 30 зад 20 так как ходовка чуточку отличается ,болезнь передние рычаги а точнее сайленты ходят от 2 до 30 тыщ (округлил),я на свой купил новые рычаги польские NTI помоему ,пока наблюдаю ,задние фтулки под подрамником с заменой повыебыватся надо будет
Также есть на обычной ходовке такие лексусы там вообще не дорого все ,торр стойки немецкие по 8 т.р
Многие переделывают на обычные стойки ,там проблем нет ,тупо снял пневмо и поставил обычные стойки
Двигатель надёжный, масло 80%из них едят,но все владельцы убеждают себя что это норма, пробеги тоже в основном мотаны и далеко за 300 тыр на них
АКПП 8 ступка не убиваемая, стоит контракт копейки от 10 т.р в группе лексусоводов вообще за 8 отдавали
Лакокрасочное покрытие слабое
Болезнь люк ,а точнее резинка уплотнительная она расыхается, отдельно не продаётся только в сборе с люком ,цена 20 т.р
Так же на дверях бывает резинки направляющие страдают
Радиатор печки болезнь новый ориг 30 стоит, но можно от прадо120 поставить или сатовский за 4 тыщи рублей ,работает отлично ,замена радиатора не сложная,его с права от пассажира снимают, он в низу у ног по центру панели
Система афс адаптив фар у большинства не работает
Развал схождение где попало не сделать из за рулевой рейки ,надо именно к тем ехать кто эти авто знает
А так норм машина ,надёжная
Запомните все эти недостатки это от старости
Всем добра, надеюсь моя писанины пригодится кому то ,и цены на них от 600 убитые до 1 ляма с копейками
Всем удачи
Михеев и Павлов молодцы
Если такое в 12ти летней тачке, то что в годах эдак 17-18 или даже 20го
Это по сути космолет на колесах
там уже такого нет, лучший лексус - LS400
там в машинах 2008 года стояли проигрыватели кассет
s класс мерседеса лучше
@@ruslanlukin1980 LS 460 и LS 500
А LS400 Это старенький
@@ArtyomBabkov вопрос вкуса у друга такой лексус и на работе 221 , я б выбрал лексус
где-то в Лесу до сих пор стоит Денис и играется с доводчиком
Может кто-нибудь не понял, но у владельца лексума свой автосервис
Бля, он 3 раза сказал что у него свой сервис
Прям свой сервис, а датчик высоты починить в "у меня свой сервис" не мог.
При этом сзади фильтр кондиционера пассажира, а он говорит это фильтр охлаждения ВВБ. Я разбирал, я чиню такие лски, там прямой воздуховод на ввб
@@Tensor85 сказал же,что специалист отдыхал у него.Чтобы быть владельцем автосервиса не обязательно быть мастером)достаточно иметь коммерческую жилку и умение построить работу таких работяг как ты)
Что у него свой?😁
@Дядюшка Пекос иди в переходе с протянутой рукой постой.
Ребята, полностью согласен! Езжу уже 8 лет и не хочу менять! каждый раз думаю на что и вариантов НЕ НАХОЖУ! Идеальная в городе, Идеальная на трассе!
красавчики пацаны. Смотрел вас с 30к подписчиков, сейчас уже больше 500к. Ракета на взлет!) Только не теряйте своей простоты. Это ваша главная изюменка
Ах***енный оператор, он как вампир, ни где не отражается! Респект вам ребята, всегда с душой, все позитивно, тачка пушка!!!
Да, это профессионализм 👍
Только вот смех его честно говоря задолбал
@@РусланШаталов-т6в ну не знаю, его смех настолько гармонично вписывается, что без него уже видео будут, как без частички души.
@@goiae в этом и есть фишка, пацаны не глупые правильный вектор взяли, при том что это даже не обзоры так скажем, я воспринимаю как юмор контент
этомонтаж
На пердел?! Включи ВЫТЯЖКУ!👍🏻👍🏻👍🏻
Самый быстрый переход по уведомлению на Диком Западе, и сразу на годноту🤠
Его звали Джон-быстрый переход..... Легенда гласит что он мог смотреть видео во время его загрузки на ютуб...)
самая быстрая рука на ютубе )))
@@РусланБайрамов-г2п орнул)))
AFS это система фар пацаны, а не отключение стабилизации 😉
Everyone wants to have a good time....but you will not spend time!
они дураки, им можно. :)
система адаптивных фар
И тут подползает ко мне Артем и говорит: Денис, я ног не чувствую... А ему, братан извини у меня массаж))) Этот канал не про машины, а про атмосферу.
"Мы в ахуе!"
Михеев & Павлов
Хороший рекламный девиз))
Качество все лучше и лучше)
Качество растет, масштаб растет, а Михеев и Павлов остаются теми же позитивными и простыми ребятами, которым нравятся автомобили!
Через какое-то время, когда будет несколько миллионов подписчиков, напишу, что почти с самого начала развития ребят, а именно с той самой пятерки и москвича!
Очередной шедевр от наших любимых блогеров. Спасибо за ваше отменное качество, юмор, картинку и звук!!!!👍😀
Хозяин - это же который «Не унывайте пацаны»? Никуя он поднялся!
Не догоняю. Просвети плиз
После просмотра этого видео, я понял что в Камеди вещают дети!
У Дениса рожа) растет с каждой тысячей подписчиков.
Слово выпуска - "Доводчики~~~" ))
Не по колокольчику, а по зову сердца
В этом лексусе установлена шумоизоляция, виброизоляция, виброизоляция арок))) могу как бывший владелец именно этого авто сказать🤗 Да, Сань?))) рад, что тебе нравится! Ни гвоздя, ни жезла💪
А повладел совсем немного? Я только что купил такого 600h, только короткого, белый перл. Очень потрепанный достался, но за справедливую цену. И главное - кузов целый, без аварий. И владелец до меня - один. За пару недель уже спустил 200: от жидкостей и тормозов до глушителя, люка с его резинкой и прочего, еще заказал элементов батарейки на 80, сейчас заказываю бампера и сдаю машину в полный перекрас, попутно перешив изношенных элементов салона: руль, дверные карты (где ручки), крышка бардачка между сиденьями. Ну и колеса конечно ) зимние уже поменял, на лето заказал р20 японскую ковку. Короч, фуфло про недорогую эксплуатацию. Но, говорят, когда приведешь в порядок - можно долго кататься без хлопот. Ну или перегораешь и продаешь )
@@timsleeep я брал под водителя. Около года. Если все исправить и сделать, будет служить верой и правдой. Расход около 9-13. Комфорт- круче не встречал! Отреставрировал сидухи, добавил наполнителя, чтобы были как диваны в 221)
@@user-yz5ny2fo4f ого! Про такое с сидухами еще не слышал - надо попробовать!
В 2012 году мои дела стали не очень хороши. Я начал оптимизировать расходы и одно из изменений, которое я сделал - пересел с ауди а4 1.8T на lexus GS450h. На ауди я проездил 120 т. км, купив ее 4 года назд с пробегом 90т.км. За это время в этой машине успело отвалиться ВСЕ, кроме коробки и турбины.
- Просто два больших ТО за это время с заменой ГРМ, помпы, ролика обошлись в сумме 80к. (один раз при покупке машины, второй раз через 60т км)
- 4 раза была заменена подвеска со сход развалом 120к.
- Какая-то маленькая цепь распредвалов с натяжителем сзади двигателя, еще 40к.
Теперь по мелочи...
- любое плановое ТО, около 6к с работой (замена всех фильтров включая топливный, который стоил 1600 руб);
- оба радиатора - 20к (с антифризом и заправкой кондея);
- диски/колодки смысла даже считать нету;
- стартер и генератор - 20к;
- постоянно лампочки - хз сколько;
- датчики уровня положения кузова - 20к (я просто зае.. их менять);
- блок управления вентиляторами охлаждения радиатора - 15к (он просто сдох, я даже не знал что он существует);
- электрозамок правой двери с комплектом оригинальных проводов - 25к (я тоже в ахуе, но это был единственный вариант);
- бензонасос 2 раза - 30к (оба раза по причине появления странного звука, но звук так и не ушел);
- свечи + катушки 2 раза - 17к;
- выпилить катализатор, поставить плямягаситель, обманку 30к.
За все время на машину было потрачено около 500к, плюс появилось много друзей в автосервисах. За все время владения не было такого, что с машиной ничего ненадо делать. Она всегда имела какую-то маленькую, но неисправность.
К моменту продажи на 10т км жрала 3 литра масла.
При покупке машины, я потратил два месяца, чтобы найти хороший живой вариант.
Лексус GS450h - просто захотелось попробовать гибрид.
Увидел, даже не открывал капот. Просто сказал беру. Даже не смотрел другие варианты.
На следующий день после покупки, полез на форумы, схватился за голову, мне реально стало дурно, от того, что я там начитался. Сразу же выставил машину на продажу. Еще спустя неделю опять открыл форум и увидел, что он полумертвый и я за полчаса вычитал чуть ли не пятилетнюю хронику.
4 года - машина просто ездила. У нее была 1 серьезная неисправность (батарея, я отдал 100к за ремонт) и одна неисправность, которая поклевала мозги и я отдал 30К. ВСЕ.
Тишина. Комфорт. Уют. Безопасность. Стиль. Экономия.
Расход в среднем такой же, только динамика у машины - как у самолета.
С появлением Лексуса у меня появилось ощущение, что у меня появилась машина, которая всегда просто заводится, просто едет.
Я проехал на нем 110Т км, к моменту продажи машина за 10 т км съедала масла от максимума до минимума. Ко мне она пришла на неродных литых дисках, которые убивали ступичные подшипники, два раза я поменял ступицы на левом и правом передних колесах, что вышло в общей сложности 20к. Я ни разу не менял их на ауди, но боюсь представить сколько бы это стоило там.
После того, как я попробовал лексус, я тоже пришел к выводу, что эти машины недооценены рынком.
Ну опять класс , ну как можно было в обычные обзоры вдохнуть столько живости и эмоций , парни , низкий поклон .
Мой любимый Лёха в этом кузове, особенно в Wald обвесе белого цвета (лонг) это просто сила пацаны!
Охох... смотрю видос и " не плачу" , это просто бедность в глаз попала....
Заработай и купи себе такую, не в своей стране проживания, так в другой
@@filipkorolov2331 Поехать в Америку,заработать за 3 месяца и обратно
@@МалиновыйХ5МЕ70 я в Польше живу, зайди на сайт olx.pl и поищи там такие лексусы, у нас можно купить до 1 млн рублей в пересчёте. В Америку я бы конечно очень хотел но не на 3 месяца а на совсем, Канада тоже ок!
@@filipkorolov2331 как там в Польше вообще? Можно заработать?
@@theDuplicitous тут платят скорее всего честно, ну типа налоги, мед страховка. Заработать можно как в Москве или больше, но жилье дешевле, преступность на минимуме. Машины не дорогие. Питание вообще копеечное. Так чтоб заработать и уехать - это сложно, так чтоб комфортно жить и зарабатывать, быть уверенным в завтрашнем дне - да без проблем.
Парни просто красавцы!!! Уже все новые видео пересмотрел пошёл к старым) каждое видео поднимает настроение)
У меня нет слов от восторга!
Нормальная тачка. Но нифига неликвидная) себе бы такую взяли только с большим запасом
Если берешь, то либо ты поклонник управления мечтой... :) Либо у тебя есть бабки и ты живешь для себя, подругому никак. На самом деле тачка кайф, если бы не налог...)
Просто набираешь @melsex в поиске телеграмма ,там сливы шкур и школьниц 18+d
@@BlackHoney42rus в регионах не особо большой
@@zyatin4444 хмао 46тыр. У меня был.
@@BlackHoney42rus Тот кто такую тачку покупает может себе позволить и налог заплатить и бензин заправить.
Тувинская комплектация! 😉👍
Единственный душевный канал !
Смотрю с радостью!
Парни, это один из самых интересных видео, ,,леха,, зачётный✊👍👍👍
12 лет машинке. А внутри просто супер.
Как начинается видео у других блогеров "Всем привет дорогие друзья, с вами снова я ...."
Как начинается видосик у Михеева и Павлова "Я знаешь что считаю?"
Лучшие просто))
"Как буд-то котик будит....никогда не будили котики!" xD
Красавцы классно Саламалейкум из Казахстана 👍🇰🇿🇰🇿
Смех за кадром заслуживает отдельного внимания 😂
По мне, это самый бомбовый дизайн лехуса.
Заждались уже, да ни иссякнет ваша фантазия и харизма! Полный вперёд!
Сидел и до последнего ждал в конце после заставки какой-нибудь фэйл😂😂😂
Красавчики, респект вам, тачка огонь👍
5:25 интересный ракурс) Денис больше машины в несколько раз)))
6:06 а этот пейзаж можно даже на рабочий стол в качестве обоев запилить, шикарный фон и качество
Спасибо пацаны, за то что сняли этот ЛС, еще летом вас просил, но дождался, спасибо что выполнили мою просьбу 👍
Это просто космический аппарат, он опередил своё время 🔥🔥🔥
Они всю жизнь опережали время, всех и вся в этом мире
Смешные такие кого они опередили, весь салон собран из запчастей оставшихся на заводе с 90х, просто посмотрите, массаж на пульте с проводом от телефона, не на двери или подлокотнике как положено, кнопки как на магнитофоне 2000 годов, где они опередили ? 221 Мерседес полностью переработанный авто ничего нет от авто предыдущих серей, 222 совсем другое авто в отличии от 221 , вот где опережается время, а не в лексусе который собран из Тойоты королы, массажного кресла, и минителевизоров
Парни приятно вас смотреть и слушать, продолжайте в том же духе! Только позитив!
Денис колекционирует часы с Алика, жду когда часы с кукушкой у него появятся.
Красава, парни !!! Давно вас смотрю , жму руки ✊ здоровья и успехов !!!
Название видео чётко описывает эмоции после просмотра
Сходу полез на Дром. Отличная пушка.
В конце стало грустно, что сейчас так уже никто не делает.
Лексус делает😉только за дорого...для нас
Обзор как всегда !) Снят с душой и позитивчиком.) Респект вам за такое исполненния.!)))
Ну наконец-то гибриды подъехали!))) Успехов и продвижения парни! Контент 🔥🔥🔥
Когда Денис капот открыл, он напомнил меня в школе, стоящим перед учебной доской. А машина за свои деньги вообще..... самая навороченная
*Царь, просто царь.* На таком же абсолютно долго ездил Премьер-Министр Японии, а императорская семья на Toyota Century. Обалденные, надёжные, крепкие машины. Японцы делают вещи , немцы по их надежности стоят в сторонке !
Классная тачка, когда у тебя свой гибрид-сервис:)
О! Новую заставочку подвезли)) Огонь 🔥
Ходят слухи что он до сих пор закрывает дверь с доводчиками
Выпуск прям кто понял, тот понял😁
30 минут пролетело на одном дыхании. Классическая музыка и такая тачка слились просто в одну волну удовольствия, очень круто, спасибо. Теперь надо сравнить с конкурентом по нелеквиду и низкой цене за такой комфорт. Jaguar XJ 5 литровый компрессор.
Вы даже капот открыли, неожиданно!)))
Конечно не Granta Drive Active и Largus Cross но тоже не плохо, можно брать )))
Я подписался только из-за смеха, топовые!
Космолет для своей эпохи!всем мир!
Тут ты Денис еще даже не представляешь на каком лексусе ты будешь ездить через два года. И в Китай полетишь бизнес классом как ферзь
"Чик, и нет твоего лидера"
И не воняет)
Это шутка про Лёху
Хах, тоже проорал))
Чик и живее всех живых лидер оказался.
Что вы за типы, все видео ржал🤣 респект💪оставайтесь такими же, в этом весь интерес💪😁
Я только GS пересмотрел, а тут бац и LS вышел👌😉😀
Просто комент чтоб парней продвигал ютуб) спасибо вам за хорошо проведённое время)
Я всё ещё пересматриваю ваши видосы парни. Спасибо 🙏💕
Ребята спасибо за такие видосы обзоры! Вы не только дарите позитивные эмоции, но и просвещение о тех вещах которые практически уходят в эпоху и лучше уже не будет, покрайней мере той души с которой они производилась уже не укладывается! Теперь тупо маркетинг реклама и пафос! Надеюсь вы тоже не изменитесь и ваш стиль вещания!!!☝😈🔥🔥🔥
Как приятно наблюдать за вашим развитием и ростом аудитории. Я с вами уже очень давно, начинал смотреть вас с самого начала. Подписался 312 кажется.
подъёб про лидера...ахуенен))) тоже проорал в голосину!!!)
кого он имел ввиду?
@@Safronov_Aleksei кто у нас лидер
Тип 20 раз уточнил что он хозяин сервиса. Все ж поняли, что он хозяин сервиса? 🤣
За LS лукас без б. Очень круто выглядит.
я за 40 сек понял ,что тачила просто охуительна)
лексусы тех годов очень красивые)
Посмотрел спустя 2 года , купил себе 2 неделе назад лс Лонг на полном приводе … это сука вышка … апппарат бомба
А я продаю лс430 что бы купить 460й 😂😂😂
Брат, расскажи подробнее! Тоже готовлюсь к приобретению. Давай в личку перейдем, по братски! Очень интересно с собственником такого аппарата пообщаться
Обязательно посмотрю все ваши работы. Сегодня я просто - сдохла 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💥💥💥💥💥💥
Классно когда есть свой живой человек, который смеётся за кадром. Уровень 😂👍
Мат в интернете:*запрещают*
Михеев и Павлов:🗿
И музычка такая еще в конце: "слышишь, никогда. никогда у тебя не будет такой тачки"
Музыка явно не мотивирует 😆
Самые прикольные автоблогеры, все выпуски с улыбкой смотрю! Когда Даня и Магеря будут в выпусках?
С годами машины становятся всё лучше и лучше, а харя у Михеева всё шире и шире
Без рекламы! Вам респект.!!!
Весёлый ролик парняги красавцы на позитиве. Удачи 👍👌✌️🇷🇺
Нестандартный вопрос, но очень интересно. Можно ли на ней «ебашить»?
Т.к. насколько мне известно, гибриды не очень любят, когда со старту газ в полас держишь, тем более когда коробка вариатор… ну и на такой коробке не рекомендуется давать боком, даже по мокрому покрытию, понимаю, что машина совсем не для таких целей, но 400+ сил под капотом сами провокацируют на это)))
оооооой, блять, шутки про еблю, пейзажи, снег, смеющийся Андрей, все есть! Посоны - респект!
Хозяин Лексуса в экстазе.... Кончает всю серию...... А пацикам - РЕСПЕКТ.....
Тачила просто БОМБА!!!