@@nicolaspajkic Car les compagnies aérienne interdisent cela a cause des risques, au cas ou les pilotes tomberait malades etc, mais en vrai ça doit etre génial d'etre dans le cockpit !
@@themannowhere5845 J'ai bien dit que j'aimerais vivre l'expérience qu'ils ont présenté dans la vidéo, je n'ai pas dit que je voulais tout simplement être seul dans un avion
@@MZ_98 mais vouloir vivre l'expérience comme sur la vidéo revient à être seul dans l'avion cest la même chose non mais bon bref c'était pas mon but c'était juste pour taquiner paix en toi
*ça vous choque tous que les avions soient comme les bus... ?* *Un bus, qu'il y ai des passagers ou pas à bord, il doit partir pour aller effectué ces trajets dès qu'il est l'heure, il doit faire son planning de la journée avec ou sans passager...* *C'est exactement pareil pour les avions... sauf que c'est juste un autre niveau etc...*
J’ai moi aussi été seul (17ans) dans un avion avec 5/6 personne et on a du changer de trajet car on passait dans des orages. Et même si j’aime bien les montagnes russes, j’ai bien cru que j’allais mourir lol
La raison principale qui n’a pas été mentionnée est qu’il est plus cher pour un avion de rester cloué à l’aéroport avec les taxes que de faire un vol avec un seul passager
Mc Marooxx en gros il a dit que l’avion peut avoir fait in vol avant avec le plein de passagers et que comme c’est le début des vacances il n’y a personne pour prendre le vol retour
@@marlinlenchanteur4260 ce qui m'inquiète, c'est que l'on pollue pour rien et qu'il y'ai de plus en plus d'abrutis sur Terre. Quant à la compréhension de cette vidéo, je ne l'ai pas trouvé si limpide que ça. Ce n'est que mon opinion.
@@mcmarooxx4801 en soit des fois la solution la moins polluante peut être la plus aberrante, car peut être que l'avion était nécessaire pour un autre vol, et si il n'avait pas décollé les autres passagers aurait dû prendre un autre avion (peut être plus gros) ce qui aurait été encore plus polluants. Peut être un aussi que l'avion partais pour une maintenance donc dans tout les cas il aurait décollé ex une fois on était 4 dans un a340 pour un vol Réunion-Maurice ~20 minutes décollage et atterrissage compris, d'un point de vue économiques et écologiques c'était un désastre sauf que l'avion après faisait un vol complet vers Paris et ensuite un vols complet vers Toulouse donc oui le vols réunion Maurice était pas rentable en revanche le vole Réunion Paris lui oui car il a permis de laisser un avion d'air France au sol et a permis de prendre l'équivalent de 3-4 petit avion hop en direction de Toulouse... En gros un vol peut être pas du tout écologiques mais nécessaire pour diminuer la pollution sur l'ensemble des vols dans l'année
Il faut surtout comprendre qu’un avion au sol, c’est de grosse perte d’argent pour une compagnie. Donc si le vol a étais effectué, c’est que le vol étais plus rentable que le stationnement en aéroport.
😅 Ce que « l'expert » oublie de préciser, c'est qu'il revient plus cher de laisser les avions au sol car les places sont payantes et extrêmement chères. Une visibilité et une place sur le marché des vols réguliers, même au prix de plusieurs vols non rentable, finit par être rentable sur le court terme. Et qd il n'y a pas assez de passager, le fret en soute peut-être largement augmenté et rapporte de l'argent, parfois plus que les passagers. Donc impossible de savoir si ce vol était véritablement non rentable, d'autant plus que de grosses différences doivent exister au niveau des USA. Bref, comme d'habitude, encore un sujet effleuré par les « experts» des médias.
@@timael. elle a un appareil électronique est traine sur RUclips et les serveurs internet c'est polluant donc elle peut pas être écologique vue qu'elle pollue Sinon bien sur je trouve que le changement climatique est grave et on devrais devenir plus écologique mais moi ça m'énerve les gens qui regardent qu'un coter des choses et oublier l'autre, certe les énergies renouvelables ne font pas de CO2 mais sont un désastre pour la faune et la flore tout le monde pensent au gaz a effet de serre mais les gens oublient l'albédo . Les voitures électriques polluent pas l'air certes mais pollu la terre. C'est pour ça que les "écologiste " m'énerve.
ZORA Les avions c’est encore un des transport les moins polluant du aux nombre de passager qu’ils emportent sur une durée plus limitée, puis c’est aussi un peu près indispensable de nos jours
Maintenant ajoutes à ça le nombre de voyages en avion qui se fait chaque jour autour du globe (environ 100 mille) et oses me dire que ça n'a pas un impact au moins à court terme sur l’équilibre naturel : multiplie ce nombre par le nombre de jours depuis le début du transport aérien. Et ces trajets ne dis continuent pas. La nourriture et l'eau sont indispensables pour la survie pourtant il y a des millions des gens à travers le globe qui y ont très difficilement accès. Ton argument ne fonctionne pas.
George R R. Martin Bien sûr que ça as un impact mais moindre que la voiture ou autre et aujourd’hui on a besoin de pouvoir se déplacer et l’avion reste le meilleur moyen surtout sur de longue distances
C'est marrant quand c'est un gars seul dans un avion de ligne on en fait des tonnes et on parle bien de l'environnement Mais pour tout les jet privé qui consomme énormément juste pour de placer un milliardaire, comme ils sont riches on se dit que ça compense
Non mais c'est pas les mêmes tailles. Un jet privé c'est fait pour transporter peu de personnes donc c'est beaucoup plus léger, alors que la on est sur un appareil lourd. C'est comme si tu comparait un bus avec une personne et une voiture avec une personne . Le bus sera bien plus polluant sauf si il est plein car le ratio passager pollution sera en faveur du bus si le bus est plein mais si il est vide la voiture polluera moins.
@@brunoc7117 non. Déjà mettons nous d'accord sur la définition, quand on parle de jet privé on parle d'avions a réaction de luxe ? Car un avion a hélice c'est aussi un jet privé mais ça pollue pas beaucoup. Mais un jet c'est surtout pour des voyages d'affaires etc. Tu vas pas chercher le pain en avion.
@@als4947 biens sûr que tu ne vas pas chercher le pain, mais les hommes d'affaires se déplacent de manière très régulière, pas quotidienne mais bien tous les mois voire semaines
@@brunoc7117 oui mais globalement on est pas sur un non-sens . On est sur un truc polluant mais pas illogique. Alors que faire décoller un A380 vide juste pour des raisons économiques ou autre c'est une aberration écologique. Quand l'administratif pousse au non sens c'est peut-être qu'il faut modifier le système.
@@rosemichelinetitouan4664 Bof même avec une augmentation du trafic cela polue moins que le trafic routier et les industries, donc j'appelle ça au niveau écologique un biais d'information, ce type de vol n'est pas courant...
@@alexishayotte1176 certes mais c'est tous les traffics qu'il faudrait réduire pour limiter la pollution donc abolir les vols à vide (même s'il y en a peu) c'est deja un début
C'est une question d'économie. Plus vous restez sur le tarmac de l'aéroport plus ça va vous coûter = Parking n'est pas graduit plus les alimentations électriques au sol...
Moi perso j’ai voyagé dans la cabine des pilotes avec ma mère quand j’étais petit, on a eu cette chance parce que ma mère à l’époque travailler à Air France du coup comme y avait plus assez de place sur l’avion bah on a voyagé avec les pilotes, franchement une expérience incroyable de voir ses milliers de boutons partout puis avoir la grande vitre devant nous...
Le vol dure 1 h 10 mn, ça fait à vue de nez 350 km. Mais c'est clair qu'ils avaient besoin de déplacer l'avion, et ils l'auraient fait même sans aucun passager. De même que les trains partent à l'heure, même s'il n'y a aucun passager, parce qu'il y en aura sans doute aux gares suivantes.
Salut pour te dire que en avion tu ne fait pas 350 km en 1h10mai environ 900 km exemples j'ai fait paris Ajaccio en avion c'était 1h30 et un peux plus de 1000 km ^^
@@blazkololo3549 les avion de ligne leur vitesse de croisière et de 900 kmh après les petit avion etc oui il vont beaucoup plus lentement c'est normal car il son plus petit et c'est généralement pour se faire plaisir dans les air et pour les touristes etc ...
Bonne remarque ! Cela est déjà arrivé à un 747 de " British Airway " New York - Londres " 1 passager / 20 hôtesses. .. raison commerciale oblige : autre appareil non disponible à Londres ... évite une grosse perturbation dans leurs rotations ...et l annulation de 400 vols pour les passagers dans l ' autre sens ..
c'est bien joli de nous dire a la fin que l'aviation a augmenté sa conso de co2 de 70% , mais 70% de quoi d'abord ? et les bateaux ils n'ont pas augmente de 250% de co2 eux ? alors pourquoi stigmatiser la polution de l'aviation qui tend a decroitre , alors que c'est le contraire pour les hyper gros bateaux !!!
L ol a juste dit que la vidéo énoncait un fait car on parle de trajet en avion et non en bateau dans la video. L'objectif de cette vidéo courte n'était pas une enquête et un grand comparatif entre les différents moyens de transport. A chacun de s'informer davantage en cherchant des sources fiables. Tu as raison sur un point, les chiffres on en fait ce qu'on veut quand il ne sont pas remis dans leurs contextes, et ca vaut pour tout (politique, economie, social, etc...). Mais tout cela ne méritait pas une telle agressivité envers L ol qui n'a sûrement pas réalisé cette video 😉 🧘♂️
Comme l’algorithme YT m’a amené ici un an en retard, je vais me permettre de répondre un an en retard. Un avion au sol coûte CHER, très cher, encore plus que s’il était en vol; et cela est dû aux nombreux contrôles que les techniciens au sol effectuent (tout en sachant qu’il doivent avoir leur salaire) et aux nombreuses pièces de l’avion à changer, même si l’avion n’a subi aucun dommage car les pièces ont une « date de péremption » (et cela est dû au fait que chacune d’entre elles, d’une plaque métallique au tout petit rivet, sont testées et approuvées par un organisme indépendant, notamment ignifugées, ou résistantes à la pression / torsion / cisaillement / … Ces différents traitements appliqués aux pièces coûtent donc très cher, ce qui influe sur le prix final de la pièce.). Au final, c’est ~1 million d’€ par mois par avion au sol (avec un exemple chez AirFrance pour 2,5M par mois). Donc même si ce vol n’est pas rentable avec un passager, il reste néanmoins plus rentable que s’il était au sol.
@@nitowirz8916 je n’ai pas encore l’âge pour travailler légalement, mais j’ai eu l’occasion d’étudier l’aéronautique ainsi que les domaines qui y sont associés, ainsi que de faire de nombreuses visites et rencontres dans le domaine.
@@m2v199 il y a des articles dans la presse sur ça. On estime qu'il faut au minimum 5 billets d'avions pour repositionner des équipages et ramener le bateau. Par ce que moi, la Greta, je la prends pas comme équipage sur un voilier.
Bien sur qu’il y en a. L’exemple le plus notables pour le client est que 60% du prix que tu payes pour ton billet d’avion part dans les poches de l’état en raison des taxes.
Oui le consommateur paye une taxe. Mais cela ne force pas les constructeurs Airbus, Boeing à réduire leurs émissions. Sur les voitures il y a les normes Euro6 StepE. Cela oblige les constructeurs à mettre sur le marché des véhicules moins polluants (DieselGate). Mais sur les avions j'ai recherché mais je ne vois rien...
@@edouardkempf2741 C’est vrai. Mais en réalité, si on ne trouve pas d’informations à ce sujet, c’est que les constructeurs d’avion, contrairement aux constructeurs de voitures, n’ont aucun intérêt à communiquer sur les efforts technologiques qu’ils font pour réduire leurs émissions. Mais je t’assure que des équipes entières d’ingénieurs, notamment de chez safran, travaillent d’arrache-pieds depuis 10 ans pour rendre leur réacteurs toujours plus efficients dans une optique de réduction de consommation et de renforcement de fiabilité, donc indirectement de pollution. Ce phénomène s’observe notamment avec la modernisation des systèmes de propulsion du Boeing 777X, censé être le remplaçant du très renommé 747, qui, à capacité de passagers égale, a abrogé la règle des 4 réacteurs, au profit de seulement 2 afin de consommer 40% moins. Le domaine de l’aviation est péjorativement médiatisé à tort, et les défis technologiques relevés dans ce domaine ne sont pas assez mis en avant.
Pour moi je trouve qu'il ne repond pas a la question dans le titre : Un avion peu décolle avec qu'un seul passager car un autre va le remplacer pour atterrir . Ça peut d'étruire tous le trafic et causé des accidents si l'avion ne décolle pas a l'heurre !!
Je comprend pas trop, on met toujours en lumière que ça pollue beaucoup… ok pk pas, mais il y a absolument aucunes autre alternatives aussi rapide qu’un avion et qui pollue moins. Peut être qu’on devrai faire des économies de pollution sur d’autres choses, par exemple la pollution par les entreprises. Ou alors trouver comment faire un avion électrique (mais même pas sûr que ça pollue moins) enfin bref je comprend pas pourquoi ce sujet de pollution reviens toujours sur les avions sans autres solutions 🤦♂️
D'après ce qui est dit, 4 tonnes de kérosène pour traverser la méditerranée en A320 (MTP - ALG je suppose) ça équivaut à 80 pleins de 50 litres soit dans les 80000 bornes en voiture. Autant dire qu'on va beaucoup plus loin avec une voiture qu'avec un avion pour la même quantité de carburant. Mais l'avion transporte 180 personnes plus leurs bagages et le personnel de bord, ainsi que sa propre masse (40 tonnes) et du matériel, de l'eau, de la bouffe ... ce qui donne dans les 22 kg de kérosène par passager pour traverser la mer en A320. Donc la conso par personne est moindre que si on leur faisait voyager la même distance avec chacune sa propre voiture, ce qui donnerait dans les 40 L (33 kg) pour parcourir les 770 km, pour UNE voiture. Si 180 personnes voyagent avec 180 véhicules ça donnerait 33 kg x 180 = 5,9 tonnes de carbu pour les faire traverser, soit plus que l'avion. Si on range 5 personnes par voiture il n'en faudrait plus que 36 pour traverser la méditerranée, mais à 5 personnes plus les bagages on consomme beaucoup plus que tout seul, donc comptez (large) deux pleins (100 L = 83 kg) ce qui fait dans les 3 tonnes de carbu pour faire traverser 36 voitures pleines, soit 16,5 kg de carbu par tête. On est maintenant inférieur à l'avion, sauf que les voitures : *ça flotte pas bien.* Donc l'avion, en plus d'être une des deux seules solutions avec le bateau, reste en moyenne plus économique que la voiture au niveau carburant. Mais le problème est que le trafic aérien reste tout de même très dense, et la pollution est bien réelle, qu'elle soit partagée entre passagers ou non.
Il n'a pas dit qu'un avion quasiment vide de passagers ne l'est peut-être pas en fret ... Puisque cet avion là n'avait presque pas de passagers, il a peut-être été rempli de fret jusqu'à arriver à son poids maximum au décollage. Donc : ce vol n'était pas forcément non-rentable.
Pour atteindre le poids maximum de décollage par fret avec un avion de ligne il faut transformer une partie de la zone "siège" ou soute non ? Ou alors il faut transporter quelque chose de très très dense.
la question que je me pose c'est pourquoi ne pas prendre de la marchandise dans ce cas? car partir a vide alors que des colis peuvent être livré rapidement je trouve cela aberrant
Si, je pense que l'avion serait parti sans lui, étant donné le revenu modique qu'il représente pour cette compagnie d'aviation. Sans oublier que l'objectif premier de cette compagnie était de repositionner son avion ailleurs afin qu'il puisse repartir avec le plein de passagers. Et puis, si tu rates l'avion parce que tu es arrivé en retard, pas sûr que la compagnie te rembourse le billet...
@@ccreib En général, les avions restent encore au sol quelques minutes (pas plus de 10 environ) pour attendre les retards à terre... après oui, forcement, si tu arrives au dessus de délai, c'est foutu... et oui, si tu rates ton avion c'est comme le train, tu es bon pour en acheter un autre, aucun remboursement possible:/
Et on veut nous faire changer nos bagnolles qui soit disant polluent, pour une électrique qui coûtent une blinde et en plus qui pollue avec les batteries qui ne savent pas quoi en faire.
la critique sur la consommation me fait gerber quand je vois tout les bus,voiture qui roulent presque vide ou avec une personne a bord et cela sont des dizaines de milliers sans compter les bombes et autres manœuvres de militaires plus les superbateau et avions qui sont presque toujours vide.Un avion doit rentrer pour une mise en place le lendemain controle technique deep cleaning et l'équipage qui doit aussi voir sa famille et se reposer il a des dizaines de raison et naturellement la compagnie prefere que l'avion soit rempli.C'est trop facile de taper et de critiquer sans savoir de quoi on parle.
Aie,c'est impressionnant,mais dans l'immédiat l'avion elle trique est loin d'être au point Ce sont des énergie nomade Donc forcément gourmande Rappelons nous les locomotives a vapeur et leurs 70% de déperdition d'énergie,pour des performances moyennes( moins de 110 km/h de vitesse commerciale, et tous les 400 kilomètre le changement de machine a la tête du convois)
Pour l'époque c'était la pointe de la technologie, il à même existé un moment où il n'y avait pas plus rentable et plus rapide, il ne faut pas oublié que ça remonte à plus de 200 ans 😉
@@SuperLepianiste C'est exact,il faut se référé a l'époque considéré Des gens comme CHAPELON ont consacre leur carrière a améliorer l'admission de la vapeur dans les cylindres Il y eus le système KILCHAPPE avec la surchauffe de la vapeur,pour améliorer sa fiabilité Le record de vitesse avec ce mode de traction est de plus de 200km/h Ce mode de propulsion q été un des acteurs majeurs de la révolution industrielle Personnellement j'ai garder dans mon coeur ces belles mécaniques Merci de m'avoir répondu Bonne soirée Bien cordialement Le mec De la-bas
Le jours ou ont parlera de l'impacte écologique des bateaux sur la planète et qu'ont arretera de taper sur les avions, ca sera génial. Car perso quand je vois la fumer que degage un ferie pour parcourir 50km, en sachant que la polution vas directement dans l'eau, et la polution que fait un avion pour la meme distance, point de vue polution, distance et temps de trajet, je parierai ma maison que le bateau consomme et polue énormément plus.
En Bretagne un voilier nue 9-12m c est 150-250€/j 4-6pax 2-3 cabine Moteur 2.5cv entré et sortie des ports consommation 1litre de fioul. Pour 1 semaine 1500€ 5pax= 300€/pax 6 noeud=1750km Voilà j ai comparé.
Perso j'étais à Dubai et Chuis aller à Frankfurt dans un A330 qui est plutôt un gros avion de ligne mais l'avion été à moitié vide mais j'ai été choqué mdr les gens avait leur rangée pour eux tous seul on pouvait s'allonger sur les rangée vides première fois pour moi mais c'était top (avec Etihad)
Pour ceux qui non pas compris c'est juste que l'avion a besoin d'aller de toute façon a" Nice "en partant de Paris donc 1 ou 300 passager ca change rien peace donc ce n'est même pas une question écologique
Dommage de trouver ça banal dans un secteur uniquement là pour des aspects commerciaux. On pourrait comparer avec le secteur ferroviaire où certains trains sont parfois très vides, mais la balance écologique n'est peut-être pas la même. De la même manière, la voiture commence à se "révolutionner" avec le covoiturage pour justement éviter que le 3/4 du véhicule circule avec des sièges vides. Au moins, pour ce reportage-ci, on apprend pourquoi on gaspille autant de carburant aussi, il faut revenir à l'endroit où les trajets permettront d'embarquer de nouveaux passagers, l'avion c'est comme le taxi du ciel au final, il faut bien qu'il cible l'endroit exact où le maximum de personnes pourront embarquer et payer leur place.
Je me serais installé a l avant de l appareil 1A2A3A..... pour le plaisir des oreilles:le fameux buzzsaw généré par les réacteurs lors des poussé des gaz au décollage(B707-320B,A340-200,B747-SP,A380...bruits magnifiques) PS un 747-100 équipé de PW JT9D A-1 consommait 191.000litres pour un paris Sidney....un gros goinfre
Dans ces conditions, pourquoi pas un mécanisme de mise en commun des avions entre les compagnies. Une compagnie qui prête son avion gagne des points et peut les utiliser plus sur des trajets qui l'arrangent.
Nous étions 7 dans un Boeing une fois , bouffe à volonté et changement de place selon mon humeur durant le vol , c'est inoubliable lol
Le kiff
@@aymer4606 ah oui le kiff , après le repas on nous repropose un autre plateau , j'ai répondu ok mais pour tout à l'heure....
Moi mon pêre était 5 dans un avion d'un vol Alger Annaba
Moins de 10 dans un Paris-Toulouse, on nous a demandé de changer de place pour équilibrer l'avion 😱
@@justemoi8979 ta trop la chance mec
Et la ils passent au dessus du voiler de Greta thunberg
Made my day 😂
OK mec
😂😂
Greta Thunberg en sueure.
@@nicolasfontaine2858 la langue de molière en sueur.
Heureusement c’était pas un kamikaze il aurait été déçut le type 😂😂
Slt macaroni 🤗😀
😂😂😂
Macron démission
Nan j'blague
Pas mal 😂😂😂
🤣
J’avais été seul, j’aurai demandé à être dans le cockpit pendant tout le vol
C'est une bonne idée, mais malheureusement ça aurait été impossible !
@@Pingouin15 pourquoi?
Pingouin15 CP Pourquoi ?
@@nicolaspajkic Car les compagnies aérienne interdisent cela a cause des risques, au cas ou les pilotes tomberait malades etc, mais en vrai ça doit etre génial d'etre dans le cockpit !
Ben, le gar a pu visiter le cockpit. Mais je crois le top et le plus simple , ben c'est d'apprendre à piloter 🤗
dans sa tête : "sah quel plaisir "
Psy Brownie F'M je la lis partout cette expression mais dans ce contexte elle m’a bien fait rire
@@IsThatYouSimon haha merci ;)
Psy Brownie F'M FC FURAX en force
@@w花b et sa veut dire quoi ? 🤔Je suis largué
@@jjjj5331 regarde la vidéo de aziatomik la boxe tu verra 😉
L'expert nous raconte sa vie pour au final dire : le vol n'est pas rentable... 😅😅😅
Mdr
Tu es certains ?
Mal bien acquis profite toujours
@@julesbono bah ouai logique
😅😂
J'aimerais vraiment vivre ça un jour, le service doit être excellent
Mdr bah cest simple prend un jet privé
@@themannowhere5845 Je crois que tu n'as pas compris
@@MZ_98 bah explique alors
@@themannowhere5845 J'ai bien dit que j'aimerais vivre l'expérience qu'ils ont présenté dans la vidéo, je n'ai pas dit que je voulais tout simplement être seul dans un avion
@@MZ_98 mais vouloir vivre l'expérience comme sur la vidéo revient à être seul dans l'avion cest la même chose non mais bon bref c'était pas mon but c'était juste pour taquiner paix en toi
*ça vous choque tous que les avions soient comme les bus... ?*
*Un bus, qu'il y ai des passagers ou pas à bord, il doit partir pour aller effectué ces trajets dès qu'il est l'heure, il doit faire son planning de la journée avec ou sans passager...*
*C'est exactement pareil pour les avions... sauf que c'est juste un autre niveau etc...*
bah un avion ça pollue + quoi
@@pralexkid2444 l'aviation ne représente que 3,5% de la pollution dans le monde, l'automobile 20%...
@@coxycars5406 sauf que les avions c'est qu'une centaine de milliers de trajets par jour, les voitures c'est probablement un bon milliard
@@chienfeu Par jours des milliers de trajets ???
@@beurretordu4965 100 000 avions décollent chaque jour c'est dit dans la vidéo...
J’ai moi aussi été seul (17ans) dans un avion avec 5/6 personne et on a du changer de trajet car on passait dans des orages. Et même si j’aime bien les montagnes russes, j’ai bien cru que j’allais mourir lol
Wadeect GAMING donc t’étais pas tout seul
yolfio yes enfin seul jvoulais dire je connaissais personne d’autre que moi
Wadeect GAMING Mdr dans ce cas tout le monde voyage tout seul..
C etait pas un avion t etais dans un grand 8
tu es mort et tu es au paradis des radis.
Ça m’est arrivé le mois dernier : seul à bord. Un moment magique !
Mais en même temps flippant s'il y a un accident alors tu meurt seul
"I'm not gonna post that" dit-il en filmant la dame travaillant pour la compagnie aérienne. Haha
C’est cool, tu te met où tu veux, le personnel a beaucoup moins, c’est génial 🤩
« [...] les avions décolles [...] »
Mon Dieu ! Le stagiaire qui a séché les cours de français a encore frappé 😱
Au moins il pourra causé avec les hôtesses au calm 😂😂😂
alpha balde pas que causer
@@maxrules2161 AHAHAHAA
Avec LA SEULE hôtesse 😂
@@maxrules2161 faire un uno ?
@@juancollin4678 Oui ce c'est que je voulais dire mais je crois que certains ont compris autre chose
La raison principale qui n’a pas été mentionnée est qu’il est plus cher pour un avion de rester cloué à l’aéroport avec les taxes que de faire un vol avec un seul passager
Ce qui n'a pas de sens quand on y pense ☹
C’est une règle qui met bien en évidence que l’économie est prioritaire à l’écologie même si tout le monde le sait c’est écrit cette fois
Il a pas vraiment répondu à la question de base non ?
Mc Marooxx si mais c’était chiant à comprendre 😂
Mc Marooxx en gros il a dit que l’avion peut avoir fait in vol avant avec le plein de passagers et que comme c’est le début des vacances il n’y a personne pour prendre le vol retour
@@zelfriano9276 ok merci, c'est plus clair maintenant
@@marlinlenchanteur4260 ce qui m'inquiète, c'est que l'on pollue pour rien et qu'il y'ai de plus en plus d'abrutis sur Terre. Quant à la compréhension de cette vidéo, je ne l'ai pas trouvé si limpide que ça. Ce n'est que mon opinion.
@@mcmarooxx4801 en soit des fois la solution la moins polluante peut être la plus aberrante, car peut être que l'avion était nécessaire pour un autre vol, et si il n'avait pas décollé les autres passagers aurait dû prendre un autre avion (peut être plus gros) ce qui aurait été encore plus polluants. Peut être un aussi que l'avion partais pour une maintenance donc dans tout les cas il aurait décollé ex une fois on était 4 dans un a340 pour un vol Réunion-Maurice ~20 minutes décollage et atterrissage compris, d'un point de vue économiques et écologiques c'était un désastre sauf que l'avion après faisait un vol complet vers Paris et ensuite un vols complet vers Toulouse donc oui le vols réunion Maurice était pas rentable en revanche le vole Réunion Paris lui oui car il a permis de laisser un avion d'air France au sol et a permis de prendre l'équivalent de 3-4 petit avion hop en direction de Toulouse... En gros un vol peut être pas du tout écologiques mais nécessaire pour diminuer la pollution sur l'ensemble des vols dans l'année
Il faut surtout comprendre qu’un avion au sol, c’est de grosse perte d’argent pour une compagnie. Donc si le vol a étais effectué, c’est que le vol étais plus rentable que le stationnement en aéroport.
À sa place je me serais demandé si je ne suis pas en train d’être secrètement kidnappé.
😅 Ce que « l'expert » oublie de préciser, c'est qu'il revient plus cher de laisser les avions au sol car les places sont payantes et extrêmement chères. Une visibilité et une place sur le marché des vols réguliers, même au prix de plusieurs vols non rentable, finit par être rentable sur le court terme. Et qd il n'y a pas assez de passager, le fret en soute peut-être largement augmenté et rapporte de l'argent, parfois plus que les passagers. Donc impossible de savoir si ce vol était véritablement non rentable, d'autant plus que de grosses différences doivent exister au niveau des USA. Bref, comme d'habitude, encore un sujet effleuré par les « experts» des médias.
xavier, expert en tout et en rien
« De manière générale » prononcé 40 fois en 2 minutes
Mdrrr rien que pour ce commentaire j'ai check la vidéo une 2ème fois et t'abuses 😂 il l'a prononcé juste 3x et ça m'a dead à chaque fois
@@MegumiHayashida mm moi🤣🤣
Merci pour votre reportage très instructif.. 👍🏼
Ironie j'espère 🤔😅🤣
Greta fait une crise cardiaque devant cette vidéo 😂👍🏻
John Murphy tu m’a tuer 😭😭😂😂😂😂😂😂😂
Mais pourquoi ça vous fait rire la crise écologique ?
@@sunaleexo mdr arrête de faire genre que tu es impliqué dans cette cause
@@pierrelahaye1319 qu'est-ce que t'en sais
@@timael. elle a un appareil électronique est traine sur RUclips et les serveurs internet c'est polluant donc elle peut pas être écologique vue qu'elle pollue
Sinon bien sur je trouve que le changement climatique est grave et on devrais devenir plus écologique mais moi ça m'énerve les gens qui regardent qu'un coter des choses et oublier l'autre, certe les énergies renouvelables ne font pas de CO2 mais sont un désastre pour la faune et la flore tout le monde pensent au gaz a effet de serre mais les gens oublient l'albédo . Les voitures électriques polluent pas l'air certes mais pollu la terre. C'est pour ça que les "écologiste " m'énerve.
Ils doivent pas être très content les écologistes 😂😂😂
Y'a pas que les écologistes qui devraient râler, on devrait tous avoir un minimum de réaction vis à vis de ça, c'est pas normal
La Terre aussi je te rassure 😑😒
ZORA Les avions c’est encore un des transport les moins polluant du aux nombre de passager qu’ils emportent sur une durée plus limitée, puis c’est aussi un peu près indispensable de nos jours
Maintenant ajoutes à ça le nombre de voyages en avion qui se fait chaque jour autour du globe (environ 100 mille) et oses me dire que ça n'a pas un impact au moins à court terme sur l’équilibre naturel : multiplie ce nombre par le nombre de jours depuis le début du transport aérien. Et ces trajets ne dis continuent pas.
La nourriture et l'eau sont indispensables pour la survie pourtant il y a des millions des gens à travers le globe qui y ont très difficilement accès. Ton argument ne fonctionne pas.
George R R. Martin Bien sûr que ça as un impact mais moindre que la voiture ou autre et aujourd’hui on a besoin de pouvoir se déplacer et l’avion reste le meilleur moyen surtout sur de longue distances
C'est marrant quand c'est un gars seul dans un avion de ligne on en fait des tonnes et on parle bien de l'environnement
Mais pour tout les jet privé qui consomme énormément juste pour de placer un milliardaire, comme ils sont riches on se dit que ça compense
Non mais c'est pas les mêmes tailles. Un jet privé c'est fait pour transporter peu de personnes donc c'est beaucoup plus léger, alors que la on est sur un appareil lourd. C'est comme si tu comparait un bus avec une personne et une voiture avec une personne .
Le bus sera bien plus polluant sauf si il est plein car le ratio passager pollution sera en faveur du bus si le bus est plein mais si il est vide la voiture polluera moins.
@@als4947 sauf que l'avion vide c'est occasionnel, là où le jet privé pour celui qui est transporté c'est normale et presque quotidien
@@brunoc7117 non. Déjà mettons nous d'accord sur la définition, quand on parle de jet privé on parle d'avions a réaction de luxe ? Car un avion a hélice c'est aussi un jet privé mais ça pollue pas beaucoup.
Mais un jet c'est surtout pour des voyages d'affaires etc. Tu vas pas chercher le pain en avion.
@@als4947 biens sûr que tu ne vas pas chercher le pain, mais les hommes d'affaires se déplacent de manière très régulière, pas quotidienne mais bien tous les mois voire semaines
@@brunoc7117 oui mais globalement on est pas sur un non-sens . On est sur un truc polluant mais pas illogique. Alors que faire décoller un A380 vide juste pour des raisons économiques ou autre c'est une aberration écologique.
Quand l'administratif pousse au non sens c'est peut-être qu'il faut modifier le système.
« I’m not going to post that »
La vidéo se retrouve à la télévision. Quel génie
0:26 il a dit qu'il n'allait pas poster ça mais il l'a fait
Une fois, j'ai pris ma voiture tout seul.
L'expert ca se voit il est jaloux
😂😂😂
Et merci les émissions de co2
Les écologistes en sueur 😅
Ba c'est normal un peu
@@rosemichelinetitouan4664
Bof même avec une augmentation du trafic cela polue moins que le trafic routier et les industries, donc j'appelle ça au niveau écologique un biais d'information, ce type de vol n'est pas courant...
@@alexishayotte1176 certes mais c'est tous les traffics qu'il faudrait réduire pour limiter la pollution donc abolir les vols à vide (même s'il y en a peu) c'est deja un début
Derien pour les 227 likes
250
"pourquoi les avion decolles" dans la description, serieux vous etes pros ?
"décollent" prenez moi si c'est trop dur pour vous d'écrire correctement
"vous etes" -> vous êtes
"prenez moi" -> prenez-moi
@@kenzotenma7793 gnagnagna
@@kenzotenma7793 c'est que des petits détails ça
C'était vraiment très intéressant.
D'une manière générale c'était une bonne vidéo
Mdrr je suis content que ce soit arrivé à lui, au moins le mec a vraiment profité à fond 😂
C'est une question d'économie. Plus vous restez sur le tarmac de l'aéroport plus ça va vous coûter = Parking n'est pas graduit plus les alimentations électriques au sol...
Moi perso j’ai voyagé dans la cabine des pilotes avec ma mère quand j’étais petit, on a eu cette chance parce que ma mère à l’époque travailler à Air France du coup comme y avait plus assez de place sur l’avion bah on a voyagé avec les pilotes, franchement une expérience incroyable de voir ses milliers de boutons partout puis avoir la grande vitre devant nous...
Le vol dure 1 h 10 mn, ça fait à vue de nez 350 km. Mais c'est clair qu'ils avaient besoin de déplacer l'avion, et ils l'auraient fait même sans aucun passager. De même que les trains partent à l'heure, même s'il n'y a aucun passager, parce qu'il y en aura sans doute aux gares suivantes.
Salut pour te dire que en avion tu ne fait pas 350 km en 1h10mai environ 900 km exemples j'ai fait paris Ajaccio en avion c'était 1h30 et un peux plus de 1000 km ^^
elkyos tout les avions ne vont pas à la même vitesse
@@blazkololo3549 les avion de ligne leur vitesse de croisière et de 900 kmh après les petit avion etc oui il vont beaucoup plus lentement c'est normal car il son plus petit et c'est généralement pour se faire plaisir dans les air et pour les touristes etc ...
@@blazkololo3549 oui mais ils vont pas à moins de 350km/h, la vitesse de croisière des avions varie en moyenne entre 700km/h et 950km/h
@@blazkololo3549 j'ai jamais vu un avion a 330 kmh mais tkt
J'ai déjà eu le cas sur un vol Malaga-Alger. J'ai voyagée seule c'était un peu étrange mais super ✈️😅
Un Jet privé en CLASSE ECO ,*BEST COMBO EVER*😂😂😂
Il suffit d installer un pot catalytique tout simplement
Genial ça !!!
Bonne remarque !
Cela est déjà arrivé à un 747 de " British Airway " New York - Londres " 1 passager / 20 hôtesses. .. raison commerciale oblige : autre appareil non disponible à Londres ... évite une grosse perturbation dans leurs rotations ...et l annulation de 400 vols pour les passagers dans l ' autre sens ..
Greta thunberg devant cette vidéo
: « how dare you 😲😲😧 »
Quel honneur !!! Wow la classe
Cela doit être génial d’avoir la possibilité de se positionner à n’importe quel hublot pour des photos aériennes.
Pour ma part, j'ai déjà été le seul voyageur dans un train.
Pareil
Train c est pas rarissime
c'est bien joli de nous dire a la fin que l'aviation a augmenté sa conso de co2 de 70% , mais 70% de quoi d'abord ? et les bateaux ils n'ont pas augmente de 250% de co2 eux ? alors pourquoi stigmatiser la polution de l'aviation qui tend a decroitre , alors que c'est le contraire pour les hyper gros bateaux !!!
C'est juste un fait, il n'y a pas vraiment de stigmatisation
@@LoL-pp5yx ha bon , et donc tu est capable de me repondre 70% de quoi alors , j'attend ta reponse !
L ol a juste dit que la vidéo énoncait un fait car on parle de trajet en avion et non en bateau dans la video. L'objectif de cette vidéo courte n'était pas une enquête et un grand comparatif entre les différents moyens de transport. A chacun de s'informer davantage en cherchant des sources fiables.
Tu as raison sur un point, les chiffres on en fait ce qu'on veut quand il ne sont pas remis dans leurs contextes, et ca vaut pour tout (politique, economie, social, etc...). Mais tout cela ne méritait pas une telle agressivité envers L ol qui n'a sûrement pas réalisé cette video 😉
🧘♂️
J’ai connu être seulement 8 , ça fais tellement étrange
"I'm not gonna post that" 😏
A mon avis des vol avec zero perssone doivent aussi existers ^^
Comme l’algorithme YT m’a amené ici un an en retard, je vais me permettre de répondre un an en retard.
Un avion au sol coûte CHER, très cher, encore plus que s’il était en vol; et cela est dû aux nombreux contrôles que les techniciens au sol effectuent (tout en sachant qu’il doivent avoir leur salaire) et aux nombreuses pièces de l’avion à changer, même si l’avion n’a subi aucun dommage car les pièces ont une « date de péremption » (et cela est dû au fait que chacune d’entre elles, d’une plaque métallique au tout petit rivet, sont testées et approuvées par un organisme indépendant, notamment ignifugées, ou résistantes à la pression / torsion / cisaillement / … Ces différents traitements appliqués aux pièces coûtent donc très cher, ce qui influe sur le prix final de la pièce.). Au final, c’est ~1 million d’€ par mois par avion au sol (avec un exemple chez AirFrance pour 2,5M par mois).
Donc même si ce vol n’est pas rentable avec un passager, il reste néanmoins plus rentable que s’il était au sol.
Tu travaille dans ce domaine ? C'est fascinant 😳
@@nitowirz8916 je n’ai pas encore l’âge pour travailler légalement, mais j’ai eu l’occasion d’étudier l’aéronautique ainsi que les domaines qui y sont associés, ainsi que de faire de nombreuses visites et rencontres dans le domaine.
On était 5 une fois dans un avion Air Arabia entre Nador et Bruxelles 😂😂😂
Et t’avais payé combien ?
Il faudra expliquer ça a Greta.
Son voilier va revenir à vide de New York.
Remarque : transporter des écolos c'est aussi partir à vide.
Faudra surtout lui expliquer comment vont revenir les skippers de son bateau et autres membre de l'equipage
@@m2v199 il y a des articles dans la presse sur ça. On estime qu'il faut au minimum 5 billets d'avions pour repositionner des équipages et ramener le bateau. Par ce que moi, la Greta, je la prends pas comme équipage sur un voilier.
@@jean-baptiste6479 alors que seulement 4 auraient suffit si elle avait fait l'allée retour avec son père ahah
C'est vrai quelle bande de cons alors ces écolos
Ouais, on alors on oblige les compagnies à bosser entre elles pour optimiser les vols...
Pourquoi il n'y a pas de réglementation sur les émissions de CO2 d'un avion alors que les voitures oui ?
Bien sur qu’il y en a. L’exemple le plus notables pour le client est que 60% du prix que tu payes pour ton billet d’avion part dans les poches de l’état en raison des taxes.
Oui le consommateur paye une taxe. Mais cela ne force pas les constructeurs Airbus, Boeing à réduire leurs émissions. Sur les voitures il y a les normes Euro6 StepE. Cela oblige les constructeurs à mettre sur le marché des véhicules moins polluants (DieselGate). Mais sur les avions j'ai recherché mais je ne vois rien...
@@edouardkempf2741 C’est vrai. Mais en réalité, si on ne trouve pas d’informations à ce sujet, c’est que les constructeurs d’avion, contrairement aux constructeurs de voitures, n’ont aucun intérêt à communiquer sur les efforts technologiques qu’ils font pour réduire leurs émissions. Mais je t’assure que des équipes entières d’ingénieurs, notamment de chez safran, travaillent d’arrache-pieds depuis 10 ans pour rendre leur réacteurs toujours plus efficients dans une optique de réduction de consommation et de renforcement de fiabilité, donc indirectement de pollution. Ce phénomène s’observe notamment avec la modernisation des systèmes de propulsion du Boeing 777X, censé être le remplaçant du très renommé 747, qui, à capacité de passagers égale, a abrogé la règle des 4 réacteurs, au profit de seulement 2 afin de consommer 40% moins. Le domaine de l’aviation est péjorativement médiatisé à tort, et les défis technologiques relevés dans ce domaine ne sont pas assez mis en avant.
Excellent 😆
0:59 Skywest une petite compagnie locale qui possède plus de 300 avions 😂 pas ouf le consultant
🤣
ce serait cool d'avoir de nouveau une réponse mais sur pourquoi des avions volent alors que l'aller et le retour sont vides en temps de covid
Détrompe-toi : les avions sont loin d'être vides, même en temps de covid.
Pour moi je trouve qu'il ne repond pas a la question dans le titre :
Un avion peu décolle avec qu'un seul passager car un autre va le remplacer pour atterrir .
Ça peut d'étruire tous le trafic et causé des accidents si l'avion ne décolle pas a l'heurre !!
Je comprend pas trop, on met toujours en lumière que ça pollue beaucoup… ok pk pas, mais il y a absolument aucunes autre alternatives aussi rapide qu’un avion et qui pollue moins. Peut être qu’on devrai faire des économies de pollution sur d’autres choses, par exemple la pollution par les entreprises. Ou alors trouver comment faire un avion électrique (mais même pas sûr que ça pollue moins) enfin bref je comprend pas pourquoi ce sujet de pollution reviens toujours sur les avions sans autres solutions 🤦♂️
Bas de toutes manières que ce soit l'aviation, l'automobile, les bateaux, les entreprises, les nouvelles technologies, etc, ça pollue...
@@coxycars5406 exact ; faut juste trouver des carburants plus soutenables économiquement et écologiquement parlant
Le plus simple serait de complètement stopper l'aviation, point.
@@johnjozefjacob Il faut laisser Dame Nature faire son travail. Elle décidera de qui restera ou ne restera pas sur cette Terre.
@@johnjozefjacob en période de covid, cela ne risquerait-t-il pas d'achever l'économie des pays ?
C'est un canon le pilote.
J’ai cliqué parce que j’ai cru que le gars sur la miniature c’était Cyprien
Pourquoi les bus ne démarent même avec un seul passager ? 😂😂
Dariush Se Balade
T’ES PARTOUT ! STOP NOW PLEASE! 🥴 Et en plus, t’es *très rarement* intéressant !! 🛑
Bah car y a peut etre des gens au prochain arrêt ?! Réfléchis un peu avant de poster stp...
D'après ce qui est dit, 4 tonnes de kérosène pour traverser la méditerranée en A320 (MTP - ALG je suppose) ça équivaut à 80 pleins de 50 litres soit dans les 80000 bornes en voiture. Autant dire qu'on va beaucoup plus loin avec une voiture qu'avec un avion pour la même quantité de carburant.
Mais l'avion transporte 180 personnes plus leurs bagages et le personnel de bord, ainsi que sa propre masse (40 tonnes) et du matériel, de l'eau, de la bouffe ... ce qui donne dans les 22 kg de kérosène par passager pour traverser la mer en A320.
Donc la conso par personne est moindre que si on leur faisait voyager la même distance avec chacune sa propre voiture, ce qui donnerait dans les 40 L (33 kg) pour parcourir les 770 km, pour UNE voiture. Si 180 personnes voyagent avec 180 véhicules ça donnerait 33 kg x 180 = 5,9 tonnes de carbu pour les faire traverser, soit plus que l'avion. Si on range 5 personnes par voiture il n'en faudrait plus que 36 pour traverser la méditerranée, mais à 5 personnes plus les bagages on consomme beaucoup plus que tout seul, donc comptez (large) deux pleins (100 L = 83 kg) ce qui fait dans les 3 tonnes de carbu pour faire traverser 36 voitures pleines, soit 16,5 kg de carbu par tête.
On est maintenant inférieur à l'avion, sauf que les voitures : *ça flotte pas bien.* Donc l'avion, en plus d'être une des deux seules solutions avec le bateau, reste en moyenne plus économique que la voiture au niveau carburant. Mais le problème est que le trafic aérien reste tout de même très dense, et la pollution est bien réelle, qu'elle soit partagée entre passagers ou non.
Ça mérite plus qu’un like. Merci pour l’effort 🙏 🤩
Pourquoi les motos non que deux places ?
Prems chez pas c'est censé être une blague
Deux places ???,visiblement en Inde,ils ne l'ont pas compris 😅😂🤣🤣
@@KORTEZ931 oui ils sont minimum 3 par moto
@@KORTEZ931 Mdrr grv 😂😂😂
@Azyukoω_ω non
Il n'a pas dit qu'un avion quasiment vide de passagers ne l'est peut-être pas en fret ...
Puisque cet avion là n'avait presque pas de passagers, il a peut-être été rempli de fret jusqu'à arriver à son poids maximum au décollage. Donc : ce vol n'était pas forcément non-rentable.
Il l'a surment pris en compte.fait pas l'intelligent mdrr.
Pour atteindre le poids maximum de décollage par fret avec un avion de ligne il faut transformer une partie de la zone "siège" ou soute non ?
Ou alors il faut transporter quelque chose de très très dense.
Si tu petes et que ça chlingue un max.....tu vas accuser qui??👀👀
Franchement pas écologique du tout, il devrait plus contrôlé et éviter cette situation
Ce que le mec oubli de dire c'est que l'avion transporte aussi du fret
Vous pensez que c'est la première fois que ça arrive ?
la question que je me pose c'est pourquoi ne pas prendre de la marchandise dans ce cas? car partir a vide alors que des colis peuvent être livré rapidement je trouve cela aberrant
C'est juste que le mec ne l'a pas dit mais dans tous les vols commerciaux il y a aussi du fret qui est transporté
Il aurait dû arriver en retard... Pas sûr que la compagnie aurait décollé sans son unique passager.
Si, je pense que l'avion serait parti sans lui, étant donné le revenu modique qu'il représente pour cette compagnie d'aviation. Sans oublier que l'objectif premier de cette compagnie était de repositionner son avion ailleurs afin qu'il puisse repartir avec le plein de passagers. Et puis, si tu rates l'avion parce que tu es arrivé en retard, pas sûr que la compagnie te rembourse le billet...
@@ccreib En général, les avions restent encore au sol quelques minutes (pas plus de 10 environ) pour attendre les retards à terre... après oui, forcement, si tu arrives au dessus de délai, c'est foutu... et oui, si tu rates ton avion c'est comme le train, tu es bon pour en acheter un autre, aucun remboursement possible:/
Un avion coûte plus cher à l’arrêt
Et on veut nous faire changer nos bagnolles qui soit disant polluent, pour une électrique qui coûtent une blinde et en plus qui pollue avec les batteries qui ne savent pas quoi en faire.
sans oublier que la majorité des voitures électriques pésent souvent plus de 2 tonnes pour déplacer une personne donc en moyenne 75 kg
Imaginez ils oublient sa valise 😂😂
Ah, la description : "pourquoi les avions décolles". C'est triste '-'
A la chance il avait toutes les hotesses pour lui tout seul !
Moi j’ai eu wagon pour moi tout seul dans le TGV sinon 😅
la critique sur la consommation me fait gerber quand je vois tout les bus,voiture qui roulent presque vide ou avec une personne a bord et cela sont des dizaines de milliers sans compter les bombes et autres manœuvres de militaires plus les superbateau et avions qui sont presque toujours vide.Un avion doit rentrer pour une mise en place le lendemain controle technique deep cleaning et l'équipage qui doit aussi voir sa famille et se reposer il a des dizaines de raison et naturellement la compagnie prefere que l'avion soit rempli.C'est trop facile de taper et de critiquer sans savoir de quoi on parle.
Pfff pollution... faut détruire le monde l aéroport ! Les employés trouveront autre chose le travail !
Aie,c'est impressionnant,mais dans l'immédiat l'avion elle trique est loin d'être au point
Ce sont des énergie nomade
Donc forcément gourmande
Rappelons nous les locomotives a vapeur et leurs 70% de déperdition d'énergie,pour des performances moyennes( moins de 110 km/h de vitesse commerciale, et tous les 400 kilomètre le changement de machine a la tête du convois)
Pour l'époque c'était la pointe de la technologie, il à même existé un moment où il n'y avait pas plus rentable et plus rapide, il ne faut pas oublié que ça remonte à plus de 200 ans 😉
@@SuperLepianiste C'est exact,il faut se référé a l'époque considéré
Des gens comme CHAPELON ont consacre leur carrière a améliorer l'admission de la vapeur dans les cylindres
Il y eus le système KILCHAPPE avec la surchauffe de la vapeur,pour améliorer sa fiabilité
Le record de vitesse avec ce mode de traction est de plus de 200km/h
Ce mode de propulsion q été un des acteurs majeurs de la révolution industrielle
Personnellement j'ai garder dans mon coeur ces belles mécaniques
Merci de m'avoir répondu
Bonne soirée
Bien cordialement
Le mec De la-bas
Et bfm qui disait " l'avion n'a pas décollé à cause de problemes technique " xD
Je comprends mm pas qu'on parle de banalité comme ça.... genre on a jamais vu de train, tram, bus quasi vide....
Je ne pense pas qu'on peut comparer un bus avec un avion ...
@@matteomonguillon543 mdr !!
On compare avec les émissions des bateaux ?
@Csoty Du13 C'est un cas exceptionnel là...
Le jours ou ont parlera de l'impacte écologique des bateaux sur la planète et qu'ont arretera de taper sur les avions, ca sera génial. Car perso quand je vois la fumer que degage un ferie pour parcourir 50km, en sachant que la polution vas directement dans l'eau, et la polution que fait un avion pour la meme distance, point de vue polution, distance et temps de trajet, je parierai ma maison que le bateau consomme et polue énormément plus.
En Bretagne un voilier nue 9-12m c est 150-250€/j 4-6pax 2-3 cabine
Moteur 2.5cv entré et sortie des ports consommation 1litre de fioul.
Pour 1 semaine 1500€
5pax= 300€/pax
6 noeud=1750km
Voilà j ai comparé.
@@titi9442 je comprend pas trop, si ont pouvais synthétiser ce serai cool x)
Un bateau voilier ne consomme rien comparé a un avion.
Perso j'étais à Dubai et Chuis aller à Frankfurt dans un A330 qui est plutôt un gros avion de ligne mais l'avion été à moitié vide mais j'ai été choqué mdr les gens avait leur rangée pour eux tous seul on pouvait s'allonger sur les rangée vides première fois pour moi mais c'était top (avec Etihad)
Pour ceux qui non pas compris c'est juste que l'avion a besoin d'aller de toute façon a" Nice "en partant de Paris donc 1 ou 300 passager ca change rien peace donc ce n'est même pas une question écologique
Bonjour pour l'environnement
Une fois.
Parce que les corbillard
n 'emportent aussi qu un passager.
Ouaf
Philippe
Honteux
Dommage de trouver ça banal dans un secteur uniquement là pour des aspects commerciaux. On pourrait comparer avec le secteur ferroviaire où certains trains sont parfois très vides, mais la balance écologique n'est peut-être pas la même. De la même manière, la voiture commence à se "révolutionner" avec le covoiturage pour justement éviter que le 3/4 du véhicule circule avec des sièges vides. Au moins, pour ce reportage-ci, on apprend pourquoi on gaspille autant de carburant aussi, il faut revenir à l'endroit où les trajets permettront d'embarquer de nouveaux passagers, l'avion c'est comme le taxi du ciel au final, il faut bien qu'il cible l'endroit exact où le maximum de personnes pourront embarquer et payer leur place.
Je me serais installé a l avant de l appareil 1A2A3A..... pour le plaisir des oreilles:le fameux buzzsaw généré par les réacteurs lors des poussé des gaz au décollage(B707-320B,A340-200,B747-SP,A380...bruits magnifiques)
PS un 747-100 équipé de PW JT9D A-1 consommait 191.000litres pour un paris Sidney....un gros goinfre
56 dans un Boeing 777 Paris Doha....14 dans celui de Doha Bangkok en octobre 2020....
Je ne m'y connais pas, mais par logique j'ai pensé à la réponse avant même l' explication.
Le monde est vaste....
Pourquoi je reçois des notifications du parisien alors que je ne suis pas abo à eux ?
Jsp frr c une recommandation
Dans ces conditions, pourquoi pas un mécanisme de mise en commun des avions entre les compagnies. Une compagnie qui prête son avion gagne des points et peut les utiliser plus sur des trajets qui l'arrangent.
Je rêve de vivre ça lors d'un de mes voyages au Vietnam
Et on en parle des émissions de gaz a effets de serre et du réchauffement climatique face à cette aberration ? ...
C'est pas normal, mais bon je ne sais pas si il y a encore quelque chose de normal dans cette société !?
Il est content 🤪
Et moins de 10% des émissions mondiales !!!!
Dites le plus important et pas des chiffres inutile !!!!