А ведь с весной лед пойдет... страшно подумать, какие проблемы он принести может.. Это сейчас мирно и спокойно, Дай Бог чтобы все у вас получилось и без неприятных ситуаций!
Я наблюдал строительство Крымского моста с первого колышка и до конца. По моему мнению строительство Климовского проходит при более сложных условиях. Большая глубина, лед и пр.
там вся сложность в проведенной геологоразведки, далее тупо вбиваешь сваи до получения расчетного отказа и радуешься жизни. и вбивать их на 100 метров через не твердые иловые отложения, куда легче, чем вбивать их в правый берег волги, на глубины до 75 метров, не многим меньше, чем в крыму. а еще про арки мне расскажите, как это было трудно сделать установить их. когда такие арки (чуть и по весу и по длине поменьше) устанавливали в сборе в 1913-1916 годах при строительства моста в Ульяновске. их длина была по 158 метров. и рабочие пользовались только деревянными баржами, с установленными на них лесами из стволов деревьев, но было при этом там три или 4 парохода. Просто первый канал в уши всем так нассал, что вы реально воспринимаете, этот крымский мост, как чудо света))) про то как строили мосты раньше у меня есть два видоса, и строили тогда мосты по срокам всего от 3 до 5 лет.
Сколько получается прямо сейчас в России строят подобных больших мостов, через большие реки ? два через Волгу в Самарской обл. и Татарстане, мост через Оку на границе Владимирской и Нижегородской областей., мост через Обь в Новосибирске., Северный моста через Енисей... а ещё ?
эти все мосты еще лет 10 назад могли построить, просто пи дят слишком много, и в руководстве большинство дол-бов. страна великая, а по сути бензоправка
Нормально проект продвигается судя по картинке. Так что, ждём и готовим средства "на проезд". Вообще, забавный подход: государство частично финансирует стройку, а инвестор получает прибыль. Отличная схема частно-государственного партнёрства..
Интересно... откуда такая шикарная осведомлённость?) Мне почему то кажется, что это закрытая для простых смертных информация.... или у тебя родственники мостом владеют?)))
Всё идёт своим чередом.На китайцев не смотрите,это работники одноразовые,грубо говоря,могут уран из шахт на руках носить,и в любую шахту полезут,это именно раб.сила.Трудовая конкуренция в Китае зашкаливает,идут на любую работу за гроши,тот же капитализм , только не афишируют это,прикрывают трудолюбием......
Спасибо, Дмитрий! Нужное и полезное дело делаете, показывая силу и мощь России на конкретном примере. Много навозных мух развелось, вроде Варламова и Дудя, им лишь бы обгадить то, что делает Россия.
А при чём тут Россия? Мост строится олигархом на деньги частного инвестора. Проезд по мосту будет платным. Строится уже лет 10. На строительстве гибнут люди. Ну да, видимо именно так выглядят сила и мощь России.
@@TheDCSamara да, Меркушкин обещал к чемпионату мира 2018 года построить. Весь 2013 год лоббировал. А до него Титов про этот мост говорил ещё в 2005 году. В общем этот мост мусолят уже как минимум лет 16. В Китае за это время уже давно построили и забыли бы об этом.
строительство моста в Тольятти...это моя первая и последняя вахта сюда, за какие-то 30000 рублей проходишь все круги ада, отношения к работягам, как к пленным, не хватает собак и автоматов... (горячие обеды) да какой на хрен они горячие, целый день на лютом морозе прямо на реке и привезли обед на бригаду, который уже покрылся корочкой льда и разогреть его не в чем и нечем, отношение мастеров к людям скотское, работяг за людей нет считают... Кому-то если поступит предложение о вакансии, монтажником, сварщиком или разнорабочим на строительство моста через Волгу, в Тольятти, лучше сразу отклонить это предложение, в противном случае вы просто поедете в лагерь военнопленных... Вахта 60/30, казалось бы, ничего страшного, люди же работают, да работают, но не в таких условиях... Всем добра, спасибо за внимание
Одно и тоже.. Что снимать то??!!! Строят как при Царе Горохе черепашьими темпами. Стыдоба на весь мир!!! Эту гребанную М5 Урал с 1943 года строят строят и никогда наверное не построят!!!
Настали времена, когда хочешь посмотреть что-то интересное, или новость с большой стройки, выручает не телевидение, а блогеры.
Дмитрий, спасибо за обстоятельно-художественный ролик! Как ребята работают в такой мороз….? Строителям спасибо! Дима, удачи тебе и «птичке»!
Спасибо!
Спасибо. Молодцы мостостроители. С Рождеством!
Когда смотришь на большие стройки, создаётся впечатление, что ни кто не работает 👷🏽♂️
МОСТООТРЯДУ- 29,ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ И ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ!ПОСЕЛКУ БАРСОВО МИРНОГО НЕБА!
Спасибо Дмитрий. С Рождеством Вас. Ролик с "подписями на опорах" - очень хороший вариант.
Спасибо! Вас также с праздником!
Да 20-я опора добавит проблем и наверное тормознет процесс.А восновном мостовики молодцы-так держать.
проблем им добавит ледоход, до которого осталось уже не много
@@mitek1qw , страшно подумать, как это можно пережить.
А ведь с весной лед пойдет... страшно подумать, какие проблемы он принести может.. Это сейчас мирно и спокойно, Дай Бог чтобы все у вас получилось и без неприятных ситуаций!
класс, и в мороз и солнце работы идут.
Я наблюдал строительство Крымского моста с первого колышка и до конца. По моему мнению строительство Климовского проходит при более сложных условиях. Большая глубина, лед и пр.
Я согласен, тут им тяжелее, они и сами это признают.
По моему мнению, сложность одинаковая, со своими особенностями, но все молодцы.
сложность одинаковая- шутник. тут 50% бетонной части опоры ниже уровня воды на 5 метров заливают, а там ВСЕ бетонный части воды выше поверхности воды.
@@mitek1qw Строить на многометровых илистых грунтах не сложно, однако вы шутник.
там вся сложность в проведенной геологоразведки, далее тупо вбиваешь сваи до получения расчетного отказа и радуешься жизни. и вбивать их на 100 метров через не твердые иловые отложения, куда легче, чем вбивать их в правый берег волги, на глубины до 75 метров, не многим меньше, чем в крыму. а еще про арки мне расскажите, как это было трудно сделать установить их. когда такие арки (чуть и по весу и по длине поменьше) устанавливали в сборе в 1913-1916 годах при строительства моста в Ульяновске. их длина была по 158 метров. и рабочие пользовались только деревянными баржами, с установленными на них лесами из стволов деревьев, но было при этом там три или 4 парохода. Просто первый канал в уши всем так нассал, что вы реально воспринимаете, этот крымский мост, как чудо света))) про то как строили мосты раньше у меня есть два видоса, и строили тогда мосты по срокам всего от 3 до 5 лет.
⭐⭐⭐⭐⭐👍
В Крыму +12С (
Ни в коем разе не подстрекаю, а лишь подчёркиваю крутизну стройки ✌
Спасибо, очень качественное видео.
Сколько получается прямо сейчас в России строят подобных больших мостов, через большие реки ? два через Волгу в Самарской обл. и Татарстане, мост через Оку на границе Владимирской и Нижегородской областей., мост через Обь в Новосибирске., Северный моста через Енисей... а ещё ?
эти все мосты еще лет 10 назад могли построить, просто пи дят слишком много, и в руководстве большинство дол-бов. страна великая, а по сути бензоправка
И проект, и технология значительно отличаются.
Красота снег лед солнце и мост.!!!
Спасибо большое за Видео. Лайк
Класс!!
Нормально проект продвигается судя по картинке. Так что, ждём и готовим средства "на проезд". Вообще, забавный подход: государство частично финансирует стройку, а инвестор получает прибыль. Отличная схема частно-государственного партнёрства..
Интересно... откуда такая шикарная осведомлённость?) Мне почему то кажется, что это закрытая для простых смертных информация.... или у тебя родственники мостом владеют?)))
Вот бы так в районе правой волги построили. Чтоб на Самару можно было ездить.
Приветствую!
удивительно на толкач не замерзает во льдах.
там ледоход шухер наводит- ссылка в конце видео. также видно в конце, как ледоход в левой части экрана большой буксир с баржей "спасает" от льда)
Всё идёт своим чередом.На китайцев не смотрите,это работники одноразовые,грубо говоря,могут уран из шахт на руках носить,и в любую шахту полезут,это именно раб.сила.Трудовая конкуренция в Китае зашкаливает,идут на любую работу за гроши,тот же капитализм , только не афишируют это,прикрывают трудолюбием......
Спасибо, Дмитрий! Нужное и полезное дело делаете, показывая силу и мощь России на конкретном примере. Много навозных мух развелось, вроде Варламова и Дудя, им лишь бы обгадить то, что делает Россия.
А при чём тут Россия? Мост строится олигархом на деньги частного инвестора. Проезд по мосту будет платным. Строится уже лет 10. На строительстве гибнут люди. Ну да, видимо именно так выглядят сила и мощь России.
@@Артём-с4д9ъ сколько он строится? 10 лет? Ничегосебе.
@@TheDCSamara да, Меркушкин обещал к чемпионату мира 2018 года построить. Весь 2013 год лоббировал. А до него Титов про этот мост говорил ещё в 2005 году. В общем этот мост мусолят уже как минимум лет 16. В Китае за это время уже давно построили и забыли бы об этом.
@@Артём-с4д9ъ а, чё шестнадцать то? Триста шестнадцать!!! Ещё граф Орлов, трахая местных крестьянок, обещал им в Климовке мостище забубенить!😄
@@SergeyKSA_ 316 лет назад никакого графа Орлова даже в проекте не было. Учите матчасть.
Интересно, когда надвигают, используют какие то колёса, как перемещается это массивное сооружение?
большие гидравлические цилиндры. всего два цилиндра
По прокладкам.. как на Крымском мосту.. технология та же
@@mitek1qw
Он про колёса спросил.
Во время недвижки каждому начальнику по пачке колёс)
Но вспоминаю из прошлого, там вроде бы фторопласт применяется.
Есть канал "Индустриальный канал". Там есть видео с процессом надвижки пролета путепровода на 8 этапе Тавриды. Все подробно и наглядно.
у нас есть свои каналы "Петрович Климовка" и "михаил Стариков" у них тоже есть процессы надвижки вблизи.
До апреля стройка будет заморожена, но на берегу будут собирать тело моста, а весной будет надвижка...
Хреновый вы эксперт😉
@@mitek1qw А вот 1 апреля и подведём итог, кто был точнее в прогнозе. Думаю, что до пятой опоры надвижку, может, и сделают, если погода позволит...
Холодно у Вас. Тяжело по такой погоде работать.
Сейчас чуток потеплело)
Мы строили в Свободном в минус 46...
@@АЛЕКСЕЙИЛЬЧЕНКО-х7й Я так понимаю основные работы это бетон. Тогда как в минус 40 можно работать с бетоном.
в такой холод пока машина едет он замерзнет, как было на одной из строе, ни буду говорить на какой
Между какими поселками мост строится?
Климовка ягодное
Да уж! Это не Крым с его мягкой погодой.
Как утбя квадр не замёрз
там риск есть при каждом запуске, и конечно потерять игрушку стоимостью 80 штук, не самое хорошее чувство))
Очень интересно! А какие суда смогут ходить под этим мостом? Кажется низко над водой? Или нет?
судовой ход будет дальше, будут ходить все суда. самый низкий мост на Волге, это Императорский- старый, он диктует все ограничения по высоте)
А Климовка с другой стороны или через Волгу 2 моста строят?
это один мост, строят с двух сторон навстречу друг другу.
23 опора я был с11 марта на надвижке
завтра поеду снимать очередную надвижку)
за 20 опору больше всего переживаний -- есть понимание как исправить зимой или ждем когда ледоход все свернет?
если не успеют из уровня воды выйти до ледохода, то будет проблема
А когда первый запуск планируется?
Завтра
говорят в 2024
Большой мороз?
Работают или ждут оттепель?
Работают конечно)
По возможности скинь это видео. Мы будем очень-очень признательны
если будет больше 2ГБ по почте не смогу отправить.
А есть ещё варианты? Какие-нибудь. Очень хотелось бы посмотреть
завтра его увидите, я могу в видео например вставить любой текст- там привет кому передать от тебя или коллегам. все что угодно
я его сейчас монтирую
А как бетон к оборам подают?
летом на баржах, а сейчас решили только бетонным заводом. я так слышал
Что то вообще непонятное... на 22 опоре обошлись без тепловых укрытий ? Или уже сняли?
без тепловых пушек зимой ничего не сделаешь. там где они по технологии нужны, они есть.
@@mitek1qw значит пропустил
Они под навесом, их при работе не видно. Если видно, то это уже косяк.
Как бетон к опорам подаётся?
на этом берегу на баржах, которые примерзают. много мороки с ними зимой
@@mitek1qw а на баржу миксеры загоняют или как бетон возить к опоре?
на этом берегу миксеры с берега заезжают на баржу, далее буксир толкает баржу до опоры
У них есть плавающий бетонзавод.
Китайцы наверно уже если бы не открыли движение то по нему бы точно строительную технику гоняли.
Такая расцветка шрифта невозможна глазу разглядеть. Не успеваю прочитать.
На паузу ставьте
Конец надвижки? А дальше как ехать? Насыпь будет? Аккуратнее с заголовками. Я было подумал: Когда успели?
По льду дальше
@@mitek1qw 😂😂😂👍👍
💪👍🙂🛣️🚙🚘🇷🇺
строительство моста в Тольятти...это моя первая и последняя вахта сюда, за какие-то 30000 рублей проходишь все круги ада, отношения к работягам, как к пленным, не хватает собак и автоматов... (горячие обеды) да какой на хрен они горячие, целый день на лютом морозе прямо на реке и привезли обед на бригаду, который уже покрылся корочкой льда и разогреть его не в чем и нечем, отношение мастеров к людям скотское, работяг за людей нет считают... Кому-то если поступит предложение о вакансии, монтажником, сварщиком или разнорабочим на строительство моста через Волгу, в Тольятти, лучше сразу отклонить это предложение, в противном случае вы просто поедете в лагерь военнопленных... Вахта 60/30, казалось бы, ничего страшного, люди же работают, да работают, но не в таких условиях... Всем добра, спасибо за внимание
Капитализм в своем проявлении!
давайка больше не снимай такое...
хорошо)))
Ничего нового.. В такой холод бетон не льют.. стройка заморожена
ничего не заморожено, в минус 20 ясен фиг не льют, а так в минус пять-десять заливка идет, но с трудом
Чё к чему.... не льют и что из того?) Фвсёпропало чтотли?)))) Крымский мост построили, а уж через реку, пусть и большую и подавно построят))))
Насчитал 5 работников. К 2098г сдадут. А в 2099 асфальт плыть начнёт.
Хреновый считавод из тебя)
В сравнении с китайскими стройками- детский сад!!!
Если плохо, то зачем восклицательные знаки в таком количестве? А если хорошо, то зачем сравнения?
Что за херня,я мостовик ,в Хантах мост строили круглые сутки ,смена по12 часов,1650метров,вы что показали кладбище строительства?
Праздники еще, ща активируются )
Одно и тоже.. Что снимать то??!!! Строят как при Царе Горохе черепашьими темпами. Стыдоба на весь мир!!! Эту гребанную М5 Урал с 1943 года строят строят и никогда наверное не построят!!!
для вас там нет изменений, я каждую неделю вижу. да медленно, но строят.