Danke! Generell zum nachvollziehen: 0:00 - 2:35 Ist der Weg von Sisco nach oben , 2:35 - 3:21 ist der Weg nach unten (Lainosa). Die Abbruchkante war das letzte anspruchsvolle Hindernis auf dem Weg nach unten. Das heißt entweder ich wäre das gefahren oder hätte alle Szenen im Video wieder zurückfahren müssen. Zeitgleich hatte es angefangen zu regnen. Ich bin die Stelle abgelaufen und habe eingeschätzt, dass es mit etwas Momentum und versetzt fahren funktionieren sollte. Ich hätte aber auch falsch liegen können, nicht zum nachahmen empfohlen.😉
Yeah, between the last video and this one I was stationary in berlin and was doing some extra work to pay for the misery happend to my last van and spending time with family. Offroading possibilities are finite in europe and are getting less and less with time because of regulations (even outside europe track closures are rising). Tracks that are not super boring and also doable with my van (and are at least partly legal) are even more rare. Adding to that I'm just doing these vids for fun when I feel like it and for the last 2 years I only spend the winter months abroad. What would be other content apart from offroading that you would be interested in? Greetings
Mut zur Lücke sag ich da nur 👍 Mache Sachen hätte ich mich nicht getraut mit meinem Sprinter zu fahren 🙈 Du hast nur Heckantrieb ? Sperre ? Grüße aus Spanien Wolfram
Ja, nur Heckantrieb ohne Sperre. Zusatz-Coilsprings vorne, Bereifung 225 75 16 auf Dotz Dakar, der Rest ist Serie. Grüße aus Sardinien, wo das Wetter sehr wechselhaft ist🙃
Juuunge! Ich hab größten Respekt. Hier erkennt man den Unterschied zwischen möchtegern Offroadern mit ihren Allradschachteln auf Instagram und jemandem, der wirklich Ahnung hat von dem was er da tut.
Allradschachteln, schön formuliert😂 Aber ich weiß was du meinst, was Einige denken wöfür sie einen Defender, 4x4 Sprinter oder Exmo bräuchten ist schon "interessant", ich muss da manchmal cringen. Am meisten stört mich daran, dass suggeriert wird umbedingt Allrad zu brauchen, das ist die falsche Message. Und mit riesigen Radständen, Überhängen, fragwürdiger Felgenauswahl & Co. fang ich gar nicht erst an.
Wow, Respekt! Und das zeigt mal wieder, dass man nicht unbedingt Allrad braucht, um an die entlegensten Orte zu kommen. Oft zählt scheinbar auch Mut und Wille. TOP!!!
Danke, ja auf jeden Fall. Man sollte vor allem viel Fahrerfahrung mit dem eigenen Fahrzeug sammeln und Ruhe mitbringen. Der Track hatte ein paar herausfordernde Stellen und die Schäden, verursacht durch die Regenfälle, waren nicht ohne. Das führte auch dazu, dass ich paar andere Tracks auf Korsika leider nicht fahren konnte, da die "Pfützen" teilweise bis unters Knie gingen mit weichem Untergrund wo ich zu Fuß schon schwer durchkam. Man muss wissen wo die Grenzen sind, auch wenn sie sich jedes Mal ein bisschen verschieben.
Also bei 2:45 hätte ich gekniffen 😅.
Wirklich allergrößten Respekt!
Bin wirklich fasziniert.
Alles Gute für dich und deine Liebsten.
Danke!
Generell zum nachvollziehen: 0:00 - 2:35 Ist der Weg von Sisco nach oben , 2:35 - 3:21 ist der Weg nach unten (Lainosa). Die Abbruchkante war das letzte anspruchsvolle Hindernis auf dem Weg nach unten. Das heißt entweder ich wäre das gefahren oder hätte alle Szenen im Video wieder zurückfahren müssen. Zeitgleich hatte es angefangen zu regnen. Ich bin die Stelle abgelaufen und habe eingeschätzt, dass es mit etwas Momentum und versetzt fahren funktionieren sollte. Ich hätte aber auch falsch liegen können, nicht zum nachahmen empfohlen.😉
Long time no see. Great ride. Please upload videos more often. Best regards.
Yeah, between the last video and this one I was stationary in berlin and was doing some extra work to pay for the misery happend to my last van and spending time with family.
Offroading possibilities are finite in europe and are getting less and less with time because of regulations (even outside europe track closures are rising). Tracks that are not super boring and also doable with my van (and are at least partly legal) are even more rare. Adding to that I'm just doing these vids for fun when I feel like it and for the last 2 years I only spend the winter months abroad.
What would be other content apart from offroading that you would be interested in? Greetings
Nicee🎉
Mut zur Lücke sag ich da nur 👍
Mache Sachen hätte ich mich nicht getraut mit meinem Sprinter zu fahren 🙈
Du hast nur Heckantrieb ? Sperre ?
Grüße aus Spanien Wolfram
Ja, nur Heckantrieb ohne Sperre. Zusatz-Coilsprings vorne, Bereifung 225 75 16 auf Dotz Dakar, der Rest ist Serie.
Grüße aus Sardinien, wo das Wetter sehr wechselhaft ist🙃
@technikblock 🙈
Das muss man sich trauen 👍
Dir eine schöne Weihnachtszeit 🎄
@@wg8174 Danke, gleichfalls.
Juuunge! Ich hab größten Respekt. Hier erkennt man den Unterschied zwischen möchtegern Offroadern mit ihren Allradschachteln auf Instagram und jemandem, der wirklich Ahnung hat von dem was er da tut.
Allradschachteln, schön formuliert😂
Aber ich weiß was du meinst, was Einige denken wöfür sie einen Defender, 4x4 Sprinter oder Exmo bräuchten ist schon "interessant", ich muss da manchmal cringen. Am meisten stört mich daran, dass suggeriert wird umbedingt Allrad zu brauchen, das ist die falsche Message. Und mit riesigen Radständen, Überhängen, fragwürdiger Felgenauswahl & Co. fang ich gar nicht erst an.
Absolut! Da ist nichts mehr hinzuzufügen.
Wow, Respekt!
Und das zeigt mal wieder, dass man nicht unbedingt Allrad braucht, um an die entlegensten Orte zu kommen. Oft zählt scheinbar auch Mut und Wille. TOP!!!
Danke, ja auf jeden Fall. Man sollte vor allem viel Fahrerfahrung mit dem eigenen Fahrzeug sammeln und Ruhe mitbringen.
Der Track hatte ein paar herausfordernde Stellen und die Schäden, verursacht durch die Regenfälle, waren nicht ohne. Das führte auch dazu, dass ich paar andere Tracks auf Korsika leider nicht fahren konnte, da die "Pfützen" teilweise bis unters Knie gingen mit weichem Untergrund wo ich zu Fuß schon schwer durchkam. Man muss wissen wo die Grenzen sind, auch wenn sie sich jedes Mal ein bisschen verschieben.
😮