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P300은 4기통이고 p400이 6기통 아닌가요::?
2열 시트 바닥을 들어올리면 등받이를 완전 넣을 수 있고 완전 평탄화 됩니다.
아웃바운드는 안됩니다
@@user-ww1fz7ex7b 노멀 130은 트렁크에 턱 생기고 아웃바운드는 2열이 덜 접히고. 진짜 세상이 어떤 세상인데 ㅈㄹ같은 설계네요. 전 110을 타고 있는데 110이 젤 낫겠네요.
@@contigogo_4940 2열이 덜 접히는게 아니고 110처럼 엉덩이 부분 시트가 들어올려지지가 않아요~그래서 저도 110으로 계약했어요
@@user-ww1fz7ex7b 그러니까 엉덩이 부분때문에 덜 접히는거죠. 저도 계약할때 짐 때문에 130 110 고민하다가 턱 생기는거 실물로 보고 바로 110으로 계약했습니다. 아웃바운드 나온다는 말 듣고 아 좀만 더 기다릴걸 했는데 2열이 덜 접히는거 보니 진짜 쓸데없는 차 만들었다 싶네요.
@@contigogo_4940 아웃바운드를 110처럼 하는게 어려운일은 아닐텐데 왜 안했는지 이해가 안가더라구요..110은 다리가 쭉 안 펴져서 고민하던 차에 아웃바운드 나온다는 소식에 알아봤더니 평탄화가 안된다고 하더라구요.. 그래서 그냥 110 계약했네요..
P300은 4기통이고 p400이 6기통 아닌가요::?
2열 시트 바닥을 들어올리면 등받이를 완전 넣을 수 있고 완전 평탄화 됩니다.
아웃바운드는 안됩니다
@@user-ww1fz7ex7b 노멀 130은 트렁크에 턱 생기고 아웃바운드는 2열이 덜 접히고. 진짜 세상이 어떤 세상인데 ㅈㄹ같은 설계네요. 전 110을 타고 있는데 110이 젤 낫겠네요.
@@contigogo_4940 2열이 덜 접히는게 아니고 110처럼 엉덩이 부분 시트가 들어올려지지가 않아요~그래서 저도 110으로 계약했어요
@@user-ww1fz7ex7b 그러니까 엉덩이 부분때문에 덜 접히는거죠. 저도 계약할때 짐 때문에 130 110 고민하다가 턱 생기는거 실물로 보고 바로 110으로 계약했습니다. 아웃바운드 나온다는 말 듣고 아 좀만 더 기다릴걸 했는데 2열이 덜 접히는거 보니 진짜 쓸데없는 차 만들었다 싶네요.
@@contigogo_4940 아웃바운드를 110처럼 하는게 어려운일은 아닐텐데 왜 안했는지 이해가 안가더라구요..110은 다리가 쭉 안 펴져서 고민하던 차에 아웃바운드 나온다는 소식에 알아봤더니 평탄화가 안된다고 하더라구요.. 그래서 그냥 110 계약했네요..