السلام عليكم ورحمة اللة وبركاته أخي أبو جهاد عندي لك تعليق أو تصحيح معلومه كي يستفيد منها الكل وهي عن الدبل للجموس : 1) جمس دينالي فيه فرق إلا وهو وقت فصل الدفرنس الأمامي وجميع مستلزماته الأماميه لا تمشي السياره ستتم واقفه السبب هو لازم تفصل التروس من قير الدبل الداخليه لأن السياره يشتغل الدفرنس بأستمرار دون الحاجه لتشغيله . 2) نوع ثاني إلا وهو الكهربائي : دون الحاجه لفصله من الدبل تفصله من الأزرار الداخليه التي في الطلبلون يوضع على الأ تو 2 يفصل يدويا ؛ وعن الشك فيه تقدر تفصله عن طريق فك التروس من قير الدبل الداخليه . أخوكم أبو محمد من مملكة البحرين الحبيبه .
@@sfsx4546 السلام عليكم عيدك مبارك أخي سيارتي جمس دينالي أيضاً فكيت الدبل عادي من الدفرنس الأ مامي مع العكوس وفصلته من قير الدبل بألغاء الترس والجنزير ولحام القطعه الداخليه للعمود الكردان مع ضبط للوزنية الكفرات الأربعه أخوك من مملكة البحرين بو محمد. 🇧🇭
هل تنطبق هذه العملية على جيب قراند لاريدو شروكي مديل 2006. لاني فصلت العامود ولم تشتغل السيارة. لم تتحرك. ورجعت العامود. أريد الغي الدبل الأمامي لأنه يصدر أصوات وأيضا ودي اشيل الدفرنس.
سلام عليكم عندي 320 قير عادي فاصل قاردن الدبل بس اقدر اشيل البككس وسهله لكن نصيحتي للكل لا تشيل البككس لو لا سمح الله تعرضت لحادث راح تكون السياره اسهل من انها تقاوم الطقه يعني مكان البككس فاضي سهل تتعور قاعده الشيالات اما اذا موجود راح تكون في قوه
طيب يا حبيبنا مدامك فاهم في الدفرنسات و الشغله هذي بغيت اسالك واتمنى الرد لني تعبت وانا اسال والله.. معي ددسن دبل حولت شكلها الخارجي لددسن عاديه ولكن في مشكلة تبريز الكفرات سمعت ناس يقولون اقص الدفرنس الامامي واقصره و الدفرنس الخلفي اغيره دفرنس عادي وافك عمود الدبل هذا الطريقه الوحيده الي لقيتها عشان ابعد تبريز الكفرات هل تنصح فيها وتتوقع تضبط ولا لا لني والله حرام اشتري دفرنس خلفي ويوم اجي ابي اقص الي قدام ما يضبط اتمنى الرد واكون شاكر وممتن لك واذا عندك حل لمشكلتي ف الله يبيض وجهك
ابو جهاد لغيت الدبل مارضيت تمشي السياره نهائي اسكاليدا الدبل الأمامي قطع قصير موديل ٢٠٠٧ افيدني في ذالك نزلت القير كامل ولم تتحرك السياره اطريت ارجعه وهل فيه تأثير في ثقل حركة السياره رغم لايوجد به مشاكل او اصوات فقط احتاج اخفف مثل ماذكرت من وزن المركبه
@@ameeralroo743 من يقولك هالكلام انا اعرف واحد موتره دينالي 2007 شايل بس العامود تروح لورشه وقولهم فكولي العامود وخلاص ينفصل الدبل شغل يدهم 50 ريال واذا بغيت ترجعه بعد ب 50 ريال
@@عبداللهعسيري-ن3ص8ل ب٢٠٠ درهم صناعيه الشارقه، اتوقع عندكم في السعوديه مايكلفك الفك اكثر عن ٢٠٠ ريال لانه سهل جدا، اقل من ساعه لو المكانيكي يفهم في النيسان
يمكنك الفحص ما يخص إذا أنت فصلت الدبل أو لا المهم السياره سليمه من كل حاجه بدي محرك قير إلى أخره لأن زي الموديلات مافيها دبل ما يضر إذا لغيته من السياره أخوك من البحرين أبو محمد 🖐
السلام عليكم اخي ابو جهاد عندي تاهو فورويل 2011
اذا الغي الفور ويل اتخف صرفيه البانزين
وتكون احسن يعني ماكو ضرر على فتحه
السلام عليكم ورحمة اللة وبركاته أخي أبو جهاد عندي لك تعليق أو تصحيح معلومه كي يستفيد منها الكل وهي عن الدبل للجموس :
1) جمس دينالي فيه فرق إلا وهو وقت فصل الدفرنس الأمامي وجميع مستلزماته الأماميه لا تمشي السياره ستتم واقفه السبب هو لازم تفصل التروس من قير الدبل الداخليه لأن السياره يشتغل الدفرنس بأستمرار دون الحاجه لتشغيله .
2) نوع ثاني إلا وهو الكهربائي :
دون الحاجه لفصله من الدبل تفصله من الأزرار الداخليه التي في الطلبلون يوضع على الأ تو 2 يفصل يدويا ؛ وعن الشك فيه تقدر تفصله عن طريق فك التروس من قير الدبل الداخليه .
أخوكم أبو محمد من مملكة البحرين الحبيبه .
اخوي لاهنت انا عندي اسكاليد وابي اشيل الدبل والغيه نهائياً ولو فصلت التروس من الدبل ما يصير فيه تأثير
@@bo-nora1833 شو سوت لأني عندي اسكاليد و ابغي افصله
@@abdullahal-attas4073 فصلت الترس من الدبل والغيت الدفرنس الامامي مع العكوس
انا معي دينالي فيكت العكوس عادي يمشي لكن ندمت مافيه رساوه طول الطريق كانك راكب مرجيه
@@sfsx4546 السلام عليكم عيدك مبارك أخي سيارتي جمس دينالي أيضاً فكيت الدبل عادي من الدفرنس الأ مامي مع العكوس وفصلته من قير الدبل بألغاء الترس والجنزير ولحام القطعه الداخليه للعمود الكردان مع ضبط للوزنية الكفرات الأربعه أخوك من مملكة البحرين بو محمد. 🇧🇭
معي هيلوكس خربان دبل والكرونه تطلع زيت عوز ارتاح من ألعاب ده اقدر انزل الدبل حرونه و عن كويس هل اقدر انزل الدبل كمان
هل تنطبق هذه العملية على جيب قراند لاريدو شروكي مديل 2006.
لاني فصلت العامود ولم تشتغل السيارة. لم تتحرك. ورجعت العامود. أريد الغي الدبل الأمامي لأنه يصدر أصوات وأيضا ودي اشيل الدفرنس.
سلام عليكم عندي 320 قير عادي فاصل قاردن الدبل بس اقدر اشيل البككس وسهله لكن نصيحتي للكل لا تشيل البككس لو لا سمح الله تعرضت لحادث راح تكون السياره اسهل من انها تقاوم الطقه يعني مكان البككس فاضي سهل تتعور قاعده الشيالات اما اذا موجود راح تكون في قوه
هل يصلح للدينالي؟ ابو جاد انت رجال محترم وفريق محترم الله يعطيكم الف عافيه
هل طريقة الفصل تنفع للبرادو
لما افصل الدبل من يوكن عايدي . هل يؤثر على القير مثل ماسمعت ان القير يضرب . لما تشيل الدبل كامل والعمود
ابو جهاد حبيبي انا فصلت الدبل في دينالي لاكن سار الضغط علي الدفرنش الخلفي كل كم شهر اغير دفرنش حبيت افيدك بشي حصل معايه
كيف فصلته
يا اخوان انا معي كدلك اسكاليد 2003 دفع رباعي مستمر عندي مشكله ف دفرنس امامي هل في مشكله لو سحبت العامود مع العكوس ؟؟
واحد قالي عادي بش شيل العامود وخلاص
شرحك سريع جدا وكان كل متابعينك مكانيكيين يفهمونها ع الطاير ههههههه الله يسعدك يابو جهاد واستمر وفقك الله
طيب يا حبيبنا مدامك فاهم في الدفرنسات و الشغله هذي بغيت اسالك واتمنى الرد لني تعبت وانا اسال والله..
معي ددسن دبل حولت شكلها الخارجي لددسن عاديه ولكن في مشكلة تبريز الكفرات سمعت ناس يقولون اقص الدفرنس الامامي واقصره و الدفرنس الخلفي اغيره دفرنس عادي وافك عمود الدبل
هذا الطريقه الوحيده الي لقيتها عشان ابعد تبريز الكفرات هل تنصح فيها وتتوقع تضبط ولا لا لني والله حرام اشتري دفرنس خلفي ويوم اجي ابي اقص الي قدام ما يضبط اتمنى الرد واكون شاكر وممتن لك واذا عندك حل لمشكلتي ف الله يبيض وجهك
سلام عليكم معي دينالي ٢٠٠٩ بدون دبل هل اقدر اركب له دبل؟
هلابك ، طال عمرك حددنا الواتساب للاستفسارات والشكاوى والاقتراحات للرد عليكم بشكل أسرع من أبوجهاد✨تسعدنا خدمتكم ❤️
wa.me/966590909977
ماشاء الله عليك ياباش مهندس
حبيبناالغالي
عندى مستوبيشي اوتلاندر٢٠٠٤ ممكن ألغي منهاعمود الكردان(الجاردن
ابو جهاد لغيت الدبل مارضيت تمشي السياره نهائي اسكاليدا الدبل الأمامي قطع قصير موديل ٢٠٠٧ افيدني في ذالك نزلت القير كامل ولم تتحرك السياره اطريت ارجعه وهل فيه تأثير في ثقل حركة السياره رغم لايوجد به مشاكل او اصوات فقط احتاج اخفف مثل ماذكرت من وزن المركبه
أنا نفس المشكله
عندي جيب باجيرو ٩٦ اقدر افصل الدبل لان مصلب ويتعب هل بامكاني افلصه كامل بدون الدفرنس
السلام عليكم ارجو المساعده انا عندي جيب تيوتا لاندكروزر دفع رباعي مستمر واريد ان الغي الدفع الرباعي انا من العراق
اريد الغاء الدبل كامل مع الدفرنس اكسبدشن 2007 كيف
طيب اذا جبت فلجنة عادية ماتركب مكان الفلنجة الدبل؟
والله فكرتك ممتازه لان الوزن بياثر على البور والجلد
ابو جهاد
نسيت انه راس العكس فيه ترس القراءه للحساس ال ABS
ابوماجد سلام عليكم في مشكله لو سحبت عامود دفرنس امامي مع العكس كدلك اسكاليد 2003 دفع مستمر ؟؟؟
ابو جهاد حبيبي انا عندي لكزس GS تقدر تلغي لي الدفع الامامي
طيب ليش تفكه الدبل مهم
ايش المشكلة اذا تصلحة
صحيح
ينفع افك كامل بدون ما اقص راس العكس ؟
ركب فارار يفصل الدبل والعكوس وخلاص
ليه ينزل الدبل و يكسر العكس
يفك العكسوس كاملة و يفك عمود الدوران و انتهينا
ايهما افضل في سيارات الدفع الرباعي ، الدفرنس او المقصات ؟
دفرنس اكيد
المقصات أكثر قوه برأي فالعزم بس الدفرنس أكثر مكده وعمر أطول المركبه
اريح المقصات
عندي تاهو أمريكي ٢٠٠٤هل في طريقة افصله بدون انزله
معاي دينالي كيف اشيل الدبل الامامي وكم يكلف؟
تمنيت ابو جهاد يتكلم عن الدينالي لانك لو فكيت عمود الدبل ماراح تمشي السياره وبصير القير كأنه على ال N
@@ameeralroo743 اي موديل اقصد
@@ameeralroo743 تقصد*
@@ameeralroo743 من يقولك هالكلام انا اعرف واحد موتره دينالي 2007 شايل بس العامود تروح لورشه وقولهم فكولي العامود وخلاص ينفصل الدبل شغل يدهم 50 ريال واذا بغيت ترجعه بعد ب 50 ريال
@@خالد-ظ6ش2ز متاكد؟
طيب ولي يبي يركب يحصل مكان العكوس ؟
امس اخوي فك عكوس الدبل والقطع بين وخربت الفلنجات والكفرات مالت لشق
ماجد طوهري حتى انا صارلي مثلك وباقي واقف الجمس وش السواه ؟
وش صار معكم
@@ammaralyobi5332 السواه انك اذا تبي تفك العكوس اما تغير فلنجات حقت بدون دبل او تركب راس العكس الحديده
طيب ليش مافك عامود الدبل وخلاص يلتقي الدبل ليش يفك الحوسه ذي كلها
الدمام ابوجهاد بله متى
صراحه خساره اللي يمتلك مثل هذي المركبات ويلغي الدفع الرباعي او يشتري بدون دبل خساره
اذا ماتطلع بر وطعس واغلب استخدامك مدينة عادي بس اهم شي تلغي الدبل بالطريقة الصحيحة
بس خويي عنده دينالي ٢٠٠٦ بطل العكوس الاماميه ووقف مكانه اليوكن ما تحرك
بسبب حساسات ABS
هيا بتقرا من راس العكس الخارجي
ومرتبطه ارتباط مباشر بحركة transmission
الحل
اقرب تشليح
واطلب رؤوس عكس اماميه RF LF
وسلامتك...
ابو ماجد
انس الشحي سلام عليكم
انس الشحي ويش صار مع خويك ضبطة معه ؟؟
@@عمرعبدالله-ح8ب عليكم السلام ورحمة الله وبركاته ، لا والله ما سوا شي ركن السياره ع جنب واشترى له كامري ههههه
اشتر جمس من دون دبل وشهوله التوليف
طيب كسر العكس أو قصه عشان يغطي الفلنجة ...هذي الطريقة ما تسبب رجه وعدم اتزان .
لا
@@abujehadcar
منتاز....شكرن
أكبر غلط ومصيبة فعل هذا العمل.
معي باثفندر 99 فكيت العكوس والدفرنس الامامي صار اسرع وصرفيته قلت
بكم فكيته
@@عبداللهعسيري-ن3ص8ل ب٢٠٠ درهم صناعيه الشارقه، اتوقع عندكم في السعوديه مايكلفك الفك اكثر عن ٢٠٠ ريال لانه سهل جدا، اقل من ساعه لو المكانيكي يفهم في النيسان
@@ahmedwingo وين في الشارقه وهل فرق في الصرفيه والعزم والموتر بشكل عام ؟
اكبر خطا. وغريبه منك الشرح. فك العكس معك انا وخل الراس موجود صحيح علشان مايطلع رمان الفلنجه لكن لاتفك الدفرنس لازم العمود الدبل مشبوك اذ فكيت العمود مشكلته اللي راكب ف القير مافيه عرموطه. يطلع كله احسب شهر اول اقل اسبوع اسبوعين . وراح تهرب معك الصوفه. القير. لانها كان العمود متكي لها اذ سحبت العمود هذي مصيبه.
اقسم بالله تندم خذها نصيحت اخو.
يالطيب موتري يوكن دينالي 2007 ديل مستمر قالي واحد فك عامود الدبل ب 50 ريال وخلاص يلتقي الدبل يصير دفع خلفي هل هذي الطريقه صحيحع
بس الفحص الدوري يمكن ما يقبل السياره كذا
يمكنك الفحص ما يخص إذا أنت فصلت الدبل أو لا المهم السياره سليمه من كل حاجه بدي محرك قير إلى أخره لأن زي الموديلات مافيها دبل ما يضر إذا لغيته من السياره أخوك من البحرين أبو محمد 🖐
🤣🤣😂😂🤣🤣اول مره اسمع ان الجمس دفرنس امامي
لا يالحبيب الجموس بعضها مو كلها دفع رباعي ، دفرنسين أمامي وخلفي فور ويل يالغالي فيه السنقل والدبل هههه حره 🤣
MR. Omar
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أهم شيء انك دريت الآن
عندك الاتش دي 2500 3500 اغلبها دفع رباعي
دفرنسين امامي وخلفي