ma che stai dicendo? gli italiani hanno manifestato per decenni non è mai servito a nulla, non è mai stata accolta nemmeno un' istanza non abbiamo mai ottenuto dignità, ma se non esiste ancora il salario minimo nel 2021!!! se gli stipendi fanno anzi hanno fatto sempre pena, per farti capire meglio le condizioni da estnzione in cui ci troviamo, il sud non ha mai avuto dignità salariale ora da un po' di anni non si può nemmeno più pensare di creare una famiglia e fare figli, non possiamo più permettercelo, e ti dimmi se un paese che toglie dignità come questa roba che sta gestendo ora l'Italia può servire qualcosa manifestare? ma quelli se ne fregano, fai una prova, sai che fanno? fanno arrivar un furgone, fanno scendere una decina di criminali che si mette ad attaccare la polizia, l'indomani su tg e giornali i manifestanti diventano terroristi, dunque tu credi che gli italiani siano stupidi?, sanno che è sempre stato lo stato il nemico, non ci stiamo estinguendo per nulla, c'è una ragione precisa,, naturalmente non tutto lo stato, sarei ingenuo a pensarlo, per bellezza ed immagine lasciano un paio di brave persone, politici onesti, che usano nello stesso modo utilizzano la costituzione, per immagine.
Ci sono però infrastrutture nuove e ben gestite (che non vengono mai mostrate in questi servizi) come il passante ferroviario di Palermo che circonda la città dalla periferia sud fino alla zona nord ovest per poi arrivare fino all'aeroporto Punta Raisi a circa 30 km con una stazione proprio sotto l'area degli arrivi aerei.
Io direi che dal patto di Lisbona ad oggi siamo in caduta libera, che arricchisce sempre piú le cosche e i loro rappresentanti in colletto bianco, provocando l'inesorabile isolamento di questo nobile popolo... L'italia va male
"Chi è causa del suo mal pianga se stesso!" I giochi di potere fra le varie fazioni... Politici asserviti ai vari potentati locali e uno stato pressoché assente quanto impotente, sono ostacoli insormontabili e a soffrire è il popolo il quale, a queste latitudini, non ha mai contato! E pensare che la Sicilia è veramente un prezioso giardino in mezzo al mare degna di ben altre attenzioni!
👍👍👍 credo che questi personaggi producono solo debito, non possono rappresentare un popolo, perché hanno fallito. Poi nel piano PNRR I burocrati del parlamento si sono aumentato lo stipendio da 184 milà euro anni, in 280 mila euro. Al popolo gli aumenti sono di tre o quattro euro. Tanto e il popolo che paga, parlano di distribuzione delle ricchezza, guarda un po' la ricchezza e la casa, non i loro stipendi. Con la differenza che i proprietari di una casa non hai diritto a nulla.
Sono di Trapani e i collegamenti dei treni sono sempre stati da terzo mondo... Ricordo 20 anni fa, 2 ore e mezza per andare a Palermo. È peggiorata vedo ahahah 😂
Il confronto fra alitalia e ferrovie non regge, il numero di dipendenti è inferiore(alitalia), i costi in funzione degli utili differenti, anche il target, paradossalmente, collima in così poche tratte da rendere le due aziende imparagonabili
@@tiziano7855.. se non fosse che già la regione Sicilia mediamente ha un passivo di circa 10mld/anno "sanati" da super tassati di altre latitudini ai quali qualche brontolio a giusta ragione a volte gli scappa..
Io ricordo il caso di Valerio Palamidesse, di cui si parlò anni fa. Attuale responsabile acquisti on line, quindi nel settore al vaglio della procura di Roma, venne assunto senza alcuna formazione specifica né concorso a capo del settore mensa; all'epoca si disse che era figlio di tale Roberto Palamidesse, al centro del processo sulla Banca di Roma, poi assolto. Praticamente il padre fece da parafulmine come impiegato semplice alle attività corruttive della dirigenza e di caltagirone, il quale caltagirone avrebbe poi premiato tutta la famiglia al completo. Si diceva che la madre in particolare, patrizia altamura, avesse fatto favori di altra portata criminale alla ndrangheta, che qui vi risparmio perché si parlava di spionaggio e concorso in omicidio, accuse poi non provate processualmente.
i bonus ai dipendenti ferroviari sono stati tagliati/eliminati già 20 anni fa. con f-alitalia invece no, anzi ad esempio per mandare in pensione prima il personale è stato aggiunto 5 euro di rincaro su ogni biglietto.
Avete visto invece la questione della linea diretta Parigi-Venezia che prima aveva il prezzo dell'Intercity e invece ora è stato sostituito con una freccia rossa che costa il triplo e peraltro non arriva fino a Venezia ma solo a Milano?
Molti anni fa c era la tratta anche da roma verso parigi smantellata poi negli anni seguenti e costretti ad arrivare a milano per poi recarsi a Parigi Una vergogna
Ma questi che dici sono i siciliani mafiosi che forse sono un terzo della popolazione,nomi conosciuti alle prefetture e alle questura. Se poi le leggi sono contro il sud,sono cose diverse. Nel sud manca proprio una rete ferroviaria e stradale ma da più di un secolo e poi la CE aggiunge obblighi stupidi. E chiaro che è tutto voluto dalla Massoneria. Il mancato sviluppo per i motivi citati, significa mantenere l'emigrazione attuale di centinaia di giovani(molti laureati). Ma anche favorire le mafie. Ci vuole "la pena di morte" per i capi mafie e carcere per questi politici nominati.
@@giuseppebattagliese6424 ascolta qui abbiamo una classe politica che sicuramente ruba ma fanno li avete una classe politica ladra e basta e quando fanno fanno danni... Forse se votaste meglio la cosa non vi danneggerebbe di sicuro
@@albertoperego3391 Non hai capito,al sud vige il ricatto politico, voto-lavoro . A ogni famiglia e se metà non votano è peggio. La legge elettorale illegale conferma i ladri e i ciucci,noti. Sei del Nord e parente di uno di questi centinaia di soggetti o ti hanno fatto una raccomandazione.😂🖕👿
Il presidente della regione è il solito paraculo che non si prende le sue responsabilità e il giornalista che non muove nemmeno una critica dopo le risposte del presidente è veramente squallido ... un lecchinaggio degno di un premio apposito ... il presidente regionale potrebbe benissimo nazionalizzare una banca e farle emettere credito da usare per finanziare le opere per la regione ... se i parlamentari e i ministri non intervengono, il presidente della regione dovrebbe intervenire, è squallido il fatto che faccia finta di non avere poteri, non ci sarebbe nemmeno bisogno di incrementare le tasse regionali
9:00 avete scoperto l'acqua calda, chi ne sa almeno un minimo capisce che si tratta solo di marketing e di treni riverniciati, finché la linea palermo-catania-messina non viene ammodernata scordateveli i 200km/h. Ma poi si parla tanto di alta velocità quando basterebbe una linea efficiente a livello di traffico. Non avete bisogno dei 300 all'ora così come non ne hanno bisogno da venezia a trieste, non è una cosa solo meridionale. Parlo da Napoli.
Sul pnnr cè sorveglianza di bruxell se non vengono spesi e progetti non fatti nei tempi oltre al blocco fondi cè la restituzione non solo di quelli del progetto ma di tutti i fondi presi
Nemmeno un cenno al problema del binario unico, è in gran parte questo il motivo per cui si viaggia lentamente... a causa degli incroci in stazione che rendono necessario aumentare i tempi di percorrenza. In Sicilia la rete è in gran parte a binario unico.
@@ArcturusIV lo dice è vero, ma - invece di sottolineare il problema del binario unico - sottolinea quello della non elettrificazione, che presenta come il problema principale, mentre il problema è il binario unico. Praticamente non fa capire dove è urgente intervenire, perché non lo sa. Anche quando parla del FrecciaBianca, lo confronta con i regionali come tempo di percorrenza. Il FrecciaBianca non è veloce causa binario unico.
Io ricordo il caso di Valerio Palamidesse, di cui si parlò anni fa. Attuale responsabile acquisti on line, quindi nel settore al vaglio della procura di Roma, venne assunto senza alcuna formazione specifica né concorso a capo del settore mensa; all'epoca si disse che era figlio di tale Roberto Palamidesse, al centro del processo sulla Banca di Roma, poi assolto. Praticamente il padre fece da parafulmine come impiegato semplice alle attività corruttive della dirigenza e di caltagirone, il quale caltagirone avrebbe poi premiato tutta la famiglia al completo. Si diceva che la madre in particolare, patrizia altamura, avesse fatto favori di altra portata criminale alla ndrangheta, che qui vi risparmio perché si parlava di spionaggio e concorso in omicidio, accuse poi non provate processualmente.
In Sardegna anni fa acquistarono dei treni veloci pendolini da una azienda spagnoila, su linee a scartamento ridotto e con scossoni che li rendevano inutilizzabili. Ora circolano ma l'unico vantaggio è solo nelle accelerazioni dopo le partenze dalle stazoini. In pratica anche là pochi minuti di differenza rispetto ai vecchi locomotori sempre Diesel
Il primo a voler acquistare i treni pendolino spagnoli è stato Renato Soru, che fece portare anche un convoglio per fare delle prove in Sardegna. I treni in questione erano dei pendolini Talgo, fecero il bando per l'acquisto ma vi fu un ricorso e non andò a compimento. La giunta successiva rifece il bando ed acquistò i pendolini sempre spagnoli ma della CAF. Le regioni partecipano all'acquisto dei treni in parte. Ma non è assolutamente vera la storia dello scartamento ridotto, questi treni sono stati costruiti per linee a scartamento ordinario, con la possibilità del cosiddetto pendolamento che dovrebbe permettere una percorrenza più veloce nelle linee molto tortuose, come ad esempio la dorsale sarda nel tratto da Macomer verso Sassari e Olbia. Questo avverrà appena tutta la rete verrà attrezzata col sistema SCMT ( Sistema controllo marcia treno ). Se vuoi davvero trovare uno scandaloso spreco di denaro ti consiglio di cercare su elettrificazione dorsale sarda. Saludos
8:26 uno dei tanti poLLitici staccati dalla realtà. gli è stato fatto notare che i problemi del troppo tempo sulla percorrenza non è a causa del treno e lui svia il discorso sul servizio bar.
Sarebbe opportuno anche sistemare gli acquedotti, laggiu'. Certo, con aziende appaltanti del tutto discoste dal malaffare, se fosse possibile. O non e' possibile?
La Sicilia mantiene buona parte del suo gettito fiscale, perciò non diciamo baggianate dicendo che "paga l'alta velocità tra Milano e Roma...." che comunque usa anche chi va a Napoli o Salerno. Che colpa ne ha il Nord se la Sicilia è fuori dalle grandi direttive? Veramente vogliamo paragonare la Milano-Parigi con la Palermo-Catania? Dai non scherziamo.
@@DiegoBruno99 sul mangiare sicuramente e su tante altre cose, ma il mio paragone si basa sul numero di utenti che i treni hanno. La direttiva Milano-Parigi non si può paragonare alla Palermo-Catania.
@@senorlopez2564 non posso che darti ragione, il problema dello sviluppo italiano è il bacino di utenza attivo non equamente distribuito, risultato di un ciclo che comincia con l’esodo verso il nord. ☹️
L'unica linea ferroviaria della nostra isola che è sugli stessi standard del resto dello stato italico è la Messina - Palermo con ormai quasi l'interezza della tratta in doppio binario, elettrificata al 100%, ma del resto parliamo del corridoio tirrenico d'ingresso in Sicilia per chi arriva dallo stretto di Messina.
"Divide et impera" dicevano i latini, per rappresentare un mondo dominato in realtà da chi approfitta proprio delle divisioni. I partiti politici che si fanno la guerra sulle rivalità particolari anziché discutere in modo serio e compatto sulle questioni che riguardano tutti non giovano a nessuno, soprattutto all'Italia, nella sua interezza!
@@andreanovantesco dovrebbe essere così i politici di oggi non hanno niente a che fare con quelli della prima repubblica anche se c'erano delle divergenze ma per i cittadini tutto sto schifo di oggi non c'era
Il Meridione d’Italia ha sempre rappresentato un mercato strategico per le merci e i servizi del Nord. Si sono spesi miliardi per inviare truppe militari in paesi migliaia e migliaia di km da casa nostra mentre invece gli sforzi del Paese dovrebbero essere incentrati nell’affermazione dello Stato in quelle aree dove la criminalità la fa da padrone (anche aree del Nord e del Centro Italia).
@@chiarappavitonicola4885 Il sostituto procuratore Nicola Gratteri dice che nel giro di 10 anni sarebbe possibile ridurre le mafie dell’80%. Sarebbe possibile se ci fosse da parte delle istituzioni la volontà di farlo, un primo passo sarebbe quello di rendere il sistema giustizia efficiente ed efficace. La commissione antimafia aveva proposto un articolato di legge pronto per essere approvato, di quelle proposte solo un articolo è stato votato a favore dal Parlamento. Come vedi il problema mafia-corruzione non è irremidibile ma manca la volontà da parte di tutti gli schieramenti politici.
Giustamente adesso andate a dire a queste persone (ma soprattutto ai Siciliani che ci vivono) se hanno bisogno del ponte sullo stretto o di servizi come questi!
Siamo un popolo di inferiori, ci piace essere dei piccoli uomini che si affannano per il loro tornaconto, non c e nulla da fare spariremo dalla faccia della terra. Ma tutto va bene ,la politica è contenta è anche gli italiani.
e comunque è la camorra che lavora per i colletti bianchi, venivano assoldati per trasporto di mazzette, ricatti, estorsioni in Toscana, da quando hanno aperto la succursale della P2, la fondazione Open!
Già con la Conduzione di Milena Gabanelli, REPORT era la Trasmissione tv più seguita, adesso con Sigfrido Ranucci, REPORT ha raggiunto Ascolti ELEVATISSIMI!!!!!! ANCHE IN RAI FANNO TRASMISSIONI COSI' INTERESSANTI!!!!!
Sarà, ma non mi sembra che lo stato intervenga in favore dei Siciliani. Lo scaricabarile è normale in una situazione del genere, certo è che se la Sicilia fosse uno stato indipendente, musumeci non potrebbe dire che la colpa è di Roma.
@@microit trovare un capro espiatorio è la cosa più facile di questo mondo; nel periodo nazzi -fascista furono gli Ebrei, in quest’era sono gli immigrati, i gay, le femministe, i comunisti (anche se non esistono più) etc. L’ultima cosa che la Sicilia dovrebbe augurarti è di separarsi dall’Italia perché altrimenti diventerebbe come Haiti, un mafia narco-stato sottosviluppato.
Si vede che ho una considerazione più elevata dei Siciliani rispetto a lei, che le devo dire...possiamo fare solo congetture, lei dice che diventerebbe come Haiti, per me no. Punti di vista. Certo non mi sembra il caso di tirare in ballo le minoranze/comunità (glielo dico perché faccio parte di una di quelle che ha citato), perché non si ragiona sul fatto di dare la colpa a un gruppo, ma sul fatto che attualmente un'isola e i suoi abitanti (tra cui varie minoranze/gruppi/comunità/individualità/persone) vivano in una situazione del genere.
@@microit rispondevo solo alla sua frase “…Musumeci non potrebbe dire che la colpa è di Roma”. Purtroppo la colpa verrà sempre data a qualcun altro, nessun politico si assumerà mai la colpa per i propri sbagli, ma questo vale a tutte le latitudini. La Sicilia non è la sola in Italia a trovarsi in una situazione così disastrosa. Quello che noto è che nonostante la nazione si trovi in una situazione grave il sistema di potere (politico, imprenditoriale, giudiziario, burocratico, di ordine pubblico e sicurezza) non intende riformare se stesso, non c’è nessun amor patrio.
Regione a statuto speciale, modello di efficienza, visione del futuro, trasparenza.E dopo avere investito 550 miliardi? Stacchiamo le ancore, andremo in gita in tunisia egitto sicilia, 1viaggio 3 nazioni
Al sud non serve il frecciarossa, servono linee funzionanti ed elettrificate, treni regionali efficienti e più frequenti. Ciò che altrove esiste da decenni insomma. In Sicilia e in Calabria alcune linee ferroviarie sono rimaste ferme al 1800, fai un po’ te!
Ma infatti io per viaggiare intercity>>>> . (Esempio) Se preso due settimane prima Terontola (Toscana) - Trieste a soli 15 euro e con tutto un altro servizio in solo 6/7ore con zero cambi!! Con Trenitalia stesso viaggio preso lo stesso giorno costa 70 euro (quello più economico), ci mette 10ore ,almeno 3 cambi sicuro e non c’è neanche la corrente per ricaricare il telefono! Per non parlare del dislivello degli interni,da una parte c’è pulito,un tavolino anche in seconda classe,un apposito posto dove riporre le valige per terra (oltre che in alto),l’altro invece è Trenitalia!😂
Questo non è di fatto un debito pubblico, ma privato sui bilanci. Questo è un esempio della gestione finanziaria statale italiana. Ricordate che il debito pubblico calcolato e tanto parlato non è un debito statale ma del cittadino. Ecco perchè pur essendo il fanalino di coda siamo ancora conteggiati come paese ricco. Le riserve auree sono da medaglia di bronzo nel podio mondiale. . . Spremono noi per non spremare lo stato sennò sarebbe già sold out e il governo e la gestione statale dovrebbe essere resettata. Siamo noi stupidi che non ce ne frega nulla con un piatto di pastasciutta e un bicchiere di vino siamo felici quando dovremmo avere pesce e cartizze pranzo e cena senza debiti e mutui
Magari perché si tratta di propaganda e sfruttamento. Li nessuno si lamenta se gli togli un appezzamento per farci un viadotto lungo anche una decina di kilometri.
in CINA il manager che dirige la piu'grande azienda di costruzioni al mondo con 400 mila operai, percepisce 89 mila euro,non al mese, ma all ANNO! da noi, criminali che prendono milioni di euro all anno ,creano disastri da miliardi di euro (che pagheremo noi cittadini con tasse e rincari ) e ricevono benefit e buoneuscite! in Cina erano gia' presi ed appesi!
@@shardanas ancora peggio. 25 locomotive pensate per le ferrovie sarde con tensione non compatibile col resto del " Continente" e che da sole non hanno marciato 1 km. Sparpagliate per i vari depositi, sono state demolite discretamente a Bari nel 2018/2019.
Il problema delle Ferrovie Sarde non sono i treni, di cui alcuni modernissimi, ma le strade ferrate in se. Non puoi far correre un treno in curva e per di più un una linea a scartamento ridotto perché rischierebbe di deragliare.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Dite a musumeci che se sosta in mezzo ai binari in Sicilia, puo stare tranquillo, visto il servizio che treni Italia offre in Sicilia 😂
Che Costituzione ingrata che abbiamo: in nessun articolo è stato inserito il diritto al bar. Grazie ministro per aver colmato questo vuoto!
Gli italiani sono i migliori al mondo nello scaricabarile
Una parola: GRAZIE!
questa è colpa dei cittadini italiani e siciliani in primis che non protestano per le cose giuste
ma che stai dicendo? gli italiani hanno manifestato per decenni non è mai servito a nulla, non è mai stata accolta nemmeno un' istanza non abbiamo mai ottenuto dignità, ma se non esiste ancora il salario minimo nel 2021!!! se gli stipendi fanno anzi hanno fatto sempre pena, per farti capire meglio le condizioni da estnzione in cui ci troviamo, il sud non ha mai avuto dignità salariale ora da un po' di anni non si può nemmeno più pensare di creare una famiglia e fare figli, non possiamo più permettercelo, e ti dimmi se un paese che toglie dignità come questa roba che sta gestendo ora l'Italia può servire qualcosa manifestare? ma quelli se ne fregano, fai una prova, sai che fanno? fanno arrivar un furgone, fanno scendere una decina di criminali che si mette ad attaccare la polizia, l'indomani su tg e giornali i manifestanti diventano terroristi, dunque tu credi che gli italiani siano stupidi?, sanno che è sempre stato lo stato il nemico, non ci stiamo estinguendo per nulla, c'è una ragione precisa,, naturalmente non tutto lo stato, sarei ingenuo a pensarlo, per bellezza ed immagine lasciano un paio di brave persone, politici onesti, che usano nello stesso modo utilizzano la costituzione, per immagine.
Ci sono però infrastrutture nuove e ben gestite (che non vengono mai mostrate in questi servizi) come il passante ferroviario di Palermo che circonda la città dalla periferia sud fino alla zona nord ovest per poi arrivare fino all'aeroporto Punta Raisi a circa 30 km con una stazione proprio sotto l'area degli arrivi aerei.
Utilissimo
In Italia una delle poche cose all'altezza dell'Europa è Report, per il resto siamo un paese in via di sviluppo
Io direi che dal patto di Lisbona ad oggi siamo in caduta libera, che arricchisce sempre piú le cosche e i loro rappresentanti in colletto bianco, provocando l'inesorabile isolamento di questo nobile popolo...
L'italia va male
"Chi è causa del suo mal pianga se stesso!" I giochi di potere fra le varie fazioni... Politici asserviti ai vari potentati locali e uno stato pressoché assente quanto impotente, sono ostacoli insormontabili e a soffrire è il popolo il quale, a queste latitudini, non ha mai contato! E pensare che la Sicilia è veramente un prezioso giardino in mezzo al mare degna di ben altre attenzioni!
👍👍👍 credo che questi personaggi producono solo debito, non possono rappresentare un popolo, perché hanno fallito. Poi nel piano PNRR I burocrati del parlamento si sono aumentato lo stipendio da 184 milà euro anni, in 280 mila euro. Al popolo gli aumenti sono di tre o quattro euro. Tanto e il popolo che paga, parlano di distribuzione delle ricchezza, guarda un po' la ricchezza e la casa, non i loro stipendi. Con la differenza che i proprietari di una casa non hai diritto a nulla.
Sono di Trapani e i collegamenti dei treni sono sempre stati da terzo mondo... Ricordo 20 anni fa, 2 ore e mezza per andare a Palermo. È peggiorata vedo ahahah 😂
Il confronto fra alitalia e ferrovie non regge, il numero di dipendenti è inferiore(alitalia), i costi in funzione degli utili differenti, anche il target, paradossalmente, collima in così poche tratte da rendere le due aziende imparagonabili
Non è una gara,entrambe le pagano i contribuenti con le tasse
@@tiziano7855 infatti non la mettevo sul piano della competizione, ma su quello della pertinenza di mercato che paradossalmente non è presente
@@tiziano7855.. se non fosse che già la regione Sicilia mediamente ha un passivo di circa 10mld/anno "sanati" da super tassati di altre latitudini ai quali qualche brontolio a giusta ragione a volte gli scappa..
Io ricordo il caso di Valerio Palamidesse, di cui si parlò anni fa. Attuale responsabile acquisti on line, quindi nel settore al vaglio della procura di Roma, venne assunto senza alcuna formazione specifica né concorso a capo del settore mensa; all'epoca si disse che era figlio di tale Roberto Palamidesse, al centro del processo sulla Banca di
Roma, poi assolto. Praticamente il padre fece da parafulmine come impiegato semplice alle attività corruttive della dirigenza e di caltagirone, il quale caltagirone avrebbe poi premiato tutta la famiglia al completo. Si diceva che la madre in particolare, patrizia altamura, avesse fatto favori di altra portata criminale alla ndrangheta, che qui vi risparmio perché si parlava di spionaggio e concorso in omicidio, accuse poi non provate processualmente.
i bonus ai dipendenti ferroviari sono stati tagliati/eliminati già 20 anni fa. con f-alitalia invece no, anzi ad esempio per mandare in pensione prima il personale è stato aggiunto 5 euro di rincaro su ogni biglietto.
Le ferrovie sono la spina dorsale di un paese.... allucinante
Quei miliardi non sono andati a ''Ferrovie dello Stato'', sono andati a finanziare gli appalti e di conseguenza sono andati ad aziende private
In Sardegna a malapena c'è il treno Olbia Cagliari. Tutta la rete è a gasolio
GRANDE TOMINO, LO SMEMORATO , ci manchi
Non lo guardo perché sennò mi rovino la prima giornata di lavoro del nuovo anno.Lo salvo e aspetto qualche settimana.
Avete visto invece la questione della linea diretta Parigi-Venezia che prima aveva il prezzo dell'Intercity e invece ora è stato sostituito con una freccia rossa che costa il triplo e peraltro non arriva fino a Venezia ma solo a Milano?
P
Molti anni fa c era la tratta anche da roma verso parigi smantellata poi negli anni seguenti e costretti ad arrivare a milano per poi recarsi a Parigi
Una vergogna
Perché i siciliani non devono avere diritto al bar a bordo.
Dopo questa affermazione aggravante può anche finire il servizio,si è già capito tutto.
Ministro dei 5 stalle imbarazzante, il treno locale va più veloce pensa te..... Ridicolo, ma il reddito fa comodo ai siciliani e quindi....
paghiamo in silenzio anzichè lapidare, e questo è il risultato
Bravi ne vogliamo di piuuuu
E poi Ci siamo noi in Calabria, che non abbiamo neanche il Treno.
E Se passa ogni tanto, sembra il Trenino dei film di West coi Sheriffi…..
fantastici questi siciliani.... quando c'e' da dare loro sono una regione autonoma ma quando c'e' da prendere sono italiani
Ma questi che dici sono i siciliani mafiosi che forse sono un terzo della popolazione,nomi conosciuti alle prefetture e alle questura.
Se poi le leggi sono contro il sud,sono cose diverse.
Nel sud manca proprio una rete ferroviaria e stradale ma da più di un secolo e poi la CE aggiunge obblighi stupidi.
E chiaro che è tutto voluto dalla Massoneria.
Il mancato sviluppo per i motivi citati, significa mantenere l'emigrazione attuale di centinaia di giovani(molti laureati).
Ma anche favorire le mafie.
Ci vuole "la pena di morte" per i capi mafie e carcere per questi politici nominati.
@@giuseppebattagliese6424 ascolta qui abbiamo una classe politica che sicuramente ruba ma fanno li avete una classe politica ladra e basta e quando fanno fanno danni... Forse se votaste meglio la cosa non vi danneggerebbe di sicuro
@@albertoperego3391 Non hai capito,al sud vige il ricatto politico, voto-lavoro .
A ogni famiglia e se metà non votano è peggio.
La legge elettorale illegale conferma i ladri e i ciucci,noti.
Sei del Nord e parente di uno di questi centinaia di soggetti
o ti hanno fatto una raccomandazione.😂🖕👿
@@giuseppebattagliese6424 al sud manca una buona dose di onestà e altruismo, e mi dispiace per i siciliani VERAMENTE onesti
@@fad1824 AHAHAHAHAHA
E che é la barzelletta dell''anno ?
L'alta velocità per gli aggiornamenti della linea è a 200 km/h. L'alta velocità per nuove linee è 250 km/h. Non 300.
300 km/h penso che dovrebbe essere la velocità di punta
@@lucalira3798 non è obbligatoria, per definirla AV bastano 250 km/h
Il presidente della regione è il solito paraculo che non si prende le sue responsabilità e il giornalista che non muove nemmeno una critica dopo le risposte del presidente è veramente squallido ... un lecchinaggio degno di un premio apposito ... il presidente regionale potrebbe benissimo nazionalizzare una banca e farle emettere credito da usare per finanziare le opere per la regione ... se i parlamentari e i ministri non intervengono, il presidente della regione dovrebbe intervenire, è squallido il fatto che faccia finta di non avere poteri, non ci sarebbe nemmeno bisogno di incrementare le tasse regionali
Sarebbero da eliminare tutti questi individui collusi con tutto e tutti da piu di 30 anni.
E poi vogliono fare il ponte sullo stretto se non fanno le strade e ferrovie non si va da nessuna parte
9:00 avete scoperto l'acqua calda, chi ne sa almeno un minimo capisce che si tratta solo di marketing e di treni riverniciati, finché la linea palermo-catania-messina non viene ammodernata scordateveli i 200km/h. Ma poi si parla tanto di alta velocità quando basterebbe una linea efficiente a livello di traffico. Non avete bisogno dei 300 all'ora così come non ne hanno bisogno da venezia a trieste, non è una cosa solo meridionale. Parlo da Napoli.
Sul pnnr cè sorveglianza di bruxell se non vengono spesi e progetti non fatti nei tempi oltre al blocco fondi cè la restituzione non solo di quelli del progetto ma di tutti i fondi presi
Le FS italiane sono il 6 di Enalotto, garantito al 100% dalla politica italiana, se sei un loro favorito.!
Nemmeno un cenno al problema del binario unico, è in gran parte questo il motivo per cui si viaggia lentamente... a causa degli incroci in stazione che rendono necessario aumentare i tempi di percorrenza. In Sicilia la rete è in gran parte a binario unico.
Lo dice a 6:30
Concordo! Lei da quanto posso vedere nella foto è un ferroviere! Io sono appassionato!!😀
@@ArcturusIV lo dice è vero, ma - invece di sottolineare il problema del binario unico - sottolinea quello della non elettrificazione, che presenta come il problema principale, mentre il problema è il binario unico. Praticamente non fa capire dove è urgente intervenire, perché non lo sa. Anche quando parla del FrecciaBianca, lo confronta con i regionali come tempo di percorrenza. Il FrecciaBianca non è veloce causa binario unico.
@@filippoe6367 ero un ferroviere qualche decennio fa, ora sono un professore universitario che fa ricerca sulle ferrovie.
@@stefanomaggi1539 Okay grazie mille. Complimenti per il suo lavoro!
Io ricordo il caso di Valerio Palamidesse, di cui si parlò anni fa. Attuale responsabile acquisti on line, quindi nel settore al vaglio della procura di Roma, venne assunto senza alcuna formazione specifica né concorso a capo del settore mensa; all'epoca si disse che era figlio di tale Roberto Palamidesse, al centro del processo sulla Banca di
Roma, poi assolto. Praticamente il padre fece da parafulmine come impiegato semplice alle attività corruttive della dirigenza e di caltagirone, il quale caltagirone avrebbe poi premiato tutta la famiglia al completo. Si diceva che la madre in particolare, patrizia altamura, avesse fatto favori di altra portata criminale alla ndrangheta, che qui vi risparmio perché si parlava di spionaggio e concorso in omicidio, accuse poi non provate processualmente.
ora anche su internet non si trova nulla hahahaa tutto insabbiato
Impossibile, queste cose in Italia non succedono (fino a condanna definitiva)
In Sardegna anni fa acquistarono dei treni veloci pendolini da una azienda spagnoila, su linee a scartamento ridotto e con scossoni che li rendevano inutilizzabili. Ora circolano ma l'unico vantaggio è solo nelle accelerazioni dopo le partenze dalle stazoini. In pratica anche là pochi minuti di differenza rispetto ai vecchi locomotori sempre Diesel
I pendolini spagnoli sono stati acquistati per le ferrovie dello stato, che sono a scartamento ordinario
@@mauropira3248 li ha finanziati la Regione Sardegna. In particolare Renato Soru. Tutte le Regioni finanziano anche l'acquisto dei mezzi.
Il primo a voler acquistare i treni pendolino spagnoli è stato Renato Soru, che fece portare anche un convoglio per fare delle prove in Sardegna.
I treni in questione erano dei pendolini Talgo, fecero il bando per l'acquisto ma vi fu un ricorso e non andò a compimento.
La giunta successiva rifece il bando ed acquistò i pendolini sempre spagnoli ma della CAF.
Le regioni partecipano all'acquisto dei treni in parte.
Ma non è assolutamente vera la storia dello scartamento ridotto, questi treni sono stati costruiti per linee a scartamento ordinario, con la possibilità del cosiddetto pendolamento che dovrebbe permettere una percorrenza più veloce nelle linee molto tortuose, come ad esempio la dorsale sarda nel tratto da Macomer verso Sassari e Olbia. Questo avverrà appena tutta la rete verrà attrezzata col sistema SCMT ( Sistema controllo marcia treno ).
Se vuoi davvero trovare uno scandaloso spreco di denaro ti consiglio di cercare su elettrificazione dorsale sarda. Saludos
Che schifo di paese. E I top manager stanno sempre al loro posto
Catastrofe.....da brividi 😃🤕👍👍👍
8:26 uno dei tanti poLLitici staccati dalla realtà.
gli è stato fatto notare che i problemi del troppo tempo sulla percorrenza non è a causa del treno e lui svia il discorso sul servizio bar.
Sarebbe opportuno anche sistemare gli acquedotti, laggiu'. Certo, con aziende appaltanti del tutto discoste dal malaffare, se fosse possibile. O non e' possibile?
sono un siciliano di 39 anni che vive all'estero da 12 anni e questa roba non riesco neppure a guardarla da quanto mi gira il *****
Ognuno ha ciò che si merita lo dimostrano i fatti
Tranne i manager di queste "privatizzate". Vorrei anche io campare con una meritocrazia così, più grossa e la troiata che combini e più fai carriera.
Comunque ferrovie dello stato se non ho visto male non costa 10 miliardi all'anno, anzi nel 2019 ha registrato un utile netto vicino ai 560 milioni.
La Sicilia mantiene buona parte del suo gettito fiscale, perciò non diciamo baggianate dicendo che "paga l'alta velocità tra Milano e Roma...." che comunque usa anche chi va a Napoli o Salerno.
Che colpa ne ha il Nord se la Sicilia è fuori dalle grandi direttive? Veramente vogliamo paragonare la Milano-Parigi con la Palermo-Catania? Dai non scherziamo.
Ovviamente non si possono paragonare, Palermo e Catania sono molto meglio di Milano e Parigi.
@@DiegoBruno99 sul mangiare sicuramente e su tante altre cose, ma il mio paragone si basa sul numero di utenti che i treni hanno.
La direttiva Milano-Parigi non si può paragonare alla Palermo-Catania.
@@senorlopez2564 non posso che darti ragione, il problema dello sviluppo italiano è il bacino di utenza attivo non equamente distribuito, risultato di un ciclo che comincia con l’esodo verso il nord. ☹️
Per ripristinare il tratto impiegate le guardie forestali 😁
grazie report...me le altre migliaia e migliaia di giornalisti italiani iscritti all albo dove sono???
Tanta roba
Ma il ponte sullo stretto di Messina?
L'unica linea ferroviaria della nostra isola che è sugli stessi standard del resto dello stato italico è la Messina - Palermo con ormai quasi l'interezza della tratta in doppio binario, elettrificata al 100%, ma del resto parliamo del corridoio tirrenico d'ingresso in Sicilia per chi arriva dallo stretto di Messina.
Appunto, è c'è chi vuol fare pure il ponte....... Povera Sicilia.....
Veramente pure lì mancano 86 km di raddoppio..
Invece il mancato collegamento TORINO PARIGI è normale?
Nel sud ci sono sempre lavori eterni !!!
Non vorrei dare tutte la ragione al padano. Bossi ma ha ragione quando diceva di dividere l'Italia
"Divide et impera" dicevano i latini, per rappresentare un mondo dominato in realtà da chi approfitta proprio delle divisioni. I partiti politici che si fanno la guerra sulle rivalità particolari anziché discutere in modo serio e compatto sulle questioni che riguardano tutti non giovano a nessuno, soprattutto all'Italia, nella sua interezza!
@@andreanovantesco dovrebbe essere così i politici di oggi non hanno niente a che fare con quelli della prima repubblica anche se c'erano delle divergenze ma per i cittadini tutto sto schifo di oggi non c'era
Il Meridione d’Italia ha sempre rappresentato un mercato strategico per le merci e i servizi del Nord. Si sono spesi miliardi per inviare truppe militari in paesi migliaia e migliaia di km da casa nostra mentre invece gli sforzi del
Paese dovrebbero essere incentrati nell’affermazione dello Stato in quelle aree dove la criminalità la fa da padrone (anche aree del Nord e del Centro Italia).
@@markwhitethorn6743 che sono gestite sempre dalla andrangheta del meridione
@@chiarappavitonicola4885 Il sostituto procuratore Nicola Gratteri dice che nel giro di 10 anni sarebbe possibile ridurre le mafie dell’80%. Sarebbe possibile se ci fosse da parte delle istituzioni la volontà di farlo, un primo passo sarebbe quello di rendere il sistema giustizia efficiente ed efficace. La commissione antimafia aveva proposto un articolato di legge pronto per essere approvato, di quelle proposte solo un articolo è stato votato a favore dal Parlamento. Come vedi il problema mafia-corruzione non è irremidibile ma manca la volontà da parte di tutti gli schieramenti politici.
Il top di questo video è da 5'30" a 6'22". Musumeci un mito, uno dei pochi veri politici che restano in Italia.
Giustamente adesso andate a dire a queste persone (ma soprattutto ai Siciliani che ci vivono) se hanno bisogno del ponte sullo stretto o di servizi come questi!
Che disastro senza parole ma non ci sono nemmeno parolacce🤪🤪
Siamo un popolo di inferiori, ci piace essere dei piccoli uomini che si affannano per il loro tornaconto, non c e nulla da fare spariremo dalla faccia della terra. Ma tutto va bene ,la politica è contenta è anche gli italiani.
Pensavo che le ALn 668 non circolassero più.. che bella sorpresa..
e comunque è la camorra che lavora per i colletti bianchi, venivano assoldati per trasporto di mazzette, ricatti, estorsioni in Toscana, da quando hanno aperto la succursale della P2, la fondazione Open!
Dai caricate le puntate intere .. :(
Già con la Conduzione di Milena Gabanelli, REPORT era la Trasmissione tv più seguita, adesso con Sigfrido Ranucci, REPORT ha raggiunto Ascolti ELEVATISSIMI!!!!!! ANCHE IN RAI FANNO TRASMISSIONI COSI' INTERESSANTI!!!!!
Che speculazione!!!😢😢
Ma la domanda è: oltre a pagare il biglietto del treno il doppio da 14 a €28 il caffè lo devono anche pagare o è compreso nel servizio? 🤔
Perché costano di più i biglietti ferroviari di quelli aerei?
aveva ragione Bossi
Chi quello che ha messo il figlio laureato a Tirana come vicepresidente della regione lombardia?
Chi ha esonerato i nostri dottori perché non vaccinati e ha fatto venire i dottori albanesi e polacchi non vaccinati.
La costituzione siciliana è nata 2 anni prima di quella italiana. Prevede lo statuto di autonomia con capacità di legiferare e la sovranità monetaria.
Questa è la bella Italia
altro bel disastro all'italiana, non cambiera nulla tutto magna magna
Povera Sicilia...poteva essere tra le nazioni più ricche d'Europa. L'italia fa male
Mica è l’Italia che impone la Mafia e la corruzione alla Sicilia…
Sarà, ma non mi sembra che lo stato intervenga in favore dei Siciliani. Lo scaricabarile è normale in una situazione del genere, certo è che se la Sicilia fosse uno stato indipendente, musumeci non potrebbe dire che la colpa è di Roma.
@@microit trovare un capro espiatorio è la cosa più facile di questo mondo; nel periodo nazzi -fascista furono gli Ebrei, in quest’era sono gli immigrati, i gay, le femministe, i comunisti (anche se non esistono più) etc. L’ultima cosa che la Sicilia dovrebbe augurarti è di separarsi dall’Italia perché altrimenti diventerebbe come Haiti, un mafia narco-stato sottosviluppato.
Si vede che ho una considerazione più elevata dei Siciliani rispetto a lei, che le devo dire...possiamo fare solo congetture, lei dice che diventerebbe come Haiti, per me no. Punti di vista. Certo non mi sembra il caso di tirare in ballo le minoranze/comunità (glielo dico perché faccio parte di una di quelle che ha citato), perché non si ragiona sul fatto di dare la colpa a un gruppo, ma sul fatto che attualmente un'isola e i suoi abitanti (tra cui varie minoranze/gruppi/comunità/individualità/persone) vivano in una situazione del genere.
@@microit rispondevo solo alla sua frase “…Musumeci non potrebbe dire che la colpa è di Roma”. Purtroppo la colpa verrà sempre data a qualcun altro, nessun politico si assumerà mai la colpa per i propri sbagli, ma questo vale a tutte le latitudini. La Sicilia non è la sola in Italia a trovarsi in una situazione così disastrosa. Quello che noto è che nonostante la nazione si trovi in una situazione grave il sistema di potere (politico, imprenditoriale, giudiziario, burocratico, di ordine pubblico e sicurezza) non intende riformare se stesso, non c’è nessun amor patrio.
Non sapevo che Report è passato dalla linea vicino casa mia
Grande ranucci
La giunta regionale siciliana dorme ugualmente senza pensieri
Non ci sta organizzazione peggiore dello stato ,e quello che stiamo vivendo tutt'ora la dice lunga .
Regione a statuto speciale, modello di efficienza, visione del futuro, trasparenza.E dopo avere investito 550 miliardi? Stacchiamo le ancore, andremo in gita in tunisia egitto sicilia, 1viaggio 3 nazioni
Vergogna povero sud
PNRR……. Piano Nostro, a Rubare , il Rubabile.
Posso suggerire il generale Figliuolo per controllare lavori spese e cronoprogramma?
... e questa è l'Italia... nel SUD
Dovremmo chiamarla ferrovie dello sfondo
La colpa di tutto questo sono i politici e cittadini siciliani su 5 milioni di abitanti penso solo 500.000 abitanti amano questa terra.
praticamente in Colombia se la passano meglio!
che schifo, non c'è giustizia per chi paga le tasse, sperpero e inefficienza... solo una cosa, fa bene chi Evade!!
Giosue qui non cambia nulla siamo messi malissimo.
È si pensa Di havere berluaconi come Presidente !!!
Cancelleri penoso al 8: 45-8:58
Vogliono i Frecciarossa come il resto del paese e sarebbe anche giusto !!!
Al sud non serve il frecciarossa, servono linee funzionanti ed elettrificate, treni regionali efficienti e più frequenti. Ciò che altrove esiste da decenni insomma. In Sicilia e in Calabria alcune linee ferroviarie sono rimaste ferme al 1800, fai un po’ te!
@@federicodelrosso7243 Al Sud serve tutto linee elettrificate , Frecciarossa strade decenti e Ponte sullo stretto di Messina
Ma infatti io per viaggiare intercity>>>> . (Esempio) Se preso due settimane prima Terontola (Toscana) - Trieste a soli 15 euro e con tutto un altro servizio in solo 6/7ore con zero cambi!! Con Trenitalia stesso viaggio preso lo stesso giorno costa 70 euro (quello più economico), ci mette 10ore ,almeno 3 cambi sicuro e non c’è neanche la corrente per ricaricare il telefono! Per non parlare del dislivello degli interni,da una parte c’è pulito,un tavolino anche in seconda classe,un apposito posto dove riporre le valige per terra (oltre che in alto),l’altro invece è Trenitalia!😂
Comunque è una follia. Uno è a Catania e va prima a Trapani e poi da Trapani va a visitare Ragusa
Questo non è di fatto un debito pubblico, ma privato sui bilanci.
Questo è un esempio della gestione finanziaria statale italiana.
Ricordate che il debito pubblico calcolato e tanto parlato non è un debito statale ma del cittadino. Ecco perchè pur essendo il fanalino di coda siamo ancora conteggiati come paese ricco. Le riserve auree sono da medaglia di bronzo nel podio mondiale. . .
Spremono noi per non spremare lo stato sennò sarebbe già sold out e il governo e la gestione statale dovrebbe essere resettata.
Siamo noi stupidi che non ce ne frega nulla con un piatto di pastasciutta e un bicchiere di vino siamo felici quando dovremmo avere pesce e cartizze pranzo e cena senza debiti e mutui
A Dubai Cina vedo opere faraoniche qui in Italia per fare un' opera del cavolo anni e anni che vergogna.
Magari perché si tratta di propaganda e sfruttamento. Li nessuno si lamenta se gli togli un appezzamento per farci un viadotto lungo anche una decina di kilometri.
E vogliono fare il ponte sullo stretto! Per poi ?
Bisogna fare tutto Ponte sullo stretto di Messina e linee elettrificate e strade decenti
in CINA il manager che dirige la piu'grande azienda di costruzioni al mondo con 400 mila operai, percepisce 89 mila euro,non al mese, ma all ANNO! da noi, criminali che prendono milioni di euro all anno ,creano disastri da miliardi di euro (che pagheremo noi cittadini con tasse e rincari ) e ricevono benefit e buoneuscite! in Cina erano gia' presi ed appesi!
Indovinate come sono messe le ottocentesche ferrovie sarde.
Ci vorrebbe un capitolo a parte. Dico solo e491/e492. Da prenderli tutti a sassate ancora oggi.
@@sergiomarrocco1926Fantasmagorici ultimi ritrovati della tecnica 🙄
@@shardanas ancora peggio. 25 locomotive pensate per le ferrovie sarde con tensione non compatibile col resto del " Continente" e che da sole non hanno marciato 1 km. Sparpagliate per i vari depositi, sono state demolite discretamente a Bari nel 2018/2019.
Il problema delle Ferrovie Sarde non sono i treni, di cui alcuni modernissimi, ma le strade ferrate in se. Non puoi far correre un treno in curva e per di più un una linea a scartamento ridotto perché rischierebbe di deragliare.
Allora la mia domanda , il presidente della regione che motivo a di esistere ??
Capite perché i siciliani usano poco o niente i mezzi pubblici???
Non è un viaggio..è una tortura..
E Draghi,il presunto salvatore della Patria infranta,tace e regna.
Se venite in Sardegna, Sicilia vi sembrerà Dubai, in materia di trasporto pubblico 😂😂😂
Ecco uno dei tanti motivi per cui il ponte Sicilia Calabria è inutile ecc ecc
ora che Musumeci e' al governo, vedrete che cambiamenti! NESSUNO se non in peggio ed altro che magna magnager politica
....ma nessuno protesta????
io penso che con 4 giapponesi al comando risolviamo tutti i problemi!!! pultroppo non siamo capaci e non lo saremo mai!!!
Se votate sempre i comunisti a che cosa vi lamentate
E voglino fare il ponte di Messina, raggiunta Messina ... Ci si ferma!
Siamo nel 2022 incredibile