En el día en que se conmemoran las Glorias Navales, les presentamos el proyecto de Construccion Naval Continuo, el cual busca ser un aporte para el país.
Sin duda que CONSTRUIR BUQUES EN CHILE ( pueden ser los astilleros de ASMAR , ASENAV , ASCON , DETROIT - CHILE , etc ), es un círculo virtuoso que además de crear empleo al propio astillero , apalanca la creación de empleo en el sector de contratistas .Hoy ASMAR da trabajo a cerca de 2750 personas , con el PNCCN esa cifra fácil se multiplica x 4 😎👍👏 PD : Creo que el Rompehielos OSCAR VIEL es la construcción N 114 de ASMAR Talcahuano si no me equivoco .
Creo que la República de Chile es vital: ¡las tecnologías de construcción naval rusas en la construcción de una flota rompehielos ! Rusia ha estado construyendo y operando rompehielos durante más de 100 años, ¡y rompehielos atómicos durante más de 60 años ! La principal diferencia fundamental de TODOS los rompehielos rusos (atómicos, turbinas de gas y diesel-eléctricos) de los rompehielos de otros países: en el hecho de que los rompehielos rusos se construyen para trabajar constantemente en las difíciles condiciones del Ártico (Antártica): tráfico a través del hielo de caravanas de barcos para garantizar el funcionamiento durante todo el año de la Ruta del Mar del Norte,la investigación científica e incluso el turismo Ártico (antártico) (visita al Polo Norte). ¡Los Rompehielos más poderosos de Rusia son capaces de romper hielo de 4 metros de espesor ! Al hacerlo, enfatizaré una vez más: ¡todos los rompehielos rusos pertenecen a compañías navieras civiles ! ¡Los rompehielos del resto del mundo se construyen y usan exclusivamente en expediciones (con fines de investigación o técnicos militares) ! Saludos desde Sochi, Rusia !
Mínimo sería 8 pero lo óptimo sería 12 fragatas, 6 subs y 3-4 corbetas o lanchas misileras, tampoco necesitamos tantas corbetas si no tener lo justo necesario para los canales sureños y austral.
12 buques nacionales para la armada serian lo ideal, para proteger todo el mar Chileno. 4 en cada zona. norte,centro y sur-austral. los primeros deberían ser para punta arenas con capacidad de rompehielos para proteger la antártica y evitar las posibles violaciones del tratado antártico.
El Almte. dice : 10.800 tns. y los reportes hablan de 10.500 tns. ¡¡ Son 300 tns. de diferencia !!😲 ¿ Cuál es el verdadero peso standard del Rompehielos ALMTE. VIEL ? 🤔 pd : ¿ Se puede soñar con + - el año 2034/2035 iniciando la construcción de la PRIMERA Fragata en la Grada de ASMAR Talcahuano ? a 24 - 5 - 2024
Creo que la República de Chile es vital: ¡las tecnologías de construcción naval rusas en la construcción de una flota rompehielos ! Rusia ha estado construyendo y operando rompehielos durante más de 100 años, ¡y rompehielos atómicos durante más de 60 años ! La principal diferencia fundamental de TODOS los rompehielos rusos (atómicos, turbinas de gas y diesel-eléctricos) de los rompehielos de otros países: en el hecho de que los rompehielos rusos se construyen para trabajar constantemente en las difíciles condiciones del Ártico (Antártica): tráfico a través del hielo de caravanas de barcos para garantizar el funcionamiento durante todo el año de la Ruta del Mar del Norte,la investigación científica e incluso el turismo Ártico (antártico) (visita al Polo Norte). ¡Los Rompehielos más poderosos de Rusia son capaces de romper hielo de 4 metros de espesor ! Al hacerlo, enfatizaré una vez más: ¡todos los rompehielos rusos pertenecen a compañías navieras civiles ! ¡Los rompehielos del resto del mundo se construyen y usan exclusivamente en expediciones (con fines de investigación o técnicos militares) ! Saludos desde Sochi, Rusia !
El Domingo 2 de Junio se da a conocer que EL MERLUZO le pidió a la gente de la Armada CHilena ( ACH )... que en un plazo máximo de 3 meses ( Junio , Julio y Agosto del 2024 ), le entreguen un Plan Nacional de Construcción Contínua Naval ( P.N.C.C.N. )... que incluya la Segunda Fase del Proyecto ESCOTILLON -4 , el Proyecto FRAGATAS - 8 , y seguidamente los buques de apoyo logisticos que se deben reemplazar y los de Patrullaje Maritimo ( incluidos Patrulleros Costeros y LANCHAS PATRULLERAS COSTERAS o L.P.C. del proyecto TAITAO Bacht 2 y proyecto SAR )... en total a ACH una vez enumeró la necesidad de reemplazar hasta 25 Buques de un porte mayor a los 50 mts. de Eslora y por sobre las 1500 tns. de registro standard ( serian las 8 Fragatas + 4 Multipropósitos + 2 OPV pendientes + 1 Balizador + 1 B.M.S.y R. + 4 Remolcadores + 2 Barcazas tipo L.S.M. y 2 Petroleros de Flota ... y para DIRECTEMAR bajo en Proyecto SAR construir hasta 31 L.P.C. en distintas series y modelos , junto a reemplazar los 6 Patrulleros Costeros de la clase TAITAO x otros similares ... pero de mayor tonelaje y capacidades !! En astilleros Chilenos habrá pega x muchos ... muchos años pee 😁
Se necesitan , 6 submarinos,6 corbetas, 8 fragatas y 2 destructores se dividen en dos una para la zona norte y sur para HV3 . Una Escuadra no puede estar en dos zona a la vez???
Todas las fábricas de las ffaa funcionan bien . Famae , Asmar y enaer . Primero porque no hay una gerencia ganando 50 millones mensuales como en codelco , enap , ni están llenos de operados políticos ignorantes . También estás empresas que manejan las ffaa son totalmente modernas , con equipos tecnológicos modernos . No como las otras del estado que todavía estan e los años 60s y muchas otras cosas más .
Creo que la República de Chile es vital: ¡las tecnologías de construcción naval rusas en la construcción de una flota rompehielos ! Rusia ha estado construyendo y operando rompehielos durante más de 100 años, ¡y rompehielos atómicos durante más de 60 años ! La principal diferencia fundamental de TODOS los rompehielos rusos (atómicos, turbinas de gas y diesel-eléctricos) de los rompehielos de otros países: en el hecho de que los rompehielos rusos se construyen para trabajar constantemente en las difíciles condiciones del Ártico (Antártica): tráfico a través del hielo de caravanas de barcos para garantizar el funcionamiento durante todo el año de la Ruta del Mar del Norte,la investigación científica e incluso el turismo Ártico (antártico) (visita al Polo Norte). ¡Los Rompehielos más poderosos de Rusia son capaces de romper hielo de 4 metros de espesor ! Al hacerlo, enfatizaré una vez más: ¡todos los rompehielos rusos pertenecen a compañías navieras civiles ! ¡Los rompehielos del resto del mundo se construyen y usan exclusivamente en expediciones (con fines de investigación o técnicos militares) ! Saludos desde Sochi, Rusia !
@@leogeo4691 Creo que la República de Chile es vital: ¡las tecnologías de construcción naval rusas en la construcción de una flota rompehielos ! Rusia ha estado construyendo y operando rompehielos durante más de 100 años, ¡y rompehielos atómicos durante más de 60 años ! La principal diferencia fundamental de TODOS los rompehielos rusos (atómicos, turbinas de gas y diesel-eléctricos) de los rompehielos de otros países: en el hecho de que los rompehielos rusos se construyen para trabajar constantemente en las difíciles condiciones del Ártico (Antártica): tráfico a través del hielo de caravanas de barcos para garantizar el funcionamiento durante todo el año de la Ruta del Mar del Norte,la investigación científica e incluso el turismo Ártico (antártico) (visita al Polo Norte). ¡Los Rompehielos más poderosos de Rusia son capaces de romper hielo de 4 metros de espesor ! Al hacerlo, enfatizaré una vez más: ¡todos los rompehielos rusos pertenecen a compañías navieras civiles ! ¡Los rompehielos del resto del mundo se construyen y usan exclusivamente en expediciones (con fines de investigación o técnicos militares) ! Saludos desde Sochi, Rusia !
La mejor de las felicitaciones para la Armada de Chile. Por suerte tenemos Fuerzas Armadas profesionales, patriotas y hasta la fecha jamás vencidas. De acuerdo a mi personal opinión la Marina de Chile destaca entre las Fuerzas Armadas.
Las fragatas hechas en Chile van a darnos la armada mas moderna y poderosa de latinoamerica, ahora ver un proyecto similar de construcción de blindados en Famae seria espectacular 8x8 modernos para el ejercito y carabineros.
¡¡ NADIE ... repito NADIE TE DA TRANSFERENCIA TECNOLOGICA tan sólo por la mísera compra de 40 vehículos blindados y cada uno con costo NO SUPERIOR A $ 2.8 Millones de Dólares la Unidad 😲 pd : Sucede que con sólo invertir $ 112 Millones de Dólares ¡¡ NO PAGAS NI LA LICENCIA DE FABRICACION DE UN VEHICULO BLINDADO CHINO SIQUIERA ... POR MUY BARATO QUE SEA !!😎
La ecuación es simple : llegamos a tener 8 Fragatas y en algún momento 7 Lanchas Misileras = 15 unidades de Combate de Superficie ¡¡ Hoy sólo tenemos 11 unidades de Combate y muy pronto sólo serán 8 Fragatas !! ¿ Cómo reponemos algunas Misileras ? 🤔 ... se habló desde la propia Armada Chilena de " artillar " los OPVs y agrandarlos a más de 92 mts. de Eslora , con ellos se creaban al menos de 2 a 4 CORBETAS MISILERAS PESADAS de unas 2200 a 2500 tns. de registro standard , que reemplazarian las Misileras del CoMisNor y las del CoMiSur , siendo las unidades que debian estar PRIMERO EN LA LINEA DE COMBATE ... dándole tiempo a las unidades de la Escuadra a llegar a la zona en las siguientes 24 hrs. aproximadamente . Eso quedó en el PROYECTO y tal vez si hay $$$$$ se pueda retomar , pero esta vez construyendo los buques en astilleros privados de la zona sur de Chile , como ASENAV en primer lugar x la experticia en construcción de unidades menores a 100 mts. de eslora ... lo cual encaja con las posibles OPVs 92.5 artilladas que ofrecia el diseñador Alemán FASSMER GMBH el año 2012 a la ACH ( el proyecto ESTA ... pero lamentablemente NO ES PRIORIDAD UNO HOY DIA 😣😢😭😭😭 primero TERMINAR LOS 4 L.S.D. tipo VARD 7411 y luego si HAY COMPROMISO DEL ESTADO PARA FINANCIAR EL " PROYECTO TRIDENTE-8 Fase I " 😁 ( Yo lo bautizé asi je je )... se puedan construir en 2 Bacht las Fragatas Type 31ACH ( este ambicioso proyecto TENDRIA OCUPADO LAS GRADAS DE CONSTRUCCIÓN DE ASMAR TALCAHUANO AL MENOS UNOS 20 A 23 AÑOS CONTINUOS )😲 ... asi que CUALQUIER OTRO BUQUE QUE LA ACH NECESITE REEMPLAZAR ... o lo Compra al Extranjero o se lo ENCARGA A 1 ASTILLERO CHILENO SEGUN SEA ( ASENAV en el caso de CORBETAS OPV 92.5 ) y otros menores ( en el caso de Lanchas Patrulleras del Proyecto SAR , el Buque Balizador , un Buque Madre de Submarinos y RESCATE que reponga al que tuvimos de nombre : ALMTE. MERINO, etc ). Por ahi va la cosa y por eso NO HAY QUE ALUCINAR CON PROYECTOS QUE HOY NO SON PRIORIDAD ... LAMENTABLE X DECIRLO ASI 😎
Deben subirle el presupuesto a las fuerzas armadas joder, la fuerza aerea quiere reemplazar los Huey con helicopteros mas pequeños y de menos transporte, pero que carajos es esto? que pasa si ocurren catástrofes y necesitan helicópteros de mas transporte para cargar rescatados? Reemplacen los Huey con los UH-60 o los Bell 412 joder.
Trabajar duro en crear nuevos equipos de defensa, servicio y estudio, dado que nuestros vecinos siempre " hostiles" , deben quedar disuadidos ante cualquier aspiración sobre territorio Chileno.
¡¡ OTRA VEZ LA BURRA AL TRIGO !! 😠 ... por enésima vez lo aclaro : los VARD 7411 vienen con WELL DOCK o POZO INUNDADO X SIEMPRE ... es cómo una Piscina a la que NUNCA SE LE BOTA EL AGUA ... pues el Buque NO POSEE BOMBAS DE ACHIQUE y tampoco BOMBAS DE LLENADO CON AGUA DE MAR . El WELL DOCK es un sistema usado para APURAR LA SALIDA DE BOTES DE GOMA Y MINIBARCAZAS DESDE EL BUQUE A LA ZONA DE DESEMBARCO ... por ende NO SE PIERDE TIEMPO EN EL LLENADO DEL POZO CON AGUA DE MAR ( El sistema en si es más útil que los sistemas de los LPD )... por eso se eligió este modelo de buque de apoyo al desembarco y transporte de tropas , es rápido , ágil y se adapta muy bien a las necesidades del COMANFITRAN NAVALes .
los chilenos como siempre ambiciosos mo quiere, dar derechos a los paises de dudamerica ya que la antartida no es de chile es Dela himanidad so propietarios de ese continente es Peru,ecuador,venezuela Brasil etc
Primero aprende a escribir, Segundo chile es “”EL ÚNICO PAÍS QUE TIENE CONEXIÓN A LA ANTÁRTICA””” miren el mapa y lo verán si quieren territorio reclámenle a los argentos o ingleses no a chile
@@clo9222 Creo que la República de Chile es vital: ¡las tecnologías de construcción naval rusas en la construcción de una flota rompehielos ! Rusia ha estado construyendo y operando rompehielos durante más de 100 años, ¡y rompehielos atómicos durante más de 60 años ! La principal diferencia fundamental de TODOS los rompehielos rusos (atómicos, turbinas de gas y diesel-eléctricos) de los rompehielos de otros países: en el hecho de que los rompehielos rusos se construyen para trabajar constantemente en las difíciles condiciones del Ártico (Antártica): tráfico a través del hielo de caravanas de barcos para garantizar el funcionamiento durante todo el año de la Ruta del Mar del Norte,la investigación científica e incluso el turismo Ártico (antártico) (visita al Polo Norte). ¡Los Rompehielos más poderosos de Rusia son capaces de romper hielo de 4 metros de espesor ! Al hacerlo, enfatizaré una vez más: ¡todos los rompehielos rusos pertenecen a compañías navieras civiles ! ¡Los rompehielos del resto del mundo se construyen y usan exclusivamente en expediciones (con fines de investigación o técnicos militares) ! Saludos desde Sochi, Rusia !
Creo que la República de Chile es vital: ¡las tecnologías de construcción naval rusas en la construcción de una flota rompehielos ! Rusia ha estado construyendo y operando rompehielos durante más de 100 años, ¡y rompehielos atómicos durante más de 60 años ! La principal diferencia fundamental de TODOS los rompehielos rusos (atómicos, turbinas de gas y diesel-eléctricos) de los rompehielos de otros países: en el hecho de que los rompehielos rusos se construyen para trabajar constantemente en las difíciles condiciones del Ártico (Antártica): tráfico a través del hielo de caravanas de barcos para garantizar el funcionamiento durante todo el año de la Ruta del Mar del Norte,la investigación científica e incluso el turismo Ártico (antártico) (visita al Polo Norte). ¡Los Rompehielos más poderosos de Rusia son capaces de romper hielo de 4 metros de espesor ! Al hacerlo, enfatizaré una vez más: ¡todos los rompehielos rusos pertenecen a compañías navieras civiles ! ¡Los rompehielos del resto del mundo se construyen y usan exclusivamente en expediciones (con fines de investigación o técnicos militares) ! Saludos desde Sochi, Rusia !
NOPEE ✋ : Lo aclaro mi ☻ vecino dizque ... el TRATADO ANTARTICO CONGELO " TODA RECLAMACION DE TERRITORIO SOBERANO EN 1959 " ... pero sólo 7 paises de 12 que firmaron inicialmente ese Tratado ... RECLAMARON TERRITORIOS y ahora NADIE MAS PUEDE RECLAMAR ALGO QUE QUEDO MUY CLARO EN 1959 ¿ SE ENTIENDE PEE ?
debemos doblarle el presupuesto asmar enaer y famae debemos nosotros ya a desarrollar tecnologia de ultima generacion debemos fabricar 12 fragatas 4 para cada zona ( norte sur y centro) ademas de submarinos 12 ojalas 4 por cada zona mas f16 ojalas tener unos 100 porque en estos tiempo no se sabe nada pero me enorgullece ASMAR asique gracias a dios vamos por buen camino pero debemos ya empezar a modificar y a modernizar las plantas de asmar para que pueda tener mas capacidad no solo un buque sino de a 4 dios los bendiga muy hermoso
Yo creo que te quedas corto cumpita 😲 ... deben ser 24 Fragatas Pesadas , unos 20 Submarinos y 2 Destructores de 8 mil tns. 😠 con eso nadie se atreverá con la ACH , ni siquiera una Super Potencia poh' 🤣🤣🤣🤣
Sin duda que CONSTRUIR BUQUES EN CHILE ( pueden ser los astilleros de ASMAR , ASENAV , ASCON , DETROIT - CHILE , etc ), es un círculo virtuoso que además de crear empleo al propio astillero , apalanca la creación de empleo en el sector de contratistas .Hoy ASMAR da trabajo a cerca de 2750 personas , con el PNCCN esa cifra fácil se multiplica x 4 😎👍👏 PD : Creo que el Rompehielos OSCAR VIEL es la construcción N 114 de ASMAR Talcahuano si no me equivoco .
Creo que la República de Chile es vital: ¡las tecnologías de construcción naval rusas en la construcción de una flota rompehielos ! Rusia ha estado construyendo y operando rompehielos durante más de 100 años, ¡y rompehielos atómicos durante más de 60 años !
La principal diferencia fundamental de TODOS los rompehielos rusos (atómicos, turbinas de gas y diesel-eléctricos) de los rompehielos de otros países: en el hecho de que los rompehielos rusos se construyen para trabajar constantemente en las difíciles condiciones del Ártico (Antártica): tráfico a través del hielo de caravanas de barcos para garantizar el funcionamiento durante todo el año de la Ruta del Mar del Norte,la investigación científica e incluso el turismo Ártico (antártico) (visita al Polo Norte). ¡Los Rompehielos más poderosos de Rusia son capaces de romper hielo de 4 metros de espesor ! Al hacerlo, enfatizaré una vez más: ¡todos los rompehielos rusos pertenecen a compañías navieras civiles !
¡Los rompehielos del resto del mundo se construyen y usan exclusivamente en expediciones (con fines de investigación o técnicos militares) !
Saludos desde Sochi, Rusia !
Muchas bendiciones a ASMAR , ENAER Y FAMAE ..⚔️🇨🇱...CHILE VA EN UN EXELENTE CAMINO ..( nación de batalla )
LA IDEA ES QUE CHILE DEBE TENER MÍNIMO 12 barcos de guerra fragatas y unos 6 corbetas o fraguas pequeñas misileras
Mínimo sería 8 pero lo óptimo sería 12 fragatas, 6 subs y 3-4 corbetas o lanchas misileras, tampoco necesitamos tantas corbetas si no tener lo justo necesario para los canales sureños y austral.
Felicitaciones a la armada de Chile, espero ver 🚢 echa realidad la contribución de las nuevas fragatas .😊❤
12 buques nacionales para la armada serian lo ideal, para proteger todo el mar Chileno. 4 en cada zona. norte,centro y sur-austral. los primeros deberían ser para punta arenas con capacidad de rompehielos para proteger la antártica y evitar las posibles violaciones del tratado antártico.
El Almte. dice : 10.800 tns. y los reportes hablan de 10.500 tns. ¡¡ Son 300 tns. de diferencia !!😲 ¿ Cuál es el verdadero peso standard del Rompehielos ALMTE. VIEL ? 🤔
pd : ¿ Se puede soñar con + - el año 2034/2035 iniciando la construcción de la PRIMERA Fragata en la Grada de ASMAR Talcahuano ? a 24 - 5 - 2024
Creo que la República de Chile es vital: ¡las tecnologías de construcción naval rusas en la construcción de una flota rompehielos ! Rusia ha estado construyendo y operando rompehielos durante más de 100 años, ¡y rompehielos atómicos durante más de 60 años !
La principal diferencia fundamental de TODOS los rompehielos rusos (atómicos, turbinas de gas y diesel-eléctricos) de los rompehielos de otros países: en el hecho de que los rompehielos rusos se construyen para trabajar constantemente en las difíciles condiciones del Ártico (Antártica): tráfico a través del hielo de caravanas de barcos para garantizar el funcionamiento durante todo el año de la Ruta del Mar del Norte,la investigación científica e incluso el turismo Ártico (antártico) (visita al Polo Norte). ¡Los Rompehielos más poderosos de Rusia son capaces de romper hielo de 4 metros de espesor ! Al hacerlo, enfatizaré una vez más: ¡todos los rompehielos rusos pertenecen a compañías navieras civiles !
¡Los rompehielos del resto del mundo se construyen y usan exclusivamente en expediciones (con fines de investigación o técnicos militares) !
Saludos desde Sochi, Rusia !
El Domingo 2 de Junio se da a conocer que EL MERLUZO le pidió a la gente de la Armada CHilena ( ACH )... que en un plazo máximo de 3 meses ( Junio , Julio y Agosto del 2024 ), le entreguen un Plan Nacional de Construcción Contínua Naval ( P.N.C.C.N. )... que incluya la Segunda Fase del Proyecto ESCOTILLON -4 , el Proyecto FRAGATAS - 8 , y seguidamente los buques de apoyo logisticos que se deben reemplazar y los de Patrullaje Maritimo ( incluidos Patrulleros Costeros y LANCHAS PATRULLERAS COSTERAS o L.P.C. del proyecto TAITAO Bacht 2 y proyecto SAR )... en total a ACH una vez enumeró la necesidad de reemplazar hasta 25 Buques de un porte mayor a los 50 mts. de Eslora y por sobre las 1500 tns. de registro standard ( serian las 8 Fragatas + 4 Multipropósitos + 2 OPV pendientes + 1 Balizador + 1 B.M.S.y R. + 4 Remolcadores + 2 Barcazas tipo L.S.M. y 2 Petroleros de Flota ... y para DIRECTEMAR bajo en Proyecto
SAR construir hasta 31 L.P.C. en distintas series y modelos , junto a reemplazar los 6 Patrulleros Costeros de la clase TAITAO x otros similares ... pero de mayor tonelaje y capacidades !!
En astilleros Chilenos habrá pega x muchos ... muchos años pee 😁
Se necesitan , 6 submarinos,6 corbetas, 8 fragatas y 2 destructores se dividen en dos una para la zona norte y sur para HV3 . Una Escuadra no puede estar en dos zona a la vez???
8, 10 o 12 para reemplazar las unidades de la escuadra nacional. Eso me ilusiona a qué pueden ser más de 8.
La Armada y ASMAR, lo único que funciona bien en el Estado
Todas las fábricas de las ffaa funcionan bien . Famae , Asmar y enaer . Primero porque no hay una gerencia ganando 50 millones mensuales como en codelco , enap , ni están llenos de operados políticos ignorantes .
También estás empresas que manejan las ffaa son totalmente modernas , con equipos tecnológicos modernos . No como las otras del estado que todavía estan e los años 60s y muchas otras cosas más .
Creo que la República de Chile es vital: ¡las tecnologías de construcción naval rusas en la construcción de una flota rompehielos ! Rusia ha estado construyendo y operando rompehielos durante más de 100 años, ¡y rompehielos atómicos durante más de 60 años !
La principal diferencia fundamental de TODOS los rompehielos rusos (atómicos, turbinas de gas y diesel-eléctricos) de los rompehielos de otros países: en el hecho de que los rompehielos rusos se construyen para trabajar constantemente en las difíciles condiciones del Ártico (Antártica): tráfico a través del hielo de caravanas de barcos para garantizar el funcionamiento durante todo el año de la Ruta del Mar del Norte,la investigación científica e incluso el turismo Ártico (antártico) (visita al Polo Norte). ¡Los Rompehielos más poderosos de Rusia son capaces de romper hielo de 4 metros de espesor ! Al hacerlo, enfatizaré una vez más: ¡todos los rompehielos rusos pertenecen a compañías navieras civiles !
¡Los rompehielos del resto del mundo se construyen y usan exclusivamente en expediciones (con fines de investigación o técnicos militares) !
Saludos desde Sochi, Rusia !
@@leogeo4691 Creo que la República de Chile es vital: ¡las tecnologías de construcción naval rusas en la construcción de una flota rompehielos ! Rusia ha estado construyendo y operando rompehielos durante más de 100 años, ¡y rompehielos atómicos durante más de 60 años !
La principal diferencia fundamental de TODOS los rompehielos rusos (atómicos, turbinas de gas y diesel-eléctricos) de los rompehielos de otros países: en el hecho de que los rompehielos rusos se construyen para trabajar constantemente en las difíciles condiciones del Ártico (Antártica): tráfico a través del hielo de caravanas de barcos para garantizar el funcionamiento durante todo el año de la Ruta del Mar del Norte,la investigación científica e incluso el turismo Ártico (antártico) (visita al Polo Norte). ¡Los Rompehielos más poderosos de Rusia son capaces de romper hielo de 4 metros de espesor ! Al hacerlo, enfatizaré una vez más: ¡todos los rompehielos rusos pertenecen a compañías navieras civiles !
¡Los rompehielos del resto del mundo se construyen y usan exclusivamente en expediciones (con fines de investigación o técnicos militares) !
Saludos desde Sochi, Rusia !
Hay que potenciaar la industria nacional pero sobretodo no votar por el comunismo que nos quiere pobres de plata y de mente.
Tremendo video, realmente emocionante
La mejor de las felicitaciones para la Armada de Chile. Por suerte tenemos Fuerzas Armadas profesionales, patriotas y hasta la fecha jamás vencidas. De acuerdo a mi personal opinión la Marina de Chile destaca entre las Fuerzas Armadas.
Vamos por la construccion de fragatas
Chile va bien en siempre y cuando el gobierno de turno apoye,pero con entusiasmo,estos proyectos,que hacen grande a la patria.
Las fragatas hechas en Chile van a darnos la armada mas moderna y poderosa de latinoamerica, ahora ver un proyecto similar de construcción de blindados en Famae seria espectacular 8x8 modernos para el ejercito y carabineros.
¡¡ NADIE ... repito NADIE TE DA TRANSFERENCIA TECNOLOGICA tan sólo por la mísera compra de 40 vehículos blindados y cada uno con costo NO SUPERIOR A $ 2.8 Millones de Dólares la Unidad 😲
pd : Sucede que con sólo invertir $ 112 Millones de Dólares ¡¡ NO PAGAS NI LA LICENCIA DE FABRICACION DE UN VEHICULO BLINDADO CHINO SIQUIERA ... POR MUY BARATO QUE SEA !!😎
hasta 12 navios de combate... interesante
La ecuación es simple : llegamos a tener 8 Fragatas y en algún momento 7 Lanchas Misileras = 15 unidades de Combate de Superficie ¡¡ Hoy sólo tenemos 11 unidades de Combate y muy pronto sólo serán 8 Fragatas !! ¿ Cómo reponemos algunas Misileras ? 🤔 ... se habló desde la propia Armada Chilena de " artillar " los OPVs y agrandarlos a más de 92 mts. de Eslora , con ellos se creaban al menos de 2 a 4 CORBETAS MISILERAS PESADAS de unas 2200 a 2500 tns. de registro standard , que reemplazarian las Misileras del CoMisNor y las del CoMiSur , siendo las unidades que debian estar PRIMERO EN LA LINEA DE COMBATE ... dándole tiempo a las unidades de la Escuadra a llegar a la zona en las siguientes 24 hrs. aproximadamente . Eso quedó en el PROYECTO y tal vez si hay $$$$$ se pueda retomar , pero esta vez construyendo los buques en astilleros privados de la zona sur de Chile , como ASENAV en primer lugar x la experticia en construcción de unidades menores a 100 mts. de eslora ... lo cual encaja con las posibles OPVs 92.5 artilladas que ofrecia el diseñador Alemán FASSMER GMBH el año 2012 a la ACH ( el proyecto ESTA ... pero lamentablemente NO ES PRIORIDAD UNO HOY DIA 😣😢😭😭😭 primero TERMINAR LOS 4 L.S.D. tipo VARD 7411 y luego si HAY COMPROMISO DEL ESTADO PARA FINANCIAR EL " PROYECTO TRIDENTE-8 Fase I " 😁 ( Yo lo bautizé asi je je )... se puedan construir en 2 Bacht las Fragatas Type 31ACH ( este ambicioso proyecto TENDRIA OCUPADO LAS GRADAS DE CONSTRUCCIÓN DE ASMAR TALCAHUANO AL MENOS UNOS 20 A 23 AÑOS CONTINUOS )😲 ... asi que CUALQUIER OTRO BUQUE QUE LA ACH NECESITE REEMPLAZAR ... o lo Compra al Extranjero o se lo ENCARGA A 1 ASTILLERO CHILENO SEGUN SEA ( ASENAV en el caso de CORBETAS OPV 92.5 ) y otros menores ( en el caso de Lanchas Patrulleras del Proyecto SAR , el Buque Balizador , un Buque Madre de Submarinos y RESCATE que reponga al que tuvimos de nombre : ALMTE. MERINO, etc ).
Por ahi va la cosa y por eso NO HAY QUE ALUCINAR CON PROYECTOS QUE HOY NO SON PRIORIDAD ... LAMENTABLE X DECIRLO ASI 😎
👏👏👏👏👏
Deben subirle el presupuesto a las fuerzas armadas joder, la fuerza aerea quiere reemplazar los Huey con helicopteros mas pequeños y de menos transporte, pero que carajos es esto? que pasa si ocurren catástrofes y necesitan helicópteros de mas transporte para cargar rescatados? Reemplacen los Huey con los UH-60 o los Bell 412 joder.
Oraleee Tioooo a Ostiasss Chaval ... lo mesmo digo yo poh' 😁
@@teddy2738 digo joder por que no puedo decir otra palabra o me eliminan el comentario
@@Wikchsawa 😁👍
Vientos largos y agua bajo la quilla
Oigan cuales son los submarinos que se estan viendo para reemplazar los u209/1400 me da curiosidad
NINGUNO PEE WEBOM ... ahorita dizque sólo inicia el ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD TECNICO-ECONOMICO 😎
PD : ¿ Me imagino que sabes de lo que hablo No ?
Excelente video! Arriba la construcción naval 🙌
Son ustedes nuestro orgullo junto a Asmar ⚓️⚓️⚓️⚓️⚓️🇨🇱✝️✝️🇨🇱✝️🇨🇱✝️🇨🇱✝️🇨🇱✝️🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿
Trabajar duro en crear nuevos equipos de defensa, servicio y estudio, dado que nuestros vecinos siempre " hostiles" , deben quedar disuadidos ante cualquier aspiración sobre territorio Chileno.
PUNTO A ACLARAR, ENTONCES LOS LOS BARCOS DE APOYO TENDRÁN MUELLE INTERNO INUNDABLE ??? COMO EL SGT ALDEA?
¡¡ OTRA VEZ LA BURRA AL TRIGO !! 😠 ... por enésima vez lo aclaro : los VARD 7411 vienen con WELL DOCK o POZO INUNDADO X SIEMPRE ... es cómo una Piscina a la que NUNCA SE LE BOTA EL AGUA ... pues el Buque NO POSEE BOMBAS DE ACHIQUE y tampoco BOMBAS DE LLENADO CON AGUA DE MAR .
El WELL DOCK es un sistema usado para APURAR LA SALIDA DE BOTES DE GOMA Y MINIBARCAZAS DESDE EL BUQUE A LA ZONA DE DESEMBARCO ... por ende NO SE PIERDE TIEMPO EN EL LLENADO DEL POZO CON AGUA DE MAR ( El sistema en si es más útil que los sistemas de los LPD )... por eso se eligió este modelo de buque de apoyo al desembarco y transporte de tropas , es rápido , ágil y se adapta muy bien a las necesidades del COMANFITRAN NAVALes .
INUNDADO : No Inundable que es la sutil diferencia 😎 ( se llama WELL DOCK o POZO INUNDADO )
🥳🥳🥳🥳
los chilenos como siempre ambiciosos mo quiere, dar derechos a los paises de dudamerica ya que la antartida no es de chile es Dela himanidad so propietarios de ese continente es Peru,ecuador,venezuela Brasil etc
a llorar a la fifa, no es culpa de Chile que el resto de los paises de Latam sean mediocres
Primero aprende a escribir, Segundo chile es “”EL ÚNICO PAÍS QUE TIENE CONEXIÓN A LA ANTÁRTICA””” miren el mapa y lo verán si quieren territorio reclámenle a los argentos o ingleses no a chile
@@clo9222 Creo que la República de Chile es vital: ¡las tecnologías de construcción naval rusas en la construcción de una flota rompehielos ! Rusia ha estado construyendo y operando rompehielos durante más de 100 años, ¡y rompehielos atómicos durante más de 60 años !
La principal diferencia fundamental de TODOS los rompehielos rusos (atómicos, turbinas de gas y diesel-eléctricos) de los rompehielos de otros países: en el hecho de que los rompehielos rusos se construyen para trabajar constantemente en las difíciles condiciones del Ártico (Antártica): tráfico a través del hielo de caravanas de barcos para garantizar el funcionamiento durante todo el año de la Ruta del Mar del Norte,la investigación científica e incluso el turismo Ártico (antártico) (visita al Polo Norte). ¡Los Rompehielos más poderosos de Rusia son capaces de romper hielo de 4 metros de espesor ! Al hacerlo, enfatizaré una vez más: ¡todos los rompehielos rusos pertenecen a compañías navieras civiles !
¡Los rompehielos del resto del mundo se construyen y usan exclusivamente en expediciones (con fines de investigación o técnicos militares) !
Saludos desde Sochi, Rusia !
Creo que la República de Chile es vital: ¡las tecnologías de construcción naval rusas en la construcción de una flota rompehielos ! Rusia ha estado construyendo y operando rompehielos durante más de 100 años, ¡y rompehielos atómicos durante más de 60 años !
La principal diferencia fundamental de TODOS los rompehielos rusos (atómicos, turbinas de gas y diesel-eléctricos) de los rompehielos de otros países: en el hecho de que los rompehielos rusos se construyen para trabajar constantemente en las difíciles condiciones del Ártico (Antártica): tráfico a través del hielo de caravanas de barcos para garantizar el funcionamiento durante todo el año de la Ruta del Mar del Norte,la investigación científica e incluso el turismo Ártico (antártico) (visita al Polo Norte). ¡Los Rompehielos más poderosos de Rusia son capaces de romper hielo de 4 metros de espesor ! Al hacerlo, enfatizaré una vez más: ¡todos los rompehielos rusos pertenecen a compañías navieras civiles !
¡Los rompehielos del resto del mundo se construyen y usan exclusivamente en expediciones (con fines de investigación o técnicos militares) !
Saludos desde Sochi, Rusia !
NOPEE ✋ : Lo aclaro mi ☻ vecino dizque ... el TRATADO ANTARTICO CONGELO " TODA RECLAMACION DE TERRITORIO SOBERANO EN 1959 " ... pero sólo 7 paises de 12 que firmaron inicialmente ese Tratado ... RECLAMARON TERRITORIOS y ahora NADIE MAS PUEDE RECLAMAR ALGO QUE QUEDO MUY CLARO EN 1959 ¿ SE ENTIENDE PEE ?
debemos doblarle el presupuesto asmar enaer y famae debemos nosotros ya a desarrollar tecnologia de ultima generacion debemos fabricar 12 fragatas 4 para cada zona ( norte sur y centro) ademas de submarinos 12 ojalas 4 por cada zona mas f16 ojalas tener unos 100 porque en estos tiempo no se sabe nada pero me enorgullece ASMAR asique gracias a dios vamos por buen camino pero debemos ya empezar a modificar y a modernizar las plantas de asmar para que pueda tener mas capacidad no solo un buque sino de a 4 dios los bendiga muy hermoso
Yo creo que te quedas corto cumpita 😲 ... deben ser 24 Fragatas Pesadas , unos 20 Submarinos y 2 Destructores de 8 mil tns. 😠 con eso nadie se atreverá con la ACH , ni siquiera una Super Potencia poh' 🤣🤣🤣🤣